收费大棚施工项目HNDP标原大棚拆除专项施工方案62344.docx

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1、沪宁高速公路苏州新区收费大棚施工项目HNDP标原大棚拆除专项施工方案 编制制： 批准准： 江苏顺通建建设集团团有限公公司沪宁高速公公路苏州州新区收收费大棚棚项目经经理部二一五年年五月目 录第1章 工程概概况及工工程特点点31.1 编编制依据据31.2 工工程概况况31.3 工工程特点点3第2章 施工总总体部署署52.1 结结构简介介52.2 拆拆除总体体思路52.3 吊吊装分析析及吊车车选型6第3章 施工进进度计划划10第4章 网架结结构拆除除工艺114.1 拆拆除流程程114.2 人人员、机机具配置置174.3 拆拆除时注注意事项项184.4 安安全管理理18第5章 附件215.1网架架结构

2、拆拆除计算算书211） 计算算依据212）荷载工工况及组组合213）吊装计计算214）拆除过过程计算算245） 网架架吊装钢钢丝绳验验算315.2施工工现场平平面图335.3原收收费大棚棚设计图图（主要要结构部部分）33 第1章 工程概概况及工工程特点点1.1 编编制依据据1、建筑筑安装工工程质量量检验评评定统一一标准GGB5003000-2200112、网架架结构设设计与施施工规程程JGGJ79113、建筑筑工程质质量检验验评定标标准GGBT3301200014、钢结结构工程程施工质质量验收收规范GB5020520015、网架架结构工工程质量量检验评评定标准准JGGJ7889116、钢结结构

3、焊接接规范GB5506661-2201117、其他有有关国家家、行业业的法律律法规8、建设设工程施施工现场场供用电电安全规规范GB 501194-201149、建筑筑机械使使用安全全技术规规程JGJJ 333-2001210、施施工现场场临时用用电安全全技术规规范JGJJ 466-2000511、建建筑施工工高处作作业安全全技术规规范JGJJ 800-91112、起起重设备备安装工工程施工工及验收收规范（GGB5220788-20010）；13、起起重工操操作规程程（SSYB441122-800）；14、建建筑施工工起重吊吊装工程程安全技技术规范范（JJGJ 2766-20012）；15、空空

4、间网格格结构技技术规程程JGJJ 7-20110本拆除方案案编制依据据为施工工图纸、以以及规范范、规程程、标准准图集、法法律法规规等；各各类规范范、规程程、标准准图集、法法律法规规如遇版版本更新新，以最最新近版版本为有有效执行行版本。1.2 工工程概况况1、工程概概况本工程位于于沪宁高高速公路路苏州新新区收费费站，施施工内容容为拆除除原有网网架结构构及钢柱柱。原有有网架共44跨，覆覆盖面积积12335.552平米米，总重重约48吨(管柱柱约8吨吨，网架架约400吨）。网架上上有框架架梁和檩檩条，并并覆盖单单层彩钢钢瓦。原原有钢柱柱共100根，单单根长度度5.33m66.0mm，单根根平均重重量

5、约8800kkg。1.3 工工程特点点1、本工程程拆除原原有网架架结构之之前需要要根据分分段先对原有有网架进进行应力力和稳定定性计算算。2、施工期期间部分分车道封封闭，每每一施工工段的施施工时间间有限，对对进度把把控要求求高。3、施工作作业与通通行车道道临近，起起重吊装装应考虑虑合理的的站位并并严格控控制旋转转路径，吊吊臂及起起吊物不不能越过过通行车车辆及收收费室上上空。4、焊接切切割作业业会有火火星溅落落，需要要采取有有效围挡挡，与正正常通行行区域隔隔离。5、拆除下下的网架架不能长长期存放放，需立立即切割割分段，并并清理出出场。第2章 施工总总体部署署2.1 结结构简介介原有收费大大棚为钢钢

6、管柱支支撑的螺螺栓球网网架结构构，屋面面为单层层彩钢瓦瓦，柱脚脚为地脚脚螺栓连连接。网网架檐口口高度88.1米米，横向向长度779.22米，纵纵向长度度15.6米，下下方为收收费室及及通行车车道。 2.2 拆拆除总体体思路本拆除工程程分为网网架拆除除和钢柱柱拆除。由由于钢柱柱高度低低（顶标标高低于于+5.0000m），重重量轻（单单根重量量小于11t），本本方案主主要对网网架的拆拆除进行行详述。网架拆除分分为两个个阶段，第第一阶段段为高空空切割移移除。第第二阶段段为地面面分解清清场。高空切割移移除计划划分6片片依次进进行，以以原有钢钢柱作为为分片节节点。拆拆除前需需对每一一个拆除除单元进进行验

7、算算，设置置合理的的吊点。原有网网架屋面面有单层层屋面板板、檩条条、框架架梁，有有天沟、包包边。所所以在整整体切割割之前，需需要先对对切割线线上的屋屋面板以以及包边边进行拆拆除，并并且拆完完之后要要进行切切口处理理。用汽车吊撑撑起吊点点，再进进行人工工切割。由于不能利用到土建搭设的满堂脚手架，人工切割前需要先配置升降机，人可以站在升降机上切割。网架顶部标高为8.1米，人可以在升降机上在网架杆件之间搭设跳板，然后屋面切洞口，从洞口上去屋面设置吊车吊点。待整体切割割完成以以后，需需要屋脊脊、天沟沟等处进进行临时时处理，保保证再下下次切割割之前屋屋面排水水不受影影响。处处理方法法：可将将天沟切切口处

8、用用钢板封封堵并焊焊接牢固固，接缝缝打固体体胶密封封。总体顺序及及时间节节点配合合土建施施工，第第一步拆拆除4轴线西侧侧悬挑部部分；第第二步拆拆除166轴线东侧侧悬挑部部分；第第三部拆拆除4-7轴线线节段；第第四步拆除除7-110轴线线节段；第第五步拆拆除100-133轴线节段段；第六六步拆除除13-16轴轴线节段段。网架高空分分片切割割前要对对每片切切割的杆杆件进行行编号，切切割之前前对切割割人员进进行较低低，禁止止乱切，严严格按照照与验算算来对应应已经编编号的杆杆件切割割。由于于高空切切割会有有火花和和灰尘降降落，切切割之前前在切割割部位下下面的操操作平台台上放接接火盆。高空切割单单片网架

9、架完后的的一瞬间间可能会会对旁边边未切割割网架造造成临时时冲击，切切割之前前应先用用两根揽风风绳把切切割的单单片网架架固定，防防止切割割的一瞬瞬间对旁旁边网架架冲击。揽揽风绳一一端固定定在网架架螺栓球球节点上上，一端端固定在在地面。单片网架切切除后，剩剩余网架架部分杆杆件可能能悬空，天天沟处切切断可能能影响排排水等。对对于这些些潜在隐隐患，在在单片网网架切割割完成并并吊装至至地面以以后，对对于悬空空杆件要要临时焊焊接在牢牢固位置置，防止止掉落。对对于天沟沟切断处处，要清除天沟内内垃圾、杂杂物，临时封封堵，防防止雨水水从切断断出流出出。考虑到车道道封堵时时间限制制，可能能采取夜夜间切除除。对于于

10、夜间切切除要有有足够的的照明，并并设置夜夜间指示示灯，专专职安全全员必须须现场时时时监督督，把安安全事故故发生率率降到最最低。网架地面分分解用火火焰切割割配合扳扳手拆卸卸，拆卸卸要保证证时间节节点，拆拆卸后杆杆件如果果不能当当天清理理出场需需选择边边角整齐齐堆放，保保证不影影响通车车。2.3 吊吊装分析析及吊车车选型网架分片方方法及详详细信息息见下表表：序号轴线区间单重t加损耗t14#轴西侧侧悬挑段段2.452.94216#轴东东侧悬挑挑段2.452.9434-7#轴轴节段8.059.6647-10#轴节段8.059.66510-133#轴节段7.869.43613-166#轴节段7.869.

11、43并按经验值值，考虑虑屋面、天天沟积灰灰积水荷荷载乘以以系数11.2。吊装装半径取取14m，选择择50t汽汽车吊吊吊装悬挑挑和其他他散件，1000t汽车车吊吊装装中间能能满足施施工要求求，以下下为500t汽车车吊的性性能参数数：以下为1000t汽汽车吊的的性能参参数41第3章 施工进进度计划划 现现场施工工会根据据天气、施施工工序序、业主主指令略略微有些些调整，但但总体施施工计划划如图示示。 第4章 网架结结构拆除除工艺本工程网架架结构拆拆除连同同屋面瓦瓦和檩条条一同吊吊装至地地面进行行分解。选选定吊点点后在屋面瓦瓦上开洞洞，并拆拆除分段段节点处处屋面瓦瓦，以汽汽车吊支支撑，人人工火焰焰切割

12、。作业人员借助脚手架上至网架弦杆，在屋面瓦上开洞上至屋面。根据已批准准的施工工组织设设计要求求，沪宁宁高速新新区原有有网架拆拆除分为为三大阶阶段六个个小步。第第一阶段段拆除第第一排立立柱左侧侧悬挑部部分和第第一跨；第二步步拆除最最后一排排立柱悬悬挑部分分和最后后一跨；最后拆拆除中间间两跨。4.1 拆拆除流程程1、根据拆拆除顺序序以及以以上围挡挡布置情情况，第第一阶段段吊车分分段站位位、工作作半径、以以及吊车车周围围围挡情况况和吊车车立面如如图4.1-11所示。图中吊车选选择侧向向起吊，待待吊点固固定，切切割人员员切割完完毕，吊吊钩检查查无误后后，起吊吊逆时针针将拆除除分段网网架吊装装至图中中网

13、架料料堆放区区域，最最后地面面进行网网架杆件件切割。图中方格阴阴影部分分为吊车车及施工工人员工工作区域域，需要要临时封封闭；吊吊车工作作半径经经过的图图中未封封闭区域域，拆除除时间段段内需要要派专人人监督。严格按照图图示配备备钢丝绳绳，保证证钢丝绳绳长度。图4.1-1 BC、PP车道上上方原有有悬挑网架架拆除工工况图4.1-2 BC、PP车道上上方原有有网架拆拆除2、第二阶阶段吊车车分段站站位、工工作半径径、以及及吊车周周围围挡挡情况和和吊车立立面如图图4.11-3所示。图图中吊车车选择侧侧向起吊吊，然后后逆时针针吊至网网架料堆堆放区。 图中中方格阴阴影部分分为吊车车及施工工人员工工作区域域，

14、需要要临时封封闭。 严格格按照图图示配备备钢丝绳绳，保证证钢丝绳绳长度。 图4.1-3 DEEFGHHI车道道上方原原有网架架拆除工工况图4.1-4 DEEFGHHI车道道上方原原有网架架拆除3、第三阶阶段JKKLMNNO车道道上方原原有网架架拆除吊吊车分段段站位、工工作半径径、以及及吊车周周围围挡挡情况如如图4.1-55所示。图中方格阴阴影部分分为吊车车及施工工人员工工作区域域，需要要临时封封闭。 此此段拆除除分为两两步，第第一步拆拆除JKKL车道道上大棚棚，第二二步拆除除MNOO车道上上大棚。第第一步吊吊车站位位K车道，支支腿支撑撑在两边边收费岛岛承台上上，且后后方作业业（注意意由于收收费

15、岛上上地基强强度不够够，支腿腿下面加加钢板）。待吊点固定，切割人员切割完毕，吊钩检查无误后，起吊顺时针将拆除分段网架吊装至图中MNO收费岛处，然后吊车移动位置将拆除分段移至网架料堆放区域。 第第二步吊吊车站位位N车道，支支腿支撑撑在两边边收费岛岛承台上上，且后后方作业业。待吊吊点固定定，切割割人员切切割完毕毕，吊钩钩检查无无误后，起起吊逆时时针将拆拆除分段段网架吊吊装至图图中JKKL收费费岛处，然然后吊车车移动位位置将拆拆除分段段移至网网架料堆堆放区域域。图4.1-5 JKLLMNOO车道上上方原有有网架拆拆除工况况图4.1-6 JKLL车道上上方原有有网架拆拆除图4.1-7 MNOO车道上上

16、方原有有网架拆拆除4.2 人人员、机机具配置置1、网架拆拆除工艺艺流程: 施工准准备 拆除施施工 现场场清理 2、结结合本工工程具体体情况和和施工进进度计划划，本拆拆除施工工劳动力力配置计计划见如如下表所所示：表4.2-1 劳动力力配置计计划表工种人员数量总人数拆除人员1014电工1吊车司机2起重工13、机具计计划表4.2-2 劳动力力配置计计划表序号名称型号单位数量150吨汽车车吊KH1800-3台12100吨汽汽车吊台13气割设备套44手动葫芦2T、5TT套55螺旋千斤顶顶8T、166T台56扳 手套10 4.3 拆拆除时注注意事项项1、网架拆拆除时应应划分作作业区，周周围设围围栏或竖竖立

17、警标标志，地地面设专专人指挥挥，严禁禁非作业业人员入入内。2、高空作作业人员员，必须须戴安全全帽、系系安全带带、穿软软底鞋。3、拆悬空空杆件时时，应先先用吊车车配合拎拎起再拆拆，切记记没有人人员指挥挥私自拆拆除。4、拆除时时要统一一指挥，上上下呼应应动作协协调，当当解开与与另一个个人有关关的联系系杆件时时，应先先通知对对方，以以防坠落落。5、拆下的的材料应应用绳索索栓住，利利用吊车车徐徐运运至地面面，严禁禁抛掷，运运至地面面的材料料应按指指定地点点，随拆拆随运，分分类堆放放，当天天拆当天天清。6、在拆除除过程中中，不得得中途换换人，如如必须换换人时，应应将拆除除情况交交代清楚楚后方可可离开。4

18、.4 安安全管理理1、安全组组织体系系机构（1）安全全保证体体系机构构图：项目经理：王斌项目总工：金峰施工班组技术员:葛田鹏安全员：乔宝祥项目副经理：张顺（2）安全全工作方方针及目目标 安全全第一，预预防为主主，全员员动手，综综合治理理。 安全全目标：实现施施工零事事故2、安全管管理一般般规定 （11）施工工中必须须遵守高高处作业业安全技技术的管管理规定定和中华华人民共共和国行行业标准准建筑筑施工高高处作业业安全技技术规范范JGGJ800-900及国标标GB660677-855起重重机械安安全规程程 等中中的有关关规定。 （22）凡参参加本工工程拆除除的工人人，要熟熟知本工工种的安安全技术术操

19、作规规程，在在操作中中，应坚坚守工作作岗位，严严禁酒后后操作。 （33）对每每一位进进场职工工必须进进行三级级安全教教育，特特殊工种种，如电电工、电电气焊、吊吊车司机机、大型型动力设设备的操操作工必必须持证证上岗。 （44）对每每道工序序进行安安全技术术交底，交交底人员员及施工工班组负负责人要要履行签签字手续续。 （55）每天天，安全全员均应应根据当当天施工工特点，交交待安全全注意事事项，操操作人员员应分工工明确，操操作中应应有专人人统一指指挥，协协调配合合。 （66）所有有机具设设备必须须安全可可靠，并并设专人人负责，定定期检修修。雨季季、露天天存放的的卷扬机机、电焊焊机、吊吊车等，要要上有

20、盖盖，不漏漏雨，下下有垫不不水淹。设设备在使使用前，要要检查电电器设备备的接地地情况，电电修检查查员要定定期检查查绝缘情情况。 （77）现场场内的电电气线路路（临时时线路）和和电气设设备的装装拆和接接线等工工作，应应由电工工负责，其其他人不不得乱动动。使用用电动工工具必须须装设漏漏电保护护器。室室外的电电动机具具的外壳壳接地必必须良好好，并采采取防雨雨、防潮潮措施，使使用时必必须站在在绝缘板板上，生生活区设设置足够够数量的的防火设设施。 （88）操作作人员佩佩戴安全全带、安安全帽，下下设安全全网。 （99）从事事高空作作业，要要定期体体检，经经医生诊诊断，凡凡患有高高血压、心心脏病、贫贫血病、

21、癫癫痫病以以及其他他不适合合高空作作业的，不不得从事事高空作作业。高高空作业业者，衣衣着要灵灵便，禁禁止穿硬硬底和带带钉易滑滑的鞋。 （110）遇遇有恶劣劣气候（如如风力六六级以上上，风速速10.8m/s，温温度399度以上上），影影响到操操作安全全时，禁禁止进行行露天高高空作业业，吊车车禁止行行驶。 （111）高高空作业业时，使使用临时时梯子时时，一定定要固定定牢固，且且有防滑滑措施。禁禁止二人人同时在在梯子上上作业，打打闹嘻笑笑，梯子子马道应应设有围围栏围护护。 （112）高高空作业业时，所所用工具具均应随随手放入入工具袋袋内。施施工走道道、通道道和登高高用具，应应随时清清扫干净净。拆卸卸

22、下的物物料和废废料均应应及时清清理运走走，不得得任意乱乱置或向向下丢弃弃。工具具传递禁禁止空中中抛掷。 （113）未未采取安安全防护护措施时时，禁止止在网架架上的上上下弦、支支撑及网网架上等等未固定定的构件件上行走走或作业业，高空空作业与与地面联联系，应应设通讯讯装置，并并设专人人负责。 （114）经经常检查查索具、夹夹扣等，使使用的固固定绳索索一定要要拴牢固固，可靠靠。 （115）施工工时，与与现场施施工无关关的闲杂杂人员，不不得进入入现场。 （116）吊运运构件时时，应采采用专用用的保险险吊钩，钢钢管严禁禁单点起起吊，吊吊物下面面严禁站站人。 （117）严格格安全责责任制，保保证达零零事故

23、目目标。（18）未未详尽之之处详见见安全专专项方案案第5章 附件5.1网架架结构拆拆除计算算书1） 计算算依据本次吊装及及安装验验算，采采用软件件Middas-genn 8.0计算算。根据已有施施工过程程验算与与设计经经验，并并参照(但不限限于)以以下标准准进行计计算：（1）建筑筑结构荷荷载规范范（GBB50009-220122）（2）重型型结构（设设备）整整体提升升技术规规程（DDG/TTJ088-20056-20009）（3）钢结结构设计计规范（GGB5000177-20003）（4）混凝凝土结构构设计规规范（GGB5000100-20002）（5）钢结结构工程程施工质质量验收收规范（GG

24、B5002055-20001）（6）建筑筑钢结构构焊接技技术规程程（JGGJ811-20002、JJ2188-20002）（7）钢结结构焊接接规范（GGB5006611-20011）（8）钢结结构工程程施工规规范（ GB5507555-220122）2）荷载工工况及组组合吊装及安装装验算考考虑荷载载包括：工况1：恒恒载（结结构自重重）工况2：风风荷载（按按当地的的基本风风压取值值为0.50kkN/mm2），考考虑动力力系数11.2；荷载组合： 1)吊装阶阶段 1.33511.2恒恒载（工工况1）+1.44风荷载载（工况况2） 1.33511.2恒恒载（工工况1） 2)拆除阶阶段1.351.22

25、恒载（工工况1）+1.44风荷载载（工况况2） 1.351.22恒载（工工况1）3）吊装计计算3.1计算算模型本次施工拆拆卸验算算分为55个阶段段。选取取起吊阶阶段的两两个典型型的计算算模型分分别如下下图3-1、图图5.33-2。图5.3-1 悬悬挑部分分起吊计计算模型型图5.3-2 中中间跨部部分起吊吊计算模模型3.2计算算结果图5.3-3起吊吊阶段应应力比图5.3-4起吊吊阶段位位移计算结果表表明，本本阶段结结构杆件件最大应应力比为为0.1109，最最大竖向向变形为为7.3313mmm。均均满足安安全性要要求。图5.3-5起吊吊阶段应应力比图5.3-6起吊吊阶段位位移计算结果表表明，本本阶

26、段结结构杆件件最大应应力比为为0.2269，最最大竖向向变形为为1.7768mmm。均均满足安安全性要要求。4）拆除过过程计算算4.1计算算模型图5.4-1 阶阶段一计计算模型型图5.4-2 阶阶段二计计算模型型图5.4-3 阶阶段三计计算模型型图5.4-4 阶阶段四计计算模型型图5.4-5 阶阶段五计计算模型型4.2计算算结果图5.4-6阶段段一应力力比图5.4-7 阶阶段一Z方向向位移计算结果表表明，本本阶段结结构杆件件最大应应力比为为0.1196，最最大竖向向变形为为2.7759mmm。均均满足安安全性要要求。图5.4-7阶段段二应力力比图5.4-8阶段段二Z方方向位移移计算结果表表明，

27、本本阶段结结构杆件件最大应应力比为为0.2200，最最大竖向向变形为为20.0699mm。均均满足安安全性要要求。图5.4-9阶段段三应力力比图5.4-10阶阶段三Z方向向位移计算结果表表明，本本阶段结结构杆件件最大应应力比为为0.2200，最最大竖向向变形为为20.069mmm。均均满足安安全性要要求。图5.4-11阶阶段四应应力比图5.4-12阶阶段四Z方向向位移计算结果表表明，本本阶段结结构杆件件最大应应力比为为0.2203，最大大竖向变变形为220.0066mmm。均均满足安安全性要要求。图5.4-13阶阶段五应应力比图5.4-14阶阶段五ZZ方向位位移计算结果表表明，本本阶段结结构杆

28、件件最大应应力比为为0.2240，最大大竖向变变形为220.0092mmm。均均满足安安全性要要求。5） 网架架吊装钢钢丝绳验验算5.1中间间部分拆拆除钢丝丝绳直径径验算钢丝绳的近近似极限限工作拉拉力 S极限限= SS破断/k=5500dd2/kk （NN）d2钢钢丝绳直直径（）K安全全系数根根据用途途不同安安全系数数大小也也不同，作作揽风绳绳用时一一般为33.5，起起重用时时一般为为4，机机动起重重时一般般为56，绑绑扎吊索索用一般般为8-10.构件最大单单重4.4t，分分四股钢钢丝绳吊吊装。经过MIDDAS软软件分析析，钢丝丝绳受力力为1447511N，如如下图所所示：由公式d2=S极极限

29、k/5500=14775110/5500=2955.022d=17.18mmm故选用188mm钢钢丝绳能能满足起起吊要求求。5.2悬挑挑部分拆拆除钢丝丝绳直径径验算钢丝绳的近近似极限限工作拉拉力 S极限限= SS破断/k=5500dd2/kk （NN）d2钢钢丝绳直直径（）K安全全系数根根据用途途不同安安全系数数大小也也不同，作作揽风绳绳用时一一般为33.5，起起重用时时一般为为4，机机动起重重时一般般为56，绑绑扎吊索索用一般般为8-10.构件最大单单重1.7t，分分四股钢钢丝绳吊吊装。经过MIDDAS软软件分析析，钢丝丝绳受力力为79956NN，如下下图所示示：由公式d2=S极极限k/5500=7955610/5500=1599.122d=12.6mmm故选用144mm钢钢丝绳能能满足起起吊要求求。5.2施工工现场平平面图5.3原收收费大棚棚设计图图（主要要结构部部分）