安徽省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务能力测试试卷B卷附答案.doc

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1、安徽省安徽省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务能力测试试卷能力测试试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3【答案】D2、在机场道面分类中，土道面属于（）。A.中级道面B.刚性道面C.柔性道面D.装配式道面【答案】C3、下列标记牌中，属于指令标记牌的是（）标记牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脱离跑道【答案】C4、关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是（）。A.明敷引下线沿最短路径接地B.接地体

2、可利用建筑物基础钢材C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接【答案】C5、混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（）m。A.1B.1.5C.3D.4【答案】B6、跑道上的标志应为（）。A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D7、混疑土强度以（）强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】C8、机场的关键参数是（）。A.飞机起飞时间B.气象信息C.跑道长度D.旅客人数【答案】C9、机坪供电对象有（）。A.机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯B.泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌C.顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修D.

3、机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置【答案】D10、滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和（）滑行道。A.快速出口B.联络C.相交D.平行出口【答案】A11、在拌制水泥混凝土时，搅拌机装料顺序宜为（）。A.细集料、水泥、粗集料B.细集料、粗集料、水泥C.粗集料、细集料、水泥D.水泥、细集料、粗集料【答案】A12、气象自动观测系统中的云高仪安装在（）内，且避开航空器起降航线的地方。A.中指点标台B.下滑台C.航向台D.外指点标台【答案】A13、水上机场的灯标是（）交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】B14、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）。A

4、.地空数据链B.VHF 通信C.ATM 网D.卫星通信【答案】D15、跑道道面温度传感器安装在（?），且距跑道中线一侧不超过 120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约 300m。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地带【答案】D16、选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和（）等因素。A.施工质量B.施工工期C.挖填运距D.动力保障【答案】C17、标志线线宽允许偏差为（）。A.0+5B.0+8C.0+10D.0+12【答案】A18、导航设备及附属设备的安装中，机房环境调节设备安装完成后可进行（）。A.走线架安装B.弱电设备安装C.接地装置安装D.供配电设备安装【答案】B

5、19、飞机配载平衡是航站楼（）系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】B20、大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以（）处为圆心、以 12km 为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。.A.接地带B.航向天线阵C.跑道入口D.下滑天线【答案】C21、对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】D22、在空中给飞机提供一条“空中道路”，引导飞机沿着预定航道飞行的是（）。A.全向信标系统B.测距仪系统C.仪表着陆系统D.全球卫星导航系统【答案】A23、对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（）存储。A.磁

6、盘B.光盘C.云端D.共享【答案】D24、半刚性基层的养护时间不得低于（）d。A.5B.7C.10D.12【答案】B25、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C26、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（）个等级。A.三B.四C.五D.六【答案】D27、根据民用机场管理条例(中华人民共和国国务院令第 553 号)的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.

7、国家民航局【答案】B28、跑道上的标志应为（）。A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D29、水泥道面用的最多的模板是（）。A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】A30、为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过 X 射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B31、在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）cm 的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。A.518B.1030C.3540D.4555【答案】B32、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位【答

8、案】C33、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D34、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】D35、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（）、行李提取区和工作人员办公区。A.迎送区B.候机区C.办票区D.安检区【答案】C36、从对飞机的导航作用角度上看，PAPI 提供的信息与（）相同。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】B37、在民用机场围界外（）范围内，明令禁止：搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响

9、民用机场运营安全的活动：A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】C38、飞行区指标为 C、D、E 的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A39、塔台空管设备配置的类别根据塔台所在机场（）进行划分。A.飞行程序B.运行等级C.管制方式D.平均起降架次【答案】D40、在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】B41、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。A.跑道B.停机坪C.滑行道D.候机楼【答案】A42、飞机机位引导灯中，只有标示

10、停驻位置的灯发红色光，其他灯应发（）光。A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色【答案】B43、针对水泥混凝土道面（异形板除外），优先选用（）模板。A.木模板B.钢模板C.模板D.木钢模板【答案】B44、航路工程主要由导航台、雷达站、（）等设施构成。A.设备天线B.防雷设施C.云高仪D.太阳能电池板【答案】D45、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B46、空管二次雷达的保护场地是（）区域。A.长方形B.扇形C.长方形与圆合成D.圆形【答案】D47、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。A.定向发光、全向发光和单向发光B

11、.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光【答案】B48、滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较，滑行道桥宽度（）的宽度。A.必须大于桥外滑行道B.必须等于桥外滑行道C.应等于桥外滑行道加道肩D.应不小于桥外滑行道【答案】D49、在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（）责令改正，对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门B.机场运行部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地地区民航管理局【答案】C50、机场围界配套辅助照明系统的主要作用是（）。A.满足摄像机夜间工作要求B.夜间指示入口方位C.满足夜间巡场要求

12、D.便于夜间现场抓捕【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列签章文件属于应负行政责任的文件是()。A.质量回访报告B.合同变更和索赔申请报告C.费用索赔申请表D.不停航施工安全措施E.竣工验收报告【答案】ACD2、目视助航系统质量检查内容中，属于目测检查的有（）。A.灯具表面清洁B.灯具发光颜色C.有效发光范围D.顺序闪灯的闪光顺序E.灯光回路绝缘电阻【答案】ABCD3、关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是（）。A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个 A 型低光强障碍灯B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C.A 型低光强障碍灯的颜色为黄色D.高度超出过渡面规定的灯杆上应

13、设两个 A 型低光强障碍灯E.A 型低光强障碍灯的颜色为白色【答案】BD4、下列工序中，包括（）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。A.天线基础建设已完成B.线路及线槽(线架)安装完成C.市电、空调、消防等设施功能正常D.室内土建、装饰工作完成并通过验收E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕【答案】CD5、下列标记牌中具有易折性要求的包括（?）标记牌。A.机位B.跑道号码C.跑道出口D.方向E.道路等待位置【答案】BCD6、砖石材料强度、规格应符合设计要求。（）的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】ABC7、砖石材料强度、

14、规格应符合设计要求。（）的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】ABC8、钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（）、拆模和养护。A.沟槽开挖B.垫层铺筑C.模板支设D.铺筑混凝土E.做面【答案】ABCD9、航向信标台场地及环境要求包括（）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】BC10、国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，使用（）表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【

15、答案】BD11、民航机场灯光供电中，采用并联供电的是（）。A.跑道入口灯B.滑行道中线灯C.站坪照明灯D.A 型简易进近灯E.特种助航灯光【答案】CD12、在填土施工中，其()均需达到规范要求。A.填筑厚度B.平整度C.压实度D.粒径级配E.土基高程【答案】ABC13、目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括（）。A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录【答案】AC14、民航运输机场飞行区指标与使用该跑道的各类飞机中（）有关。A.最长的基准飞行场地长度B.最大翼展C.最大主起落架外轮外侧边间距D.最大飞机重量E.最大飞机

16、长度【答案】ABC15、航向天线安装所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB16、在水泥混凝土拌制过程前，试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括（）等。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.含水量【答案】ABCD17、柔性基础中空隙体积大、稳定性好的基层是（）。A.级配砾石B.混合石渣C.级配碎石D.手摆块石E.填隙碎石【答案】BD18、类精密进近跑道上必须设置（）。A.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】ABCD19、视频监控系统由（）组成。A.前端设备B.传输电缆C.报文接口D.

17、处理和控制系统E.记录和显示系统【答案】ABD20、下列灯光系统中，采用并联供电的有（）系统。A.A 型简易近进灯光B.I 类精密进近灯光C.II 类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】A大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景某飞行区指标为 4E 的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为 5000 万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终 A、B、C、D、E 五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因 D 公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了 D 公司本项工程的投标

18、资格。开标时，E 公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终 A 公司中标，并于 4 月 20 日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于 5 月1 日5 月 15 日施工：(2)由于 A 公司原因，原计划于 6 月 15 日晚到场的挖掘机直到 6 月 20 日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于 6 月 16 日6 月 17 日停电。在发生上述工期延误事件后，A 公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出

19、了工期索赔要求。2问题(1)A 单位是否能承担本工程施工？(2)在招标过程中对 E 公司的处置有何不妥之处?(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?【答案】(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为 A 施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质，可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工，不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布 E 公司为无效投标，应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为 15d。(1)见民航机场工程管理与实务“1D420021 机场场道工程专业承包资质标准”。(2)根据我

20、国工程建设项目施工招标投标办法(七部委令 30 号)的相关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章情况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故 E 公司为无效投标，但不应由招标管理机构宣布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为 20d，应批准的工期延长为 15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间 15d 应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延误由 A 公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因 A 公司延误在先，故不计入。二、1背景某民航机场，飞行区指标为 4E，近期机场当局拟对站坪和目视助

21、航设施进行改扩建，并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为：站坪工程20000 万元，航管安装工程 1900 万元，目视助航工程 1600 万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中，A 施工单位(拟承接站坪工程施工)、B 施工单位(拟承接航管工程施工)、C 施工单位(拟承接目视助航工程施工)，分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。2问题(1)A 施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质，为什么?(2)根据单项合同额的限制规定，建设单位是否可以和 B 施工单位签订施工合同，为什么?(3)C 施工单位能否承接本工程，在企业资质上

22、是否受限制，为什么?【答案】(1)合理，因为该机场跑道飞行区指标为 4E，且场道工程技术难度较大，单项合同额为 5000 万元。故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。(2)可以。B 施工单位具备民航空管工程专业承包二级资质，按规定其承包工程的单项合同额不得超过 2000 万元。此项目为 1900 万元，符合单项合同额限制规定。(3)不能。C 施工单位具备机场目视助航工程专业承包二级资质，可以承担飞行区指标为 4E 以上，单项合同额 500 万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为 4D 以下的目视助航工程的施工。飞行区指标为 4E，目视助航设施工程的计划造价为 1600 万元，超过 50

23、0 万元限额，违反了施工企业资质管理规定。三、背景某机场施工单位在场道土石方施工中，发生了以下情况：（1）选用了4m3 的挖掘机，载重 12t 的自卸汽车；（2）石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块；（3）在填方施工时，对填方土的含水量没有严格控制。问题(1)挖掘与运土设备的规格是否匹配？(2)能否用敷炮的方式处理大块石头？(3)含水量对土的压实度是否有影响？【答案】分析(1)挖掘与运土设备的规格不匹配，挖掘机规格过大，其结果是挖掘机的效率无法充分发挥。(2)由于无法控制最小抵抗线，为了安全起见，在施工现场不能用敷炮的方式处理大块石头。(3)含水量对土的压实度影响是决定性的。填土过湿或过干，

24、均将影响填土的压实度。施工中，应在最佳含水量的1%时实施压实。四、1背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为 30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于 150mm 的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了 25 个压实质量检测点。2问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些?(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改?(3)航站区所在填方区中，每

25、层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?【答案】(1)当采用强夯等间歇压实工法时，实时监控的内容有：松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。(2)低温施工时，若填料中有粒径大于 150mm 的冻土块，易使部分填料产生冻结或冻胀。(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每 1000m2 测 1 点的标准。不符合民用机场高填方工程技术规范MHT5035-2017 的相关要求。五、1背景某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于 7 月 29 日之前由机场方提供 220V、500kW 的电源，以便该公司从即日起进行系

26、统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到 8 月 1 日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工 3d，以弥补这几日其他项目电力供应的不足。2问题(1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作?(2)停工造成的费用应由哪一方来承担?【答案】六、1背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，主跑道长 3800m，宽 60m。在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期延误和巨大的成本额外开支，与施工进度计划相比，主跑道施工工期整体延误 200d，施工过程赶上雨期

27、，工期延误 20d，由于地质勘察资料不完善，工期延误 30d，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所于 2018 年向业主提出索赔报告。2问题(1)指出索赔程序。(2)指出承包人提出索赔的期限的相关规定。【答案】(1)索赔程序：1)承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后 28d 内，向监理人递交索赔意向通知书，并说明发生索赔事件的事由；承包人未在前述 28d 内发出索赔意向通知书的，丧失要求追加付款和(或)延长工期的权利；2)承包人应在发出索赔意向通知书后 28d 内，向监理人正式递交索赔报告；索赔报告应详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期，并附必要的记录和证明

28、材料；3)索赔事件具有持续影响的，承包人应按合理时间间隔继续递交延续索赔通知，说明持续影响的实际情况和记录，列出累计的追加付款金额和(或)工期延长天数；4)在索赔事件影响结束后 28d 内，承包人应向监理人递交最终索赔报告，说明最终要求索赔的追加付款金额和(或)延长的工期，并附必要的记录和证明材料。(2)索赔期限相关规定：1)承包人按建设工程施工合同(示范文本)(GF 一 20170201)第 142 款(竣工结算审核)约定接收竣工付款证书后，应被视为已无权再提出在工程接收证书颁发前所发生的任何索赔。2)承包人按第 144 款(最终结清)提交的最终结清申请单中，只限于提出工程接收证书颁发后发生

29、的索赔。提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止。七、背景资料某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约 6000 万元。由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上 10：O0 停航进入施工，次日早上 6：30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求

30、准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题 1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。4.每天开航前，施工段经检查应满足哪此开航条件?5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?【答案】1.（1）建设单位直接委托施工单位不妥，按规定应通过工程招标来确定施工单位。（2）由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥，应由机场管理机构来实施。（3）由施工

31、单位编制不停航施工管理实施细则不妥，应由机场管理机构来编制。2.该施工合同中经济条款主要涉及到以下方面：（1）价款；（2）工程预付款；（3）竣工结算。3.（1）旧道面修补（或旧道面接缝处理）；（2）旧道面清洗；（3）防反射裂缝层施工；（4）喷撒粘油层；（5）混合料铺筑；（6）清理现场；（7）安全检查；（8）开放飞行。4.其开航条件有：（1）铺筑后的沥青层碾压密实、平整，监时接坡顺直；表面 3cm 以下温度不大于 60。（2）道面上没有粘结的碎粒和污物，且应清扫干净。（3）所有施工机械、设备、工具等退至安全地带。八、1背景某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标，标书中施工方法和施工技术措

32、施中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装，助航灯具安装；接地极施工；非标结构制作安装；变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。2问题(1)标书中所列的项目是否完整如不完整，补上所缺项目。(2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目(3)施工测量中使用的测量仪器设备主要有哪些【答案】(1)不完整。还应有的项目是：1)铸铁灯箱、灯盘施工；2)灯光变电站内设备安装；3)站坪照明及机务用电施工；4)电气系统调试。除此之外，还应有针对本工程特点制定的技术措施。(2)主要分项工程包括：土方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、屋面防水工

33、程、门窗安装、抹灰工程、油漆粉刷、架子工程、试验计划、给水排水、设备安装和灯光变电站照明及防雷接地等。(3)全站仪以及平面控制测量仪器中的激光测距仪和高程控制测量仪器中的自动安平水准仪。九、1背景某飞行区指标为 4E 的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为 5000 万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终 A、B、C、D、E 五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因 D 公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了 D 公司本项工程的投标资格。开标时，E 公司因其投标文件的签署人没有法定代

34、表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终 A 公司中标，并于 4 月 20 日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5 月 1 日5 月 15 日施工：(2)由于 A 公司原因，原计划于 6 月 15 日晚到场的挖掘机直到 6 月 20 日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于 6 月 16 日6 月 17 日停电。在发生上述工期延误事件后，A 公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2问题(1)A单位是否能承担本工程施

35、工？(2)在招标过程中对 E 公司的处置有何不妥之处?(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?【答案】一十、某新建机场水泥混凝土跑道长 3200m，跑道运行等级为 I 类精密进近，装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件一：施工单位甲完成了A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，验收合格。事件二：甲单位制作了全部补强钢筋笼，与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件三：乙单位在嵌入式灯具安装施工中，已完成测量埋桩作业。问题 1.事件一中，应由谁组织验收？说明理由，指出参与验收的单位有哪些？2.跑道中线灯安装灯具数量至少为

36、多少套？写出计算过程。3.事件二中，甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容？4.事件三中，补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。【答案】1、应由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织验收（当未采取监理时），因为该项验收属分项工程验收。参与单位有监理单位（或建设单位）、施工单位。2、跑道中线灯安装至少 214 套。跑道中线灯纵向间距为 15 米：320015+1=214 套 3.灯具的安装中心位置测量埋桩后，经检查确认，才能在道面基础层内预埋保护管。确认内容：电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计，施工质量合格。4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆（做接头并检测合格）、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。