《复合材料绪论》PPT课件.ppt

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1、复合材料书籍作者：周曦亚出版社：化学工业出版社第一章绪论人类为了谋求生生存存和发发展展，企求用理想材材料料制成新工工具具的愿望总是随着历史的发展不断探索不断前进。因此，人类发展的历史就和材料的发展的历史息息相关。研究人类历史的人们都可以清楚地知道，人类历史上各方面的进步是与新材料的发现、制造和应用分不开的。历史学家把人类发展史划分为：石器时代、陶器时代、青铜器时代、铁器时代。其后人类又发明了高分子材料、先进复合材料和智能材料。人类从天然物质中选择提炼出人类生活所必要的物质而加以利用。制造这些物质有两种方法：一种是利用了化学反应的物质合成；另一种是通过组合两种以上的物质，制成具有更高性能的材料。

2、用后一种方法制造出的物质称之为复合材料。TheMaterialsScienceTetrahedron材料科学四面体结构固有特性制作方法测定性能使用性能性能价格比Cost(price)performance复合材料按基体材料分类复合材料按功能分类先进复合材料的发展史40年代，玻璃纤维增强塑料（GFRP）复合材料发展的第一代6080年代，先进复合材料复合材料发展的第二代80年，先进复合材料充分发展 复合材料发展的第三代复合材料的定义复合材料的性能特点比强度、比刚度（比模量）大；性能可设计、易制成结构件；各向异性、非均匀性以聚合物基复合材料为例：1.比强度、比刚度（比模量）大2.耐疲劳性能好3.减震

3、性好4.过载时安全性好5.具有多种功能性6.有很好的加工工艺性复合材料的组成复合材料的命名现代复合材料学科包括增强材料、基体材料、界面粘结、结构设计、成型工艺、性能测定等方面并逐步形成了一门与化学、物理、力学及各种应用学科有关的跨学科的、有着广泛内在联系并互相渗透和互相推动的材料学科。复合材料的结构和性能复合材料的结构和性能复合材料的结构和性能复合材料的结构和性能 复合材料的复合材料的结构结构通常是一个相为连续相，成为通常是一个相为连续相，成为基体基体基体基体；而另外一相是以独立的形态分布在整个连续相中的分散相，而另外一相是以独立的形态分布在整个连续相中的分散相，它显著增强材料的性能，故常称为

4、它显著增强材料的性能，故常称为增强体增强体增强体增强体。多数情况下，多数情况下，分散相分散相分散相分散相较基体较基体硬硬硬硬，刚度和强度刚度和强度刚度和强度刚度和强度较基体大。较基体大。分散相可以是分散相可以是纤维及其编织物纤维及其编织物，也可以是，也可以是颗粒状颗粒状或弥散的或弥散的填料填料。在基体和增强体之间存在着在基体和增强体之间存在着界面界面界面界面。因此，复合材料是由因此，复合材料是由两种以上组分两种以上组分以及它们之以及它们之间的间的界面界面构成。构成。组分材料组分材料主要指主要指增强体增强体和和基体基体，它们也被称为，它们也被称为复合材料的复合材料的增强相增强相和和基体相基体相。

5、增强相与基体相之间。增强相与基体相之间的的界面区域界面区域界面区域界面区域因为其特殊的结构组成也被视作复合材因为其特殊的结构组成也被视作复合材料中的料中的“相相”，即，即界面相界面相。增强相和基体相是根据它们增强相和基体相是根据它们组分的物理和化学性质组分的物理和化学性质和在和在最终复合材料中的最终复合材料中的形态形态来区分的。来区分的。其中一个组分是细丝（连续的或短切的）、薄片或颗粒其中一个组分是细丝（连续的或短切的）、薄片或颗粒状，具有较高的强度、模量、硬度和脆性，在复合材料承受状，具有较高的强度、模量、硬度和脆性，在复合材料承受外加载荷时是主要承载相，称为外加载荷时是主要承载相，称为增强

6、相或增强体增强相或增强体增强相或增强体增强相或增强体（reinforced phase or reinforcement）。）。增强相或增强体在复合材料中呈分散形式，被基体相隔增强相或增强体在复合材料中呈分散形式，被基体相隔离包围，因此也称作离包围，因此也称作分散相分散相分散相分散相；复合材料中的另一个组分是包围增强相并复合材料中的另一个组分是包围增强相并相对较软和韧的贯连材料，称为相对较软和韧的贯连材料，称为基体相基体相基体相基体相（matrix phase）。）。复合材料的各种形态示意于图中：复合材料的各种形态示意于图中：复合材料及其增强相的各种形态复合材料及其增强相的各种形态纤维状纤维状

7、颗粒状颗粒状层状层状片状片状填充状填充状复合材料在制造前，复合材料在制造前，基体材料的基体材料的基体材料的基体材料的形状形状形状形状可以是薄片、粉可以是薄片、粉末、块体或无定形的流体，它的末、块体或无定形的流体，它的状态状态状态状态可以是固态、气态、可以是固态、气态、熔融态或半固熔融态或半固半液态。半液态。基体材料在与增强相固结后，基体相在复合材料中就基体材料在与增强相固结后，基体相在复合材料中就成为包裹增强相的连续体。因此，基体相也叫做成为包裹增强相的连续体。因此，基体相也叫做连续相连续相连续相连续相。基体相具有基体相具有支撑和保护支撑和保护支撑和保护支撑和保护增强相的作用，在复合材料承增强

8、相的作用，在复合材料承受外加载荷时，基体相主要以受外加载荷时，基体相主要以剪切变形的方式剪切变形的方式剪切变形的方式剪切变形的方式起向增强相起向增强相分配和传递载荷分配和传递载荷分配和传递载荷分配和传递载荷的作用。的作用。在复合材料中，在复合材料中，增强相和基体相之间增强相和基体相之间增强相和基体相之间增强相和基体相之间还存还存在着明显的结合面。在着明显的结合面。位于增强相和基体相之间并使两相彼此相位于增强相和基体相之间并使两相彼此相连的、化学成分和力学性质与相邻两相有明显连的、化学成分和力学性质与相邻两相有明显区别、能够在相邻两相间起传递载荷作用的区区别、能够在相邻两相间起传递载荷作用的区域

9、，称为域，称为复合材料的界面复合材料的界面复合材料的界面复合材料的界面（interface）。）。复合材料中复合材料中界面层的厚度界面层的厚度通常在通常在亚微米亚微米以下，但以下，但界面层的总面积界面层的总面积界面层的总面积界面层的总面积在复合材料中很大，且复合材料的界在复合材料中很大，且复合材料的界面特征对复合材料的性能、破坏行为及应用效能有很面特征对复合材料的性能、破坏行为及应用效能有很大影响。大影响。所以，人们以极大的注意力开展对所以，人们以极大的注意力开展对复合材料界面复合材料界面复合材料界面复合材料界面的研究的研究的研究的研究-表面和界面工程表面和界面工程表面和界面工程表面和界面工程

10、（surface and interface engineering）。）。复合材料的性能复合材料的性能复合材料的性能复合材料的性能取决于取决于组分材料的组分材料的种类种类、性能性能、含量含量和和分布分布。主要包括：增强体的性能和它的表面。主要包括：增强体的性能和它的表面物理、化学状态；基体的结构和性能；增强体的配物理、化学状态；基体的结构和性能；增强体的配置、分布和体积含量。置、分布和体积含量。复合材料的性能复合材料的性能还取决于还取决于复合材料的复合材料的制造工艺制造工艺条件条件、复合方法复合方法、零件几何形状零件几何形状和和使用环境条件使用环境条件。复合材料既能保留原组分材料的主要特色，

11、并复合材料既能保留原组分材料的主要特色，并通过复合效应获得组分材料所不具备的性能，还可通过复合效应获得组分材料所不具备的性能，还可以通过以通过材料设计材料设计材料设计材料设计使各组分的性能相互补充并彼此关使各组分的性能相互补充并彼此关联，从而获得新的性能。联，从而获得新的性能。复合材料设计：复合材料设计：复合材料设计：复合材料设计：选择选择复合材料的组分复合材料的组分、增强体增强体分布分布和和复合材料制造工艺复合材料制造工艺、使其具有、使其具有使用所要求的使用所要求的性能性能过程。过程。复合材料设计复合材料设计复合材料设计复合材料设计可分为三个层次：可分为三个层次：单层材料单层材料单层材料单层

12、材料设计、设计、铺铺铺铺层层层层设计、设计、结构结构结构结构设计。设计。单层材料设计单层材料设计单层材料设计单层材料设计包括正确选择包括正确选择增强材料增强材料、基体材料基体材料及及共配比共配比，该层次决定单层板的性能；，该层次决定单层板的性能；铺层设计铺层设计铺层设计铺层设计包括对铺层材料的包括对铺层材料的铺层方案铺层方案做出合理钱财做出合理钱财安的安排安的安排，该层次决定层合板的性能；该层次决定层合板的性能；结构设计结构设计结构设计结构设计则最后确定则最后确定产品结构的形状和尺寸产品结构的形状和尺寸。上述三个设计层次互为前提、互相影响、互相依赖。上述三个设计层次互为前提、互相影响、互相依赖

13、。因此，复合材料及其结构的设计打破了因此，复合材料及其结构的设计打破了材料研材料研究究和和结构研究结构研究的传统界限。设计人员必须把的传统界限。设计人员必须把材料性材料性材料性材料性能能能能和和结构性能结构性能结构性能结构性能统一考虑，换言之，统一考虑，换言之，材料设计材料设计材料设计材料设计和和结构结构结构结构设计设计设计设计必须同时进行，并将它们统一在同一个设计方必须同时进行，并将它们统一在同一个设计方案中案中。复合材料是由多相材料复合而成，它的复合材料是由多相材料复合而成，它的共同的共同的共同的共同的特点特点特点特点主要有三个：主要有三个：()综合发挥各种组成材料的优点，综合发挥各种组成

14、材料的优点，使一种材料使一种材料具有多种性能，具有天然材料所没有的性能。具有多种性能，具有天然材料所没有的性能。例如，例如，玻璃纤维增强环氧基复合材料，既具有类似钢材的玻璃纤维增强环氧基复合材料，既具有类似钢材的强度，又具有塑料的介电性能和耐腐蚀性能。强度，又具有塑料的介电性能和耐腐蚀性能。(2)可按可按对材料性能的需要对材料性能的需要对材料性能的需要对材料性能的需要进行材料的设计和进行材料的设计和制造制造。如，针对方向性材料强度的设计，针对某。如，针对方向性材料强度的设计，针对某种介质耐腐蚀性能的设计等。种介质耐腐蚀性能的设计等。(3)可制成所需的任意形状的产品，可避免多可制成所需的任意形状

15、的产品，可避免多次加工工序。例如，可避免金属产品的铸模、切次加工工序。例如，可避免金属产品的铸模、切削、磨光等工序。削、磨光等工序。影响复合材料性能的因素影响复合材料性能的因素主要取决于主要取决于增强材料增强材料增强材料增强材料的的性能性能、含量含量及及分布状况分布状况，基体材料基体材料基体材料基体材料的的性能性能、含量含量，以及它们之间的，以及它们之间的界面结合界面结合情况，作为产品还与情况，作为产品还与成型工艺成型工艺和和结构设计结构设计有关有关。因此，不论对哪一类复合材料，就是同一类复因此，不论对哪一类复合材料，就是同一类复合材料的性能也不是一个定值，而只能给出其主要合材料的性能也不是一

16、个定值，而只能给出其主要性能。性能。一般材料的简单混合与复合材料的一般材料的简单混合与复合材料的两点本质区别两点本质区别两点本质区别两点本质区别：（）复合材料不仅保留了原组成材料的特点，而（）复合材料不仅保留了原组成材料的特点，而且通过各组分的且通过各组分的相互补充和关联相互补充和关联相互补充和关联相互补充和关联可以获得原组分所没可以获得原组分所没有的新的优越性能；有的新的优越性能；（）复合材料的可设计性（）复合材料的可设计性如结构复合材料不仅可根据材料在使用中如结构复合材料不仅可根据材料在使用中受力的要求受力的要求进进行行组元选材设计组元选材设计组元选材设计组元选材设计，更重要的是还可进行，

17、更重要的是还可进行复合结构设计复合结构设计复合结构设计复合结构设计，即，即增增强体的比例、分布、排列和取向等的设计强体的比例、分布、排列和取向等的设计。对于结构复合材。对于结构复合材料来说，是由能承受载荷的料来说，是由能承受载荷的增强体组元增强体组元增强体组元增强体组元与能连接增强体又起与能连接增强体又起传递力作用的传递力作用的基体组元基体组元基体组元基体组元构成。由不同的增强体和不同的基体构成。由不同的增强体和不同的基体即可组成名目繁多的结构复合材料。即可组成名目繁多的结构复合材料。2、复合材料的特性、复合材料的特性复合材料是由复合材料是由多种组分多种组分的材料组成，许多性能的材料组成，许多

18、性能优于单一组分的材料。优于单一组分的材料。例如，纤维增强的树脂基复合材料，具有例如，纤维增强的树脂基复合材料，具有质量轻质量轻质量轻质量轻、强度高强度高强度高强度高、可设计性好可设计性好可设计性好可设计性好、耐化学腐蚀耐化学腐蚀耐化学腐蚀耐化学腐蚀、介电性能好介电性能好介电性能好介电性能好、耐耐烧蚀烧蚀及及容易成型加工容易成型加工容易成型加工容易成型加工等优点。等优点。（）轻质高强，比强度和比刚度高（）轻质高强，比强度和比刚度高 、增强剂增强剂或者或者基体基体是比重小的物质，或两者是比重小的物质，或两者的比重都不高，且都不是完全致密的；的比重都不高，且都不是完全致密的；、增强剂多是强度很高的

19、纤维。、增强剂多是强度很高的纤维。比强度比强度比强度比强度（指（指强度强度与与密度密度的比值）和的比值）和比弹性模比弹性模比弹性模比弹性模量量量量是各类材料中最高的。是各类材料中最高的。例如，例如，普通碳钢普通碳钢普通碳钢普通碳钢的密度为的密度为7.8 g/cm3。玻璃纤维玻璃纤维玻璃纤维玻璃纤维增强树脂基增强树脂基增强树脂基增强树脂基复合材料的密度为复合材料的密度为1.52.0 g/cm3，只有只有普通碳钢的普通碳钢的1/41/5，比铝合金还要轻，比铝合金还要轻1/左右，左右，而而机械强度机械强度机械强度机械强度却能超过普通碳钢的水平。却能超过普通碳钢的水平。若按若按比强度比强度比强度比强度

20、计算，计算，玻璃纤维增强的树脂玻璃纤维增强的树脂玻璃纤维增强的树脂玻璃纤维增强的树脂基复合材基复合材料不仅超过料不仅超过碳钢碳钢碳钢碳钢，而且可超过某些特殊，而且可超过某些特殊合金纲合金纲合金纲合金纲。碳纤维碳纤维碳纤维碳纤维复合材料、复合材料、有机纤维有机纤维有机纤维有机纤维复合材料具有比复合材料具有比玻璃玻璃玻璃玻璃纤维纤维纤维纤维复合材料更低的密度和更高的强度，因此具有更复合材料更低的密度和更高的强度，因此具有更高的比强度。高的比强度。(2)可设计性好可设计性好 复合材料可以复合材料可以根据不同的用途要求根据不同的用途要求根据不同的用途要求根据不同的用途要求，灵活地进，灵活地进行产品设计

21、，具有很好的可设计性。行产品设计，具有很好的可设计性。对于对于结构件结构件结构件结构件来说，可以根据来说，可以根据受力情况受力情况受力情况受力情况合理布置合理布置增强材料，达到增强材料，达到节约材料节约材料、减轻质量减轻质量的目的。的目的。对于有对于有耐腐蚀性能耐腐蚀性能耐腐蚀性能耐腐蚀性能要求的产品，设计时可以要求的产品，设计时可以选用耐腐蚀性能好的选用耐腐蚀性能好的基体树脂基体树脂基体树脂基体树脂和和增强材料增强材料增强材料增强材料；对于其他一些性能要求，如介电性能、耐热性对于其他一些性能要求，如介电性能、耐热性能等，都可以方便地通过能等，都可以方便地通过选择合适的原材料选择合适的原材料选

22、择合适的原材料选择合适的原材料来满足来满足要求。要求。复合材料良好的可设计性还可以最大限度地克复合材料良好的可设计性还可以最大限度地克服其服其弹性模量弹性模量弹性模量弹性模量、层间剪切强度层间剪切强度层间剪切强度层间剪切强度低等缺点。低等缺点。(3)电性能好电性能好复合材料具有优良的电性能，通过复合材料具有优良的电性能，通过选择不同的树脂选择不同的树脂选择不同的树脂选择不同的树脂基体基体基体基体、增强材料增强材料增强材料增强材料和和辅助材料辅助材料辅助材料辅助材料，可以将其制成，可以将其制成绝缘材料绝缘材料或或导电材料导电材料。例如，玻璃纤维增强的树脂基复合材料具有。例如，玻璃纤维增强的树脂基

23、复合材料具有优良的优良的电绝缘性能电绝缘性能电绝缘性能电绝缘性能，并且在高频下仍能保持良好的，并且在高频下仍能保持良好的介电介电介电介电性能性能性能性能，因此可作为高性能电机、电器的绝缘材料；，因此可作为高性能电机、电器的绝缘材料；玻璃纤维增强的树脂基复合材料还具有玻璃纤维增强的树脂基复合材料还具有良好的良好的良好的良好的透波性能透波性能透波性能透波性能，被广泛地用于制造机载、舰载和地面雷，被广泛地用于制造机载、舰载和地面雷达罩。达罩。复合材料通过复合材料通过原材料的选择原材料的选择原材料的选择原材料的选择和和适当的成型工艺适当的成型工艺适当的成型工艺适当的成型工艺可以制得可以制得导电复合材料

24、导电复合材料导电复合材料导电复合材料。这是一种功能复合材料，。这是一种功能复合材料，在冶金、化工和电池制造等工业领域具有广泛的应在冶金、化工和电池制造等工业领域具有广泛的应用前景。用前景。(4)耐腐蚀性能好耐腐蚀性能好 聚合物基复合材料具有优异的聚合物基复合材料具有优异的耐酸性能耐酸性能耐酸性能耐酸性能、耐耐海水性能海水性能、也能、也能耐碱耐碱耐碱耐碱、盐盐盐盐和和有机溶剂有机溶剂有机溶剂有机溶剂。因此它是。因此它是一种优良的耐腐蚀材料，用其制造的一种优良的耐腐蚀材料，用其制造的化工管道化工管道、贮贮罐罐、塔器塔器等具有较长的使用寿命、极低的维修费用。等具有较长的使用寿命、极低的维修费用。(5

25、)热性能良好热性能良好玻璃纤维增强的聚合物基复合材料具有玻璃纤维增强的聚合物基复合材料具有较低的较低的较低的较低的导热系数导热系数导热系数导热系数，是一种优良的绝热材料。，是一种优良的绝热材料。选择适当的基体材料和增强材料可以制成选择适当的基体材料和增强材料可以制成耐烧耐烧耐烧耐烧蚀材料蚀材料蚀材料蚀材料和和热防护材料热防护材料热防护材料热防护材料，能有效地保护火箭、导弹和，能有效地保护火箭、导弹和宇宙飞行器在宇宙飞行器在2000以上承受用温、高速气流的冲以上承受用温、高速气流的冲刷作用。刷作用。(6)工艺性能优良工艺性能优良纤维增强的聚合物基复合材料具有纤维增强的聚合物基复合材料具有优良优良

26、优良优良的工艺性能的工艺性能的工艺性能的工艺性能，能满足各种类型制品的制造需，能满足各种类型制品的制造需要，特别适合于大型制品、形状复杂、数量要，特别适合于大型制品、形状复杂、数量少制品的制造，少制品的制造，(7)弹性模量弹性模量金属基和陶瓷基复合材料能够在较高的温度金属基和陶瓷基复合材料能够在较高的温度下长期使用，但是聚合物基复合材料的下长期使用，但是聚合物基复合材料的弹性模量弹性模量弹性模量弹性模量很低很低很低很低。因此，制成的制品容易变形。因此，制成的制品容易变形。用用碳纤维等高模量纤维作为增强材料碳纤维等高模量纤维作为增强材料碳纤维等高模量纤维作为增强材料碳纤维等高模量纤维作为增强材料

27、可以提可以提高复合材料的弹性模量，另外，通过高复合材料的弹性模量，另外，通过结构设计结构设计结构设计结构设计也也可以克服其弹性模量差的缺点。可以克服其弹性模量差的缺点。比比比比模模模模量量量量系系指指在在温温度度为为232和和相相对对湿湿度度为为505的的条条件件下下测测量量的的杨杨氏氏模模量量(单单位位:N.m-2)除除以以比比重重(单位单位:N.m-3)。杨杨杨杨氏氏氏氏模模模模量量量量就就是是指指表表达达物物体体在在变变形形时时所所受受的的应应力力与应变关系的比例常数。与应变关系的比例常数。在弹性范围内大多数材料服从虎克定律，即在弹性范围内大多数材料服从虎克定律，即变形与受力成正比。变形

28、与受力成正比。纵向应力与纵向应变的比例常数就是材料的纵向应力与纵向应变的比例常数就是材料的弹性模量弹性模量弹性模量弹性模量E，也叫也叫杨氏模量杨氏模量杨氏模量杨氏模量。横向应变与纵向应变之比值称为横向应变与纵向应变之比值称为泊松比泊松比泊松比泊松比，也，也叫叫横向变性系数横向变性系数横向变性系数横向变性系数，它是反映材料横向变形的弹性，它是反映材料横向变形的弹性常数。常数。复合材料的突出优点是复合材料的突出优点是比强度比强度比强度比强度和和比模量比模量比模量比模量（即（即强度、模量与密度之比）高。强度、模量与密度之比）高。比强度和比模量是度量比强度和比模量是度量材料承载能力材料承载能力材料承载

29、能力材料承载能力的一个的一个指标，比强度愈高，同一零件的比重愈小；比模指标，比强度愈高，同一零件的比重愈小；比模量愈高，零件的刚性愈大。量愈高，零件的刚性愈大。(8)长期耐热性长期耐热性金属基和陶瓷基复合材料能在较高的温度下长金属基和陶瓷基复合材料能在较高的温度下长期使用，但是聚合物基复合材料不能在高温下长期期使用，但是聚合物基复合材料不能在高温下长期使用，即使耐高温的聚酰亚胺基复合材料，其长期使用，即使耐高温的聚酰亚胺基复合材料，其长期工作温度也只能在工作温度也只能在300 左右。左右。(9)老化现象老化现象在白然条件下，由于紫外光在白然条件下，由于紫外光、湿热、机械应湿热、机械应力力、化学

30、侵蚀的作用，会导致化学侵蚀的作用，会导致复合材料的性能变复合材料的性能变复合材料的性能变复合材料的性能变差差差差，即发生所谓的老化现象。，即发生所谓的老化现象。复合材料在使用过程中发牛老化现象的程度复合材料在使用过程中发牛老化现象的程度与其组成、结构和所处的环境有关。与其组成、结构和所处的环境有关。(10)抗疲劳性能好抗疲劳性能好首先，缺陷少的纤维的疲劳抗力很高；其次，基首先，缺陷少的纤维的疲劳抗力很高；其次，基体的塑性好，能消除或减小应力集中区的大小和数量。体的塑性好，能消除或减小应力集中区的大小和数量。(11)减振能力强减振能力强复合材料的比模量高，所以它的自振频率很高，复合材料的比模量高

31、，所以它的自振频率很高，不容易发生共振而快速脆断；另外，复合材料是一种不容易发生共振而快速脆断；另外，复合材料是一种非均质多相体系，在复合材料中振动衰减都很快。非均质多相体系，在复合材料中振动衰减都很快。与传统材料与传统材料(如金属、木材、水泥等如金属、木材、水泥等)相比，复相比，复合材料是一种新型材料。它具有许多优良的性能，合材料是一种新型材料。它具有许多优良的性能，并且其成本在逐渐地下降，成型工艺的机械化、白并且其成本在逐渐地下降，成型工艺的机械化、白动化程度也在不断地提高。团此，复合材料的应用动化程度也在不断地提高。团此，复合材料的应用领域日益广泛。领域日益广泛。3、复合材料的应用、复合

32、材料的应用氮化硅结构陶瓷被用作航天飞机的防热瓦氮化硅结构陶瓷被用作航天飞机的防热瓦硼纤维金属基复合材料制成的火箭履轴的管道输送部件硼纤维金属基复合材料制成的火箭履轴的管道输送部件美国美国B-2B-2隐形轰炸机表面为具有良好吸波性能的碳纤维复合材料隐形轰炸机表面为具有良好吸波性能的碳纤维复合材料由光导纤维构成的光缆由光导纤维构成的光缆先进橡胶轮胎使汽车成为交通主宰先进橡胶轮胎使汽车成为交通主宰赛车上使用的特殊轮胎赛车上使用的特殊轮胎人工合成的金刚石人工合成的金刚石高分子分离膜已被用来制造高效家庭净水器高分子分离膜已被用来制造高效家庭净水器人工肾脏人工肾脏生物陶瓷人造关节生物陶瓷人造关节可调节的太

33、阳镜可调节的太阳镜耐高温纤维制成的消防人员的服装耐高温纤维制成的消防人员的服装在航空、航天方面的应用在航空、航天方面的应用 由于复合材料的由于复合材料的轻质高强轻质高强轻质高强轻质高强持性，使其在航空航持性，使其在航空航天领域得到广泛的应用。在航空方面，主要用作天领域得到广泛的应用。在航空方面，主要用作战斗机的机冀蒙皮、机身、垂尾、副翼、水平尾战斗机的机冀蒙皮、机身、垂尾、副翼、水平尾冀、雷达罩、侧壁板、隔框、翼肋和加强筋等主冀、雷达罩、侧壁板、隔框、翼肋和加强筋等主承力构件。承力构件。在交通运输方面的应用在交通运输方面的应用由复合材料制成的汽车质量减轻，在相同条件下由复合材料制成的汽车质量减

34、轻，在相同条件下的耗油量只有钢制汽车的的耗油量只有钢制汽车的14，而且在受到撞击时复，而且在受到撞击时复合材料能大幅度吸收冲击能量，保护人员的安全。合材料能大幅度吸收冲击能量，保护人员的安全。用复合材料制造的汽车部件较多，如车体、用复合材料制造的汽车部件较多，如车体、驾驶室、挡泥板、保险杠、引擎罩、仪表盘、驱驾驶室、挡泥板、保险杠、引擎罩、仪表盘、驱动轴、板黄等。动轴、板黄等。随着列车速度的不断提高，火车部件用复合随着列车速度的不断提高，火车部件用复合材料来制造是最好的选择。复合材料常被用于制材料来制造是最好的选择。复合材料常被用于制造高速列车的车箱外壳、内装饰材料、整体卫生造高速列车的车箱外

35、壳、内装饰材料、整体卫生间、车门窗、水箱等。间、车门窗、水箱等。在化学工业方面的应用在化学工业方面的应用在化学工业方面，复合材料主要被用于制造防在化学工业方面，复合材料主要被用于制造防腐蚀制品。聚合物基复合材料具有优异的耐腐蚀性腐蚀制品。聚合物基复合材料具有优异的耐腐蚀性能能。例如，在酸性介质中，聚合物基复合材料的耐例如，在酸性介质中，聚合物基复合材料的耐腐蚀性能比不锈钢优异得多。腐蚀性能比不锈钢优异得多。(4)在电气工业方面的应用在电气工业方面的应用聚合物基复合材料是一种优异的电绝缘材料，聚合物基复合材料是一种优异的电绝缘材料，被广泛地用于电机、电工器材的制造，如绝缘板、被广泛地用于电机、电

36、工器材的制造，如绝缘板、绝缘管、印刷线路板、电机护环、槽楔、高压绝缘绝缘管、印刷线路板、电机护环、槽楔、高压绝缘子、带电操作工具等。子、带电操作工具等。在建筑工业方面的应用在建筑工业方面的应用玻璃纤维增强的聚合物基复合材料玻璃纤维增强的聚合物基复合材料(玻璃钢玻璃钢)具有具有力学性能优异，隔热、隔声性能良好，吸水率低，耐力学性能优异，隔热、隔声性能良好，吸水率低，耐腐蚀性能好和装饰性能好的特点，因此，它是一种理腐蚀性能好和装饰性能好的特点，因此，它是一种理想的建筑材料。想的建筑材料。在建筑上，玻璃钢被用作承力结构、围护结构、在建筑上，玻璃钢被用作承力结构、围护结构、冷却塔、水箱、卫生洁具、门窗

37、等。冷却塔、水箱、卫生洁具、门窗等。在机械工业方面的应用在机械工业方面的应用 复合材料在机械制造工业中，用于制造各种叶片、复合材料在机械制造工业中，用于制造各种叶片、风机、各种机械部件如齿轮、皮带轮和防护罩等。风机、各种机械部件如齿轮、皮带轮和防护罩等。用复合材料制造叫片具力制造容易、质量轻、耐用复合材料制造叫片具力制造容易、质量轻、耐腐蚀等优点，各种风力发电机叶片都是由复合材料制腐蚀等优点，各种风力发电机叶片都是由复合材料制造的。造的。在体育用品方面的应用在体育用品方面的应用在体育用品方面，复合材料被用于制造赛车、在体育用品方面，复合材料被用于制造赛车、赛艇、皮艇、划桨、撑杆、球拍、弓箭、雪

38、橇等。赛艇、皮艇、划桨、撑杆、球拍、弓箭、雪橇等。我国是制造和使用复合材料最早的国家，远在我国是制造和使用复合材料最早的国家，远在400余年前就发明了以麻丝增强大漆，构成典型的复余年前就发明了以麻丝增强大漆，构成典型的复合材料器皿，并一直沿用至今。合材料器皿，并一直沿用至今。现代复合材料是现代复合材料是1958年才开始发展的，是以玻年才开始发展的，是以玻璃纤维增强热固性聚合物为主要品种。璃纤维增强热固性聚合物为主要品种。我国复合材料科学的研究现状我国复合材料科学的研究现状除聚合物基复合材料以外，目前已展开金属除聚合物基复合材料以外，目前已展开金属基、陶瓷基、碳基、水泥基，以及功能复合材料基、陶

39、瓷基、碳基、水泥基，以及功能复合材料的制备科学和其结构与性能的研究，有些研究处的制备科学和其结构与性能的研究，有些研究处于国际复合材料前沿，如纳米复合材料，智能复于国际复合材料前沿，如纳米复合材料，智能复合材料等。合材料等。原材料的研究原材料的研究结构型复合材料中关键的原材料是增强体。我国结构型复合材料中关键的原材料是增强体。我国于于20世纪世纪50年代末，开始研制年代末，开始研制玻璃纤维增强体玻璃纤维增强体玻璃纤维增强体玻璃纤维增强体，研，研究了各种玻璃纤维的配方，包括中碱的玻璃，无究了各种玻璃纤维的配方，包括中碱的玻璃，无碱的玻璃以及高强度的玻璃等。碱的玻璃以及高强度的玻璃等。工艺方法是以

40、传统的工艺方法是以传统的坩埚法坩埚法坩埚法坩埚法为主，近来正发展为主，近来正发展到先进的到先进的池窑法池窑法池窑法池窑法（直接熔融法）。（直接熔融法）。高性能增强体如碳纤维、芳酰胺纤维（芳纶）高性能增强体如碳纤维、芳酰胺纤维（芳纶）、超高分子量聚已乙烯纤维，以及一些陶瓷纤维、超高分子量聚已乙烯纤维，以及一些陶瓷纤维等我国均有研究。等我国均有研究。特别是碳纤维在特别是碳纤维在20世纪世纪60年代即从聚丙烯腈年代即从聚丙烯腈原丝开始研究，一直到烧成碳纤维。随后又解决原丝开始研究，一直到烧成碳纤维。随后又解决了连续化的问题，并且开展有关机理性的研究。了连续化的问题，并且开展有关机理性的研究。各种基体

41、复合材料的研究各种基体复合材料的研究聚合物基复合材料聚合物基复合材料热固性聚合物基体热固性聚合物基体热固性聚合物基体热固性聚合物基体主要为不饱和聚酯、环氧树脂、酚醛主要为不饱和聚酯、环氧树脂、酚醛树脂、双马树脂，以及少量的耐高温聚酰亚胺树脂，其中的树脂、双马树脂，以及少量的耐高温聚酰亚胺树脂，其中的研究工作集中在合成新型树脂，同时也对其结构表征和固化研究工作集中在合成新型树脂，同时也对其结构表征和固化过程进行了研究。过程进行了研究。热塑性聚合物基体热塑性聚合物基体热塑性聚合物基体热塑性聚合物基体除聚丙烯外，还有常用除聚丙烯外，还有常用的工程塑料，如聚醚醚酮、聚苯硫醚、聚醚砜的工程塑料，如聚醚醚

42、酮、聚苯硫醚、聚醚砜和热塑性聚酰亚胺等的合成，改性和表征等。和热塑性聚酰亚胺等的合成，改性和表征等。聚合物基复合材料聚合物基复合材料加工成型方面加工成型方面加工成型方面加工成型方面，除，除手糊、喷手糊、喷手糊、喷手糊、喷射、模压、缠绕、拉挤、热压罐射、模压、缠绕、拉挤、热压罐射、模压、缠绕、拉挤、热压罐射、模压、缠绕、拉挤、热压罐成型等常规方法的成型等常规方法的研究外，也研究一些新型的加工方法，如树脂传递研究外，也研究一些新型的加工方法，如树脂传递法（法（RTM）的充模过程，包括其模拟计算等。的充模过程，包括其模拟计算等。金属基复合材料金属基复合材料目前主要集中在以目前主要集中在以轻金属轻金属

43、轻金属轻金属（如铝、镁、钛）（如铝、镁、钛）等为基体的复合材料研究，少量研究致力于铜、等为基体的复合材料研究，少量研究致力于铜、铁、铅基体的复合材料。增强的形式包括铁、铅基体的复合材料。增强的形式包括连续纤连续纤维维、短纤维短纤维、晶须和颗粒晶须和颗粒。其他基体复合材料其他基体复合材料陶瓷基复合材料陶瓷基复合材料陶瓷基复合材料陶瓷基复合材料方面的研究工作，如热压烧方面的研究工作，如热压烧结的结的碳化硅晶须碳化硅晶须碳化硅晶须碳化硅晶须增强氧化硅，或碳化硅基体的复增强氧化硅，或碳化硅基体的复合材料；合材料；氧化锆颗粒氧化锆颗粒氧化锆颗粒氧化锆颗粒增强碳化物陶瓷复合材料等增强碳化物陶瓷复合材料等的

44、制备科学和结构性能研究。的制备科学和结构性能研究。降低成本降低成本降低成本降低成本由于复合材料的性能优于传统材料，如能降由于复合材料的性能优于传统材料，如能降低复合材料的成本，其应用前景将是非常广阔的。低复合材料的成本，其应用前景将是非常广阔的。复合材料今后的发展方向复合材料今后的发展方向高性能复合材料的研制高性能复合材料的研制 高性能复合材料是指具有高性能复合材料是指具有高强度高强度高强度高强度、高模量高模量高模量高模量、耐高温耐高温耐高温耐高温等特性等特性的复合材料。的复合材料。随着人类向太空发展，航空航天工业对高性能复合材料随着人类向太空发展，航空航天工业对高性能复合材料的需求量越来越大

45、，而且也会提出更高的性能要求，如更高的需求量越来越大，而且也会提出更高的性能要求，如更高的强度要求、更高的耐温要求等。的强度要求、更高的耐温要求等。功能性复合材料功能性复合材料 功能复合材料是指具有功能复合材料是指具有导电导电导电导电、超导超导超导超导、微波微波微波微波、摩擦摩擦摩擦摩擦、吸声吸声吸声吸声、阻尼阻尼阻尼阻尼、烧蚀烧蚀烧蚀烧蚀等功能的复合材料。等功能的复合材料。智能复合材料智能复合材料 智能复合材料是指具有智能复合材料是指具有感知感知感知感知、识别识别识别识别及及处理能力处理能力处理能力处理能力的复合材料。的复合材料。在技术上是通过在技术上是通过传感器传感器传感器传感器、驱动器驱

46、动器驱动器驱动器、控制器控制器控制器控制器来实现复合材料的来实现复合材料的上述能力。上述能力。例如，当用智能复合材料制造的飞机部件发生损伤时，例如，当用智能复合材料制造的飞机部件发生损伤时，可由埋入的传感器在线检测到该损伤，通过控制器决策后，可由埋入的传感器在线检测到该损伤，通过控制器决策后，控制埋入的形状记忆合金动作，在损伤周围产生压应力，从控制埋入的形状记忆合金动作，在损伤周围产生压应力，从而防止损伤的继续发展，大大提高了飞机的安全性能。而防止损伤的继续发展，大大提高了飞机的安全性能。仿生复合材料仿生复合材料复合材料的设计从常规设计向仿生设计发展。复合材料的设计从常规设计向仿生设计发展。仿

47、照竹子从表皮到内层纤维由密排到疏松的特点，仿照竹子从表皮到内层纤维由密排到疏松的特点，成功地制备出具有明显成功地制备出具有明显组织梯度组织梯度组织梯度组织梯度与与性能梯度性能梯度性能梯度性能梯度的新型梯度的新型梯度复合材料。复合材料。仿照鲍鱼壳的结构，由碳、铝和硼混合成仿照鲍鱼壳的结构，由碳、铝和硼混合成陶瓷细带制成了陶瓷细带制成了10微米厚的薄层，由此得到的微米厚的薄层，由此得到的层状复合材料比其原材料坚固层状复合材料比其原材料坚固40。环保型复合材料环保型复合材料环保型复合材料环保型复合材料 从环境保护的角度看，目前的复合材料大多注重材料从环境保护的角度看，目前的复合材料大多注重材料性能和

48、加工工艺性能，而在回收利用上存在与环境不相协性能和加工工艺性能，而在回收利用上存在与环境不相协调的问题。因此，开发、使用与环境相协调的复合材料，调的问题。因此，开发、使用与环境相协调的复合材料，是复合材料今后的发展方向之是复合材料今后的发展方向之。复合材料发展史天然复合材料 竹、木、茅草、贝壳、骨骼 传统复合材料麻刀（纸筋）石灰；土坯（草秆、粘土）；钢筋混凝土；通用复合材料1940年玻璃纤维增强塑料（GFRP）先进复合材料1960 年，复合材料从结构复合材料单功能复合材料多功能复合材料q机敏材料和智能材料。智能材料具有接受、传递、处理和发射信息的功能，是信息科学溶入材料科学的产物。一种天然生物

49、复合材料竹子先进复合材料先进复合材料是比原有的通用复合材料有更高性能的复合材料。包括用各种高性能增强剂(纤维等)与耐温性好的热固性和热塑性树脂基体所构成的高性能树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料、玻璃基复合材料、碳基复合材料。包括使用其力学性能的结构复合材料和使用热、电、磁、光、核、生物及其他性能的功能复合材料。先进复合材料v功能材料是指除力学性能以外还提供其它物理、化学、生物等性能的复合材料。v包括压电、导电、雷达隐身、永磁、光致变色、吸声、阻燃、生物自吸收等种类繁多的复合材料，具有广阔的发展前途。v未来的功能复合材料比重将超过结构复合材料，成为复合材料发展的主流。v未来复合材料

50、的研究方向主要集中在纳米复合材料、仿生复合材料、和发展多功能、机敏、智能复合材料等领域。飞机上用的复合材料碳纤维/环氧树脂碳纤维/芳纶/环氧树脂玻璃纤维增强塑料芳纶/杜邦聚酰胺芳纶/泡沫芯板碳纤维/杜邦聚酰胺飞机上用的复合材料增韧石墨石墨混杂复合材料玻璃纤维车身：开创性的大量应用源自F1赛车的碳纤维复合材料GLARE蒙皮用于A380飞机的上机身蒙皮中国自研大飞机面临发动机与复合材料两大难题大推力、高涵道比涡扇发动机大量运用了复合材料或钛合金空心宽弦叶片、整体叶盘。B-2隐形轰炸机除主体结构是钛复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射。轻巧的碳/碳复合材料全复合材料机身：轻型