津蓟、蓟平高速公路XXXX年维修加固工程3标段施工组织设16904.docx

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1、津蓟、蓟平高速公路2013年维修加固工程3标段津蓟、蓟平平高速公路路20133年维修加固工工程3标段段施工组织设计第一章 总体施工工组织布置置及规划第一节 工程概况况简述一、工程概概况(一)、工工程名称津蓟、蓟平平高速公路路20133年维修加加固工程33标段。(二)、工工程范围津蓟高速公公路K677+8200K1000+7662段和蓟蓟平高速公公路全线KK100+762K1166+3000段。(三)、主主要施工内内容全线范围内内路面（桥桥头接顺、挖挖补）及桥桥梁维修工工程。二、工程各各项标准(一)、工工程质量标准工程质量要要求：验收收的质量评评定：合格格。(二)、工工程工期标标准工程工期要要求

2、：20013年4月25日22013年8月115日，共共计1133日历天。(三)、安安全目标加强“安全全第一，预预防为主”的意识，坚坚决杜绝因因公亡人事事故，年重重伤率控制制在0.006之内内，严防高高空坠落、火火灾和交通通等各类事事故发生。第二节 总体施工工组织布置置及规划一、施工现现场平面布布置 (一一）、项目目经理部布布置根据本工程程施工组织织机构的设设置和管理理需要，项项目部办公公区计划建建在主线旁旁附近。项项目经理部部分为办公公区、生活活区、会议议室、监理理办公室，各各个区域独独立设置，自自成系统。(二）、机机械停放场场在处理过的的场地上，划划分出各种种机械的放放置位置，尽尽量保证机机

3、械设备的的进出顺畅畅，不会影影响到现场场施工。(三）、材材料存放场场在材料存放放区内划分分出待检区区、合格区区、不合格格区，每个个区内砌筑筑50cmm高的材料料存放平台台及防雨罩罩棚。二、设备、人人员、材料料进场计划划(一）、设设备进场计计划各种施工机机械设备，由由我公司统统一调配、管管理，按施施工要求及及时采用大大型平板车车运到施工工现场，保保证进场后后机械状态态良好。我我单位根据据现有装备备的数量、质质量情况和和周密的计计划，分期期分批地组组织进场。主要施工机机械表名称设备项目（种种类、型号号、产地）数量出厂年份新或旧自有或租赁赁设备价格功率能力tt或m3备注铣刨机山东路桥12010新自有

4、450万/台220kww复拌机山东路桥12010新自有800万200kww摊铺机戴纳派克FF-1411C12011新自有360万150kww钢轮压路机酒井 SWW-900022011新自有90万13.7tt胶轮压路机徐工 XPP-301112010新自有35万30t山猫多功能能设备S-300012010新自有60万1m3自卸车/料车16T102009新自有34万/辆辆移动式 标志车SERI-122011新自有10万/台台50kw托盘车欧曼/德国国22009新自有50万/辆辆100t(二）、人人员进场计计划主要管理人人员、技术术人员在33天内由我我公司统一一组织抵达达现场。开开工前落实实劳力来源

5、源，按计划划适时组织织进（退）场场，是顺利利开展施工工、按期完完成任务、避避免停工或或窝工浪费费的重要条条件之一。(三）、材材料进场计计划高速公路路路面维修工工程需要大大量材料，材材料的品质质、数量、以以及能否及及时供应是是决定工程程质量和工工期的重要要环节。做做好材料的的技术经济济比较，择择优选用，同同时根据使使用计划组组织进场。三、项目管管理班子配配置(一）、主主要管理成成员组成说说明在项目组织织机构上设设立项目经经理、总工程师师，组成项目目部的领导导班子，全全权负责项项目施工。下设7个职能部门，即工程计划部、物资设备部、技术质量部、安全环保部、经营财务部、综合办公室、中心试验室。在项目总

6、部的基础上，下设维修工程施工分部（五个施工队）。(二）、本本合同工程程管理组织织机构框图图津蓟、蓟平高速公路2013年维修加固工程3标段项目经理部项目经理施工处机务科工程科办公室试验室材料科财务科安全科说明：1项目经理理：负责项项目部全面面工作，主主要进行整整体工作的的协调管理理和生产调调度；2项目总工工：全面负负责工程技技术方面的的工作、施施工进度的的整体安排排；3财务科：负责工程程的费用核核算等财务务管理，保保证工程用用款的及时时到位；4机务科：负责施工工机械的日日常管理；5工程科：负责工程程技术方面面的各项具具体工作、施施工进度的的安排、工工程计量等等；6办公室：负责日常常生活、事事务接

7、待等等工作，并并具体负责责工程施工工与地方各各方面的协协调工作；7 施工处处：负责施施工现场的的日常管理理工作，合合理安排进进度及施工工人员；8 安全科科：负责本本项目工程程的安全管管理工作；9 试验室室：负责本本工程全面面的试验任任务，并做做好材料的的质量检测测工作；10 材料料科：负责责工程材料料的采购与与管理等工工作。第二章 主要工程程项目的施施工方案、方方法与技术术措施（尤其对重重点、关键键和难点工工程的施工工方案、方方法及其措措施）第一节 工程维修修方案一、维修方方式一（主线路面面整体补强强）对路面严重重龟裂，且且结构强度度不足的路路段采用整整体补强方方式进行处处理。二、维修方方式二

8、（双双层挖补）对路面损坏坏严重，轮轮迹带纵裂裂处采用双双层补挖方方式进行处处理。三、维修方方式四（桥头接顺顺）接顺前对桥桥头原路面面进行高程程测量和纵纵断面设计计，再根据据测量结果果和设计高高程对原路路面进行处处理。第二节 工程施工工方法一、交通疏疏导方案(一）、交交通疏导方方案高速公路维维修工程施施工的交通通疏导方案案合理与否否、交通疏疏导设施是是否完备、疏疏导人员的的配置以及及尽职情况况，直接影影响着本工工程施工进进度、高速速公路的畅畅通以及交交通事故的的发生事故故率。(二）、交交通疏导安安全措施1、加强领领导，在项项目经理部部成立“交通疏导安安全领导小小组”，由项目目经理任组组长，工程程

9、部长、安安质部长任任组员，全全面指挥负负责工程施施工地段的的交通保障障。2、施工高高潮期间，安安排专职人人员24小小时值班，在在施工地段段特别是交交通路口、重重点工程，协协助组织交交通疏解工工作，维护护交通秩序序，保证交交通安全。3、把“交交通疏导安安全措施”作为生产产管理的日日常工作内内容，做到到“三同时”：研究生生产必须同同时研究交交通保障，布布置生产任任务必须同同时布置交交通保障工工作，检查查生产必须须同时检查查交通措施施落实。（三）、交交通标志设设置（半幅幅施工）1施工交通通标志的设设置1.1 距距施工路段段16000米处中央隔隔离带设置置一组，“前方施工工16000M”提示牌。规规格

10、1.115X1.15M；1.2 距距施工路段段15000米处中央隔隔离带设置置“前方施工工，减速慢慢行”禁告标志志，规格00.5X11.5M；1.3 距距施工路段段14000米处中央隔隔离带设置置“限速80公里”，禁令标标志，规格格1.155X1.115M；1.4 距距施工路段段13000米处中央隔隔离带设置置，“禁止超车车”禁令标志志。规格11.15XX1.155M；1.5 距距施工路段段12000米处中央隔隔离带设置置，“右道变窄窄”警告标志志；规格11.15XX1.155M；1.6 距距施工路段段11000米处中央隔隔离带设置置，“向左改道道”禁告标志志；规格00.5X11.5M；1.7

11、 距距施工路段段10000米处中央隔隔离带设置置，“右侧车道道封闭”禁告标志志，规格00.5X11.5M；1.8 距距施工路段段800米处中央隔隔离带设置置，“前方施工工800MM”提示牌。规规格1.115X1.15M；1.9 距距施工路段段700米处中央隔隔离带设置置，“黄、黑箭箭头”诱导标志志，规格00.5X11.5M；1.10 距施工路路段6000米处中央隔隔离带设置置，“限速60公里”禁令标志志，规格11.15XX1.155M；1.11 距施工路路段5000米处中央隔隔离带设置置，“黄、黑箭箭头”诱导标志志，规格00.5X11.5M；1.12 距施工路路段4000米处中央隔隔离带设置置

12、，“前方施工工400M”提示牌，规规格1.115X1.15M；1.13 距施工路路段3000米处中央隔隔离带设置置，“限速30公里”禁令标志志。规格11.15XX1.155M；同时时在硬路肩肩渐变向第第一行车道道与第二行行车道分隔隔线摆放反反光防撞桶桶，渐变引引导用水码码(摆放长度度40米)车辆向左左变道进入入第一行车车道内行驶驶，由紧急急开口处转转入对向车车道行驶。1.14 在渐变导导行端口处处摆放两组组黄、黑箭箭头诱导标标志；在施施工现场终终点的硬路路肩处设置置，“解除限速速30公里”解除禁止止超车标志志。1.15 施工导行行设置起点点处应设置置高功率防防眩目照明明灯夜间开开启。1.16

13、疏导人员员配置：视视导行距离离每两公里里安排一名名清扫人员员，负责路路面清扫；每一公里里安排一名名巡视人员员，每导行行段安排四四名疏导人人员，244小时负责责导行端口口处指引车车辆行驶，同同时负责巡巡视、调整整及补充交交通疏导设设施。1.17 所有从事事路面清扫扫、调整设设施、疏导导车辆的工工作人员必必须着装反反光背心。1.18 施工车辆辆必须按照照道路交通通安全法行行驶于高速速公路，禁禁止逆道行行车、掉头头、客货混混装等违反反道路交通通安全法的的行为发生生；遇施工工路段迁移移时，施工工机械应采采用装载托托运形式，不不得自行行行驶。（四）、交交通标志设设置（逆向向导行）1 施工一一侧道路施施工

14、交通标标志的设置置1.1 距距施工路段段16000米处路肩和和中央隔离离带处各设设置一组，“前方施工1600M”提示牌。规格1.15X1.15M；1.2 距距施工路段段15000米处路肩上上设置“前方施工工，减速慢慢行”禁告标志志，规格00.5X11.5M；1.3 距距施工路段段14000米处路肩上上设置“限速80公里”，禁令标标志，规格格1.155X1.115M；1.4 距距施工路段段13000米处路肩上上设置，“禁止超车车”禁令标志志。规格11.15XX1.155M；1.5 距距施工路段段12000米处路肩上上设置，“右道变窄窄”警告标志志；规格11.15XX1.155M；1.6 距距施工

15、路段段11000米处路肩上上设置，“向左改道道”禁告标志志；规格00.5X11.5M；1.7 距距施工路段段10000米处路肩上上设置，“右侧车道道封闭”禁告标志志，规格00.5X11.5M；1.8 距距施工路段段800米处路肩上上设置，“前方施工工800MM”提示牌。规规格1.115X1.15M；1.9 距距施工路段段700米处路肩上上设置，“黄、黑箭箭头”诱导标志志，规格00.5X11.5M；1.10 距施工路路段6000米处路肩上上设置，“限速60公里”禁令标志志，规格11.15XX1.155M；1.11 距施工路路段5000米处路肩上上设置，“黄、黑箭箭头”诱导标志志，规格00.5X1

16、1.5M；1.12 距施工路路段4000米处路肩上上设置，“前方施工工400M”提示牌，规规格1.115X1.15M；1.13 距施工路路段3000米处路肩上上设置，“限速30公里”禁令标志志。规格11.15XX1.155M；同时时在硬路肩肩渐变向第第一行车道道与第二行行车道分隔隔线摆放反反光防撞桶桶，渐变引引导用水码码(摆放长度度40米)车辆向左左变道进入入第一行车车道内行驶驶，由紧急急开口处转转入对向车车道行驶。1.14 在渐变导导行端口处处摆放两组组黄、黑箭箭头诱导标标志；在施施工现场终终点的中央央隔离护栏栏处设置，“解除限速30公里”解除禁止超车标志。1.15 施工导行行设置起点点处应

17、设置置高功率防防眩目照明明灯夜间开开启。1.16 疏导人员员配置：视视导行距离离每两公里里安排一名名清扫人员员，负责路路面清扫；每一公里里安排一名名巡视人员员，每导行行段安排四四名疏导人人员，244小时负责责导行端口口处指引车车辆行驶，同同时负责巡巡视、调整整及补充交交通疏导设设施。1.17 所有从事事路面清扫扫、调整设设施、疏导导车辆的工工作人员必必须着装反反光背心。1.18 施工车辆辆必须按照照道路交通通安全法行行驶于高速速公路，禁禁止逆道行行车、掉头头、客货混混装等违反反道路交通通安全法的的行为发生生；遇施工工路段迁移移时，施工工机械应采采用装载托托运形式，不不得自行行行驶。2 非施工工

18、一侧道路路施工交通通标志的设设置2.1 距距施工路段段16000米处中间隔隔离和硬路路肩各设置置一组“前方施工工16000M”提示牌。规规格1.115X1.15M：2.2 距距施工路段段15000米处路肩上上设置“前方施工工，减速慢慢行”禁告标志志，规格00.5x11.5M；2.3 距距施工路段段14000米处路肩上上设置“限速80公里”禁令标志志，规格11.15XX1.155M；2.4 距距施工路段段13000米处路肩上上设置，“禁止超车车”禁令标志志。规格11.15XX1.155M：2.5 距距施工路段段12000米处路肩上上设置，“左道变窄窄”警告标志志；规格11.15xx1.5MM：2

19、.6 距距施工路段段11000米处路肩上上设置，“向右改道道”禁告标志志；规格00.5x11.5M；2.7 距距施工路段段10000米处路肩上上设置，“左侧车道道封闭”禁告标志志，规格00.5x11.5M；2.8 距距施工路段段800米处路肩上上设置，“前方施工工800MM”提示牌,规格1.115x1.15M；2.9 距距施工路段段700米处路肩上上设置，“黄、黑箭箭头”诱导标志志，规格00.5x11.5M；2.10 距施工路路段6000米处路肩上上设置，“限速60公里”禁令标志志，规格11.15XX1.155M；2.11 距施工路路段5000米处路肩上上设置，“黄、黑箭箭头”诱导标志志，规格

20、00.5x11.5M：2.12 距施工路路段4000米处路肩上上设置，“前方施工工400M”提示牌，规规格1.115X1.15M；2.13 距施工路路段3000米处路肩上上设置，“限速30公里”禁令标志志。规格11.15XX1.155M；同时时采用反光光防撞桶，从从中间隔离离带，向第第一行车道道与第二行行车道分道道线，渐变变引导车辆辆靠右在第第二行车道道行驶，渐渐变段结束束前采用水水码连续摆摆放（长度度40m），加加强车辆引引导。2.14 在渐变导导行端口处处摆放两组组黄、黑箭箭头诱导标标志；2.15 在施工现现场终点的的中央隔离离护栏处设设置，“解除限速速30公里里”，“解除禁止止超车”标志

21、。2.16 车辆双向向行驶区域域的隔离：车辆合流流处区处前前后60米范围内采采用水码隔隔离。施工工区域采用用反光锥桶桶，将第一一行车道与与第二行车车道施工区区域分离，应应间隔3-5米摆放，反反光锥桶应应粘帖反光光膜，使之之夜间形成成一条光带带引导车辆辆行驶。2.17 施工导行行设置起点点处应设置置高功率防防眩目照明明灯夜间开开启。2.18 疏导人员员配置：视视导行距离离每两公里里安排一名名清扫人员员，负责路路面清扫；每一公里里安排一名名巡视人员员，每导行行段安排四四名疏导人人员，244小时负责责导行端口口处指引车车辆行驶，同同时负责巡巡视、调整整及补充交交通疏导设设施。2.19 所有从事事路面

22、清扫扫、调整设设施、疏导导车辆的工工作人员必必须着装反反光背心。2.20 施工车辆辆必须按照照道路交通通安全法行行驶于高速速公路，禁禁止逆道行行车、掉头头、客货混混装等违反反道路交通通安全法的的行为发生生；遇施工工路段迁移移时，施工工机械应采采用装载托托运形式，不不得自行行行驶。3 设备夜夜间停放措措施受设备自身身庞大、单单机较多特特点影响，施施工完毕转转场困难，我我部的再生生设备晚间间必须停靠靠高速公路路现场，由由于再生后后的路面无无法在短时时间内放行行，我部的的施工设备备将靠当日日施工车道道的边缘停停放，并在在施工设备备一侧摆放放锥桶。（五）、交交通疏导组组织管理措措施1 施工前前严格按照

23、照高速公路路施工方案案设置交通通标志，确确保施工现现场交通秩秩序井然有有序，所有有施工标志志设置必须须整齐划一一，并用规规格统一的的钢管固定定牢固，不不得有松动动的情况发发生。反光光锥桶、反反光防撞桶桶必须用沙沙袋压实，以以免车辆通通过时将反反光锥桶、反反光防撞桶桶带离设置置点位。2 开工之之前高速公公路交通管管理部门和和项目经理理部安全负负责人共同同检查到现现场检查交交通标志设设施准备情情况，检查查通过后方方可运到路路上，并按按照要求摆摆放好后由由业主与交交警共同验验收合格后后才能施工工。3 为了保保证施工安安全，我项项目部设置置一名专职职项目副经经理专门负负责安全工工作，下设设两个小组组：

24、交通设设施巡视小小组：专门门负责交通通导行设施施的复位、更更换、清扫扫巡视工作作（24小时不不间断进行行巡视。包包括所有交交通标志牌牌、隔离锥锥桶、防撞撞桶以及交交通导行范范围内车辆辆撒落物的的清扫）交交通疏导组组：专门负负责施工段段落导行端端口车辆的的疏导，确确保交通导导行端口车车辆按顺序序正常通行行。4 严禁各各类人员横横穿高速公公路，对发发生的安全全问题及时时妥善处理理。5 我们对对参加施工工的全体人人员上岗前前进行安全全教育，施施工中按规规定穿安全全警示服，不不得嬉戏打打闹。6 施工现现场严格的的控制在批批准的范围围内，不得得随意扩大大施工作业业面。工程程机械在施施工中严格格按规范执执

25、行，必须须设立明显显的标志，更更不要威胁胁到过往车车辆的行车车安全。二、铣刨与与剔除沥青青混凝土路路面桥面(一）、按按规定的深深度和尺寸寸用德国维维特根铣刨刨机将旧路路面清除到到一定深度度，准备出出干净平整整的表面，以以达到路面面摊铺条件件，同时将将清除出的的废料运到到业主指定定的位置。在在铣刨过程程中要注意意路面下隐隐埋通信等等横穿管线线的埋置深深度，在施施工前在路路面上用红红漆标示出出管线位置置、深度等等，施工过过程中避免免损坏。(二）、铣铣刨位置及及深度的确确定应按图图纸及规范范要求或现现场监理工工程师的指指示进行。(三）、现现场铣刨与与废料清理理同时进行行。铣出的的路面底板板平整，凹凹

26、槽四壁必必须无松动动颗粒；凹凹槽立即进进行人工整整平并用大大型空压机机配合小型型空压机与与鼓风机、钢钢丝刷等工工具彻底清清除剩余残残渣，确保保铣刨面无无浮浆、夹夹层等。三、改性沥沥青混凝土土施工(一)、施施工准备在改性沥青青砼施工前前，验收下下面层和粘粘层油的施施工质量，若若下面层或或粘层油局局部段落存存在质量问问题，必须须进行处理理，修整。待待重新验收收合格后方方可进行上上面层改性性沥青砼施施工。改性沥青混混合料的施施工温度通通常较着通通沥青混合合料的施工工温度提高高10220，施工温温度的控制制严格按照照公路沥沥青路面施施工技术规规范中的的要求。(二)、沥沥青混合料料的供应本工程沥青青混和

27、料由由我方和业业主共同选选定和认可可的专业生生产厂家，我公司将在沥青混合料供应站设专人对混和料进行质量检查，确保沥青混合料的质量符合要求。拌和的沥青混合料从外观上看要均匀一致，无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，对不符合要求的混合料禁止上路。由于采用改改性沥青，放放入成品储储料仓储存存的混合料料，储存时时间不超过过24小时时，贮存过过程中混合合料温度下下降不大于于10，且不能能有沥青滴滴漏。(三)、沥沥青砼的运运输1、沥青混混合料是采采用自卸汽汽车进行运运输。为防防止沥青与与车厢板粘粘结，车厢厢和底板涂涂一薄层油油水混合液液，涂油后后车辆应仰仰起车厢，排排除车厢内内多余积液液。2、运料车

28、车应用加厚厚篷布覆盖盖严密。3、沥青混混合料运输输车的运输输能力应较较拌和能力力有所富余余，施工过过程中在摊摊铺机前方方至少有55辆运料车车在等候卸卸料。4、连续摊摊铺过程中中，料车设设专人指挥挥，料车应应在摊铺机机前10-30cmm处停住，卸卸料过程中中运料车应应挂空档，靠靠摊铺机推推动前进。同同时在后面面车辆铺筑筑即将完成成时，方可可掀起前方方车辆的篷篷布，防止止过早掀起起篷布温度度散失。(四)、改改性沥青砼砼的摊铺1、改性沥沥青砼摊铺铺本工程改性性沥青砼路路面必须整整幅摊铺，改改性沥青砼砼上面层摊摊铺是采用用两台摊铺铺机，呈阶阶梯状摊铺铺。为确保厚度度改性沥青青砼面层压压实厚度，按按试验

29、段确确定的虚铺铺系数设定定虚铺厚度度，摊铺机机摊铺速度度为133m/miin，摊铺铺机熨平板板、夯锤振振级为4级级。改性沥青混混合料面层层的摊铺采采用非接触触式平衡梁梁控制。摊摊铺过程中中不得随意意变换速度度或忽停忽忽快。在摊摊铺过程中中，摊铺机机螺旋送料料机要不停停的转动，两两侧应保持持不少于送送料器高度度2/3的的混合料，并并保证在摊摊铺全宽度度断面上不不发生离析析。熨平板板按所需厚厚度固定后后，不得随随意调整。2、沥青砼砼的碾压改性沥青混混合料的压压实遵守“紧跟、慢慢压、高幅幅、低频”八字方针针，按初压压、复压、终终压三个阶阶段进行。根根据以往施施工经验比比较成熟的的碾压工艺艺如下：、改

30、性沥沥青砼的初初压、复压压宜用钢轮轮振动压路路机碾压,碾压应遵遵循紧跟、慢慢压、高频频飞低幅的的原则进行行。混合料料摊铺后必必须紧跟着着在尽可能能高温状态态下开始碾碾压，不得得等候。碾碾压温度应应符合规定定。必须有有足够数量量的压路机机，初压和和复压均不不少于2台台。碾压段段的长度控控制在却220m30m为宜宜。、在初压压和复压过过程中，宜宜采用同类类压路机并并列成梯队队压实，不不宜采用首首尾相接的的纵列方式式。采用振振动压路机机压实改性性沥青砼路路面时，压压路机轮迹迹的重叠宽宽度不应超超过20ccm，当采采用静载压压路机时，压压路机的轮轮迹应重叠叠1/3一一1/4碾碾压宽度。不不得向压路路机

31、轮表面面喷涂油类类或油水混混合液，需需要时可喷喷涂清水或或皂水。、压路机机以均匀速速度碾压。压压路机适宜宜的碾压速速度随初压压、复压、终终压及压路路机的类型型而别，、改性沥沥青砼路面面摊铺后及及时碾压，由由专人负责责指挥协调调各台压路路机的碾压压路线和碾碾压遍数，使使摊铺面在在较短时间间内达到规规定压实度度，且碾压压温度符合合规范规定定。压路机机折返应呈呈梯形，不不应在同一一断面上。、路面压压实完成224小时后后，方能允允许施工车车辆通行。(五)、接接缝处理1、纵向施施工缝：对对于采用两两台摊铺机机成梯队联联合摊铺方方式的纵向向接缝，应应在前部已已摊铺混合合料部分留留下1020cmm宽暂不碾碾

32、压作为后后高程基准准面，并有有5100cm左右右的摊铺层层重叠，以以热接缝形形式在最后后作跨接缝缝碾压以消消除缝迹。上上中层纵缝缝应错开115cm以以上。2、横向施施工缝全部部采用垂直直的平接缝缝。用三米米直尺沿纵纵向位置在在摊铺面端端部呈悬臂臂状态，以以摊铺面与与直尺脱离离接触处定定出接缝位位置并用锯锯缝机切齐齐清除；继继续摊铺时时，应将接接缝锯切时时留下的灰灰浆提前擦擦洗干净，涂涂上少量粘粘层沥青，并并用热混合合料加热扫扫缝。四、桥梁维维修工程(一)、上上部结构维维修1、预应力力板梁维修修加固鉴于预应力力板梁梁底底开裂较严严重，对部部分开裂较较严重的板板梁进行更更换。对10m跨跨径开裂的的

33、板梁：用粘贴钢钢板加固。13m、116m跨径径开裂的板板梁：对整整孔中板开开裂数量超超过3片的的或板梁裂裂缝宽度0.2mmm且混凝凝土严重破破损露筋的的，该孔全全部中板进进行更换，同同时对该桥桥其他孔跨跨开裂的中中板进行更更换；对不不涉及整孔孔更换板梁梁的桥梁进进行粘贴钢钢板加固。2、铰缝维维修剔除局部桥桥面铺装层层及损坏的的铰缝混凝凝土；将维维修铰缝所所在的整孔孔行车道沥沥青混凝土土铺装层全全部铣刨，铰铰缝两侧各各50的的沥青混凝凝土铺装层层底面层、混混凝土铺装装层剔除至至梁顶。剔除随坏铰铰缝混凝土土及伸缩缝缝重做铰缝通过植筋补补齐铰缝钢钢筋，钢筋筋10一级级钢筋。铰缝内设钢钢筋，纵向向钢筋

34、为14二级级钢筋，箍箍筋为10二级级钢筋。浇筑C500微膨混凝凝土。膨胀胀剂采用UUEA-HH，掺量为为胶凝材料料重量的88%(等量量取代水泥泥)。桥面铺装层层：恢复局局部桥面混混凝土铺装装层，桥面面沥青混凝凝土铺装层层整车道维维修。梁顶植112二级钢钢筋，间距距50。桥桥面钢筋网网采用单层层12冷拉拉带肋钢筋筋网，网格格间距10010。钢钢筋网与梁梁顶植筋进进行焊接，并并保证桥面面钢筋网与与混凝土净净保护层不不小于2.0。连连续缝处采采用12二级级钢筋进行行加强。桥面水泥混混凝土铺装装层为C550防水混混凝土，抗抗渗等级为为W6，铺铺筑厚度110.铺设桥面防防水层，采采用热喷SSBS改性性沥

35、青+热热拌碎石防防水层桥面沥青混混凝土铺装装层结构为为4细粒粒式改性沥青混混凝土+55中粒式沥青青混凝土。表表面层采用用AC-113C胶粉粉改性沥青青混凝土，石石料采用玄玄武岩，添添加0.225%木质质素纤维；底面层采采用AC-20胶粉粉改性沥青青混凝土，石石料采用玄玄武岩，沥沥青为CRRM-胶粉改性性沥青。工程完工后后，恢复原原有标线，标标线材料采采用热熔反反光涂料。伸缩缝：剔剔除过程中中注意对原原伸缩缝的的保护。若若伸缩缝混混凝土破损损应进行维维修。梁体体预埋钢筋筋缺损的通通过植16钢筋筋补齐，混混凝土采用用C50钢钢纤维混凝凝土，掺量量为50kkg/m33。剔除局部桥桥面铺装层层及损坏的

36、的铰缝混凝凝土，重做做铰缝。桥面铺装装层：恢复复局部桥面面混凝土铺铺装层，桥桥面沥青混混凝土铺装装层整车道道维修。(二)、桥桥面系维修修1、桥面铺铺装维修桥面沥青混混凝土剔除除至水泥混混凝土铺装装层，并清清扫干净。混混凝土铺装装层；铺设设桥面防水水层，采用用热喷SBBS改性沥沥青+热拌拌碎石防水水层。水泥泥混凝土铺铺装表面浆浆皮、杂物物要清除干干净。对沥青混凝凝土裂缝进进行开槽灌灌缝。缝宽宽15mmm，深200mm,灌灌注沥青密密封胶。对部分桥面面进行微表表处处理，厚厚度0.88。2、伸缩缝缝维修伸缩缝混凝凝土纵裂：开槽灌缝缝。缝宽115，深深20，灌灌注沥青密密封胶。伸缩缝混凝凝土破碎、离离

37、骨：重修修整道伸缩缩缝混凝土土。伸缩缝橡胶胶止水带开开裂：更换换整道橡胶胶止水带。3、混凝土土的缺陷维维修维修混凝土土缺陷，包包括板梁混混凝土缺陷陷，钢筋混混凝T梁混混凝土缺陷陷，箱梁混混凝土缺陷陷，墩台缺缺陷。凿除除松散的混混凝土，对对钢筋涂刷刷带锈阻锈锈剂，采用用修补砂浆浆进行修补补。4、热喷SSBS改性性沥青+热热拌碎石防防水层(1)、选选用材料防水层采用用热喷6%SBS改改性沥青桥桥面专用防防水涂料，喷喷涂一遍、喷喷涂量为22.0kgg/m2，撒撒布等粒径径热拌碎石石的温度不不得低于1160。喷洒沥沥青及撒布布碎石必须须采用自动动化程度高高的专用大大型机械设设备施工。(2)、施施工方法

38、剔除梁顶疏疏松混凝土土，保持梁梁顶无尘土土、无浮浆浆、无油污污、无钢筋筋突出硬物物；特别需需要做好梁梁顶凹槽部部位的清理理工作，必必要时采用用高压水枪枪清洗，防防水层施工工前做到桥桥面干燥、清清洁。热喷SBSS改性沥青青桥面防水水涂料，用用量为2kkg/m22，喷涂防防水涂料过过程的质量量要求：要要均匀，表表面不流淌淌，无堆积积现象。热拌碎石的的按照500%600%的覆盖盖率撒布。采用轻型胶胶轮压路机机进行碾压压。(3)、注注意事项桥面防水层层必须由具具有类似桥桥梁防水层层施工经验验的专业队队伍负责施施工。施工工人员需持持证上岗，热热喷涂料及及撒布碎石石的施工机机械需采用用自动化程程度高的大大

39、型专用设设备。使用各种材材料必须具具备正式的的出厂合格格证及试验验报告。沥青层的施施工过程中中严禁在防防水层上转转弯或急刹刹车。大面积防水水层施工前前，必须先先做试验段段以检验本本次防水层层的施工工工艺，发现现出现异常常情况，尽尽快与设计计方联系。第三章 工期保证证体系及保保证措施第一节工期期保证体系系一、本工程程工期要求求工程工期要要求：20013年4月25日2013年8月115日，共共计113日历天。实际开工时时间以业主主下达的开开工令为准准，若业主主要求提前前工期，我我单位将进进一步调整整施工计划划，加大机机械设备和和技术装备备的投入，以以满足业主主工期要求求。在施工工中我们将将采取以下

40、下措施确保保总进度的的实施。（一）、从从组织管理理上保证工工期1 组织“精干、高高效、权威威”的项目经经理部，切切实加强对对工程项目目的领导和和组织管理理。2 配备专专业齐全、业业务熟悉、责责任心强的的技术人员员充实各关关键技术管管理岗位，负负责各项目目的具体组组织指挥，保保证各项具具体目标的的落实。3 建立以以项目经理理为核心的的工期控制制体系，定定岗、定人人、定权，各各负其责。（二）、从从进度计划划上保证工工期1 在工程程开工前，按按照总工期期的要求提提出工程施施工总体进进度计划，并并对其科学学性和合理理性，以及及能否满足足合同工期期的要求并并有所提前前等问题，进进行认真的的审查，缩缩短进

41、场后后的筹备时时间。2 在工程程施工总进进度计划的的控制下，坚坚持逐周编编制出具体体的工程施施工计划和和工期安排排。（三）、从从资源上保保证工期1 该工程程为我单位位的重点工工程，该工工程所需的的机械、设设备、技术术人员、劳劳动力、材材料、资金金等资源给给予优先保保证。同时时成立一个个施工经验验丰富、组组织管理能能力强，结结构形式合合理的项目目领导班子子，配备一一批优秀的的技术骨干干，生产骨骨干和性能能卓越、状状况良好的的施工机械械，组成一一个高素质质、高效率率的施工队队伍。2 施工机机械做到统统筹安排、统统一调配、合合理使用。尽尽可能组织织机械化流流水作业，利利用施工机机械高效生生产力，做做

42、好施工机机械的维修修、保养工工作，重要要的常用的的机械设备备有备用。二、具体施施工工期安安排本合同段工工程量大，工工程集中，工工期相对较较紧，为保保证工期、质质量要求，在在工程施工工中将做好好本工程各工工序间的施施工协调安安排。三、工期保保证体系本工程工期期紧任务重重，为确保保工程按期期竣工，我我公司将为为本工程制制定工期保保证体系，针对施工的各个环节，在管理上科学安排，精心策划，实行目标管理与计划管理，使工期始终处于受控状态。第二节工期期保证措施施一、保证工工期的组织织措施(一)、抽抽调富有经经验、年富富力强的技技术干部、管管理干部，有有多次类似似工程的施施工经验、战战斗力强的的施工队伍伍组

43、成项目目经理部，按按照项目部部的统一部部署，组建建施工队伍伍，配备充充足、结构构合理的施施工人员和和机械设备备。(二)、加加强现场施施工组织指指挥，做到到指挥正确确、指挥得得力、效率率高、应变变能力强。建建立以项目目经理、技技术负责人人为首的管管理体系，决决策重大施施工问题，确确定重大施施工方案，分分析施工进进度。二、保证工工期的技术术措施(一)、施施工准备期期，抓“两短一快快”。即进场场时间短、准准备时间短短、尽快形形成生产力力；施工过过程中合理理组织，抓抓好程序化化、标准化化作业，提提高施工进进度，保持持稳产高产产。(二)、认认真做好工工程的统筹筹、网络计计划工作，科科学组织、合合理安排、

44、均均衡生产。牢牢牢抓住关关键工序的的管理与控控制，控制制循环作业业时间，减减少工序衔衔接时间，提提高施工效效率。(三)、依依靠科技进进步，采用用新技术，关关键工序采采用施工效效率高的机机械。对影影响施工进进度的施工工技术难题题，开展QQC小组活活动，组织织攻关，充充分听取各各方面的合合理化建议议，提高施施工进度。第四章 工程质量量管理体系系及保证措措施第一节 工程质量量管理体系系本标段项目目经理部按按照现代质质量管理模模式，以优优秀的资源源配置，建建立完善的的质量管理理体系，实实施全过程程、全员、全全面质量管管理。详见见质量保证证管理组织织体系图。工程质量要要求：验收收的质量评评定：合格格。一

45、、 质量保证管管理组织体体系框图工程质量检验材料质量检验质量检测各施工队质量保证体系工序质量控制针对问题开展群众性QC小组活动,坚持交接班和下道对上道工序的检验在重点工程建立质量管理点全面进行工序分析严格操作规程,坚持自检互检,加强主导因素控制检验项目质量预防质量把关质量保证实测项目二、工程质质量管理体体系建立以总工工程师为首首，各部门门组织健全全的质检机机构，严格格按照程序序检查、控控制过程程程序。经理理部设立质质检部及现现场质检工工程师，作作业队及班班组设质检检员，配备备职业道德德良好、技技术水平高高的工程技技术人员。第二节 工程质量量管理保证证措施一、技术措措施建立以总工工程师为首首的技

46、术管管理体系，实实行技术人人员承包责责任制，逐逐级责任到到人，一级级抓一级，确确保技术工工作的严密密性与正确确性；推行行现代化的的技术管理理，运用统统筹方法网网络技术编编制实施性性施工组织织设计，搞搞好资源配配置，努力力降低成本本，并严格格按照网络络计划实施施，使整个个工程随时时处于受控控状态；严严格设计要要求，坚持持设计文件件图纸会审审和技术交交底制度，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。二、施工措措施在施工中实实施全过程程的质量监监控，推行行高标准的的质量管理理，严格各各工序技术术要求，狠狠抓原材和和工艺双控控制，做到到程序化、标标准化、规规范化作业业。完善质质量检测手手段，用检检测控制工工序，让工工序控制过过程，靠过过程控制整整体。从施施工每一道道工序，每每一个细节节入手，全全过程的跟跟踪检测，以以确保工程程质量依数数据说话；严格质量量标准，实实施标准化化作业，做做到全部工工序有标准准，有检查查，并把新新技术、新新工艺、新新方法，运运用到各项项施工生产产中去，切切实保证标标准化的作作业质量；