国际物流与货运代理(精品).ppt

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1、国际物流与货运代理主编：李作聚 制作：李晓新2008年9月国际物流与货运代理l l第一章 国际物流与货运代理概述l l第二章 国际物流业务管理l l第三章 国际货物运输代理企业的设立与经 营l l第四章 国际贸易基础知识l l第五章 国际海上货运代理l l第六章 国际航空货运代理l l第七章 国际多式联运l l第八章 其他货物运输方式l l第九章 国际货运代理常用单证英语第一章 国际物流与货运代理概述第一节 国际物流概述第二节 国际货运代理概述第一节 国际物流概述一、国际物流（一）国际物流的概念 所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物

2、在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。第一节 国际物流概述（二）国际物流的特点1、物流环境存在差异。2、物流系统范围广。3、国际物流必须有国际化信息系统的支持。4、国际物流的标准化要求较高。第一节 国际物流概述（三）国际物流的发展 第二次世界大战以前，国际间已有不少的经济交往，但是，无论从数量上还是从质量上，都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越活跃。第一节 国际物流概述 六十年代，开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具。七十年代中、后期，国际物流的质量要求和速度要求进一步提高。八十年代前、中期，国

3、际物流的突出特点是，在物流量不继续扩大情况下出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高。八十年代的另一大发展是，物流信息和电子数据交换系统。第一节 国际物流概述二、国际物流系统与网络（一）国际物流系统的组成 1、运输子系统 国际货物运输是国际物流系统的核心。2、仓储子系统 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。第一节 国际物流概述3、商品检验子系统 由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。4、商品包装子系统5、国际物流信息子系统 该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的

4、信息情报。第一节 国际物流概述（二）国际物流系统运作模式 国际物流系统通过其所联系的各子系统发挥各自的功能。国际物流系统是以实现国际贸易、国际物资交流大系统总体目标为核心的。国际物流系统的一般运作模式包括：系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入输出的转换部分。第一节 国际物流概述 国际物流系统输入部分的内容有：备货，货源落实；到证，接到买方开来的信用证；到船；编制出口货物运输计划；其他物流信息。国际物流系统的输出部分内容有：商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中；交齐各项出口单证；结算、收汇；提供各种物流服务；经济活动分析及索赔、理赔。第一节 国际物流概述 国际物流系统的转换部分包括：商

5、品出口前的加工整理；包装、标签；储存；运输（国内、国际段）；商品进港、装船；制单、交单；报验、报关；以及现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。第一节 国际物流概述 不可控因素可能是国际的、国内的、政治的、经济的、技术上的和政策法令、风俗习惯等方面的制约，这是很难预计控制的。如果物流系统具有较强的应变适应能力，遇到这种情况，要能提出改进意见，变换策略，那么这样的系统就具有很强的生命力。第一节 国际物流概述（三）国际物流系统网络1、国际物流系统网络含义 国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。第一节 国际物流概述2、

6、建立和完善国际物流系统网络的原则 首先在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家宏观国际贸易总体规划进行。其次，明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接。再次，国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。第一节 国际物流概述3、国际物流系统网络合理化建议 合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。第一节 国际物流概述 缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途（如进货、到

7、货的待验和待进等）、销售在途（如销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中的拖延等），以便节省时间，加速商品和资金的周转。改进运输路线、减少相向、迂回运输。第一节 国际物流概述 改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。改进港口装卸作业，有条件的要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。第一节 国际物流概述 改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况。综合考虑国内物流运输。第二节 国际货运代理概述一、国际货运代理的概念和性质 国际货运代理的英文为“The Freight Forwarder”各国对之称谓各不相同，有通关代理行、清关代理

8、人、报关代理人等。在我国名称也不统一，但通常称之为“货运代理人”、“国际货物运输代理企业”（简称为货代）。第二节 国际货运代理概述 中国最早对货运代理给予明确定义的是商务部1992年7月13日颁布的关于国际货物运输代理行业管理的若干规定所下的定义是：国际货物运输代理是介于货主与承运人之间的中间人，是接受货主或承运人的委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。第二节 国际货运代理概述 1995年6月29日国务院批准颁布的中华人民共和国国际货物运输代理行业管理规定给予了明确定义：国际货运代理是指接受进出口收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理货物运输及相关业务并收取服

9、务报酬的行业。第二节 国际货运代理概述 在实践中货运代理对其所从事的业务，正在越来越高的程度上承担承运人的责任，即已经更多地充当了合同的当事人，以货代自己的名义安排属于发货人或委托人的货物运输。国际上从事对外贸易运输的机构主要有三个方面：即外贸部门或进出口商、货运代理和交通运输部门。第二节 国际货运代理概述 我们按一票货物的托运流程来演示三者的关系如图所示：合同合同1 1契约承运契约承运人人合同合同2 2实际承运实际承运人人货主货主货运代货运代理人理人承运人承运人第二节 国际货运代理概述 货运代理人是以事主的身份出现在两个合同之中，既非货主，亦非承运人之代理。为了加以区别，将运输合同称为“纸运

10、输合同”，将货运代理人称为“契约承运人”，即不是真正的承运人。将运输合同称为“实际运输合同”，将拥有运载工具的承运人称为“实际承运人”。第二节 国际货运代理概述二、国际货运代理种类（一）以委托人性质分类1、货主的代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述2、承运人的代理 它是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述（二）以委托代理人数量分类1、独家代理 它是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运

11、输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述2、普通代理 又称多家代理，它是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述（三）以授予代理人权限范围分类1、全权代理 它是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务或相关业务，并授予其根据委托人自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述2、一般代理 它是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务或相关业务，要求其根据委托人意志处理相关事宜的国际货运代理。第二节 国

12、际货运代理概述（四）以委托办理的事项分类1、综合代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的全部国际货物运输事宜，提供相关配套服务的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述2、专项代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的某一项或某几项国际货物运输事宜，提供规定项目的相关服务的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述（五）以代理人层次为标准分类1、总代理 它是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述2、分代理 它是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及

13、其他相关事宜的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述（六）以运输方式为标准分类1、水运代理 它是指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。其可具体划分为海运代理和河运代理两种类型。2、空运代理 它是指提供航空货物运输服务及相关服务的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述3、陆运代理 它是指提供公路、铁路等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。4、联运代理 它是指提供联合运输服务及相关服务的国际货运代理。第二节 国际货运代理概述（七）以代理业务的内容为准分类1、国际货物综合代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取服

14、务报酬的代理。第二节 国际货运代理概述2、国际船舶代理 它是指接受船舶所有人、经营人或承租人的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港国家运输船舶及船舶运输有关的业务，提供有关服务，并收取服务报酬的代理。第二节 国际货运代理概述3、报关代理 它是指接受进出口货物收发货人或国际运输企业的委托，代为办理进出口货物报关、纳税、结关事宜，并收取服务报酬的代理。第二节 国际货运代理概述4、报检代理 它是指接受出口商品生产企业、进出口商品发货人、收货人及其代理人或其它贸易关系人的委托，代为办理进出口商品的卫生检验、动植物检疫事宜，并收取服务报酬的代理。第二节 国际货运代理概述5、报验代理 它是指接受出口商品

15、生产企业、进出口商品发货人、收货人及其代理人或其它贸易关系人的委托，代为办理进出口商品质量、数量、包装、价值、运输器具、运输工具等的检验、鉴定事宜，并收取服务报酬的代理。第二节 国际货运代理概述三、国际货运代理的作用1、组织协调作用2、专业服务作用3、沟通控制作用4、咨询顾问作用5、降低成本作用6、资金融通作用第二节 国际货运代理概述四、国际货运代理业的发展现状（一）世界国际货运代理业的现状 20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。第二节 国际货运代理概述 经过几

16、十年的发展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达8001000万人之众。目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。第二节 国际货运代理概述（二）中国国际货运代理业的现状1、发展历程 货运总代理控制阶段（1993年以前）承运人控制的货运市场阶段（1993-2000年）2000年开始分化时期第二节 国际货运代理概述2、发展现状 到2002年12月底为止，中国已有国际货运代理企业3775家（包括分公司），从业人员近30万人。目前，中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务（其中，散杂货占70%，集装箱货占90%），

17、90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。第二节 国际货运代理概述3、发展方向 规模化 规模化是整合我国目前中小货代企业资源的内在要求。专业化 从完善服务功能、开展集约经营的角度出发，专业化服务是对货代企业的基本要求。第二节 国际货运代理概述 网络化 更多的货代企业意识到未来的运输服务的竞争，实质上已成为信息服务的竞争。物流化 第三方物流对于货代企业优化产业结构、提高竞争实力、培育新的利润增长点无疑具有重要意义。本章小结 本章主要介绍了国际物流含义、特征与发展，国际物流系统及网络的含义及构成，建立和完善国际物流系统网络的原则以及国际货运代理的含义、作用、种类与发展方向。第二章

18、 国际物流业务管理第一节 国际物流运输管理第二节 国际物流仓储管理第三节 国际物流信息系统第一节 国际物流运输管理一、国际物流运输（一）运输的含义 运输（Transportation），就是人和物的载运和输送。使用各种工具设备，通过各种方式，使物或人实现位置移动，这种活动，就是运输。第一节 国际物流运输管理（二）国际物流运输的含义 国际物流运输，就是物在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际物流运输是国际物流的一个重要环节。第一节 国际物流运输管理（三）国际物流运输的特点1、国际物流运输是中间环节很多的长途运输；2、国际物流运输涉及面广、情况复杂多变；3、国际物流运输的时间性特别强；4、国际物

19、流运输的风险较大；5、国际物流运输涉及到国际关系问题。第一节 国际物流运输管理（四）国际物流运输的地位和作用1、国际物流运输是国际物流不可缺少的重要环节；2、国际物流运输是交通运输的重要分支；3、国际物流运输能够促进国际贸易的发展；4、国际物流运输能够促进交通运输的发展；5、国际物流运输是平衡国家外汇收入的重要手段。第一节 国际物流运输管理（五）国际物流运输的任务和要求1、国际物流运输的任务 贯彻国家的对外政策 按时、按质、按量完成进出口运输任务 节省运杂费用，为国家积累建设资金第一节 国际物流运输管理2、国际物流运输的要求 树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求 树

20、立全局观点，加强与有关部门的配合、协作。第一节 国际物流运输管理二、国际物流运输方式（一）国际海上货物运输 国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。第一节 国际物流运输管理1、国际海上货物运输的特点 通过能力大；运输量大；运费低廉；对货物的适应性强；速度较低；风险较大；第一节 国际物流运输管理2、国际海上货物运输的作用 国际海上货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但由于它的通过能力大、运量大、运费低廉以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中最主要的运输方式。海上航运业实际上也是一个国家的国防后备力量。第一节 国际物

21、流运输管理（二）国际铁路货物运输1、铁路货物运输的特点 运输的准确性和连续性强；运输速度较快；运输量较大；运输安全可靠；运输成本较低；初期投资大；第一节 国际物流运输管理2、铁路运输在我国国际物流运输中的作用 通过铁路把欧、亚大陆联成一片，对发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易关系起着重要的作用。第一节 国际物流运输管理 对港澳地区的铁路运输，是我国出口创汇、繁荣稳定港澳市场以及开展香港转口贸易、发展我国陆海、陆空联运的重要保证。我国出口货物由内地向港口集中、进口货物从港口向内地疏运以及省与省间、省内各地区间的外贸物资的调拨，主要是靠铁路运输来完成的。第一节 国际物流运输管理（三）国际公路货

22、物运输 公路运输（一般指汽车运输）是陆上运输的两种基本方式之一，也是现代运输的主要方式之一。第一节 国际物流运输管理1、公路运输的特点 机动灵活、简捷方便、应急性强。汽车运输投资少、收效快。随着公路建设的现代化、汽车生产的大型化，汽车也能够适应集装箱货运方式发展的需要，载运集装箱。汽车运输的不足之处是：载重量小；车辆运行时震动较大，易造成货损事故；费用成本较水运和铁路运输为高。第一节 国际物流运输管理2、公路运输在国际物流运输中的地位和作用 公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。公路运输也是一个

23、独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。第一节 国际物流运输管理（四）国际航空货物运输 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。1、航空货物运输的特点 航空货物运输主要具有速度快、安全准确、手续简便、节省包装、保险、利息和储存等费用较低、运价较高等特点。第一节 国际物流运输管理2、航空运输在国际物流运输中的作用 当今国际贸易大多是洲际市场，商品竞争激烈，时间就是金钱，争取时间至关重要。易腐、鲜活商品对时间要求极为敏感，采用航空运输可保鲜，并有利于开辟较远的市场。航空运输还适用季节性商品及其他应急物品的运送。第一节 国际物流运输管理 航空运输虽然运量小、运价高，但由于速度快，

24、商品周转期短，存货可相应降低，资金可迅速回收，大大节省储存和利息费用；货损货差少，可简化包装，又可节省包装费用；运费安全准确，保险费也较低。第一节 国际物流运输管理（五）国际集装箱货物运输 集装箱运输是以集装箱为集合包装和运输单位，适合门到门交货的成组运输方式，也是成组运输的高级形态。第一节 国际物流运输管理1、集装箱运输的特点和优越性 提高装卸效率，加速车船周转。提高运输质量，减少货损货差。便利货物运输，简化货运手续。节省包装用料，减少运杂费。节约劳动力，改善劳动条件。第一节 国际物流运输管理2、集装箱运输的发展及其前景 最简单的集装箱运输始于20世纪初，世界集装箱运输进入迅速发展时期是20

25、世纪50年代中期。第一节 国际物流运输管理 我国的集装箱运输始于1956年，到1973年才开辟了由上海、天津至日本的第一条国际集装箱运输航线，不久陆续开辟了澳大利亚、美国、加拿大、香港、新加坡和西欧航线。到目前，已基本上形成了连接世界各主要港口的海上集装箱运输网。第一节 国际物流运输管理（六）国际多式联合运输及其他运输方式（六）国际多式联合运输及其他运输方式1 1、国际多式联合运输、国际多式联合运输 （International Multimodal International Multimodal TransportTransport）国际多式联合运输简称国际多式联运或多式国际多式联合运输简

26、称国际多式联运或多式联运。联运。国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的，一般以集装箱为媒介，把海上运并发展起来的，一般以集装箱为媒介，把海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河运输输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河运输等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一种连贯的过程来完成国际间的货物运输。种连贯的过程来完成国际间的货物运输。第一节 国际物流运输管理2 2、内河运输、内河运输 内河运输是水上运输的一个重要组成部分，内河运输是水上运输的一个重要组成部分，也是连接内陆腹地和沿海地区的纽带。也是连

27、接内陆腹地和沿海地区的纽带。3 3、邮政运输、邮政运输 国际邮政运输具有广泛的国际性，并具有国国际邮政运输具有广泛的国际性，并具有国际多式联运和际多式联运和“门到门门到门”运输的性质。运输的性质。4 4、管道运输、管道运输 管道运输是随着石油的生产、运输而产生、管道运输是随着石油的生产、运输而产生、发展的，是运输通道和运输工具合二为一的一种发展的，是运输通道和运输工具合二为一的一种运输方式。运输方式。第一节 国际物流运输管理三、国际物流运输管理（一）运输代理的由来和种类1、运输代理的由来 由于国际物流运输是国家与国家、国家与地区之间的长途运输，中间环节很多，涉及面很广，情况十分复杂，任何一个承

28、运人或货主都不可能亲自处理每一项具体运输业务，许多工作需要委托他人代为办理，运输代理就是适应这种需要而产生的。第一节 国际物流运输管理2、运输代理的种类 租船代理，又称租船经纪人（Ship Broker）。指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人。船务代理（Shipping Agent）。指接受承运人的委托，代理与船舶有关的一切业务的人。第一节 国际物流运输管理 货运代理（Freight Forworder）。指接受货主的委托，代理货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。咨询代理（Consulting Agent）。指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提

29、供有关国际物流运输咨询情况、情报、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。第一节 国际物流运输管理（二）国际物流运输对象 国际物流的运输对象是国际物流运输部门随运的各种进出口货物如原料、材料、工农业产品以及其他产品等。1、从货物形态的角度分类 包装货物 裸装货物 散装货物第一节 国际物流运输管理2、从货物性质的角度分类 普通货物 特殊货物3、从货物重量和体积的角度分类 按照货物的重量和体积比例的大小来划分，可分为重量货物和体积货物两种。第一节 国际物流运输管理4、从货物运量大小的角度分类 大宗货物 件杂货物 长大笨重货物第一节 国际物流运输管理（三）国际货物合理运输1、合理运输的概念 合理运输

30、，就是按照货物的特点和合理流向以及交通运输条件，走最少的里程，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物安全、完整地运到目的地。第一节 国际物流运输管理2、决定合理运输的五个要素 运输距离 运输环节 运输时间 运输工具 运输费用第一节 国际物流运输管理3、组织合理运输的措施 合理选择运输方式和运输工具 正确选择运输路线和装卸中转港口 提高包装质量，改进包装方法 提高装载技术第二节 国际物流仓储管理一、商品入库业务（一）商品接收的依据 商品入库的依据是仓库同货主企业签订的仓储合同、仓库上级管理部门下达的入库通知或物资入库计划。第二节 国际物流仓储管理（二）商品接运的方式1、专用线接车2、仓

31、库自行接货3、仓库内接货第二节 国际物流仓储管理（三）商品入库交接的程序1、采购部门根据货源的情况，及时填写订购单，送部门经理批准，并送一份给仓库，作为核对货物以及单价的依据。2、供应商须凭送货单将货物送至指定地点，送货单亦须注明供应商名称、品名、数量、规格、单价、金额。第二节 国际物流仓储管理3、仓库核对订购单、送货单无误后，将货物点收入库，如是货运公司送货，须将送货单随货同行，并在货运单上注明货单的存放位置。4、仓库填写入库单，送财务经理批准。5、仓库将货物放置到规定的货架并填写物品标识卡标识。第二节 国际物流仓储管理（四）商品入库的验收作业流程 商品验收是按照验收业务作业流程，核对凭证等

32、规定的程序和手续，对入库商品进行数量和质量检验的经济技术活动的总称。第二节 国际物流仓储管理1、验收准备 仓库接到到货通知后，应根据商品的性质和批量提前做好验收前的准备工作，大致包括以下内容：人员准备。资料准备。器具准备。货位准备。设备准备。第二节 国际物流仓储管理2、核对凭证 入库商品必须具备下列凭证：入库通知单和订货合同副本，这是仓库接受商品的凭证。供货单位提供的材质证明书、装箱单、磅码单、发货明细表等。第二节 国际物流仓储管理 商品承运单位提供的运单，若商品在入库前发现残损情况，还要有承运部门提供的货运记录或普通记录，作为向责任方交涉的依据。核对凭证，也就是将上述凭证加以整理全面核对。入

33、库通知单、订货合同要与供货单位提供的所有凭证逐一核对，相符后，才可进行下一步实物检验。第二节 国际物流仓储管理3、实物检验 实物检验就是根据入库单和有关技术资料对实物进行数量和质量检验。第二节 国际物流仓储管理（五）入库中的问题处理1、商品验收中，可能会发现诸如证件不全、数量短缺、质量不符合要求等问题，应区别不同情况，及时处理。2、在商品验收过程中，如果发现商品数量或质量的问题，应该严格按照有关制度进行处理。第二节 国际物流仓储管理（六）商品入库单证及其流转1、商品入库单证 磅码单 货卡 实物明细账第二节 国际物流仓储管理2、商品入库单证的流转商品入库单证流转如图所示。第二节 国际物流仓储管理

34、二、商品出库业务（一）商品出库的依据 商品出库必须依据货主开出的“商品调拨通知单”才能出库。“商品调拨通知单”的格式不尽相同，不论采用何种形式，都必须是符合财务制度要求的，有法律效力的凭证。第二节 国际物流仓储管理（二）商品出库的要求和出库形式1、商品出库的要求 做到“三不三核五检查”。2、商品出库的形式 送货 仓库根据货主单位预先送来“商品调拨通知单”，通过发货作业，把应发商品交由运输部门送达收货单位，这种发货形式就是通常所称的送货制。第二节 国际物流仓储管理 自提 由收货人或其代理持“商品调拨通知单”直接到库提取，仓库凭单发货，这种发货形式就是仓库通常所用的提货制。过户 是一种就地划拨的形

35、式，商品虽未出库，但是所有权已从原存货户转移到新存货户。第二节 国际物流仓储管理 取样 货主单位出于对商品质量检验、样品陈列等需要，到仓库提取货样。转仓 货主单位为了业务方便或改变储存条件，需要将某批库存商品自甲库转移到乙库，这就是转仓的发货形式。第二节 国际物流仓储管理（三）商品出库的程序1、出库流程 内部流程：领料人填写领料单主管签字凭单领料核对品名、规格、数量并发料。第二节 国际物流仓储管理 外部流程：商务代表填写库单用户确认收银出库单送到装机处装机人员领料仓库发料装机人员核对规格、数量并签字。第二节 国际物流仓储管理 如无须装机：商务填写出库单用户确认收银仓库发料商务确认规格、数量无误

36、后在领料人处签字；如果内部领料使用，由各部门开列领料单，经主管签字，凭三联单到仓库领料。第二节 国际物流仓储管理 如果出售物品领料，商务代表将配置单送仓库，确认货物，确认无误后，开列出库单并将收银后的出库单送装机人员；装机人员凭出库单到仓库领料，核对货物无误后，仓管和装机人员同时签字。如有赠品，须在出库单上注明名称、规格、数量。第二节 国际物流仓储管理2、货物出库的方式 货物出库的方式主要有三种：客户自提、委托发货、仓储企业派自己的货车给客户送货。3出库程序 核单备料 发货商品必须有正式的出库凭证，严禁无单或白条发货。第二节 国际物流仓储管理 复核 为防止差错，备料后应立即进行复核。包装 根据

37、商品外形特点，选用适宜的包装材料，其重量和尺寸，应便于装卸和搬运。第二节 国际物流仓储管理 点交 商品经复核后，如果是本单位内部领料，将商品和单据当面点交给提货人，办清交接手续；如系送料或将商品调出本单位办理托运的，与送料人员或运输部门办理交接手续，当面将商品交点清楚。交清后，提货人员应在出库凭证上签章。第二节 国际物流仓储管理 登账 点交后，保管员应在出库单上填写实发数、发货日期等内容，并签名。现场和档案的清理 现场清理包括清理库存商品、库房、场地、设备和工具等。第二节 国际物流仓储管理（四）商品出库单证及其的流转1、商品出库单证 商品出库单证如下表所示。第二节 国际物流仓储管理第二节 国际

38、物流仓储管理2、商品出库单证的流转 商品出库单证的流转如图所示。第二节 国际物流仓储管理第二节 国际物流仓储管理三、货物保管作业 货物保管是指对货物进行合理的保存和经济的管理。第二节 国际物流仓储管理（一）货物的分区、分类和编号 在确定货物的存放地点时，应注意对危险品和一般货物、有毒货物和食品、性能抵触、互相串味的货物和养护方法不同的货物分开存放，确保货物存储安全。自提的提货单流程第二节 国际物流仓储管理（二）货物堆码、苫垫 货物堆码是根据商品的特性、形状、规格、重量及包装质量等情况，同时综合考虑地面的负荷、储存的要求，将商品分别叠堆成各种码垛。第二节 国际物流仓储管理1、货物堆码的原则 面向

39、通道进行保管。尽可能地向高处堆码。重下轻上原则。根据出库频率选定位置。第二节 国际物流仓储管理 同一品种在同一地方保管原则。便于识别原则。便于点数原则。依据形状安排保管方法。第二节 国际物流仓储管理2、货物堆放方式 散堆方式。将无包装的散货在库场上堆成货堆的存放方式。垛堆方式。指对包装货物过长、大件货物进行堆码。货架方式。采用通用或专用的货架进行货物堆码的方式 成组堆码方式。采用成组工具使货物的堆存单元扩大。垛堆方式第二节 国际物流仓储管理3货物苫垫 货物苫垫是否合理关系到货物储存的安全和质量，在具体选择苫垫的方法时应考虑到货物的性能和季节气候的变化以及便于货物的管理。货物苫盖的方式有：屋脊式

40、、鱼鳞式、隔离式等。在对货垛进行苫盖时，苫盖物的下端应离地面10mm以上，以便于垛底通风，如图所示。第二节 国际物流仓储管理第二节 国际物流仓储管理（三）货物数量的管理1、货物保管账卡的登记 货物保管明细账是用一定的表格形式记录仓库储存货物的动态变化情况，是在库货物清查盘点的依据。第二节 国际物流仓储管理 保管明细账的登记 货物入库后，仓库保管业务部门要建立详细反映库存货物进、出和结存的保管明细账，用以记录库存货物动态，并为盘点、对账提供主要依据。第二节 国际物流仓储管理 库存货物保管明细账的登记应遵循以下规则：登账必须以正式合法的凭证为依据，如货物入库单、出库单、领料单等。登账时一律使用蓝、

41、黑色墨水笔登记。记账应连续、完整，依日期顺序不能隔行、跳页，账页应依次编号，年末结账后应转入新账，旧账页入档妥善保存。第二节 国际物流仓储管理2、货卡的登记 货物保管卡是用于具体货垛进、出、结存数量的记录，一般由保管员使用管理，根据货物入库单、出库单，用格式统一的卡片编制。3、货物的盘点 货物的盘点对账是定期或临时核对库存货物的实际数量与货物保管账上数量是否相符，检查有无残缺和质量问题等。第二节 国际物流仓储管理 货物盘点的内容检查货物的账目数量与实物数量是否相符；检查货物的收发情况及有无不按先进先出的原则发放货物的情况；检查货物的堆放及维护情况；第二节 国际物流仓储管理检查各种货物有无超储积

42、压、损坏变质；检查对不合格及呆废货物的处理；检查安全设施及安全情况。第二节 国际物流仓储管理 货物盘点的方法 对货物的盘点一般采用实地盘点法。货物盘点结果的处理 货物盘点后应根据造成差异的不同原因分别进行调整和处理，制定相应的解决办法。依据管理绩效，对分管人员进行奖惩。对废次品、不良品减价的部分，应视为盘亏。第二节 国际物流仓储管理存货周转率低、占用金额较大的货物应设法降低库存量。盘点工作完成以后，所发生的差错、呆滞、变质、盈亏、损耗等结果，应予以迅速处理，并防止以后再发生。第二节 国际物流仓储管理呆滞品比率过大，应设法研究，致力于降低呆滞品。货物除了盘点时产生数量的盈亏外，有些储存货物在价格

43、上会产生增减，这些差异经主管审核后，进行相应处理。第二节 国际物流仓储管理四、货物养护作业（一）货物质量变化的预防措施1、严格验收入库货物。2、安排适宜的保管场所。3、妥善进行堆码和苫垫。第二节 国际物流仓储管理4、认真控制库房温湿度。5、作好货物在库质量检查。6、保持仓库的清洁卫生。7、健全仓库货物养护组织。第二节 国际物流仓储管理（二）商品养护技术措施1、仓库温湿度控制的主要方法 密封 密封措施是仓库内温湿度控制与调节的基础，没有密封措施，就无法利用通风、吸潮、降温、升温等方法调节库内温湿度。第二节 国际物流仓储管理 通风 就是根据空气流动的规律，有计划地使库内外的空气交换，以达到调节库内

44、空气温湿度的目的。吸潮 在霉雨季节，当库内的湿度过高，不适宜货物保管，而库外湿度长期过大，不适宜进行通风散湿时，可以暂时采用密封仓库的办法，减少外界温湿度对库内货物的影响。第二节 国际物流仓储管理2、仓库虫害与霉变的防治 杜绝仓库害虫来源程序，清洁卫生防治法。物理机械防治法。药物防治。第二节 国际物流仓储管理3、金属及制品的防锈 创造良好的储存条件。认真选择储存场所。保持库房和货场干燥，其相对湿度应该在临界湿度以下。第二节 国际物流仓储管理保持库内外清洁，清除堆垛周围的杂草，不使材料受到沾污和附着尘土。认真选择储存条件，对需要进库存放的材料必须入库，可放在露天的材料，应根据管理的要求，妥善堆垛

45、，采取苫盖维护。第二节 国际物流仓储管理 密封法防锈干燥空气封存法（控制相对湿度法）。充氮封存法。涂油防锈。化学药剂除锈。第三节 国际物流信息系统一、物流信息系统的概念 国际物流信息系统是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备、进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以国际物流企业战略竞争、提高效益和效率为目的，支持国际物流企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。第三节 国际物流信息系统二、国际物流信息系统的构成 物流信息系统是指由人员、设备和程序组成的，为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供相关信息的交互系统。第三节 国际物流信息系统（一

46、）决策支持系统 信息技术用于制造业、服务管理等领域就是决策支持系统（DSS，Decision Support System）。（二）运输信息系统 运输信息系统主要目的是处理各种运输问题第三节 国际物流信息系统（三）库存信息系统 库存信息系统主要有以下几个目的：1、掌握各个分散地点的库存量以及生产企业库存量2、具体于某一仓库中进行库存管理3、在高层货架仓库中建立库存信息分系统第三节 国际物流信息系统（四）配送信息系统 配送信息系统有一定的综合性，其主要目的就是：向各个营业点提供配送物资的信息，根据订货查询库存以及配送能力，发出配送指示，发出结算指示和发货通知；汇总以及反馈配送信息。第三节 国际物

47、流信息系统（五）订单处理系统 一个企业从发出订单到收到货物的时间，称为订货提前期；而对于供货方，这段时间称为订货周期。在订货周期中，要相继完成四项重要活动：订单传递、订单处理、订货准备和订货的运输，这也就是订单处理系统的工作流程。第三节 国际物流信息系统三、物流信息系统的设计与开发（一）物流数据处理的特点1、日常处理的数据量大2、数据处理时间性强3、数据传送与处理关系比较简单4、数据的输入与输出有较强的规范性第三节 国际物流信息系统（二）信息编码的原则和方法1、信息编码的原则 信息编码一般应该遵循以下基本原则：选择最小值代码。设计的代码在逻辑上必须满足用户的需求，在结构上要与处理方法相一致。代

48、码应具有逻辑性、直观性强以及便于掌握的特点，应能准确、唯地标识出对象的分类特征。第三节 国际物流信息系统 代码应系统化、标准化，便于同其他代码的连接，适应系统各个方面使用要求，即代码应尽量适应组织的全部功能。不要使用字形相近、易混淆的字符，以免引起误解。第三节 国际物流信息系统 代码设计要等长。例如用001200，而不是1200。字母码中应避免使用元音。不能出现与程序系统中语言命令相同的代码。第三节 国际物流信息系统2、信息编码的方法 顺序码。区间码。区间码可以分成以下几种：多面码。第三节 国际物流信息系统第三节 国际物流信息系统十进位码。助忆码。专用码。复合码。第三节 国际物流信息系统3、代

49、码宽度的确定 在确定信息代码时，究竟采用几位数字或字符宽度，可根据具体信息的全部数量来计算确定。4、代码结构中的校验码 为了保证代码输入的正确性，有意识地在编码设计结构中原代码的基础上附加校验位，使它事实上变成代码的一个组成部分，又称校验码。第三节 国际物流信息系统（三）物流信息系统分析 物流信息系统以物流部门的生产、运输、储存、供应等工作为研究对象，研究物流信息输入、处理、储存、输出的流程与加工过程。第三节 国际物流信息系统1、研究对象与总体设计要求 研究对象。以企业物流活动的基本工作为研究对象，着重研究生产商物流的计划管理、采购管理、仓储管理三大子系统信息数据的收集、输入、处理、存贮、交换

50、、输出的全过程。第三节 国际物流信息系统 总体设计要求。根据物流管理的专业特点，物流信息系统的设计应该遵循以下一些原则和要求：了解和熟悉国家有关部委制定的关于物流工作的各种法令和规范；系统设计必须符合物流有关计算机应用与信息系统建设标准化规范的要求，物流信息的统计方法应符合国家统计局及上级部委规定的统一要求，重要报表应使用专用程序文件，采用统固定的报表格式输出。第三节 国际物流信息系统系统设计应遵循系统思想。采用结构化分析与设计的思想与方法，尽量采用软件工程化的新技术、新方法；努力实现功能模块的高内聚、低耦合，最大限度地减少模块间的共用信息。第三节 国际物流信息系统在进行物流信息系统设计的同时