调查问卷及数据分析6566.docx

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1、关于西安市市电动自行行车市场调调研报告 时间间：20112年4月月24日关于西安市市电动自行行车市场调调查方案 西安市电电动自行车车市场调查查方案摘要：随着着汽车数量量的大幅增增长，所造造成的空气气污染，噪噪音污染问问题也愈加加严重，能能源耗费问问题亦不容容忽视。于于是，可降降低环境污污染并减少少不必要资资源浪费的的电动自行行车顺应环环境保护、节节约资源之之需而产生生, 我选选用抽样调调查法,访访谈法,观观察法,对对合格的问问卷进行登登记、使用用spsss数据分析析法得出可可供分析使使用的初步步计算结果果，进而对对调查结果果作出准确确描述和分分析.为电电动自行车车行业创新新做铺垫作作用.一、前

2、言我国GDPP不断增长长,居民收收入日益提提高，汽车车在一般社社会大众日日常生活中中所扮演的的角色已由由奢侈品转转变为必须须品，然而而，随着汽汽车数量的的大幅增长长，所造成成的空气污污染，噪音音污染问题题也愈加严严重，能源源耗费问题题亦不容忽忽视。于是是，可降低低环境污染染并减少不不必要资源源浪费的电电动自行车车顺应环境境保护、节节约资源之之需而产生生，目前在在国内几个个大城市蓬蓬勃发展起起来。生产产电动自行行车的厂家家也日益多多起来，竞竞争也日趋趋激烈。二、调查目目的目前,大多多数消费者者提倡绿色色环保消费费观念,电电动自行车车既可以降降低环境污污染又能减减少不必要要的资源浪浪费,因此此为了

3、了解解电动自行行车使用者者与潜在使使用者的需需求与建议议，以作为为研究和改改进现有电电动自行车车的有效参参照，研发发新的电动动自行能更更大限度的的满足消费费者,为电电动自行车车这个行业业创新提供供切实可行行的资料,本次组织织针对西安安市消费者者和经销商商进行深度度调查。三、调查内内容首先,从消消费者的基基本信息(性别,年年龄,职业业,收入)等为切入入点,了解解消费者的的动机需求求,购买行行为,了解解到消费者者对电动自自行车的要要求,从而而为爱玛电电动车提供供大量资料料,尽可能能的为消费费者提供满满意的产品品,增加其其竞争力,从而进一一步扩大爱爱玛电动自自行车的市市场份额.宏观环境方方面:经济环

4、境:我国居民民收入水平平普遍提高高,拥有足足够的购买买力,经销销商,生产产厂家有足足够的资本本生产消费费者需要的的产品.社会文化环环境:政府府大力引导导广大消费费者提倡绿绿色环保消消费观,越越来越多的的人也积极极响应并崇崇尚绿色环环保理念加加之我国资资源匮乏,因此节能能减排势在在必行.科技方面:我国科技技发达,科科技作为核核心,为电电动自行车车的研发和和创新,更更新换代提提供技术保保障.微观环境方方面:市场需求:作为陕西西省省会城城市-西安安,人口密密集,受教教育程度较较高,能够够积极响应应绿色消费费观念,家家庭人数较较多,从一一定意义上上增加了消消费者对电电动自行车车的需求.购买动机:消费者

5、购购买电动自自行车会受受很多因素素影响:上上下班路途途较远且经经常堵车,接送孩子子上下学,经济实惠惠等原因.购买行为:由于市场场上,电动动自行车的的品牌种类类很多,竞竞争非常激激烈,了解解消费者在在哪里购买买,通过设设么样的方方式购买,又没有人人认牌购买买倾向,买买哪个品牌牌等此类信信息,作为为新产品的的创新至关关重要.市场状况:对电动自自行车市场场份额的一一个大致了了解,以及及自身发展展状况(优优势与不足足)等进行行深入分析析.目前电电动自行车车市场供应应源是否充充沛,供应应能力怎样样,供应范范围大致都都有哪里.销售模式:对目前电电动自行车车经销商的的调查,例例如是否定定期促销,或者是节节假

6、日促销销,有无人人员推销,宣传模式式如何等.四、调研方方式、方法法采用问卷调调查、人员员定点访问问、抽样调调查的调查查方式抽样调查:由于西安安市人口密密集,此调调研时间较较短,因此此针对西安安市消费者者采取抽样样调查法;访谈法:针针对西安市市电动自行行车经销商商;观察法:节节假日去电电动自行车车卖场观察察其促销模模式五、问卷发发放数量与与投放方式式 按样本数数量发放问问卷2000份，采用用送发式问问卷发放形形式和网上上问卷方式式.六、资料整整理与分析析的方法 对合格的的问卷进行行登记、使使用spsss数据分分析法得出出可供分析析使用的初初步计算结结果，进而而对调查结结果作出准准确描述及及初步分

7、析析，为进一一步的分析析提供依据据。七、调研时时间2012年年3月1日日-5月11日调查阶段具体安排准备阶段3月1日-8日，编编制调查计计划；3月9日-12日，设设计调查问问卷并印刷刷。实施阶段3月13日日-19日日，招聘、培培训调查员员；3月20日日-4月220日，到到各个区进进行调查。总结阶段4月21日日-4月228日，整整理问卷、分分析总结；4月29日日-5月11日，撰写写调查报告告。阶段时间分配主要内容主要成果初期3月1日-8日，3月9日-12日，编制调查计计划设计调查问问卷并印刷刷纸质版调查查问卷中期3月13日日-19日日3月20日日-4月220 招聘、培训训调查员到各个区进进行调查

8、调查员培训训成功后期4月21日日-4月2284月29日日-5月11日，整理问卷、分分析总结；撰写调查报报告得出调查报报告八、调查对对象和单位位:调查对象:西安市区区,城镇农农村, 调查查单位:西西安市区,城镇农村村电动自行行车经销商商,和消费费者.九、调研经经费预算包括问卷制制作费，人人员工资、交交通费、项目经费培训调查人人员及付费费200元打印资料80元交通费30元合计310元自我评价L(用横线批批注) 11:调查内内容写得太太过简单,不够完善善. 22:调查地地点,对象象不准确,太笼统. 33:摘要未未写 44:预算应应该详细写写出宋莹评价L(用波浪线线批注) 11:调查目目的不够明明确

9、22:调查内内容没有进进行分类 33:调查方方法和时间间应该详尽尽.关于西安市市电动自行行车市场调调研报告目录：1：影响电电动自行车车行业发展展的宏观因因素1.1：观观念导向促进电动动车的良好好发展态势势1.2：政政策性风险险严重冲击击电动自行行车行业2：调查报报告背景：3: 调查查报告概要要：4：组织实实施情况：5：调查单单位构成情情况：6：调研方方式、方法法：7微观和和宏观方面面因素分析析：71宏观观方面因素素分析： 7.11.1：社社会文化环环境:7.1.22：科技方方面:7.1.33: 经济济环境:7.1.44：国家出出台家电下下乡政策7.2微观观方面因素素分析： 7.22.1:消消费

10、者需求求：7.2.22:购买动动机:7.2.33:购买行行为和购买买决策:7.2.44:购后感感受:7.2.55:销售模模式:8.以消费费者为主导导的综合性性分析：8.1消费费者实况和和惯例调查查： 8.1.1行业以以及月收入入 8.1.2外出堵堵车情况 8.1.3通常采采取外出方方式及原因因8.2消费费者购买心心理和动机机： 8.22.1不同同性别为基基准，分析析是否拥有有电动自行行车，两年年内是否准准备购买电电动自行车车，了解男男性和女性性在购买电电动自行车车上的的差差异。8.2.22以年龄为为划分点，分分析其购买买动机8.3购买买行为分析析： 8.3.1：哪种方式式购买 8.3.2哪哪种

11、渠道得得知并购买买 8.3.3买买哪一个品品牌 8.3.4什什么时机购购买 8.4购购买决策分分析： 8.4.1：注重电动动自行车的的哪些方面面 8.4.2购购买电动车车的价格区区间 8.4.3 希望一次次充电行驶驶距离 8.4.4喜喜欢的色系系 8.4.5喜喜欢的外观观 8.4.6喜喜欢的款式式 8.5购购后感受及及建议 8.5.1满满意度如何何 8.5.2不不满意的主主因 8.6没没有购买的的原因9.结论及及建议10.附件件 10.1问卷 10.2访谈记记录 10.3数据整整理过程 10.4照片1：影响电电动自行车车行业发展展的宏观因因素1.1：观观念导向促进电电动车的良良好发展态态势电动

12、自行车车产业是一一个中国原原创、节能能、环保的的民生产业业，应作为为新能源交交通工具获获得更为积积极的政策策支持，希希望国家能能够将锂电电自行车纳纳入新能源源补贴范畴畴”。好多行行业协会专专家、优秀秀企业代表表以及来自自全国各地地的电动自自行车品牌牌经销商发发出了这样样的声音。 经历了110余年的的产业发展展，中国电电动自行车车以其经济济、便捷等等特点，成成为消费者者出行的重重要交通工工具。近年年来，随着着产业规模模快速发展展，市场保保有量迅猛猛增长到11.4亿辆辆，转型升升级已经成成为电动自自行车行业业发展的当当务之急。 而而伴随着历历史上最大大规模的城城市化进程程，我国目目前的交通通拥堵已

13、经经由一级城城市向二城城市蔓延，随随之而来的的是大气的的严重污染染和能源消消耗。国家家发改委公公布的数据据显示，今今年上半年年，我国的的原油进口口依存度已已经提高到到了54.8%，而而在城市各各种交通方方式的石油油能源消耗耗中，电动动自行车的的能耗仅为为0.733，对能源源的节约是是显而易见见的。 我我国的PMM2.5（即即可吸入肺肺颗粒物）大大气环境质质量标准即即将出台，缓缓解大气污污染的有效效手段之一一就是减少少交通工具具的尾气排排放。对此此，捷安特特电动车有有限公司总总经理郑宝宝堂给出了了这样的数数据：“电动自行行车百公里里电耗小于于1.2千千瓦时，年年行驶1万万公里耗电电120千千瓦时

14、，以以每千瓦时时电排放00.8公斤斤二氧化碳碳计算，年年排放为996公斤，这这仅为摩托托车的166.7%，城城市公交车车的27.8%，是是最低碳的的非人力交交通方式。”作为一个绿绿色环保、贴贴近民生、自自主产权的的民族产业业，电动自自行车是非非常适合中中短途出行行的城市多多元化交通通工具之一一。在缓解解能源进口口依存度、节节约道路资资源，降低低大气污染染等方面有有着突出表表现，是城城市交通的的有益补充充，国家应应该从战略略层面上对对电动自行行车进行产产业支持，借借鉴电动汽汽车的补贴贴政策和电电动自行车车下乡的经经验，为电电动自行车车提供新能能源补贴。1.2：政政策性风险险严重冲冲击电动自自行车

15、行业业虽然电动自自行车具有有“经济、便便捷、节能能、环保”四大消费费特性，符符合国际发发展低碳经经济的潮流流，但这一一产业的发发展仍然面面临很大的的政策性风风险。 近几几年电动自自行车的普普及程度越越来越高，由由此也带来来了不少交交通问题和和安全隐患患，因此像像广州、海海口、福州州等大城市市都已经禁禁止电动自自行车上路路。虽然道路路交通安全全法明确确电动自行行车为非机机动车，这这一法规将将电动自行行车是否实实行挂牌登登记管理并并允许其上上路的决策策权下放到到了省级政政府。目前前大多数地地方限制电电动自行车车的理由都都是电动自自行车时速速过高，与与行人和机机动车争道道，还有部部分城市认认为电动自

16、自行车污染染大、出现现交通问题题后索赔困困难等。去年底出现现的电动自自行车国家家标准之争争则进一步步加剧了众众多厂家对对政策性风风险的担忧忧。按当时的规规定要求，电电动自行车车设计时速速不能超过过20公里里、重量不不大于400公斤，这这就意味着着目前市场场上90%左右的电电动自行车车都超标。而而且全国22400多多家电动车车生产企业业将成为非非法企业，面面临停产或或转产。虽虽然这一强强制标准最最后被暂缓缓执行，但但仍对整个个电动自行行车产业造造成了严重重冲击。2：调查报报告背景：随着我国国国民经济的的快速发展展，石油消消费量和进进口量逐年年增加，尤尤其是车用用燃油消耗耗量增长迅迅速。在我我国每

17、年有有85%的的汽油和220%的柴柴油被汽车车烧掉，汽汽车无疑成成为能源消消耗大户，能能源紧张与与汽车行业业发展的关关系十分密密切。汽车车在一般社社会大众日日常生活中中所扮演的的角色已由由奢侈品转转变为必须须品，然而而，随着汽汽车数量的的大幅增长长，所造成成的空气污污染，噪音音污染问题题也愈加严严重，能源源耗费问题题亦不容忽忽视。为缓缓解石油资资源危机，降降低化石能能源在我国国能源结构构中的比例例，发展电电动车，是是我国的必必然选择。于是，可降低环境污染并减少不必要资源浪费的电动自行车顺应环境保护、节约资源之需而产生，目前在国内几个大城市蓬勃发展起来。各个品牌的电动车都有很大的消费需求和市场空

18、间，并且都在迅速地发展当中。3: 调查查报告概要要：目前,大多多数消费者者提倡绿色色环保消费费观念,电电动自行车车既可以降降低环境污污染又能减减少不必要要的资源浪浪费,因此此为了了解解电动自行行车使用者者与潜在使使用者的需需求与建议议，以作为为研究和改改进现有电电动自行车车的有效参参照，研发发新的电动动自行能更更大限度的的满足消费费者,为电电动自行车车这个行业业创新提供供切实可行行的资料,本次组织织针对西安安市消费者者和经销商商进行深度度调查。本本次调查选选用抽样调调查法,访访谈法,观观察法,对对合格的问问卷进行登登记、使用用spsss数据分析析法得出可可供分析使使用的初步步计算结果果，进而对

19、对调查结果果作出准确确描述和分分析.为电电动自行车车行业创新新做铺垫作作用.4：组织实实施情况：阶段时间分配主要内容主要成果初期3月13-3月200日招聘，培训训调查员调查员培训训成功，并并且分工。中期3月21日日-4月55 招聘、培训训调查员分工合作，到散塔路，北关电动自行车专卖店专营销售点分发问卷总数：2000份散塔路：1120份北关：800份后期4月6日-4月1004月11日日-4月223日，整理问卷、分分析总结；撰写调查报报告总数：2000份有效问卷：170份份无效问卷：30份调查报告撰撰写成功5： 调查查单位构成成情况： 5.1调调查单位:西安市区区, （散散塔路专营营销售点经经销商

20、，北北关专卖店店经销商，）城镇农村电动自行车经销商和西安市电动自行车消费者.居住地频率百分比有效百分比比累积百分比比有效西安市区10260.060.060.0郊区4023.523.583.5城镇116.56.590.0农村1710.010.0100.00合计170100.00100.006：调研方方式、方法法：采用问卷调调查、人员员定点访问问、抽样调调查，观察察法几种调调查方式。6.1：抽抽样调查:由于西安市市人口密集集,此调研研时间较短短,因此针针对西安市市电动自行行车消费者者采取抽样样调查法；但是又不不能上街随随便找人，因因为不一定定每一位路路人都是电电动车的使使用者或者者是潜在消消费者，

21、因因此，我选选取了散塔塔路附近和和北关附近近的消费者者，因为在在此来回转转的人群都都多数都是是使用者或或者是潜在在消费者。因因此决定在在这两个大大点进行我我对消费者者的调查。6.2：访访谈法:针对西安市市电动自行行车经销商商；在西安安市区主要要依据散塔塔路和北关关两大电动动车城，此此次调查还还涉及城镇镇农村的电电动车市场场情况，但但是由于考考虑到可实实时性问题题，决定在在农村以周周至县为例例（因为我我家在周至至县，调查查地点我也也比较熟悉悉）6.3：观观察法:节假日去电电动自行车车卖场观察察其具体销销售情况，并并及时记录录。7：宏观和和微观因素素分析：7.1：宏宏观因素方方面:7.1.11：社

22、会文文化环境:政府大力力引导广大大消费者提提倡绿色环环保消费观观,越来越越多的人也也积极响应应并崇尚绿绿色环保理理念加之我我国资源匮匮乏,因此此节能减排排势在必行行.7.1.22：科技方方面:我国国科技发达达,科技作作为核心,为电动自自行车的研研发和创新新,更新换换代提供技技术保障.7.1.33: 经济济环境:我我国居民收收入水平普普遍提高,西安作为为陕西省省省会城市，经经济发达，拥拥有足够的的购买力,加之古都都文化的熏熏陶，都有有效的增加加对电动车车电动车的的购买，不不同行业的的人群，收收入不同，动动机，用途途也不同。7.1.44：国家出出台家电下下乡政策：对农村户户口，电动动自行车也也包括

23、在内内，因此调调查享受政政策的人对对其满意度度如何。居住地* 政府补贴贴力度交叉叉制表计数政府补贴力力度合计满意一般很不满意不满意居住地西安市区14283853郊区5104726城镇133310农村272516合计22481223105分析：1从从表格中，可可以看出，抽抽样调查共共170份份，享受政政府补贴的的人有1005人，其其中完全自自费的有665人，居居住在西安安市区和郊郊区的一部部分消费者者也是农村村户口并且且享有家电电下乡补助助。 2享受受政策的1105人中中，在满意意度量表中中我们可以以看出：比比重最大的的是持一般般态度的消消费者455.7%，其其次是不满满意21.9%几乎乎和满意

24、的的持平。 3综上上所述，消消费者对政政策补贴满满意度偏向向一般。7.2:微微观环境方方面7.2.11:需求:作为陕西西省省会城城市-西安安,人口密密集,受教教育程度较较高,能够够积极响应应绿色消费费观念,家家庭人数较较多,上班班族距离公公司路途适适中,收入入有限,经经常在上下下班高峰期期堵车,从从一定意义义上增加了了消费者对对电动自行行车的需求求.并且此此类需求具具有可诱导导性.7.2.22:购买动动机:消费费者购买电电动自行车车会受很多多因素影响响:上下班班路途较远远且无直达达公交车,经常堵车车,接送孩孩子上下学学,经济实实惠等原因因众多,研研究消费者者的具体购购买动机,有利于商商家掌握消

25、消费者心里里7.2.33:购买行行为和购买买决策:由由于市场上上,电动自自行车的品品牌种类很很多,竞争争非常激烈烈,了解消消费者在哪哪里购买,通过设么么样的方式式购买,有有没有人认认牌购买倾倾向,买哪哪个品牌等等此类信息息,作为新新产品的创创新至关重重要.7.2.44:购后感感受:了解解消费者对对已经买的的产品进行行满意度调调查,了解解消费者是是否有认识识差距,这这对产品后后期的自我我完善相当当重要.7.2.55:销售模模式:对目目前电动自自行车经销销商的调查查,例如是是否定期促促销,或者者是节假日日促销,有有无人员推推销,宣传传模式如何何等.8.消费者者综合分析析:8.1：消消费者实况况和管

26、理调调查 8.1.1行业以以及月收入入行业* 月月收入交叉叉制表计数月收入合计1000元元以下1000-30000元3000-50000元5000元元以上行业学生1221015公务员174113职员43214252工人4233131农民1081019其他6141243633.00001001合计3787358167分析：1本本次问卷设设计问题比比较多，考考虑到行业业细分的话话，两张问问卷肯定不不能所有问问题都展示示，因此考考虑到可实实时性问题题，把教师师和医生统统一划归公公务员这一一大类。 22从图表中中可以看出出，职员得得收入差距距是变化最最大的，但但是绝大多多数职员收收入集中在在10000

27、30000元，占样样本量144人职员月月薪在3000050000元，工人人样本量共共31人，其其中23人人月薪集中中在1000030000元，绝大大多数农民民和学生的的月薪集中中在10000元以下下，因此针针对这类群群体，应该该推出较低低端的电动动自行车，从从另一方面面说明，职职员和工人人有足够的的购买力。因因此在广告告投放中，目目标群体应应针主要针针对工人和和职员。8.1.22外出堵车车情况堵车经历频率百分比有效百分比比累积百分比比有效没有105.95.95.9偶尔7644.744.750.6经常8147.647.698.222.0001.6.698.833.00021.21.2100.00

28、合计170100.00100.00分析：从此此图表来看看，表面上上只是简单单的反应交交通情况，消消费者外出出经常堵车车，这潜在在的告诉我我们一个讯讯息，堵车车，私家车车，公交车车在堵车情情况下也没没招数，但但是堵车对对电动自行行车的影响响较小。这这从侧面说说明电动自自行车的小小巧有很大大的发展潜潜力。8.1.33通常采取取外出方式式及原因出行方式* 月收入入交叉制表表计数月收入1000元元以下1000-30000元3000-50000元5000元元以上合计出行方式步行982019自行车481215电动自行车车12379159公交或地铁铁113417264私家车02641233.00010001

29、合计3789359170频率百分比有效百分比比累积百分比比有效省时2615.315.315.3舒适2011.811.827.1体力原因116.56.533.5便利7141.841.875.3经济实惠4224.724.7100.00合计170100.00100.00分析：1大大多数消费费者外出选选择的都是是电动自行行车要么就就是公交和和地铁，步步行和骑自自行车的人人差不多，最最少的是私私家车，这这个不仅仅仅反映的是是购买力而而且是一种种生活方式式，预示着着越来越多多的人唱响响节能减排排工作，这这又给电动动自行车增增加了一种种可能。 2选择择上述方式式的原因，大大多数人选选择了便利利，其次是是经济

30、实惠惠，这也是是基于公交交车直达，或或者是电动动自行车随随心所欲的的特点。 3 整整理资料的的时候才发发现应该再再设置一个个选项（倡倡导绿色观观念）8.2消费费者购买心心理和动机机： 8.22.1不同同性别为基基准，分析析是否拥有有电动自行行车，两年年内是否准准备购买电电动自行车车，了解男男性和女性性在购买电电动自行车车上的的差差异。性别* 是是否拥有电电动自行车车交叉制表表计数是否拥有电电动自行车车是否合计性别男5057107女293463合计7991170分析：1从从图表中可可以分析出出在数量上上，男性和和女性拥有有电动自行行车的数量量上几近相相同，达到到所在性别别样本量的的46%。 2男

31、性性和女性没没有电动自自行车的占占绝大多数数，这就在在一定意义义上说明，电电动自行车车市场不但但没有饱和和，相反潜潜力无穷。性别* 两两年内是否否购车交叉叉制表计数两年内是否否购车是否合计性别男292756女52227合计344983分析：1从从图表中可可以得出：预计在两两年内购买买电动自行行车的男性性远远多过过女性。 2预预计在两年年内购买电电动自行车车的男性有有29人，没没有意愿购购车的有227人，这这就说明，在在男性中有有意愿购车车的比无意意愿购车的的人多；女女性相反不不准备购车车的高达222人，仅仅有5人在在两年内准准备购车。 3两两年内准备备购车的比比例，男性性比女性高高，这就预预示

32、在未来来两年里，生生产电动自自行车厂家家应当偏向向男性的爱爱好生产电电动自行车车。8.222以年龄为为划分点，分分析购买电电动自行车车的动机:注释：1：上下班需需要 22：工作需需要 3：接送送孩子 4：休休闲娱乐 55：为老人人提供工具具6：方便便孩子自行行上学购买电动车车主要用途途是上下班班* 年龄交叉制制表计数年龄合计二十岁以下下二十岁三十十岁到三十岁到五五十岁五十岁以上上购买电动车车主要用途途是上下班班是129181462否21011427合计339291889分析：1从从以上两类类图表可以以看出，购购买电动车车主要用于于上下班的的最多，因因此针对此此类受众的的需求，电电动自行车车在相

33、应功功能上应该该提升。 2其中中二十岁到到三十岁这这个年龄段段比例最大大，其次是是三十岁到到五十岁，五五十岁以上上，最后是是二十岁以以下，二十十岁到三十十岁刚刚踏踏入社会不不久，工资资薪金还不不是很充裕裕，选择电电动自行车车可以作为为不二之选选。为老人提供供交通工具具* 年龄交叉制制表计数年龄合计二十岁以下下二十岁三十十岁到三十岁到五五十岁五十岁以上上为老人提供供交通工具具是195823否230241066合计339291889分析：1多多数人购买买电动车的的目的并非非是为老人人提供交通通工具。 2其中中五十岁以以上的人购购买电动自自行车就是是为了作为为自己的代代步工具，其其次是，二二十到三十

34、十岁这个年年轻的上班班一族为了了给老人提提供交通工工具。因此此在速度上上应该偏向向于年轻人人需求的速速度，而不不是倾向于于老人的慢慢速。8.3购买买行为分析析： 8.3.1：哪种种方式购买买8.3.22哪种渠道道得知并购购买分析：1绝绝大多数消消费者购买买电动自行行车都是在在实体店购购买，很少少有人在网网上购买，但但是目前网网络如此发发达，电动动自行车行行业应该注注重网络营营销，电子子商务对电电动自行车车的销售。 2在传播播过程中，消消费者最信信任的是亲亲戚朋友推推荐这种口口头传播模模式，其次次是电视广广告宣传，因因此电动自自行车行业业在品牌宣宣传或者是是产品宣传传的时候选选择的首选选媒体应该

35、该是电视媒媒体，商家家促销在整整个宣传及及购买决策策过程中也也是相当重重要，因此此本行业要要适时推出出促销政策策，激励消消费者购买买，一部分分消费者是是通过门店店宣传了解解电动自行行车，看来来，店面摆摆设及装饰饰能够在第第一时间吸吸引消费者者的眼球。8.3.33买哪一个个品牌 8.3.4什什么时机购购买准备购买的的品牌* 什么时机机购车交叉叉制表计数什么时机购购车合计需要时立刻刻购买商家促销期期间节庆时期22.000准备购买的的品牌雅迪9121123新日562013爱玛1072019比德文06107绿能21104欧派01001邦德33006阿米尼10001其他442010合计34409184分

36、析：1大大量调查分分析发现大大家认可率率较高的依依次是雅迪迪，爱玛，新新日，电动动车行业应应该学习借借鉴这三类类皮牌的成成功之处。 2购买买行为实施施大多是在在商家促销销期间，其其次是需要要时立刻购购买，因此此商家应该该把握好促促销这个机机会。8.4购买买决策分析析： 8.4.1：注重重电动自行行车的哪些些方面分析：1消消费者最注注重电动自自行车的电电池使用情情况，电池池的好坏成成为消费者者首选因素素，电动自自行车行业业应该在电电池的研发发上多下功功夫。 2其次是是价格方面面，消费者者不可能不不顾质量而而去看价格格，因此商商家应尽可可能提供物物美价廉的的商品。 3品牌信信誉，外观观设计，舒舒适

37、度，维维修，这些些方面，消消费者注重重度差不多多，因此得得出，消费费者选中某某一产品是是从综合方方面考虑，重重点突出的的方法。 8.4.2购购买电动车车的价格区区间 8.4.3 希望一次次充电行驶驶距离希望电动自自行车充一一次电行驶驶多少公里里* 预计花花多少钱购购车交叉制制表计数预计花多少少钱购车合计1000-150002000-250002500-300003000以以上希望电动自自行车充一一次电行驶驶多少公里里20公里3125143420-400公里0110240-600公里1195164160公里以以上11316合计1523143183分析：1购购买电动车车价格区间间集中在22000-

38、25000元，30000以上上这两个区区间。 2对对电池耐力力的希望值值多出现在在40-660公里和和20公里里上，这个个只是一个个希望值的的调查，具具体电池耐耐力就要看看电池的研研发力度如如何，以及及电池的储储电极限。 8.44.4喜欢欢的色系 8.44.5喜欢欢的款式喜欢的色系系是* 风格是是交叉制表表计数风格是合计时尚简约型型朴素淡雅型型豪华型喜欢的色系系是深色1613231浅色59418有图案或者者条纹65314艳丽色彩77115其他3115合计37351183分析：1大大多数人都都喜欢简单单而且又不不单调的时时尚简约型型，其次是是朴素淡雅雅型，最后后是豪华型型。 2颜色色方面，都都比

39、较中意意于深色系系的，其次次是浅色系系的，有图图案和艳丽丽色彩的比比中差不多多，这个也也就因人而而异，对电电动自行车车的发展影影响不是很很大，而且且偏好不固固定。8.5购后后感受及建建议 8.5.1满意度度如何满意度频率百分比有效百分比比累积百分比比有效一般4928.856.356.3很满意3520.640.296.6不满意31.83.4100.00合计8751.2100.00缺失系统8348.8合计170100.00分析：多半半数人够后后感受都很很一般，其其次是很满满意，不满满意的占少少数，这样样的结果很很喜人，说说明电动自自行车行业业目前还不不错，不管管是性价比比方面还是是售后。 8.5.

40、2不不满意的主主因不满意的主主因频率百分比有效百分比比累积百分比比有效电动车使用用寿命短148.219.219.2电池使用寿寿命短4124.156.275.3售后服务63.58.283.6价格问题84.711.094.5其他42.45.5100.00合计7342.9100.00缺失系统9757.1合计170100.00分析：1主主要集中在在电池使用用寿命短方方面，其次次是价格问问题，售后后服务，有有问题是难难免的，电电动自行车车行业为了了争取做得得更好，就就应从以上上几方面努努力。8.6没有有购买的原原因注释:1:离工作单单位近 2:有有班车 3:品牌众多多难以选择择 4:车身身太重 5:冬冬

41、天骑行较较冷 66:安全性性分析：1没没有购买电电动自行车车的原因考考虑最多的的是安全性性方面，此此行业应该该考虑在安安全性方面面的具体措措施。 2其次次是冬天骑骑行较冷，这这个属于季季节原因，客客观存在，目目前无法改改变。 3其次次是车身太太重，尤其其是女性，骑骑行会更不不方便，因因此本行业业应该考虑虑采用一些些质轻耐用用的材料。 4品牌牌众多难以以选择，这这就要求每每个品牌都都必须有自自己个性的的诉求点，来来吸引受众众。9.结论及及建议结论：1：电动自自行车是比比较符合国国家的政策策导向的，无无污染，环环保，是应应当得到鼓鼓励的。基基于上述的的考虑，电电动自行车车在西安迅迅速发展，正正在成为城城市居民的的主要交通通工具之一一，也为农农村消费者者提供了一一种交通工工具的选择择。2：调查发发现，消费费者雅迪，爱爱玛，新日日这三大电电动自行车车品牌比较较认可，并并且大多数数人外出方方式是电动动自行车，电电动自行车车也纳入到到休闲娱乐乐的用途。3：经销商商觉得电动动自行车行行业发展前前景乐观，经经营状态良良好切可持持续