釜山港港口简介.ppt

《釜山港港口简介.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《釜山港港口简介.ppt（21页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、韩国釜山港10年世界集装箱吞吐量第五年世界集装箱吞吐量第五韩国釜山韩国釜山第五组马文礼（组长）A主讲 ppt制作者夏丹 刘丽A资料 图片 数据 收集，吴美玲 陈艳APpt制作者釜山港基本信息：位于韩国东南沿海，东南濒朝鲜（KOREA）海峡，西临洛东江，与日本对马岛相峙，码头线总长8681米，泊位吃水14m，有60多个泊位，其性质属于海峡港、基本港气候：温带海洋性气候，年平均气温夏季约2931摄氏度，冬季为79摄氏度，年平均降雨量为1500ml釜山港航线：东亚，中国，中国远洋运输公司（cosco)及马士基航运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港地位：是韩国最大的港口，也是世界第五大集装箱港，是泛

2、太平洋物流中心。釜山不仅是韩国海陆空交通的枢纽，还是韩国的金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥着重要作用，工业仅次于汉城，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车制造等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。五六岛位于釜山南区的一端，每天随潮水涨退情况不同会露出五个或六个小岛，系釜山市的受保护自然区。该岛是岩石岛，由两部分组成。从陆地延伸的五个岛中除灯塔岛外都是无人居住的岛屿。这五个岛分别是雨朔岛(32m)、鹰岛(33m)、锥岛(37m)、牡蛎岛(68m)、灯塔岛(28m)，其中雨朔岛也称为盾牌岛和松岛，

3、两岛的下部几乎相连，涨潮时看起来就是一个岛，而退潮时就成为两个岛。岛的名字大概也正是来自于这种自然现象。五六岛是进入釜山港的各种船只必经之地，因此也是釜山港的象征。灯塔灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标。灯塔是一种固定的航标，用以引导船舶航行或指示危险区。现代大型灯塔结构体内有良好的生活、通信设施，可供管理人员居住，但也有重要的灯塔无人看守。根据不同需要，设置不同颜色的灯光及不同类型的定光或闪光。灯光射程一般为15-25海里。鹰岛鹰岛Eagle（伊格尔岛），是查戈斯群岛大环礁的岛屿，伊格尔群岛的岛屿，位于南纬061130，东经711938，位于中西部边缘大戈斯环礁，这是世界上最大的珊

4、瑚环礁结构。陆地面积2.45平方公里（0.95平方英里），有草木和椰子树。釜山港下的几个突堤区分布在釜山湾西北岸，沿海岸自西南东北分布有10座码头，码头线总长8681米，有60多个泊位。其中第一突堤码头线总长475米，水深89米，可停靠8000吨级船3艘，用于杂货、集装箱、钢材；第二突堤周边码头线总长925米，沿边水深911米，可停靠2万吨级船6艘，用于杂货、集装箱、钢材、原糖；中央码头位于第二、三突堤之间的顺岸，总长645米、水深9米，可停靠8000吨级船4艘，用于杂货集装箱；第三突堤沿边长1145米，水深910米，可靠30001万吨级船7艘，用于集装箱、杂货、钢材和木材；第四突堤沿边长13

5、08米，水深910米，可靠泊万吨级船9艘，用于集装箱、杂货、散水泥、钢材；第5、6突堤相连接，东北向西南伸展，具东南侧有集装箱专用泊位4个，沿边长1262米，水深12.5米，码头面积63公顷，库场38公顷，码头上配有3040吨装卸桥8台，年装卸能力90万标准箱；第五突堤的西南端另有371米散粮泊位，并有8万吨粮库，以上五泊均可靠泊5万吨级船；第7码头在港湾东北岸，伸向西南、西北岸和西南端，总长656米，水深7.5-10.5米，可靠泊500015000吨级散货船4艘，用于煤、废钢和矿石；第8突堤在第7突堤东南，呈“L”型，西北侧长壁535米，水深10米，可靠1.5万吨级，西南端及近岸有3个泊位，

6、长465米，水深5.09.0米；国内和国际客运码头在港区西南第一突堤南，两个小突堤码头线总长320米，可靠30001万吨级客轮；港内还有沿海码头线575米，和港外7个石油泊位。此外，第三集装箱码头在外港进港航道右侧长900米，水深14米，3个5万吨级泊位、年处理能力可达968标准箱，第四集装箱码头，4个泊位，码头线1400米，水深14米，该港的集装箱处理能力由现在的186万标准箱增加到306万标准箱，还有两个通用泊位韩进集团韩进集团是世界上最大的物流企业之一，是韩国大宇集团金宇中之前最有名的企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员

7、。成立于1945年，提供海、陆、空的各种运输业务，运输部占营运额的70%以上，并不断扩展其全球业务，以物流为主业向多元化发展。韩进集团主要通过旗下的三大子公司：韩进陆路运输、韩进公司进海运公司和大韩航空公司，形成了海、陆、空多式联运的规模效应，并为客户提供全方位的物流服务。韩进海运已制定了战略目标，要在2010年前后成为世界上第5大物流集团，届时年营业额可达到130亿美元（1999年为36亿美元）。除了目前在全球拥有的9个主要集装箱码头外，韩进海运还准备在具有战略意义的国家和地区再建造19个集装箱码头和24个物流中心。韩国韩进集团是世界物流界巨头之一,世界500强企业,拥有遍布世界各大主要港口

8、的集装箱船舶、航线和先进的物流网络。据悉,青岛韩进陆海国际物流有限公司成立后,将进行国际海运与空运货运代理、陆地运输、包装、跨国搬家、仓储保管等全方位的国际物流服务。韩进海运基本概况：公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。韩进海运的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩，安特卫普，高雄，釜山等及位于上海，青岛，巴生港等的6个内陆物流基地 发展现状：近年来，由于激烈的国内外竞争，集装箱吞吐量接近饱和的釜山港正面临着巨大的挑战。在韩国境内，光阳港的迅猛发展直逼釜山港，给釜山港带来直接的威胁。据韩国国际贸易联会(KITA)预测，2011年光

9、阳港的运力会达到480万标箱。这样，光阳港可能取代釜山港，成为韩国的第一港口，这将给釜山港带来巨大的赶超压力。预期目标：打造东北亚国际物流中心基地 培养海洋水产专业人才历史及现状：1988年，韩进集装箱班轮有限公司与同样在韩国久负盛名的大韩商船合并后，正式更名为韩进海运有限公司。自那时起，韩进海运立足于“使客户满意”这一郑重承诺积极拓展业务，向全球客户提供全方位的海运业务。多年来，韩进海运通过不断引进新型的集装箱船和散货船以及在主要服务领域发展物流业务逐步使自已的业务内容多元化。业务介绍：散货服务韩进散货销售与市场中心是由五个部门组成：散货计划部，贸易部，干箱散货贸易部1，干箱散货贸易部2以及

10、罐装箱贸易部。在原有的干箱基础上，韩进海运湿箱散货业务包括液体货，如LPG，LNG，天然液化气和其它的原油产品。韩进海运正在积极的平衡集装箱和散货业务（目前集装箱业务占总量的80%）。为了更好地平衡和扩展服务范围，韩进海运会不断地用最新的干货船来替换原有旧船从而提高吨位。同时，韩进海运通过一家新的合资公司开始投身于欧洲散货市场。韩进欧洲散货有限公司从2004年起开始和Wigham-Richardson实施合作。希望这良好的开端会有利于扩张在欧洲以及全球各个范围的散货业务。物流商务韩进海运是世界最大的物流公司之一，主要经营集装箱港口、集装箱堆场和美国境内运输服务。全球性的并配有现代化设备的韩进海

11、运，一定会为客户提供可信赖的优质服务。集装箱服务美洲线服务：为了扩大我们在跨太平洋贸易方面的服务网络，为了加大舱位来满足市场的需要，韩进海运非常自豪的在美国地区引进先进和多样化的服务。欧洲和美欧航线服务在固定的时间表下，韩进的新航线更频繁的加强了远东和欧洲地区的联系，同时覆盖了中欧，东欧和地中海地区。另外，韩进还在每周分别提供到亚洲，中东和欧洲地区的航线。东南亚和澳洲航线服务为满足快速并稳步增长的内港客户需要，韩进将提供更广泛的服务。冷冻箱服务韩进海运为客户提供冷藏集装箱服务以表示我们对客户最诚挚的服务。持续不断的冷藏集装箱运输确保货物的新鲜，在最好的条件下到达目的地。韩进的计算机控制系统也提供给客户快捷、方便、安全、低成本的运输保障。我们真诚的希望我们的冷藏箱服务带给您期待的交通运输服务。电子服务是韩进海运为客户可以在线处理属于自己的海运事务而提供的在线平台。只需简单的点击，客户能够享受到全年7天24小时的各种海运服务。并直接运用韩进海运特有的，全球网络系统 NIS(新信息系统)和提供即时的海运信息。