长三角港口群.ppt

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1、1、长江三角洲指长江和钱塘江在入海处冲积、长江三角洲指长江和钱塘江在入海处冲积成的三角洲。包括江苏省东南部和上海市,成的三角洲。包括江苏省东南部和上海市,浙江省东北部。是浙江省东北部。是长江中下游平原长江中下游平原的一部分。的一部分。面积约面积约5万平方千米。在经济上指以上海为龙万平方千米。在经济上指以上海为龙头的江苏、浙江经济带。这里是我国目前经头的江苏、浙江经济带。这里是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。有发展潜力的经济板块。2、长江三角洲湖荡棋布,向有水乡泽国之称。、长江三角洲湖荡棋布,向有水乡泽国之称。土地肥沃,

2、长江三角是中国人口最稠密的地土地肥沃,长江三角是中国人口最稠密的地区之一。在长江下游和沪宁线两旁有许多重区之一。在长江下游和沪宁线两旁有许多重要城镇,如上海市、苏州市、常州市、无锡要城镇,如上海市、苏州市、常州市、无锡市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市及市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市及徐徐州州、淮安淮安、盐城盐城、连云港连云港等。其中,等。其中,上海上海是是中国最大的工商业城市,世界著名的外贸港中国最大的工商业城市,世界著名的外贸港口,苏州、无锡、常州等是风景游览地和新口,苏州、无锡、常州等是风景游览地和新兴的工业城市。兴的工业城市。一、上海港一、上海港二、宁波舟山港二、宁波舟山港三、南京

3、港三、南京港地理位置地理位置1、上海市,简称沪,位于北纬、上海市,简称沪,位于北纬31度度14分,分,东经东经121度度29分。上海地处长江三角洲沿,分。上海地处长江三角洲沿,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省,北界长江入海口,正当我国南北海岸线省,北界长江入海口,正当我国南北海岸线的中部,交通便利,腹地广阔,地理位置优的中部,交通便利,腹地广阔,地理位置优越,是一个良好的江海港口。越,是一个良好的江海港口。2、上海是中国最大的经济中心和贸易港口。、上海是中国最大的经济中心和贸易港口。地处长江三角洲的东南端。地处长江三角洲的东南端。是全国最大的是全国

4、最大的综合性工业城市,也是全国重要的科技中心,综合性工业城市,也是全国重要的科技中心,贸易中心,金融和信息中心。贸易中心,金融和信息中心。集疏运条件集疏运条件1、公路铁路运输:公路铁路运输:上海港的交通发达便捷,集疏运条件上海港的交通发达便捷,集疏运条件良好。铁路干线有津炉线和沪杭线,港区的开平、北票、张良好。铁路干线有津炉线和沪杭线,港区的开平、北票、张华浜和军工路码头均有铁路专用线。公路通过华浜和军工路码头均有铁路专用线。公路通过204、312、318、320国道,分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明,国道,分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明,并与国内其他主要公路干线相通;与并与国内其他主要

5、公路干线相通;与204国道相连接的沪嘉国道相连接的沪嘉(上海至嘉定)高速公路,与(上海至嘉定)高速公路,与320国道连接的莘松(莘庄到国道连接的莘松(莘庄到松江)高速公路已建成通车。松江)高速公路已建成通车。2、航空运输:航空运输:上海的虹桥国际机场是我国最大的航空枢上海的虹桥国际机场是我国最大的航空枢纽之一,空中航线国内遍及除台湾省以外的全国纽之一,空中航线国内遍及除台湾省以外的全国30多个大中多个大中城市,国际航线可通往美国、日本、加拿大、法国、新加坡城市,国际航线可通往美国、日本、加拿大、法国、新加坡等国家以及香港地区的等国家以及香港地区的10多个主要城市。多个主要城市。3、水路运输:水

6、路运输:其其它:它:内河航道共有内河航道共有225条,其中通往外条,其中通往外省市的干线航道有省市的干线航道有8条;海上客、货运航线遍及沿海各主要条;海上客、货运航线遍及沿海各主要港口,其中客运航线可达大连、青岛、宁波、温州、海门、港口,其中客运航线可达大连、青岛、宁波、温州、海门、福州、厦门、广州等地。福州、厦门、广州等地。主要经营货种1、经营业务:经营业务:主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。2、经营的货类经营的货类:集装箱、煤

7、炭、金属集装箱、煤炭、金属矿石矿石、石油及其制品、钢材、矿建、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。材料、机械设备等。2003年,上海港货物总年,上海港货物总吞吐量吞吐量3.16亿吨中,煤炭及制亿吨中,煤炭及制品品5682.3万吨,金属矿石万吨,金属矿石4098.5万吨,矿建材料万吨,矿建材料2533.8万吨,钢铁万吨,钢铁2112.2万吨,油气及制品万吨,油气及制品2109.6万吨,机械设备万吨,机械设备1907.7万吨。集装箱货万吨。集装箱货物物10225.l万吨,占全港货物总吞吐量的万吨,占全港货物总吞吐量的32.35%。3、集装箱吞吐量集装箱吞吐量:1128.2万标准箱万标准箱,连

8、跨连跨900万、万、1000万和万和1100万标准箱三个万标准箱三个大关大关,较上年增长较上年增长31%,是我国大陆首个突破是我国大陆首个突破1000万万TEU大大关的港口。上海港已超过关的港口。上海港已超过韩国韩国釜山港而居世界第三位釜山港而居世界第三位,仅次于香港和新加坡仅次于香港和新加坡港。截至港。截至2003年底年底,全港集装箱航班每月达全港集装箱航班每月达1494班其中班其中:远洋航线远洋航线279班班,近洋航线近洋航线416班。班。地理位置地理位置1、宁波简称、宁波简称“甬甬”,位于我国海岸线中段,浙江宁绍平原东端,位于我国海岸线中段,浙江宁绍平原东端,即东经即东经12055至至1

9、2216,北纬,北纬2851至至3033。2、宁波有漫长的海岸线,港湾曲折,岛屿星罗棋布。全市海域总面积为、宁波有漫长的海岸线,港湾曲折,岛屿星罗棋布。全市海域总面积为9758平方公里,岸线总长为平方公里,岸线总长为1562公里,其中大陆岸线为公里,其中大陆岸线为788公里,岛屿岸线为公里,岛屿岸线为774公里,占全省海岸线的三分之一。公里,占全省海岸线的三分之一。全市共有大小岛屿全市共有大小岛屿531个,面积个,面积524.07平方公里。宁波境内有两湾一港,即三门湾、杭州湾、象山港。这平方公里。宁波境内有两湾一港,即三门湾、杭州湾、象山港。这些湾港,因有钱塘江、甬江及众多溪河注入,夹带着大量

10、泥沙和营养物质,些湾港,因有钱塘江、甬江及众多溪河注入,夹带着大量泥沙和营养物质,为滩涂和近海生物繁殖提供了丰富的养料。为滩涂和近海生物繁殖提供了丰富的养料。3、宁波港地处我国大陆海岸线中部,南北和长江、宁波港地处我国大陆海岸线中部,南北和长江“T”型结构的交汇点上,地型结构的交汇点上,地理位置适中,是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚,内外理位置适中,是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚,内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大贩、种户均在山、大贩、种户均在1000海

11、里海里之内;向内不仅可连按沿海各港口,而且之内;向内不仅可连按沿海各港口,而且通过江海联运,可沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东地区及经济发通过江海联运,可沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域,是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的达的长江流域,是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。理想集散地。集疏运条件集疏运条件1、水路:水路:宁波宁波舟山港位于中国东南沿海、大陆海岸线的中部,南北和舟山港位于中国东南沿海、大陆海岸线的中部,南北和长江长江“T”型结构的交汇点上,地理位置适中,是中国大陆著名的深水型结构的交汇点上,地理位置适

12、中,是中国大陆著名的深水良港。宁波良港。宁波舟山港自然条件得天独厚,内外辐射便捷。向外直接面向舟山港自然条件得天独厚,内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大贩、种户均在东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大贩、种户均在1000海里海里之内;向内不仅可连按沿海各港口,而且通过江海联运,可之内;向内不仅可连按沿海各港口,而且通过江海联运,可沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域,沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域,是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。是中国沿海向美洲、大

13、洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。2、公路:公路:上海杭州宁波北仑高速公路、杭州南京高速公路、宁波上海杭州宁波北仑高速公路、杭州南京高速公路、宁波台州温州高速公路、宁波金华高速公路均已全线通车;正在筹划台州温州高速公路、宁波金华高速公路均已全线通车;正在筹划中的杭州湾大桥预计在中的杭州湾大桥预计在2007年建成通车,届时,宁波至上海的车程时间年建成通车,届时,宁波至上海的车程时间可缩短为两小时,对充分发挥北仑港区的深水优势,实现甬沪之间的优可缩短为两小时,对充分发挥北仑港区的深水优势,实现甬沪之间的优势互补和良性互动具有重要意义。势互补和良性互动具有重要意义。3、铁路:铁路:宁波、镇

14、海、北仑三个港区均有专用铁路通入,并纳入了国家宁波、镇海、北仑三个港区均有专用铁路通入,并纳入了国家铁路网。北仑港区铁路是萧甬线的延伸,由北仑站接到码头前沿。北仑铁路网。北仑港区铁路是萧甬线的延伸,由北仑站接到码头前沿。北仑港区铁路集装箱站已正式开办海铁集装箱联运业务。内陆省市通过铁路港区铁路集装箱站已正式开办海铁集装箱联运业务。内陆省市通过铁路到宁波港进行转口贸易十分便捷。到宁波港进行转口贸易十分便捷。4、航空:航空:宁波市栎社二级国际机场,民航直达班机有通往北京、上海、宁波市栎社二级国际机场,民航直达班机有通往北京、上海、广州、武汉、南京、南昌、福州、厦门、兰州等广州、武汉、南京、南昌、福

15、州、厦门、兰州等16条航线,直航香港包条航线,直航香港包机已开通。机已开通。主要经营货种1、经营业务:经营业务:宁波宁波舟山港主要经营进口铁矿砂、内舟山港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。其他散杂货装卸、储存、中转业务。2、集装箱班轮航线:集装箱班轮航线:现有集装箱班轮航线现有集装箱班轮航线115条,其条,其中远洋干线为中远洋干线为53条,近洋支线条,近洋支线33条,内支线条,内支线16条内贸条内贸线线13条,最高月航班已超过条,最高月航班已超过500班以上。全球排名前班以上。全球排

16、名前20位的航运公司均已登陆宁波港。也具有重要意义。位的航运公司均已登陆宁波港。也具有重要意义。3、货物吞吐情况:货物吞吐情况:2007年宁波年宁波舟山港货物吞吐量达舟山港货物吞吐量达3.45亿吨,同比增长亿吨,同比增长12%,仅次于上海港居中国大陆港仅次于上海港居中国大陆港口第二位;集装箱吞吐量突破口第二位;集装箱吞吐量突破900万万TEU,达,达935万万TEU,居中国大陆港口第四位,同比增长,居中国大陆港口第四位,同比增长32.3%,连,连续续10年保持年保持30%以上的增长速度。宁波以上的增长速度。宁波舟山港得天舟山港得天独厚的自然条件,使其迅猛发展。港口的通过能力和独厚的自然条件,使

17、其迅猛发展。港口的通过能力和货物吞吐量均已超过亿吨。货物吞吐量均已超过亿吨。4、发展潜力:发展潜力:到到2007年,宁波年,宁波舟山港基本建成国际一流的舟山港基本建成国际一流的深水枢港和国际集装箱远洋干线港,构筑上海国际航运中心深水深水枢港和国际集装箱远洋干线港,构筑上海国际航运中心深水外港,成为浙江省、宁波市的物流龙头,全面建成集装箱、矿石、外港,成为浙江省、宁波市的物流龙头,全面建成集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工原油、煤炭、液体化工5大中转基地和港口物流信息平台;全港大中转基地和港口物流信息平台;全港货物吞吐量达到货物吞吐量达到2.5亿吨,全港集装箱的吞吐量将达到亿吨,全港集装箱的吞吐

18、量将达到700万万TEU以上,争取进入世界港口前以上,争取进入世界港口前15位,国内港口前位,国内港口前4位。到位。到2010年宁波港集装箱吞吐量有望实现年宁波港集装箱吞吐量有望实现1000万标准箱。宁波港的万标准箱。宁波港的直接直接经济腹地经济腹地为宁波市和浙江省。随着杭宣铁路为宁波市和浙江省。随着杭宣铁路(杭州杭州-宣城宣城)的建设和浙赣铁路运输能力的提高的建设和浙赣铁路运输能力的提高,可扩大至安徽、可扩大至安徽、江西江西和湖南和湖南等省。间接腹地为长江中下游的等省。间接腹地为长江中下游的湖北湖北、安徽、安徽、江苏江苏、上海等省市、上海等省市的部分地区。的部分地区。1、南京港地理坐标为 1

19、18 44 E,32 05 54 N。南京港依托华东重镇南京市,经济地位突出,交通条件优越,是我国沿海主要港口。经过改革开放以来的发展,今天的南京港已成为我国华东地区及长江流域地区江海换装、水陆中转、货物集散和对外开放的多功能的江海型港口。2、南京港地处长江下游,位于长江三角洲与中西部地区的交接点、沿长江和东部沿海T型经济发展战略带结合部,具有承启东西、呼应南北的独特区位优势,是我国沿海主要港口之一,是国家重要的主枢纽港和对外开放一类口岸。南京港辖区范围208公里。地地地地理理理理位位位位置置置置集疏运条件集疏运条件1、港口区位优势明显,交通四通八达:港口区位优势明显,交通四通八达:南京港位于

20、长江下游,是我国南北交南京港位于长江下游,是我国南北交通和江海运输、水陆换装、水水中转通和江海运输、水陆换装、水水中转的重要枢纽。的重要枢纽。2、集疏运设施齐全,能力之强为国内集疏运设施齐全,能力之强为国内外所瞩目。外所瞩目。3、南京港是我国最大的内河中转油港、南京港是我国最大的内河中转油港、内河煤炭中转港、内河外贸港和集装内河煤炭中转港、内河外贸港和集装箱港。箱港。主要经营货种1、南京港辖区、南京港辖区100公里,拥有万吨级泊位公里,拥有万吨级泊位14个,千吨级泊位个,千吨级泊位50个,浮筒泊位个,浮筒泊位16个;各类装卸运输机械设备个;各类装卸运输机械设备343台(套);供应台(套);供应

21、码头码头2个;工作码头个;工作码头11个;拥有长江最大的外贸港区、原油港区个;拥有长江最大的外贸港区、原油港区和煤炭港区。码头岸线总长和煤炭港区。码头岸线总长4831.7米米,是万吨级海轮进江的分,是万吨级海轮进江的分界点,是中国内河最大的石油、液体化工产品中转港,最大靠泊界点,是中国内河最大的石油、液体化工产品中转港,最大靠泊5万吨轮,储罐种类齐全,适应原油、成品油、乙二醇、对二甲万吨轮,储罐种类齐全,适应原油、成品油、乙二醇、对二甲苯、环已酮、液碱、磷酸、沥青、糖蜜等产品的储运。苯、环已酮、液碱、磷酸、沥青、糖蜜等产品的储运。2、南京港也经营原油业务,拥有长江上最大的专业化程度最强、南京港也经营原油业务,拥有长江上最大的专业化程度最强的原油化工港区,是我国内河最大的石油、液体化工产品中转的的原油化工港区,是我国内河最大的石油、液体化工产品中转的港口等,而内贸件杂货业务是公司传统经营项目。所以南京港主港口等,而内贸件杂货业务是公司传统经营项目。所以南京港主要经营码头营运、航运、港机制造、工程地产等业务以及其他业要经营码头营运、航运、港机制造、工程地产等业务以及其他业务。务。

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