《中国石油天然气炼油与销售分公司成品油.docx

《《中国石油天然气炼油与销售分公司成品油.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《中国石油天然气炼油与销售分公司成品油.docx（45页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、中国石油天然气炼油与销售分公司成品油成品油计管理规范第一章 总则第一条为了加强成品油计量管理，规范中国石油天然气股份有限公司（下列简 称“股份公司”）成品油计量管理工作，充分发挥计量管理工作在经营管理中的作用, 保护广大消费者利益，诚信服务，树立股份公司的企业形象，根据中华人民共与国 计量法与中国石油天然气股份有限公司计量管理办法，特制定本规范。第二条成品油计量工作的要紧任务是：贯彻国家计量法律法规，保证计量单位 制统一；建立计量的量值溯源体系，确保计量检测数据准确可靠；开展成品油计量方 法、手段、准确度等方面的研究；及时准确地确定成品油生产与经营各环节中油品的 数量与损耗情况；开展计量管理监

2、督检查。第三条本规范适用于股份公司成品油生产、销售（进出口）企业的成品油计量 管理。第四条本规范中成品油包含汽油、煤油、柴油、化工轻油、燃料油。国家没有 规定的其它液态石油产品可参照此规范执行。第二章机构与职责第五条 炼油与销售分公司计量主管部门负责股份公司成品油生产、销售（进出 口）企业（下列简称股份公司炼油销售企业）的成品油计量管理工作，其要紧职责是:（一）贯彻落实国家与股份公司计量工作的法律、法规与规定并制定炼油与销（一）销售企业油库应配备下列计量标准及资料：1、GB/T 1884原油与液体石油产品密度测定法（密度计法）2、GB/T 13894石油与液体石油产品液位测量法（手工法）3、G

3、B/T 8927石油与液体石油产品温度测量法4、GB/T 4756石油与液体石油产品取样法（手工法）5、GB/T 1885石油计量表6、GB 11085散装液态石油产品损耗标准7、炼油与销售分公司成品油计量管理规定8、石油产品计量速算表9、计量操作规程（二）销售企业加油站应配备下列计量标准及资料1、炼油与销售分公司成品油计量管理规定2、石油产品计量速算表3、计量操作规程以上标准资料为最新有效版本。第五章计量操作及数据处理第十六条计量操作前准备工作（一）计量操作前，应对所用计量器具认真检查，计量器具要核准检定证书与器 具编号，确认完好无误后方可使用。（二）对被测容器，用于测量油高或者测量空距的计

4、量口或者其它口应有适当的 参照标记，并指明在检尺期间量油尺应保持的位置，参照标记应选择在尺铭不受任何 阻碍就能接触到检尺板或者容器底板的位置处；当容器设有多个计量口时，每个计量 口都应有一个编号或者清晰的标记，在计算容器容积表的计量口测量油高或者测量空 距；容器的计量口务必直接通到容器内液体中，常压容器假如使用计量管，务必有改 善测量准确度的槽孔。（三）所有计量器具符合下列要求：1、量油尺应符合GB13236石油用量油尺与钢围尺技术条件的要求；2、检水尺应符合GB/T 13894石油与液体石油产品液位测量法的要求；3、温度计应符合GB/T 8927石油与液体石油产品温度测量法的要求；4、密度计

5、应符合SH/T0316石油密度计技术条件的要求；5、丁字尺（ZYC-800）专用汽车罐车空距尺，刻度全长800mm,最小分度值1mm, 使用铜棒或者透明管吸入式两种类型。以上标准资料为最新有效版本。（四）示油膏要求在1520C的120#溶剂汽油中，变色时间不超过10s,停留 10s与停留20s的示值变化不超过0. 5mm；示水膏浸入1520水中变化时间不超 过5s,停留5s与停留20s的示值变化不超过0.5mm,停留20s无脱落现象。第十七条 计量前稳油时间。只有在收发油作业终止，液而已趋向稳固或者泡沫 消失时进行计量，才能得到准确的结果。各类容器、油品液面的具体稳固时间见表三:表三液面稳固时

6、间表容器种类油品种类稳固时间（很多于）立式罐（包含浮顶 罐）重质2h轻质30m in卧式罐、罐车重质30m in轻质15min油轮（油驳）重质30m in轻质30m in第十八条测量顺序与测量部位（一）油品的测量顺序应从保持油与水（液面与界面）面平稳，缩短计量时间考 虑确定。轻质油品：测量油水总高、水高、油温、采样测密度；重质油品：测量水高、 油水总高、油温、采样测密度；（二）立式油罐、卧式油罐、油轮（油驳）的测量部位在计量口下尺槽或者标记 线处；铁路罐车的测量部位在人孔盖绞链的对面处，若此部位因罐内结构有妨碍时, 则在人孔的中心处作为检尺位置;汽车罐车的测量部位在帽口加封处或者固定的检尺 标

7、记处。第十九条液位高度测量（一）实际液位高度的测量1、测量时，左手握住尺柄，右手拇指与食指轻轻固定下尺位置，在指定投尺口 投尺；2、下尺时，尺铉不应前后摆动，并在其重力下引尺带下伸。尺铭接触油面时应 缓慢，以免引起油面大的波动。估计尺铭将近罐底时，应放慢速度。当尺钝轻轻地触 及罐底之前，应有一个液面扰动的平息时间。用左手拇指压紧尺架的尺带，慢慢降低 手腕高度，手感尺铭触及罐底或者基准点后，迅速提尺读数；3、关于测量粘性油品，应保持尺诧与容器底板接触35s,以使得量油尺周围的 油品表面达到正确的水平位置再提尺读数，避免读数偏低；4、读数时，应先读小数，后读大数，尺带不应平放或者倒放，以免液面上升

8、；5、连续测量两次，两次测量值之差大于1mm时，应重新测量，直到两次连续测量 值相差不大于1mm为止。记录测量值，取第一次测量值做为油高（液位高度）；6、关于测量挥发性油品，若读数困难时，能够在量油尺的液面读数邻近涂上示油 膏，不能使用粉笔或者其他多孔性材料。（二）空间高度的测量1、测量时，应在指定计量口参照点处降落尺铭，下尺方法同实际液位高度的测 量；2、当尺铭在刚刚进入液体中，使尺铭在这个位置保持到液面停止扰动，待液面平稳后继续缓慢地降落，直到量油尺上的一个整数米或者分米刻度准确地与参照点处 在一条水平线上；3、提出量油尺，记录被油浸湿的量油尺长度与参照点处在一条水平线上的量油 尺刻度值。

9、这两个量值之差就是空高值；4、以同样的方法测量，直到两次连续测量的读数相差不大于2mm为止。假如第 二次测量值与第一次测量值相差不大于1mm时，取第一次测量值作为油高；假如第二 次测量值与第一次测量值相差大于1nlm时，取两个测量值的平均值作为油高；5、空高值转换成对应的实际液位高度值，即从容器底检尺点到参照点的高度减 去量油尺在参照点处的读数加上量油尺的浸油高度；6、汽车罐车容积表按检定规程要求是以空距（高）计算其容积，使用时可用丁 字尺直接测出空高值，在对应的容积表中直接查出事实上际容积；7、汽车罐车测量前，先在丁字尺的适当部位涂上示油膏，将丁字尺伸入计量口， 轻轻地将横尺的两端放在指定的

10、测量部位上，横尺与帽口接触，立即提尺读数。使用 罐车专用丁字尺，应正确地掌握尺上的小阀门开关。汽车罐车高度应测两次，两次读 数不超过2mm。取其大数，超过应重测。（三）水高的测量1、外贸交接与用外浮顶油罐作国内交接，每次均应量水。其它罐国内交接，收 油前后均应量水。发油与盘点计量三至四天应测量一次水高；2、测量前，将加在量油尺尺带上的检水尺刻线上均匀涂抹一层很薄的示水膏；3、投尺时，将检水尺与量油尺尺带靠近参照点，紧贴计量口壁降落到容器中， 直到检水尺轻轻地接触罐底或者基准点。量油尺的尺带务必拉紧，以保证检水尺垂直;4、检水尺在这个位置上要维持足够长的时间，以便于水改变示水膏的颜色。通 常情况

11、下，轻质油品3-5s；重质油品10-30s。提出检水尺，观察水高示值，并做好 记录。读数时，检水尺不应平放或者倒置；5、通常情况下，水高只要求测量一次。假如第一次浸液检水尺不能得到清晰的 水层读数时，务必除去已起过作用的示水膏，擦干检水尺，待水面稳固后做第二次测 量；6、假如要测量的水高超过300mm时; 应使用量油尺尺铭代替检水尺，将示水膏 涂沫到量油尺尺带上，测量方法同检水尺。第二十条油品温度测量（-）测量油品高度后，应立即进行温度测量。温度测量应距罐壁至少300mm, 以避免受到外部冷热影响。（二）测温位置1、油高3m下列，在油高中部测一点；2、油高3-5小，在油品上液面下1m、油品下液

12、面上1m处共测两点。取算术平均 值作为油品的温度；3、油高5m以上，在油品上液面下1m,油品中部与油品下液面上1m处，共测三 点。取算术平均值作为汕品的温度。假如其中有一点温度与平均温度相差大于1, 则务必在上部与中部测量点之间加测一点及中部与下部测量点之间加测一点，最后以 这五点的算术平均值作为油品的温度；4、输油管线插孔以45度角迎流插到至少为管线内径三分之一处。（三）测量数量1、立、卧式油罐、铁路罐车、汽车罐车应逐罐逐车测温；2、油轮（油驳）内装单一油品时，要测量半数以上舱的温度。假如内装不止一 种油品时，要按每单一品种测温。如单一品种1-2舱，每个舱都要测温；3-6舱，最 少测2舱温度

13、；7或者7舱以上，应最少测半数以上舱。假如各舱温度与所测舱平均 温度相差在1以上时，应对每个舱作温度测量。（四）特殊情况的测温要求1、对加热的油罐车，要使油品完全成液体后再切断蒸汽，在温度平衡2h后进行 温度测量。如提早测温，务必测上、中、下三点温度（油高四分之三、二分之一及四 分之一处三点的温度），取其平均值；2、对有蒸汽加热管的油罐，要在蒸汽切断lh后，才能进行温度测量。如需提早 测温或者在不能切断蒸汽的情况下测温，应按油高均匀分布测量五点以上温度，取其 平均值；3、对刚停止加热的立式园筒形罐，如需马上测温而顶上又有两个罐口，一个在 中心，一个靠壁，务必在两个罐口测量上、中、下三点温度，取

14、其平均值。如在一个 罐口测温，务必按油高均匀分布测量五点以上温度，取其平均值。（五）测温的方法1、将装有温度计的保温盒放入容器油层指定测温位置，上下拉动几次，达到规 定浸没时间后提出读数；2、读取温度示值时视线应与温度计棒体垂直并与水银柱顶端相切，保温盒不得 倾斜，以防汕品溢出；3、读数时应先读小数，后读大数，读至0.1；4、为减少测量时间，储油容器应放置固定温度计与保温盒。（六）温度计的浸没时间1、石脑油、汽油、煤油、柴油与40C运动粘度小于与等于20mn?/s的油品不应 少于5min；2、润滑油与40运动粘度大于20inm7s而100运动粘度低于36mm7s的油 品不应少于15min；3、

15、重质润滑油、汽缸油、齿轮油及100C运动粘度等于与大于36mHi2/s的油品不应少于30mino第二十一条油品取样（一）油品温度测量后，开始取样。取样的目的是采取点样组合或者其代表样, 以确定油品质量与测定密度值。（二）取样部位1、立式油罐在油品顶液面下其深度的六分之一、二分之一、六分之五三个部位 各取一份点样组合试样；2、卧式油罐按表四指明的液面上采取点样。如需组合样时，按表四组合样比例 核算；3、油罐车在其罐内油品深度二分之一处取样；4、油轮（油驳）取样同固定式油罐。（三）取样数量1、立式油罐应逐罐取样；2、卧式油罐、油罐车、油轮（油驳）油舱盛装同品种油品的容器数为2-8个取 2个样；9-

16、15个取3个样；16-25个取5个样；26-50个取8个样；51-90个取13个 样。关于盛装有同品种油品整列铁路罐车取样时，首车务必取样；关于小批量（一次 进货低于8车）进货油品应逐车取样。表四卧式油罐的取样液体深度（直径的百分数）取样液面（罐底上方直径的百分数）组合样（比例的份数）上部中部下部上部中部下部10080502034390755020343807050202537050206460502055504020464020103015102010101、将清洁的采样器用纯棉绳拴好口盖与取样器，盖好口盖后在指定投入口（通 常为量油口）放入油层；2、当取样器到达指定取样部位后，拉动口盖绳索

17、，打开口盖，待液面气泡停止 时提出取样器，将汕样倒入洁净的油样瓶中；3、取样顺序应按上、中、下部位进行，以避免扰动下部液面；4、管线取样分为流量比例样与时间比例样两种，推荐使用流量比例样。取样应 在适宜的管线取样器中进行，取样前，要用被取样的产品冲洗样品管线与装有阀的连 件。流量取样按表五规定执行，时间取样按表六规定执行。表五流量取样输油数量，m3取样规定不超过1000超过 100010000超过10000在输油开始时与结束时“各1次 在输油开始时1次，以后每隔1000m3l次 在输油开始时1次，以后每隔2000m3l次1）输油开始时，指罐内油品流到取样口时； 2）输油结束时，指停止输油前lO

18、min。表六时间取样输油时间，h取样规定不超过1 超过12 超过224 超过24在输油开始时”与结束时力各1次 在输油开始时1次，中间与结束时各1次 在输油开始时1次，以后每隔Ihl次 在输油开始时1次，以后每隔2hl次1）输油开始时，指罐内油品流到取样口时；2）输油结束时，指停止输油前lOmin。（五）试样确定1、对上、中、下三部取样后，按等比例掺合获代表样；2、罐内油品混合不均匀时，应在多于三个液面上采取一系列点样，按总点样数 量比例掺合成代表样；3、管线取样亦按上述方法确定代表样；4、如掺合方法会损害样品的完整性，就单独分析每个样品，并计算每个样品所 代表油品的比例。第二十二条密度测定（

19、一）器具选择1、石油密度计应符合SH/T 0316技术条件。为石油计量密度测定时，应使用最 小分度值为0.5kg/m：3（0.0005g/cm3）的SY-05型密度计，必要时使用最小分度值为 0. 2kg/ m3 （0. 0002g/cm3）的 SY-02 型密度计；2、石油温度计应使用最小分度值为0. 2c的全浸式水银温度计；3、量筒应用清晰透明玻璃或者塑料制成。其内径应至少比所用石油密度计的外 径大25mm。量筒高度应能使石油密度计漂浮在试样中其底部距离筒底至少25mm。（二）测量步骤1、将混合后的代表样小心地沿着量筒壁倒入量筒中，防止飞溅与生成空气泡， 并减少轻组分的挥发，发生气泡时应用

20、清洁的滤纸除去；2、将温度计插入试样中，小心地搅拌试样，温度计保持全浸，同时将选好的清 洁、干燥的石油密度计轻轻放在试样中；3、当石油密度计静止并离开量筒壁自由漂浮时，读取试样的弯月面下缘与密度计刻度相切的点即为密度数值。读数时，视线要与试样弯月面下缘成一水平面，读至0. lkg/m：同时读取温度计数值，读至0.1。以同样的方法连续测定两次，若第二次 温度与第一次温度之差超过0. 5c则重新读取温度计与密度计数值，直至温度变化稳 固在0.5以内；两次视密度值相差不大于0.5kg/m*4、测定密度时，测定温度要尽量接近油罐中储存油的实际温度，应在实际温度 的士3范围内测定。第二十三条测量结果的器

21、差修正（一）测量与测定后的结果需经器差修正后，方可作为计算的根据。实际值二测 量值+修正值；（二）量具的器差修正可近似地按邻近点的修正值修正，当视值正好在两个邻近 点中部时，取上、下两点的平均值；（三）密度值修约到最近的0.1 kg/小（四）油温修约时，对容积大于250 m3的容器、油轮油驳修约到最近的0. 1, 容积小于250 n?可不修正温度计器差；（五）油高修约时，容积大于250 m，的容器与油轮油舱修约到最近的1mm,其中 油轮油舱中的汕高应先按纵倾、横倾修正表修正，再修正汕高误差到最近的1mm,小 于250nf的容器可不作油高修正。第二十四条数据处理（一）净油体积确定1、立式油罐根据

22、油水总高，查立式油罐容积表求出油水总体积；根据水高，查立式油罐容积表或者底量表求出水体积；净油体积二油水总体积一水体积；储油容积1000 以上的油罐按修约到分米的油水总高，自静压力容量修正表 上查出容积增大值。其净油体积=汕水总体积+静压力引起的容积增大值一水体积;售分公司计量管理规章制度;（二）制定炼油与销售分公司计量管理工作规划与年度工作计划并监督检查执行 情况；（三）组织股份公司炼油销售企业计量管理、技术人员的培训；受股份公司委托 组织炼油与销售分公司计量主考员、检定员的培训、考核与发证工作；（四）对股份公司炼油销售企业的计量管理工作进行检查考核；（五）负责调解股份公司炼油销售企业间的计

23、量纠纷，协调处理与外系统发生的 计量争议与纠纷；（六）组织开展计量新技术的研究与推广。第六条各地区公司的计量主管部门负责所辖地区的成品油计量管理工作，其 要紧职责是：（一）贯彻执行国家、股份公司、炼油与销售分公司有关计量法律、法规、制度 与规定；（二）负责所辖区域内各单位成品油计量技术协作与指导工作；（三）负责所辖区域内各单位间成品油计量纠纷的调查处理。对涉外计量纠纷提 出处理意见，上报炼油与销售分公司；（四）经授权负责所辖区域内交接计量员的培训、考核与发证工作；（五）开展所辖区域内计量管理工作的监督检查，并向炼油与销售分公司汇报;（六）各地区分公司应结合实际，确定所属下级公司计量管理机构设置

24、、人员配 备，确保计量工作的开展。第三章计量人员第七条 本规范中的计量人员包含计量主考员、计量检定员、交接计量员、计量 纠纷调解员与计量管理监督员。浮顶罐容积换算同立式罐。2、卧式油罐用比例插值法求出油水总体积与水体积，净油体积换算同立式罐；3、铁路罐车根据车体表号查容积表，根据查出的基数与对应系数直接计算出油 水总体积与水体积，净油体积计算方法同卧式罐。关于超过装载范围的需用比例插值 法计算油水总体积；铁路罐车油容积计算公式：M=Vj+Kb其中：%油品容积,；Vl基础容积，即油高对应的容积；K油高对应的容积系数；b罐车表号的后2位数。4、汽车罐车容积表是按空高编制的容积表，在容积表中相应空高

25、对应的容积即 为油水总体积；5、油轮(油驳)是按空高编制的容积表，查表时应用空高，实际高度二总高一空 高。(二)油品重量计算石油产品重量计算可选择下列公式：m=V2OX(p2O-l. 1)(1)V20=VlXVCF20m=Vt X Dt(2)式中m油品在空气中的质量Vzl标准温度下油品的体积P 20标准密度VCF20体积修正系数Vt 任意计量温度下油品体积“一任意计量温度下油品计重密度(1)式为按GB/T18851998计算公式，用于计量精度要求较高及处理计量交接 纠纷时使用。(2)式为石油产品计量速算表计算公式，用于通常日常工作。第六章成品油计量交接第二十五条铁路运输交接计量(一)铁路运输交

26、接方式1、以铁路罐车计量数为准时，交接双方应使用静态容积法进行计量交接。铁路 罐车车况应良好，罐车务必通过检定，容积表应在有效期内。2、铁路发运装车使用流量计动态装车计量时，当交接数量以流量计为准时，装 车定耗由供方承担。使用流量计交接计量，流量计务必由国家授权的专业计量站或者 省级以上计量检测机构在线实液检定合格，系统不确定度优于0. 35%o流量计检定时, 收、发货方应共同参与，发货方有责任将检定证书复印件提供给收货方；当流量计系 统出现故障或者达不到交接计量要求时，以铁路罐车人工计量数为准。3、使用流量计计量交接的油量计算(1)以容积式或者速度式流量计交接A、使用基本误差法计量交接m=V

27、gX (p 2G-1. 1) = V.XVCF20X (p-l. 1)(3)B、使用流量计系数法(仪表系数法)计量交接m=V2Gx加 X 1) = VtXVCF20X (1-E%) X(p20-l. 1)(4)(2)以质量流量计交接A、使用基本误差法计量交接(5)m=nii X FB、使用流量计系数法（仪表系数法）计量交接m= miXM1. X F =（1-E%） X F（6）公式（3）、（4）、（5）、（6）中：m油品在空气中的质量to标准温度下油品的体积P 20标准密度 P 20 （kg/m3）VCF20体积修正系数Vt 任意计量温度下油品体积M.：仪表系数（流量计系数）E 基本误差（）m

28、i 一质量流量计读数F 空气浮力修正系数空气浮力修正系数F与被测介质的密度的关系见表七。表七空气浮力修正系数换算表P20 (kg/m3)FP 2o (kg/m3)F500. 0-509. 30. 99770679. 6-719.50.99840509. 4-531.50.99780719. 6-764. 50.998500.99790764. 6-815.70.99860555. 8-582. 20.99800815. 8-847. 10.99870582. 3-611.40.99810847. 2-941.60.998800.998200.99890613. 7-679.50.9983010

29、20. 6-1100.00.999004、使用轨道衡计量时，使用静态轨道衡计量时，要有足够的稳固时间，使用动 态轨道衡计量，应保证罐车以低于15km/h的速度匀速通过轨道衡。轨道衡应经有资 质的机构检定合格并在有效期内。（二）交接界面原则上以铁路栈桥为计量交界界面，发货方计量操作，收货方计量监护，计量数 据共享。（三）责任界定交接双方务必在计量单上签字认可，铁路罐车到达目的地后，经计量发现差量, 发货方有责任协助收货方查找原因。东北公司、西北公司、华北公司应对生产企业发运油品数量，以人工静态计量方 式进行抽查，当抽查出现单车差量在启运前超过原发数0.25%时，发货方有义务对同 批次装车的数量进

30、行静态人工检尺复测，认真查找原因，及时解决纠纷。第二十六条水运油品交接（一）交接方式1、以油罐计量进行计量交接时，交接计量油罐务必经省级以上技术监督局授权 委托或者股份公司指定的计量检测机构检定，检定容积表与检定证书务必在有效期 内。2、使用流量计装船计量时，以流量计仪表数为准，发货方与承运方共同监督计 量。流量计须经省级以上技术监督局授权委托、股份公司指定的计量检测机构在线实 液检定合格，系统不确定度优于0. 35%o使用离线检定方式的流量计用于交接计量时, 需经收发双方协议认可。当流量计出现故障时，应以油罐计量数据为准。使用流量计 交接的油量计算见第二十五条。3、当油罐与流量计均满足计量交

31、接条件时，应使用流量计交接方式。4、发货方承担装船定额损耗。发货量为岸罐量（或者流量计表量、考虑空气浮 力修正）扣除装船定额损耗的数量。（二）交接界面水运油品计量交接界面包含起运港交接界面与目的港交接界面。在起运港交接 界面，发货方使用油罐或者流量计计量向承运方交接，船舱计量作为核查；在目的港交接界面，以目的港油库油罐计量数据进行交接，船舱计量作为核查。（目的港船检 量与起运港船检量的差值能够作为运输损耗的根据）（三）责任界定执行中国石油天然气股份有限公司下海成品油计量交接管理细则（试行）。第二十七条公路运输交接计量（一）使用流量计交接计量时，以流量计发油前后仪表读数为准。使用流量计交 接计量

32、发油，管线与流量计须处于充满油状态，方可进行计量交接。交接用流量计务 必检定合格，并在有效检定期内，系统不确定度优于0.35%；（二）使用人工计量交接时，以汽车罐车静态容积计量数为主。用于计量交接的 汽车罐车，务必持有效期内，由地市级以上技术监督部门（或者其授权的技术机构） 检定的检定证书及容积表。用于人工计量的停车场地，务必坚实平整，坡度不大于 5/1000；（三）用地衡作计量交接时，使用驾驶员下车称重方法。地衡称重时油品重量 按M=M tf-M空计算。式中：装油后罐车重量M空装油前空车重量使用地衡交接计量时，地衡务必有在有效检定期内、由地市级以上技术监督部门检定 合格的检定证书。第二十八条

33、管输油品交接（一）使用流量计交接计量时，以流量计发油前后仪表读数为准。使用流量计交接计量发油,管线与流量计须处于充满油状态,方可进行计量交接。 交接计量流量计务必在线实液检定合格，并在有效检定期内，系统不确定度优于 0.35%。使用流量计交接的油量计算见第二十五条。流量计出现故障时以油罐计量进 行交接；（二）管输油品交接使用油罐计量交接时，应以收发双方认可的油罐计量数为准。 交接计量油罐须经国家授权的专业计量站或者省级以上计量检测机构（或者其授权的 技术机构）检定合格，方可使用，检定容积表及检定证书须在有效期内。（三）交接界面1、使用流量计计量交接，其交接界面为流量计下游的法兰；2、使用油罐计

34、量交接，其交接界面为油罐。第二十九条整装油品整装油品以过磅数量为准。第三十条发出成品油，发货方务必提供随车发货交运计量单。发货方在油品起 运后，及时向收货方电告发运油品发货单位、品名、牌号、车（船）号、数量、质量 等。第三十一条 收货方在车（船）到达油库时，应根据发货方电告或者车站通知, 认真核对车（船）号、表号、品名、牌号、运单号、发货单位、装载数量，检查车体 状况、铅封情况。并做好计量准备。第三十二条 达到稳油时间后，按规定进行油高（汽车罐车用丁字尺测空高）、 水高、油温测量，并取样测密度，做好进货验收计量记录（铁路罐车进货者，进货验 收计量记录格式见附录一计量表01-1；油船（驳）进货者

35、，见附录一计量表01-2； 汽车罐车进货者见附录一计量表01-3）o第三十三条对测量结果进行数据处理，确认无疑后通知接卸。如发现有超溢耗 时，组织复测与索赔。第三十四条 卸后，填写收货（入库）凭证（格式见附录一计量表02）,办 理入库手续（加油站也可凭调拨单入库）。整装油品按卸车验收记录及磅码单的品名、 规格、数量、件数进行验收入库。第三十五条 油罐收油前后均需计量，当卸油管线存油量有变化时，还应同时计算管线存油量。收油后，应填写动转前后库存油品计量登记表（格式见附录一计 量表03-l）o第三十六条收油完毕，应计算泵卸损耗量。公式为：泵卸损耗量二接卸前计量 数-油罐收油量。当损耗量超定耗时，应

36、通知有关人员检查与复测，并向领导汇报，及时查明原因 处理。（加油站不单独计算泵卸损耗。）第三十七条 收油罐接收油轮（驳）运输的油品后，收油量与发货量之间的差量, 应扣除泵卸定额损耗量，运输定额损耗量，其余部分为运输超耗量。第三十八条 收油作业时，计量员应在现场监视收油高度，以掌握收油速度，操 纵收油在安全高度之内，防止溢汕事故发生。假如需要中间计量，按下述步骤操作:（一）中间计量时，对易产生静电的汽油油品计量不同意用实际油高测量。而应 使用测空法或者在量油尺下端挂一木浮标尺，下尺至木浮标尺漂浮液面时止，以近似 空高估算油位。下尺时尺带应与量油口壁接触；（二）中间计量的次数，可根据原有油品高度，

37、收油流速自行确定。但应在尽量 减少测量次数，保证收油安全高度的原则下进行。第三十九条销售企业油库用流量计付油（一）实行体积计量交接执行加油站实行体积计量交接实施细则（试行稿）。（二）实行质量计量交接付油重量计算同笫二十五条。第四十条销售企业油库用计量罐付油（一）发油罐动转前应进行计量，如与前次计量结果相差较大，应查明原因或者 经批准后方可动转；（二）油罐发油终止后，测量并计算发油数量，正常情况下，发油量二（发油前 容器内存量-发油后容器内存量）+ （发油前管线内存量-发油后管线内存量）（发油前 后输油管线存油没有变化时，可不计算管线存油量）；（三）用油罐向油轮（驳）发油时，油舱收入量二油罐发油

38、量-泵装定额损耗量;（四）用油罐向铁路罐车发油时，发油罐计量数与铁路罐车实收计量数之间的差 量，应扣除泵装定额损耗，其余部分为泵装超耗量；（五）发油作业油罐动转前后，应做好完整的发油记录，该记录可用库存油品 计量登记表（格式见附录一计量表03T）,也可自行制定专用表格。第四十一条用加油机付油（一）每日加油前，应测量出油罐储量；（二）机械加油机付油体积与质量换算公式同第三十九条；（三）当日加油结束时，应计量库存，填报加油站库存油品计量登记表。第四十二条 散装汕品的库存计量即油品罐存计量,是汕品出入库交接计量中不 可缺少的辅助计量。通过油品罐存计量，能够对油品的收发作业及储存保管损耗进行 定量统计

39、；同时对出入库油品计量作业进行复核，便于及时发现计量差错。第四十三条动转罐库存计量。对收发作业油罐进行动转前后两次计量，计算出 动转量，并与收发计量数据核对，计算出装车（卸车）损耗，输转损耗与灌装损耗。第四十四条 非动转油罐每三日计量一次，关于卧式小油罐较多的油库，非动转 卧式油罐也应至少每五日计量一次。第七章盘点计量及账务管理第四十五条库存盘点是对一个时期油品经营、库存情况进行全面清点，确定库 存油品实际数量，核实油品溢耗数量。库存油品盘点计量至少每月进行一次。盘点时 间应与财务商品账结账时间相一致。由主管经理、业务、财务、仓储、计量等有关人 员共同进行。第四十六条盘点计量要求（一）盘点时应

40、全面逐罐测量，按品种计算实际存量；（二）测试项目齐全。油水总高、水高、油温、按规定取样测密度，计算净油体 积、油品重量；（三）非动转油罐盘点计量应尽量在内外温差趋于平衡时进行；（四）库存商品盘点计量时应停止收发作业；（五）盘点计量后，计算实际库存量，填写盘点计量记录。库存商品盘点计量记 录可按油库、加油站库存油品计量登记表格式单独设置。第四十七条盘点对账（一）财务商品账、业务保管总账、仓储保管账、计量保管账等账务要统一截止 月计时间，做到口径一致。通常以财务商品账结账时间为统一对账截止时间；（二）月末盘点务必核对一次账目。对账重点核对库存量；查对溢耗量是否超过 定额与规定的允差范围与俏售、在途

41、数量；同时要及时掌握账外其他用途数量并及时 处理；（三）通过核对账目，确保账实一致、账账相符。1、财务商品账与保管总账核对（账账）商品账期末账面库存+到货未入账数量-入账未到货数量+客存+代储-运输损耗 二保管账库存数量2、保管账与计量账核对（账实）保管账库存数量减保管损耗应与计量账库存相符。（四）填报库存商品盘点表（格式见附录一计量表09） o库存商品盘点表是盘点 结果的综合表达，它反映出财务商品账账面库存数量与实点数量与到货未入账数量 （发票在途）、入账未到货数量（在途商品）、客存、代储、未入账赊欠油品数量，及 最终表达的各类商品的盈亏数量及产生原因。第四十八条库存商品账务按业务特点分别设

42、置为：（一）油品保管总账：是管理库存商品出入库数量的综合表达，它反映库存商品 在进、销、存过程中数量变化的总表达；（二）库存保管账，是库（站）库存商品出入库数量的综合表达；（三）散装油品计量保管账：又称油罐动态分户账，通常按油品设动态总账，按 油罐设动态分户账。它反映单个油罐作业前后动转量及损耗量。同时可根据油罐罐存 数量确定油罐空容量。第四十九条库存保管账记载（一）油品保管总账记账凭证是以入库凭单与付油日报表作为记账根据，入库以 实收数据为保管入库量。保管总账可根据各地实际定期记载；（二）库存保管账：油库按每天购进油品入库凭单，加油站则以每天油品调拨单 作入库凭证，出库则以当天付出油品日报表

43、为记账根据。库存保管账要做到日清，一 天一记；（三）散装油品计量保管账记账根据：对无收发作业的油罐，油品计量出现数据 变化时，其记账根据为非动转油罐计量记录；油罐收油时，除按动转前后计量记录计 算动转量外，还应以入库凭证实收量或者库内油品转移（移罐）输出罐输转量为根据, 并以此计算泵卸损耗或者输转损耗；油罐付油时，应按发油罐营业开始与截止时计量 数据计算发油动转量，同时按付油日报表付出总量或者库内油品转移（移罐）输出罐 输转量为记账根据。散装油品计量保管账要反映各个溢耗环节，账面数据要平衡，记账格式务必有 日清、月结、累计。记账日期以实际发生日期为准。第五十条各类油品计量记录（计量记录、付油记

44、录、对账记录）、报表（收发存 日报表、库存商品盘点表）、凭证（入库凭单、调拨凭单、内用油提货单）是账务管 理基础，记账根据。因此要求数据真实、项目齐全，数字清晰、填制人签章。第五十一条关于内部用汕、业务往来用油应在每月盘点日汇总，适时核销，不第八条计量主考员（一）计量主考员是指经考核合格，持有计量主考员证件，从事对计量检定 员与交接计量员进行理论与实际操作培训与考核的人员。（二）计量主考员的业务条件1、具有工程师（含工程师）以上专业技术职称；2、熟悉国家计量法律、法规、规章与股份公司的计量管理办法及有关规定；3、较全面地掌握计量基础知识，有关计量专业知识与相应的计量技术法规或者 计量标准规范；

45、4、取得相应考核项目的证件，并从事相应工作三年以上。（三）计量主考员的职责1、受组织培训考核单位的委托，承担对股份公司计量检定人员与交接计量人员 的培训工作；2、严格按照考核规定与有关程序进行考核，保证考核工作的公正性，对考核结 果负责；3、受股份公司计量主管部门委托，承担股份公司计量检定员与交接计量员培训 教材的编写及有关专业计量项目考核试题的编制工作。（四）计量主考员由股份公司计量主管部门统一归口管理，实施注册登记。对离 退休与调离计量工作岗位的计量主考员要予以注销。计量主考员的培训考核由股份公 司计量主管部门统一组织或者委托专业公司计量主管部门组织进行,计量主考员证件 由股份公司统一制作

46、、发放。第九条计量检定员（一）计量检定员是指经考核合格，持有计量检定证件，从事计量检定工作人员。（二）计量检定员的业务条件1、具有中专（高中）或者相当于中专（高中）以上文化程度；同意跨年度处理。第五十二条库存保管账应归档存查，保管期很多于5年。各类凭证、记录应分 类装订整理归档存查。第五十三条为掌握各单位库存油品情况，加强计量管理，要开展油品管理监督 稽查。 监督稽查人员由财会（或者审计）人员、业务统计人员、计量管理监督人员 构成。对所属企业的油库、加油站及经营网点油品经营过程中的数量及账目管理情况 进行检查、监督。稽查内容要紧有：（一）油品在进、销、存过程中数量管理传递手续是否健全、严密；（二）油品在各流转环节的损耗管理是否符合有关要求；（三）库存商品账务管理是否规范；（四）库（站）账实盘点及账目核对，是否做到账实相符，账账相符。第八章油品损耗管理第五十四条损耗按其产生的原因分为蒸发损耗与残漏损耗。（一）蒸发损耗是指在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、储存、输 转等作业或者按规定的方法零售时，由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象。（二）残