回填整改专项施工方案.doc

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1、回填整改专项施工方案中物院成都基地市政管网和综合管廊一期工程土石方回填整改专项方案南宁市政工程集团有限公司二0一四年八月二十六日目 录第一章 编制依据31、施工图纸32、主要规范、标准33、主要参考资料34、本公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件3第二章 工程概况3第三章 主要缺陷4第四章 原因分析 4 第五章消缺处理方案4第六章 整改施工部署及准备51、计划安排542、劳动力及机具安排53、基坑及地下室回填分区6第七章 主要施工方法及要求71、工艺流程：72、回填准备:73、换填级配连砂石74、操作要点75。回填方式 8第八章质量控制及检验10第九章安全文明施工措施11第一章 编制依据1

2、、施工图纸序号图 纸 名 称图纸日期备注1中物院成都基地市政管网和综合管廊一期工程结构图2013/032中物院成都基地市政管网和综合管廊一期工程给排水专业施工图2012/052、主要规范、标准序号名 称编 号备注1建筑施工安全检查标准JGJ59992建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20013建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020014建筑地基基础工程施工质量验收规范GB5020220023、主要参考资料建筑施工手册建筑分项工程施工工艺标准4、本公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件第二章 工程概况1、工程名称：中物院成都基地市政管网和综合管廊一期工程;2、项目地点:四川省成都市双

3、流县银河路596号；3、建设单位：物院成都科学技术发展中心；4、监理单位：四川久远工程项目管理咨询有限公司；5、施工单位：南宁市政工程集团有限公司.6、本工程为中国工程物理研究院成都科技创新基地配套基础设施项目综合管廊为地下钢筋混凝土结构，主要位于厂区绿化带及人行道路下，局部位于园区车行道路及交叉部位下和道路中心线平行设置，板顶覆土3m,道路下管廊考虑行车70T，回填方量约74000立方，室外雨污管网局部在园区车行道路交叉部位下面。第三章 主要缺陷本工程回填料主要是利用本工程开挖出的连砂石料及土，回填料有局部沉降.第四章 原因分析1、管廊与室外雨污管网工程回填料主要利用本工程开挖连砂石料及土，

4、回填工程开工前虽然做了标准击实试验，在回填施工期间由于雨天较多，受自然环境情况的影响，项目部质检员履职不到位，未能达到实验作出的土方回填料最优含水量为5。8；最大干密度为2.06g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D97%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为2。06g/cm397=1.9982g/cm3，再查“含水量与干密度关系曲线图确定合格干密度下的含水量区间为2.0%5.8 。2、连砂石回填至管廊顶上1。5米高程后就采用了连砂石与土混填.3、回填后由于园区正在全面建设过程中，排水系统不畅，经常破水长时间浸泡，导致回填料有局部沉降。第五章 消缺处理方案1、该工程管廊板顶设计覆土厚度为3

5、m,将园区车行道边宽3米、交叉路、人行道下，原回填料挖除厚500，采用合格的连砂石分二层回填分层换填厚500、碾压密实。2、回填、碾压、试验方法：（1）回填料必须分层压实，每层厚度不大于250mm，压实系数不小于0.95;（2）核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）选定合理的施工压实参数：铺填厚度、连砂石限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;3、核查连砂石料压实后是否能够达到设计压实干密度值。第六章 整改施工部署及准备1、 计划安排本工程为园区管廊与室外管网工程,占地较宽，环线达2km多,园区内其它地块也在同时施工,为保证各工程的顺畅进行，保证工期目标达成,须尽快分段进行回填消缺

6、工作.2、 劳动力及机具安排(1）根据换填进度计划，换填方量约11500立方，换填工期完工时间 天,从2014年8月 29 日开工至2014年9月 6日竣工。（2）劳动力及机具配备计划表：序号名 称数量备注1320型挖机1270型挖机机2350型装载机14双桥自卸汽车45压路机16HW60打夯机57铁 锹108普 工10由于我项目处于市郊，对拉料车的运输时间段限制较小，因此回填料的运输速度能够保证。3、局部连砂石换填分区及路线为了管廊周边相邻施工单位正常施工,将从A段起往 H 段按顺序逐段进行换填。4、项目管理人员职责序号管理人员职务职责1陈依静项目经理全面协调回填土施工组织、协调工作2梁小萍

7、技术总工组织编写施工方案，组织检查方案落实情况。3李康荣生产经理具体负责施工的现场组织协调,组织落实各项施工管理措施的落实4刘文山质量总监负责检查施工过程中各项质量保证措施的落实5唐 郑土建施工员负责回填土施工现场组织协调及质量管理6杜 杰助理施工员负责回填土施工现场组织协调及质量管理7慕洁琳试验员负责回填连砂石样的取样及送检第七章 主要施工方法及要求1、工艺流程：挖原填土基坑清理检验原填连砂层回填连砂石分层碾压密实密实度取样、检验修整找平验收2、回填准备：回填前应先清除基底上垃圾、杂物，并应采取措施防止地表滞水流入换填区，浸泡地基，造成基土下陷；回填连砂石料含水量的大小,直接影响到碾压质量,

8、在碾压前应先试验,以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少碾压遍数.含水量过小，碾压不实；含水量过大，则碾压不实。3、换填级配砂石由于管廊一侧为园区已修建好道路，所以采用连砂石进行回填，已保证道路基层的稳定性，采用装载机进行回填砂石料的水平运输 ,局部的狭小区域采用人工倒运的方式。4、操作要点1）检查砂石质量：砂：中砂,细度模数2。33.0，级配连续,含泥量不大于3。 碎石或卵石:强度均匀、继配连续，未经风化,碎石或卵石粒径为20mm40mm，含泥量不大于3。不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。2）分层铺筑级配砂石：铺筑砂夹石的每层厚度，一般为1520cm，不宜超过30cm，分层厚

9、度可用样桩控制。采用压路机和HW60打夯机夯实，连砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时,接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.51。0m,并应充分压（夯）实。铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。3）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用打夯机时，应保持落距为400500mm，要一夯压半夯，夯夯相接,全面夯实,一般不少于3遍.对于压实不到位的边缘和转角处,应用人工或打夯机补夯密实。 4）找平和验收:施工时应分层找平，夯压密

10、实,下层密实度合格后，方可进行上层施工.最后一层压（夯）完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高.5、回填方式5.1 连砂石回填1）、汽车回填自卸汽车为成堆卸土，配以铲运机推土、摊平。分层铺土，每层的铺土厚度25cm，压实后不足设计标高时，补铺至设计标高。填土可利用汽车行驶作部分压实工作,行车路线须均匀分布于填土层上。汽车不能在虚土上行驶,卸土、推平和压实工作须采取分段交叉进行。2）、人工回填在机械施工碾压不到位的回填部位，配合人工推料填充,每层的铺土厚度每25cm为一层，用蛙式打夯机分层夯打密实，保持落距400500mm,不少于3遍.5.2 压实方式1）、已成型的路边900mm以内，

11、未防止压路机对路面混凝土实体造成损坏，采用打夯机分层夯打密实，900mm以以外采用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，连砂石铺填厚度25cm，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度20cm，避免漏压。基坑回填时碾轮边距基坑边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实.压实系数不小于0.95. 2)、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。表面太干时,应洒水湿润后，继续回填,以保证上、下层接合良好。因为进入夏季，天气炎热干燥，在夯实碾压前应根据其干湿程度适当均匀洒水以保持粗砂最佳含水率.3）、用铲运机及运料工具

12、进行压实，铲运机及运料工具的移动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸料碾压.第八章 质量控制及检验1、在回填施工前，应将基坑周围杂物清理干净，保证回填质量；2、回填压实后的干密度应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计值之差,不得大于0.08t/m3,且不应集中.3、回填土按规定的分层厚度分层进行夯实，施工前做好水平标志,控制回填土的高度；4、在回填区域周围设置排水沟、挡水土垛，防止地面水流入;5回填施工应连续进行，施工前注意观察天气情况，选择晴天进行回填施工，回填如遇雨应立即停止，回填部位及未回填料应及时进行覆盖，避免连砂石料含水过大；6填方施工结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等

13、，检验标准参见表6-63。回填工程质量检验标准(mm） 表6-63项序检查项目允许偏差或允许值检查方法桩基、基坑、基槽场地平整管沟地（路）面基础层人工机械主控项目1标高50305050-50水准仪2分层压实系数设计要求按规定方法一般项目1回填土料设计要求取样检查或直观鉴别2分层厚度及含水量设计要求水准仪及抽样检查3表面平整度2020302020用靠尺或水准仪第九章 安全文明施工措施1、机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后持证上岗;2、现场设立安全标示,班前要有安全技术交底，进入施工现场佩戴安全帽；3、回填未完成前，不得在基坑周围堆放施工材料,经常检查护身栏牢固情况；4、严禁强行推进、后拉、按压手柄,强行猛拐弯或撒把不扶，任夯机自由行走;5、保护消防器材,保持消防通道畅通；6、施工现场设专人清扫、整理，进出运土车辆出门冲洗,防止带泥上路。 - 11 -