乘用车同步器耐久试验规范.docx

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1、同步器耐久试验标准(手动变速箱)一、简介本标准描述了对变速箱同步系统功能和耐久测试(SFT)的整个过程，试验的目的是获得实际路 况下变速箱同步系统零件的磨损状况,本试验还能得出其它内部限制件的耐久情况.本试验 对 不同类型变速箱的时间分配大概是：6档箱2()天、5档箱18天、5档箱不做倒档17天.二、试验标准2.1 试验准备需求信息A.开发工程(产品型号)B.变速箱编号C.发动机接口面螺栓布置D.变速箱安装位置E.换档拉线布置F.发动机离合器片惯量G变速箱油型号及油量H.加油I.失效判断标准J.试验中所有异常2.1.1 试验设备A.带电动测力计及速度限制装置的输电机8.油温测控装置C.液压或电

2、动换档机构D.数据采集系统台架布置见下列图5-6-5第100次换挡时测试T 第100次换挡时测试甘滞1次甘滞10次跳跃换 档第5次换挡时测试卡滞1次第 5次换挡时测试卡滞10次高载荷1- 2-1第100次换挡时测试卡滞1 次第100次换挡时测试卡滞10次1-R-1第100次换挡时测试卡 滞1次第100次换挡时测试卡 滞10次换档方式加载方式二加载方式四加载方式五加载方式八1-2-1第100次换挡时测试卡滞10次2-3-2第100次换挡时测试卡滞10次3-4-3第100次换挡时测试卡滞10次4-5-4第100次换挡时测试卡滞10次5-6-5第100次换挡时测试卡滞10次跳跃换档第5次换挡时测试卡

3、滞10次高载荷1-2- 1第100次换挡时测试卡滞10次1-R-1第100次换挡时测试卡滞10次2.4试验判定标准.试验后变速箱的换档功能正常，任何同步零件及内部限制零件没有明显的缺陷1) .任一齿轮失效都可认定试验失败Test setup on Rig:Test setup on Rig:测试仪器A.高转角的输入轴速度传感器B.半轴上测输出轴转速C.测试换挡杆位移及换档力（传感器安装于球柄与换档臂连接处）D.变速箱端测换档拉线位移传感器E.选做：变速箱端测换档拉线拉力传感器F.放油螺栓处测油温测控工程见下表清单List of channels to be measured:ChannelNa

4、memln. SamplerateAccuracyRangoOptional1 Oil sump temperatureIGO10 Hz40 +240ao2 Input shaft speednRS500 HzW- 5 UPM0 8000 min|Output shaft speed at side shafts (axel driveshaft speed)nSW500 HZ/- 5 UPM0 - 2000 min4 Shift force at the knobFZGang500 Hz3%+/ 500 N5 Select force at knobFZGasse500 Hz3%+/ 500

5、 Np 6 Shift force at selector shaftFWGang500 Hz3%1000N07 Shift displacement at knobsZGang500 Hz3%+7 250 mm8 Select displacement at knobsZGasse500 Hz3%+7 250 mm9 Shift displacement at selector shaftsWGang500 Hz3%+/ 25 mmTable 1,Based on upper range value试验准备A.检测同步环及同步锥的后备量、圆度、直线度、跳动、锥度、锥面粗糙度B.在输入轴上装一

6、个模拟的离合器惯量盘C.变速箱在台架上的安装位置要与装车一致,按规定油量加油D.动力反向输入,从变速箱输出端输入动力E.外部选换档机构(拉线)与实际装车状态需一致F.外部选换档机构的传动效率要测量并作为试验报告的一局部G.试验完成5()%之后，需对选换档机构重新测评试验参数A.换档力和换档速度测量点为换档手柄中央B.指定的转速一般是指输入轴在低速档时的转速C.两个不同的跳跃换档试验转换时1例如：从2-5-2,变成3-5-3),必须停车再转换，意 思就是车转速为Orpm时再挂入3档,然后在加速,进行下一跳跃换档循环口 .油温保证在90 5 C2.2测试标准外部选换档机构传动效率测试试验之前需对选

7、换档机构的传动效率进行评估,测试的部件为原装拉线及换档手柄.拉 线与一装有力传感器的液压缸连接,液压缸模拟变速箱装在台架上,见以下示意图：A.换档力B.换档速度C.测试档位D.循环次数A.换档力B.转速标准F= I00N10NV=0.1 m/s 0.02 m/s3-4-320测试前进档F= l()()N10Nn=2000rpm 50rpmC.换档速度D.循环时间T=8sls （每个档位上空载时间大概E.斜坡加载3S）F.离合器盘惯 量不要求J=1.5XJmax （整车标准）1%G.循环次数 倒档50 次（1-2-1/2-3-2/3-4-3/4-5-4/5-6-5）A.换档力F = 100N10

8、NB.转速n=2000rpm 50rpm （一档）C.换档速度V=0.3 m/s0.02 m/sD.循环时间T=8sls （每个档位上空载时间大概E.斜坡加载3S）F.离合器盘慨G.循环次数源试量Z运行加载方式方式一标准换档加载不要求J=1.5XJmax （整车标准）1%50 次（1-R-1）A.换档力F= 100N10NB.转速n=4500rpm 50rpm （汽油车）n=3500rpm 50rpm （柴油车）C.换档速度D.循环时间E.斜坡加载F.离合器盘惯量V=0.5 m/s 0.02 m/sT=4s Is （每个档位上空载时间大概 1J=1.5XJmax （整车标准）1%方式二高转速换

9、档加载A.换档力F= i00N10NB.转速n=6500rpm 5（）rpm（汽油车）n=5000rpm 50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5 m/s 0.02 m/sD.循环时间E.斜坡加载T=4sls 每个档位上空载时间大概1.5S）F.离合器盘惯量J=1.5XJmax （整车标准）+ I %方式三大换档力换档加载一A.换档力F= 150N10NB.转速n=4500rpm 5（）rpm （汽油 车）n=3500rpm 50rpm（柴油车）C.换档速度 V=0.5 m/s0.02 m/sD.循环时间T=4sls （每个档位上空载时间大概1.5S）E.斜坡加载F.离合器盘惯量J=1.5X

10、Jmax （整车标准）1%方式四跳跃换档加载A.换档方式1 -3-1/2-4-2/2-5-2/3-5-3/3-6-3/4-6-4 n=6500rpm 5（）rpm （汽油车）B.转速n=5（）00rpm 50rpm （柴油车）V=0.5 m/s 0.02 m/sT=24sls （每个档位上空载时间大概10S）C.换档速度D彳盾环时间J=1.5XJmax （整车标准）1%E.斜坡加载方式五近似跳跃换档1-2-1高转速F.离合器盘惯量A.换档力 F= 150N10NB.转速n=8000rpm 50rpm（汽油车）n=6500rpm 50rpm（柴油车）C.换档速度V=0.5 m/s 0.02 m/

11、sD.循环时间T=12sls （每个档位上空载时间大概5S）E.斜坡加载 方式六倒档换档F.离合器盘惯量A.换档力J=1.5XJmax （整车标准）1%F= 100N10NB.转速n=8（）（）rpm5（）rpm（一档）C.换档速度V=0.5 m/s 0.02 m/sD.循环时间T=4sls （每个档位上空载时间大概1.5S）E.斜坡加载F.离合器盘惯量 测试过程J=1.5XJmax 整车标准）1%本过程包含26375次循环，做10次，总共循环次数为263750减去测试阶段300次循环,本测试能反映出整车240000Km后的磨损情况八.按方式一操作2000次8.按方式二操作3()0()次仁按方

12、式三操作1000次2) . 2-3-2八.按方式一操作2000次8.按方式二操作2500次仁按方式三操作500次3) . 3-4-3八.按方式一操作2000次8.按方式二操作2000次仁按方式三操作500次4) , 4-5-4八.按方式一操作2000次8.按方式二操作2000次仁按方式三操作500次5) . 5-6-5八.按方式一操作2000次8.按方式二操作2000次仁按方式三操作500次6) .跳跃换档按方式四操作A. 1-3-1操作50次6.2- 4-2操作30次C.3-5-3操作10次D.4-6-4操作20次E.2-5-2操作10次F.3-6-3操作5次.近似跳跃换档按方式五操作1-2

13、-1操作250次.倒档按方式六操作1-R-1操作1500次各档换档次数见下表：1) .六档箱、倒档同步器结构R2R-SFT | 78,000 jj2ao95.650 dGOO 90,200 | 45,250 | 15,000 | 527,500 |60013Number of shifts for eachgear within a 6 speed transmissionRun-inTest timeTest112.| 3.4|5.|6.| Rev | Sumdays2) .五档箱、倒档同步器结构步骤与六档箱类似,去除5-6-5/3-6-3/46-4操作Number of shifts fo

14、r each gear within a 5 speed transmission with Rev.Run-inTest timeTest234.5.S.Rev.Sum(daysR2R-SFT78.0001t2+90O95,60090,30045200015.00 包437. G0&50011.五档箱、倒档无同步器结构步骤与五档箱类似,但去除1-R-1操作Number of shifts for eAch gear within a 5 speed transmission without Rev.Run-inTest timeTest1.2.3.4.5.6.Rev.SumdaysRRR 4

15、 ST63.000112,90095.60090,30045.20000407.00040010测试后评估.试验完成后放干净油，取油样分析1) .拆解变速箱.检查零件,并检测同步零件的后备量、圆度、直线度、跳动、锥角、锥面粗糙度、倒角 磨损情况2.3相关资料收集.所有相关的测试报告(包含在不同阶段电子版或纸版的换档曲线，以及齿轮失效前的换 档状态)1) .所有基于同步零件相关检测的结果电子版报告内容(创立PDF文档)1) .换档力、转速、换档时间.升速档和降速档用适当的比例放在同一页面2) .需求文件试验前期23个,试验后期23个(见下表2)纸版报告内容(打印成PDF文档)1) .换档力、转速、换档时间.升速档和降速档用适当的比例放在同一页面2) .需求文件试验后期13个(见下表3)换档方 式加载 加载 加载 方式一方式二 方式三加载方式四加载方式五加载方式八I-2-1第100次换挡时测试卡滞1次第10()次换挡时测试卡滞10次2-3-2第100次换挡时测试卡滞1次第100次换挡时测试卡滞10次3-4-3第100次换挡时测试卡滞1次第100次换挡时测试卡滞10次4-5-4第100次换挡时测试卡滞1次第100次换挡时测试卡滞10次