汽车维修工量具和仪器.ppt

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1、汽车维修工量具和仪器汽车维修工量具和仪器 柯桥区职业教育中心柯桥区职业教育中心 钱明钢钱明钢n 一）、常用拆装工具的种类：详见表一）、常用拆装工具的种类：详见表2-12-1。详见表详见表2-12-1n （一）、常用拆装工具（一）、常用拆装工具n汽车维护通用工具及使用方法汽车维护通用工具及使用方法 （续一）表（续一）表2-1 2-1 常用拆装工具常用拆装工具（续二）表（续二）表2-1 2-1 常用拆装工具常用拆装工具n 二二)、正确选用和注意事项、正确选用和注意事项n n 1 1、扳手类工具：扳手类工具：图图2-1 2-1 扳手的正确使用方法扳手的正确使用方法n 2 2、起子：、起子：n 起子型

2、号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。撬任何物品。3 3手锤的使用方法：手锤的使用方法：图图2-2 2-2 手锤的正确使用方法手锤的正确使用方法n 汽车维护通用量具及使用方法汽车维护通用量具及使用方法 n n 1 1、简单量具：、简单量具：（1 1）钢板尺：是一种最简单的测量）钢板尺：是一种最简单的测量长度直接读数量具，用薄钢板制成，长度直接读数量具，用薄钢板制成，常用它粗测工

3、件长度、宽度和厚度，常用它粗测工件长度、宽度和厚度，常见钢直尺的规格有常见钢直尺的规格有150mm150mm、300mm300mm、500mm500mm、1000mm1000mm等。等。（2 2）卡钳：分外卡钳和内卡钳，）卡钳：分外卡钳和内卡钳，它是一种间接读数量具，不能直接读它是一种间接读数量具，不能直接读出尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量出尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量具配合测量（如图具配合测量（如图2-32-3所示）。所示）。图图2-3 2-3 卡钳的正确使用方法卡钳的正确使用方法（3 3）注意事项）注意事项 1 1）钢板尺在使用过程中，）钢板尺在使用过程中，应注意防止由视差而产生的应注意

4、防止由视差而产生的误差。误差。2 2）卡钳的正确使用方法如）卡钳的正确使用方法如图图2-42-4所示。所示。图图2-4 2-4 卡钳的正确使用卡钳的正确使用 3 3）卡钳的使用时应注意的事项：如图）卡钳的使用时应注意的事项：如图2-52-5所示所示图图2-5 2-5 卡钳的使用注意事项卡钳的使用注意事项n 2 2游标量具游标量具：（1 1）游标卡尺）游标卡尺：其种类和外形结构较多，其：其种类和外形结构较多，其规格常用测量范围和游标读数值来表示（如图规格常用测量范围和游标读数值来表示（如图2-62-6所示）：所示）：（2 2）刻线原理和读数方法）刻线原理和读数方法（如图（如图2-72-7）：）：

5、图图2-7 2-7 游标卡尺的刻度游标卡尺的刻度图图2-6 2-6 游标卡尺游标卡尺（3 3）注意事项：）注意事项：游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度，使用游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度，使用游标卡尺不能测量旋转中的工件，使用中易出现的几种错误方法（如游标卡尺不能测量旋转中的工件，使用中易出现的几种错误方法（如图图2-82-8所示）。所示）。图图2-8 2-8 游标卡尺的错误使用方法游标卡尺的错误使用方法n 3 3千分尺千分尺：（1 1）分类和结构）分类和结构：千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测：千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测量精度比

6、游标卡尺高，且比较灵敏。一般分为外径千分尺、内径千分尺、量精度比游标卡尺高，且比较灵敏。一般分为外径千分尺、内径千分尺、杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。本节主要以杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。本节主要以外径千分尺为例介绍（如图外径千分尺为例介绍（如图2-92-9）。）。图图2-9 2-9 外径千分尺外径千分尺（2 2）刻度原理和读数方法：）刻度原理和读数方法：在千分尺的固定套管轴向刻有一条在千分尺的固定套管轴向刻有一条基线，基线的上、下方都刻有间距为基线，基线的上、下方都刻有间距为1mm1mm的刻线，上、下刻线错开的刻线，上、下刻线错开0.5mm0.5

7、mm。微。微分筒的圆锥面上刻有分筒的圆锥面上刻有5050等分格。当微分等分格。当微分筒旋转一圈时，测微螺杆就移动筒旋转一圈时，测微螺杆就移动0.5mm0.5mm，同时，微分筒就遮住或露出固定套管，同时，微分筒就遮住或露出固定套管上的一条刻线，当微分筒转动一格时，上的一条刻线，当微分筒转动一格时，测微螺杆就移动测微螺杆就移动0.5/50=0.01mm0.5/50=0.01mm，即千，即千分尺的测量精度为分尺的测量精度为0.01mm0.01mm。读数。读数时，先从固定套管上读出毫米数与半毫时，先从固定套管上读出毫米数与半毫米数，即多少个米数，即多少个0.01mm0.01mm，把两次读数相，把两次读

8、数相加就是测量的完整数值。加就是测量的完整数值。图图2-10 2-10 外径千分尺的读数外径千分尺的读数（3 3）千分尺调整：）千分尺调整：（如图（如图2-112-11）千分尺调零位方法：用测力装置使量面或量面与标准棒两端面接触，千分尺调零位方法：用测力装置使量面或量面与标准棒两端面接触，观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重合，如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。合，如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。（4 4）注意事项：）注意事项：1 1）、测量时，千分尺应）、测量

9、时，千分尺应摆正，先用手转动活动套，摆正，先用手转动活动套，当测量面接近工件时，改用当测量面接近工件时，改用测力装置的螺母转动，直到测力装置的螺母转动，直到听到听到“咔咔咔咔”声为止。声为止。2 2）、读数时，要特别注）、读数时，要特别注意不要读错意不要读错0.5mm0.5mm。3 3）、不准测量毛坯或表）、不准测量毛坯或表面粗糙的工件，不准测量正面粗糙的工件，不准测量正在旋转发热的工件，以免损在旋转发热的工件，以免损伤测量面或得不到正确的读伤测量面或得不到正确的读数。数。图图2-11 2-11 千分尺零位的调整千分尺零位的调整n n 4 4其他通用量具：其他通用量具：（1 1）厚薄规：）厚薄

10、规：又名塞尺：如图又名塞尺：如图2-122-12所示。所示。主要用来测量两平面之间的间隙，长度常见的有主要用来测量两平面之间的间隙，长度常见的有100mm100mm、150mm150mm、200mm200mm、300mm300mm四种，每组片数有四种，每组片数有11111717等多种。等多种。（2 2）弹簧秤）弹簧秤：如图：如图2-132-13所示。所示。它是用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面它是用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面刻有量度单位，单位为刻有量度单位，单位为NmNm或或kgfkgf。图图2-12 2-12 厚溥规（塞尺）厚溥规（塞尺）图图2-13 2-13 弹簧秤弹簧秤n 5 5、

11、百分表、百分表n（1 1）用途与特点用途与特点n 百分表是一种比较性测量仪器，主要用于测量工件的尺寸误差和形位误百分表是一种比较性测量仪器，主要用于测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等。如图差以及配合间隙等。如图2 21414所示，其测量精度为所示，其测量精度为0.01mm0.01mm。n （2 2）读数方法读数方法n 百分表的表盘刻度一般分为百分表的表盘刻度一般分为100100格，当量头每移动格，当量头每移动0.01mm0.01mm时，大指针就时，大指针就偏转偏转1 1格（表示格（表示0.01mm0.01mm）；当大指针旋转）；当大指针旋转1 1圈时，小指针偏转圈时，小指针偏转1 1格

12、格(表示表示1mm)1mm)。指针的偏转量就是被测零件（工件）的实际偏差或间隙值。指针的偏转量就是被测零件（工件）的实际偏差或间隙值。n（3 3）使用方法使用方法n 1 1）先将百分表固定在表架）先将百分表固定在表架(支架支架)上，以测杆端量头抵住被测工件表面，上，以测杆端量头抵住被测工件表面，如图如图2 214b14b所示，并使量头产生一定的位移（即指针存在一个预偏转值）。所示，并使量头产生一定的位移（即指针存在一个预偏转值）。n 2 2）移动被测工件或百分表支架座，观察百分表表盘上指针的偏转量，）移动被测工件或百分表支架座，观察百分表表盘上指针的偏转量，该偏转量即是被测物体的实际偏差或间隙

13、值。该偏转量即是被测物体的实际偏差或间隙值。图图2 214 14 百分表及其使用百分表及其使用a a）百分表）百分表 b b）百分表测量实例）百分表测量实例 n （4 4）使用注意事项使用注意事项n 1 1）测杆轴线应与被测工件）测杆轴线应与被测工件表面垂直，否则，会影响测量表面垂直，否则，会影响测量精度。精度。n 2 2）百分表使用完毕后，应）百分表使用完毕后，应卸除所有的负荷，用干净软布卸除所有的负荷，用干净软布将表面擦拭干净，并在金属表将表面擦拭干净，并在金属表面涂抹一薄层工业凡士林，将面涂抹一薄层工业凡士林，将百分表水平地放置盒内，严禁百分表水平地放置盒内，严禁重压。重压。n 6 6、

14、前束尺、前束尺n前前束束尺尺是是用用于于测测量量前前轮轮及及独独立立悬悬架架式式悬悬吊吊后后轮轮的的前前束束量量，有有两两根根指指针针、支架及能配合车辆轮距长度调整的调整杆和测微器等元件组成。支架及能配合车辆轮距长度调整的调整杆和测微器等元件组成。n（1 1）构造构造n调调整整杆杆是是由由两两根根不不同同直直径径的的钢钢管管组组合合而而成成，一一端端能能够够在在管管内内配配合合车车辆辆轮轮距距进进行行伸伸缩缩调调整整。如如图图2 21515所所示示，先先将将轧轧棍棍槽槽与与拧拧紧紧套套筒筒予予以以固固定定。另另外，在支架一边利用螺丝，可以如图外，在支架一边利用螺丝，可以如图2 21616所示装

15、设微调装置。所示装设微调装置。n可可先先将将套套筒筒调调至至大大概概长长度度之之后后，再再旋旋转转调调整整器器进进行行长长度度的的微微量量调调整整。而而测测微微器器则则装装在在微微调调设设备备的的另另一一端端，当当转转动动套套筒筒时时指指针针会会与与支支架架同同时时动动作作，于于是是从从测测微微器器上上即即能能表表示示测测定定的的尺尺寸寸。如如图图2 21717所所示示是是测测微微器器的的构构造造，当当旋旋转转套套筒筒时时，装装有有指指针针的的支支架架会会向向左左右右方方向向伸伸缩缩，故故套套筒筒每每转转动动一一圈圈，指指针针即即会会前前进进或或后后退退2mm2mm，而而套套筒筒刻刻度度是是每

16、每隔隔1mm1mm为为1 1刻刻度度，套套管管则则分分为为1010等等份份，故故测测微微器器的的最最高高读读数数是是0.2mm0.2mm，此此外外，套套筒筒的的刻刻度度以以零零为为中中心心左左右右刻度各刻刻度各刻12mm12mm。图图2 215 15 调整杆接头调整杆接头图图2 216 16 微调设备微调设备 图图2 217 17 测微器部分构造测微器部分构造 n （2 2）测定方法测定方法n 测定前轮前束量，事前应该检查驾驶盘连杆，车轮轴承的偏移量以及轮测定前轮前束量，事前应该检查驾驶盘连杆，车轮轴承的偏移量以及轮胎气压，若偏移量过大应予以调整。前轮前束量的测定，应选择平整的地胎气压，若偏移

17、量过大应予以调整。前轮前束量的测定，应选择平整的地面，按照下列程序进行测定：面，按照下列程序进行测定：n 1 1）用千斤顶升高前轮，再用画线器在轮胎距中画上一条中心线。）用千斤顶升高前轮，再用画线器在轮胎距中画上一条中心线。n 2 2）测量前轮时，使车轮维持正确的直行状态。）测量前轮时，使车轮维持正确的直行状态。n 3 3）使前束尺的指针高度对准轮胎半径）使前束尺的指针高度对准轮胎半径 n 4 4）使测微器对准零的位置。）使测微器对准零的位置。n 5 5）把前束量规置于车轮的前端，松懈中央部的套筒，使指针的前端两）把前束量规置于车轮的前端，松懈中央部的套筒，使指针的前端两侧的长度大致和左右轮胎

18、的划线长度相互一致，再拧紧套筒。侧的长度大致和左右轮胎的划线长度相互一致，再拧紧套筒。n 6 6）松开微调设备的锁定螺丝，调整指针的前端，正确对准轮胎壳的划）松开微调设备的锁定螺丝，调整指针的前端，正确对准轮胎壳的划线后，再拧紧螺丝。线后，再拧紧螺丝。n 7 7）将测量仪器移到轮胎的后方，使测微器和另一端仪器指针前端对准）将测量仪器移到轮胎的后方，使测微器和另一端仪器指针前端对准轮胎的划线。轮胎的划线。n 8 8）转动测微器，使测微器指针前端对准轮胎的划线后，如图）转动测微器，使测微器指针前端对准轮胎的划线后，如图2 21818所示所示用测微器的刻度读取（用测微器的刻度读取（B B尺寸尺寸-A

19、-A尺寸）的测量值。尺寸）的测量值。图图2 218 18 测量前轮前束图测量前轮前束图 n 7 7、内径百分表、内径百分表n（1 1）用途用途n 内径百分表又称为量缸表或内内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在汽车维护、维修比较性量具，在汽车维护、维修中，主要用于测量发动机气缸和中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况，其测量精度差或零件磨损情况，其测量精度为为0.01mm0.01mm。n （2 2）构造构造n 内径百分表由百分表、表杆、内径百分表由百分表、表杆、接杆、表杆座、

20、活动测杆（量头）接杆、表杆座、活动测杆（量头）、支撑架等组成，如图、支撑架等组成，如图2 21919所示。所示。为了测量不同的内径，配有一套为了测量不同的内径，配有一套长度不等的接杆供测量时选择。长度不等的接杆供测量时选择。图图2 219 19 内径百分表及其应用内径百分表及其应用a a）内径百分表）内径百分表 b b）内径百分表测量实例）内径百分表测量实例1 1百分表头百分表头 2 2表杆表杆 3 3接杆接杆4 4表杆座表杆座 5 5支撑架支撑架 6 6活动测杆活动测杆 n（3 3）使用方法使用方法n 1 1）一只手拿住绝热套，另一只手尽量托住表杆下部，轻轻摆动表杆，使）一只手拿住绝热套，另

21、一只手尽量托住表杆下部，轻轻摆动表杆，使内径百分表测杆与气缸轴线垂直内径百分表测杆与气缸轴线垂直(可通过观察百分表头的指针摆动情况来判可通过观察百分表头的指针摆动情况来判断，当指针指示到最小数值时，即衷示测杆已垂直于气缸轴线断，当指针指示到最小数值时，即衷示测杆已垂直于气缸轴线)。n 2 2）内径百分表读数方法与百分表相同，读出百分表头的指示数值即可。）内径百分表读数方法与百分表相同，读出百分表头的指示数值即可。n 3 3）确定工件尺寸）确定工件尺寸n 如果百分表头的大指针正好指在如果百分表头的大指针正好指在“0”0”处，说明被测工件的孔径处，说明被测工件的孔径(缸径缸径)与其校表尺寸相等，若

22、以标准尺寸进行校表，则表示工件尺寸与标准尺寸与其校表尺寸相等，若以标准尺寸进行校表，则表示工件尺寸与标准尺寸相同。相同。n 如果百分表头的大指针顺时针方向转离如果百分表头的大指针顺时针方向转离“0”0”位，则表示工件尺寸小位，则表示工件尺寸小于标准尺寸；反之则表示大于标准尺寸。于标准尺寸；反之则表示大于标准尺寸。n 通过对不同测量点的测量结果计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的通过对不同测量点的测量结果计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况磨损情况 n n 8.8.气缸压力表气缸压力表n 是用来测量气缸内压缩终了是用来测量气缸内压缩终了时的气体压力的，其主要组成时的气体压力的，其主要组成部件

23、是压力表，按结构和用途部件是压力表，按结构和用途分为分为汽油机压力表和柴油机压汽油机压力表和柴油机压力表力表两种，是诊断发动机是否两种，是诊断发动机是否需要大、中修的仪表之一。需要大、中修的仪表之一。n 汽油机压力表的外部结构图，汽油机压力表的外部结构图，如图如图2-202-20所示。所示。图图2 220 20 汽缸压力表汽缸压力表n 使用方法使用方法n 1 1）起动发动机并运转到正常工作温度，旋下汽油机火花塞或柴油机喷油）起动发动机并运转到正常工作温度，旋下汽油机火花塞或柴油机喷油器。器。n 2 2）汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡）汽油发动机必须将节气门和阻风门

24、完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，如图胶圈压紧在火花塞座孔上，如图2 22121所示。所示。n 3 3）柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口）柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋人喷油器座孔内，如图旋人喷油器座孔内，如图2 22222所示。所示。n 4 4）用起动机带动曲轴旋转）用起动机带动曲轴旋转3 35s5s，使发动机转速保持在，使发动机转速保持在150150180r180rminmin（汽油机）或（汽油机）或500r500rminmin（柴油机），这时气缸压力表所指示的压力值（柴油机），这时气缸压力表所指示的压力值就是

25、该气缸的气缸压力。就是该气缸的气缸压力。n 5 5）按下气缸压力表上的放气阀，则压力表指针回零。）按下气缸压力表上的放气阀，则压力表指针回零。n 6 6）在实际测量气缸压力时，每个气缸应重复测量）在实际测量气缸压力时，每个气缸应重复测量2 23 3次，最后取平均值次，最后取平均值 图图2 221 21 测量汽油发动机汽缸压力测量汽油发动机汽缸压力 图图2 222 22 测量柴油机汽缸压力测量柴油机汽缸压力 n（1 1）用途与种类用途与种类n 轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具，常用的形式轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具，常用的形式有标杆式和指针式两种，如图有标杆式和指针式两种，如图2

26、 22323所示。所示。n（2 2）使用方法使用方法n 1 1）将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，如）将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，如图图2 223b23b所示。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即所示。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；或者轮胎气压表标杆在气压作用下被为该轮胎的充气压力；或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。n 2 2）测量完毕后，应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气，若）测量完毕后，应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气，若有漏气，应予以排除。有

27、漏气，应予以排除。n 9 9、轮胎气压表、轮胎气压表 图图2 223 23 轮胎气压表及测量轮胎气压表及测量a a）轮胎气压表）轮胎气压表 b b）测量轮胎气压）测量轮胎气压 n （1 1）用途）用途n 进气歧管真空表是用于测量发动机进气歧管内负压力（真空度）的工具。进气歧管真空表是用于测量发动机进气歧管内负压力（真空度）的工具。n （2 2）测量范围测量范围n 真空表刻度盘一般分为真空表刻度盘一般分为100100格，测量范围为格，测量范围为0 0l00kPal00kPa，如图，如图2 22424所示。所示。n （3 3）使用方法使用方法n 1 1）将发动机运转到正常工作温度，并调整发动机怠速

28、，使发动机转速保）将发动机运转到正常工作温度，并调整发动机怠速，使发动机转速保持稳定，怠速运转。持稳定，怠速运转。n 2 2）将真空表用一根胶管连接到进气歧管或化抽器下体的真空连接管上。）将真空表用一根胶管连接到进气歧管或化抽器下体的真空连接管上。n 3 3）观察真空表指针的指示值，并改变发动机的转速，观察负压力的变化）观察真空表指针的指示值，并改变发动机的转速，观察负压力的变化情况，根据负压力值的变化，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。情况，根据负压力值的变化，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。n 1010、发动机进气歧管真空表、发动机进气歧管真空表 图图2-24 2-24 真空表真

29、空表n （1 1）用途用途n 燃油压力表如图燃油压力表如图2 22525所示，它是用来检测燃油供给和喷射所示，它是用来检测燃油供给和喷射系统油压的专用工具，是对燃油系统进行检查和故障诊断的常系统油压的专用工具，是对燃油系统进行检查和故障诊断的常用工具。用工具。n（2 2）燃油系统压力测试燃油系统压力测试n 通过测试系统燃油压力，可以诊断燃油系统是否故障，进而通过测试系统燃油压力，可以诊断燃油系统是否故障，进而根据测试结果确定故障性质和部位。测试时需使用专用油压表根据测试结果确定故障性质和部位。测试时需使用专用油压表和管接头，测试方法如下：和管接头，测试方法如下：n 1 1）释放燃油系统压力）释

30、放燃油系统压力n 2 2）检查蓄电池电压应在）检查蓄电池电压应在12V12V左右（电压高低直接影响燃油泵左右（电压高低直接影响燃油泵的供油压力），拆开蓄电池负极电缆线。的供油压力），拆开蓄电池负极电缆线。n 1111、燃油压力表、燃油压力表 n 3 3）将专用油压表连接到燃油系统中。不同车型燃油压力表）将专用油压表连接到燃油系统中。不同车型燃油压力表连接方式有所不同，主要有三种连接方式：一种是把油压表接连接方式有所不同，主要有三种连接方式：一种是把油压表接到油压测试头上，第二种是用专用接头将油压表连接在输油管到油压测试头上，第二种是用专用接头将油压表连接在输油管的进油管接头处，如图的进油管接头

31、处，如图2 22525所示。第三种方式是用专用接头所示。第三种方式是用专用接头将油压表连接在燃油滤清器与输油管之间安装脉动阻尼器的位将油压表连接在燃油滤清器与输油管之间安装脉动阻尼器的位置（进行压力测试时拆下脉动阻尼器），如图置（进行压力测试时拆下脉动阻尼器），如图2 22626所示。所示。n 4 4）擦干溅出的汽油，重新接好蓄电池负极电缆线。启动发）擦干溅出的汽油，重新接好蓄电池负极电缆线。启动发动机并维持怠速运转。动机并维持怠速运转。n 5 5）拆开燃油压力调节器上的真空软管，并用手指堵住进气）拆开燃油压力调节器上的真空软管，并用手指堵住进气管一侧的管口。检查油压表指示压力应符合标准：一般

32、多电喷管一侧的管口。检查油压表指示压力应符合标准：一般多电喷射系统压力应为射系统压力应为0.250.250.35MPa0.35MPa，单点喷射系统压力应为，单点喷射系统压力应为0.070.070.10MPa0.10MPa。图图2 225 25 燃油系统压力表燃油系统压力表的连接（的连接（1 1）1 1压力表压力表 2 2接头螺栓接头螺栓 3 3、5 5、7 7垫片垫片4 4油压表接头油压表接头6 6油管油管 8 8燃油分配管燃油分配管 图图2 226 26 燃油压力表连接（燃油压力表连接（2 2）1 1真空软管真空软管 2 2燃油压力调节器燃油压力调节器 3 3回油管回油管 4 4软管软管 5

33、 5压力油管压力油管 6 6燃油泵燃油泵7 7油泵滤网油泵滤网 8 8燃油燃油滤清器滤清器 9 9管接头管接头 10 10三通管接头三通管接头 11 11油压表接头油压表接头 n 若燃油系统压力过低，可夹住回油软管以切断回油管路，若燃油系统压力过低，可夹住回油软管以切断回油管路，再检查油压表指示压力，若压力恢复正常，说明燃油压力调再检查油压表指示压力，若压力恢复正常，说明燃油压力调节器有故障，应更换；若压力仍过低，应检查燃油系统有无节器有故障，应更换；若压力仍过低，应检查燃油系统有无泄漏，燃油泵滤网、燃油滤清器和油管路是否堵塞，若无泄泄漏，燃油泵滤网、燃油滤清器和油管路是否堵塞，若无泄漏和堵塞

34、故障，应更换燃油泵。漏和堵塞故障，应更换燃油泵。n 若油压表指示压力过高，应检查回油管是否堵塞，若回油若油压表指示压力过高，应检查回油管是否堵塞，若回油管路正常，说明燃油压力调节器有故障，应更换。管路正常，说明燃油压力调节器有故障，应更换。n（6 6）如果燃油压力符合标准，使发动机运转至正常工作温）如果燃油压力符合标准，使发动机运转至正常工作温度后，重新接上燃油压力调节器上的真空软管，检查燃油压度后，重新接上燃油压力调节器上的真空软管，检查燃油压力表只是压力应略有下降（约力表只是压力应略有下降（约0.05MPa0.05MPa），否则应检查真空），否则应检查真空管路是否堵塞或漏气。管路是否堵塞或

35、漏气。n （7 7）使发动机熄火，燃油泵停止工作，等待）使发动机熄火，燃油泵停止工作，等待10min10min后，观后，观察燃油压力表（即燃油系统残余压力）；多点喷射系统压力察燃油压力表（即燃油系统残余压力）；多点喷射系统压力不低于不低于0.20MPa0.20MPa，单点喷射系统压力不低于，单点喷射系统压力不低于0.05MPa0.05MPa。若压力。若压力过低，应检查燃油系统是否泄漏，若无泄漏，说明燃油泵出过低，应检查燃油系统是否泄漏，若无泄漏，说明燃油泵出油阀、燃油压力调节器回油阀或喷油器密封不良。油阀、燃油压力调节器回油阀或喷油器密封不良。n（8 8）检查完毕后，释放燃油系统压力，并拆下燃

36、油压力表，）检查完毕后，释放燃油系统压力，并拆下燃油压力表，装复燃油系统。然后预置燃油系统压力，并起动发动机检查装复燃油系统。然后预置燃油系统压力，并起动发动机检查有无泄漏。有无泄漏。n 汽车维护常用仪器、设备及使用方汽车维护常用仪器、设备及使用方法法 n 一、清洗与补给设备一、清洗与补给设备 n（一）汽车外部清洗机的使用与操作（一）汽车外部清洗机的使用与操作n1.1.高温高压清洗机高温高压清洗机n车辆外部清洗可用高压冷水清洗机，而油污较多的发动机车辆外部清洗可用高压冷水清洗机，而油污较多的发动机等部位用高温高压清洗机效果较好。高温高压清洗机出水等部位用高温高压清洗机效果较好。高温高压清洗机出

37、水压力大，温度高，清洗效率高。压力大，温度高，清洗效率高。n高温高压清洗机首先将自来水利用三相电机带动的柱塞泵高温高压清洗机首先将自来水利用三相电机带动的柱塞泵经三级加压后，再经过燃油（柴油）加热器加热，最后由经三级加压后，再经过燃油（柴油）加热器加热，最后由高压喷枪喷出。如图高压喷枪喷出。如图2 25050所示，它将图中的全部装置配所示，它将图中的全部装置配备在一个封闭的箱形小车上，主要由供水机构、供油机构、备在一个封闭的箱形小车上，主要由供水机构、供油机构、加热机构、动力机构、电控系统和车体等部分组成加热机构、动力机构、电控系统和车体等部分组成 图图2 250 50 高温高压清洗机高温高压

38、清洗机1 1商标商标 2 2进水口进水口3 3后轮后轮 4 4清洗剂吸嘴清洗剂吸嘴 5 5高压水管高压水管6 6电源线电源线 7 7温控开关温控开关 8 8电源开关电源开关 9 9高压水枪高压水枪 10 10护罩护罩 11 11前轮前轮 12 12底盘底盘 13 13电机、高压泵总成电机、高压泵总成 14 14加热器加热器1515喷油嘴、点火电极总成喷油嘴、点火电极总成 16 16烟囱烟囱1717车扶手车扶手1818油箱油箱 19 19枪托枪托 20 20燃油滤清器燃油滤清器 21 21油泵油泵 22 22风机风机 23 23高压点火线圈。高压点火线圈。n2.2.冷水清洗机冷水清洗机n冷水清洗

39、机主要由柱塞式高压水泵、电机、机架、喷射胶管、吸水胶管、冷水清洗机主要由柱塞式高压水泵、电机、机架、喷射胶管、吸水胶管、喷枪等部分组成，如图喷枪等部分组成，如图2 25353所示。所示。n电机驱动高压水泵，水泵的偏心轴旋转而带动连杆、柱塞作直线运动，电机驱动高压水泵，水泵的偏心轴旋转而带动连杆、柱塞作直线运动，柱塞向后运动，出水阀关闭，进水阀打开，腔内吸入低压水；柱塞向前柱塞向后运动，出水阀关闭，进水阀打开，腔内吸入低压水；柱塞向前运动，出水阀打开，进水阀关闭，腔内压出高压水。出水压力的高低由运动，出水阀打开，进水阀关闭，腔内压出高压水。出水压力的高低由调压阀控制，当关闭出水口时，由于瞬间的高

40、压给卸荷阀一个压力脉冲，调压阀控制，当关闭出水口时，由于瞬间的高压给卸荷阀一个压力脉冲，卸荷阀动作，将高低压腔接通产生卸荷，从而使泵处于低功耗运行状态。卸荷阀动作，将高低压腔接通产生卸荷，从而使泵处于低功耗运行状态。机器如需混药，可将混药接头接药筒。机器如需混药，可将混药接头接药筒。n喷枪被设计成手枪式，握紧扳机，使枪的阀门开启，高压液流经喷射胶喷枪被设计成手枪式，握紧扳机，使枪的阀门开启，高压液流经喷射胶管，从喷枪喷出；松开扳机，阀门在弹簧的作用下关闭，即可停止清洗管，从喷枪喷出；松开扳机，阀门在弹簧的作用下关闭，即可停止清洗作业。喷枪可作远距离冲洗也可作近距离冲洗。作远距离冲洗时，可旋作业

41、。喷枪可作远距离冲洗也可作近距离冲洗。作远距离冲洗时，可旋动调节套向后，高压液流通过螺旋槽，形成扩散雾状从喷嘴喷出。动调节套向后，高压液流通过螺旋槽，形成扩散雾状从喷嘴喷出。n（二）（二）EFIEFI系统喷油嘴清洗检测仪的使用与操作系统喷油嘴清洗检测仪的使用与操作 n喷油器清洗检测仪是一种采用超声波清洗技术与微处理器喷油器清洗检测仪是一种采用超声波清洗技术与微处理器油压控制清洗检测技术相结合的一种机电一体化产品，油压控制清洗检测技术相结合的一种机电一体化产品，n可模拟发动机的各种工况对汽车喷油器进行清洗、检测，可模拟发动机的各种工况对汽车喷油器进行清洗、检测，n可对汽车喷油器及供油系统进行免拆

42、清洗。可对汽车喷油器及供油系统进行免拆清洗。n以以CNCCNC602A602A喷油器清洗检测仪为例说明这类仪器的结构原喷油器清洗检测仪为例说明这类仪器的结构原理、功能特点及操作方法。理、功能特点及操作方法。n1.1.功能与特点功能与特点n（1 1）主要功能）主要功能n1 1）超声波清洗）超声波清洗 可同时对多个喷油器进行超声波清洗，能可同时对多个喷油器进行超声波清洗，能彻底清除喷油器上的积炭。彻底清除喷油器上的积炭。n2 2）均匀性雾化性检测功能）均匀性雾化性检测功能 检测各个喷油器喷油量的均检测各个喷油器喷油量的均匀性，同时可利用背景灯全面仔细地观察喷油器的喷射雾匀性，同时可利用背景灯全面仔

43、细地观察喷油器的喷射雾化情况，还能对喷油器进行反向冲洗。汽车喷油器及供油化情况，还能对喷油器进行反向冲洗。汽车喷油器及供油系统进行免拆清洗。系统进行免拆清洗。n3 3）密封性测试功能）密封性测试功能 可检测喷油器在系统压力下的密封性可检测喷油器在系统压力下的密封性和滴漏情况。和滴漏情况。n4 4）喷油量检测功能）喷油量检测功能 可以检测喷油器在可以检测喷油器在15s15s常喷情况下的常喷情况下的喷油量。喷油量。n5 5）自动清洗检测功能）自动清洗检测功能 在特定的工况参数下，真实模拟喷在特定的工况参数下，真实模拟喷油器在各种工况下的测试。油器在各种工况下的测试。n6 6）免拆清洗功能）免拆清洗

44、功能 带有多种免拆清洗接头，可进行多种车带有多种免拆清洗接头，可进行多种车型的免拆清洗维护。型的免拆清洗维护。n（2 2）主要特点）主要特点n1 1）采用超声波强力清洗技术，清洗能力强。）采用超声波强力清洗技术，清洗能力强。n2 2）采用微机调压控制技术，油压稳定，可调范围宽，能适）采用微机调压控制技术，油压稳定，可调范围宽，能适应装备各种汽油喷射系统的汽车，并可实现喷油器清洗检应装备各种汽油喷射系统的汽车，并可实现喷油器清洗检测过程的自动化。测过程的自动化。n3 3）采用微机自动控制与数字显示技术，可对清洗、检测过）采用微机自动控制与数字显示技术，可对清洗、检测过程进行自动控制，并对主要状态

45、参数进行实时监控。程进行自动控制，并对主要状态参数进行实时监控。n4 4）采用排油自动控制技术，在某些检测项目进行中可通过）采用排油自动控制技术，在某些检测项目进行中可通过程序实现自动排油，在检测结束后也可通过控制面板的按程序实现自动排油，在检测结束后也可通过控制面板的按钮进行排油。钮进行排油。n2.2.结构组成结构组成n（1 1）整机结构）整机结构 CNC CNC602A602A喷油器清洗检测仪为台式结构，如图喷油器清洗检测仪为台式结构，如图2 25454所示。所示。n（2 2）控制面板说明）控制面板说明 控制面板图控制面板图2 25555所示。控制面板共分五个区，各区所示。控制面板共分五个

46、区，各区域的功能如下：域的功能如下：n1 1）项目选择区）项目选择区 通过按上下方向键选择某项功能，选中后其相应指示灯会通过按上下方向键选择某项功能，选中后其相应指示灯会变亮。变亮。n2 2）参数选择区）参数选择区 通过按上下方向键选定要设置的参数，选定参数后，其相通过按上下方向键选定要设置的参数，选定参数后，其相应指示灯会变亮。应指示灯会变亮。n3 3）参数设定区）参数设定区 在选定功能和参数后，可通过左右调整键进行参数大小的在选定功能和参数后，可通过左右调整键进行参数大小的设置。数码显示器显示被调参数，按带设置。数码显示器显示被调参数，按带“+”“+”的向右方向键，所设参数数值的向右方向键

47、，所设参数数值按相应的步长增加；按带按相应的步长增加；按带“-”“-”的向左方向键，数值减少。的向左方向键，数值减少。n4 4）系统控制区）系统控制区 分别对排油、停止和运行操作过程进行控制。分别对排油、停止和运行操作过程进行控制。n5 5）系统压力控制区）系统压力控制区 通过通过 增压增压、减压减压 键来调节系统压力键来调节系统压力图图2 254 CNC54 CNC602 602 喷油器清洗检测仪喷油器清洗检测仪1 1溢流阀溢流阀 2 2测试量杯测试量杯 3 3控制面板控制面板 4 4机体机体 5 5脉冲信号插座脉冲信号插座 6 6压力表压力表7 7背景灯开关背景灯开关 8 8电源开关电源开

48、关 9 9熔断器熔断器 10 10电源插座电源插座 11 11分油分油器组件器组件 12 12油路块油路块1313油箱油箱 14 14液位开关液位开关1515液位显示液位显示/排油管排油管 16 16油油泵泵 17 17加油孔加油孔 18 18回油管回油管 19 19滤清器滤清器 20 20快速接头快速接头 图图2-55 CNC2-55 CNC602A602A喷油器清洗检测仪控制面板喷油器清洗检测仪控制面板 n3.3.喷油器检测一般操作程序喷油器检测一般操作程序n（1 1）准备工作）准备工作n1 1）先将喷油器从车上拆下，并仔细查看喷油器的橡胶密封圈是）先将喷油器从车上拆下，并仔细查看喷油器的

49、橡胶密封圈是否损坏，若有损坏，应在清洗测试前及时更换同型号密封圈，否损坏，若有损坏，应在清洗测试前及时更换同型号密封圈，以免测试时发生泄漏；再将喷油器放人汽油或清洗剂中，仔细以免测试时发生泄漏；再将喷油器放人汽油或清洗剂中，仔细清除外部油污后用软布擦拭干净。清除外部油污后用软布擦拭干净。n2 2）检查并添加检测液。从主机侧面的加油口向油箱内加注，观）检查并添加检测液。从主机侧面的加油口向油箱内加注，观察侧面的液位管，一般以加注油箱容量的察侧面的液位管，一般以加注油箱容量的1 12 2为宜。为宜。n3 3）按下主机右侧的电源开关和背景灯开关。）按下主机右侧的电源开关和背景灯开关。n4 4）在超声

50、波清洗槽内加入适量的清洗剂或专用的超声波清洗剂，）在超声波清洗槽内加入适量的清洗剂或专用的超声波清洗剂，要浸过喷油器针阀。要浸过喷油器针阀。n5 5）选出相应的喷油器连接偶件。）选出相应的喷油器连接偶件。n（2 2）清洗与测试顺序）清洗与测试顺序 n一般完整的清洗测试程序建议按以下项目顺序进行：一般完整的清洗测试程序建议按以下项目顺序进行：n1 1）超声波清洗。）超声波清洗。n2 2）均匀性雾化性检测。）均匀性雾化性检测。n3 3）密封性测试。）密封性测试。n4 4）喷油量检测。）喷油量检测。n5 5）自动清洗检测。）自动清洗检测。n根据不同的测试项目，在参数选择栏选择对应的参数并根据不同的测