国际贸易货物运输保险.ppt

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1、 第第1212章章 国际贸易货物运输保险国际贸易货物运输保险 第一节第一节 保险的基本原则保险的基本原则一、保险利益原则一、保险利益原则 投保人投保人对保险标的具有法律上承认的利益。对保险标的具有法律上承认的利益。二、最大诚信原则二、最大诚信原则 双方互不欺骗隐瞒，守信用。双方互不欺骗隐瞒，守信用。三、近因原则三、近因原则 保险人只对直接因果关系的损失负赔偿责任。保险人只对直接因果关系的损失负赔偿责任。四、补偿原则四、补偿原则 保险人按合同赔偿，不超过实际损失，不应使被保险人按合同赔偿，不超过实际损失，不应使被保险人因保险赔偿而获额外利益。保险人因保险赔偿而获额外利益。1第二节第二节 货物运输

2、保险的范围货物运输保险的范围 海上风险海上风险风险风险 外来风险外来风险自然灾害自然灾害（恶劣气候、雷电、海啸、洪水（恶劣气候、雷电、海啸、洪水）意外事故意外事故（船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞（船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞）一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险（雨淋、短量、偷窃、玷污、渗漏、（雨淋、短量、偷窃、玷污、渗漏、破碎、受潮、串味、锈损破碎、受潮、串味、锈损）（战争、罢工、交货不到、拒收（战争、罢工、交货不到、拒收）一、海上风险一、海上风险2全部损失全部损失(Total Loss)(Total Loss)实际全损实际全损（Actual Total Loss Actual Tot

3、al Loss）推定全损推定全损(Constructive Total Loss)(Constructive Total Loss)共同海损共同海损(General Average)(General Average)单独海损单独海损(Particular Average)(Particular Average)部分损失部分损失(Partial Loss)(Partial Loss)二、海上损失二、海上损失按按程程度度按按性性质质按按性性质质3实际全损与推定全损的实际全损与推定全损的区别区别实际全损实际全损 指指保险标的保险标的全部灭失，全部灭失，或完全丧失使用价值。或完全丧失使用价值。推定全损

4、推定全损 指受到损失，但没达到全部损失，指受到损失，但没达到全部损失，但要恢复货物原状，所花费用超过但要恢复货物原状，所花费用超过该货物在进口地的售价。该货物在进口地的售价。载货船舶失踪，无音载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间讯已达相当一段时间构成情况构成情况 保险标的物全部灭失保险标的物全部灭失 保险标的物的物权完保险标的物的物权完全丧失已无法挽回全丧失已无法挽回 保险标的物已丧失保险标的物已丧失原有商业价值或用途原有商业价值或用途 收回标的物的所有权收回标的物的所有权的费用的费用超过标的物价值超过标的物价值 修理费用修理费用超过货物修复后的价值超过货物修复后的价值 受损后受损后修理和继续

5、修理和继续运往目的港运往目的港的的 费用超过货物到达目的港的价费用超过货物到达目的港的价值值 施救费用施救费用超过标的物的价值超过标的物的价值4比较项目比较项目单独海损单独海损 损失的损失的内容内容致损致损原因原因损失的损失的承担者承担者共同海损共同海损 受损者自己承担受损者自己承担除保险标的外，还除保险标的外，还包括支出的特殊费用包括支出的特殊费用受益各方根据获救利受益各方根据获救利益的大小按比例分摊益的大小按比例分摊保险标的物保险标的物为解除或减轻风险，为解除或减轻风险，人为地有意识地造成人为地有意识地造成由所承保的风险直接由所承保的风险直接导致船、货受损导致船、货受损共同海损与单独海损的

6、共同海损与单独海损的区别区别5施救费用施救费用：指被保险货物在：指被保险货物在遭受承保责任范围内遭受承保责任范围内的灾害事故时，的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受被保险人或其代理人或保险单受让人，为了让人，为了避免或减少损失，避免或减少损失，采取各种措施而支采取各种措施而支出的合理费用。出的合理费用。三、费用三、费用救助费用救助费用：指保险人或被保险人以外的：指保险人或被保险人以外的第三者第三者采采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。施救费用施救费用救助费用救助费用6海运货物保险承保范围全图海运货物保险承保范围全图承保范围承保范围施救

7、施救费用费用费用费用损失损失风险风险海上海上风险风险全部全部损失损失外来外来风险风险部分部分损失损失救助救助费用费用意外意外事故事故自然自然灾害灾害特殊外特殊外来风险来风险一般外一般外来风险来风险推定推定全损全损实际实际全损全损单独单独海损海损共同共同海损海损7第三节第三节 保险的类别保险的类别平安险平安险（F.P.A.F.P.A.负责全损负责全损/意外事故造意外事故造成的部分损失成的部分损失/共同海损）共同海损）水渍险水渍险（W.P.A.W.P.A.负责平安险责任及自然负责平安险责任及自然灾害造成的部分损失）灾害造成的部分损失）一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险（雨淋、短量、偷窃、玷污

8、、渗漏、（雨淋、短量、偷窃、玷污、渗漏、破碎破碎共共1111种，种，含在一切险中含在一切险中）（战争、罢工、交货不到（战争、罢工、交货不到共共9 9种）种）一切险一切险(All Risks(All Risks负责水渍险及一般负责水渍险及一般附加险的责任附加险的责任)链接链接一、中国海运保险的类别一、中国海运保险的类别基本险基本险附加险附加险险别险别 中国人民保险公司中国人民保险公司19811981年年1 1月月1 1日修订日修订海洋运输货物保险条款海洋运输货物保险条款(Ocean marine cargo insurance clauses)规定规定8平安险平安险适用范围：大宗、低值粗糙的货物

9、，如：废钢材、木材、矿砂等。水渍险水渍险适用范围：适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如：钢管、旧汽车等。一切险一切险适用范围：价值较高、可能受损因素较多的货物。9 我国海洋货物运输保险条款对三种基本险别我国海洋货物运输保险条款对三种基本险别的除外责任所作规定：的除外责任所作规定：被保险人的被保险人的故意行为或过失故意行为或过失所造成的损失所造成的损失在保险责任开始前在保险责任开始前，被保险货物已存在的，被保险货物已存在的 品质不良或数量短差所造成的损失品质不良或数量短差所造成的损失被被保险货物的保险货物的自然损耗、本质缺陷以及市自然损耗、本质缺陷以及市 价跌落、运输延迟价跌落、运输延迟

10、所造成的损失或费用所造成的损失或费用战争险和罢工险战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任条款规定的责任范围和除外责任二、除外责任二、除外责任10基本险基本险的责任起讫期限：的责任起讫期限：仓至仓条款（仓至仓条款（W/W CLAUSEW/W CLAUSE）卸离海轮的卸离海轮的6060天天 中途在某一地点（仓库）货物被处置中途在某一地点（仓库）货物被处置 三、承保责任的起讫期限三、承保责任的起讫期限海运海运战争险战争险的的责任起讫期限：的的责任起讫期限：“水面险水面险”11第四节第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款协会货物协会货物（A A）险）险条款（条款（inst

11、itute cargo clauses Ainstitute cargo clauses A）相当于一切险（相当于一切险（all risk)all risk)协会货物协会货物（B B）险）险条款（条款（institute cargo clauses Binstitute cargo clauses B）相当于水渍险相当于水渍险(WPA)(WPA)协会货物协会货物（C C）险）险条款（条款（institute cargo clauses Cinstitute cargo clauses C）相当于平安险相当于平安险(FPA)(FPA)协会协会战争险战争险条款（货物）（条款（货物）（institu

12、te war clauses cargo)institute war clauses cargo)协会协会罢工险罢工险条款（货物）（条款（货物）（institute strikes clauses cargo)institute strikes clauses cargo)恶意损害险恶意损害险条款（条款（malicious damage clausesmalicious damage clauses）协会货物保险条款(Institute Cargo Clause，I.C.C.）的种类12（一）确定保险金额（一）确定保险金额 保险金额保险金额=CIF=CIF（或（或CIPCIP）价）价（1+1+

13、投保加成率）投保加成率）（二）办理投保和交付保险费（二）办理投保和交付保险费1 1、申请投保、申请投保 （三）保险索赔（三）保险索赔向保险公司发损失通知向保险公司发损失通知 向承运人等有关方面提出索赔向承运人等有关方面提出索赔 采取合理的施救、整理措施采取合理的施救、整理措施 备妥索赔单证备妥索赔单证 2 2、支付保险费、支付保险费 3 3、取得保险单据、取得保险单据4 4、保险单的转让、保险单的转让保险费保险金额保险费保险金额保险费率保险费率第五节第五节 保险条款及保险合同的形式保险条款及保险合同的形式保险实务保险实务13一、保险条款一、保险条款 Insurance:To be covere

14、d by the Seller for 110%of total invoice value against All Risks as per and subject to the relevant ocean marine cargo clauses of the Peoples Insurance Company of China dated 1/1/1981.“保险由保险由卖方卖方按发票金额的按发票金额的110110%投保投保一切一切险、险、以以中国人民保险公司中国人民保险公司年年月月日的有关海洋运输货物日的有关海洋运输货物保险条款保险条款为准为准。”14保险条款一般包含以下内容保险条款

15、一般包含以下内容保险保险投保人投保人的约定的约定保险公司保险公司和保险条款的约定和保险条款的约定保险保险险别险别的的约定约定保险保险金额金额的约定的约定保险单保险单的约定的约定15 1 1、被保险金额（、被保险金额（amount insuredamount insured）CIF CIF合同金额合同金额*（1+10%1+10%）2 2、保险费（、保险费（premiumpremium）=被保险金额被保险金额*费率费率保险金额与保险费例如，某例如，某CIFCIF合同价值为合同价值为USD20000USD20000，投保一切险与战争，投保一切险与战争险，费率分别为险，费率分别为0.8%0.8%和和0

16、.3%0.3%，请问保险费应是多少？请问保险费应是多少？16保保 险险单单 据据保险凭证保险凭证Insurance Insurance CertificateCertificate预约保险单预约保险单Open PolicyOpen Policy保险单保险单Insurance Insurance PolicyPolicy二、海运货物保险合同形式二、海运货物保险合同形式联合凭证联合凭证Combined Combined CertificateCertificate17第六节第六节 其他运输方式的货物保险其他运输方式的货物保险 （一）（一）基本险：基本险：1 1 陆运险陆运险（相当于海运保险中的（相

17、当于海运保险中的“水渍险水渍险”）2 2 陆运一切险陆运一切险（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的“一切险一切险”）3 3 陆上运输冷藏货物险陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）（专门险，也是基本险）（二）（二）附加险附加险 陆上运输货物战争险陆上运输货物战争险 （只有投保了陆运险或陆运一切险的基础上才可加保）（只有投保了陆运险或陆运一切险的基础上才可加保）（三）保险人责任起讫（三）保险人责任起讫 仓至仓仓至仓责任条款责任条款一、陆上运输货物保险一、陆上运输货物保险18 （一）（一）基本险基本险 1 1 航空运输险（相当于水渍险）航空运输险（相当于水渍险）2 2 航空运输一切险（相当于

18、一切险）航空运输一切险（相当于一切险）（二）（二）附加险附加险 航空运输货物战争险航空运输货物战争险 （三）保险人责任起讫（三）保险人责任起讫 自被保险货物装上保险单所载明的起运地仓库开自被保险货物装上保险单所载明的起运地仓库开始，直到目的地最后仓库为止（如未到达上述仓库，始，直到目的地最后仓库为止（如未到达上述仓库，最后卸载地卸离飞机满最后卸载地卸离飞机满3030天为止）。天为止）。二、航空运输货物保险二、航空运输货物保险19 （一）（一）基本险基本险 1 1 邮包险邮包险 2 2 邮包一切险邮包一切险 （二）（二）附加险附加险 邮包战争险邮包战争险三、邮政包裹运输保险三、邮政包裹运输保险2

19、0 2 2、有有一一批批出出口口服服装装，在在海海上上运运输输途途中中，因因船船体体触触礁礁导导致致服服装装严严重重受受浸浸，若若将将这这批批服服装装漂漂洗洗后后运运至至原原定定目目的的港港所所花花费费的的费费用用已已超超过过服服装装的的保保险险价价值值，这这种种损失属于损失属于实际全损推定全损？实际全损推定全损？1 1、我我公公司司出出口口稻稻谷谷一一批批，因因保保险险事事故故被被海海水水浸浸泡泡多多时时而而丧丧失失其其原原有有价价值值，货货到到目目的的港港后后不不能能继继续续使使用，这种损失属于用，这种损失属于实际全损推定全损？实际全损推定全损？案例分析案例分析21问这问这10001000

20、台拖拉机的损失由谁承担，属于何种性质？台拖拉机的损失由谁承担，属于何种性质？海海轮轮的的舱舱面面上上装装有有10001000台台拖拖拉拉机机，航航行行中中遇遇大大风风浪浪袭袭击击，450450台台拖拖拉拉机机被被卷卷入入海海中中，海海轮轮严严重重倾倾斜斜，如如不不立立即即采采取取措措施施，则则有有翻翻船船的的危危险险，船船长长下下令令将将余余下的下的550550台拖拉机全部抛入海中。台拖拉机全部抛入海中。案例分析案例分析450450台：单独海损；台：单独海损；550550：共同海损：共同海损22 某货轮从天津新港驶往新加坡，途中船舶货舱起火，某货轮从天津新港驶往新加坡，途中船舶货舱起火，并蔓延

21、到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急并蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为：后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为：a a、10001000箱货物被火烧毁箱货物被火烧毁 b b、600600箱货物由于灌水灭火而受损箱货物由于灌水灭火而受损 c c、主机和部分甲板被烧坏、主机和部分甲板被烧坏 d d、拖轮费用和额外增加的燃

22、料及船长、船员工资、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资 试分析以上损失分别属于什么性质的损失？试分析以上损失分别属于什么性质的损失？案例分析案例分析单独单独单独单独共同共同共同共同23 有一艘船，价值有一艘船，价值500500万美元，租给一经营者使用，经万美元，租给一经营者使用，经营者运费收入营者运费收入1515万美元，船上有甲、乙、丙、丁四方货物，万美元，船上有甲、乙、丙、丁四方货物，甲货值甲货值6060万美元、乙货值万美元、乙货值5555万、丙方货值万、丙方货值4343万、丁货物值万、丁货物值2020万美元，后来船搁浅，为了使船只顺利航行，船长命令万美元，后来船搁浅，为了使船只顺利航

23、行，船长命令将丁的货全部抛入海中，问事后损失如何分摊？将丁的货全部抛入海中，问事后损失如何分摊？各方所占利益比重：各方所占利益比重：船方：船方：500500万万 693 693万万=72.15%=72.15%运费：运费：1515万万 693 693万万=2.16%=2.16%甲方：甲方：6060万万 693 693万万=8.66%=8.66%乙方：乙方：5555万万 693 693万万=7.9%=7.9%丙方：丙方：4343万万 693 693万万=6.2%=6.2%丁方：丁方：2020万万 693 693万万=2.9%=2.9%分摊损失分摊损失:20 20万万=14.43=14.43万万 2

24、0 20万万=0.43=0.43万万 20 20万万=1.73=1.73万万 20 20万万=1.578=1.578万万 20 20万万=1.24=1.24万万 20 20万万=0.577=0.577万万24 1.1.根据我国现行的海洋运输保险条款，自然灾害不指（根据我国现行的海洋运输保险条款，自然灾害不指（）A.A.地震地震 B.B.海啸海啸 C.C.爆炸爆炸 D.D.雷电雷电 2.2.根据有关规定的解释，向船方索赔的时效，规定为自货根据有关规定的解释，向船方索赔的时效，规定为自货物卸船之日起（物卸船之日起（）A.180 A.180天内天内 B.B.一年内一年内 C.C.一年半内一年半内 D

25、.D.两年内两年内思考题思考题 按商业惯例，向承运人索赔应在船舶到港后14天内书面提出。其索赔时效通常为货物到达目的港交货后的一年内。海牙规则、维斯比规则等也规定为一年，但经船货双方协商后可以延长。向保险公司索赔时效两年内25 3.3.我某公司按我某公司按CIFCIF贸易术语对外发盘，若按下贸易术语对外发盘，若按下列险别作为保险条款提出是否妥当？列险别作为保险条款提出是否妥当？（1 1）一切险、偷窃提货不着险、串味险一切险、偷窃提货不着险、串味险（2 2）平安险、一切险、受潮受热险、战争险及罢工险平安险、一切险、受潮受热险、战争险及罢工险（5 5）航空运输一切险、淡水雨淋险航空运输一切险、淡水

26、雨淋险（3 3）水渍险、碰损破碎险水渍险、碰损破碎险（4 4）偷窃提货不着险、钩损险、战争险及罢工险偷窃提货不着险、钩损险、战争险及罢工险否否否否指对金属、木质等货物因震指对金属、木质等货物因震动、颠簸、挤压所造成的碰动、颠簸、挤压所造成的碰损和对易碎性货物在运输途损和对易碎性货物在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠震所造成的破碎输工具的颠震所造成的破碎损失保险公司负责赔偿。碰损失保险公司负责赔偿。碰损、破碎险只能在投保平安损、破碎险只能在投保平安险和水渍险的基础上加保险和水渍险的基础上加保26 有批货物已投保了有批货物已投保了平安险平安险，该货在装船过程中有，该

27、货在装船过程中有8 8件落海，其中件落海，其中5 5件因打捞及时，仅造成部分损失，其件因打捞及时，仅造成部分损失，其余余3 3件全部灭失。在这种情况下保险公司应赔偿几件件全部灭失。在这种情况下保险公司应赔偿几件货物？货物？答：保险公司应答：保险公司应赔偿赔偿8 8件件货物。但残值应属于保险货物。但残值应属于保险公司。公司。案例分析案例分析 因为平安险承保的风险包括：在装船过程中，因为平安险承保的风险包括：在装船过程中，一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失，则一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失，则给予赔偿。给予赔偿。27一批货物已投保了平安险，分装两艘货轮驶往目的港。一批货物已投保了平

28、安险，分装两艘货轮驶往目的港。另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞，货物也发生了另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞，货物也发生了部分损失。部分损失。保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿？保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿？一艘货轮在航行中遇暴风雨袭击，船身颠簸，货物相一艘货轮在航行中遇暴风雨袭击，船身颠簸，货物相互碰撞而发生部分损失；互碰撞而发生部分损失；由自然灾害引起的单独海损，不赔。由自然灾害引起的单独海损，不赔。由意外事故引起的单独海损，要赔。由意外事故引起的单独海损，要赔。案例分析案例分析28 一批货物已经按发票总值的一批货物已经按发票总值的110%110%投保了平安险。货投保了平安险

29、。货轮在航行途中于轮在航行途中于5 5月月3 3日遇暴风雨袭击，该批货物受到部日遇暴风雨袭击，该批货物受到部分水渍，损失货值分水渍，损失货值1010万元人民币；该轮在继续航行中又万元人民币；该轮在继续航行中又于于5 5月月8 8日触礁，货物再次发生部分损失，损失额亦为日触礁，货物再次发生部分损失，损失额亦为1010万元人民币。万元人民币。在这种情况下，保险公司应赔偿多少钱？为什么？在这种情况下，保险公司应赔偿多少钱？为什么？案例分析案例分析(p215第第20题与其相似）题与其相似）292020万万1.11.12222万万 在运输过程中运输工具发生搁浅、触在运输过程中运输工具发生搁浅、触礁、沉没

30、等意外事故，则不论事故发生之礁、沉没等意外事故，则不论事故发生之前或发生之后由于自然灾害所造成单独海前或发生之后由于自然灾害所造成单独海损，保险公司也要赔偿。损，保险公司也要赔偿。30 我某公司按我某公司按CIFCIF条件向中东某国出口一批货物，根条件向中东某国出口一批货物，根据合同投保了据合同投保了水渍险加偷窃提货不着险水渍险加偷窃提货不着险。在海运途中，。在海运途中，因海湾战争船被扣押。尔后进口商因提货不着便向我保因海湾战争船被扣押。尔后进口商因提货不着便向我保险公司进行索赔。险公司进行索赔。案例分析案例分析 你认为我方保险公司应该理赔否？你认为我方保险公司应该理赔否？拒赔，拒赔，被保险人

31、投保的是偷窃提货不着险，只有被保险人投保的是偷窃提货不着险，只有在被保险货物被偷，或从整箱中窃取一部分，以致货在被保险货物被偷，或从整箱中窃取一部分，以致货物到达目的地，收货人提取不到整件货物时，保险公物到达目的地，收货人提取不到整件货物时，保险公司才给予赔偿。若投保的是司才给予赔偿。若投保的是水渍险加交货不到险水渍险加交货不到险，则，则保险公司应给予赔偿。保险公司应给予赔偿。31 20082008年年8 8月月，我我某某出出口口公公司司对对外外签签定定一一份份以以FOBFOB为为条条件件的的农农产产品品合合同同，买买方方已已向向保保险险公公司司投投保保仓仓至至仓仓条条款款的的一一切切险险。货

32、货物物从从我我公公司司仓仓库库运运往往装装运运港港码码头头时时发发生生承承保保范范围围内内的的损损失失，事事后后我我公公司司以以保保险险单单含含有有仓仓至至仓仓条条款款要要求求保保险险公公司司赔赔偿偿，被被拒拒绝绝，后后我我公公司司又又请请买买方方以以买买方方的的名名义义凭凭保保险险单向保险公司索赔同样遭拒绝。单向保险公司索赔同样遭拒绝。保险公司是否有权利拒绝保险公司是否有权利拒绝?为什么？为什么？案例分析案例分析32【分析提示】【分析提示】被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件：被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件：保险公司承保范围内的损失；保险公司承保范围内的损失；索赔人是保险单的合法持

33、有者；索赔人是保险单的合法持有者；索赔人具有可保利益。索赔人具有可保利益。33 上海某单位以上海某单位以CIFCIF条件从国外进口某货物一批，卖条件从国外进口某货物一批，卖方已代办了一切险。该批货物在上海卸货后，当晚在方已代办了一切险。该批货物在上海卸货后，当晚在码头被偷窃。买方能否向保险公司要求赔偿？码头被偷窃。买方能否向保险公司要求赔偿？分析：分析：能。能。偷窃提货不着险属于一般附加险，偷窃提货不着险属于一般附加险，责任起讫期限是装运港卖方仓库责任起讫期限是装运港卖方仓库目的港买方仓库目的港买方仓库。案例分析案例分析34 我向中东某国出口糖果一批，投保一切险。由我向中东某国出口糖果一批，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结于货轮陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航行果航行3 3个月才到达目的港。卸货后，糖果因受热时个月才到达目的港。卸货后，糖果因受热时间过长已全部软化，无法销售。问：这种情况保险间过长已全部软化，无法销售。问：这种情况保险公司是否会给予赔偿？公司是否会给予赔偿？分析：保险公司不会给予赔偿。分析：保险公司不会给予赔偿。因为这是因为运输延迟造成的损失，是保险公因为这是因为运输延迟造成的损失，是保险公司的除外责任，保险公司不赔。可找承运人。司的除外责任，保险公司不赔。可找承运人。案例分析案例分析35