人行天桥建设项目可行性研究报告30687.docx

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1、XX中学路口人行天桥建设项目可行性研究报告项目名称：XX市XX中学路口人行天桥工程建设项目可行性研究报告建设单位：XX市城城市管理理局编写单位：编写日期：二九年三月目 录录第1章 总 论11.1 项目的的背景与与概论11.2 投资估估算和资资金筹措措21.3 可行性性研究结结论4第2章 项目建建设的背背景和必必要性52.1 项目建建设的背背景52.2 项目建建设的必必要性6第3章 项目性性质与规规模93.1 项目性性质93.2 建设规规模9第4章 项目选选址与建建设条件件114.1 场址选选择及场场址现状状114.2 场地建建设条件件114.3、场场地工程程评价134.4、结结论与建建议14第

2、5章 工程设设计方案案165.1 设计原原则165.2 桥梁规规划设计计165.3 道路规规划设计计19第6章 消防和和劳动安安全卫生生256.1 节能措措施256.1 消防措措施256.2 劳动安安全文明明措施25第7章 环境保保护267.1 编制依依据267.2 环境现现状267.3 项目对对环境的的影响267.4 环境保保护治理理措施277.5 环境影影响评价价结论27第8章 项目实实施进度度与招投投标288.1 建设工工期288.2 项目实实施进度度安排288.3 项目招招投标28第9章 投资估估算及资资金筹措措319.1 项目投投资估算算319.2 投资计计划与资资金筹措措35第10

3、章 社会会效益评评价3610.1 社会会评价的的目的3610.2 社会会评价的的原则3610.3 社会会评价的的方法3610.4 社会会影响分分析3610.5 互适性性分析3910.6 社会会风险分分析4010.7 社会会评价结结论4047第1章 总 论1.1 项目的的背景与与概论1.1.11 项项目名称称XX市XXX中学路路口人行行天桥工工程建设设项目可可行性研研究报告告。1.1.22 项项目承办办单位项目承办单单位：XXX市城城市管理理局承办单位地地址：XX市文文明路XXX市城城市管理理局大院院内。1.1.33 承承担编制制可行性性研究报报告的咨咨询单位位及资质质单位名称：资格证书：发证机

4、关：法定代表人人1.1.44 项项目拟建建地点项目建设地地点选定定在XXX市XX大道道与河中中路交汇汇处，XXX中学学旁。1.1.55 报报告编制制依据1、XX市市广源市市政设计计院提供供的XXX市XX中学学路口改改造市政政工程施施工图。2、城市市人行天天桥与人人行地道道技术规规范3、建设设项目经经济评价价方法与与参数(国家计计委、建建设部：计投资资199935300号)。4、关于于印发经经济评估估方法的的通知及及附件(中国国国际工程程咨询公公司：咨咨经119988111号)。5、与本项项目有关关的工程程预算定定额、材材料价格格文件以以及其他他资料。1.2 投资估估算和资资金筹措措1.2.11

5、 建建设投资资经估算项目目建设总总投资为为3388.455万元。其其中：人人行天桥桥建设项项目投资资1533.700万元，市市政道路路改造1143.72万万元，安安装工程程费0万万元，建建设监理理费3.15万万元，勘勘察设计计费6.30万万元，其其他费用用31.78万万元。由于本项目目属于XXX市政府财政政局拨款款项目，不不考虑建建设期利利息和流流动资金金，所以以，总投投资与总总资金均均为3338.445万元元。建设设投资估估算见下下表（表表1-2）。建设投资估估算表表1-2 单位：万元序号项目单位工程数量单价总价1人行天桥660153.7701.1桩基根241.843.2001.2承台个10

6、2.121.0001.3万能杆件套53.517.5001.4主桥跨及坡坡道座17272.0002道路工程m238.330143.5522.1机械挖除原原砼路面面2154459.692.2挖除原绿化化交通岛岛m500201.002.3挖除原道板板砖530.5532.81.742.4涵洞处填土土方并压压实m1664.3298.44249.6772.5路床碾压检检验2274.85.21.182.6沥青砼路面面2706138.88637.5882.76%水泥稳稳定石屑屑3020123.622.8彩色人行道道板2057.538.67.942.9彩色砼植草草砖1883.249.710.2332.1水泥稳定

7、石石屑层4389.8125.272.11水泥砂浆4033.46.82.742.12C25水泥泥砼预制制块202360.732.13A型 花岗岗岩路缘缘石112.55981.102.14B型 花岗岗岩路缘缘石24387.52.132.15挡土墙基础础C200砼m122560.312.16挡土墙 墙墙身片石石m42.41030.442.17绿化3712208.163前期工程费费3.01 3.1建设单位临临时设备备费1.49 3.2招标代理费费1.52 4勘察设计费费6.34.1规划设计费费用4.144.2勘探费用1.16 4.3可行性研究究费用1.005建设监理费费3.15 6其他费用16.922

8、 6.1建设单位管管理费6.77 6.2工程保险费费10.155 7预备费11.855 7.1基本预备费费11.855 7.2涨价预备费费0.00 8总投资合计计338.445 注：以上计计算均包包括人工工、机械械、材料料费用。1.2.22 投投资计划划与资金金筹措1.2.22.1 投资资计划建设项目总总建设期期为100个月，详详见项目目实施进进度表，项项目投资资按比例例投入。1.2.22.2 资资金筹措措本项目的建建设资金金3388.455万元，根根据建设设单位提提供材料料，全部部由区政政府财政政局拨款款。投资资计划与与资金筹筹措见下下表（表表9-22）。投资计划与与资金筹筹措表表1-3 单

9、位：万元项目2009年年2009年年2009合计3-6月7-9月10-122月投入比例10%50%40%100%建设投资33.855169.222135.338338.445 市城建专项项资金33.855169.222135.338338.445 1.3 可行性性研究结结论XX中学路路口人行行天桥的的建设将将缓解XXX大道道南段交交通压力力，有效效改善XXX大道道的交通通环境，将将地下通通道改建建成单项项行车道道也有利利于增加加交通容容量，改改善城市市环境，也也在最大大程度上上减少了了交通隐隐患。所所以说该该项目的的建设实实施是切切实可行行的。第2章 项目建建设的背背景和必必要性2.1 项目建

10、建设的背背景1、XX市市地理位位置及交交通概况况XX市是国国务院119888年1月月7日批批准设立立的地级级市，管管辖XXX区。全全市原有有1199个乡镇镇和街道道办事处处，截止止至20003年年9月220日，全全市按要要求撤并并乡镇117个，占占乡镇总总数的114.88%。全全市现设设有988个乡镇镇，4个个街道办办事处，113944个村委委会和1149个个社区居居委会。其中XX市面积15478平方千米，人口334万（2003年）。XX市位于于广东省省东北部部、东江江中上游游。其范范围是东东经1114度114分至至1155度366分，北北纬233度100分至224 度度27分分。东接接梅州市

11、市、汕尾尾市，南南邻 惠州市市，西连连韶关市市、惠州州市，发发展最快快的建设设大道北北与江西西省交界界。全市市面积11.588万平方方公里。XX市是京九入粤第一市，又是广东省拥有铁路最长的市；京九铁路、广梅汕铁路、105国道、205国道、河惠高速公路构筑了XX四通八达的交通网络，是粤东北重要的交通枢纽。2、XX中中学概况况XX中学位位于XXX大道南南，学校校创办于于19115年，119888年设市市以前是是XX县重重点中学学，20004年年被评为为“省一一级学校校”。119933年3月月起由市市政府接接管，成成为市直直属学校校。学校校占地面面积12239336平方方米，校校舍建筑筑总面积积60

12、5523平平方米。学学校现有有教学班班60个个，在校校学生332200人，教教职工2223人人，专任任教师2205人人。3、XX中中学路口口交通状状况由于XX中中学位于于XX大道道旁，以以及周围围居民较较多，致致使2005国道道XX中学学路段（XX大道南段与学生路交汇处）过往车辆频繁，导致交通繁忙，经常出现交通事故。尤其每天中午11时30分后和下午5时30分后是该学校学生离校高峰期，此路段道路拥挤现象尤为严峻，司机乱闯红灯等致使孩子的安全问题成为一大安全隐患。2.2 项目建建设的必必要性2.2.11、项目目建设是是缓解2205国国道XXX段交通压压力的需需要205国XXX中学学路段（XX大道南

13、段与学生路交汇处）交通繁忙。据不完全统计，交通繁忙时段进入该交叉口总人流量达到18000/，交叉口的XX中学进口横过马路的人流量近5000/，且该路段上双向当量小汽车交通量超过1200pcu/。随着XX市社会经济的发展，以及对外交流沟通能力的增强，205国道交通压力将进一步扩大。人行天桥的建设将解决部分人流问题，在一定程度上缓解205国道XX段（XX大道）的交通压力，所以说项目建设是缓解205国道XX段交通压力的迫切需要。2.2.2 项目建设是是减少XXX中学学学生交通通安全隐隐患的需需要XX中学位位于XXX大道南南段与学学生路交交汇处，共共有师生生30000多人人，且距距朱门厅厅市场较较近，

14、加加之附近近居民较较多，造造成XXX大道在在上下课课及上下下班时间间交通拥拥堵，也也给XXX中学学学生带来来安全隐隐患。XXX中学学路口的的红灯时时间为335秒，据有有关市民民透露，在红灯亮时，常有摩托车与小汽车快速地驶过，从南向北疾驶而去，往往在10分钟的时间里，就有近辆小车、20多辆摩托车、多辆出租车及公交车闯过红灯。这些都对XX中学的学生及附近居民造成安全隐患。XX中学路口人行天桥的建成将为横过马路的行人提供安全通道，避免交通安全隐患。所以说项目建设也是降低XX中学学生交通安全隐患的需要。2.2.33项目建建设是改改善城市市环境的的需要XX中学路路口处地地下人行行道，位位于XXX中学前前

15、约50米米处，由由地下通通过师范范桥横穿穿XX大道道，原为为方便行行人横穿穿马路的的通道。由于地地下通道道出口距距朱门厅厅市场较较近，常常有小商商贩摆摊摊，通道道内有较较多垃圾圾堆积，天天气较热热就会散散发出恶恶臭的气气味，下下雨天通通道内积积水较深深无法通通行。这这不仅不不利于缓缓解XXX大道拥拥挤的交交通状况况，还严严重影响响了周围围的环境境质量。项项目建设设将封填填此处的的人行通通道，改改建成联联系河中中路与XXX大道道间的单单行车道道，并在在附近建建设一座座人行天天桥以方方便行人人横过马马路，从从而改善善通道周周边居住住环境和和交通环环境。所所以说该该项目的的建设是是改善城城市环境境的

16、需要要。 第3章 项目性性质与规规模3.1 项目性质质本项目建设设是XX市城城市管理理局为缓解XXX市交通通拥堵状状况，杜杜绝安全全隐患的的需求，拟建的一座人人行天桥桥，以及改改建原地地下通道道为单行行车道，属属于市政政建设项项目。3.2 建设规规模拟建项目用用地选定定在XXX市XX大道道南段与与学生路路交汇处处（2005国道道XX段）。建设规规模为：人行天天桥工程程建筑面面积6660；宽为为8米的的道路工工程2338.330米，其其中改填填宽为5米人行地地下通道道长799.5米米为单向向车道，改改填宽为为7m人人行地下下通道长长83.0米。主主要工程程数量表表，见下下表3-1。主要工程数数量

17、表表3-1序号项目单位工程数量备注1人行天桥660.001.1桩基根48C30混凝凝土桩50001.2承台个101.3万能杆件个51.4主桥座1桥面宽6.0m、标标高5.5m、长长34.5m；坡道水水平投影影长（226.33+133.8）*2m、坡坡度为11：4、宽宽4.00m2道路工程m238.330其中包括改改填宽为为5米人人行地下下通道长长79.5米为为单向车车道，改改填宽为为7m人人行地下下通道长长83.0米2.1机械挖除原原砼路面面2154.02.2挖除原绿化化交通岛岛m5002.3挖除原道板板砖530.552.4涵洞处填土土方并压压实m1664.32.5路床碾压检检验2274.82

18、.6沥青砼路面面2706.02.76%水泥稳稳定石屑屑3020.022cm厚厚2.8彩色人行道道板2057.525*255*5ccm2.9彩色砼植草草砖1883.22.10水泥稳定石石屑层4389.82.11水泥砂浆4033.42.12C25水泥泥砼预制制块2028*20*492.13A型 花岗岗岩路缘缘石112.55100*220*440m2.14B型 花岗岗岩路缘缘石24310*155*300m2.15挡土墙基础础C200砼m122.16挡土墙 墙墙身片石石m42.42.17绿化371第4章 项目选选址与建建设条件件4.1 场址选选择及场场址现状状4.1.11 项项目选址址建设单位选选址位

19、于于XX市XX大道道南段（XX中学学路口）建建设人行行天桥。4.1.22 场场地现状状拟建人行天天桥项目目道路交交通繁忙忙，附近近有XXX中学、朱朱门厅市市场。4.2 场地建建设条件件4.2.11场地地地层结构构特征及及物理力力学性质质场地地处盆盆地侵蚀蚀地貌的的坡地与与低洼地地段相结结合的部部位，在钻探揭露露深度内内，场内内岩土层层划分为为第四系系人工填填土层、冲冲积层、坡坡残层及及下第三三系岩积积层。1、第四系系人工填填土地层层（Qmml）素填土-饱饱和，松松散-稍稍密，由由风化砂砂砾岩土土回填而而成，属属多年回回填土，已已部分完完成自重重固结。厚厚0.660-00.944m，场场区内大大

20、部分地地段均有有分布。2、新生界界第四系系冲积层层（Qnnl）淤泥质质土深灰色，软软塑，主主要成分分为粘粒粒、粉粒粒，含有有机质，略略有臭味味。层厚厚0.77-1.8m，层层顶埋深深8.220-99.400m。中粗砂灰白色，饱饱和，松松散-稍稍密，砂砂质成分分为石英英，长石石等，粘粘粒含量量约200%。层层厚0.50-2.00m，层层顶埋深深8.110-99.800m。3、新生界界第四系系坡残积积层（QQdl+el）棕红色，可可塑-硬硬塑，主主要成分分为粘粒粒、粉粒粒、含砂砂量约占占25%。层厚厚0.77066.2mm，层顶顶埋深00.000-8.60mm，场地地内均与与分布。3、新生界界古生

21、系系统下第第三系丹丹霞群A，全风化化砂砾岩岩棕红色，风风化裂隙隙发育，原原岩结构构尚可辨辨，岩石石已风化化成土状状，岩质质软，用用手捏易易碎。层层厚0.503.660m，层层顶埋深深3.55-111.200m，场场内地段段均匀分分布。B,强风化化砂砾岩岩棕红色，原原岩结构构清晰，风化裂隙较发育，岩心呈土柱状，节长8-25cm，部分呈块状，块径3-8cm，岩质稍软，用手捏易断，局部夹薄层中风化，层厚9.4-36.30m，层顶埋深1.30-14.50m，均匀分布于场内。C,中风化化砂砾石石褐红色，砂砂砾结构构，中厚厚层构造造，泥钙钙质胶结结，胶结结程度一一般，节节理裂隙隙不发育育，岩心心呈中长长柱

22、状，局部呈碎块状，节长1025cm，岩质稍硬，锤击硬壳声该层未穿透，层顶埋深23.9032.40。4.2.22地下水水概况地下处于温温湿来热热带气候候条件下下，全年年平均气气温199-266，全年年降雨在在15000MMM以上，雨雨量充沛沛，4-9月为为雨季，降降雨量占占70左右。场地内中粗粗砂为强强含水性性、强透透水性的的地层，地地下水赋赋存类型型为孔隙隙水；强强风化含含砾砂岩岩、中风风化砂砾砾岩为中中等含水水性、中中等透水水性的地地层，地地下水赋赋存类型型为风化化裂隙水水，其余余为弱含含水、弱弱透水地地层，可可视为相相对隔水水层。场地地下水水主要接接受地表表渗入及及冲沟的的侧向补补给。勘勘

23、察期间间测得稳稳定水位位埋深22.009.110m，向向场地东东北侧排排泄。环境类别III类，地地下水对对混凝土土结构无无腐蚀性性，对钢钢筋混凝凝土结构构中的钢钢筋无腐腐蚀性，对对钢结构构具有弱弱腐蚀性性，应采采取相应应的防腐腐措施。拟建场地无无污染源源，场地地土的腐腐蚀性判判定同地地下水的的腐蚀性性判定结结果相同同。4.3、场场地工程程评价4.3.11场地地地基评价价及地震震效应 11、场地地地震基基本烈度度场地位于广广东省抗抗震设防防烈度66度区，设设计基本本地震加加速度基基本值为为0.005g，设设计特征征周期00.35s，属属可进行行建设的的一般场场地。场场地素填填土属软软弱土，砂砂质

24、粘土土属中软软土，钱钱、强、中中风化砂砂砾岩属属坚硬土土，场地地土类型型为坚硬硬场地土土，仅局局部地段段有薄层层淤泥质质土及中中粗砂，可可不进行行砂土液液化判别别，建筑筑物抗震震设防应应按有关关规定予予以执行行。2、基岩岩岩体完整整性及适适宜性在钻探控制制深度的的范围下下第三系系风化岩岩层，岩岩体较破破碎，岩岩体基本本质量等等级：强强分化岩岩为V类；中中风化岩岩岩石质质量指标标为IVV类，场场地勘察察范围内内未见活活动断裂裂。不良良地质现现象为软软土（厚厚度为00.7-1.88m），工工程地质质条件一一般，属属于稳定定场地，适适宜建筑筑。3、场地类类别勘察场地类类型为：整个场场地岩土土层结构构

25、较复杂杂，大部部分地段段上覆有有人工填填土（厚厚度为00.600-9.40mm），各各岩土层层平面分分布不均均匀，属属于半填填半挖场场地，为为建筑抗抗震不利利地段，建建筑场地地类别为为II类，根根绝建建筑抗震震设计规规范（GGB5000111-20001）附附录A标标注，该该场地应应属于设设计地震震分组第第一组，设设计周期期值为00.355S。4.3.2 岩土工程性性质及评评价人工填土层层（素填填土）未未压实，虽虽属多年年填土，但但未完全全固结，尚尚属于高高压缩性性土，未未经处理理不宜作作建筑基基础持力力层。淤泥质土，强强度较低低，工程程性能较较差，分分布在局局部地段段，未经经处理不不宜作建建

26、筑基础础持力层层。 中中粗砂，强强度一般般，部分分在局部部地段，不不均匀，不不宜作建建筑基础础持力层层。砂质粘土，强强度中等等，工程程性能稍稍好，在在平面分分布不均均匀，不不宜作建建筑基础础持力层层。全风化砂砾砾岩，属属于中高高强度，工工程性能能较好，平平面分布布不均与与，不宜宜作建筑筑基础持持力层。强风化砂砾砾岩，强强度较高高，分布布较均匀匀，工程程性能较较好，是是该场地地良好的的建筑物物持力层层。中风化砂砾砾岩，强强度较高高，工程程性能好好，但埋埋深较大大。4.4、结结论与建建议 1场地地地处盆盆地侵蚀蚀地貌的的坡地与与低洼地地段相结结合的部部位，岩岩性主要要为第三三系砂砾砾岩层，上上覆人

27、工工填土层层，冲积积层及坡坡残积层层的土层层变化大大，土质质不均匀匀，砂砾砾岩受风风化剥蚀蚀较强；全风化化砂砾岩岩分布不不均匀；钻孔控控制范围围以内以以强风化化砂岩为为主，分分布较均均匀；中中风化砂砂砾岩埋埋深较深深。故该该场地属属于中等等复杂场场地，场场地等级级为二级级，地基基等级为为二级。场场地稳定定性较好好，适宜宜建筑。 2基础础建议：由于该该场地土土层复杂杂，人工工填土局局部地段段厚度达达9.440m，所所以建议议采用桩桩基础，以以强风化化砂砾岩岩作桩端端持力层层。由于于局部钻钻孔地段段强风化化岩埋深深较浅，埋埋深小于于6m,采用预预制管桩桩时难以以达到理理想的效效果，所所以采用用钻、

28、冲冲孔桩。 3场地地位于广广东省抗抗震设防防烈度66度区，设设计基本本地震加加速度基基本值为为0.005g，设设计特征征周期00.35s，属属可进行行建设的的一般场场地。4. 地下下水及岩岩土对砼砼无腐蚀性性，对钢钢结构弱弱腐蚀性性，按有有关规定定设防。 5场地素素土较厚厚，未完完成自重重固结，固固结过程程中可能能产生对对桩身下下拉的负负摩阻力力，负摩摩阻力系系数取00.400，为防防止室内内、室外外地坪沉沉陷、开开裂，应应对场地地地坪进进行夯实实，加固固处理。5为保证证工程质质量，须须做好验验桩、验验槽工作作。 第5章 工程设计计方案5.1 设计原原则1、安全、节节约的原原则。尽尽可能节节省

29、工程程投资，优优化结构构设计，降降低造价价，保证证安全。2、技术设设施先进进的原则则。把握握时代的的发展，吸吸收先进进技术，满满足可持持续发展展的需要要。5.2 桥梁规规划设计计5.2.11设计依依据1）城市市人行天天桥与人人行地道道技术规规范2）公路路工程技技术标准准（JJTGBB01-20003）3）公路路桥涵设设计通用用规范（JJTGDD60-20004）4）公路路桥涵地地基与基基础设计计规范（JJTJ0024-85）5）公路路桥涵钢钢结构及及木结构构设计规规范（JJTJ0024-85）6）城市市桥梁设设计荷载载标准（CCJJ777-998）7）公路路桥涵施施工技术术规范（JJTJ004

30、1-20000）5.2.22设计要要求1、 总体体设计要要求 1）天桥桥与地道道设计应应符合城城市规划划布局的的要求，应应从工程程环境出出发，根根据总体体交通功功能进行行选型。 从实际际出发，因因地制宜宜，应积积极采用用新结构构、新工工艺、新新技术。2）结构构应满足足运输、安安装和使使用过程程中强度度、刚度度和稳定定性要求求。3）结构构设计应应与施工工工艺统统筹考虑虑，宜采采用工厂厂预制的的装配式式结构。4）应按按适用、经经济、美美观相结结合的原原则确定定装饰标标准。5） 应符符合防火火、防电电、防腐腐蚀、抗抗震等安安全要求求。6）应限制制结构振振动对行行人舒适适感、安安全感的的不利影影响。7

31、） 选选择施工工工艺、制制定施工工组织方方案时，应应以少扰扰民、少少影响正正常交通通为原则则，做到到安全、文文明、快快速施工工。 8）天桥与与地道的的设计与与施工，除除应符合合本规范范外，在在防火、防防爆、防防电、防防腐蚀等等方面尚尚应符合合国家现现行有关关标准、规规范的规规定。2、天桥尺尺寸设计计要求1）宽：天天桥的净净宽，应应根据设设计年限限内高峰峰小时人人流量及及设计通通行能力力计算。天天桥桥面面净宽不不宜小于于，每端梯梯道的净净宽之和和应大于于桥面的的净宽11.2倍倍以上。梯梯道的最最小净宽宽为1.8。2）净高：天桥桥桥下为机机动车道道时，最最小净高高为4.5，行行驶电车车时，最最小净

32、高高为5.0。各级级架空电电缆与天天桥、梯梯（坡）道道面最小小垂直距距离应符符合表55-1。天桥、梯道道与各级级电压电电力线间间最小垂垂直距离离表表5-1线路电压（kkv）最小垂直距距离（mm）配电线 送电线线1以下1-103560-1110154-2220330居民区6.06.57.07.07.58.5非居民区5.05.56.06.06.57.53、通行能能力设计计要求天桥设计通通行能力力表5-2类别天桥（P/hm）车站、码头头前的天天桥（PP/hm）设计通行能能力24001850注： P/（hm）为为人/小小时米5.2.33 结构构施工要要求1）钢结构构材料要要求Q345钢钢材必须须符合G

33、GB15591-94要要求，QQ2355钢材必必须符合合GB7700-88要要求，焊焊接材料料必须符符合GBB13000-777要求求的自动动或半自自动焊材材料和符符合GBB51117-995要求求。2）天桥主主要材料料的选用用主梁采用雷雷贝梁，梯梯道梁采采用焊接接工字钢钢梁，主主桥中间间桥墩采采用普通通钢管，边边桥墩和和梯道桥桥墩采用用万能杆杆拼接。桥桥面板采采用花纹纹钢板、栏栏杆采用用普通钢钢管栏杆杆。基础础用C330混凝凝土浇筑筑。3）钢结构构涂装要要求 临临时桥梁梁钢结构构构件表表面均要要除锈油油漆，钢钢结构除除锈按普普通钢结结构的除除锈要求求处理，执执行有关关规范的的I级除除锈标准准

34、。涂装装油漆厚厚度：a)、7002环氧氧富锌底底漆（灰灰色）11道，每每道厚度度40m；b)、8442环氧氧云铁中中间漆（银银灰色）11道，厚厚度400m；c)、氧化化橡胶厚厚浆型面面漆1道道，每道道40m。油油漆涂装装应到边边到角全全方位涂涂装，并并保证油油漆厚度度。3）、钢结结构焊缝缝要求焊缝强度应应不低于于主体金金属强度度，焊接接工艺必必须符合合有关规规范要求求，焊缝缝要均匀匀饱满，焊焊缝等级级要求为为钢板拼拼接焊缝缝均为一一级焊缝缝，其余余焊缝除除图纸注注明者外外均为二二级。雷贝梁横向向连接系系每隔11.5mm节间设设一道，桥桥面钢板板及方通通用螺栓栓固定。4）、天桥桥主桥桥桥面排水水

35、天桥主桥施施工完成成后，需需根据桥桥面高程程测量结结果，在在每跨最最低点顺顺桥向设设置2排排20mmm桥面面泄水孔孔，间距距5000mm，每每排3个个，分别别布置在在地袱和和主桥中中心线处处。5.2.44施工注注意事项项1）、桥址址基础范范围内存存在地下下管线，工工程施工工前，施施工单位位必须对对桥址周周边建（构构）筑物物、既有有的地下下管线和和新设计计的地下下管线分分布等进进行详细细了解，并并采取相相应的有有效的保保证措施施，以避避免因管管线资料料与实际际情况不不符而影影响施工工。如管管线与基基础有矛矛盾，应应通知设设计院进进行调整整。2）、由于于桥梁桥桥位地质质勘察资资料并不不能完全全反映

36、项项目的地地质情况况，故在在实际施施工中，若基地地基承载力达不到设计要求时，必须进行地基加固处理，以确保结构安全。3）、人行行天桥梯梯道梁和和墩柱在在工厂制制作、拼拼装，运运至桥位位，整垮垮吊装就就位，各各道工序序必须严严格控制制其精度度。4）、施工工前要注注意各部部分的预预埋件的的制作和和放置顺顺序，并并采取措措施对其其保护。5.3 道路规规划设计计5.3.11设计依依据1.提供已已受审批批的河中中路口改改造（方方案一）规规划图和和相关地地形资料料等图；2.建设部部城市市道路设设计规范范GJJJ 337-119900；3.交通部部公路路工程技技术标准准JTTG BB01-20003；4.城市

37、市道路路路基工程程施工验验收规范范CJJJ444-911；5.交通部部公路路路基设设计规范范JTTG DD30-20004；6. 公公路沥青青路面设设计规范范JTTGD330-220044；7. 沥沥青路面面施工及及验收规规范GGB5000922-966；8. 公公路沥青青路面施施工技术术规范JJTGFF40-20004；9. 相关关的国家家及地方方规范、规规程。5.3.22设计内容容1.按方案案一改造造渠化绿绿化岛；2.改造河河中路及及封闭师师范桥通通道，并并砌筑挡挡墙填土土改造成成机动车车道；5.3.33路面结结构设计计1.面层结结构设计计采用55cm改性性沥青（AAC-113）+6CMM

38、70号号A级重重交通沥沥青（AAC-220）+22ccm厚66%水泥泥稳定石石屑基层层；2.对沥青青砼路面面要求：22ccm厚66%水泥泥稳定石石屑基层层的密实实度要求求不小于于96%以上，七七天抗压压强度要要求达到到R7=4MPPa。5.3.44道路施施工（一）、路路基施工工1. 路基基土方施施工前必必须做好好排水工工作，排排除路基基范围内内的地表表积水；2. 路基基土填筑筑横断面面应做成成屋顶式式，中间间高，两两边低，便便于排水水。在排排水设施施尚未形形成以前前，路基基边开设设临时排排水沟并并有出路路，保证证路基在在施工过过程中不不受雨水水和外来来水的影影响。3. 路基基挖填土土方应尽尽量

39、避免免雨季施施工，施施工过程程中如遇遇雨天，应应停止施施工；4. 水文文地质不不良路段段，应先先排除或或降低地地下水位位后方可可进行路路基施工工；5. 路基基填筑前前应铲除除路基范范围内的的地表耕耕植土、垃垃圾土、草草皮及杂杂物；6. 填土土以透水水较好的的土质，如如砂性土土为宜，腐腐殖土、淤淤泥及工工程性质质不良的的粉土，不不能作为为路基填填筑材料料，填土土含水量量应符合合最佳含含水量要要求；7. 填土土的土质质必须均均匀，不不得夹有有泥块和和其他不不良土质质。如使使用不同同种类的的土壤填填筑时，应应以同一一种类的的土壤填填筑在一一起，避避免不同同种类的的土壤混混填造成成不均匀匀沉陷或或产生

40、水水囊现象象。填土土中如有有团块，应应先粉碎碎后再摊摊铺碾压压；8. 路基基填土应应分层压压实，每每层的松松铺厚度度不得超超过压实实机具的的容许范范围，一一般每层层压实厚厚度不大大于300cm，压压实到不不见轮迹迹，并测测定密实实度，路路基填筑筑一般应应自路中中填至路路基边缘缘，上面面保持一一定横坡坡以利排排水；9. 路堤堤碾压时时，应控控制在最最佳含水水量进行行，最佳佳含水量量根据填填土的土土质试验验确定；10. 如如果施工工中遇到到鱼塘、河河道等，必必须进行行清淤处处理；11. 路路基施工工要求中中的未尽尽事宜请请参照城城市道路路路基工工程施工工验收规规范（GGJJ444-119911）及

41、公公路路基基施工技技术规范范（JJTJ0033-20006）进进行。（二）、路路面施工工1. 检查查路基施施工质量量，测定定基层表表面的弯弯沉应满满足设计计要求；2. 不同同路面结结构相接接处，应应按设计计要求设设置过渡渡段；3. 立缘缘石的安安装必须须平顺；4. 采用用沥青混混泥土。（结结构层详详见有关关结构图图），路路面施工工严格按按公路路沥青路路面设计计规范JJTGDD30-20004、公公路沥青青路面施施工技术术规范JJTGFF40-20004及沥沥青路面面施工及及验收规规范GGB5000922-966进行施施工；（三）、水水泥稳定定石屑施施工1. 材料料规格、用用量要求求：（1）水泥

42、泥：普通通硅酸盐盐水泥或或矿渣水水泥，水水泥标号号3255号，慢慢凝水泥泥；（2）6%水泥稳稳定石屑屑，6%为重量量比；（3）石粉粉渣集料料要求颗颗粒坚硬硬，不含含土地等等杂质，一一般松干干容重115000-16000kgg/m33，细度度模量33.3-3.55；（4）拌合合混合料料和养生生用的水水，采用用清洁的的饮用水水；2. 施工工之前测测定混合合料的最最佳含水水量，并并根据施施工时的的气候条条件确定定施工时时的含水水量；3. 压实实工序应应在初凝凝以前完完成，压压实厚度度一次以以1530厘厘米为宜宜；4. 拌和和、摊铺铺：必须须采用机机械拌和和，边拌拌边加水水，必须须使混合合料和水水泥充分分拌和均均匀，然然后进行行摊铺，摊摊铺时，其其厚度必必须均匀匀一致，同同时应符符合纵横横断面的的要求，松松铺厚度度宜试铺铺决定；5. 碾压压：混合合料摊铺铺后进行行平整，然然后压实实。碾压压时先用用轻型压压路机进进行碾压压，自路路边至路路中，每每次重叠叠后轮11/2，碾碾压过程程中注意意找平，即即使铲高高补低，填填补处要要翻松料料，重新新