减少扰民噪音的措施.docx

《减少扰民噪音的措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《减少扰民噪音的措施.docx（6页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、减少扰民噪音的措施对于来自施工机械和运输车辆的噪声，应遵守中华人民共和国环 境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人 员轮流操作施工机械。加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪音、振动、废气的 监控和监测及检查工作。选用低噪音设备，采取消音措施降低施工过程中的噪音。23： 00时 至次日6 ： 00时禁止使用电锯、电刨、硅振捣器等强噪音施工机具。加强机械的经常性保养，使其噪声降低到最低水平。施工期间，对施工现场附近的敏感点进行噪声检测，根据检测结果, 采取减少噪声污染的措施。9、机械设备配备及进场计划为保证本工程顺利连续进行，根据工程数量及工期要求，安排充足 的施工机械，并

2、且保证状况良好。设备根据工程进度计划提前进场，并 迅速组织安装调试完毕，具备运转能力。工程机械的配置既要根据工程量及工期选择和确定数量，又要适当 考虑各种不可预见的因素，在满足工程需要的同时，略有富裕，既要适 合重点工程又要兼顾一般工程，使各机械得到合理的利用，发挥机械的 最大效率。使工程的编制工期得到顺利实现。当遇到防洪等自然灾害时, 所有机械及人员均无偿提供给业主统一调配。施工机械、试验仪器采用汽车运至工地，轮胎式施工机械直接开进 现场，履带式施工机械及试验仪器用平板车运至现场。附表1拟投入主要施工机械表。1、概述编制依据及原则1.1.1 编制依据兖州市牛王立交桥工程施工图及设计文件。国家

3、、山东省及工程所在地各级地方政府发布实施的有关法律、法规及行政命令。中华人民共和国国家和行业现行有关技术规范和行业标准。现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。我公司拥有的机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年 工程实践积累的施工及管理经验。1.1.2 编制原则确保工期的原则严格按照建设单位对本工程的工期要求，科学地、合理的安排施工 计划进度，确保按总工期要求完成工程任务。确保工程质量的原则优化施工方案，加强施工管理，贯彻IS09002质量体系标准，确保 工程质量达到优良标准。安全第一的原则制定好安全措施，完善安全设施，健全安全制度，加强安全检查， 严格安全教育，防止事故发生，确保施

4、工安全。坚持文明施工，加强环保意识。制定好文明施工措施，加强环保意识教育，增加文明施工、环境保 护方面的投入，减少扰民事件发生，树立我公司的良好形象。1.2 工程概况兖州市牛王立交桥工程西起建设西路桩号1 + 750,东至龙桥路，全 长1.225公里。包括上跨铁路主桥、铁路下桥涵改造、铁路引桥连接线 及排水工程。上部结构主桥采用三跨变截面预应力连续箱梁结构(50m+72m+50ni),引桥采 用等高度预应力连续箱梁，箱梁宽度为18. 5m,双向四车道，桥垮布置为: 188m (弓I 道)+ ( 25m + 30m + 25m + 25m) + ( 25m + 25m + 25m ) + (50

5、m+72ni+50nl)(主跨)+ (25m+25m+25m) + (25m+25m+30m+25m) + 162m (引道)。箱梁采用单箱三室，悬臂长2.75m。桥面铺装9cm沥青 混凝土，4cm细粒式沥青混凝土（SMA） +5cm粗粒式沥青混凝土，沥青 层下设防水层。下部结构墩柱：采用方形双柱式桥墩，墩柱中心距除主中墩为10. 0m外，其 余均为9. 5m。墩柱接承台，除主桥中墩下设12根D=L8m的桩，边墩设 4根D=l. 5m的桩外，其余墩柱下设4根D=l. 5m的桩。桩基均为摩擦型 钻孔灌注桩。桥台：挡土墙组合桥台。桥台下设两排D=L 0m的桩，每排5根。引道部分挡墙2. 5nl高以

6、上采用钢筋混凝土扶壁式挡墙，2. 5m高以下采用重力 式浆砌块石挡墙，挡墙外露面采用料石贴面。引道内填土要求采用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料, 压实度达到三96%,上部沥青路面结构同两头道路路面结构。设计标准设计车速桥上：40km/ho桥梁设计荷载：城市一A型。道路设计标准轴载：BZZ-lOOo铁路涵洞下净空：5. 0mo跨铁路立交桥下净空：8. 0m （满足电气化铁路改造的要求）。地震烈度：按六度设防。主要工程数量桥梁工程钻孔桩：D1000400 m；D18001080 m；D15001600 mo承台C30混凝土：2840 m3o墩柱C30混凝：650 nl3。桥台C30混凝：

7、223. 765 m3o连续箱梁C50混凝土：支架现浇 4392 m3o挂篮施工 2859.68 m钢筋:钢筋:1762.24 To精轧螺纹预应力钢筋：3180 mo预应力钢绞线：579. 6TO道路工程路基挖土：17742 m3路基土石方：28000 n?路基填2： 8灰土：4300 m3安装立沿石：6092 m二灰碎石：61465. 9m2水泥稳定碎石：46428. 5m24cm 改性沥青 AC-13I：46733. 7m25cm中粒式改性沥青AC-16I：46733. 7m26cm粗粒式改性沥青AC 25H：13112 m2 雨水工程8458. 57 m31654 m43座57座8458

8、. 57 m31654 m43座57座挖沟槽土方:雨水管：检查井：双算雨水斗:因自然条件地形地貌拟建场地地貌类型属第四系冲积平原。铁路以东道路两侧建筑物较 多，以商业建筑、仓库建筑、单位宿舍为主，铁路以西两侧主要是工业 厂房、农民住宅等，北侧有零星的村庄用地，其余大部分为农田；场区 内地势较为平坦，原道路坡降大部分在0.2%以内。建设大道原来按公路标准建设，无地下管线。地质特征场区内无岩溶、滑坡、危岩、崩塌、泥石流、采空区等不良地质作 用。地表覆盖第四系冲积物，岩性主要为粘性土和砂土组成，分布较稳 定。气候特征所处区域属暖温季风大陆气候，春夏秋冬四季明显，全年平均气温 13. 5,年降水量平均

9、值为708.2mm,年平均风速为2. 8m/s,主要风向 为南南东(SSE),频率为17%。水文特征场区地下水为第四系空隙潜水，以受大气降水入渗为主要补给源， 以人工开采和侧向径流为主要排泄途径。地下水位随季节及气象周期呈 周期性变化，水位年变幅度在35nl之间，动态类型主要为入渗、开采、 径流型。地下水稳定埋深8. 5-12. 0m,平均10. 45m,稳定水位标高36. 5m。 地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋无腐蚀性， 对钢结构具弱腐蚀性。地震烈度根据山东省地震构造图及山东省新构造图，场区附近的地质 构造形迹以断裂为主，但断裂不活动或微弱活动，对拟建场区的稳定性 影响

10、不大。根据建筑地震设计规范(GB5001 2001)该地区地震动峰加速度 为0.05g,抗震设防烈度为六度。施工条件交通运输条件兖州地处京沪、荷日铁路交汇处，铁路、公路运输发达，施工所用 的大宗物资和大型设备都可以利用铁路、公路运至工地。施工材料兖州及周边地区建材市场发达，经调查本工程所需的各种材料规格 齐全，可本着“优质优价”的原则，选择质量可靠的大厂产品。水、电、通讯施工用水、电、通讯从市内水、电、通讯就近接口处接引管线。人文社会状况施工区域地处市内，人口密度很大，工地周围建筑物密集。当地社 会稳定，经济比较发达，对工程建设比较支持，有利于本工程的实施。工程特点及施工难点跨铁路主桥施工是本

11、工程的控制性工程，连续箱梁的线性控制是 质量控制重点和难点，确保铁路行车安全是安全控制重点。承台大体积混凝土施工需采取特殊的混凝土配合比和防裂措施。工程地处兖州市内，道路两侧建筑物密集，给临时工程布置、施 工运输带来困难。工程数量大，工期紧，设备投入多。L3质量、工期、安全文明施工目标3. 1质量目标工程质量达到国家规定的优良标准，争创优质工程。1.3. 2工期目标本工程拟定2007年8月8日开工，2008年4月8日竣工，总工期8 个月。1.4. 3安全施工目标无人身重伤及以上事故；无汽车行车重大责任事故；无等级火警事 故及压力容器爆炸事故。L3.4文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二 无、三整齐、四清洁、五不漏”。创建文明安全标准化工地。