综合物流实训方案46242.docx

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1、企业物流流综合解决决方案实训方案适用于20009级物物流管理专专业班级：学号：姓名： 20111年12月月实训内容及及安排一、实训内内容：根据教学计计划安排及及实训目的的要求，本次次综合实训历历时一周，安排项目为物流企业内外部各种问题的具体物流问题解决方案。二、项目安安排：（一）实训训要求1、每班每每人独立完完成其实训训报告，课课后可与其其他同学讨讨论，可参参考一些专专业课程相相关资料。2、学生应应在实训安安排表给出出的时间内内完成相应应的任务。3、练习时时间请自带带笔、计算器器、草稿纸纸、笔记本本电脑等工工具到教室室。（二）实训训教室及指导老师师安排周一安排班级1、2班3、4班5、6班7、8

2、班9、10班班11、122班教室教一3044教一3055教一3077教一3088教一3099教一3100指导教师肖斌周友良戴航何景师陈晓忠辛曼玉注：周一上上午1、22、5、66班10点点开始，33、4班和和7-100班上午88:20开开始周三安排班级1、2班3、4班5、6班7、8班9、10班班11、122班教室教一3044教一3055教一3088教一3100教一3022教一2100指导教师肖斌周友良戴航何景师陈晓忠辛曼玉注：周三统统一8:220开始周五安排班级1、2班3、4班5、6班7、8班9、10班班11、122班教室教一3100教一5099教一5100教一5111教二5077教二5088指

3、导教师肖斌周友良戴航何景师陈晓忠辛曼玉注：周五统统一8:220开始。本本周其他所有时间在在物流实训训室进行。说明：1、整个实实训期间，以以上教室为各各班级临时时教室，仅用用于周一、周周三、周五五的指导，其其他时间主主要在物流流实训室完完成，用于于资料收集集和任务完完成。2、各班指指导教师负责本班的的实训任务务讲解、作作业批改、方案评分等。实训指导教师要根据进程表定期到教室进行讲解和指导。（三）实训训进程安排排企业物流综综合解决方方案实训进程表班级指导教师实训进程周一12.199周二12.200周三12.211周四12.222周五12.2331、2班肖斌任务安排方案设计方案指导方案修改总结3、4

4、班周友良任务安排方案设计方案指导方案修改总结5、6班戴航任务安排方案设计方案指导方案修改总结7、8班何景师任务安排方案设计方案指导方案修改总结9、10班班陈晓忠任务安排方案设计方案指导方案修改总结11、122班辛曼玉任务安排方案设计方案指导方案修改总结三、实训成成绩评定综合实训的的成绩由实实训指导老老师依据学学生的实训训表现进行行评定，具具体如下：1、主要考考查内容：实训态度、实训训过程、实训训效果、实训训报告撰写写等。2、成绩由由两部分组组成：平时时成绩：440%，设计计方案成绩绩：60%。3、等级评评定：成绩绩分为优、良良、中、及及格、不及及格。优(90-100分分)：能认认真完成实实训计

5、划所所规定的要要求。在实实训过程中中积极主动动，虚心好好学，严格格要求自己己。服从实实训指导教教师安排。实训训过程中能能充分灵活活地运用所所学的知识识、技能，设计方案能够运用所学知识解决实际问题。具有较强的独立工作能力。良(80-89分)：达到实实训计划中中规定的全全部要求，具具有一定的的独立工作作能力；设设计方案质质量较高；实训中无违违纪行为。中(70-79分)：达到实实训计划中中规定的主主要要求，实训期间表现尚好，设计方案有一定质量，实训中违纪行为情节较轻，经教育能够改正。及格(600-69)：达到实实训计划中中所规定的的基本要求求，但不够够圆满，能能完成设计计方案，内内容基本正正确，但不

6、不够完整；实训中有违违纪行为，经经教育能够够改正。不及格(低低于60)：未达到到实训计划所所规定的基基本要求，设计方案马马虎虎或有明显错误、实训中有较严重的违纪现象。平时成绩评评定：实训训指导教师师将根据考考勤记录及及课堂表现现给予平时时成绩。学生要严格格按照实训训讲解时间间到课堂，积积极主动完完成实训作作业。实训训期间不能能擅自离校校。1、东莞神神通汽车物物流公司简简介东莞神通汽汽车物流公公司（以下下简称神通通公司）成成立于20008年3月1日，是风神汽汽车集团控控股公司。集团总部广州花都，神通公司总部在东莞石龙。该公司是集团“精益一体化物流”的总承包商。同时还为广大客户提供以降低库存水平、

7、加速资金周转的“精益一体化物流”的规划、设计、运作及控管，使客户可以集中精力于自己的核心业务。公司现有员工100人，厂房及作业面积3万多平方米，各种货运车辆50余台，机加设备40余台。公司经营范围包括：现代物流的规划设计与咨询，零件物料接收，物流中心仓储配送与管理，物流运作管理与跟踪，信息管理以及其它增值服务。目前，公司的主要业务是为集团的汽车生产线配送零件。公司的基本本工作流程程为：集团团将生产装装配作业计计划发送至至神通公司司的计划部部门，计划划部门主要要提取其中中的任务号号，利用 MRP 系统导出出整车明细细（即组装装一部整车车所用的零零件明细），进进行料单分分析，最后后提交给仓仓库库管

8、员员。库管员员依据料单单分析向生生产线配送送零件，并并由翻包工工将所需零零件从包装装中取出，放放置于指定定地点的工工位器具上上，再由拉拉动工（拖拖车或叉车车）将零件件送至生产产线旁，集集团公司的的接料员确确认后接收收。此外，神通公司还在集团公司的生产线上配有巡线员，巡查生产所需零件是否存在短缺等问题，及时报送库管员以便及时进行补充，保证生产的连续性。配合以上工工作流程，神通公司目前设置有计划部门、综合运输、人力资源、综合管理、账务等部门。此外，为了公司的长远发展，于2011年4月又设立A和 B 两部门，A部门与 B部门则是公司循环送料物流运输的规划和实施部门。2、公司存存在的主要要问题问题一：

9、公公司如何与与集团协同同发展神通公司为为集团的生生产线提供供零件配送送。集团下下设物资采采购部，由由其负责汽车零件的采购，总总装厂向神神通公司发发送生产装装配作业计计划的同时时，也将计计划发送到到物资采购购部。物资资采购部依依据发来的的计划分析析总装厂的的物料需求求，并据此此安排采购购计划。而而神通公司依依据总装厂厂的作业计计划实施物物料配送。总总装厂作业业计划一般般为月计划划，物资采采购部根据据作业计划划采购该月月所需零件件，之后，各各供应商负负责在接到到采购员要要料要求时时将零件送送至神通公司仓仓库。最后后，神通公司按按需将零件件送至生产产线旁。因此，如何何理顺供应应商、神通通公司以及及集

10、团相关关部门之间间的关系，促促进多方协协调发展，确确保零件库库存不积压压到厂区来来，保证集集团的低库库存、高产产能、低成成本生产是是神通公司在在发展精益益物流时必必须解决的的一个关键键问题。从从另一个角角度来说，神通公司如何为集团打造高效的“一体化物流”架构和运作网络，是神通必须完成的任务。任务一：请请为神通公公司提出“一体化物物流”的基本思思路及设计出与与集团公司司工作协同同的流程图图，必须详详细说明其设计计思路及解解释设计出出的流程图图优势。问题二：神神通公司成成立A、BB两部门如如何解决已已有的配送送模式问题题众所周知，一一辆风神汽汽车所需的的零件很多且相对复复杂，零件件数量可以以达到4

11、0000-55000种种。目前，风神集团在全国的零件供应商有400500家，另外，还存在同一种零件有多家供应商同时提供的情况。如此，造成供应商分布范围广泛，每家供应商的供应量参差不齐等现象。现阶段由各供应商负责零件向总装厂的配送，供应商自行组织运输车辆，将按订单生产的零件运送到神通公司仓库，再由神通配送至生产线旁。目前，现行行的配送模式存在着着一定的问问题。零件件的运输及及到货时间间较大程度度地取决于于供应商方方面，一旦旦有订单供供应商全部部在很短时时间内将零零件送到厂厂区，造成成零件在厂厂区的大量量积压及资资金的占用用，增加了了神通公司管管理库存的的难度，延延长了公司司的响应时时间。为了有效

12、效解决该问问题，提高高客户的服服务水平，降降低库存成成本，神通通公司按集团团计划必须须承担零件件的运输与配配送，以提提高全程的的物流控制制力。公司司因此成立立了A部门门来解决此此种配送模模式难题。风神集团现现有的供应应商所在地地及配送零零件信息如如下表：表1 供应应商及配送送零件信息息表序号供应商所在在地送货周期(天)批次送货总总重(千克克)批次送货总总体积(立立方米)占用存储面面积(平方方米)1陕西省汉中中市33305.011.72四川省成都都市3970017.434.23湖北省武汉汉市77200 35.533.34安徽省安庆庆市7960041.036.05北京市1520806.733.36

13、浙江省宁波波市107800 97.044.07河南省南阳阳市7174000 36.923.78浙江温州龙龙湾区36500 9.021.69湖北省十堰堰市153580 3.712.810江苏省宜兴兴市7355013.9102.33任务二：假假设其零件件需求均匀匀，即每日日零件消耗耗相同。请请结合表11中的相关关数据为AA、B两部部门设计出出几个具体体的工作岗岗位及描述述每一岗位位工作职责责，并设计计出具体的的基本运作作流程，以以此解决现现有配送模模式难题。问题三：神神通公司的的车队管理理难题神通公司现现有车辆550台，目目前的主要要服务对象象为风神集团，集集团位于广广州花都区区、广州增城城市和广

14、州黄埔区区的分厂之之间进行零零件的运输输和配送。成立之初，公司车队采用两班制（单班12小时）配合生产，成功支持了集团09年的生产。2009年，受金融危机的影响，预计集团年产量将下降一半。针对这种情况，车队将两班制工作时间调整为单班8小时。在满足厂内生产配送需求之外，车队通过承包厂外业务提高车辆的使用率，基本消除了运力浪费的现象。集团三个总总装点之间间距离较近，公公司车队的的司机都有有多年的驾驾驶经验，对对三点之间间的走行路路线已了如如指掌。因因此，目前前公司车队队的管理部门门对运行车车辆的跟踪踪以及运输输成本控制制相对比较较容易。但但随着公司司新建立的的A、B两两部门新配配送模式的的推行，车车

15、队的运行行将更多地地延伸至省省外。这对对运输车辆辆的管理也也提出了新新的要求，其其中车辆实时跟踪踪与监控无无疑是辅助助公司进行行车队管理理的良策。目目前，神通通公司对车车队的监控控以看板和和电话的方方式进行。车车辆的走行路路线、途经经地点及时时间在看板板上写出，通通过电话联联系以确定定在途车辆辆是否按预预先设计的的路线行驶驶。这种方方式的信息息化程度不不高，不能能完全、准准确地掌握握车辆在途信息息，难以达达到公司对对车队进行行安全管理理、成本控控制的目的的。运输成本是是物流总成本的重要组成成部分，甚甚至可占到到总成本的的30%以以上。因此此，车队的的成本控制制显得尤为为重要。例如如零件运输输距

16、离较长长，长途干线线运输的成成本相对复复杂，其中中包括众多多的隐性成成本，如超超限运输损损失、运输输商选择不不当、迂回回运输成本本等。如何何降低车队队成本成为为神通公司司的又一难难题。任务三：请请结合设计计出的任务务一、二解解决方案，为为神通公司司提出解决决降低目前前车队成本本难题的优优化方案。问题四：如如何协调集集团的配件件与整车物物流问题在配件物流流管理上，集团销售公司下设配件子公司，负责集团产品各销售点应急配件的供应，如车辆售后服务中产生的零件需求等。配件公司没有零件的采购权，首先，配件公司汇总各销售及售后服务网点的零件需求，制定需求计划上报给总装厂，由总装厂向神通公司发出需求信息，神通

17、公司计划部门通知仓库管理人员，最终零件由神通仓库送至配件公司库房，配件公司再进一步送至各地。由于销售所所需配件完完全由神通公司司的仓库提提供，而神神通仓库中中的零件又又是依据生生产计划为为生产线服服务的，因因此它会干干扰神通公公司的零件配送。若某一阶阶段内销售售对某零件件需求过大大，甚至可可能导致缺缺件，致使使生产线停产。这就在在无形中提提高了对高高效库存管管理的要求求。加上销销售配件需需求固有的的较大的不不确定性，与与配件公司司的协调和和相应的配配件库存管管理逐渐成成为困扰公公司的一个个问题。在整车物流流的管理方方面，由集集团销售公公司直接管管理库存车车仓库，销销售公司给给20多家家物流公司

18、司发出送车车指令，由由各公司从从销售公司司整车库驱驱车，由驾驾驶员直接接把新车开开送到销售售点或客户户处。整车车物流管理理相对松散散，做不到到“零公里”配送。此此外，有的的客户远在在几千公里里之外，路路途颠簸等等因素易导导致送达后后车况不佳佳等问题。因因此，整车车的“零公里”和“高质量”配送也是是集团十分分重视的物物流业务之之一。曾有人提出出将销售公公司的整车车配送和配配件公司的的仓储和配配件运输业业务纳入神神通物流公公司，整合合二者的仓仓库和运输输资源等，减减少物流运运作中仓库库管理的难难度。但如如此一来神神通公司又又与集团的的众多销售售和售后服服务网点建建立了供需需关系，加加大了公司司整体

19、物流流运作的难难度，该提议也也就被暂且且搁置。随随着神通公公司一天天天发展壮大大，销售配配件需求的的管理问题题是公司管管理层不得得不面对的的。因此集集团公司决决定20112年初将将该提议实实现，那么么作为神通通公司又将将如何整合合二者的仓仓库和运输输资源成为为神通公司司的又一难难题。任务四：请请结合神通通公司的现现状及发展展态势，设设计出该公公司20112年为了了解决配件件与整车物物流的新问问题，提出出具体的解解决方案。问题五：神神通公司的的信息系统统难题神通公司现现行零件的的出、入库库操作与在库库管理如下下：零件入库操操作：供应应商或神通通公司车队队将零件运运送到公司司仓库，按按照送货货单和

20、质质保单收收货后卸车车，先存于于仓库外的的零件待验验区等待验验收。验收收合格后入入库，若该该零件的库库中存储区区已满，则则暂存在缓缓冲区（溢溢出区），待待储位空余余时送入库库中储存。目目前装卸车车操作只有有部分以叉叉车进行，因因运输用工工器具的非非专业化等等原因，卸卸车整体机机械化程度度不高，较较多地依赖赖人力，效效率较低。到到货检验中中，合格产产品入库，不不合格产品品则需返回回供应商厂厂家。由于于汽车零件件复杂，有有的检验周周期很短，有有的则很长长，需几天天甚至一周周。而经检检验不合格格的产品如如若不能立立即由供应应商车队运运回，则会会在神通公司仓仓库形成暂暂时的退货货库存。退退货的库存存管

21、理（包包括储位等等）目前尚尚无具体成成熟的方案案。零件在库管管理：管理理和清点仓仓库中各零零件的存储储和供应情情况，及时时将进入缓缓冲区（溢溢出区）的的零件送入入储存。同同时，库中中管理还包包括所有零零件的入库库和出库信信息的管理理，包括入入出库时间间、数量；货架、储储位的供求求信息管理理；各工位位器具的存存放和管理理等。仓库库目前货架架为统一规规格。而实实际中，采采用专用货货架，如标标准件专用用货架等在在减少仓库库面积、提提高配送效效率等方面面均可发挥挥一定的作作用。零件出库操操作：按照照装配线上上的需求计计划，仓库库管理人员员安排翻包包工翻包，由由拉动工送送至线上。零零件的出库库目前实行行

22、条码管理理，每批出出库件对应应唯一条码码，但出库库操作的高高效信息化化管理尚未未做到，出出库零件的的相关信息息由人工录录入计算机机。零件从检验验入库，到到在库管理，再再到生产线线配送，全全过程的操操作流程是是连续和统统一的，实实际上也是是一个信息息共享的过过程。目前前，神通公公司缺乏统统一的库存存管理系统统，不能实实时掌握各各零件的库库存及配送送信息，延延误了对于于生产线的的反应时间间。因此，库库存管理信信息系统的的搭建是通通汇公司亟亟待解决的的问题。此此外，如何何使神通公司的的信息平台台更符合现现有及20012年后后的新业务务的需求，将将供应商管管理、A、BB部门整合合的新配送送模式在途途零件信息息管理等功功能进行综综合集成是是目前公司司要解决的的首要问题题。任务五：请请结合以上上四个任务务，为神通通公司设计计出集成的的信息管理理系统方案案以满足将将来发展的的需要。此此系统只需需阐述其一一些基本的的模块并对对你进行说说明，而不不需要进行行具体的系系统软件编编程等。