出口托运订舱,投保(detail).ppt

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1、出口托运订舱出口订舱流程出口订舱流程 目前经营中国国际集装箱海运班轮业务的著名航运公司主要有：中远（COSCO）、中外运（SINOTRAN）、海陆（SEALAND）、日本邮船（NYK）、东方海外（OOCL）、马士基（MAERSK）、韩进海运（HANJIN）、铁行渣华（P&O NEDLLOYD）等 订舱委托书（订舱委托书（Shipping NoteShipping Note）订舱委托书是出口企业和货代之间委托代理关系的证明文件，内容包括信用证对提单的要求，即托运人名称、收货人名称、货物明细、启运港、目的港、信用证规定的装运期限、信用证有效期、关于分批和转运的规定、对运输的要求等等。装货单（装货单

2、（Shipping OrderShipping Order：S/OS/O）装货单又称关单、下货纸，是船公司或其代理签发给货物托运人的一种通知船方装货的凭证，船公司收到托运单后根据船舶配载原则，结合货物和具体航线、港口的情况，安排船只和舱位，然后签发S/O表示船公司接受这批货物的承运。场站收据副本（场站收据副本（Mates ReceiptMates Receipt；M/RM/R）场站收据副本即传统的收货单，它是船方收到货物的凭证，在货物装船后由大副签署后退还给托运人，故又称大副收据。货主货主 1.订舱委托书 货代货代 船船公司公司海关海关ship2.托运单、商业发票、装箱单及其他单证 9.签发B

3、/L3.配舱回单，S/O等 8.M/R 换B/L 7.大副签发M/R交托运人 6.S/O 要求装货 5.S/O盖章放行 4.S/O、报关单、商业发票、装箱单 出口货物投保对外运输货物保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险/陆上运输货物保险/航空运输货物保险/邮包保险.保险险别保险险别1 1、中国保险条款的险别：、中国保险条款的险别：中国人民保险公司海洋货物运输险条款的险别分别为基本险别和附加险别两种。基基本本险险别别有平安险（Fre

4、e From Particular AverageF.P.A.），水渍险（With AverageW.A.或With Particular AverageW.P.A.）和一切险（All Risks）。这三种险别中，一切险承保范围最大，平安险最小。A、平安险（平安险（free from particular averagefree from particular average，简称简称F.P.AF.P.A）平安险这一名称在我国保行业中沿用甚久。其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释，它是指部分损失。因此，平安险的原来保障范围只赔全部损失。但在长期实践的过程中对平安险的

5、责任范围进行了补充和修订，当前平安险的责任范围已经超出只赔全损的限制。概括起来，这一险别的责任范围主要包括：1、在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事，被保险货物的实物的实际全损或推定全损。2、由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与流一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物

6、的全部损失或部分损失。6、运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7、发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。（共共同同海海损损：在海洋运输途中，船舶，货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。单单独独海海损损：仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失。）8、发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢求、防止或少损失的各种措施，因而产生合理施救费用。但是保险公司承担费用的限额不能超过这批被救货物的保险金额。B B、水渍险（水渍险（wit

7、h particular averagewith particular average，简称简称w.p.a.w.p.a.）水渍险的责任范围除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。C C、一切险（一切险（all risksall risks）一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。上述三种险别，被保险人可以从中选择一种投保。附附加加险险分为一般附加险和特殊附加险。一般附加险（General Additional Risk）即由于外来原因所致

8、的全部或部分损失风险均属一般附加险，它们是主要险别责任范围的扩展，因此不能单独投保。但如保了一切险，这些附加险也就包括在内了。一般附加险包括：一般附加险包括：1、偷窃提货不着险（theft,piferageandnondelivery,简称t.p.n.d.）：保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地以后，整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。2、淡水雨淋险（freshwaterraindamage,简称f.w.r.d.）：货物在运输中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、水管漏水等。3、短量险（riskofshortage）：负责保险货物数

9、量短少和重量的损失。通常包装货物的短少，保险公司必须要查清外装包是否发生异常现象，如破口、破袋、扯缝等。4、混杂、沾险（riskofintermixture&contamination）：保险货物在运输过程中，混进了杂质所造成的损换。例如矿石等混进了泥士、草屑等因而使质量受到影响。此外保险货物因为和其他物质接触而被沾污，例如布匹、食物、服装等被油类或带色的物质污染因而引起的经济损失。5、渗漏险（riskofleakage）流质、半流质的液体物质同和油类物质，在运输地程中因为容器损坏而引起的渗漏损换。6、碰损、破碎险（risk of clash&breakage）：碰损主要是对金属、木质等货物来

10、说的，破碎则主要是对易碎性物质来说的。前者是指在运输途中，因为受到震动、颠簸、挤压而造成货物本身的损失；后者是在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠震造成货物本身的破裂、断碎的损失。7、串味险（risk of odour）：例如，茶叶、香料、药材等在运输途中受到异味的影响使品质受到损失。8、受热、受潮险（damage caused by heating&sweating）：例如，船舶在航行途行途中，由于气温骤变，或者因为船上通风设备失灵等使舱内水气凝结、发潮、发热引起货物的损失。9、钩损险（hook damage）：保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失，例如粮食包装袋因

11、吊钩钩坏而造成粮食外漏所造成的损失。10、包装破裂险（loss for damage by breakage of packing）：因为包装破裂造成物资的短少、沾污等损失。此外，对于因保险货物运输过程中续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用，保险公司也应负责。11、锈损险（risk of rust）：保险公司负责保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失。不过这种生锈必须在保险期内发生，如原装时就已生锈，保险公司不负责任。上述11种附加险，不能独立承保，它必须附属于主要险面下。特特殊殊附附加加险险（Special Additional Risk）是承保由于特殊风险所造成的全部或部分损

12、失，共有下列八种：（1）战争险（War Risks）（2）罢工险（Strike Risks）（3）黄曲霉素险（Aflatoxin）（4）交货不到险（Failure Duty）（5）舱面险（On Deck）（6）进口关税险（Import Duty）（7）拒收险（Rejection）（8）货物出口到香港（包括九龙）或香港，存仓火险责任扩展条款（Flame Risks Extention Clause F.R.E.C.）被被保保险险人人不不论论投投保保何何种种基基本本险险别别，均均可可以以分分别别加加保保有有关关的的特特殊附加险别。殊附加险别。2 2、伦敦协会货物险条款：、伦敦协会货物险条款：伦敦协

13、会货物险条款主要有（A）（B）（C）三种险别：（1）协会货物（A）险条款Institute Cargo Clauses（A）ICC（A）（2）协会货物（B）险条款Institute Cargo Clauses（B）ICC（B）（3）协会货物（C）险条款Institute Cargo Clauses（C）ICC（C）ICC（A）承保范围最大；ICC（B）次之；ICC（C）承保范围小。另外还有协会战争险条款（Institute War ClausesCargo）、协会罢工险条款（Institute Strike ClausesCargo）、恶意损害险条款（Malicious Damage Clau

14、se）。办理货运保险的一般程序是：办理货运保险的一般程序是：a.a.确定投保的金额确定投保的金额投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例，投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是，各国市场情况不尽相同，对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国人民保险公司办理进出口货物运输保险，有按两种办法：一种是逐笔投保；另一种是按签订预约保险总合同办理。b.b.填写投保单填写投保单保险单是投保人向保险人提出投保的书面申请，其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。c.c.支

15、付保险费，取得保险单支付保险费，取得保险单保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。交付保险费后，投保人即可取得保险单（insurancepolicy）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。d.d.提出索赔手续提出索赔手续,当被保险的货物发生属于保险责任范围当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。被保险货物运抵目的地后，收货人如发现整件短少或有明显残损，应立即向承运人或有关方面索取货损或货差证明，并联系保险公司指定的检验理赔代理人申请检验，提出检验报告，确定损失程度；同时向承运人或有关责任方提出索赔。属于保险责任的，可填写索赔清单，连同提单副本、装箱单、保险单正本、磅码单、修理配置费凭证、第三者责任方的签证或商务记录以及向第三者责任方索赔的来往函件等向保险公司索赔。索赔应当在保险有效期内提出并办理，否则保险公司可以不予办理。THANK YOU