跨新宝大道施工组织设计概述35690.docx

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1、新宝大道跨郑万高铁公路桥施工组织设计目录第一章编制综述3一、编制依据3二、编制原原则及说说明3第二章工程程概况44一、工程概概况4二、工程地地质条件件4三、地震动动参数55四、工程特特点5（一）环保保要求高高：5（二）桥梁梁施工难难点：55第三章施工工部署55一、总体目目标5（一）工期期目标55（二）质量量目标66（三）安全全与环境境目标66二、施工总总体计划划6三、组织机机构6四、平面总总体布置置6（一）项目目部布置置7（二）拌和和站布置置7（三）工地地试验室室7（四）梁场场布置77第四章主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法88一、施工方方案8（一）、桩桩基施工工8（二）、系系梁、墩墩

2、柱及盖盖梁施工工14（三）、预预应力混混凝土箱箱梁预制制施工116（四）、箱箱梁安装装、湿接接缝施工工、简支支连续体体系的转转换200（五）、桥桥面系及及附属工工程施工工22第五章、确确保工程程质量和和工期的的措施222一、质量目目标、保保证措施施22（一）、质质量目标标23（二）、质质量保证证措施223二、工期计计划及保保证措施施25（一）、主主要阶段段性工程程工期目目标255（二）、建建立健全全施工进进度保证证体系225（三）、现现场组织织管理措措施255（四）、主主要施工工技术措措施2663、搞好物物资供应应工作226第六章冬季季雨季的的施工安安排277一、冬季施施工措施施271、桥梁及

3、及构筑物物工程227二、雨季施施工措施施27第七章质量量、安全全保证体体系288一、质量保保证体系系281、质量目目标2882、质量保保证体系系28二、安全保保证体系系29（一）安全全目标229（二）建立立健全安安全管理理保证体体系299（三）重点点工序安安全保障障措施331第八章环境境保护管管理体系系与措施施32一、环境保保护目标标和指标标32(一) 、环环境保护护内容333（二）、环环境保护护体系的的建立和和运作333施工组织设设计第一章 编制综综述一、编制依依据 （一一）投标标文件、与与甲方（建建设单位位、业主主）签订订的合同同、施工工设计图图纸、施施工图纸纸设计技技术交底底及其他他的相

4、关关资料。 （二二）交通通部颁布布的现行行公路路施工规范范、施施工技术术规范及及规程、公公路工程程质量评评定及验验收标准准及公公路工程程预算定定额。 （三三）通过过从工地地现场调调查、采采集、咨咨询、分分析所获获取的资资料。 （四四）甲方方（建设设单位、业业主）提提出的有有关要求求。 （五五）本承承包人拥拥有的机机械机具具设备、管管理水平平、技术术装备以以及多年年积累的的类似工工程施工工经验。 （六六）严格格遵守当当地政府府在环境境保护等等方面的的具体规规定和要要求，尊尊重与维维护当地地多年来来约定俗俗成的乡乡规民约约和风土土人情。二、编制原原则及说说明 （一一）遵守守合同文文件各项项条款要要

5、求，认认真贯彻彻落实业业主、设设计单位位和监理理工程师师及其授授权人或代表表的指示示、指令令和要求求。 （二二）严格格遵守设设计规范范、施工工技术规规范和质质量评定定验收标标准。 （三三）坚持持在实事事求是的的基础上上力求技技术先进进、科学学合理、经经济适用用的原则则。（四）自始始至终对对施工现现场实施施全员、全全过程、全全范围严严密监控控，坚持持动静结结合、科科学管理理的原则则。（五）实行行项目法法管理，通通过对劳劳务、设设备、材材料、资资金、技技术、施施工方案案 和信信息优化化处置，实实现安全全、质量量、工期期、成本本及社会会信誉的的预期目目标。第二章 工程概概况一、工程概概况本桥为平顶顶

6、山-宝宝丰新宝宝公路跨跨郑万铁铁路公路路桥，全全桥双幅幅设计，跨跨径采用用2*335+33*355+2*35+3*335+22*355m，预预应力砼砼先简支支后连续续小箱梁梁，两端端为预留留n*335m小小箱梁，11、133号墩为为预留过过渡墩，设设计无桥桥台，11号墩中中心里程程为GLL1DKK0+1197.7，113号墩墩中心里里程为GGL1DDK0+6177.7，桥全长420米。桥面宽度：跨铁联联（6#墩111#墩墩）宽度度39mm,非铁铁联宽度度37mm。共112孔113排桥桥墩，每每排4根根桩共计计52根根桩。桥桥墩采用用1.66m桩柱柱盖梁墩墩，桥墩墩采用直直径1.8米钻钻孔灌注注

7、桩，桥桥梁桩基基长度667m75mm不等，桩桩长合计计37004m。 上部部结构采采用先简简支后连连续小箱箱梁，335m小小箱梁,中、边边板板高高1.88m，中中板板宽宽2.44m，内内侧边板板板宽22.844m，外外侧边板板板宽22.855m，梁梁板共计计1444片，其其中边梁梁48片片，中梁梁96片片。边梁梁最大吊吊装重量量1244.9TT，中梁梁最大起起吊重量量为1117.77T。本桥箱梁采采用现场场预制，待待下部施施工结束束后采用用架桥机机施工。 下部部结构桥桥墩采用用肋板台台，桥墩墩采用11.6mm桩柱盖盖梁墩，桥桥墩桩基基础采用用1.88m钻孔孔灌注桩桩。本桥上部结结构采用用现场预

8、预制，待待下部施施工结束束后采用用架桥机机施工。二、工程地地质条件件 根据钻探探揭露，结结合区域域地质资资料对比比分析，沿沿线所经经过的地地层岩性性比较复复杂，岩岩土施工工工程分分级和基基本承载载力：（5）2-2 QQ3all+pll粉质黏黏土，可可塑，。=1150KKpa,II级；（5）2-3 QQ3all+pll粉质黏黏土，硬硬塑，。=2200KKpa；（5）2-4 QQ3all+pll粉质黏黏土，硬硬塑，。=2220KKpa，III级；（5）2-5 QQ3all+pll粉质黏黏土，硬硬塑，。=2250KKpa；（5）4-2 QQ3all+pll粉砂、稍稍密，稍稍湿饱饱和，。=990Kpp

9、a，II级；（5）5-3 QQ3all+pll细砂、中中密，。=1180KKpa；（12）11-1 N1泥泥质砂岩岩，全风风化，。=2200KKpa，III级；（12）11-2 N1泥泥质砂岩岩，强风风化，。=3300KKpa。三、地震动动参数 根据中中国地震震动参数数区划图图（GGB18830-20001），地地震动峰峰加速度度0.005g，地地震反应应谱周期期0.335s，地地震基本本烈度小小于6度度。四、工程特特点（一）环保保要求高高：跨新宝大道道公路桥桥项目建建设必须须处理好好与自然然景观、人人文景观观、自然然环境相相协调的的关系，重重点在于于尽量减减少附过过的植被被破坏，妥妥善处理理

10、桩基废废方，对对于临时时用地的的按规定定及时复复耕，采采取有效效措施，防防止水土土流失，保保护好生生态环境境，把本本项目建建设成一一条“生态桥桥、环保保桥、景景观桥”。（二）桥梁梁施工难难点：大桥是我部部施工关关键控制制工程，目目前情况况看，一一是桩基基比较长长，施工工时注意意声测管管接头的的处理。二二是桥梁梁预制厂厂地相对对比较小小，因后后绪施工工桥头引引线桥的的跨度和和孔数尚尚未可知知，所以以把梁厂厂的位置置暂时布布置在主主桥宝丰丰方向的的桥头位位置。第三章 施工部部署一、总体目目标（一）工期期目标本合同工程程业主要要求工期期12个月，我我单位计计划122个月内内完成本本项目全全部施工工任

11、务。（二）质量量目标全部分项工工程质量量达到公公路工程程质量检检验评定定标准的的合格以上上等级；满足业主在在工程合合同中明明确规定定的各项项要求，树树立良好好的社会会信誉。（三）安全全与环境境目标杜绝发生责责任事故故（包括括职工伤伤亡、急急（恶）性性中毒、设设备损失失、交通通安全、火火灾爆炸炸责任事事故）；节约资源，减减少工程程废弃物物，泥浆浆、粉尘尘、噪音音按标准准排放。二、施工总总体计划划根据总体计计划和施施工顺序序，计划开开工日期期为年月日，竣竣工日期期为年月日，目标标工期为为12个个月。1、桥梁桩桩基：历时 660天；2、系梁立立柱：历时990天；3、盖梁，防防振挡块块及垫石石：历时9

12、90天；4、箱梁预预制厂临临建及模模板加工工 ：历时时60天天；5、箱梁预预制：历时1180天天；6、梁板安安装：历历时300天；7、湿接缝缝现浇及及桥面铺铺装、防防撞护栏栏及其它它附属工工程：历历时1220天。三、组织机机构项目经理部部设五部部一室，分分别为工工程部、质质检部、合合同部、综综合部、安安全保卫卫部和中中心试验验室；项项目经理理部下设设四个施工队队：1、桩桩基施工工队，22、系梁梁，立柱柱盖梁及及防振挡挡块施工工队；3、梁板板预制队队和桥面面铺装和和附属队队，4、梁梁板安装装队。各工区采取取工区长长负责制制，设工工区负责责人、技技术负责责人、桥桥梁工程程师、质质检工程程师、计计量

13、工程程师等相相应管理理人员。（详详见组织织机构框框图）四、平面总总体布置置根据“合理理布置、施施工方便便、安全全可靠、组组织紧密密”的施工工原则，对对施工现现场进行行了详细细规划布布设。（一）项目目部布置置根据现场考考察，结结合工程程特点和和实际情情况，项项目部选选定在新新宝大道道1#墩墩南侧，占地范围约3000平方米，住房面积约2000平方米（详见布置示意图）。交通便利，通讯顺畅，有利于对全桥施工进行管理、控制和协调，便于生活。（二）拌和和站布置置利用中铁二二十局三三分部拌拌合站对对全桥施施工混凝凝土集中中拌制生生产。（三）工地地试验室室工地试验室室对工程项项目工程程质量起起着至关关重要的的

14、作用，为满足现现场施工工检测需需要，利利用中铁铁二十局局三分部部工地试试验室为为各项工工程施工工顺利进进行全过过程检测测实验并并出具相相应试验验资料。（四）梁场场布置本梁场根据据现有地地理位置置和便利利条件，按按照“少占耕耕地，节节约成本本”的原则则，拟在在新建新新宝大道道跨郑万万铁路西西端（即即宝丰方方向），在在预留新新建跨郑郑万铁路路大桥桥桥址基础础上（113#桥桥墩西侧侧10米米），利利用现有有公路路路面（公公路路面面宽度332米）向向宝丰方方向顺延延2900米作为为本桥桥桥梁预制制、张拉拉、灌浆浆、封锚锚施工场场地。其中自平顶顶山方向向1#墩墩起至宝宝丰方向向顺延112000米段已已完

15、成道道路改移移，并对对原有道道路封闭闭，目前前除水、电电正在协协商解决决外，基基本具备备梁场设设施施工工条件(见梁场场布置总总图）。 1、梁场场生产设设施设置置：龙门吊走走行线：梁场采采用两台台1000吨龙门门吊作为为移梁、架架桥装车车的基本本起吊设设备。为为满足桥桥梁生产产需要，顺顺平宝大大道设置置两条2285米米龙门吊吊钢轨走走行线，走走行线宽宽度266米（根根据龙门门吊型号号可以以以调整）。预制梁台台座：按按照每天天预制生生产一片片梁的生生产产能能、考虑虑张拉、灌灌浆、封封锚的周周期循环环，拟在在龙门吊吊作业区区（266米）范范围内，纵纵向设置置3排制制梁台座座；根据据龙门吊吊宽度和和梁

16、体几几何尺寸寸，在保保证正常常生产的的前提条条件下在在横向方方向设置置5个制制梁台座座；共计计15个个制梁混混凝土台台座，预预制梁场场地1224*332米。以以期实现现每天一一片梁的的生产规规模。 2、成品品梁存梁梁区在靠近133#墩西西侧设置置4排存梁梁场地，占占地长度度1600米，每每排存梁梁以两层层计166片梁，预预计可存存梁644片。3、钢筋加加工制作作在梁场西端端新宝大大道北侧侧临时租租地设置置钢筋加加工场地地，按照照文明施施工要求求，需对对该场地地进行部部分封闭闭。4、远期预预想： 由由于该桥桥目前仅仅局限于于中铁四四院设计计的郑万万铁路项项目范围围内的跨跨新宝大大道公路路桥，两两

17、端未能能与新宝宝大道有有效连接接，想必必在不远远的时间间内，必必将完善善该桥两两端与路路面的衔衔接设计计、施工工。预想想未来：如果设设计院仍仍采用335米箱箱梁结构构设计，我我项目可利利用具有有该型箱箱梁施工工的已有有资源设设施优势势，将梁梁场稍作作调整（桥桥梁预制制台座位位置不变变，撤除除东段龙龙门吊钢钢轨走行行线、把把龙门吊吊钢轨走走向线向向宝丰方方向延伸伸1500米作为为存梁区区），在在不误后后续桥梁梁施工的的前提条条件下，即可恢复梁场施工生产。 第四章 主主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法一、施工方方案钻孔灌注桩桩成孔准准备采用用旋挖钻钻机施工工。钢筋砼承台台和系梁梁用常规规的

18、方法法施工。柱式墩台用用特别设设计和加加工的整整体式钢钢模板，用用一模到到顶的方方法一次次浇筑墩墩台身。盖梁也用特特别设计计和加工工的整体体式钢模模一次浇浇筑完成成。箱梁采用预预制厂集集中预制制的方法法施工。（一）、桩桩基施工工钻孔灌注桩桩是一种种质量要要求高，施施工工序序多，须须在短时时间内连连续完成成的一种种地下隐隐蔽工程程，所以以严格控控制工序序施工质质量是保保证成桩桩质量的的重要前前提条件件。1、施工顺顺序及施施工流向向安排施工顺序序灌注桩主要要的施工工程序如如下：施施工放验验线绘制桩桩位编号号图确定定施工路路线钻机就就位整平平钻孔测量钻钻孔深度度第一次次清孔提出钻钻杆测孔底底沉渣厚厚

19、度钢筋笼笼及压浆浆管安装装安放导导料管第二次次清孔灌注水水下砼测桩顶顶标高拔出导导管成桩后注浆浆回填空空孔。施工路线线安排在施工时，根根据现场场墩位分分布情况况，统一一规划场场地及施施工道路路，每台台钻机按按同等工工作量平平均的安安排在施施工平面面上，使使其能够够满足各各自的施施工空间间；本桥桥施工使使用的钻钻机全部部为步履履型，所所以在施施工时，使使钻机移移位快捷捷。这样样，能够够保证钻钻孔与灌灌注成桩桩互不影影响，相相邻机械械施工互互不影响响，运输输车辆通通道互不不影响，在在时间和和空间上上能够很很好的保保证工程程质量和和工期。根据计划，前前期每台台钻机施施工桩数数按平均均数计划划分配，各

20、各钻机在在施工时时原则上上严格按按路线设设计图进进行，但但在施工工时，各各钻机施施工速度度有快慢慢，现场场施工员员则根据据具体情情况对每每台钻机机的施工工任务进进行调整整。制定桩位位遍号图图开工前,绘绘制桩位位编号图图,编号号图要求求大而醒醒目,复复制多张张，并按按要求的的份数交交送监理理,同时时张贴在在工地现现场办公公室,还还要求现现场施工工技术员员上班时时随身携携带。每每天由统统计员在在桩位编编号图上上标出各各台钻机机所施工工的桩数数及位置置。按桩位编号号图施工工,既指指导整个个工程的的进程及及施工安安排、调调整，又又对每根根桩的施施工质量量进行记记录跟踪踪。2、施工工工艺及方方法施工放验

21、验线平面测量量控制平面控制是是整个工工程测量量的基础础，也是是测量工工作的重重要环节节。a建立矩形形控制网网依据业主提提供的建建筑坐标标点，测测出各轴轴线，形形成控制制网并作作闭合检检验。b根据图纸纸对矩形形控制网网进行加加密，放放样出各各轴线控控制点。C圆心点、各各轴线控控制点和和平面控控制点，均均埋设永永久性砼砼桩。d依据轴线线控制控控制网，放放样出每每个桩位位。垂直测量量控制根据业主提提供的高高程点，引引出现场场高程点点，或埋埋桩、或或引在永永久性建建筑物上上，并保保护起来来，施工工时，作作为每根根桩的垂垂直控制制。放线人员放放线前应应认真阅阅读整套套图纸及及有关变变更文件件，依据据基础

22、础平面图图及规规划红线线控制点点，由技技术部专专职人员员按监理理公司批批准的测测量放线线方案，绘绘制施工工测量平平面方格格坐标图图，认真真计算各各点坐标标，对轴轴线控制制点埋设设标志，且且四周用用砼固化化30ccm深，对对桩位采采用钢管管打眼灌灌白灰及及钉8短钢钢筋作为为标志，深深度不小小于3000mmm，绘制制测量复复核签证证单，经经甲方或或监理工工程师认认可后方方可进行行护筒埋埋设。为了提高放放线精度度，测量量仪器必必须定期期进行检检验。测测量用钢钢尺须校校验，施施工用钢钢尺在量量距中若若与测量量用钢尺尺量出数数据有出出入，应应以测量量为准加加以改正正，施工工过程中中，必须须注意距距离与角

23、角度的复复核，若若出现较较大误差差，应及及时查出出原因，并并加以改改正，对对使用钢钢尺要定定期进行行校核，以以保证钢钢尺准确确。钻机的选选择 根根据工程程场地的的地质条条件，结结合本工工程特点点，我们们计划采采用一台台旋挖钻钻机（YYTR3300DD）进行行施工，这这种钻机机的特点点性能先先进、效效率高、成成孔质量量高、速速度快、噪噪音小，作作业连续续；采用用3PNN型泥浆浆泵进行行泥浆循循环，通通过实践践其性能能完全能能满足此此类工程程的施工工要求。采采用旋挖挖钻进工工艺成孔孔。循环钻进参参数：钻钻压：110-115KNN；转速速：200-500r/mmin；泵量：1088m3/h。埋设护筒

24、筒与设备备安装埋设护筒前前用全站站仪定位位，水准准仪找平平，并打打下控制制桩，使使护筒中中心与控控制十字字线重合合，同时时用水平平尺及铅铅锤检查查护筒垂垂直度，然然后在护护筒周围围均匀地地回填粘粘土，分分层夯实实，最后后复测护护筒顶部部中心与与桩位中中心的偏偏差及护护筒垂直直度。护筒采用110mmm钢板卷卷制，内内径为22000mmm，长度度3.00m。钻机机就位时时，在钻钻机转盘盘中心拉拉十字线线，使之之与控制制十字线线交点重重合。护护筒顶端端高出地地面0.30mm；护筒筒中心位位置与桩桩位中心心的偏差差不得大大于200mm。设备安装时时，做到到水平、稳稳固，使使天车、转转盘中心心与桩位位三

25、点一一线，以以保证钻钻孔垂直直度达到到设计要要求。挖泥浆池池及泥浆浆沟拟在新建桥桥址两侧侧根据实实际需要要设置泥泥浆沉淀淀池，对对沉淀池池要求有有一定的的容量，其其容积为为拟钻孔孔容积的的2-33倍。泥泥浆沟做做为钻孔孔与沉淀淀池之间间的循环环连接，其其高宽为为0.550.55m，要要求其周周围充填填牢固，以以防泥浆浆外溢。泥泥浆性能能的调节节通过排排运稠泥泥浆及加加水进行行。泥浆性能能设计 根根据本工工程场地地特征，场场地地层层以粉质质粘土、砂砂为主，所所以本工工程钻孔孔施工原原则上采采用清水水钻进成成孔。但但为防止止钻孔坍坍塌，同同时考虑虑增大桩桩与孔壁壁间的摩摩擦力，加加快成孔孔速度等等

26、因素，泥泥浆性能能设计指指标如下下： 比比重：11.100-1.15 粘粘度：118-225S 失失水量：小于330mll/300minn 胶体体率：大大于955% 成成孔钻进进中，应应采取以以下工程程技术措措施保证证成孔质质量：始终保证证泥浆性性能达到到设计要要求；任何情况况下，泥泥浆都应应充满钻钻孔，尢尢其在安安装钢筋筋笼和因因故停待待时，钻钻孔内不不可缺浆浆，以保保持一定定的静水水压力防防止塌孔孔。严格控制制泥浆失失水量和和泥皮厚厚度，以以保证桩桩身侧摩摩擦力。 加强施工工管理，加加快单桩桩施工速速度，减减少泥浆浆对地层层的浸泡泡时间。钻机钻进进及清孔孔作业初钻时应应该低档档慢速钻钻进，

27、使使护筒刃刃脚处形形成坚固固的泥皮皮护壁，钻钻至护筒筒刃脚下下6m以后后，方可可按土质质情况以以正常速速度，正正常钻压压钻进；开钻时钻钻头应提提离孔底底面500-800cm，开开动泥浆浆泵，使使冲洗液液循环22-3分分钟，然然后开动动钻机慢慢转，同同时慢慢慢将钻头头放到孔孔底，轻轻压慢钻钻数分钟钟，至护护筒刃脚脚下后逐逐渐增加加钻压加加快速度度；.正常钻钻进时应应合理调调整钻进进参数，不不得随意意提动钻钻具，操操作时随随时掌握握吊钻具具钢丝绳绳的松紧紧度，减减少钻杆杆、水龙龙头的晃晃动和磨磨损，在在钻进过过程中应应根据不不同地质质条件随随时检查查和调整整泥浆指指标；本施工场场地，粘粘土地层层比

28、较发发育，在在粘土中中钻进，宜宜选用尖尖底钻头头，中等等转速、大大泵量、稀稀泥浆的的钻进方方法；在易塌孔孔地层中中（如砂砂土、软软土等）钻钻进时，宜宜采用平平底钻头头控制进进尺速度度，轻压压慢速大大泵量，稠稠泥浆的的钻进方方法；.在加接接钻杆时时，应将将钻头提提离孔底底50ccm，使使用冲洗洗液循环环3-55分钟以以后，再再拆卸加加接钻杆杆；钻进时如如遇砂层层或松软软土层而而有塌方方现象发发生时，可可以提起起钻头，停停泵、向向孔中倒倒入粘土土块放入入钻头空空钻，使使胶泥挤挤入孔壁壁堵住塌塌孔，稳稳住泥浆浆后再开开泵继续续钻进。为保证桩桩孔垂直直，开孔孔时轻压压慢转，合合理利用用泥浆，控控制泵量

29、量，钻进进到6mm左右时时，采用用正常钻钻进参数数钻进。为为保证桩桩径，应应时常检检查钻头头直径。测量钻孔孔深度：在开钻钻前将0.000抄到到钻架上上做出明明显标记记，提钻钻后利用用测绳测测量孔深深。第一次清清孔：成成孔后利利用泥浆浆循环的的办法，不不断置换换泥浆，将将孔中钻钻进所配配制的泥泥浆稀释释至1.05-1.110比重重时第一一次清孔孔完成。第二次清孔孔：第一一次清孔孔完成后后测量孔孔深，计计算沉渣渣厚度，如如不能满满足规范范规定应应以抽渣渣筒排除除沉渣。进进行第二二次清孔孔直至泥泥浆性能能达到如如下要求求：比重重小于11.155，粘度度18-25S，含含砂量小小于4%。清孔孔结束，孔

30、孔底沉渣渣厚度1000mm。钢筋笼制制作及安安装工艺艺钢筋笼的的制作： aa本工程程钢筋笼笼为通笼笼，根据据设计，采采用级和级钢筋筋；加工工前要提提供产品品合格证证明和物物理力学学试验，焊焊接质量量等检测测数据。 bb为保证证钢筋笼笼的圆度度和直度度，制作作钢筋笼笼的主筋筋必须校校直，箍箍筋应整整圆，主主筋应尽尽量用整整根钢筋筋，需要要焊接的的，须在在试验合合格后方方可使用用。 cc钢筋笼笼制作的的允许偏偏差应符符合下列列规定（JJGJ994-994） 主主筋间距距：10mmm 箍箍筋间距距或螺旋旋筋螺距距20mmm 钢钢筋笼直直径：10mmm 钢钢筋笼长长度：50mmm dd对制作作好的钢钢

31、筋笼严严格按图图纸尺寸寸和焊接接质量要要求进行行检查，不不合要求求者，必必须返工工。钢筋笼的的焊接要要求： aa主筋采采用单面面搭接焊焊，焊缝缝长100d。 bb箍筋采采用单面面焊接，焊焊缝长110d，和主主筋之间间采用点点焊，螺螺旋筋与与主筋间间点焊固固定。 cc 每根根桩布设设57*3的检检测管，检检测管每每8米一一节，并并要求不不漏水。接接头处用用70*6钢管管焊接，检检测管下下端用钢钢板焊牢牢，并要要求不漏漏水。检检测管高高出桩基基顶面1120ccm（考考虑破除除桩头1100ccm），浇浇筑混凝凝土前将将检测管管注满水水，并用用塞子堵堵死以免免杂物进进入检测测管。检检测管等等间距布布置

32、，并并绑扎在在桩基加加劲箍筋筋上 dd为确保保砼保护护层的厚厚度，沿沿桩身上上下每隔隔2米设设置一组组混凝土土垫块，每每组混凝凝土垫块块沿桩身身周围均均匀布置置，并不不小于44块，混混凝土垫垫块采用用M500高强度度砂浆预预制而成成，并采采用16螺螺纹钢筋筋与桩主主筋焊接接牢固。钢筋笼的的安装： aa利用汽汽车吊车车吊放钢钢筋笼，防防钢筋笼笼变形。 bb下放钢钢筋笼前前，应对对垫块布布置及固固定情况况进行检检查，满满足要求求后方可可进行下下一步工工作。钢钢筋笼必必须对准准孔位并并保持垂垂直下放放，避免免碰撞孔孔壁引起起塌方。c固定钢筋筋笼使用用吊筋及及压杆，以以使钢筋筋笼标高高满足设设计要求求

33、：保护护层允许许偏差10mmm，笼顶顶标高允允许偏差差30mmm。混凝土制制作及灌灌注施工工对砼搅拌拌站要求求：施工工前，对对采用的的原材料料：水泥泥、钢筋筋、砂、石石及时送送检，合合格后方方可使用用，并做做出配合合比。搅搅拌时严严格按照照配合比比设计及及有关规规程执行行。混凝土搅搅拌时间间90-1200s，保保证混凝凝土成品品质量，拌拌制好的的混凝土土以最快快方式运运至待灌灌孔口，并并尽快灌灌注，运运送容器器要不漏漏浆，不不吸水，无无泥土杂杂物和严严重锈蚀蚀。灌注方法法为提升升导管式式灌注法法，导管管为丝扣扣连接并并加以橡橡胶圈密密封。规规格为2200mm。灌注混凝凝土前，先先通过导导管灌入

34、入0.55m厚的的碎石（粒粒径1-3cmm），然然后灌注注砼。灌注前导导管上端端安装隔隔水栓，下下管时准准确丈量量，计算算长度，控控制导管管下端到到孔底距距离保持持0.33-0.5m。灌灌注时要要求满足足首灌，导导管埋深深以2.5m为为宜，且且不宜超超过6mm。第二二次清孔孔结束至至开始灌灌注时间间不超过过40mmin。为保证桩桩身质量量，灌注注时让桩桩机不断断的拉送送灌注导导管振捣捣混凝土土；为保保证桩头头质量，要要求超灌灌1.0m左右。为检测混混凝土质质量，每每根桩做做1组试试块，并并进行养养护。拆拔导管管：灌注注完成后后缓慢将将导管拔拔出，导导管提离离砼。桩头处理理和检测测待桩的砼强强度

35、达550%以以后，进进行桩头头处理，人人工用风风镐凿除除桩头，桩桩顶标高高要符合合设计要要求，待待桩头处处理完毕毕后，对对桩的承承载力进进行检测测，检测测应根据据监理和和设计的的要求采采用静载载试验或或大小应应变法或或超声波波法进行行。若要要求用超超声波法法对整个个桩身进进行检测测时，灌灌注桩身身砼时，要要在桩身身指定位位置从桩桩头到桩桩底埋设设三根573.55mm的的钢管，呈呈三角形形布置。浇筑桩工工程的中中间验收收浇筑桩施工工结束后后，根据据实际桩桩位画出出竣工平平面图。桩桩身砼试试件进行行抗压强强度统计计，其方方法和结结果应满满足国标标混凝凝土强度度评定标标准的的要求。浇筑桩施工工结束后

36、后，应根根据设计计和监理理的要求求进行静静载试验验或动测测试验，其其成果应应满足设设计要求求。（二）、系系梁、墩墩柱及盖盖梁施工工本合同段郑郑万高铁铁河南段段新建工工程施工工跨新宝宝大道公公路桥，下下部结构构采用肋肋板台，桥桥墩采用用1.66m桩柱柱盖梁墩墩，施工工时待桩桩基砼强强度达到到设计强强度700、并并检测合合格后，立立墩台身身模板。墩墩柱强度度达到设设计的880%后后再进行行盖梁施施工。1、工艺流流程测量定位放放线机械开开挖系梁梁基坑槽槽人工清清基底验坑（槽槽）浇筑筑垫层钢筋绑绑扎及立立模系梁砼砼浇筑拆模养养护基坑回回填土墩柱施施工盖梁施施工。2、模板：柱式墩台身身模板采采用两块块半

37、圆形形对扣整整体钢模模板，螺螺栓连接接，下部部采用基基础内预预埋的角角钢固定定，上部部采用风风缆加固固，施工工时采用用脚手架架围护，以以便于人人员进行行立模、扎扎筋等作作业，脚脚手架四四周设揽揽风绳，施施工人员员及材料料通过井井式提升升架垂直直运输。墩柱模板、盖盖梁模板板均采用用特制定定型钢模模板，分分节制作作，现场场拼装。模模板缝用用海绵条条或塑料料胶管嵌嵌塞，以以免漏浆浆。模板板整体用用螺杆、钢钢带对拉拉连接，确确保模板板有足够够的刚度度、强度度和稳定定性。当墩身砼达达到一定定强度后后，采用用满堂支支架铺设设盖梁模模板。3、钢筋：墩柱钢筋集集中下料料，统一一弯制成成形，现现场绑扎扎，用竖竖

38、式对焊焊机将主主筋与预预留墩柱柱钢筋或或基础钢钢筋焊接接， 钢筋采用弯弯曲机、调调直机、切切断机、电电焊机等等成套机机具集中中加工，现现场安装装；12以以上钢筋筋焊接，竖竖向钢筋筋采用电电渣压力力焊，横横向钢筋筋连接对对焊为主主；12以以下钢筋筋采用绑绑扎接头头。弯曲曲10以以下钢筋筋用手摇摇扳子扳扳弯，10以以上钢筋筋用钢筋筋弯曲机机扳弯。钢筋要用大大型钢厂厂的产品品，要严严格检验验所使用用钢筋的的出厂合合格证和和质量保保证书等等质检资资料，不不合格产产品不准准进场，还还要按规规定进行行抽检，符符合要求求后才能能使用。各各种钢筋筋分类存存放，做做好标识识，不能能混用。绑扎钢筋骨骨架时，一一定

39、要严严格按照照图纸的的要求摆摆放，认认真进行行检查，不不得少放放、错放放。钢筋筋的根数数、直径径、长度度、编号号排列、位位置等都都要符合合设计的的要求，钢钢筋接头头的位置置应符合合施工规规范规定定的同一一截面不不超过总总面积550%的的要求。浇浇筑砼前前应认真真检查各各种预埋埋件的种种类、数数量、材材质、位位置等，按按照设计计要求进进行配置置。在钢钢筋笼上上要认真真绑好水水泥砂浆浆定位块块，以确确保钢筋筋的保护护层厚度度。5、混凝土土的灌注注：砼的原料必必须经过过严格试试验，合合格后方方可使用用，并按按选定的的配合比比严格计计量控制制。柱墩墩浇筑落落高超过过2m采采用串筒筒或滑槽槽，以免免砼离

40、析析。砼要要分层浇浇筑，认认真振捣捣，砼摊摊铺厚度度每层50ccm。浇浇筑砼要要有专人人下到模模型里进进行振捣捣，保证证砼密实实。侧模模在砼强强度达到到设计强强度500%时开开始拆除除，拆模模时要注注意轻敲敲轻打，不不能造成成掉边损损角现象象。侧模模拆除后后立即覆覆膜喷淋淋养护。6、系梁施施工要点点开挖过程中中经常测测量和核核查平面面位置及及边坡坡坡度，控控制好标标高，避避免超挖挖或扰动动地基原原状土。挖挖至设计计标高后后及时请请监理与与设计单单位进行行验坑（槽槽）并尽尽快施作作垫层。雨雨季施工工时，要要在基坑坑（槽）上上口周边边设土埝埝或截水水沟，以以防地面面雨水流流入，同同时应经经常检查查

41、边坡和和支护情情况，以以防止坑坑壁受水水浸泡积积成塌方方。（三）、预预应力混混凝土箱箱梁预制制施工本合同段预预应力混混凝土小小箱梁按按先简支支后连续续的方法法进行施施工。箱梁预制场场设在113号墩墩的，西西侧宝丰丰方向的的路基上上，在预预制场内内设箱梁梁底座，在在生产区区布置钢钢筋和钢钢筋绞线线加工棚棚、模板板车间、材材料库等等（见预预制场布布置图）。1、制梁台台座制梁台座要要有足够够的刚度度和强度度，台座座基础用用M7.5浆砌砌片石，上上面浇筑筑25号号砼，要要高出地地面155cm以以上。制制梁台座座上层铺铺橡胶板板要有良良好的弹弹性，台台座两端端预埋1100ccm长、110mmm厚钢板板，

42、以利利梁体底底模在侧侧模激振振之下随随之振动动和张拉拉钢绞线线时起到到保护台台座的作作用。若若需要蒸蒸汽养护护则在台台座的两两侧预埋埋好通蒸蒸汽的钢钢管。2、施工方方法（1）立模模涂脱模剂贴接缝缝止浆海海绵条吊装钢钢筋骨架架安装侧侧模板装内模模安装端端模。（2）钢筋筋制作钢筋要调直直、除锈锈，下料料、弯制制要准确确，加工工好的半半成品钢钢筋要分分类挂牌牌存放。钢钢筋骨架架在绑扎扎模架上上绑扎成成型。绑绑扎好的的钢筋骨骨架经质质检人员员检查合合格后，用用22钢钢管焊制制的双三三角架作作扁担，用用龙门吊吊装入模模。 强调指出出：除注意意按本桥桥设计图图纸预埋埋钢筋和和预埋件件外，桥桥面系、伸伸缩缝

43、、护护栏、支支座及其其它相关关附属构构造均应应参照有有关图纸纸施工，护护栏预埋埋钢筋必必须预埋埋在预制制梁内。 箱梁吊装装均采用用捆绑式式吊装，混凝土浇筑前一定要认真复核吊孔位置和保护措施，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用1100mm,横桥向距离悬臂根部100mm,吊装预留孔可采用pvc管，孔口应采取措施，以减少吊装时钢丝绳对响亮的磨损。（3）制孔孔采用预埋埋波纹管管法制孔孔。钢筋骨架架就位后后再穿上上经检查查合格的的波纹管管，一定定要保证证波纹管管的位置置正确。波纹管安安装就位位过程中中应尽量量避免反反复弯曲曲，以防防止管壁壁开裂。在在进行钢钢筋连接接电焊时时应加以以防护，防防

44、止电焊焊火花烧烧伤管壁壁。（4）砼施施工配合比：配合比比要先进进行试配配和优选选，所用用水泥、砂砂、石料料要用优优质材料料，并严严格控制制各种材材料的用用量。拌合与运运输：采采用有自自动计量量装置的的强制式式拌和机机以分次次投料方方式拌和和，严格格控制搅搅拌时间间。砼由由机动车车放吊斗斗运输，龙龙门吊提提升入模模进行浇浇筑。浇筑砼从从梁的一一端按水水平分段段斜向分分层浇筑筑，灌注注要保证证层与层层、段与与段之间间的砼要要相互交交错振捣捣，保证证砼灌注注的整体体性。振捣梁体砼振捣捣以附着着式振动动器为主主，插入入式振动动器为辅辅，主要要采用侧侧振工艺艺。附着着式振动动器要集集中控制制，振动动时间

45、以以244分钟为为宜，严严禁控振振模板。灌灌注行车车道板砼砼时，振振捣以插插入式振振动器为为主，并并配以平平板振动动器随振振随将砼砼面整平平。（5）梁体体砼的养养护梁体砼表面面收浆后后，即可可在顶面面覆盖麻麻袋洒水水养生。若若为了加加快制梁梁速度，采采用蒸汽汽养生时时，可以以待梁体体砼灌注注完毕后后，静养养244小时，用用帆布覆覆盖，然然后送蒸蒸气养护护。（6）拆模模先拆除顶、底底部拉杆杆、横隔隔板连接接及支架架垫木，用用方木支支住每道道模隔板板，然后后从两端端模开始始，依次次向中间间拆模。拆拆除侧模模要用千千斤顶，借借助于梁梁顶的预预埋钢筋筋将各扇扇模板顶顶动，使使其绕拐拐角处的的转轴旋旋转

46、而脱脱模。（7）钢绞绞线制备备钢绞线下料料在专门门的下料料台上进进行，钢钢绞线上上不得粘粘有泥土土，并将将油污擦擦洗干净净。下料料严格按按照“设计长长度+工工作长度度=所需需长度”的原则则，用砂砂轮机切切割，切切割之前前先在切切口两侧侧各5ccm处用用细扎丝丝捆好，以以免切开开后钢绞绞线散乱乱。将下下好料的的钢绞线线用编束束器绑扎扎成束，确确保本束束的几根根钢绞线线平顺、长长度一致致，端部部2.00m范围围内，每每0.55m用222#细细扎丝绑绑扎一道道，其余余部分每每1m绑绑扎一道道。（8）清孔孔、穿束束穿束前用高高压水和和无油压压缩空气气吹洗孔孔道，直直至孔道道内清洁洁干燥为为止。预预应力钢钢绞线采采取人工工和机械械相配合合的方法法进行穿穿束，用用力要均均匀、平平衡，方方向要同同孔道轴轴心一致致。穿束束时，束束的前端端穿入特特制的穿穿梭器内内，穿梭梭器前端端穿入5高强强钢丝靠靠慢速卷卷扬机拉拉过去，后后端靠人人工摊送送。（9）预应应力束的的张拉预应力钢束束采用两两端张拉拉法，其其张拉顺顺序按设设计给定定的顺序序对称均均匀进行行，预应应力钢绞绞线锚下下控制张张拉力用用设计给给定的数数值。将锚垫板板与其喇喇叭管内内的砼