某路站区间隧道推进施工组织设计45505.docx

《某路站区间隧道推进施工组织设计45505.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某路站区间隧道推进施工组织设计45505.docx（135页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、上海市轨道交通7号线工程5标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 市轨道交通通7号线线5标中山北路站站铜川川路站区区间隧道道推进施施工组织织设计编制：审核：审定:上海隧道工工程股份份有限公公司7号线5标标项经部部二00七年年6月序号岗 位工 种人员安排1行政项目经理林建国2行政党支部书记记李庆荣3生产生产主管周国弟、杨杨安岳4技术主任工程师师袁镇5安全安全员陈映、阮志志强6质量质量员杨浩磊7质量取样员杨浩磊（兼兼）8质量计量员杨浩磊（兼兼）9资金管理统计员杨虎10料管材料员颜浩波11文明施工文明施工员员陈映（兼）12电工用电负责人人黄剑雄13测量工测量负责人人金伟臻14机械维修设备负责人人谢贻麟1

2、5管线监控管线负责人人王磊主要管理人人员名单单目 录1工程概概况11.1 工工程简述述11.2 工工程总体体筹划111.3 工工程规模模及主要要工程量量11.4施工工管理网网络32地质状状况72.1土层层特征772.2土层层主要物物理力学学性质883工程难难点1003.1盾构构穿越岚岚皋路桥桥103.2 穿穿越沪宁宁铁路1104盾构设设备1004.1盾构构机型、隧隧道内出出土方式式104.2 盾盾构机主主要技术术参数1105施工准准备工作作125.1施工工场地筹筹划1225.2三通通一平规规划1335.3施工工平面布布置1446施工方方案及技技术措施施156.1施工工工艺流流程1556.2 盾

3、盾构推进进前的施施工准备备156.3 盾盾构出洞洞地基加加固处理理166.4 盾盾构出洞洞176.5 盾盾构1000m试试推进1196.6 盾盾构正常常段推进进施工1196.7盾构构穿越岚岚皋路桥桥266.8 盾盾构穿越越沪宁铁铁路保护护方案2286.9盾构构进洞段段施工3326.10 井接头头施工3356.11 手孔封封堵3556.12 信息化化施工3367盾构施施工劳动动力组织织及设备备配备3367.1 劳劳动力组组织3667.2 主主要施工工主要设设备3888盾构施施工测量量398.1 编编制依据据398.2 仪仪器设备备398.3 基基本技术术要求4408.4 平平面控制制网测量量40

4、8.5 高高程控制制网测量量418.6联系系测量4428.7地下下施工测测量4338.8 盾盾构施工工测量4448.9 贯贯通测量量458.10 竣工测测量4558.11施施工阶段段环境变变形测量量468.12隧隧道沉降降测量4468.13提提高贯通通精度的的方法4479施工用用电4779.1 施施工用电电计算负负荷统计计479.2 电电压等级级确定4489.3 供供电方案案489.4 供供电线路路设计4499.5 施施工前期期电气准准备工作作509.6电气气安全技技术措施施和要求求5110隧道道内通风风5210.1 参数52210.2通通风设备备5210.3换换气方式式5211隧道道内通讯讯

5、5212质量量保证措措施53312.1质质量目标标、方针针、质量量负责制制5312.2采采用具体体的标准准5312.3主主要质量量保证措措施54412.4重重点部位位质量保保证措施施5412.5季季节施工工措施55413现场场安全生生产、文文明施工工5513.1创创建目标标5513.2安安全生产产措施55513.3治治安消防防5813.4防防汛防台台5813.5工工程文明明施工管管理59913.6节节约、降降本措施施6114开展展贯标管管理工作作62附图DG11-011区间地地质剖面面图附图DG55011场地布布置图附图DG55011011铜川路路北井消消防、上上水、排排水、用用电布置置附图D

6、G66011 盾构构施工工工艺流程程图附图DG66022 盾构构基座图图附图DG66033 后盾盾支撑图图附图DG66044 出洞洞装置示示意图附图DG66055出洞地地基加固固图附图DG66066 盾构构出洞流流程图附图DG6607 洞洞圈内脚脚手架布布置图附图DG6608 混混凝土分分块附图DG66099 盾构构机掘进进工艺示示意图附图DG66100 新村村路站进进洞地基基加固图图附图DG66111 盾构构进洞流流程图附图DG8801常规规掘进段段测点布布置图附图盾构推推进进度度计划（新新村路铜川路路）8上海市轨道交通7号线工程5标段 新村路铜川路区间隧道推进施工1工程概概况1.1 工工程

7、简述述上海轨道交交通七号号线从宝宝山区外外环路、陈陈太路起起，途径径宝山区区、静安安区、普普陀区、徐徐汇区和和浦东新新区，线线路全长长约355km，共共设299座车站站。中山北路站站铜川川路站区区间隧道道工程是是上海轨轨道交通通七号线线工程的的一个重重要组成成部分，区间推进里程为：铜川路站中山北路站上行线里程为SCK11+290.758SCK12+595.5，单线长1304.742m，下行线里程为XCK11+230.025XCK12+594.238，中间设短链8.201m，单线长1356.012m，在SCK11+880.000设有联络通道及泵站一处。（见图1.1-01）图1.1-01 施工筹筹

8、划示意意图本工程采用用两台盾盾构分别别进行上上下行线线隧道的的施工。盾构推进施工穿越的土层为：淤泥质粘土、1粉质粘土、粉质粘土。(详见附图DG1-01、DG1-02 区间地质剖面图)1.2 工工程总体体筹划1.2.11 工期期安排本工程1#盾构于于20007年6月20日进进场，从从中山北北路站北端头井井出洞日日期为220077年7月15日，盾盾构沿上上行线推推进至铜铜川路站站的进洞洞日期为为20007年001月10日。2#盾构于于20007年7月08日进进场，从中山北北路站北北端头井井出洞日日期为220077年8月05日，沿沿下行线线推进至至铜川路路站的进进洞日期期为20008年02月10日。

9、区间隧隧道施工工总工期期3155天。(详详见附图图盾构推推进进度度计划（中山北路铜川路）)1.2.22 施工工安排 本本区间隧隧道盾构构上下行行线均从从中山北北路站北端头井井出发，推推进至铜铜川路站站南端头井井。工程程生产、办办公等设设施以中山北北路站北端井场地地为基地地，进行行隧道的的施工。1.3 工工程规模模及主要要工程量量1.3.11工程规规模隧道内尺寸寸 55000mmm （内内径） 隧隧道外尺尺寸 62000mmm （外外径） 管管片厚度度 3350mmm 长长度 总总计： 26660.7544m1.3.11.1轴轴线描述述：新村路站铜川路路站 附表11.3-01上行线下行线平曲线竖

10、曲线平曲线竖曲线长度（m）半径（m）长度（m）坡度或半径径（m）长度（m）半径（m）长度（m）坡度或半径径（m）113.99171013.214.4888-249.8779直线段19.7000-245.0000缓和曲线36.6000300055.0000缓和曲线60.00003000328.7739直线段156.2200-14.2234.2117800135.0000-1855.0000缓和曲线51.0000500055.0000缓和曲线110.0000500034.211780099.5000-4332.1175直线段98.7443455.0000缓和曲线110.0000500045.000

11、0缓和曲线52.5114500050.6115直线段135.000018112.11291000154.998914.500360.0000300037.5008300019.7000214.94462本工程最大大坡度226，隧道道顶覆土土8.5516.8m左左右，平平曲线最最小转弯弯半径3350mm。1.3.1.2隧道道衬砌：（1）衬砌砌采用预预制钢筋筋混凝土土管片，通通缝拼装装。（2）衬砌砌环全环环由小封封顶F、两两块标准准块B、两两块邻接接块L及及一块大大封底块块D共66块管片片构成，环环宽12200mmm。（3）隧道道内尺寸寸：55000mmm 隧道外外尺寸：62000mmm 厚度为为

12、3500mm。 （44）管片片强度等等级为CC55、抗抗渗等级级为1.0Mppa。管管片纵向向和环向向均采用用直螺栓栓连接。管管片环与与环之间间用177根M300的纵向向螺栓相相连接。每每环管片片块与块块间以112根MM30的环环向螺栓栓连接。（5）接缝缝防水由由挡水条条与弹性性橡胶密密封垫组组成双道道防水，挡挡水条采采用遇水水膨胀橡橡胶，弹弹性橡胶胶密封垫垫采用EPPDM（三三元乙丙丙）为主主辅以遇遇水膨胀胀橡胶的的复合密密封垫。（6）管片片端面采采用定位位棒加强强管片拼拼装质量量，定位位棒材料料要求注注塑型聚聚氨酯再再生材料料含量50%，硬度度855，110cmm长定位位棒剪切切强度8KN

13、N。1.3.22主要工工程量1.3.22.1衬砌砌环共计22116环，其其中上、下下行线旁旁通道（泵泵站）处处设特殊殊管片，由由两环钢钢管片、两两环复合合管片（通通道一侧侧的标准准块与两两翼管片片为钢管管片，其其余为钢钢筋砼管管片）组组成。另另外，为为满足盾盾构出洞洞需要，还还需制作作后座管管片：上上下行线线共计设设置222环负环环。1.3.22.2 联络通通道及泵泵站本区间联络络通道与与泵站合合建。通通道开挖挖长度约约7m，为为直墙拱拱结构。永永久结构构宽2mm，泵站站底板深深度为隧隧道中线线以下55m。1.3.22.3衬砌砌连接件件（见附附表1.3-003） 附表1.3-003序号名称型号

14、单环数量总数量1环向螺栓M3012套265922套2纵向螺栓M3017套376722套3环向止水垫垫圈24只531844只4纵向止水垫垫圈34只753444只1.3.22.4盾构构掘进（见见附表11.3-04） 附表1.33-044序号项目单位工作量量总工作量备注1推进距离R2216RR2推进出土量量38.588m3 /RR8.549931004 m33同步注浆（4.755 5.93）mm3 /RR（1.055261.49003） 104 mm3按2002500的理理论建筑筑空隙计计算4补压浆次/5环由实际情况况而定1.3.33主要工工程材料料供应计计划12区间隧道日期环数SZ1SZ2SZ4S

15、Z5SZ6SL2SR1SR2STR55STR66STR77STR88SZ2*1SZ2*2SL2*1SL2*2SL2#SZ2*SR2#上行线（起始于中中山北路路站北端端头井，止止于铜川川路南端端头井，110866环）2007.710(1100环)2007.8150(111160环环)2007.9240(1614000环)2007.10240(4016400环)2007.11240(6418800环)2007.12206(88110886环)下行线（起始于中中山北路路站北端端头井，止止于铜川川路路南南端头井井，11130环环）2007.810(1100环)2007.9170(111180环环)20

16、07.10240(1814200环)2007.11240(4216600环)2007.12240(6619000环)2008.1230(90111330环)1.3.33.1管管片需求求计划1.3.33.2主要要工程材材料进场场计划（1）工程程用料及及使用计划划材料名称单位每环用料使用计划11月12月1月2月3月管片环111负76环11负32842028327连接件套29252398311218008207783定位棒根6456196825201698162弹性密封垫垫环17632842028337挡水条环17632842028337自粘性橡胶胶薄板片12912393650403396444粉煤

17、灰T3.1235.661016.81302877.3383.7水泥T0.25198210570.7556.75黄砂T0.645.6196.88252169.8816.2盾尾油脂Kg26197685281092007358702集中润滑油油脂Kg0.753.2229.66294198.1125.9（2）施工工用料及及使用计计划材料名称规格单位每环用料使用计划11月12月1月2月3月轨道24Kgm2.4182.44787.221008679.2264.8轨枕14b根17632842028327牛腿H钢只2600000走道板500*220000块0.645.6196.88252169.8816.2栏

18、杆25米3.6273.661180.815121018.810.088镀锌钢管40m2.4182.44787.221008679.22280等边角铁4*40m2.4182.44787.221008679.22280照明灯具防水灯套0.17.632.84228.32.7电缆10KVm1.291.2393.66504339.6632.4槽钢综合T据现场情况况调配花纹钢板4mmT据现场情况况调配钢板16mmT据现场情况况调配71.4施工工管理网网络1.4.11施工组组织管理理网络1.4.22技术管管理网络络注：实线表示直接管理和负责，虚线表示业务管理和支持1.4.33质量管管理网络络注：实线表示直接

19、管理和负责，虚线表示业务管理和支持1.4.44贯标小小组网络络注：实线表示直接管理和负责，虚线表示业务管理和支持1.4.55安全管管理网络络注：实线表示直接管理和负责，虚线表示业务管理和支持1.4.66文明施施工管理理网络注：实线表示直接管理和负责，虚线表示业务管理和支持1.4.77防汛防防台治安安消防管管理网络络注：实线表示直接管理和负责，虚线表示业务管理和支持2地质状状况2.1土层层特征从业主提供供的地质质资料来来看，本本工程深深度范围围内共划划分6个个工程地地质亚层层。盾构构施工穿穿越的土土层为：淤泥质质粘土、1、2粉质粘土、粉质粘土。（详见附图DG1-01区间地质剖面图）各地层特征征见

20、附表表2.11-011 附表22.1-01层号岩性层厚(m)层底标高(m)土层描述最小值最大值1填土1.201.712.552.09上部主要为为混凝土土地坪、碎碎石、煤煤渣等，下下部由粘粘性土组组成。1粉质粘土0.901.6621.500.47含氧化铁斑斑点及铁铁锰质结结核，局局部夹粉粉性土，土土面较光光滑，韧韧性中等等，干强强中等。3-1砂质粉土1.702.73-0.900-22.400含云母、有有机质，夹夹粘质粉粉土、薄薄层粉砂砂及淤泥泥质粉质质粘土，土土质不均均匀。摇摇震反应应快，土土面粗糙糙，韧性性低等，干干强度低低等。淤泥质粉质质粘土1.203.889-2.922-3.90含云母、有

21、有机质，夹夹薄层粉粉砂及团团块状粉粉性土，土土质不均均匀。摇摇震反应应无很很慢，土土面无光光泽，韧韧性中等等，干强强度中等等。淤泥质粘土6.508.775-11.665-12.446含云母、有有机质，及及少量贝贝壳碎屑屑，夹极极少量薄薄层粉砂砂，土质质均匀。无无摇震反反应，土土面光滑滑，有油油脂光泽泽，韧性性高等，干干强度高高等。1粉质粘土6.708.003-20.115-20.50含云母、有有机质，夹夹少量泥泥、钙质质结核、半半腐芦苇苇根茎，上上部以粘粘土为主主。无摇摇震反应应，土面面光滑无无光泽，韧韧性中等等，干强强度中等等。2粉质粘土8.3119.225-20.44-331.557含云母

22、、腐腐植质，夹夹粘质粉粉土及粉粉砂，局局部夹薄薄层粉质质粘土，土土质不均均匀。摇摇震反应应快，土土面粗糙糙，韧性性低等，无无干强度度。粉质粘土3.804.660-24.446-25.09含氧化铁斑斑点及铁铁锰质结结核、夹夹少量灰灰白色高高岭土，局局部地段段缺失。无无摇震反反应，土土面较光光滑，韧韧性中等等高等等，干强强度中等等高等等。2.2土层层主要物物理力学学性质各土层物理理力学指指标统计计表（附附表2.2-002）上海市轨道交通7号线工程5标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 附表2.22-033层号土层名称含水量W（%）重度（KKN/mm3）孔隙比e液限WL（%）塑限WP（%）塑性指数II

23、P液性指数IIL直剪固快峰峰值强度度标贯击数NN(击)压缩系数压缩模量内聚力C(kPaa)内摩擦角（0）1粉质粘土32.918.30.9433.520.313.30.9317.022.00.525.313-1砂质粉土32.518.40.906.029.50.248.60淤泥质粉质质粘土41.317.51.1534.420.613.81.5111.023.50.543.84淤泥质粘土土50.316.71.4343.922.521.41.3114.012.01.222.131粉质粘土35.018.11.0035.520.315.20.9817.018.00.474.442粉质粘土33.918.10

24、.96粉质粘土23.519.60.6933.217.915.30.374616.00.266.729 上海市轨道交通7号线工程5标段 新村路铜川路区间隧道推进施工3工程难难点3.1盾构构穿越岚岚皋路桥桥盾构在里程程SDKK10+4200SDDK111+0113范围围内将从从侧面穿穿越岚皋皋路桥墩墩桩基，在盾构推进过程中，要求进行保护。（具体措施参见第6.7章节）3.2 穿穿越沪宁宁铁路SDK100+8005.55SDDK100+7000范围围内盾构构须从沪沪宁铁路路下穿过过，须重重点控制制地面沉沉降。（具具体措施施参见第第6.88章节）4盾构设设备4.1盾构构机型、隧隧道内出出土方式式根据上海

25、土土层的特特点,结结合本工工程的施施工要求求,本区区间段工工程采用用土压平平衡式盾盾构进行行施工。水平运输采采用电机机车装载载土箱的的办法进进行出土土，亦将将采用该该方式进进行管片片的水平平运输。4.2 盾盾构机主主要技术术参数4.2.11工作原原理在刀盘扭矩矩力和推推进油缸缸顶力的的作用下下，盾构构在土层层中利用用布置在在刀盘上上的切割割刀，对对土体进进行切削削。切削削下的土土体经刀刀盘土槽槽进入土土舱（必必要时通通过配备备的加泥泥系统对对充满土土舱的切切削土进进行改良良，使其其具有良良好的塑塑流性），通通过可控控制转速速的螺旋旋输送机机控制土土舱的出出土量，使使土舱内内的土保保持一定定的压

26、力力，使之之与开挖挖面的土土压力保保持动态态平衡，达达到控制制地面沉沉降的目目的。4.2.22主要技技术参数数(上行行线盾构构)4.2.22.1主要组组成部分分（1） 盾构壳体（2） 推进装置（3） 拼装机（4） 刀盘装置（5） 排土装置（6） 各液压千斤斤顶（7） 动力装置（8） 液压和高压压设备（9） 后续车架（三三节）4.2.33.2主主要尺寸寸及规格格（1）盾构构机尺寸寸 盾盾构外径径 663900mm 盾盾构内径径 662700mm 盾盾尾厚度度 440mmm 盾盾构机体体长（不不带刀盘盘）79945mmm盾尾密封（钢钢丝刷式式） 3道（2）盾构构机千斤斤顶 总总推力 345511

27、kN 设设备数量量 332台行程 22000mmm推进速度 800mm/minn（3）铰接接件 压压 力力 52278KKN 液液压油缸缸行程 1500mm 水水平角度度 1.55degg 垂垂直角度度 0.55degg 设计曲率半半径 最最小2000m（4）拼装装装置旋转角度 2200推动力 2220KKN 提提升力 1500 KNN垂直行程 8000mmm滑动行程 9550mmm载 重 38KKN旋转驱动方方式 液液压马达达驱动（5）管片片调节器器驱动方式 液压压油缸驱驱动张 力 2200KN垂直行程 2550mmm滑动行程 14450mmm（6）刀盘盘装置 支支撑方式式 中中间支承承方式

28、掘进直径 64400mmm驱动方式 电动动机驱动动动 力 5400KW 转转 速速 0.8和00.6mmin-1 最最大扭矩矩 881655KNm（7）螺旋旋机 螺螺旋机直直径 700 mm 旋旋转数 0.888.3 mmin-1 扭扭 矩矩 1990KNNm 驱驱动方式式 液液压马达达（8）同步步注浆加加注装置置注浆泵数目目 2个注浆泵最大大流量 0.2m33/miin注浆孔数目目 4个5施工准准备工作作5.1施工工场地筹筹划根据施工与与现场情情况，具具体占用用空间和和时间见见附表55.101： 附表5.11-011车站占用部位用途时间1铜川路站地面部分工作基地2006.09.0122007

29、7.122.30北端头井（包包含车站站地下段段60mm）新村路站铜川路路站区间间上、下下行线盾盾构出洞洞、上、下下行线推推进施工工、联络络通道和和泵站施施工2006.09.0120007.008.0015.2三通通一平规规划5.2.11路通施工现场的的道路是是组织物物质运输输的动脉脉。在开开工前，必必须按照照施工总总平面图图的要求求，合理理利用原原有道路路。施工工现场内内便道采采用钢筋筋砼结构构，宽77.0mm，厚0.2m，并并将路面面与明沟沟筑成一一体。5.2.22水通 （11）给水水从业主提供供的盾构构施工场场地的总总水管处处，通过过管路将将水供至至盾构施施工各用用水点，建建立临时时供水系

30、系统。施施工设施施和生活活设施用用水根据据设施的的落实情情况与用用水量需需求，敷敷设适当当通径的的给水支支管路。 （22）排水水为确保工地地环境整整洁，达达到文明明标化要要求，在在工地上上建立有有效的排排水系统统，并与与地区的的排水系系统沟通通。施工工现场设设置以明明沟、集集水池为为主的临临时排水水系统，施施工污水水经明沟沟引流、集集水池沉沉淀滤清清后，间间接排入入下水道道。排水水明沟应应宽于330cmm，深度度不小于于40ccm，明明沟内壁壁须用水水泥抹光光或用砖砖块制作作。同时时落实“防台”、“防汛”和“雨季防防涝”措施，配配备“三防”器材和和值班人人员，做做好“三防”工作。5.2.33电

31、通根据业主提提供的授授电点，进进行施工工用电设设计，合合理对总总耗电量量、办公公用和施施工生产产用的各各部分耗耗电量、电电源选择择、供电电系统电电压、变变电所的的容量及及安装等等进行设设计。电力传输线线和配电电设施严严格按照照中国及及上海市市关于电电力安装装、使用用、维修修和管理理的有关关规定执执行。5.2.44其它 按照防火火防爆的的有关规规定设置置危险品品库等临临时性构构筑物，易易燃易爆爆物品堆堆放间距距和动火火点与氧氧气、乙乙炔的间间距要符符合规定定要求。临临时设施施区按规规定配足足消防器器材：危危险品仓仓库等重重点部位位应配备备足够数数量种类类合适的的灭火机机。重点点仓库或或部位等等每

32、255m2建筑面面积配备备一只灭灭火机，隧道内每100环配备一只灭火机，非重点仓库，宿舍等建筑区域每100 m2配备2只灭火机。消防设备配备合理，性能完好可靠。消防栓、消防器材周围畅通不得堆物，消防器材应有专人负责维护管理。详见附图DG50101铜川路北井消防、上水、排水、用电布置5.3施工工平面布布置施工平面布布置图详详见附图图DG55011场地布布置图。5.3.11生活设设施布置置鉴于对安全全文明施施工的考考虑，工工地现场场办公区区、生活活区及施施工区分分开，根根据业主主提供的的场地范范围, 并结结合工程程的实际际情况对对工地现现场进行行布置。场场内施工工便道全全部采用用钢筋混混凝土道道路

33、。办办公区搭搭建一幢幢三层，一一幢二层层楼房，三层房屋一楼为砖砌，二、三楼彩板。二楼作为业主、监理、总包方办公室及会议室，一、三楼为休息室、更衣室及储藏室；在生活区搭建二层活动房作为生活住房；以上包括现场业主、监理工程师用房。另外在办公区和生活区布置配套的生活设施，包括厕所、浴室、停车棚，供水、排水、供电系统及升旗台、宣传栏及宿舍等；最后，需在场地布置相应的加工房、试验室、库房、机房和储料场等。工程竣工后后，清理理现场，临临时工程程区域和和所有临临时性通通道，将将这些区区域恢复复至开工工前的状状态，并并得到监监理工程程师的认认可。5.3.22生产设设施布置置根据业主所所提供的的施工现现场允许许

34、使用范范围，结结合实际际施工的的需要，先先在井口口附近布布置集土土坑，集集土坑为为手枪形形，长边边最长118m，短短边最长长8m，高高度4.5m（其其中高出出地面以以上2m，地地面以下下2.5mm，），集集土坑容容积为4450mm3，具备备12环的的存土量量。墙身身钢板厚厚度166mm，框框架采用用20aa槽钢。在在距离端端头井550m的的出土口口附近布布置拌浆浆间，浆浆液通过过送浆管管路送至至井下浆浆车内。井井下电机机车配114T，土土箱容积积10m3。在井井口处布布置两辆辆行车（一一辆5TT，一辆辆32TT），332T行行车跨距距24mm，用于于推进时时的垂直直运输和和管片吊吊运。在在5T

35、行行车工作作周围内内布置管管片堆场场，可容容纳155环管片片同时堆堆放。 行车附近的的空地为为材料堆堆场（包包括轨道道、轨枕枕等）。场地东侧配有氧气和乙炔间。氧气和乙炔间间距10m。同时根据场地情况还需布置用电、用水、排水。5.3.33施工通通讯条件件筹划办公室通讯讯：在业业主、监监理及总总包方办办公室内内装有电电话、传传真机以以及可上上网的电电脑，并并组成局局域网，通通过宽带带上网，可可随时通通过上述述设施与与外界保保持联系系和信息息交换，及及时获得得与工程程有关的的信息并并提供给给现场人人员决策策。隧道施工通通讯：隧隧道内通通讯线路路为21.55一对的的电话线线路，安安装在照照明灯具具支架