2019年高中地理第四单元人类活动的地域联系第二节交通运输布局优化练习鲁教版必修2.doc

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1、1第二节第二节 交通运输布局交通运输布局课时作业一、选择题“要致富，先修路” 、 “汽笛一响，黄金万两”无不说明交通建设，特别是铁路建设的重要作用。据此回答 12 题。1古人曾有“蜀道难，难于上青天”之说，影响蜀道建设的最大限制因素是( )A地形条件 B气候条件C经济因素 D社会因素2在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设( )A投资规模巨大，建设周期较长，且带动作用大B提供就业机会，提高人均收入C加快商品流通，促进共同发展D投资回报较高，实现持续发展解析：第 1 题， “蜀道难，难于上青天” ，主要是因为四川周围多高大山地，影响了交通线的建设。第 2 题，西部大开发中铁

2、路建设能加快商品流通，促进共同发展。答案：1.A 2.C下图为塔里木盆地图，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此回答 34题。3塔里木盆地交通线从整体看呈( )A网状分布 B “之”字形分布C线状分布 D环状分布4影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是( )A地形 B气候C水源 D土壤解析：第 3 题，读图即可解答。第 4 题，塔里木盆地地处我国西北内陆，属温带大陆性气候，全年降水稀少，人口与城市主要集中在沙漠边缘水源相对充足的绿洲地区。答案：3.D 4.C2每年的 9 月 22 日为“世界无车日” 。

3、近年来，许多城市都采取了相应措施，以达到节约能源、控制环境污染的目的。读下列图表，回答 56 题。四城市出行方式比较不同交通方式能耗比较表交通方式能耗(MJ/人km)小汽车3.24.7摩托车1.82.8公交车0.31.4有轨电车0.170.8轨道列车0.050.115.四城市中，交通能耗最低的是( )A伦敦 B香港C东京 D上海6为了节能减排，上海在发展城市交通方面应采取的措施是( )发展轨道交通 减少汽车产量 优先发展城市公共交通 以自行车或步行替代机动车ABC D解析：第 5 题，本题考查从地理图表中获取地理信息的能力。东京轨道交通所占的比重最大，而表中轨道交通能耗最低，所以东京的交通能耗

4、最低。第 6 题，本题考查解决城市交通问题的措施。上海市小汽车所占比重较大，同时小汽车的能耗较大，从节能减排的角度考虑，上海市应大力发展轨道交通和城市公共交通。答案：5.C 6.B读成兰铁路示意图，回答 78 题。7成兰铁路修建过程中遇到的自然障碍主要有( )3泥石流 火山 喀斯特地貌 滑坡A BC D8修建成兰铁路的重要意义有( )带动沿线地区经济发展 促进沿线地区资源开发促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往 改善沿线地区投资环境，带动相关产业发展，增加就业机会A BC D解析：第 7 题，成兰铁路沿途所经地区降水丰富，地形复杂，多山地，易发生滑坡、泥石流等地质灾害。第 8 题，成兰铁

5、路的建设可以带动沿线地区经济发展；促进沿线地区资源开发；促进西南地区和西北地区的经济联系和文化交往；改善沿线地区投资环境，带动相关产业发展，增加就业机会。答案：7.B 8.D9香港机场原位于城区，建筑物高大，被飞行员称为世界上最难起降的机场之一。后选址建设了新机场(如图)，图中标注“新机场”的文字附近的方框是飞机起降的跑道。下列关于新机场的说法，正确的是( )A机场建在人工岛上，节约用地B从跑道延伸方向看，该地常吹东南风或西北风C这样布置跑道的最大好处是减少噪音污染D位于市区，交通便利，条件优越解析：香港土地资源奇缺，而飞机场占地面积广，填海造陆建机场可以节约土地、降低成本；飞机一般逆风起降，

6、所以从跑道延伸方向看，该地常吹东北西南风。答案：A近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此完成 1012 题。410连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行( )A旅游大客车 B公交大客车C集装箱卡车 D水产冷藏车11杭州湾跨海大桥采用 S 型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是( )A海啸 B赤潮C潮汐 D寒潮12苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础” 、“最高索塔” 、 “最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于( )A提高南北陆路运量B确保“黄金水道”的通航能力C稳定河口水文特

7、征D抵御台风侵袭解析：第 10 题，由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。第 11 题，钱塘江潮水汹涌，桥梁与航道水流保持垂直，可以减少潮水对桥梁的作用，确保大桥安全。第 12 题，从题目所给四项世界纪录看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性，D 项正确。答案：10.C 11.C 12.D二、非选择题13读图，回答下列各题。(1)某海港城市要建一港口，有 A、B、C、D、E 五种港区方案，从港口建设的影响因素考虑：5若选择 A、E 方案，其有利的条件是什么？不利因素是什么？可否选择 B 方案？理由是什么？C、D

8、 相比较而言，选择_方案较合理，原因是什么？(2)若准备建一飞机场，在与两地中确定了处，原因是(双选)( )A处离城区较远 B处降水较多C处坡度适当 D处地形不够开阔解析：掌握各知识点之间的内在递推关系是解决该题的关键，具体分析如下：答案：(1)可以以大城市为依托，充分发挥其人、财、物的优势。无船舶停靠的港湾。不可。海水太浅，不利于航行和停泊。D D 处水深，且岸边平坦开阔，具备良好地航行、停泊和筑港等自然条件；而 C 海域岸边无开阔的地面，筑港条件较差。(2)CD14图示为某地局部不完整信息的假想图，B 地区资源丰富。读图，回答下列各题。(1)拟在 A、B 两地之间兴建交通线路，请在图中画出

9、你认为合理的线路，并说明理由。(2)若 A 为港口，简述在 A、B 两地之间兴建交通线路对 A、B 两地及其交通沿线地区的意义。(3)根据图中信息，请选择一个你认为比 A 城条件更具优势的地点作为港口，用“”标在图中，并说明理由。解析：第(1)题，社会经济条件是建设交通线路的决定性因素，但交通线路的具体路线需要考虑当地的自然条件，特别是地形地质条件。第(2)题，交通线路把资源丰富的 B 地和具有港口优势的 A 地联系起来，有助于实现双赢。第(3)题，从建港条件角度思考，具有一定的开放性。答案：(1)见下图(按照甲或乙线路画均正确)6甲线路：连接居民点，地势较为平缓，减小工程量。乙线路：避开不利地形，线路短，减小工程量。(2)对 A 地：扩大了 A 港口的经济腹地(扩大了 A 港口的市场)；增加了资源的供应。对B 地：加快 B 地区资源的开发，使资源优势变为经济优势；带动相关产业发展，增加就业机会；加强 B 地区与外界的联系，加强交流与合作。对沿线地区：带动沿线地区的经济发展。(3)见图中 M 点。离 C 城更近；陆域较为广阔，地处大的海湾，风浪较小，停泊条件较 好。