某市第三方物流发展现状研究教材47228.docx

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1、山东科技大学学士学位论文摘要随着商品的生产和流通规模不断扩大，物流的地位和作用日趋明显。物流作为“第三方利润源泉”，是21世纪最有活力的产业之一。尤其是在社会和企业的客观要求下，第三方物流日益成为物流发展的主流，被誉为“黄金产业”。自20世纪90年代第三方物流进入我国以来，得到迅速的发展。我国第三方物流市场的前景非常广阔。但是现实情况却不是很乐观，出现了总体规模比较小，发展水平不高等问题。本文主要以青岛市为例来分析。青岛市作为为沿海开开放城市市，是第第三方物物流发展展的重点点城市之之一。特特别是大大批的国国际物流流公司立立足青岛岛市和青青岛物流流园区的的建立使使青岛市市第三方方物流有有了更大大

2、的发展展空间。但是青岛市第三方物流产业仍存在一些问题，比如企业规模小，服务单一；管理水平低，信息应用少等等。论文从青岛市第三方物流的发展状况出发，分析影响第三方物流发展的制约因素，从而为青岛市的第三方物流发展提供建议，具有重要的意义。关键字：第第三方物物流；发发展现状状；制约约因素；建议Qingddao currrennt ddeveeloppmennt oof tthirrd-ppartty llogiistiics stuudyAbstrractt：Wiith thee inncreeasiing devveloopmeent of thee coommooditty oof PProdd

3、ucttionn sccalee annd ccircculaatioon, thee immporrtannce of loggisttic is beccomiing morre oobviiouss. LLogiistiics as a thiird-parrty loggistticss soourcces iss onne oof tthe mosst bbusiinesss eenteerprrisees oobjeectiive reqquesst，tthe thiird parrty loggistticss(TPPL) inccreaasinnglyy beecommes t

4、hee maain currrennt aand is callledd thee goold inddusttry of 21 cennturry. Sincee TPPL ccamee innto Chiina in 19990s，it has been developing fastly. The market prospects of third-part logistics in our country are very bright. But the reality is not very optimistic, some problems such as the overall

5、size is relatively small, thelevel of development is not high. The article takesQingdaofor example to analyze.Qingddao is onee off thhe ccitiies whiich foccus devveloopinng tthirrd-ppartty llogiistiics.Parrticculaarlyy thhe llargge nnumbber of intternnatiionaal llogiistiics commpanny bbaseed iin QQi

6、nggdaooCitty aand thee esstabblisshmeent of thee loogissticcs pparkk Qiingddao thiird-parrty loggistticss wiith greeateer rroomm foor ddeveeloppmennt. Howweveer QQinggdaoo thhirdd-paartyy loogissticcs iinduustrrysttilll haas ssomee prrobllemss, ssuchh ass smmalll buusinnessses, a sinnglee seerviice;

7、 Loow lleveels of mannageemennt, lesss iinfoormaatioon aappllicaatioons, annd sso oon. Thiis tthessis is of greeat siggnifficaancee frrom thee deevellopmmentt siituaatioon oof tthirrd-ppartty llogiistiics in Qinngdaao tto aanallyzee thhe cconsstraaintts tto QQinggdaoo TPPLs ddeveeloppmennt.Keywoords

8、s：Thiird-parrty loggistticss；Deevellopmmentts； Connstrrainnts；Adviisess目录1 引言111.1 研研究背景景11.2 研研究动因因22 第三方方物流概概述32.1 第第三方物物流的内内涵及特特征32.1.11 第三三方物流流的内涵涵32.1.22 第三三方物流流的基本本特征442.2 第第三方物物流企业业的类型型62.3 第第三方物物流的作作用72.3.11 对工工商企业业的支持持作用772.3.22 对企企业成本本的节约约作用882.3.33 提升升企业的的核心竞竞争力882.3.44 参与与产品价价值创造造过程993 我

9、国及及青岛市市第三方方物流发发展现状状的分析析113.1 我我国第三三方物流流的发展展状况1113.2 青青岛市第第三方物物流的发发展现状状133.2.11 物流流企业运运作现状状133.2.22 非物物流企业业对物流流的认识识143.2.33 第三三方物流流服务的的广度分分析1553.2.44 第三三方物流流服务的的深度分分析1774 青岛市市发展第第三方物物流的优优势与制制约因素素194.1 青青岛市发发展第三三方物流流的优势势条件1194.2 青青岛市发发展第三三方物流流的制约约因素2204.2.11 第三三方物流流的有效效供需不不足2114.2.22 社会会对第三三方物流流认识不不足2

10、334.2.33 政府府的管理理体制影影响了第第三方物物流企业业的现代代化2444.2.44 低水水平的物物流基础础设施严严重影响响了第三三方物流流效率的的提高2255 对青岛岛市第三三方物流流发展的的建议2295.1 对对第三方方物流企企业转变变提出的的建议2295.1.11从传统统的运输输、仓储储企业到到第三方方物流企企业2995.1.22 从企企业内部部物流部部门到第第三方物物流企业业295.1.33 新兴兴的物流流企业3305.2 青青岛市第第三方物物流的发发展建议议315.2.11 放活活小型物物流企业业315.2.22 催生生大型国国际物流流企业3315.2.33 政府府要发挥挥好

11、制度度建设的的作用3315.2.44 发挥挥好非政政府组织织的作用用326 结束语语34参考文献335致谢36231引言随着科学技技术的进进步和生生产力的的发展，顾顾客、竞竞争和变变化给企企业带来来了很多多的不确确定性。顾顾客消费费需求的的日趋多多样性和和个性化化、市场场竞争的的日益加加剧和企企业内外外部环境境的巨大大变化都都对企业业提出了了新的挑挑战，企企业需要要不断地地探索降降低费用用、增加加利润的的有效途途径，才才能保持持持续的的竞争优优势。但但在后工工业经济济时代，企企业在降降低物化化劳动成成本和活活劳动成成本方面面的潜力力已经十十分有限限。在这这种情况况下，作作为经济济领域的的“黑暗

12、大大陆”和“第三利利润源泉泉”的物流流，开始始受到人人们的普普遍重视视，出现现了今天天全球范范围内蓬蓬勃发展展的局面面，并且且由传统统物流发发展到了了现代物物流。1.1研究究背景现代物流的的一个显显著标志志就是第第三方物物流的出出现。第第三方物物流是物物流专业业化、社社会化的的重要形形式，随随着物流流业的发发展而发发展，是是物流业业发展的的高层阶阶段。第第三方物物流是随随着物流流理论与与实践不不断深入入发展而而出现的的新的物物流形态态，是物物流专业业化分工工的结果果。随着着全球经经济一体体化步伐伐的加快快，企业业间的竞竞争更加加激烈，使使得各企企业不得得不把主主要精力力放到核核心业务务上，将将

13、运输、仓仓储等相相关业务务环节交交给更专专业化的的物流企企业进行行操作，使使企业集集中核心心业务，从从而降低低成本、提提升核心心能力。因因此，越越来越多多的企业业趋向于于使用第第三方物物流服务务，致使使近几年年来第三三方物流流在世界界各国发发展迅速速。据预预测，第第三方物物流将成成为211世纪国国际物流流发展的的主流。由西方国家家的物流流业实证证分析表表明，独独立的第第三方物物流至少少占社会会的500%时，物物流产业业才能形形成。所所以，第第三方物物流的发发展程度度反映和和体现着着一个国国家物流流业发展展的整体体水平。进入21世世纪以来来，由于于科学技技术不断断进步、社社会分工工日趋细细化、市

14、市场需求求变幻莫莫测和全全球化市市场的深深化，第第三方物物流的重重要性愈愈加突出出，第三三方物流流将成为为21世世纪物流流发展的的主流。1.2 研研究动因因随着“物流流热”的兴起起，中国国的第三三方物流流企业得得到长足足发展，既既有量的的增加，涌涌现出很很多物流流企业，220011年仅北北京市注注册为“物流”的企业业就有1120多多家，上上海截至至20001年底底挂“物流”名称的的企业已已超过110000家；又又有质的的提高，出出现了中中远集团团、中外外运集团团、宝供供物流集集团那样样既有规规模又有有效益的的企业。但从整体上看，中国目前的第三方物流企业基本上是以旧有的物资流通企业为主，带有计划

15、经济的色彩，还存在着很多不足。但是中国的第三方物流发展势在必行。论文将以青岛市为例来说明。青岛地处太太平洋经经济圈最最活跃的的东北亚亚经济带带，是新新亚欧大大陆桥和和澳亚两两条洲际际通道的的交汇点点。在经经济全球球化、区区域经济济发展一一体化的的形势下下，青岛岛抓住国国际产业业转移、本本市经济济结构布布局调整整的有利利时机，加加强交通通基础设设施建设设，大力力引进世世界物流流“名角”等，一一系列重重大举措措使青岛岛物流业业的发展展驶入“快车道道”，成为为全国物物流业发发展的“领跑者者”之一。同同时，青青岛港海海向区位位优越，靠靠近国际际主航线线，国际际化亿吨吨深水大大港为物物流业发发展提供供了

16、雄厚厚的保障障，也给给物流园园区建设设提供了了充足的的发展空空间。由由此可知知：青岛岛市的第第三方物物流就是是中国第第三方物物流的一一个典型型。但在青岛第第三方物物流的快快速发展展过程中中，也出出现了诸诸多问题题，如物物流公司司的服务务仍以运运输和仓仓储等基基础服务务为主，而物流流管理咨咨询、订订单管理理等服务务较少；非物流流业对第第三方物物流的认认识不足足；管理理水平不不高，信信息化较较低等。因此，研究青岛市第三方物流发展中遇到的问题，将具有重要的意义。2第三方物物流概述述第三方物流流兴起于于20世世纪800年代末末90年年代初，随随着经济济全球化化的快速速发展，企企业之间间的竞争争变得日日

17、益激烈烈，很多多企业开开始将其其主要的的资源用用于与企企业的核核心竞争争力有关关的活动动和流程程，而把把其他非非核心的的业务和和流程外外包出去去，利用用其他行行业或企企业的优优势和专专长来为为本企业业提供专专业服务务，从而而增强企企业的核核心竞争争力。第第三方物物流在企企业的物物流方面面具有专专业技术术和综合合管理方方面的比比较优势势，从而而得到了了迅速的的发展。2.1第三三方物流流的内涵涵及特征征2.1.11第三方方物流的的内涵第三方物流流(Thhirdd-parrty Loggistticss，TppL)，是是由物流流业务的的供方和和需方之之外的第第三方去去承担的的物流。因为它常常以物流外

18、包合同的形式进行操作，有时又被称作合同物流、契约物流、物流外包。又因为第三方物流公司一般是比较专业化的物流公司，能够承担全部的物流服务，所以有时又被称之为全方位物流公司、物流联盟。第三方物流是第三方物流服务提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务。这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。第三方物流服务业这一称呼中的所谓“第三方”，是相对于“第一方”供方和“第二方”需方而言的。它是通过与第一方或第二方，或者与这两方合作，承包提供专业化的物流服务。于是，对第三方物流服务也可以理解为:本身不拥有货物，而是为其外部客户的物流作业提供管理、控制和专

19、业化作业服务的公司和企业。第三方物流流有别于于传统的的物流业业，传统统物流业业主要提提供仓储储、运输输服务，仅仅限于一一项或一一系列分分散的物物流功能能，如运运输公司司提供运运输服务务、仓储储公司提提供仓储储服务;而第三三方物流流服务则则根据合合同条款款规定而而不是根根据临时时需求的的要求，提提供多功功能甚至至全方位位、一体体化的物物流服务务，并充充当整个个物流供供应链组组织者的的角色。第第三方物物流与传传统物流流的区别别可以从从物流成成本、运运营风险险、信息息共享程程度等几几个方面面加以比比较（如表1:第三方方物流与与传统物物流业的的比较）1表1第三方方物流与与传统物物流业的的比较第三方物流

20、流传统物流业业服务功能提供功能完完备的全全方位、一一体化物物流服务务仓储或运输输单项功功能物流成本由于具有规规模经济济型、先先进的管管理方法法和技术术等市物物流成本本较低资源利用率率低，管管理方法法落后，物物流成本本较高增值服务可以提供订订单处理理、库存存管理、流流通加工工等增值值服务较少提供增增值服务务客户关系客户的战略略同盟者者，长期期契约关关系临时买卖关关系运营风险需要较大的的投资，运运营风险险大运用风险小小利润来源与客户一起起在物流流领域创创造的新新价值客户的成本本性支出出信息共享每个环节的的物流信信息都能能透明地地与其他他环节进进行交流流与共享享，共享享程度高高信息的利用用率低，没没

21、有共享享有关的的需求资资源2.1.22第三方方物流的的基本特特征（1）合同同承包第三方物流流也称“合同物物流”，所以以其最显显著的特特征就是是合同承承包，完完全依据据双方共共同指定定的承包包合同的的规定来来承担制制定的物物流业务务。承包包合同规规定了服服务内容容、服务务时间、服服务价格格等，规规定了承承包和被被承包双双方的责责任和义义务。合合同期满满，承包包业务关关系就结结束。（2）服务务产品性性质第三方物流流的本质质是服务务。作为为服务产产品，第第三方物物流符合合服务产产品的四四大特征征:无形形性、不不可分割割性、可可变性与与易逝性性。无形形性是指指第三方方物流服服务是一一种绩效效或行动动，

22、而不不是实物物，不能能像感觉觉有形商商品那样样看到、感感觉或触触摸到。不不可分割割性是指指第三方方物流生生产的服服务产品品与多数数有形商商品不同同，有形形商品都都是先生生产后销销售和消消费，而而物流服服务产品品却是先先销售，然然后同时时进行生生产和消消费。可可变性主主要是指指第三方方物流服服务的提提供与顾顾客的满满意取决决于员工工的行动动，服务务的质量量取决于于许多不不可控的的因素，并并且无法法确知提提供的服服务是否否与计划划或宣传传的相符符。易逝逝性是指指服务不不能被储储存、转转售或退退回的情情况，第第三方物物流服务务的易逝逝性使得得服务的的供应和和需求难难以同步步进行，服服务交易易一旦发发

23、生，就就无法退退货。（3）整合合特征第三方物流流的另一一个重要要特征就就是整合合。随着着物流专专业化和和社会化化的发展展，第三三方物流流企业提提供的功功能和服服务不断断地增加加，生产产流通企企业的物物流不断断地转移移，特别别是在供供应链管管理模式式下，现现代物流流从传统统的仓储储和运输输延伸到到采购、制制造、分分销等诸诸多环节节，物流流功能的的增加必必然要求求对物流流环节或或过程进进行整合合集成，通通过最优优集成，优优化物流流管理，降降低成本本，提高高客户价价值。第第三方物物流企业业，特别别是经营营综合型型物流企企业，通通过在一一个更大大的时间间和空间间范围内内进行资资源配置置，将更更有利于于

24、资源优优化，降降低物流流总成本本。（4）个性性化服务务第三方物流流服务因因为都是是面向单单个的具具体企业业承包物物流业务务，所以以个性化化服务作作为第三三方物流流企业的的生命，就就在于能能够为客客户设计计和提供供最适合合其要求求的物流流方案，寓寓共性于于个性之之中。而而缺少对对客户的的个性化化服务，缺缺少针对对性强的的物流构构思、创创意，物物流设施施，是开开拓物流流市场的的致命弱弱点。这这种个性性化的物物流服务务是以专专用性投投资为基基础的，而而这些专专用性投投资是为为物流需需求方提提供个性性化服务务的前提提条件。（5）专业业化、规规模化专业化是指指第三方方物流企企业职能能的专业业化，它它包括

25、两两方面的的内容:一方面面，在企企业中，物物流管理理作为企企业一个个专业部部门独立立存在着着，并承承担专门门的职能能。随着着企业发发展和企企业内部部物流需需求的增增加，企企业内部部的物流流部门可可能从企企业中分分离出去去成为社社会化的的、专业业化的第第三方物物流企业业。另一方方面，在在社会经经济领域域中，出出现了专专业化的的第三方方物流企企业，提提供着各各种不同同的物流流服务，并并进一步步演变成成为服务务专业化化的第三三方物流流企业。规规模化是是指第三三方物流流企业是是面向整整个物流流市场提提供服务务的，因因此容易易达到较较大的业业务规模模，取得得规模效效益。（6）多样样性、复复杂性、随随机性

26、第三方物流流因为面面向所有有企业，所所以业务务种类多多，就必必然复杂杂，在时时间上是是随机发发生、随随机结束束的。因因此第三三方物流流企业必必须具有有能够承承担各种种业务、应应付各种种复杂局局面的能能力。（7）信息息化、科科技化在网络经济济时代和和信息技技术高度度发展的的今天，市市场竞争争非常激激烈，第第三方物物流企业业只有运运用现代代信息技技术及时时地与客客户交流流和协作作，才能能够赢得得客户、赢赢得市场场，才能能生存和和发展。2.2第三三方物流流企业的的类型按提供服务务的种类类划分，第第三方物物流企业业有资产产型、管管理型和和综合型型三种基基本类型型。资产产型第三三方物流流企业主主要通过过

27、运用自自己的资资产来提提供专业业的服务务。管理理型第三三方物流流企业主主要提供供物流规规划与策策划、物物流管理理咨询服服务等。综综合型第第三方物物流企业业则兼具具以上两两种公司司所具有有的能力力，既能能够提供供管理咨咨询，又又拥有必必要的物物流设施施装备系系统，能能够承担担各种物物流业务务。按物流业务务划分，有有综合性性物流企企业和各各种专业业性物流流企业。综综合性物物流企业业能够提提供运输输、储运运、包装装、装卸卸、流通通加工、物物流信息息、物流流管理等等各种物物流服务务。专业业性物流流企业只只能提供供某一种种或者几几种物流流服务，例例如运输输公司、仓仓储公司司、搬运运公司、物物流管理理咨询

28、公公司等。2.3第三三方物流流的作用用现代物流，特特别是第第三方物物流通过过对物流流资源的的整合和和物流流流程的整整合，即即“两个整整合”，实现现其对生生产流通通的支持持、企业业成本的的节约以以及企业业核心能能力的提提升等作作用。2.3.11对工商商企业的的支持作作用从根本上说说，工商商企业物物流的作作用是为为生产过过程和销销售过程程提供支支持。在在现代的的生产和和流通中中，物流流系统起起着“桥梁、纽纽带”作用。它它联结着着生产与与再生产产、生产产与消费费，因此此物流具具有很强强的服务务性。通通常，企企业产品品价值的的创造是是由不同同部门来来分工协协作的，生生产部门门将原材材料生产产加工成成成

29、品，创造产产品的动动态价值值，营销销、技术术和财务务部门通通过广告告(信息息)、技技术支持持、销售售条件等等手段帮帮助客户户，创造造产品的的占有价价值，而而产品的的时间价价值和空空间价值值是由物物流部门门创造的的，主要要通过第第三方物物流的运运输、信信息流动动和库存存来实现现。快速速、及时时是现代代生产和和流通对对物流提提出的要要求。传传统的物物流业由由于自身身的局限限很难满满足这一一目标，而而第三方方物流通通过采取取诸如“门对门门”物流、联联合一贯贯运输、高高速公路路等管理理和技术术等措施施来满足足这一目目标，从从而起到到对工商商企业的的支持作作用。2.3.22对企业业成本的的节约作作用企业

30、采取第第三方物物流除了了可以节节约流通通时间外外，还可可以通过过依靠节节约来降降低投入入、提高高相对产产出。第第三方物物流能够够为生产产流通过过程提供供优质、低低成本的的服务，能能充分利利用现有有资源，减减少浪费费;通过过实行工工作程序序、运输输工具、仓仓储设备备等的标标准化，在在规模化化基础上上大量采采用自动动化拣选选、配送送、装卸卸设备，充充分利用用信息技技术发展展成果，降降低交易易成本;在更大大的范围围内考虑虑问题，从从而达到到成本和和效率的的双重优优化，充充分发挥挥专业化化分工的的优势。首先，第三三方物流流以规模模经济作作为物流流系统的的重要目目标，并并以此来来实现“规模效效益”。传统

31、统上，很很多企业业采取自自营物流流，由于于很难在在本企业业内实现现物流需需求的规规模化，造造成仓库库、运输输车辆利利用率低低和业务务管理人人员闲置置，致使使物力、人人力资源源浪费严严重，而而社会化化的第三三方物流流服务在在解决这这些方面面就具有有明显的的优势。其次，第三三方物流流能够实实现合理理的库存存调解，降降低库存存量，提提高库存存货的效效率。第三，第三三方物流流还能够够节省自自然资源源和人力力资源。例例如，通通过集装装化运输输，可以以简化商商品包装装，从而而节省了了大量的的包装材材料;在在节约企企业人力力资源方方面，主主要是通通过物流流外包来来减少企企业物流流作业人人员，从从而大幅幅度降

32、低低企业的的人员开开支。2.3.33提升企企业的核核心竞争争力（1）物流流能力与与企业服服务水平平的关系系物流的综合合能力是是提升企企业核心心竞争力力的有力力保证。Joong Kun通过对物流能力的研究，得出物流能力与企业各项指标表明物流能力与盈利能力、销售额增长、顾客满意度、总体绩效等企业的业绩测量维度都存在着明显的正相关，同时物流能力与企业绩效之间表现出明显的正相关性。第三方物流流是分工工的产物物，它与与分工前前的传统统物流业业最大的的区别就就是通过过自身较较强的物物流能力力为工商商企业提提供更专专业化的的服务水水平。工工商企业业将物流流外包给给第三方方物流企企业后，物物流能力力得到显显著

33、提升升，由于于物流能能力与企企业绩效效之间的的正相关关的关系系使企业业的绩效效也会得得到提升升，从而而起到增增强企业业竞争力力的作用用。（2）专注注于企业业的核心心竞争力力通常企业的的资源总总量入资资金和管管理能力力等总是是有限的的，企业业的经营营越多样样化，资资源使用用就越分分散，必必然导致致厚此薄薄彼，甚甚至会出出现各项项业务都都削弱的的后果。由由于分工工而出现现的第三三方物流流给企业业集中优优势资源源，专注注核心竞竞争力提提供了可可能。首首先，如如果工商商企业自自建物流流系统，需需要进行行大量的的投资。而而把物流流外包给给第三方方物流企企业后，可可以大量量地减少少企业物物流的投投资，从从

34、而节约约宝贵的的流动资资金，用用于核心心业务的的发展;其次，物物流外包包可以使使企业用用于物流流管理方方面的机机构和人人员大大大减少，避避免企业业组织机机构的臃臃肿庞大大。由于于管理的的边际效效益是递递减的，企企业机构构的精简简，可以以提高管管理的效效率，降降低企业业内部的的交易成成本，从从而提高高企业的的竞争能能力。2.3.44参与产产品价值值创造过过程第三方物流流除了以以上对生生产流通通的支持持、企业业成本的的节约以以及企业业核心能能力的提提升等作作用外，还还具有创创造产品品价值的的作用。第第三方物物流参与与了产品品价值的的创造，首首先，从从价值论论的角度度看，第第三方物物流服务务是一种种

35、劳动产产品，它它是“无差别别的人类类劳动的的单纯凝凝结”，在第第三方物物流服务务的生产产上“耗费了了人类的的劳动”。与其其他商品品一样，第第三方物物流服务务具有价价值。其其次，第第三方物物流服务务在消费费过程中中，产品品原有的的价值将将转移到到服务对对象。举举例说明明，假如如现在市市场上出出现了一一种从偏偏远雪山山上运到到城市出出售的水水，在这种种商品的的生产过过程中，消消耗资源源的主要要过程就就是物流流，可以以说它的的价值基基本上都都消费在在物流活活动的价价值上了了，这充充分说明明了物流流参与了了商品价价值的创创造过程程。如果果产品或或服务不不能在客客户所希希望消费费的时间间、地点点提供给给

36、客户，它它就不存存在价值值或者价价值不完完全。当当企业通通过第三三方物流流将产品品运到客客户处，或或者保持持一定时时期的库库存时，对对客户而而言，就就产生了了以前不不存在的的价值。由由此可见见，第三三方物流流与提高高产品质质量或者者降低产产品价格格一样可可以创造造价值。3我国及青青岛市第第三方物物流发展展现状的的分析3.1我国国第三方方物流的的发展状状况我国引入第第三方物物流是近近几年的的事情，基基本还处处于起步步阶段，但但是发展展迅速，市市场潜力力非常大大。据有有关部门门统计，中中国目前前与物流流相关的的年总支支出约有有190000亿亿人民币币。物流流成本占占GDPP比重的的20%左右。根根

37、据美智智咨询公公司的市市场报告告，中国国目前的的物流市市场空间间非常巨巨大。220033年中国国物流市市场的总总规模仅仅达600亿亿元，这这还是770%物物流服务务商在过过去的三三年里创创下的业业绩。在在过去三三年里，年年均业务务规模增增幅达到到了300%以上上。初步步预测，2003年至2007年，物流市场年增长率将达到25%。2根据中国仓仓储协会会的调查查，我国国工业企企业中，882%的的原材料料物流由由企业自自己和供供应方承承担，商商业企业业的比例例更高，两两者相加加达到了了94.1%。中中国仓储储协会对对全国4450家家大中型型企业的的调查则则显示，445%的的企业将将在未来来一两年年内

38、选择择新的物物流商，其其中755%的企企业将选选择新型型物流企企业，而而不是原原来的仓仓储运输输企业，并并且600%的企企业将把把所有的的综合物物流业务务外包给给新型的的物流企企业，以以便获得得更低成成本的仓仓储、运运输、配配送、包包装加工工、代理理、营销销策略、信信息服务务等全面面的物流流服务。企企业对新新型物流流服务的的需求迅迅速扩大大，使第第三方物物流市场场成为新新兴的朝朝阳产业业和丰厚厚利润的的源泉。当然也存在在着一些些问题。我国的第三方物流不足之处主要体现在以下几个方面。（1）市场场集中度度低目前中国物物流相关关企业118万家家，“冠名”物流的的企业近近7万家家，第三三方物流流企业4

39、40000家左右右。与此此形成鲜鲜明对比比的是，美美国在220000年是只只有约1100到到1500家第三三方物流流企业在在市场上上有效竞竞争，我我国第三三方物流流市场的的集中度度偏低。（2）规模模偏小就企业员工工数量而而言，根根据中国国仓储协协会20001年年2-44月组织织的第三三次全国国范围内内的物流流供求状状况条查查，20001年年中国第第三方物物流企业业平均员员工数量量为2559人，而而在19997年年美国第第三方物物流企业业平均员员工数量量为4332人。就物流设施施而言，119988年中国国从事公公路货物物运输的的经营业业户有2275.3万户户，平均均每个经经营业户户拥有的的运营车

40、车辆近11.433辆，拥拥有运营营车辆超超过1000辆的的企业只只有中远远、中外外运等少少数企业业。就市场份额额而言，根根据美智智管理顾顾问公司司20002年初初历时33个月进进行的中中国第三三方物流流市场调调查，中中国的第第三方物物流服务务商基本本上属小小型企业业，没有有一家被被访谈的的中国第第三方物物流服务务商拥有有超过22%的市市场份额额，最大大的国内内第三方方物流企企业的市市场份额额为1.4%，而而且物流流市场的的地域集集中度很很高，880%的的收益都都来自长长江三角角洲和珠珠江三角角洲地区区。（3）服务务范围狭狭窄，增增值服务务薄弱根据中国仓仓储协会会第三次次调查，中中国第三三方物流

41、流企业的的服务范范围目前前仅局限限在传统统的运输输和简单单的仓储储等方面面，其收收益855%来自自这些基基础性服服务，但但物流系系统设计计、物流流总代理理等高增增值、综综合性的的服务还还未成为为主流服服务项目目。（4）运营营效率偏偏低调查显示，在在中国运运输电子子产品和和食品的的成本比比美国高高40%-500%，我我国供应应链服务务平均每每一次运运送倒手手高达227次。物物流运营营效率低低下导致致了企业业使用物物流服务务的效果果不明显显和物流流企业回回报率低低下。（5）物流流信息系系统滞后后信息的整合合贯穿于于第三方方物流企企业经营营的所有有环节，物物流信息息资源整整合能力力成为其其核心竞竞争

42、能力力的重要要部分。但但我国第第三方物物流企业业的信息息处理水水平只相相当于世世界平均均水平的的2.11%。物物流信息息系统日日益成为为我国第第三方物物流企业业发展的的“瓶颈”。从中中国仓储储协会第第三次物物流调查查结果看看，中国国只有339%的的第三方方物流企企业拥有有较完备备的物流流信息系系统。物物流信息息化程度度低，物物流活动动各个环环节的信信息不对对称，大大大制约约了中国国第三方方物流企企业的发发展。（6）使用用比例偏偏低根据中国仓仓储协会会第三次次物流调调查，在在中国：生产企企业原材材料物流流只有221%被被分包给给第三方方物流，成成品销售售物流中中也只有有21%被完全全分包给给第三

43、方方物流。尽尽管与中中国仓储储协会第第二次物物流调查查数据相相比，第第三方全全部代理理的比例例上升了了五个百百分点，但但这个比比例人远远远低于于欧美，甚甚至远远远低于欧欧美国家家20世世纪900年代中中期的水水平。（7）服务务满意度度偏低中国仓储协协会第三三次物流流调查结结果显示示，只有有54%的生产产企业和和53%的商业业企业对对第三方方物流的的服务表表示满意意。而由由美国田田纳西大大学物流流研究中中心进行行的20000年年度调查查表明，约约有800%的客客户对第第三方物物流提供供的服务务表示满满意。由由此可见见，中国国第三方方物流服服务的满满意程度度是相对对偏低的的。第三方物流流在中国国的

44、发展展中既有有优点又又存在不不足，所所以需要要在以后后的发展展过程中中不断扬扬长避短短，提高高自身能能力，这这样才能能在中国国得到长长足的发发展。3.2青岛岛市第三三方物流流的发展展现状3.2.11物流企企业运作作现状从资产占有有的角度度，物流流企业可可以分为为资产型型和无资资产型两两种。被被调查的的青岛市市物流企企业中，668%的的物流公公司有自自己的运运输工具具，599%的物物流公司司有自己己的仓车车，拥有有配送中中心的物物流公司司的比例例为200%。既既没有运运输工具具和仓库库，又没没有配送送中心的的物流公公司可以以理解为为无资产产型第三三方物流流公司，占占所调查查的物流流公司的的18%

45、。数据据显示，目目前青岛岛的物流流公司以以资产型型企业为为主。3目前物流公公司提供供的服务务产品主主要是运运输、仓仓储、通通关、货货物跟踪踪和配送送，其中中运输与与仓储仍仍然是物物流企业业的重中中之重;有599%的被被调查公公司可以以提供通通关服务务，这是是由于青岛岛作为港港口城市市的特点点决定的。至于于其他服服务，如如物流管管理咨询询、订单单管理等等，能够够提供这这类服务务的公司司寥寥无无几。这这是青岛岛市物流流企业的的技术和和管理尚尚处于比比较低层层次的表表现。被调查的所所有物流流企业都都肯定自自己有固固定的客客户群，并并且其中中的644%与多多数客户户签订有长长期的合合同。由由此，第第三

46、方物物流又称称为“合同物物流”是有一一定现实实基础的的。有关关物流企企业的发发展前景景，大部部分公司司都反映映现在面面临很多多的不利利条件。其其中777%的企企业反映映市场竞竞争的不不规范性性正在制制约物流流业的进进一步发发展。另另有688%的企企业认为为物流专专业人才才的缺乏乏是限制制物流业业继续发发展的主主要原因因。3.2.22非物流流企业对对物流的的认识非物流企业业对物流流的基本本概念，尤尤其是物物流总成成本、物物流客户户服务和和物流一一体化等等物流管管理的精精髓缺乏乏最基本本的理解解和把握握。观念念上的落落后导致致青岛市市众多生生产企业业对第三三方物流流服务的的需求大大都处在在降低成成

47、本这个个层面上上。例如如，非物物流企业业中外包包物流的的企业就就有555%认为外包包可以降降低物流流费用，而物流流业务不不外包的的企业中中，大部部分也没没有否认认外包物物流可以以降低成成本。但但在物流流服务的的质量指指标:准准确、及及时、快快捷等方方面，无无论是外外包企业业还是非非外包企企业都没没有给予予很高的的认同，说说明我们们的企业业在现代代物流管管理的第第一目标标一一满满足客户户需求方方面尚缺缺乏职业业自觉意意识。青岛市的第第三方物物流提供供者还不不成熟，物物流企业业的规模模、资金金能力、运运作经验验、网络络及信息息系统等等都存在在一定程程度的不不足之处处。该种种现象，一一方面是是由于青

48、青岛现代代物流刚刚刚起步步，缺乏乏足够的的实践经经验;另另一方面面则因为为大多数数企业还还没有将将物流视视为企业业构筑营营销网络络、保持持竞争优优势的重重要工具具，企业业对物流流的需求求往往只只停留在在传统的的运输和和仓储方方面，对对物流管管理咨询询和综合合物流方方面的需需求还很很少。只只有当更更多的企企业提高高了认识识，将物物流视为为企业新新的竞争争力凝聚聚点时，才才会寻求求与社会会上专业业的第三三方物流流企业进进行深度度合作。物物流在价价值上的的重要性性正在引引起社会会和企业业对物流流的重视视，无论论是生产产企业还还是流通通企业，都都正在把把物流的的发展战战略纳入入到整个个企业发发展的基基本战略略之中。但但是通过过对青岛岛市非物物流企业业和第三三方物流流企业的的调查，很难感觉到这样的态势。从这一点上我们可以看出，假如我们不注意企业这方面意识的提高，今后势必影响到青岛第三方物流的发展速度。3.2.33第三方方物流服服务的广广度分析析第三方物流流服务的的广度是是指被调调查企业业使用三三方物流流的比例