桐庐县现代物流发展规划doc-桐庐县现代物流发展规划155222.docx

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1、桐庐县现代代物流发展展规划(20077-20220年)( 成文稿稿 )桐庐县发展展和改革局局二00七年年九月桐庐县现代物流发展规划目 录录前言1（一）主要要规划依据据1（二）规划划内容2（三）规划划范围2（四）规划划期限2第一章规划划背景与基基础条件33（一）规划划的必要性性3（二）宏观观背景4（三）有利利条件5（四）制约约因素8第二章总体体思路111（一）指导导思想111（二）规划划原则111（三）发展展目标122（四）发展展重点133第三章空间间结构及物物流节点建建设15（一）一级级物流中心心15（二）二级级物流中心心18（三）直达达配送站点点21第四章公共共物流信息息平台建设设23（一）

2、建设设目标233（二）总体体功能233（三）规划划重点244第五章主要要保障措施施25（一）建立立和完善现现代物流管管理体系225（二）建立立健全现代代物流扶持持政策体系系26（三）加快快人才引进进与培养226（四）重点点培育第三三方物流企企业27（五）创造造良好的现现代物流发发展环境228附图一：桐桐庐县区域域位置图附图二：桐桐庐县现代代物流节点点规划示意意图附图三：桐桐庐现代物物流中心区区位图附图四：桐桐庐水运物物流中心区区位图附图五：分分水二级物物流中心区区位图附图六：富富春江二级级物流中心心区位图附图七：横横村二级物物流中心区区位图桐庐县现代物流发展规划前 言言现代物流是是一个新兴兴的

3、复合型型产业，是是现代服务务业的重要要组成部分分，涉及运运输、仓储储、货代、联联运、制造造、贸易、信信息等行业业。发展现现代物流，对对于提高桐桐庐的经济济运行质量量和效益，优优化资源配配置，改善善投资环境境，调整产产业结构，增增强企业竞竞争力，推推进县域经经济又好又又快发展，具具有十分重重要的意义义。为深入实施施县委、县县政府提出出的积极推推进“工业强县县、环境立立县、开放放活县、和和谐兴县”四大战略略，着力打打造“经济繁荣荣的富裕桐桐庐、宜居居休闲的潇潇洒桐庐、开开放创新的的活力桐庐庐、人文进进步的和谐谐桐庐”，融入杭杭州大都市市经济圈，整整合与优化化我县物流流资源，推推进现代物物流快速健健

4、康发展，尽尽快形成快快捷准时、经经济合理、物物畅其流、用用户满意的的社会化、专专业化的现现代物流服服务体系，特特制定本规规划。（一）主要要规划依据据1、关于于加快我国国现代物流流发展的若若干意见（国国经贸运行行200011889号） 20001年33月2、关于于加快农产产品流通设设施建设的的若干意见见（国家家计经贸2002226668号） 20005年5月月3、关于于促进我国国现代物流流业发展的的意见的通通知（发改运运行2000411617号号） 20044年8月4、浙江江省现代物物流发展纲纲要 22003年年1月5、关于于加快浙江江省现代物物流业发展展的若干意意见（浙浙发改经贸贸200054

5、229号） 22005年年5月6、杭州州市现代物物流发展规规划（22006-20200年） 20006年1月月7、杭州州市公路水水路交通“十一五”发展规划划 20066年6月8、桐庐庐县国民经经济和社会会发展第十十一个五年年规划纲要要（20066-20110年） 20055年12月月9、桐庐庐县县域总总体规划（22006-20200年） 20066年5月10、桐桐庐县土地地开发整理理规划（22002-20100年）20002年110月11、桐桐庐县商业业网点发展展规划(20006-20020) 20006年4月月12、杭杭新景高速速公路桐庐庐段经济带带整体规划划（送审审稿）2007年年5月（二

6、）规划划内容客观分析桐桐庐县发展展现代物流流面临的宏宏观背景和和基础条件件，准确把把握现代物物流发展的的总体思路路，初步确确立现代物物流发展的的空间布局局框架，科科学定位公公共物流信信息平台的的建设目标标和功能，研研究提出规规划实施的的主要保障障措施。（三）规划划范围桐庐县域全全境，重点点在“一主一副副五极”。（四）规划划期限本规划期限限从20007年至22020年年。近期，20007年-20100年远期，20011年-20200年第一章 规划背景景与基础条条件（一）规划划的必要性性物流，就是是物品的空空间移动，即即按照用户户的要求，将将物品从供供给地向需需求地转移移的过程。现现代物流是是建立

7、在信信息网络平平台基础上上，对各种种物流资源源和物流运运作主体的的整合和优优化配置，以以最大限度度地降低物物流成本、提提高物流效效率，满足足客户需要要，实现物物流活动的的区域化（全全球化）、信信息化、标标准化、系系统化和社社会化。在在现代物流流营运中形形成新的价价值链、供供应链、产产业链，开开发新的利利润源泉，促促进经济和和社会快速速发展。1、发展现现代物流业业是推动桐桐庐经济快快速增长的的需要现代物流业业的发展，可可以进一步步改善和提提高桐庐的的投资环境境，吸引更更多的中外外投资，培培育新的经经济增长点点。现代物物流业发展展，提高了了物流运作作效率、降降低了流通通费用，实实现了物流流资源的优

8、优化配置，使使现代物流流业成为“第三利润润源”。2、发展展现代物流流业是优化化桐庐产业业结构、提提高经济运运行质量的的需要 现代代物流业的的发展必然然促进第三三产业总量量的增长和和服务水平平的提高，加加快桐庐产产业高级化化的进程；供应链的的形成及其其作用的发发挥，可以以引导各类类企业按照照市场需求求调整产品品结构和企企业的组织织结构；现现代物流技技术的广泛泛应用，可可以有效提提高企业生生产经营集集约化程度度和管理水水平。3、发发展现代物物流业是进进一步提升升桐庐城市市功能的需需要 现代物物流业的快快速充分发发展，能够够充分发挥挥桐庐在沪沪杭“大都市”经济圈的的节点功能能，顺利实实现和充分分发挥

9、桐庐庐的路运、水水运区域中中转的功能能和作用。4、发展现代物流业是推进桐庐经济走向市场化的需要 发展现代物流业必须与国内国际市场接轨，提高物流运作的市场化水平。通过国内外物流企业的引进和交流，必将推动本地经济参与市场化循环的深度和广度。现代物流业的发展必然打破地区封锁和行政分割，推进经济的市场化进程，促进桐庐县的体制创新和机制创新。（二）宏观观背景随着经济全全球化和信信息技术的的迅速发展展，企业生生产资料的的获取与产产品营销范范围日趋扩扩大，社会会生产、物物资流通、商商品交易及及其管理方方式正在并并将继续发发生深刻的的变革。在在企业降低低物质消耗耗、提高劳劳动生产率率以外，被被普遍认为为“第三

10、利润润源”的现代物物流业正在在世界范围围内广泛兴兴起。预计计今后很长长一段时间间，世界物物流业务总总量将保持持持续较快快的增长速速度，现代代物流将成成为拉动世世界经济增增长的重要要力量。我国现代物物流发展正正处于起步步阶段，与与先进国家家相比尚有有很大差距距，但市场场潜力和发发展前景十十分广阔。22001年年以来，国国家先后出出台了关关于加快我我国现代物物流发展的的若干意见见、关关于促进我我国现代物物流业发展展的意见等等文件，把把发展现代代物流业纳纳入“十一五”国民经济济发展规划划，批准建建立“全国社会会物流统计计调查制度度”等等。近几年，随随着经济的的快速发展展，各级政政府部门对对现代物流流

11、对拉动经经济的作用用的认识越越来越充分分，并相继继出台了发发展现代物物流的规划划、政策，有有力地推动动了现代物物流发展的的步伐。22003年年浙江省出出台了浙浙江省现代代物流发展展纲要，杭杭州市于22006年年1月完成成杭州市市现代物流流发展规划划的编制制。20006年111月发布关关于杭州市市现代物流流发展规划划的实施意意见。2006年年4月桐庐庐县人民政政府发布关关于印发桐桐庐县国民民经济和社社会发展第第十一个五五年规划纲纲要的通知知（桐政政200061号号），在产产业布局和和结构优化化章节，提提出“融入沪杭杭大都市经经济圈，建建设高效物物流网络，培培育物流中中心，重点点建设包含含仓储的码

12、码头、公路路运输物流流中心以及及与块状经经济密切的的物流配送送中心”的发展目目标。（三）有利利条件1、区位条条件优越桐庐县隶属属于杭州地地区，是杭杭州市“交通西进进”、“黄金水道道”工程的中中转区域。随随着交通条件的的改善，桐桐庐发展现现代物流所所需的交通通区位条件件突出：3320国道道、杭新景景高速公路路、05-16省道道、20、223省道以以及规划中中的临金高高速公路、杭杭建衢铁路路等交通干干道都经过过桐庐，内内外交通十十分便利；从沪-杭杭-甬高速速到上海、宁宁波仅需22小时车程程。水运上上溯新安江江、兰溪江江，下通钱钱塘江，经京杭大大运河可达达上海，还可经即将将通航的杭杭甬运河到到达宁波

13、港，通通过铁路杭杭州站货物物可运达全全国各铁路路站点。桐桐庐具有发发展区域中中转物流、直直达配送物物流的明显显的比较优优势。2、产业基基础较好据统计，到到20066年底，桐桐庐从事货货运代理服服务的企业业有50余余家，全县县拥有货运运车辆43302辆，吨吨位60447吨。载载货汽车11262辆辆，吨位33637顿顿。其中中中、重型载载货汽车4441辆。全全年完成货货运量7773万吨，周周转量266842万万吨公里。拥拥有营业性性货船2441艘，3360999吨位。全全年完成货货运量9447万吨，周周转量11136233万吨公里里。20006年全县县货运总量量为17220万吨（含含产品的重重复运

14、输）。其其中水路货货运量20006年为为947万万吨，公路路货运20006年为为773万万吨。由浙江省统统计局对22005、22006年年全省物流流有关数据据统计分析析得出的经经验比例关关系，类比比桐庐县调调研所得的的数据显示示，20006年全县县国民生产产总值测算算，社会货货物物流总总额约为2250.118亿元（11：2.008）。全全县各主要要产品公路路物流测算算量（直接接运量），统统计如下：表1：全县县各主要产产品公路物物流测算表表（直接运运量）项 目单位测算量备 注1、原煤万吨49公路配送2、油品万吨7.380%以上上由杭州市市配送3、水泥及及制品万吨215其中散装水水泥80万万吨4、

15、石材万吨45主要为运出出量5、饮料万吨25含酒类、水水6、针纺织织、服装、箱箱包等万吨60按4万只集集装箱折算算7、农业资资料万吨3.7含化肥、农农膜等8、农、林林副产品万吨45含各类农、林林、竹、水水果、禽蛋蛋、肉类等等产品9、塑料制制品万吨31含圆珠笔等等10、化工工制品万吨18含各类原料料、试剂、农农药等11、钢材材等金属原原料万吨120含各类水电电设备制品品12、商贸贸系统消费费品万吨60含各类社会会消费品合计万吨6793、发展空空间广阔桐庐是典型型的“两头在外外型”经济，商商品大进大大出，经济济持续快速速增长，并并受杭州市市经济发展展辐射，物物流市场培培育发展具具有较大潜潜力。200

16、06年全全县GDPP已达到1120.228亿元，比比上年增长长13.77%，连续续三年跻身身全国百强强县，人均均GDP达达到303389元。实实现全社会会工业总产产值3433.16亿亿元，比上上年增长221.644%，其中中规模以上上200.88亿元元，实现社社会销售品品零售总额额31.556亿元，比比上年增长长16.22%，其中中批发零售售贸易业227.766亿元，外外贸出口供供货1300.66亿亿元，比上上年增长117.1%，外贸出出口供货总总值占全县县工业销售售产值的338.7%.全县针针纺织、皮皮革服装、机机械电子、医医疗器械、箱箱包、制药药、轻工制制笔、机械械加工制造造、冶金加加工等

17、支柱柱产业均保保持了良好好发展势头头。与此同同时，产业业发展、市市场建设呈呈现规模化化、集群化化的趋势，辐辐射范围逐逐步扩大。根据桐庐县县统计局22005、22006年年全行业货货物运输量量及货物周周转量的数数据以及根根据本次调调研数据分分析，20010年、22020年年桐庐县全全行业货物物运输量及及周转量预预测（按运运输方式分分）表2：全行行业货物运运输量及货货物周转量量预测表年限货运量(万万吨)货物周转量量(万吨公公里)总 计公 路水 路总 计公 路水 路20051674753921136077526284410979912006172077394714046652684221136223

18、201023391284105517054454080331297444202036372054158326456656994991946116随着杭州城城市功能的的优化，特特别是在“退二进三三”为主基调调的产业布布局调整的的背景下，大量的生产型、仓储型企业将从市区向周边县市转移，这也为桐庐物流产业提供了潜在的发展空间。另根据桐庐庐20066年相关数数据估换算算，桐庐县县的物流市市场容量在在18-224亿元左左右（按物物流市场容容量占国内内生产总值值的15%-20%计算）,物流费用用每降低11个百分点点，可以创创造1800024000万元的利利润，物流流产业发展展空间广阔阔。（四）制约约因素1

19、、物流资资源缺乏整整合我县物流企企业数量多多、规模小小、实力弱弱、资源分分散。现有有的物流企企业主体由由大量的个个体、私营营运输业者者组成，虽虽然近几年年业务增长长较快，但但企业技术术水平、资资金实力、信信息化程度度等方面与与现代物流流企业的差差距十分明明显。现有的物流流资源缺乏乏专业分工工和有效组组织，也缺缺少为其服服务的中介介服务机构构，无法实实现各物流流环节的一一体化运作作，物流资资源利用效效率有待进进一步提高高。人才、资金金等现代物物流发展的的最基本资资源十分紧紧缺。桐庐庐县目前既既缺少高层层次的物流流管理人才才，也缺少少企业层面面的管理人人才，而大大量的操作作人才更是是严重短缺缺。2

20、、物流设设施亟待完完善物流基础设设施发展不不平衡，导导致物流系系统整体效效率难以提提高。近年年来桐庐县县公路建设设发展迅速速，公路运运输比重增增幅持续加加大，道路路养护的压压力相应增增加。与此此同时，由由于河道疏疏浚、码头头建设相对对滞后，无无法有效分分担日益增增加的公路路运输压力力，降低运运输成本，亟亟需规划建建设整体性性、互补性性强的运输输系统。适应现代物物流发展的的基础设施施短缺。现现代物流的的发展，必必然产生区区域内有序序控制、规规模化经营营与区域间间集中配送送的衔接问问题，需要要建立物流流积聚的中中转结点和和布置配送送网络等公公益性较强强的物流基基本设施，以以便充分发发挥长程干干线规

21、模运运输的优势势与短程配配送服务的的快速、多多批次、方方便的服务务优势，有有效迎合消消费趋势（批批次多、价价格低、服服务优）的的变化。3、物流模模式有待优优化物流经营方方式单一。运运输是目前前物流企业业经营的主主要业务，货货运代理、配配送、仓储储、保管等等基本物流流业务尚未未全面发展展。订单处处理、包装装、流通加加工、代理理货物保险险等增值业业务基本处处于空白。工工商企业自自办物流业业务现象普普遍，制约约了第三方方物流业的的发展。4、物流政政策尚需健健全管理部门在在产业的指指导与扶持持方面缺乏乏力度、操操作性不强强，相关的的配套政策策未能及时时出台，存存在着体制制、政策的的障碍。企企业界对现现

22、代物流的的内涵和作作用认识不不足，对已已制定出台台的鼓励政政策知之甚甚少。 物流企业自自身组织能能力相对软软弱，行业业管理有待待加强。物物流企业分分属不同行行业、不同同部门，以以至于难以以协调一致致，难以形形成行业优优势。第二章 总体思路路（一）指导导思想围绕杭州市市“接轨上海海、参与长长江三角洲洲合作与交交流”战略决策策，积极实实施“工业强县县、环境立立县、开放放活县、和和谐兴县”四大战略略，融入大大都市经济济圈的发展展思路，坚坚持“政府引导导、企业运运作、规范范市场、配配套环境”的发展方方针，依托托以高速公公路、码头头为主的综综合交通优优势，以市市场需求为为导向，以以物流节点点建设为抓抓手

23、，以公公共物流信信息平台为为支撑，以以建设桐庐庐现代物流流中心、桐桐庐水运物物流中心为为重点，优优化物流产产业空间布布局，培育育完善的现现代物流体体系，实现现物流的社社会化、专专业化、信信息化、规规模化，把把桐庐建设设成为杭州州大都市经经济圈重要要的中转型型、综合型型的现代化化物流基地地。（二）规划划原则1、坚持统统一规划、协协调发展的的原则。桐桐庐现代物物流的发展展规划要符符合杭州市市现代物流流发展规划划，与桐庐庐县域总体体规划的功功能、布局局相衔接，与与桐庐县国国民经济与与社会发展展规划相一一致，与桐桐庐县的产产业布局规规划相配套套，使现代代物流与产产业调整、城城市功能转转变协调发发展。2

24、、坚持发发挥优势、资资源整合的的原则。要要发挥桐庐庐的区位优优势、交通通优势、产产业基础优优势，通过过发展现代代物流，降降低全社会会物流成本本，提高综综合竞争力力；以专业业化分工、一一体化运作作的理念，充充分利用好好现有的资资源，强化化各种有效效资源的优优化重组，努努力构建起起布局合理理、功能完完善的现代代物流服务务体系。3、坚持对对外开放、市市场化运作作的原则。现代物流是开放的产业，没有地域的限制。要连接物流市场，构筑网络；连接物流环节，形成物流供应链；要积极引进国际国内物流企业、资金、技术、人才，立足桐庐，面向杭州，积极融入国际国内大物流系统；要转变政府职能，按照企业主导型市场化运作模式进

25、行规划，逐步建立起与国际接轨的物流服务和管理体系，为物流企业提供公平、公开、公正的竞争经营环境。4、坚持循循序渐进、重重点突出的的原则。现现代物流是是新兴的产产业，人们们的认识还还不够深入入，规划上上要具有一一定的超前前性，但不不可盲目地地、不切实实际地超前前，否则就就有可能造造成不必要要的浪费和和损失。要要结合桐庐庐实际，客客观分析物物流发展现现状和未来来发展趋势势，循序渐渐进，合理理规划。突突出重点，紧紧紧抓住现现代物流中中心建设、公公共物流信信息平台建建设、加强强第三方物物流企业培培育，促进进物流运作作的一体化化、信息化化、高效化化、规模化化，不断提提高产业和和环境的区区域竞争力力。（三

26、）发展展目标 总总体发展目目标：落实实桐庐县委委、县政府府“工业强县县、环境立立县、开放放活县、和和谐兴县”的发展战战略，依托托桐庐县区区位、产业业和机制优优势，积极极推进现代代物流管理理，科学构构建桐庐县县现代物流流体系，把把桐庐县建建设成为杭杭州大都市市经济圈重重要的中转转型、综合合型的现代代化物流基基地。近期发展目目标：到22010年年，引进、培培育23家有较较强影响力力和示范作作用的现代代物流重点点企业，引引导传统物物流企业向向现代物流流企业转型型；加强物物流基础设设施建设，县县域交通网网络基本形形成，外部部运输通道道比较畅通通，以重点点物流企业业为龙头的的公共物流流信息服务务平台和数

27、数据交换平平台初步建建成；完善善法规建设设，有利于于现代物流流发展的政政策环境基基本形成；县域现代代物流框架架基本成形形。远期发展目目标：到22020年年，发展壮壮大一批现现代化物流流企业，建建成并投入入使用一批批现代物流流基础设施施，信息技技术和网络络技术在物物流领域得得到广泛应应用，初步步形成适应应现代物流流发展的基基础设施网网络；完善善一级物流流中心、二二级物流中中心和直达达配送站点点结合的县县域现代物物流网络结结构，基本本建成与杭杭州、温州州、宁波、金金华-义乌乌浙江省四四大现代物物流枢纽全全面接轨的的物流系统统。同时，根根据工业聚聚集区的发发展，酌情情增加建设设新的二级级物流中心心，

28、从而建建立起完全全融入浙江江省及长三三角经济圈圈的物流体体系，使桐桐庐物流业业进入稳定定成熟发展展阶段。（四）发展展重点1、现代物物流节点的的开发与建建设。突出出抓好一级级物流中心心、二级物物流中心建建设，形成成综专结合合、布局合合理的物流流节点网络络体系。系系统设计各各种运输通通道、节点点和运输方方式，开展展多式联运运，提升交交通运输的的服务功能能。2、物流信信息网络平平台建设。建立基于互联网的公共物流信息平台、物流业务信息公共交换平台和行业、企业物流信息处理平台，全面提高物流企业、物流活动的信息化水平。3、物流企企业的培育育和引进。改变“低、小、散”、 “小而全”的传统物流格局，按照“整合

29、一批、剥离一批、引进一批”的思路，扶持、壮大第三方物流企业，积极培育第三方物流服务体系。4、现代物物流业态的的创新和发发展。在积积极发展仓仓储、运输输、配送等等传统物流流业态的同同时，大力力发展订单单处理、分分装、流通通加工、代代理货物保保险等新型型物流业态态。在此基基础上，根根据市场需需求，开展展库存分析析与控制、分分销中心规规划管理、业业务链设计计等高级业业务。5、地方特特色物流产产业的培育育。根据桐桐庐实际，重重点发展制制笔、针纺纺织、医疗疗器械、石石材、箱包包玩具、机机械制造等等具有块状状经济优势势的特色物物流。在运运输方式上上，发挥县县内交通网网络的优势势，重点发发展高速公公路运输、

30、“黄金水道”运输、城乡公路运输和城市“货的”运输。在电子商务与城市配送体系建设上，建立基于物流信息三大系统平台的电子商务与物流配送一体化的城市配送体系。第三章 空间结构构及物流节节点建设本规划根据据桐庐县经经济发展态态势，结合合现代物流流需求的不不同增量，将将桐庐县现现代物流体体系的空间间结构确定定为“一级物流流中心二级物流流中心直达配送送站点”的三级结结构模式。三个层面布布局的基本本原则是：一级节点点是大型、多多功能的综综合物流中中心，具有有多行业物物流业务的的聚集，是是桐庐县现现代物流的的主要运输输和仓储的的聚集区。主主要服务范范围覆盖桐桐庐全县，并并承担桐庐庐与外部物物流交汇的的枢纽作用

31、用，该节点点的布置原原则是规模模适当超前前，并且尽尽可能设在在城市边缘缘地带，减减少对城市市居民生活活的干扰，避避免增加城城市交通的的负荷；二二级节点是是以贴近县县域内物流流需求总量量较大的主主要工业乡乡镇，根据据桐庐县块块状经济的的特色并兼兼顾城镇化化发展，建建立小型的的综合性二二级物流中中心；根据据发展需要要，鼓励发发展为工商商企业和城城乡居民生生活配套服服务的三级级节点：即即直达配送送站点。以以上各级节节点之间有有机衔接、合合理分工。 （一）一级级物流中心心桐庐县现代代物流发展展规划的重重点区域为为：桐庐现现代物流中中心、桐庐庐水运物流流中心。1、桐庐现现代物流中中心（1）选址址分析。根

32、根据桐庐县县域城乡发发展规划、交交通发展规规划，到22020年年，桐庐县县将建成以以江南里公公路、233省道、3320国道道北线、SS16和SS20连接接线组成的的城市内环环线，以及及柴雅线、223省道、3320国道道北线、SS16和SS20连接接线组成的的城市外环环线。因此此，综合考考虑交通规规划、土地地因素以及及桐庐县工工业用地南南移、东扩扩等影响因因素，选择择凤川-江江南工业功功能区内杭杭新景高速速出口东连连接线两侧侧（旺家弄弄路西北侧侧）作为桐桐庐县现代代物流中心心主要选址址区域。该区域紧依依320国国道及杭新新景高速，处于于城市内、外外环线两侧侧。区域主主要涵盖：省级桐庐经经济开发区

33、区、桐君街道道工业功能能区、凤川-江南南工业功能能区、江南南工业功能能区。实际际控制区域域33.001平方公公里，20006年实现工工业总产值值180亿元元，占全县县工业总产产值的522.38%。（2）发展展方向。杭杭新景高速速公路经济济带整体规规划建设，为为桐庐公路路物流的发发展提供了了巨大机遇遇。东连西西接的区位位优势，典典型的块状状型特色经经济，使桐桐庐现代物物流中心有有条件成为为杭州市公公路物流的的主要进出出中转节点点。区域功能定定位:为公公路转换，联联运，仓储储，城市配配送型，并并以桐庐县县公共物流流信息平台台建设为基基础，物流流品项涵盖盖农产品、集集装箱、化化工、医疗疗器械、箱箱包

34、玩具、机机械制造等等。对内辐辐射桐庐全全境，对外外联结杭州州、宁波、上上海等长三三角地区。依依据中心内内主要功能能的特点，各各功能区的的基本布局局主要有：管理服务区区：主要为为现代物流流中心相关关部门和人人员提供公公共信息服服务、办公公、住宿、餐餐饮等综合合服务，信信息中心（大大楼）一般般设置于该该区。运输物流区区：主要为为运输车辆辆的停放提提供服务。公共服务区区：主要为为生产作业业区提供设设备设施、车车辆等的维维护、维修修、保养、给给养等服务务。仓储物流区区：主要为为货物的储储存、运转转、换载和和装卸提供供服务。流通加工、分分装等增值值作业区：主要为进进行部分商商品提供组组装、剪切切、贴标签

35、签、刷标志志、分装等等简单加工工作业提供供服务。化学品物流流区以及集集装箱作业业区。建设规模：由于影响响建设规模模的因素很很多，主要要由进入的的物流量所所决定，但但也要考虑虑处理对象象的品项、总总量，作业业效率的高高低，中心心经营的不不同主体对对功能的设设定。故参参照国内外外经验与前前面预测的的数据确定定为：预留留用地5000亩左右右，总运量量12000万吨/年年以上。根根据市场需需求，本着着节约用地地，逐步推推进的原则则，确定一一次规划、分分二期实施施的发展方方向及步骤骤。（3）建设设周期。2007-20100年，主要要是基本功功能区的建建设，即管管理服务区区、运输物物流区、公公共服务区区和

36、仓储物物流区，规规划用地面面积2000亩。2010年年以后，主主要是功能能扩展区的的建设，即即化学品物物流区，流流通加工、分分装等增值值作业区和和集装箱作作业区，规规划用地面面积3000亩。2、桐庐水水运物流中中心（1）选址址分析。根根据杭州市市水路交通通“十一五”规划，作为为杭州“旅旅游西进”、“交交通西进”的的重点县区区和长三角角的特色旅旅游景点，桐桐庐将充分分利用富春春江的水运运资源，新新建的桐庐水运物物流中心（桐桐庐综合码码头）位于于桐庐经济济开发区下下洋洲村，该该区域位于于富春江三三级航道内内。（2）发展展方向。桐桐庐水运物物流中心将将充分利用用富春江的的水运资源源，以建设设好综合性

37、性公用作业业区为重点点，以砂石石矿产运输输为依托，以以钢材、水水电设备运运输为突破破，为解决决多年存在在的富春江江电站“水水运瓶颈”发发挥积极作作用，实现现综合货运运持续快速速发展。区域功能定定位: 为为水路转换换，仓储，城城市配送型型。 以建建设综合性性水运码头头为重点，以以煤炭、钢钢材、矿建建材料运输输为依托，以以仓储、物物流等辅助助设施建设设为配套，建成一个个集装卸、仓仓储、信息息等多功能能一体化的的综合性水水运物流中中心。建设规模：桐庐水运运物流中心心占地2118.666亩，设计计500吨吨级泊位110个，吞吞吐能力为为385万万吨。（3）建设设周期。本本项目于22006年年底开工，2

38、2008年年建成，总总投资约11.84亿亿元。（二）二级级物流中心心二级物流中中心是为桐桐庐重要工工业乡镇和和块状经济济区提供信信息、仓储储、运输、代代理、交易易等服务的的综合平台台，是一级级节点功能能的延伸。该该节点的建建设和经营营将充分发发挥市场的的主体作用用。近期（至至20100年）将规规划建设分分水物流中中心、富春春江物流中中心、横村村物流中心心三个二级级物流中心心，并与桐桐庐现代物物流中心相相结合，构构成发散型型的现代物物流配送网网络（参见见附图二）。1、分水二二级物流中中心。选址分析：分水镇作作为桐庐县县的副中心心城镇，距距离县城330余公里里，05省道和和16省道道在此交叉叉而过

39、，交交通便利。该该镇被誉为为中国制制笔之乡，20006年生产产圆珠笔665亿支，是国内最大的圆珠笔生产基地。分水镇工业功能区，总规划面积6000亩，工业功能区现有280多家制笔企业入园，笔业生产已形成集聚效应。因此，综合考虑交通、规划及土地利用状况，分水二级物流中心规划选址：分水镇05省道分水大桥南侧（移民村对面）。建设规模：考虑到笔笔业生产的的原材料及及制笔成品品等物流量量，兼顾其其他建材、机机械、五金金、农产品品的品项、物物流量等预预测数据，初初步确定：分水二级级物流中心心规划用地地40亩左左右，总运运量3000万吨/年年以上。建设时序：列入20008年实实施类项目目。功能定定位于联运运、

40、产业依依托型。发发展品项以以制笔为主主，以055、16省省道为依托托，结合分分水地区建建材专业市市场、农副副产品市场场的建设，集集中仓储、包包装、装卸卸搬运、流流通加工、增增值服务、多多式联运中中转、信息息等服务功功能。对内内辐射分水水地区（百百江、合村村、瑶琳等等地）及桐桐庐全境，对对外联结义义乌、宁波波、临安乐乐平、淳安安文昌等地地区。2、富春江江二级物流流中心。选址分析：富春江镇镇位于桐庐庐县西南部部的富春江江畔，富春春江镇是桐桐庐经济较较为发达的的乡镇，西西南连浦江江、建德，距距离桐庐县县城5公里里，其产业业支柱以机械制造造、水泥建建材、服装装布艺为特特色。富春春江工业功功能区规划划面

41、积30000亩，已已完成主要要道路、供供电、供水水、通讯以以及土地平平整，目前前已落户880家企业业。根据富富春江镇城城镇总体规规划及交通通情况，中中心规划选选址：富春春江镇高速速出口东南南侧。建设规模：考虑到处处理的对象象品项单一一但运量相相对较大，初初步确定富富春江二级级物流中心心规模为：规划占地地50亩左左右，总运运量4000万吨/年年以上。建设时序：列入20009年实实施类项目目。功能定定位于联运运、产业依依托型。发发展品项以以机械产品品为主，兼兼顾建材、农农产品物流流。该结点点规划以220省道、3320国道道、杭新景景高速为依依托，集中中仓储、包包装、装卸卸搬运、流流通加工、增增值服

42、务、多多式联运中中转和信息息等服务功功能。对内内辐射桐庐庐全境和建建德安仁等等地区，对对外联结义义乌、衢州州、江西景景德镇等地地区。3、横村二二级物流中中心。选址分析：横村镇距县县城10公公里，紧临临16省道，交交通方便。该该镇是浙江江省最早的的乡镇工业业发源地之之一，其针针织行业在在全省外贸贸出口占据据重要地位位。被全国国轻工联合合会授予中国针织织名镇称称号，横村村镇工业功功能区从11999年年开始规划划建设，以以针织为特特色，总规规划面积44605亩亩，其中一一期开发面面积21007亩，已已完成主要要道路、供供电高压线线路工程、供供水工程、通通讯工程建建设，平整整土地12200亩。目目前入

43、园企企业78家，累累计固定资资产投入22.6亿元元。因此根根据横村镇镇城镇总体体规划及交交通情况，中中心规划选选址：166省道与北北环路交叉叉口西南侧侧。建设规模：考虑到涉涉及的物流流品项较多多、货值较较低、运量量相对较多多等特点，初初步确定横横村二级物物流中心的的规模为：规划占地地55亩左左右，总运运量4000万吨/年年以上。建设时序：列入20010年实实施类项目目。功能定定位于联运运、产业依依托型，发发展品项以以针纺织为为主，兼顾顾化工、器器材、农产产品等物流流，并结合合横村纺织织原材料专专业市场的的建设，规规划建设一一个集仓储储、包装、装装卸搬运、流流通加工、增增值服务、集集装箱联运运中

44、转和信信息等服务务功能的二二级物流中中心。对内内辐射钟山山、莪山等等乡镇和桐桐庐全境，对对外联结宁宁波、上海海等地区。（三）直达达配送站点点直达配送站站点作为桐桐庐县整个个物流体系系的末稍接接触点，具具有配送和和收集物流流需求的功功能，是满满足物流需需求、发挥挥物流供应应力的直接接体现。其其功能定位位于为工商商企业网点点及居民生生活配套服服务，通过过对合理化化物流方式式和调整物物流组织方方式，提高高现代物流流业的发展展速度和从从整体上提提高国民经经济运行质质量。参考桐庐庐县商业网网点发展规规划，可可以将现有有部分商业业设施、仓仓储资源、专专业市场进进行功能调调整提升，考考虑的重点点是提高作作业

45、效率和和降低物流流成本。直直达配送站站点一般不不安排物流流用地，仅仅在已有的的社会停车车场、公共共仓储以及及各类专业业市场安排排停车点、接接货点，并并依托信息息平台交换换即时信息息。第四章 公共物流流信息平台台建设公共物流信信息平台是是不同物流流主体之间间更好地实实现物流信信息资源的的共享基础础与核心，其其规划重点点是构建三三大信息平平台，争取取尽早将桐桐庐公共物物流信息平平台纳入杭杭州市物流流信息系统统，以先发发优势，成成为杭州市市公共物流流信息系统统的重要组组成部分。按照“政府府推广、企企业运作、市市场化操作作”的建设模模式，在推推广初期，采采用建立龙龙头示范企企业的方法法，增进企企业效益

46、、降降低企业经经营成本的的作用，实实现示范企企业带动其其它企业，龙龙头企业带带动上下游游供应商和和销售商企企业，整合合运营企业业的信息资资源并入公公共物流信信息平台中中来，达到到以点带面面的目的。（一）建设设目标构筑桐庐公公共物流信信息平台，建建成完善的的物流信息息基础设施施和高效的的物流营运运信息化支支撑体系，促促进物流企企业和工商商企业应用用条形码（BBC）、电电子数据交交换（EDDI）、管管理信息系系统（MIIS）、地地理信息系系统（GIIS）、全全球定位系系统（GPPS）、智智能运输系系统(ITTS)以及及供应链管管理等物流流理论和技技术，高效效整合物流流资源。加加强各物流流企业、客客户、政府府部门之间间的联系，建建立协同管管理及经营营机制，共共享物流信信息、物流流基础设施施，提高物物流活动的的效率，扩扩大物流领领域。（二）总体体功能依托公共物物流信息平平台，实现现物流和信信息流有效效互动，提提高对用户户需求和服服务的响应应能力，保保证货物运运输快速、可可靠和经济济。促进政政府管理部部门的相互互协调，创创造有效的的市场竞争争环境。（三）规划划