公路平面线形组成直线课件.pptx

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1、直线直线项项目目三三 线线形形平平面面设设计计主要内容公路平面线形组成平曲线的超高平曲线的加宽平面视距及保证平面线形设计要点道路平面外业勘测任务一任务一 平面线形的组成平面线形的组成直线直线一、路线的相关概念一、路线的相关概念 道路：道路：一条三维空间的一条三维空间的实体，是由路基、路面、桥实体，是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等组成的空梁、涵洞、隧道等组成的空间带状构造物。间带状构造物。公路线形：公路线形：公路路线的公路路线的空间形状。空间形状。道路平面线形：道路平面线形：道路中线道路中线在水平面上的投影。在水平面上的投影。道路纵断面线形：道路纵断面线形：沿中线沿中线竖直剖切再行展开的断面。

2、竖直剖切再行展开的断面。道路横断面线形：道路横断面线形：中线上中线上任一点的法向切面。任一点的法向切面。任务一任务一 平面线形的组成平面线形的组成直线直线平面线形设计平面线形设计平面设计平面设计（尺寸和形状）（尺寸和形状）横断面设计横断面设计（尺寸和形状）（尺寸和形状）纵断面设计纵断面设计（尺寸和形状）（尺寸和形状）三者既相互联系又相互制约，必须综合考虑三者既相互联系又相互制约，必须综合考虑平面线形平面线形直线圆曲线缓和曲线三要素任务一任务一 平面线形的组成平面线形的组成直线直线二、二、平平面面线线形形三三要要素素n三、行驶中汽车的轨迹的几何特征：三、行驶中汽车的轨迹的几何特征：n（一）轨迹连

3、续且圆滑。（一）轨迹连续且圆滑。n（二二）轨轨迹迹的的曲曲率率连连续续。即即轨轨迹迹上上任任一一点点不不出出现现两个曲率值。两个曲率值。n（三三）曲曲率率变变化化率率连连续续。即即轨轨迹迹上上任任一一点点不不出出现现两个曲率变化率的值。两个曲率变化率的值。任务一任务一 平面线形的组成平面线形的组成直线直线平面线形的研究平面线形的研究实际是对直线、圆曲线、缓和曲线实际是对直线、圆曲线、缓和曲线三要素研究，对其进行恰当组合，使其适应地形、符合三要素研究，对其进行恰当组合，使其适应地形、符合汽车行驶轨迹，保证车辆安全、舒适运行。汽车行驶轨迹，保证车辆安全、舒适运行。一、一、直直线线特特点点任务一任务

4、一 平面线形的组成平面线形的组成直线直线 优点优点缺点缺点1、里程最短、里程最短2、定定线线、设设计计、量量距距、绘绘图图、计计算算、放样方便。放样方便。3、无视距障碍，驾驶方便、无视距障碍，驾驶方便4、车辆不受离心力作用乘车舒适、车辆不受离心力作用乘车舒适5、汽车运营成本低、汽车运营成本低1、对地形适应性差、对地形适应性差2、行车单调易产生疲劳、行车单调易产生疲劳3、在在直直线线纵纵坡坡路路段段，易易错错误误估估计计车车间间距距离、行车速度，易造成交通事故。离、行车速度，易造成交通事故。4、易易对对长长直直线线估估计计得得过过短短或或产产生生急急躁躁情情绪，超速行驶绪，超速行驶二、直线长度的

5、限制二、直线长度的限制1 1、直线的最大长度、直线的最大长度：我国我国标准标准规定：直规定：直线的最大长度应有所限线的最大长度应有所限制，尽量避免长直线。制，尽量避免长直线。最大长度主要应根据驾最大长度主要应根据驾驶员的视觉反应及心理驶员的视觉反应及心理上的承受能力来确定。上的承受能力来确定。一般认为：直线的最大长度在城镇附近或其他景色有变一般认为：直线的最大长度在城镇附近或其他景色有变化的地点约大于化的地点约大于20V20V；在景色单调的地点最好控制在；在景色单调的地点最好控制在20V20V以内；而在特殊的地理条件下应特殊处理。（以内；而在特殊的地理条件下应特殊处理。（70s70s）相邻两曲

6、线之间应有一定长度的直线，这个直线是指前一曲相邻两曲线之间应有一定长度的直线，这个直线是指前一曲线的线的终点（终点（HZ或或YZ）到后一曲线的到后一曲线的起点（起点（ZH或或ZY）之间的长之间的长度。度。1）同向曲线间的直线最小长度）同向曲线间的直线最小长度 同向曲线同向曲线：是指两个转向相同的相邻曲线之间连以直线而形：是指两个转向相同的相邻曲线之间连以直线而形成的平面线形。成的平面线形。2 2、直线的最小长度、直线的最小长度断背曲线定义：断背曲线定义：互相通视的同向曲线间若插以短直线，容易产生把直线和两端曲线看成反向曲线的错觉，通常把这种线形称为断背曲线。断背曲线危害：断背曲线危害：坏了线形

7、的连续性，造成驾驶操作失误，应尽量避免。断背曲线解决办法：断背曲线解决办法：因为是视觉上的判断错觉，最好的办法是在两同向曲线间插入长的直线段，让驾驶员在前一个曲线上看不到下一个曲线。（1）同向曲线间最小长度）同向曲线间最小长度最小长度：最小长度：规范规定，当设计速度V60/km/h时，同向曲线间的直线长度（以m计）应以不小于该公路设计速度（以km/h计）的6倍为宜对于对于设计速度设计速度 40km/h时，参考执行即可。时，参考执行即可。（1）同向曲线间最小长度）同向曲线间最小长度规范规范要求要求（2）反向曲线间直线的最小长度）反向曲线间直线的最小长度 反反向向曲曲线线：两两个个转转向向相相反反

8、的的相相邻邻曲曲线线之之间间连连以以直直线线所所形形成成的平面线形。的平面线形。规范规范规定：规定：反向曲线间的直线最小长度：规范规定反向曲线间最小直线长度以不小于行车速度的2倍为宜。若两反向曲线已设缓和曲线，在受到限制的地点也可将二反向缓和曲线首尾相接构成S形曲线。对于设计速度小于40kmh的公路，曲线间最小长度可参照执行。采用直线线形时必须采用直线线形时必须注意线形与地形注意线形与地形的关系，在运用直的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线线。u路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河路线完全不受地

9、形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河谷谷 地带；地带；u城镇及其近郊道路，或以直线为主体进行规划的地区；城镇及其近郊道路，或以直线为主体进行规划的地区；u长大桥梁、隧道等构造物路段；长大桥梁、隧道等构造物路段；u路线交叉点及其附近；路线交叉点及其附近；u双车道公路提供超车的路段。双车道公路提供超车的路段。3 3、直线的运用、直线的运用当采用长直线时，可采用下列技术措施予以弥补：当采用长直线时，可采用下列技术措施予以弥补：u纵坡不应过大，一般应小于纵坡不应过大，一般应小于3%。u同大半径凹型竖曲线结合为宜。同大半径凹型竖曲线结合为宜。u两侧地形过于空旷时，宜采取栽植不同树种或设置两侧地形过于空旷时，宜采取栽植不同树种或设置一定建筑物等措施。一定建筑物等措施。u长直线或长下坡尽头的平曲线，应对路面超高、停长直线或长下坡尽头的平曲线，应对路面超高、停车视距等进行检验，必要时须采用设置标志、增加车视距等进行检验，必要时须采用设置标志、增加 路面抗滑能力等安全措施。路面抗滑能力等安全措施。4 4、长直线的运用注意事项、长直线的运用注意事项本节小结本节小结4 4平曲线的构成要素平曲线的构成要素 直线长度的最长限制直线长度的最长限制直线长度的最短限制直线长度的最短限制 直线的运用和注意事项直线的运用和注意事项 3 32 21 1