船舶信号系统安装与调试 (2).pdf

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1、1.内容概要船舶信号系统安装与调试内 容船级社认知船舶结构认知船舶标识认识2.船级社船舶信号系统安装与调试船级是表示船舶技术状态的一种指标100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准每艘船建造完毕，由船级社或船检局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书，证书有效期一般为4年，期满后需重新鉴定，称为入级。世界上比较著名的船级社英国劳埃德船级社LR（Lloyds Register of Shipping）德国劳埃德船级社（Germanischer Lloyd）挪威船级社（Norske

2、Veritas）法国船级局（Bureau Veritas）日本海事协会NK（Nippon Kaiji Kyokai）美国航运局（American Bureau of Shipping）中国船级社ZC（China Classification Society）2.船级社-航速船舶信号系统安装与调试三、航速航速以“节”表示。1节=1海里/小时=1.852公里/小时。船舶的航速依船型不同而不同，其中干散货船和油轮的航速较慢，一般为13节至17节；集装箱船的航速较快，目前最快的集装箱船航速可达24.5节。客船的航速也较快。3.船舶主要部位及其舱室布置认识船舶信号系统安装与调试1.1.船艏船艏（stem

3、）：船的前端 船艉船艉（stern）：船的后端2.2.首尾线，船舯线首尾线，船舯线:连接船首和船尾的直线，简写 C3.3.船舷船舷（ships side）:船两边首尾线把船体分为左右两半 右舷右舷（starboard side）：从船尾向前看，在首尾线右边，简写 S 左舷左舷（port side）：在首尾线左边,简写 P4.4.舭部舭部（bilge）：船舷与船底交接的弯曲部。5.5.甲板甲板 自船首至船尾纵向连续的，且从一舷伸至另一舷的平板，称为甲板。船体被甲板分为上下若干层。6.6.上甲板（上甲板（upper deckupper deck）最上一层船首尾的统长甲板称。这层甲板如果所有开口都能

4、封闭并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）7.主船体和上层建筑主船体和上层建筑 在上甲板以下的船体，称为主船体或船舶主体。而在上甲板上及以上的所有围蔽建筑，统称为上层建筑上层建筑。上层建筑主要包括楼子与甲板室。3.船舶主要部位及其舱室布置认识船舶信号系统安装与调试1.1.首楼首楼：位于船首部的船楼2.2.桥楼桥楼：位于船中部的船楼，称为桥楼3.3.尾楼尾楼：位于船尾部的船楼，称为尾楼。4.4.上层建筑中的各层甲板：上层建筑中的各层甲板：（1）罗经甲板(Compass Deck):是船舶最高一层甲板，设有桅杆、雷达天线、探照灯和罗经等。（2）驾驶甲板(Bridge Deck)：

5、处于船舶最高位置，设有驾驶室、海图室和报务室、航行设备间等。（3）船长甲板（Captain Deck）:设有蓄电池及其充电间、船长和大副办公室等（4）引水员甲板（Pilot Deck）:引水员、大管轮、二副、三副（5）起居甲板（Accommodation Deck）：主要是用来布置居住舱室及生活服务辅助舱室的一层甲板。（6）艇甲板（Boat Deck或Life Deck）：放置救生艇或工作艇的甲板。艇放于两舷侧。应急发电机室（安装应急发电机及其配电板的房间），厨房、餐厅一般布置在该层甲板上。(7)上甲板(Upper Deck)：消防控制室、蓄电池充放电配电板、货控室、医务室、洗衣间、健身房、冷

6、库、空调机室等通常处于此层。3.船舶主要部位及其舱室布置认识船舶信号系统安装与调试5.5.船舶工作舱室的布置（1）驾驶部工作舱室：驾驶室、海图室和报务室（2）轮机部工作舱室：机舱、应急发电机室、蓄电池室、舵机间、应急消防泵舱（3）甲板工作舱室：理货室、锚链舱和木匠工作间、灯具间、油漆间、缆绳等（4）主船体中的舱室，如图所示。4.船舶主要标示船舶信号系统安装与调试1 1球鼻首和艏侧推器标志 球鼻首标志（bulbous bow mark）为球鼻首船舶的一种特有标志，主要用于表明在其设计水线以下首部前端有球鼻型突出体，并勘划于船首左右两舷重载水线以上的首部处。对首部装有首侧推装置的船舶，均须用艏侧推

7、器标志（bow thruster mark）来加以表明，该标志勘划于船首左右两舷重载水线以上的首部处，并位于球鼻首标志的后面，以引起靠近船舶的注意。3.船舶主要部位及其舱室布置认识船舶信号系统安装与调试2 2吃水标志船舶靠码头、进出浅水航道或锚泊时都需要精确地掌握当时船舶的吃水，水尺标志是绘在船首、尾及船中两侧船壳上的吃水数值，俗称六面水尺。国际上有两种表示形式，一种称为公制（或称米制），用阿拉伯数字标绘，每个数字的高度为10cm，上下两数字的间距也是10cm，并以数字下缘为准。另一种称为英制，可以用阿拉伯数字，也可以用罗马数标绘，每个数字高度为6in，数字与数字的间距也是6in，读数时仍以下

8、缘为准，按比例增加3.船舶主要部位及其舱室布置认识船舶信号系统安装与调试3 3甲板线 甲板线（deck line）为一长300mm、宽25mm的水平线，勘划于船中的每侧，其上边缘一般应经过干舷甲板(freeboard deck)上表面向外延伸与船壳板外表面相交。如果干舷甲板经过相应的修正，甲板线也可以参照船上某一固定点来划定。参考点的定位和干舷甲板的标定，在任何情况下均应在国际船舶载重线上标写清楚。3.船舶主要部位及其舱室布置认识船舶信号系统安装与调试4 4载重线标志船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。夏季载重线“S”（summer loadline）。该水线与圆盘中心线处于同一高度。冬季载重线“W”（winter loadline）冬季北大西洋载重线“WNA”(winter north atlantic loadline)。船长大于100m的船舶可以不勘绘。热带载重线“T”（tropical loadline）夏季淡水载重线“F”（fresh water loadline）热带淡水载重线“TF”（tropical fresh water loadline）