顺络新能源汽车技术研讨会圆满落幕.docx

上传人:安*** 文档编号:71086243 上传时间:2023-02-01 格式:DOCX 页数:9 大小:20.60KB
返回 下载 相关 举报
顺络新能源汽车技术研讨会圆满落幕.docx_第1页
第1页 / 共9页
顺络新能源汽车技术研讨会圆满落幕.docx_第2页
第2页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《顺络新能源汽车技术研讨会圆满落幕.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《顺络新能源汽车技术研讨会圆满落幕.docx(9页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、顺络新能源汽车技术研讨会圆满落幕2021年度12月11日由深圳顺络电子股份有限公司主办、中国传感器与物联网产业联盟以及大湾区新能源汽车产业技术创新联盟协办的新能源汽车技术研讨会在深圳汉普斯酒店隆重召开广汽研究院智能网联中心总师廖磊先生、比亚迪汽车工程研究院副总工程师顾建军先生、远峰科技首席架构师陈义贤先生、武迪电子董事长吴凯先生、芯邦科技副总裁段海波先生、顺络电子副总裁李宇先生、顺络电子总工程师郭海先生、顺络电子汽车电子事业部负责人黄敬新先生、深圳汽航院科技董事长张瑞锋先生等重要嘉宾以及指导亲临现场介入沟通。中车时代电气、清华苏州汽车研究院、南方德尔、德驰微视、中兴通讯、万佳安物联科技、天唯北

2、斗、开掘科技、天双科技、江波龙电子、松下、清研精准汽车科技、阜时科技、品顶实业、奥途智能网联创新中心、英博超算、紫光展锐、盯盯拍智能、佳比泰智能、上海共进通信技术等40多家企业出席了本届研讨会。目前在中国碳中以及战略开展目的影响下新能源汽车市场正在逆势上扬2021年度新能源汽车销量预计可达330万辆明年度更是有祈望冲到500万辆规模。新能源汽车市场正在给中国汽车产业链上的企业带来一波新的增长机遇不管是智能座舱、ADAS智驾系统、北斗导航、OLED显示屏、电动尾门、电子机油泵、电子刹车还是中控系统以及其它车身电子都在为汽车元器件供给商以及方案商增加很多的生意时机本次研讨会主办方顺络电子是国内领先

3、的电子元器件厂商专业从事各类片式电子元件研发、消费以及销售的高新技术企业。产品包括磁性器件、微波器件、敏感器件、精细陶瓷四大产业广泛应用于通讯、消费类电子、计算机、汽车电子、新能源、网通以及工业电子等领域。十分在电感领域在中国市场份额已经接近70%。顺络电子副总裁李宇在开幕致辞中讲“感谢各界朋友对顺络的支持顺络是从消费电子市场起步的今天可以讲大局部的手机都在使用我们的产品即便与全球最大的电感品牌相比我们的技术程度也是相当的而且本钱更具竞争力。今天顺络的电感产品已经做进像法雷奥这样的全球领先Tier-1汽车供给商中甚至已经做进中国的航天火箭之中。祈望将来可以与在座的各位有更多的合作。比亚迪汽车工

4、程研究院副总工程师顾建军重点共享了比亚迪新能源汽车电子电气架构的开展规划道路图目前的架构基于域控制器主要由左车身域控制器、右车身域控制器、后车身域控制器、高压动力域控制器、信息娱乐域控制器构成底盘域控制器以及ADAS域控制器还在研发之中。接下来的开展趋势是跨域交融最终架构将演变成中央控制器4个区域控制器。比亚迪汽车工程研究院副总工程师顾建军指出“比亚迪汽车新一代电子电气架构必须知足以下7大需求平台化、可扩展、软件开发高效、软硬件别离、高性价比、开放性、平安可靠。这个架构必须是可进化的。软件开发也是比亚迪新一代电子电气架构的另一重要维度。其软件架构必须知足以下9大需求软件快速开发对新应用场景及配

5、件引入响应快、软件快速移植应用程序代码实现无改动移植、软硬件别离应用程序在产品间可以任意配置、支持增量更新操作系统支持增量更新、开放性应用程序可以多个供给商开发、兼容性可以兼容其他车载OS/AUTOSAR、具备对不同实时性的兼容、对车载硬件平台的全面兼容、备份分区双备份保障系统稳定可靠、平安具备整车级的平安保障、完全知识产权没有额外的开发费用。顾总讲“新一代电子电气架构必须在提升软件开发效率的同时确保软件开发的灵敏性与安康。广汽研究院智能网联专业总师廖磊共享了当前智能座舱的趋势、挑战与技术开展。智能座舱是当前新能源汽车竞争的焦点。诸多新交互方式的应用成为智能座舱的开展趋势。怎样交融这些交互方式

6、形成差异化竞争力并快速迭代整车产品正成为主机厂面临的最大挑战。廖总认为“软件定义汽车是解决以上问题的关键技术道路。软件定义汽车以软硬别离为目的以SOA以及域控架构为根底以低代码开发技术为实现手段可以形成主机厂的快速应对竞争的才能。SOA标准也有望从企业标准走向行业标准这将有助于形成新的、更合理、更有效的产业分工。所谓软件定义汽车即软件将深度介入到汽车的定义、开发、验证、销售、效劳等经过中并不断改变以及优化各个经过实现体验持续优化、经过持续优化、价值持续创造。远峰科技首席架构师陈义贤表示目前汽车正在向新四化演变即电动化、智能化、网联化以及分享化。简单而言就是汽车正在实现数字化并进而实现业务数字化

7、如汽车在线音频流量包售卖。业务数字化正在为车企带来一个全新的商业形式即可持续运营、运维的产品效劳可为车企翻开盈利新通道。此外汽车电子电气架构也在从分布式向中央计算演变。这一SOA架构变化正在引领基于功能定义向基于场景效劳定义也就是讲SOA正引领通信架构由基于信号转向基于效劳。陈总指出“我们必须根据对这一架构转变的分析得出车身电子在功能、软硬件、产品形态、功能平安与信息平安、域交融等方面的要求为实现车身区域控制器做出顶层规划。出身法雷奥的武迪电子董事长吴凯那么共享了汽车电动化趋势下车载电机控制器的如今以及将来他表示汽车电动化必然需要更多的车载电机及其控制器奔驰、宝马、奥迪等高档车一般需要80台电

8、机以上车载电机以及控制器市场越来越大。而无刷电机在车载电机市场份额将越来越大。因为相对有刷电机而言无刷电机的寿命长、效率高、节油、大功率下本钱以及可靠性有优势。无刷电机控制技术也将从第一代方波控制、第二代的伪正弦控制转变到第三代磁场定向控制FOC。第三代FOC控制技术正逐渐成为目前市场的主流。吴总表示“目前国内集成一体化车载电机控制器芯片与国内差距很大只有峰岹一枝独秀。武迪电子开发的电动尾门、电子机油泵、电子刹车模块、第二代无刷尾门撑杆、门控模块以及激光雷达驱动电机目前已经得到了市场的认可以及采用。合众汽车哪吒车型电动尾门控制器已经指定武迪电子为独家供给商合众汽车在中国新能源车2021年度第三

9、季度销量排名第二。长安汽车有史以来第一个混动平台HF640、长安汽车有史以来第一个量产混动车型UNI-K均指定武迪电子独家供给电子机油泵控制器。五菱汽车目前正在跟武迪电子合作开发电子刹车模块武迪原型机已经提供五菱开场进展测试。随着将来域控制器的流行传统电动尾门控制器市场逐渐减少将来的趋势是将传统电动尾门控制器的功能分散到第二代无刷撑杆之内。目前武迪电子是国内最早开场做无刷撑杆电机控制器的厂商之一。武迪门控模块已经获得一汽红旗最新中巴的定点明年度开场批量消费。机械扫描激光雷达的本钱有望做到1000美元以下是最具市场潜力的系统。而机械扫描激光雷达的核心是一个驱动棱镜反射器的高精度电机、测量以及控制

10、系统武迪电子在电机的位置检测以及控制方面有独特的技术优势能将本钱降低到100美元以下很有市场前景。顺络电子汽车电子事业部营销总监赵工重点介绍了顺络目前的行业地位。他讲“顺络目前在电感行业已经成为国内第一市占率处于绝对领先地位。2020年度顺络已在中国电子元件百强榜上排名26位。放眼全球片式电感产品全球市场份额超过10%2020年度位居全球叠层电感产销前二位2020年度位居全球片式绕线电感产销前三位市场前景一片光明。赵工十分指出顺络电子已经具备大功率变压器磁性材料研发才能目前已经成功开发出行业领先的低损耗铁基金属粉芯材料可以用于开发无气隙变压器。另外顺络还已经开发出针对信号共模的高频宽温低损耗软

11、磁材料为开发高可靠性、高性能车规级共模电感打下了坚实的根底。顺络电子厦门分公司吴总表示将来智能化汽车电子电气架构主要由一个主控单元5个域控制器连接域控制器辅助驾驶域控制器车身控制域控制器动力总成域控制器智能座舱域控制器组成其中智能座舱域控制器整合了仪表、娱乐、中控等互相独立的系统支持一芯多屏解决了系统间的通信及本钱问题。一个智能座舱域控制器共需要用到86颗不同类型电感包括一体成型电感、组装电感、涂胶式功率电感、绕线电感、2IN1电感、塑封电感、绕线铁氧体射频电感、共模电感、PoC电感、磁珠除了车规级磁珠还在开发中之外其它电感都已有车规级产品。吴总讲“智能座舱域控制器将来开展趋势有三一是功能集成

12、、算力进步、软件接口增多二是传输速率以及质量要求更高三是视频传输方式采用PoC方案。磁性元件在智能座舱域控制器中的应用趋势也有三一是功率电感、共模电感的尺寸小型化往4mm、2mm方向开展二是以太网共模电感需求会逐渐增多百兆以及千兆以太网共模电感需求增大三是PoC产品用量增大。吴总预测“近五年度是智能座舱域控制器方案的成长期预计2025年度智能座舱域控制器出货量将到达1300万套智能座舱域控制器上需要的电感数量那么将到达1157kkpcs。本届研讨会圆桌论坛请到了芯邦科技副总裁段海波先生、顺络电子汽车电子事业部总经理黄敬新先生、广汽研究院智能网联专业总师廖磊先生、比亚迪汽车工程研究院副总工程师顾

13、建军先生、远峰科技首席架构师陈义贤先生、武迪电子董事长吴凯先生作为主讲嘉宾并针对国内语音芯片、OLED屏、SiC器件、UWB器件、氢燃料电池、磁性元件在新能源汽车上的应用趋势及设计挑战进展了热烈的讨论。不管是广汽廖总还是比亚迪顾总以及远峰陈总都认为软硬件别离是将来的一个开展大趋势他们认为软硬件集成在一起的固件供给商不利于主机厂对整车晋级换代以及供给链平安的把控。他们更祈望算法供给商是独立于硬件平台的。武迪电子吴总认为SiC功率器件确实性能更好但目前价格太高。只有随着其本钱的降低才有可能大批量应用。目前只有在一些高端应用市场时机较大如燃料电池空压机、氢气循环泵等。芯邦段总认为将来汽车数字车牌有可能应用UWB技术它不仅支持高速过闸自动收费而且天生具有mesh功能支持手机反向寻车。顺络电子黄总认为为了因应新能源汽车市场的要求顺络电子的磁性元件在宽温、射频性能、低损耗领域都做出了自己的特色性能已经接近海外大厂的产品。而且公司还在组建专门的应用实验室着力解决叠层电感产品在更小尺寸下的零缺陷问题以进步产品的可靠性。此外我们还在致力于为汽车电子产品方案商提供一站式解决方案解除他们在国产替代中的后顾之忧。AI科技大本营

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 技术资料 > 工程图纸

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知得利文库网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号-8 |  经营许可证:黑B2-20190332号 |   黑公网安备:91230400333293403D

© 2020-2023 www.deliwenku.com 得利文库. All Rights Reserved 黑龙江转换宝科技有限公司 

黑龙江省互联网违法和不良信息举报
举报电话:0468-3380021 邮箱:hgswwxb@163.com