2022年TB10421--XXXX《新验标标准及质量判断方法》讲义.doc

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1、铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量推断方法主讲：天津路安（天津电化院）监理公司 陕振岗2006年6月 北京南口 铁路工程技术学院铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量推断方法目录序号 标 题 内 容 页 次 1封面12目录23铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量推断方法341.铁路电力牵引供电工程验收标准概述351.1.标准的根本知识简介361.1.1.标准的定义：371.1.2.标准的品种381.1.3. 标准的等级与治理391.1.4. 标准的识别3101.1.5. 标准间关系3111.2. 时速160公里及以下系列铁路工程施工质量验收标准组成3121.2.1.通用类工程施工质量验收

2、标准3131.2.2.专业类工程选用施工质量验收标准3141.3. 时速160公里以上系列铁路工程施工质量验收标准（临时标准）4151.4.时速160公里及以下系列铁路工程施工质量验收标准简介4161.4.1.铁路工程施工质量验收标准系列及适用范围4171.4.2.铁路工程施工质量验收标准的演化过程4181.4.3. 铁路工程施工质量验收标准（新）编制指导思想6181.4.4.铁路工程施工质量验收标准（新）的修订重点和特点9201.4.5.铁路工程施工质量验收标准的根本内容10211.4.6.单位、分部、分项工程和检验批的划分14221.4.7. 工程施工质量验收程序标准的施行15232.验收

3、记录表格的编制和应用16242.1施工现场质量治理检查记录表16252.1.1表头部分16262.1.2检查工程部分17272.1.3检查结论部分18282.1.4.例如2.118292.2.检验批质量验收记录表19302.2.1.表的名称20312.2.2.检验批质量验收记录表的编号20322.2.3.表头部分23332.2.4.检验工程部分23342.2.5.例如2.2根底检验批质量验收记录表24352.3.分项工程质量验收记录表26362.3.1.表名及表头部分26372.3.2.验收内容部分27382.3.3.验收结论部分27392.3.4.例如2.327402.4.分部工程质量验收记

4、录表27412.4.1.表名及表头部分28422.4.2.验收内容部分28432.4.3.参加验收各方签字认可部分29442.4.4.例如2.429452.5.单位工程质量验收记录表30462.5.1.表名及表头部分30472.5.2.验收内容之一是“分部工程”30482.5.3.验收内容之二是“质量操纵材料核查”30492.5.4.验收内容之三是“平安和主要使用功能核查及抽查结果” 30502.5.5.验收内容之四是“观感质量验收”31512.5.6.验收内容之五是“综合验收结论”31522.5.7.参加验收各方签字、盖章32532.5.8.例如2.5.1：单位工程质量验收记录表32542.

5、5.9.例如2.5.2：单位工程质量操纵材料核查表33552.5.10.例如：单位工程平安和功能检验材料核查及主要功能抽查记录表34562.5.11.例如2.5.4：单位工程观感质量检查记录表35573.电力牵引工程施工现场质量检验推断方法36583.1现场质量检验推断的根本方法36593.1.2建立工程现场质量四种量测检查检验推断方法37603.1.3建立工程现场质量试验检验推断方法37613.2.牵引供电工程施工质量验收标准与现场质量检验推断方法的应用 38623.2.1牵引变电所工程验收标准与现场质量检验推断方法（重点）应用38633.2.2.接触网验收标准及现场质量检验推断方法（重点）

6、应用4064附件1：接触网系统接口技术42-4465附件2：接触网有关检测技术45-486667686970717273747576铁路电力牵引供电工程验收标准与现场质量推断方法铁道部铁路电力牵引供电工程验收人员培训班讲义-天津路安监理公司 教授级高工 全国和铁路资质监理工程师 沪杭总监 陕振岗1.铁路电力牵引供电工程验收标准概述1.1.标准的根本知识简介1.1.1.标准的定义：对重复性事和概念所做的统一规定。如标准、标准、规程、技术条件等都属于标准的范畴。1.1.2.标准的品种：按照内容可分，有工农业产品类与工程建立类等标准。如工农业产品类标准，有钢材标准、水泥标准、面粉标准、啤酒标准等；工

7、程建立类标准：有勘察设计标准、施工标准、质量验收标准、施工平安规程等。按照效力分，有强迫性（保障人体健康、人身与财产平安的标准和法律、行政法规规定强迫执行的标准属于强迫性标准；其他标准属于推荐性标准。）与推荐性标准。1.1.3. 标准的等级与治理：标准分为国家、行业、地点、企业四级标准。国家标准由国家质量监视检验检疫总局治理，铁道行业标准由铁道部科技司治理。工程建立领域中的设计标准、施工质量验收标准、有关产品标准、施工标准等都属于行业标准。1.1.4. 标准的识别：强迫性标准的代号是GB、TB，推荐性标准的代号是GB/T、TB/T。1.1.5. 标准间关系：从保证意义上讲：企业标准中的技术指标

8、应该最严格；从恪守意义上讲，地点和行业标准都应该服从国家标准；在工程建立领域的所有行业标准中，设计标准应该最高，验标要保证设计，施工标准、有关产品标准应该服从验标.企 行 国 业 左保证右 标 左指标严格于右 标 地 准 右高于左 标 右制约左 标1.2. 时速160公里及以下系列铁路工程施工质量验收标准组成1.2.1.通用类工程施工质量验收标准第一，铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB104242003）；1.2.2.专业类工程(选用)施工质量验收标准第一，铁路轨道工程施工质量验收标准（TB104132003）；第二，铁路路基工程施工质量验收标准（TB104142003）；第三，铁路桥

9、涵工程施工质量验收标准（TB104152003）；第四，铁路隧道工程施工质量验收标准（TB104172003）；第五，铁路给水排水工程施工质量验收标准（TB104222003）；第六，铁路站场工程施工质量验收标准（TB104232003）；第七，铁路运输通讯工程施工质量验收标准（TB104182003）；第八，铁路信号工程施工质量验收标准（TB104192003）；第九，铁路电力工程施工质量验收标准（TB104202003）；第十，铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB104212003）。1.3. 时速160公里以上系列铁路工程施工质量验收标准（临时标准）第一，新建时速200公里客货共线

10、铁路工程施工质量验收临时标准；1.4.时速160公里及以下系列铁路工程施工质量验收标准简介1.4.1.铁路工程施工质量验收标准系列及适用范围：这11本施工质量验标组成了铁路工程质量验收的根本标准系列，适用于一般铁路（即设计最高行车速度160km/h的客货共线铁路）工程的施工质量验收，除与行车速度等条件有亲密关系的质量指标外，其他内容（如：单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分原则，各方的质量职责，验收的组织和程序等）则是通用的。各类不同速度、不同条件的铁路，在此根底上制定一些补充规定，就可满足施工质量验收需要。现行标准体系的根本框架：以一般铁路标准为根底，不同速度、条件铁路标准为补充，包括

11、勘察、设计、施工、验收标准四个部分，区分根底标准、通用标准、专用标准三个层次。11本验标的修订除按专业和类别划分外，考虑到混凝土与砌体工程的内容涉及较多专业，为了表达统一和简化的原则，单列了一本混凝土与砌体工程施工质量验收方面的标准，其他验标都要与其配套使用。新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准是在11本验标根底上制定的，其内容是时速200 km客货共线铁路所特有的。11本验标和新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准，构成了完好的铁路工程施工质量验收标准系列，能满足时速200km和时速160km客货共线铁路建立需要。1.4.2.铁路工程施工质量验收标准的演化过

12、程第一，1979年发布的验标，名称为铁路建筑安装工程质量评定验交标准，包括轨道、道岔工程、路基工程（含防护加固）、大、中、小桥（含防护建筑）工程、特大桥工程、涵洞、渡槽、泄水隧洞工程、隧道工程（含明洞、棚洞、整体道床）、给水排水工程、站场工程（含建筑设备）、通讯工程、信号工程、电力工程、电力牵引供电工程、建筑、管道、电气、通风、钢筋混凝土预制构件工程等共13项标准。质量评定验收单元按分项、分部、单位工程三级划分，质量等级按合格和优良两个等级划分，质量评定验收由施工单位的处、段、队三级负责组织进展。检验工程分为主要检验工程、一般检验工程和实测工程三类。第二，1988年发布的验标，名称为铁路工程质

13、量评定验收标准，包括轨道、路基、桥涵、特大桥、隧道、给排水、站场建筑、通讯、信号、电力、电牵等共11项标准。质量评定验收单元按分项、分部、单位工程三级划分，质量等级按合格和优良两个等级划分，质量评定验收由施工单位的处、段、队三级负责组织进展。检验工程分为主要检验工程、一般检验工程和实测工程三类。应该说明的是，从如今期开场，工程建立标准标准着手进展体系的研究，提出了相应的体系表。标准标准的编制留意到体系的配套，逐步理顺设计标准、施工标准、验标三者之间的对应协调关系。施工标准和验标作为两类严密相连的标准，就其内容组成范围来讲，是“13”的方式，即施工标准包括施工技术一个方面的内容，验标包括对工程施

14、工质量进展检验、评定和验收三个方面的内容。第三，1998年发布的验标，名称为铁路工程质量检验评定标准，包括轨道、路基、桥涵、隧道、给排水、站场建筑、通讯、信号、电力、电牵等共10项标准。质量检验评定单元按分项、分部、单位工程三级划分，质量等级按合格和优良两个等级划分，质量检验评定由施工单位的处或段、队二级负责组织进展。建立单位（或监理单位）参与有关工程和全部分项、分部、单位工程的质量评定。检验工程依照其对工程质量的妨碍程度和质量特性，划分为保证工程、根本工程和同意偏向工程三类。这一时期的验标只含质量检验和质量等级评定两方面的内容，不含验收内容。有关验收的内容调整到了相应的施工标准中。在这一时期

15、修订的施工标准，名称多改为“施工及验收标准”，通常还简称为“施工标准”。有的名称尽管还为“施工标准”，但实际内容包括了施工和验收两方面的内容。施工标准和验标，就其内容组成范围来讲，构成了“2+2”的方式。第四，2004年施行的新验标，名称为铁路工程施工质量验收标准。“工程施工质量”的范围界定明确，与标准的内容相符，原来的“工程质量”过于宏观；“验收”也表达了目前的工程建立治理方式。另外，为了表达对施工质量的过程操纵，验标中不仅增加了必要的施工要求，还包括对施工质量的检验、评定和验收内容，也确实是包括了往常施工标准和验标的四个方面内容，构成了“4合1”的方式。1.4.3. 铁路工程施工质量验收标

16、准（新）编制指导思想2002年8月，铁道部下达了对新一轮验标修订的计划，在调查分析的根底上提出了 “调整地位，验评别离，充实内容，严格程序，强化检测，明确职责”的编制指导思想，将验标的名称改为铁路工程施工质量验收标准，按混凝土与砌体、轨道、路基、桥涵、隧道、给水排水、站场、通讯、信号、电力、电力牵引供电工程等分别编制，组成新的施工质量验收标准体系。第一，调整地位：确实是调整验标在铁路工程建立标准体系中的位置，突出验标对铁路工程质量的操纵作用，明确验标是保证施工质量到达设计要求的主要技术标准。在原有的铁路工程建立标准标准体系中，设计标准、施工标准和验标三者之间的关系是施工标准服从于设计标准，验标

17、服从于施工标准；体系调整后的新关系是验标服从于设计标准，施工标准服从于验标。其他各类标准的内容今后要逐步作出相应的调整。突出验标对铁路工程施工质量的操纵作用，明确验标是建立活动各方都必须恪守的强迫性标准。验标作为合格工程质量的断定标准，只要按验标验收合格，就能够认为工程施工质量满足了构造平安和使用功能方面的要求，是合格工程，否则确实是不合格工程。另外，验标的效劳对象有了改变。往常强调施工企业按施工标准进展施工，按验标进展自检和评定，工程质量的检验与评定主要由施工单位来负责，能够说验标的效劳对象主要是施工单位。为了与当前的工程建立治理体制相习惯，新验标的效劳对象是建立活动各方，是建立活动各方对工

18、程施工质量进展操纵和验收的依照。第二，验评别离：在质量操纵方面，将原验标中的优良等级评定别离出去，强调对工程施工质量的不同阶段、不同层次验收。所谓验收确实是在施工单位自行检查评定的根底上，参与建立活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进展检验，对工程施工质量到达合格与否做作出确认。验标只规定合格质量要求，不再规定优良等级评定方面的内容。由于优良等级的评定并不是保证工程质量的有效途径，是能够由建立各方通过协商或在承包合同中确定的，以后能够依照需要另行制订工程施工质量评优的推荐性标准，由工程承包合同双方通过协商确定是否采纳。另外，为表达过程质量操纵，把那些对施工质量有重要

19、妨碍的和涉及施工平安、人体健康、环境保护及公众利益的施工工艺、方法和必要的施工预备工作，也纳入到验标中来，作出强迫性的规定，明确是必须执行依然禁止使用。以后的施工标准将针对详细工艺、方法的内容制订，是工艺标准或方法标准，将是推荐性的。这次验标修订涉及对原施工标准和原检验评定标准两个系列标准的调整，内容组成有较大的变化。其别离合并情况如下列图所示： 原施工标准 原检验评定标准 施工工艺标准 施工质量验收标准 质量评优标准 （推荐性） （强迫性） （推荐性）施工标准、验标别离合并示意图第三，充实内容：充实内容确实是在验标中充实完善施工质量保证措施、施工要求，进一步完善质量指标等方面的内容，使验标的

20、内容不仅仅限于对工程施工质量的“检与评”范围，还要把表达质量保证和过程操纵的主要内容予以纳入。质量保证措施：主要是对施工现场质量治理方面的要求，是保证施工质量的根底。内容包括现场质量治理制度、工程质量检验制度、施工组织设计方案、施工技术标准、施工图现场核对情况、有关人员的资历要求等。施工要求：主要表达过程操纵。对施工预备和施工过程中重要部位、关键工序及质量操纵点的必要要求作出规定，特别是那些对工程质量有严重妨碍的施工工艺，明确是必须执行依然禁止采纳。质量指标：需要确定取消优良等级评定之后的合格质量指标；将原来包括在施工标准中的质量指标在验标中明确；补充新材料、新构造、新技术的质量指标。第四，严

21、格程序：严格材料和设备进场、工序交接、隐蔽工程的检查验收程序；严格检验批和分项、分部、单位工程施工质量的验收程序；严格有关工程检查验收的时限要求；严格不合格工程的处理程序。材料和设备进场应进展验收，并对复验、平行检验、见证检验的检验工程、检验数量和检验方法作出规定，未经检验或检验不合格的，不得用于工程施工。对需要进展旁站监理的关键工序、重要部位等质量操纵点做出规定。每道工序除自检外还应进展交接检验。隐蔽工程在隐蔽前应进展验收，未经历收或验收不合格的，不得进展下道工序施工，不得隐蔽。检验批和分项、分部、单位工程质量的验收，应在施工单位自检合格的根底上进展。检验批、分项、分部工程由监理工程师组织施

22、工单位有关人员进展验收；地基根底、特别主体构造、系统功能测试等重要分部工程的验收勘测设计单位也应参加；单位工程由建立单位组织设计、施工、监理单位参加。对时限性较强的工程要规定验收时限。保证检查验收工作及时进展，数据真实可靠，杜绝事后填表现象，同时及时掌握工程施工质量情况，有利于指导后续工程施工。第五，强化检测：为保证质量检测工作的科学性、公正性和精确性，质量检测要坚持用数听说话，明确质量检测手段、方法和检测数量，同时进一步提高验标的可操作性。质量检测工作主要从三个方面予以强调：一是对工程材料、构配件、设备的检测；二是施工过程中的检测；三是对完工后的工程实体的抽查检测。对材料、构配件、设备的检测

23、，应以设计要求和相关产品标准为依照，结合详细工程规定检验批次的规模数量和检验工程，并规定施工单位的检验数量（或抽样比例）、检验方法及监理单位的检验数量、检验方法，主要是对质量证明文件的书面检验，对品种、规格等的外观检验，对重要功能指标的试验检验。其目的是推断材料、构配件、设备的可靠性。施工过程中的检测，应详细规定检测的工程、检验数量和检验方法，主要是对施工过程中诸如填料比例、砂浆和混凝土配合比的检验，对施工安装的中线、位置的检验，对构造外形尺寸的检验，对涉及构造平安和使用功能的功能指标如路基压实度、砂浆和混凝土的强度、电气设备安装功能等的检验。工程实体质量的检测，主要是工程完工后的检验，如桩根

24、底的桩身质量检测、隧道衬砌厚度检测、管道的压力和通水试验、电气设备的通电试运转等，对详细检测的工程、检验数量和检验方法作出规定。第六，明确职责：明确建立活动各方在施工质量操纵过程中的职责，表达责、权、利的统一。依照建立工程质量治理条例和铁路工程施工的实际需要，在验标中详细明确建立、施工、监理、勘察设计单位的责任和义务。1.4.4.铁路工程施工质量验收标准（新）的修订重点和特点： 第一，满足铁路运输需要，表达技术进步。提高列车运转速度和开通速度是铁路运输开展的重要目的之一，需要工程建立为其提供根底条件，实际上确实是要求提高相应的技术标准。已经施行的干线提速工程和秦沈客运专线的建成通车，应用了大量

25、的新技术、新工艺，积累了丰富的工程实践经历，为技术标准的修订奠定了根底。新验标的适用范围由原来的旅客列车设计行车速度140 km/h提高到160 km/h。一般情况下，工程施工质量指标按160 km/h确定；关于与列车运转速度有亲密关系的指标，还按不同速度段分别确定。各项专业验标中针对新线开通速度、一次铺设无缝线路、路基的路桥过渡段和工后沉降操纵、混凝土构造的耐久性等提出了相应的质量操纵要求；关于技术开展较快的通讯、信号、电力、电力牵引供电工程等，着重于在新技术、新设备的应用方面提出了新的质量操纵要求。设计行车速度200 km/h铁路的工程施工质量验收标准，是以暂行标准的方式发布的。第二，表达

26、工程施工质量的过程操纵。工程施工质量是由施工预备、工序操作质量决定的，或者说工程施工质量是在施工过程中构成的，而不是最后检验出来的，因而，要保证工程施工质量，就必须加强施工过程操纵。为表达过程操纵，验标主要从三个方面提出要求：（1）原材料（包括成品、半成品、构配件和设备）的进场验收；（2）必要的施工预备、重要的工艺和工序操纵；（3）按检验批、分项工程、分部工程和单位工程进展的分阶段验收。 第三，明确建立活动各方的职责。工程施工质量的操纵，不仅仅是施工单位一方的责任，建立活动各方都要对工程施工阶段的质量内容进展操纵。施工单位作为工程施工质量操纵的主体，应对工程施工质量进展全过程操纵；建立单位、监

27、理单位和勘察设计单位等各方应按验标的规定要求对工程施工质量进展操纵。验标规定了施工单位应操纵的工程及其检验方法、检验数量、质量指标，规定了监理单位的检验工程及其检验方法、检验数量，并明确了主要的旁站监理工程，规定了建立单位、勘察设计单位参与的相关质量验收的工作内容。第四，确定工程施工质量的合格水平，明确工程施工必须到达的合格质量标准。验标中的质量标精确实是对工程施工质量的合格要求，也确实是最低要求。工程施工中所采纳的承包合同文件和其他工程技术文件等对工程施工质量的要求不得低于验标中规定的水平。达不到验标质量要求的工程确实是不合格工程。第五，明确规定对工程施工质量有重要妨碍的和涉及施工平安、人体

28、健康、环境保护和公众利益的施工工艺方法。必须执行的工艺方法和禁止使用的工艺方法均以条文方式固定下来，对施工过程予以约束，还含一些必须的施工预备、成品保护等内容。第六，实在提高验标的可操作性。一方面是质量指标的定量化、检验数量的定量化、检验方法的详细化，另一方面是建立活动各方职责的详细化。防止因缺少定量、方法不明以及职责不清而对验标的条文有不同理解，导致在工程施工质量验收过程中各行其是。第七，增加质量操纵材料核查、主要功能抽查和观感质量验收三方面内容。工程施工质量操纵材料反映了工程施工全过程中各个方面的质量情况，是评价工程施工质量的主要依照。从广义上讲，工程施工质量操纵材料也是工程质量的一个组成

29、部分。这些操纵材料是从庞杂的工程技术材料中挑选出来的，直截了当关系和说明工程施工质量情况的技术材料，能够反映施工结果是否满足了设计所要求的构造平安和使用功能。主要功能工程的核查、抽查主要是检查有关工程的综合使用功能。在按时间阶段划分的工程施工质量操纵中，主要功能工程的核查、抽查属于事后操纵，也是质量操纵的一个重要阶段。尽管检查工程不多，却是保证建立工程正常投产运转的重要环节。观感质量验收不是单纯的外观检查，其手段是在工程完工后对一个单位工程进展一次全面的实地检查，目的在于直观地从宏观上对工程的平安可靠功能和使用功能作出评价。发觉一些在检验批和分项、分部工程验收中没有发觉的咨询题，以及发觉一些随

30、时间和环境条件变化而发生质量变化的咨询题。另一方面，也能够促进施工单位加强施工过程治理和成品保护，促进施工单位全面提高工程质量操纵水平。1.4.5.铁路工程施工质量验收标准的根本内容：第一，六个重要术语。铁路工程施工质量验收系列标准的第二章是术语。每项验标中的术语包括通用术语和专业术语两部分。通用术语是铁路工程各专业在工程施工质量验收工作中共用的、列在前面的那一部分；专业术语是具有专业特点的、列在后面的那一部分。术语的解释不一定是其理论涵义，可能与其他标准中的解释不尽一致。列出术语及其解释的主要目的是为了在工程施工质量验收工作中统一其内容和界定其范围，防止产生理解上的不同甚至歧义。鉴于本次验标

31、修订的内容变化特别大，是一套全新的体系，对一些名词、术语做出规定，更是有必要的。工程施工质量：反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同商定的要求，包括其在平安、使用功能及其在耐久功能、环境保护等方面所有明显和隐含才能的特性总和。“工程质量”的范围较大，不仅包括施工阶段的质量，还包括勘察设计阶段的质量、工程决策阶段的质量，甚至包括保修阶段的质量。假如用“工程质量”来定名验标，显然是内容与名称不符。用“工程施工质量”则是较为恰当的。验收：工程施工质量在施工单位自行检查评定的根底上，参与建立活动的有关单位（建立单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位）共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关

32、规定进展检验，依照相关标准以书面方式对工程质量到达合格与否作出确认。按照建立工程质量治理条例的规定，工程质量责任主体确实是四方：建立单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位，不涉及其他单位。需要特别说明的是，验标的验收与铁路建立工程竣工交接验收不是一码事。铁路建立工程竣工交接验收是按有关文件规定的方法进展的。也能够说，验标规定的施工质量验收内容是建立工程竣工交接验收的一个组成部分。检验批：按同一消费条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。检验批是这次验标修订引入的一个新概念，是施工质量验收的根本单元，特别好地处理了一次验收的规模和范围的大小咨询题。原验标规定分项工程是验

33、收的根本单元，但往往由于一个分项工程的规模过大、分布零散、施工期较长而不可能一次验收，但对多大规模和范围的分项工程进展一次验收，并没有给出任何详细的规定，造成分项工程验收各行其是，规模大小相差悬殊，质量数据可比性差，实际操作出现了一定的混乱。为了统一操作，每本验标都明确了检验批的规模数量。如模板分项工程的检验批是一个安装段、钢筋分项工程的检验批是一个安装段、混凝土分项工程的检验批是一个浇筑段、道岔铺设分项工程的检验批是一组、路堤填筑分项工程的检验批是填筑层（或检测层）单线300 m及双线200 m、杆塔根底分项工程的检验批是一个根底、功能试验分项工程的检验批是一个系统等。见证：监理单位或建立单

34、位现场监视施工单位某过程完成情况的活动。见证取样检测：在监理单位或建立单位监视下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进展的检测。从理论上讲，“见证”的范畴较大，包括“见证取样检测”在内。国家标准建立工程监理标准（GB503192000）、铁道行业标准铁路建立工程监理标准（TB104022003）中，列有“见证”术语，没有列“见证取样检测”术语。国家标准建筑工程施工质量验收统一标准（GB503002001）中列有“见证取样检测”术语，没有列“见证”术语。“见证取样检测”术语的定义在国家标准和其他有关标准中已经定型，并规定了许多特定的使用条件，且已广泛使用。“见证取样检测”

35、多适用于能够取样的重要原材料、重要构造的试件检测。关于不取样或不能取样的现场检测工程，以及施工单位进展检验、检测、试验，监理单位见证就能够的工程，用“见证”（检验、检测、试验）较为适宜，如路基压本质量检验、桥涵桩基无损检测、隧道衬砌厚度检测、电力及通讯信号设备和系统的功能、功能试验等，用“见证取样检测”就不太适宜。旁站：在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进展的监视活动。国家标准建立工程监理标准（GB503192000）、铁道行业标准铁路建立工程监理标准（TB104022003）中，均列有“旁站”术语。“旁站”和“见证”在含义上尽管有类似之处，但在验标中的使用是不同的。“旁站

36、”是相关于“巡视”而言的一种现场监理手段。“见证”是一种检验、检测方法。在验标中“见证”都是与检验、检测、试验组合使用。第二，验标中的“一般规定”。铁路工程施工质量验收系列标准中的第四章及以后各章中的一般规定，其内容主要是规定了对工程施工质量有重要妨碍的和涉及施工平安、人体健康、环境保护和公众利益的施工工艺方法，明确是必须执行依然禁止使用。还包括必要的施工预备、工装设备、施工和检测单位的资质等。其他由施工单位依照详细情况选择采纳的施工工艺方法，验标不作规定。“一般规定”中所包括的内容，是老验标没有的。老验标编制的原则是只确定有形产品的质量指标，不操纵过程质量。新验标把原来施工标准的重要内容提炼

37、出来，列为“一般规定”，作为对施工过程的根本要求或强迫性要求。而质量要求则由“主控工程”和“一般工程”操纵。第三，主控工程和一般工程。主控工程：对平安、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验工程。一般工程：除主控工程以外的检验工程。主控工程和一般工程不需要验标的执行者断定，验标已经确定了主控工程和一般工程。主控工程和一般工程是按其对工程质量的妨碍程度划分的，实际上是一个相对的概念。关于大多数检验工程来讲，在验收工作中没有区别，质量要求都是合格。主要区别是关于有同意偏向的工程。假如有同意偏向的工程是主控工程，则其检测点的实测值必须在给定的同意偏向范围内，不同意超差；假如有同意偏向的工程是一般

38、工程，则同意有20%检测点的实测值超出给定的同意偏向范围，但最大偏向不得大于同意偏向值的1. 5倍。第四，强迫性条文。建立工程质量治理条例对执行国家强迫性标准做出了比拟严格的规定，不执行强迫性技术标精确实是违法，就要遭到相应的处分。这是迄今为止，国家对不执行强迫性标准做出的最为严峻的行政处分规定。标准化法规定我国的标准是强迫性标准与推荐性标准相结合的体制。但是，现行强迫性标准中的内容并非必须全部强迫执行，其中有大量是属于推荐采纳的条文，给严格执行建立工程质量治理条例带来一定的困难。另外，世界上大多数国家对建立活动的技术操纵，采取的是技术法规与技术标准相结合的治理体制。技术法规是强迫性的，是把工

39、程建立领域中技术的要求法治化，严格贯彻在工程建立实际工作中，不执行技术法规确实是违法，就要遭到法律的处分，而没有被技术法规援用的技术标准则可自愿采纳。就目前而言，我国工程建立技术领域尚未构成一套技术法规，按照技术法规与技术标准体制运作还需要有一个法律的预备过程，还有许多工作要做。为了与建立工程质量治理条例配套，按照建立部的要求，从2000年开场编制工程建立标准强迫性条文，其内容，确实是建立工程质量治理条例中所指的强迫性标准。工程建立标准强迫性条文是从现行标准摘录出来的。铁路工程施工质量验收系列标准中以黑体字标志的条文为强迫性条文，必须严格执行。强迫性条文是指标准中直截了当涉及人民生命财产平安、

40、人身健康、环境保护和其他公众利益、必须执行的条文，具有技术法规的属性，是建立各方执行强迫性标准和政府对强迫性标准的执行情况施行监视的依照。铁路工程建立技术标准中的强迫性条文均已作出标志。1.4.6.单位、分部、分项工程和检验批的划分： 铁路工程建立过程中，一个构筑物的施工，一个系统的安装和调试，从施工预备到完工验收，要通过假设干工序、工种的配合施工，包括假设干个施工安装阶段，这就需要对各工序、工种及各施工安装阶段的质量进展操纵和检验。工程施工质量的好坏，取决于各工序、工种的操作质量及各施工安装阶段的质量操纵。为了便于操纵、检查每个工序、工种、施工阶段的质量，就需要把整个工程施工过程按不同工序、

41、工种、部位、区段、阶段、系统等划分成不同的单元，即划分成单位工程、分部工程和分项工程，一般情况下分项工程还要划分为假设干个检验批。第一，单位工程的划分：首先应该明确的是，一个单位工程必须是由一个承包单位施工完成的，不管其规模大小、工程数量多少、所含分部工程和分项工程是否齐全。不同承包单位施工完成的工程，不管规模大小、关联情况如何，都不能划归为一个单位工程进展验收，这是划分单位工程的首要原则。 单位工程是按一个完好工程或一个相当规模的施工范围来划分的。这是共性的划分原则，各项验标都遵照了这一原则，并给出了推荐的单位工程划分原则。所谓按一个完好工程划分的单位工程，是指一个完好构筑物、一个独立系统，

42、如一座大桥、一座隧道、一个给水站、一个变电所、一个监控系统等。所谓按一个相当规模的施工范围划分的单位工程，包括两方面的情况：一个单位工程是一个完好工程中的一部分，如一个承包单位施工的一段路基、轨道、接触网等；另外，一个单位工程能够由几个完好工程组成，如由几个涵洞组成的一个涵洞单位工程，由地道、天桥、站台、雨棚等组成的站场构筑物单位工程，当站场路基、站场道路、站场构筑物的规模较小时，也可由三者组成一个站场单位工程。第二，分部工程的划分：分部工程是按一个单位工程中的完好部位、主要构造、施工阶段或功能相对独立的组成部分来划分的。一个分部工程应尽量类型一样或材料一样或施工方法一样。类型不同或材料不同或

43、施工方法不同时，能够划分为不同的分部工程。 如一个桥梁单位工程，能够划分为地基与根底、墩台、梁部、附属设备等几个分部工程。假设该桥的根底既有明挖根底又有钻孔桩根底，则明挖根底和钻孔桩根底就能够划分为两个分部工程。第三，分项工程的划分：分项工程应按工种、工序、材料、设备和施工工艺等划分。同一个分项工程其施工条件应根本一样，所用原材料及其质量要求应根本一样，以满足能获得完好质量数据并有利于验收的要求。站前工程的分项工程主要按工种、工序划分，也可按材料和施工工艺等划分，如模板、钢筋、混凝土、开挖、填筑、铺轨、整道、顶推架设、涂装等分项工程。站后工程的分项工程主要按设备、系统、工序划分，如信号机、转辙

44、机、光缆通道、变压器、杆塔组立、导线架设、系统功能测试等分项工程。第四，检验批：检验批是分项工程的组成部分。依照施工质量操纵和验收需要，把一个分项工程划分成假设干个检验批。特别情况下一个分项工程仅含一个检验批。检验批是施工质量验收的根本单元。一个检验批的施工条件应根本一样，所用原材料及其质量要求应一样，构成的质量应均匀一致。各项验标都给出了检验批的最大数量，对施工质量验收工作以指导，使质量数据具有可比性，有利于施工质量操纵。如模板分项工程的检验批是一个安装段、钢筋分项工程的检验批是一个安装段、混凝土分项工程的检验批是一个浇筑段、道岔铺设分项工程的检验批是一组、路堤填筑分项工程的检验批是填筑层（

45、或检测层）单线300 m及双线200 m等。需要特别说明的是，检验批是针对工程实体划分的。验标中有关材料、构配件和设备进场验收的批量，是依照相关产品标准的抽样方案和工程施工特点制订的，与检验批没有联络。也确实是说，一次进场验收的材料可能用于多个检验批，也可能一个检验批所用的材料通过了屡次进场验收。1.4.7. 工程施工质量验收程序标准的施行第一，在工程施工质量验收的程序和组织方面，新验标与原验标相比，发生了严重变化。重点突出了对关键工序、质量操纵点和整体质量与功能的验收，明确了各方主体在验收过程中的详细职责。特别是各方有关人员对质量情况的检查和审核签认，对落本质量责任制原则有积极的促进作用。第

46、二，验收的程序和组织。验收的程序是先进展检验批验收，其后是分项工程验收，再是分部工程验收，最后是单位工程验收。验收工作按其所处阶段分别由监理单位或建立单位组织进展。第三，施工单位的自检工作。尽管检验批、分项工程、分部工程和单位工程的质量验收工作是由监理单位或建立单位组织的，但每个阶段的验收工作都是在施工单位自检合格的根底上进展的。特别强调施工单位的自检是各阶段质量验收的根底。施工单位要加强过程操纵，落实内部质量责任制，做好自检、互检和交接检。要充分认识到工程施工质量是通过施工操作操纵出来的，不是最后检验收出来的，施工单位是工程施工质量操纵的责任主体。施工单位应在自检合格的根底上，把各种验收记录表填好后，向监理单位或建立单位