2023年车险查勘理赔工作汇报（精选多篇）.docx

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1、2023年车险查勘理赔工作汇报（精选多篇） 推荐第1篇：车险查勘 关于夜班案件查勘 对于夜班案件，出现这几类案件的几率较大，中山泛华对于这类案件作一个总结及处理方法。 一、酒后驾驶： 针对酒后驾驶案件，电话联系客户时，部分客户会表现出口齿不清。酒后驾驶事故一般以单方事故较大损失，或追尾事故，或不规则行驶，且刹车痕迹较短或无刹车痕迹。到达现场后，观察其脸部，行为状态以及嗅觉感官，车内外是否有呕吐物，话语是否清晰等来判断客户是否酒后驾驶。 处理办法：到达现场后，判断出客户有酒后驾驶行为后，主副班配合好，确定驾驶员，并核对与报案信息是否相符，打开录音笔，与驾驶员单独问话，副班将其他随车人员引开，或者

2、询问现场目击证人，寻找旁证。在对驾驶员进行询问问题时要确认驾驶员在出险前8小时内的活动情况，包括行程及饮食情况。（对客户所饮酒品，酒量和饮酒时间一定要精确量化）及出险后的处理方法。事故不分大小，单方双方要求客户报交警。在现场一定要等待交警到达现场处理，并把我司查勘员所发现的现场情况与交警进行交流，交流时要随身携带录音笔做好全程录音，并要求交警对客户做酒精测试。要求客户提供酒精测试报告。 二、故意制造二次碰撞： 事故出险车辆是否为老旧或进口车型，出险地点人烟稀少偏远地区，事故碰撞部位或受损部位附近有大量旧损，新旧碰撞痕迹明显能够区分，地上残留物无法拼凑完整，现场或有修理厂人员指导操作，现场客户情

3、绪显得急躁，不稳定，不能准确描叙事故经过及事故后的反应，虚构的情节前后矛盾，没有条理，车辆碰撞位置明显为故意摆放，而非正常碰撞之后的位置，双方事故出现双方口吻不合一，客户不了解碰撞之后的反应等。 处理办法：到达现场后，对事故现场痕迹进行分析，判断后，找出疑点，与客户进行换位问话的方式，以提问的方式，让客户分析碰撞经过、产生的痕迹及碰撞残留物，找出客户表达前后的矛盾之处，围绕矛盾点击破客户的心理防线，以聊天的形式了解客户真实出险情况，本次事故的初衷，为什么当时未报保险及交警，正确引导客户正常案件的处理方法及理赔流程，让客户理解我们查勘的难处及不能受理的原因，待客户理解之后告知客户不予受理。如客户

4、不理解或不讲理，坚持要赔偿，这种情况我们现场先不给客户明确答复，并要求客户报交警处理，由执法部门来处理。取证完成后向客户宣导事故当事人的法律责任，承担的法律后果，讲解清楚利弊关系。案件做好缓冲，待询问领导及相关技术人员，再给客户明确答复。整个过程做好全程录音，有必要做好笔录，并要客户签字确认。 三、虚构驾车肇事经历，顶替肇事司机承担责任的出险现场： 指无证驾驶保险车辆或酒后驾驶车辆的驾驶员在保险车辆发生事故后，找有合法驾驶资格人员顶替承 担责任及处理事故的现场。现场表现为顶包者不能详细描述事故经过，对车主及被保险人的情况（包括电话，姓名，特征，住址等）、车内物体存放及车上乘客乘坐位置不太清楚。

5、 报案驾驶员与实际驾驶员驾驶时驾驶座的位置调整不合理， 处理办法：这类案件难度较大，现场不易发现掉包情形，查勘现场时要仔细，查找疑点，从现场的自称驾驶员描述的事故经过情况是否清楚、有条理，衣着，驾龄，神情，碰撞情况，现场车内人员的受伤情况，车内人员是否与车辆是否有碰撞等情况第一反应是否存在顶包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班询问驾驶员一些车辆的情况，包括被保险人，车主的电话，住址，驾车的去向，目的，时间等，抓住驾驶员表达前后矛盾之处，抓住驾驶员的对于案情不清楚的弱点。副班查勘员配合好主班，现场时带开其他随车人员，或者询问现场目击证人，侧面了解事故真实情况。现场要求客户报交警，并全程做好录音，做

6、好笔录并要求客户签名确认。 四、违反装载规定车辆出险现场： 这类事故保险车辆违反了道路交通安全法中关于车辆装载的相关规定，导致事故的发生。这类事故车辆主要为营运车辆，现场表现出超高、超宽、超长、超重等情况。这类案件处理相对简单，判断违反装载规定是否是本次事故造成的主要原因，核对标的车的车载质量，核对是否超高、超宽、超长。现场做好测量工作，要求客户报交警处理，并要求提供地磅证明。全程做好录音，做好笔录并要求客户签名确认。 五、无驾驶证或年审过期后驾车: 指无车辆管理部门核发的合格驾驶证件的驾驶员或有驾驶证但没有经必要年审的驾驶员驾驶保险车辆时发生事故并造成损失的现场。这类现场处理较简单，查阅驾驶

7、员的驾驶证，报案驾驶员与实际驾驶员相符，那么驾驶员则没有驾驶证，后者驾驶员驾驶证年审过期，这类案件容易演变成顶包案件。现场做好全程录音，做好笔录并要求客户签名确认。 六、停放被撞案件的处理 关于这此类案件查勘，首先要对事故性质的判断，查实事故原因，最后要指引清析； 此类案件处理办法： 一、事故分析和取证： 1、查勘时注意周围的环境，出险地点是否是小巷、繁华的马路、停车位、商场门口等来分析判断事故的发生的可能性； 2、对受损痕迹判断，是否有旧痕，碰撞痕迹的碰刮方向是否合理，现场地上是否有油漆或碰撞残留物，然后拍照取证； 3、寻找证人，如：走访周围的商店老板或附近居民，了解标的车是否经常停放在事故

8、地点；如果是商场的车库、停车位要了解是否有监控视频，或有没保安看到等方面找切入口来取证； 4、了解标的车上次的出险时间、原因及碰撞部位，再以提问的方式让客户阐述上次的事故经过、是否已维修在哪家厂维修，还有是否已经索赔，然后结合本次事故来找破碇； 通过以上四点分析取证后，如果发现疑点，取证后需向客户说明不能受理的原因。如客户不理解或不 讲理，坚持要赔偿，那就要要求客户报交警或派出所处理，由执法部门一起介入调查取证。取证完成后向客户宣导事故当事人的法律责任，承担的法律后果，讲解清楚利弊关系。然后再引导客户在出险后的一个正确的处理办法及理赔流程，取得客户的理解。对于事故损失金额较大的不管事故是否存在

9、疑点都要告知客户需报交警或派出所处理调查。 二、索赔指引： 1、对此类的案件一定要向客户解释清楚条款上面的内容，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，需扣免赔30%； 2、损失要告知客户能够追偿的先追偿，可通过交警或派出所等执法部门取证，追偿不到后再向保险公司索赔； 3、告知客户如果交警或派出所在保险公司赔付后找到了第三方，那损失就要由第三方赔偿，保险公司有权追回赔款。 推荐第2篇：车险理赔查勘定损要点及技巧 车险理赔查勘定损要点及技巧.txt大悲无泪，大悟无言，大笑无声。我们手里的金钱是保持自由的一种工具。女人在约会前，一定先去美容院；男人约会前，一定先去银行。车险理赔

10、查勘定损要点及技巧 第一部分事故现场查勘 一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后，应立即做好以下准备工作： 1、在接到查勘派工指令后5分钟内，及时与报案人取得联系，进一步核实地点，车险理赔查勘定损要点及技巧，告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的，应及时与客户联系并向客户说明原因。 2、根据机动车出险信息表提供的资料，了解出险车辆的承保、出险情况； 3、携带相机、电脑等设备和相关单证，赶赴查勘地点。 4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等。 二、到达现场后的首要工作 1、到达查勘地点后，

11、应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍。 2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中，应立即协助客户采取有效的施救、保护措施，避免损失扩大。 3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符。如果发现标的车的其它有效保险单(交强险或商业险)未在此次案件中被关联，应认真记录相关保单信息，及时反馈给接报案人员； 4、涉及两辆以上机动车辆的事故，要查明事故各方车辆的强制保险(可通过是否具有强制保险标识进行初步判断)和商业机动车辆保险的投保情况，若我公司最先到达现场，查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司，以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损。

12、 5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书，提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书，并要求客户签字确认。对客户不明白的事项进行详细解释。 6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件，应提醒事故当事人向交通管理部门报案。 三、事故勘查 1、查明肇事驾驶员和报案人情况(1)确认肇事驾驶员和报案人身份，核实其与被保险人关系。(2)查验肇事驾驶员的驾驶证。确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政

13、管理部门核发的有效资格证书。若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照，取得证据。(3)若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的，应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作。(4)准确记录被保险人或驾驶员的联系方式。(5)如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联，应认真记录相关信息，及时反馈给接报案人员。 四、查验出险车辆情况 1、查验保险车辆信息(1)查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息，并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对。(2)查验标的车辆保险期限是否有效；

14、(3)标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；(4)车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；(5)是否运载危险品；(6)是否有超载情况。 2、查验第三方车辆信息(1)查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型，交强险和商业险的承保公司。(2)记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息。(3)核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照。 五、查明出险经过 1、核实出险时间(1)对出险时间接近保险起讫期出险的案件，应特别引起注意，认真查实。(2)了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等，以核实出险时间。(3)核对报案时间是否超过出险时间48小时以

15、上。 2、核实出险地点(1)查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符。(2)对擅自移动现场或谎报出险地点的，需进一步深入调查。(3)查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等，以此判断是否为事故第一现场。(4)盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问，以确定出险时间内车辆是否被真实停放过。 3、查明出险原因(1)根据车辆的损失状况和现场情况，对照报案人所陈述的出险经过，进行科学的分析和判断，确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系。(2)注意查证事故中是否存在故意行为。(3)对存在疑点的案件，应对事故真实性和出险经过做进一步调查，必要时可到交管部门请求查阅事故资料，对有较高

16、技术性的勘查，可聘请专业部门进行调查鉴定。对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录。(4)对于单方事故，应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的，按第三方查找不到处理。 六、判断保险责任 1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况，分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任，对是否立案提出建议。 2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的，应收集好相关证据，并在查勘记录中注明。 3、暂时不能对保险责任进行判断的，应在查勘记录中写明理由。 4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金

17、额，初步判断事故涉及的责任险别。 5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的，必须调出近两次历史赔付记录，核对历史记录中的损失照片及定损资料，确认是否与本次损失有联系。如存在同一损失重复索赔的，应剔除该损失或予以拒赔。 3、初步判断责任划分情况(1)交警部门介入事故处理的，依据交警部门的认定；(2)交警部门未介入事故处理的，可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规，协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书。(3)当事人自行协商处理的交通事故，应根据协议书内容，结合有关交通事故处理法规核实事故责任。发现明显与实际情况不符的，应要求被保

18、险人重新协商或由交警出具交通事故认定书。 七、查勘拍照工作要求(一)定损核价照相内容： 1、现场方位、概览、中心(重点)、细目照相； 2、现场环境、痕迹勘验、人体(伤痕)照相； 3、道路及交通设施、地形、地物照相； 4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相； 5、车辆检验(车架号、发动机号)、两证检验照相。(二)定损核价照相步骤：现场方位现场概貌-含牌照的标的损失全貌重点部位损失细目这四个步骤的照片，要彼此联系、相互印证。(三)定损核价照相原则 1、先拍摄原始状况，后拍摄变动状况； 2、先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹； 3、先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不

19、易破坏和消失的。总之，要根据定损核价实际情况要求，既能说明事故的保险责任，又能详细反映事故损失，灵活运用、采取交叉拍摄的方法。(四)查勘拍照要求 1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度； 2、拍照保险车辆特征。包括车牌号，车架号/vin码/车架号照片； 3、拍摄保险车辆的行驶证(客运车辆准运证)、驾驶员的驾驶证(驾驶客运车辆驾驶员准驾证，特种车辆驾驶员操作资格证)。 4、双方或多方事故，应拍摄三者车辆的交强险标志正面及背面均需拍摄。条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单。 5、必要时可要求相关证人(包括我方人员)与受损车辆拍摄合影照片。 6、夜间拍摄时，可使用查勘专用手电或现场其他照明

20、工具(车辆大灯、手灯灯)，提高现场照度，保证照片清晰可辨。 7、第一现场(包括补勘第一现场)照片能够反映出事故现场的全貌，有明显的参照标志物，如道路全貌(交叉路口情况、道路宽度)、路标、建筑物等，以便于确定大致地位；顺车辆运动方向(包括刹车痕迹)，拍摄事故撞击点； 8、网上车险理赔系统上传照片的顺序。照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传； 9、在车场或现场对事故车定损拍照时，先拍整车(能反映车牌号码45度四方向拍摄)，以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时，用粉笔标记车号，严禁单独拍摄车牌及损失部位； 10、对受损部位整体相向拍照，以确定碰撞痕迹和损失范围； 1

21、1、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照； 12、内部损失解体后，必须对事故部位补拍照片，并能反映事故损伤原因； 13、对照片不能反映出的裂纹、变形，要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照，并能反映损伤原因，尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的，一定要有实测尺寸照片； 14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光，玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重，先拍一张照片，再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后，再拍一张照片； 15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照，但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片； 16、局部拍照时，需持稳相机，同时

22、相机要聚焦，照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位； 17、受损货物、路产照片。照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄。 18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致，严禁以各种理由调整相机后备日期； 19、照相机的焦距调整准确，光线适用得当；20、数码相机象素调整为480640，照片大小不超过150k。 21、为了提高系统资源使用效率，要求提高照片的使用效率，严禁同类型照片的重复拍摄与录入。第一部分事故现场查勘 一、查勘前的准备查勘

23、人员接到查勘派工指令后，应立即做好以下准备工作： 1、在接到查勘派工指令后5分钟内，及时与报案人取得联系，进一步核实地点，告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的，应及时与客户联系并向客户说明原因。 2、根据机动车出险信息表提供的资料，了解出险车辆的承保、出险情况； 3、携带相机、电脑等设备和相关单证，赶赴查勘地点。 4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等。 二、到达现场后的首要工作 1、到达查勘地点后，应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍。 2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中，应立即协

24、助客户采取有效的施救、保护措施，避免损失扩大。 3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符。如果发现标的车的其它有效保险单(交强险或商业险)未在此次案件中被关联，应认真记录相关保单信息，及时反馈给接报案人员； 4、涉及两辆以上机动车辆的事故，要查明事故各方车辆的强制保险(可通过是否具有强制保险标识进行初步判断)和商业机动车辆保险的投保情况，若我公司最先到达现场，查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司，以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损。 5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书，提示客户阅读机动车交通事故责任

25、强制保险索赔告知书，并要求客户签字确认。对客户不明白的事项进行详细解释。 6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件，应提醒事故当事人向交通管理部门报案。 三、事故勘查 1、查明肇事驾驶员和报案人情况(1)确认肇事驾驶员和报案人身份，核实其与被保险人关系。(2)查验肇事驾驶员的驾驶证。确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书。若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照，取得证据。(3)若发现

26、标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的，应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作。(4)准确记录被保险人或驾驶员的联系方式。(5)如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联，应认真记录相关信息，及时反馈给接报案人员。 四、查验出险车辆情况 1、查验保险车辆信息(1)查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息，并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对。(2)查验标的车辆保险期限是否有效；(3)标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；(4)车辆结构有无改装或加装；是否有车

27、辆标准配置以外的新增设备；(5)是否运载危险品；(6)是否有超载情况。 2、查验第三方车辆信息(1)查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型，交强险和商业险的承保公司。(2)记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息。(3)核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照。 五、查明出险经过 1、核实出险时间(1)对出险时间接近保险起讫期出险的案件，应特别引起注意，认真查实。(2)了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等，以核实出险时间。(3)核对报案时间是否超过出险时间48小时以上。 2、核实出险地点(1)查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符。(2)对擅自移

28、动现场或谎报出险地点的，需进一步深入调查。(3)查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等，以此判断是否为事故第一现场。(4)盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问，以确定出险时间内车辆是否被真实停放过。 3、查明出险原因(1)根据车辆的损失状况和现场情况，对照报案人所陈述的出险经过，进行科学的分析和判断，确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系。(2)注意查证事故中是否存在故意行为。(3)对存在疑点的案件，应对事故真实性和出险经过做进一步调查，必要时可到交管部门请求查阅事故资料，对有较高技术性的勘查，可聘请专业部门进行调查鉴定。对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录

29、。(4)对于单方事故，应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的，按第三方查找不到处理。 六、判断保险责任 1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况，分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任，对是否立案提出建议。 2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的，应收集好相关证据，并在查勘记录中注明。 3、暂时不能对保险责任进行判断的，应在查勘记录中写明理由。 4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额，初步判断事故涉及的责任险别。 5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的，必须调出近两

30、次历史赔付记录，核对历史记录中的损失照片及定损资料，确认是否与本次损失有联系。如存在同一损失重复索赔的，应剔除该损失或予以拒赔。 3、初步判断责任划分情况(1)交警部门介入事故处理的，依据交警部门的认定；(2)交警部门未介入事故处理的，可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规，协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书。(3)当事人自行协商处理的交通事故，应根据协议书内容，结合有关交通事故处理法规核实事故责任。发现明显与实际情况不符的，应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书。 七、查勘拍照工作要求(一)定损核价照相内容： 1

31、、现场方位、概览、中心(重点)、细目照相； 2、现场环境、痕迹勘验、人体(伤痕)照相； 3、道路及交通设施、地形、地物照相； 4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相； 5、车辆检验(车架号、发动机号)、两证检验照相。(二)定损核价照相步骤：现场方位现场概貌-含牌照的标的损失全貌重点部位损失细目这四个步骤的照片，要彼此联系、相互印证。(三)定损核价照相原则 1、先拍摄原始状况，后拍摄变动状况； 2、先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹； 3、先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏和消失的。总之，要根据定损核价实际情况要求，既能说明事故的保险责任，又能详细反映事故

32、损失，灵活运用、采取交叉拍摄的方法。(四)查勘拍照要求 1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度； 2、拍照保险车辆特征。包括车牌号，车架号/vin码/车架号照片； 3、拍摄保险车辆的行驶证(客运车辆准运证)、驾驶员的驾驶证(驾驶客运车辆驾驶员准驾证，特种车辆驾驶员操作资格证)。 4、双方或多方事故，应拍摄三者车辆的交强险标志正面及背面均需拍摄。条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单。 5、必要时可要求相关证人(包括我方人员)与受损车辆拍摄合影照片。 6、夜间拍摄时，可使用查勘专用手电或现场其他照明工具(车辆大灯、手灯灯)，提高现场照度，保证照片清晰可辨。 7、第一现场(包括补勘第一现场

33、)照片能够反映出事故现场的全貌，有明显的参照标志物，如道路全貌(交叉路口情况、道路宽度)、路标、建筑物等，以便于确定大致地位；顺车辆运动方向(包括刹车痕迹)，拍摄事故撞击点； 8、网上车险理赔系统上传照片的顺序。照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传； 9、在车场或现场对事故车定损拍照时，先拍整车(能反映车牌号码45度四方向拍摄)，以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时，用粉笔标记车号，严禁单独拍摄车牌及损失部位； 10、对受损部位整体相向拍照，以确定碰撞痕迹和损失范围； 11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照； 12、内部损失解体后，必须对事故

34、部位补拍照片，并能反映事故损伤原因； 13、对照片不能反映出的裂纹、变形，要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照，并能反映损伤原因，尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的，一定要有实测尺寸照片； 14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光，玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重，先拍一张照片，再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后，再拍一张照片； 15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照，但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片； 16、局部拍照时，需持稳相机，同时相机要聚焦，照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位； 17、受损货物、路产照片。照片应能够反

35、映出财产损失的全貌及损失部位，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄。 18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致，严禁以各种理由调整相机后备日期； 19、照相机的焦距调整准确，光线适用得当；20、数码相机象素调整为480640，照片大小不超过150k。 21、为了提高系统资源使用效率，要求提高照片的使用效率，严禁同类型照片的重复拍摄与录入。 推荐第3篇：车险理赔查勘人员的苦和累 如果你的男朋友或老公是查勘员 先请你认真看完这每一个字 他工作的时候接不了你的电话，而是别人

36、代接，请不要怪他，他在开车，稍一走神就有碰撞护栏。 他忙起来的时候回不了你的信息，请不要怪他，他可能在拍照或者写单。 他累了的时候请不要跟她吵架，他赶现场，脑神经已经紧紧的绷 了一天，或许他连续开了几个小时的车，或许他刚刚接了案。 他烦了的时候请不要与他计较，他每天都要面对形形色色的客户 ，并且和客户理论或者发生纠纷，避免案件产生态度投诉问题，唯一能让他放松舒心的人只有你。 如果你的男朋友或老公是查勘员 他沉默的时候请耐心的安抚他，他面对了太多的碰撞倾覆，他见过了太多的悲惨场面（大事故涉及人伤），他不是冷酷无情，他不是见了太多而没有了感觉，他不能哭，他为了工作能顺利的进行，他为了让客户能接受现

37、实，为了给假现场更多的下台机会，他必须冷静，只有面对你他才流泪因为你才是那个让她感觉最放松最有安全感最值得依靠的人。 http:/10.2.19.193:8088/pjbjbd/ndex.jsp 推荐第4篇：车险理赔技能大赛笔试 (查勘定损) 中国人民财产保险股份有限公司 河南分公司 车险理赔技能大赛笔试 （查勘定损） （时间90分钟） 一、单项选择题（每题1分，共50题，） 1、行人与汽车相碰撞事故碰撞后，行人的运动状态与汽车的外形和尺寸、（ C ）、行人的身材高矮、行人的速度大小和方向有关。 A、汽车的功率 B、汽车档位 C、汽车的速度 2、在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（

38、D ） A、倒档 B、一档 C、直接档 D、超速档 3、对遵守道路交通安全法律、法规，在（ B ）内无累积记分的机动车驾驶人，可延长机动车驾驶证的审验期。 A、半年 B、一年 C、二年 4、投保非营业车损险的A车，发生自燃，路过的一辆客车见状，即停车将灭火器借给被保险人灭火，所消耗灭火粉剂的费用500元，此费用（ B ） A、不能赔偿。 B、应作为施救费用赔偿。 C、不属保险责任 D、第三者财产，应在交强险赔 5、投保了盗抢险的A车在保险期限内被盗，该车初登日期为2023年5月10日，根据盗抢险条款（09年版本），被保险人索赔时，未能提供机动车行驶证、机动车登记证书、机动车来历凭证、车辆购置税

39、完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明，计算赔款时累计增加免赔率（ C ）。 A、4% B、2 C、3 D、0 6、以下施救过程中发生的损失，只有( B )属于合理的。 A、对倾覆车辆在吊装过程中固定不合理，造成二次倾覆的 B、使用吊车吊装时，钢丝绳对车身的漆皮损伤 C、对拖移车辆未进行检查，造成车辆机械（例如：制动、传动）损坏的 D、在分解施救过程中拆卸不当，造成车辆零部件损坏或丢失的 7、载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外、不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过（ C ）米，从地面起不得超过4米。 A、1 B、0.8 C、0.5 8、车辆识别代码LVHFA1523

40、75064739，F代表什么（ A ） A、最大总重量1360公斤 B、最大总重量1360-1814公斤 C、最大总重量1815-2267公斤 9、汽车被水淹没以后，应当重点检查发动机、变速器、制动系统和（ B ）。 A、空滤器 B、排气管 C、启动机 10、主车与挂车连接使用时发生内部互碰，分别属于不同被保险人的，按（ A ）的原则处理。 A、互为三者 B、主车全责 C、挂车全责 D、主挂车同责 2 11、一辆投保07版特种车保险条款的吊车在起吊作业时，发生意外事故，由于吊车的支撑脚下没有放垫木，受力后土质太松而下陷造成车体失去重心，吊臂折弯，吊臂折弯后砸坏了驾驶室，正在起吊的一辆被施救汽车

41、摔坏；对于保险责任下列表述正确的有：（ A ） A、吊升、举升的物体造成被保险机动车的损失不构保险责任。 B、造成被保险吊车驾驶室的损失构成车损险责任； C、举升、吊升物品过程中发生意外事故，造成被吊汽车的损失构成第三者责任。 12、投保交强险车辆发生以下（ D ）情形交通事故，交强险不负责赔偿。 A、因超载造成的事故 B、保险车辆发生事故前所有人已变更，且未在事故发生前到保险公司批改 C、保险车辆发生事故后逃逸 13、以下失救过程中出现的问题，只有（ B ）是合理的。 A、对倾覆车辆在吊装过程中固定不合理，造成二次倾覆的 B、使用吊车吊装时，钢丝绳对车身的漆皮损伤 C、对拖移车辆未进行检查，

42、造成车辆机械损坏的 D、在分解失救过程中拆卸不当，造成车辆零部件损坏或丢失的 14、非营业汽车因违反安全装在规定导致事故发生的，第三者损失加免5%，车损（ B ）。 A、不赔 B、协商赔偿 C、加免10% 15、交通事故定责基本原则包括依法定责原则和( B )。 3 A、保险车辆承担主责和全责的原则 B、因果关系原则 C、照顾受害方的原则 16、汽车上的各类电机进水以后，可以采用拆解、清洗、（ A ）、润滑、装配处理。 A、烘干 B、加热 C、冷冻 17、在查勘现场时，事故任何一方的估计损失超过 ( A ) 时，应提醒事故各方当事人依法进行责任划分。 A、交强险总体赔偿限额 B、交强险分项赔偿

43、限额 C、1万元 18、某非营业用货车新车购置价（含税）10万，初次登记日期为2023年10月16日，于2023年11月6日在我公司按实际价值投保车损险，在2023年6月10日出险，由于损失严重，按全损处理，实际价值为（ B ） A、8.8万 B、8.2万 C、8.29万 D、8.11万 19、三者险条款中，机动车驾驶人在实习期驾驶（ D ）不属于责任免除。 A、公共汽车； B、营运客车； C、牵引挂车； D、执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车 20、火灾、爆炸、自燃属于（ B ）条款赔偿范围。 A、营业车 B、特种车 C、家庭自用车 21、柴油发动机没有（ B ）系统。 A、燃料供给

44、系 B、点火系 C、冷却系 D、润滑系 22、主车与挂车连接使用时发生交通事故，主车与挂车的交强险保险人（ C ）承担赔偿责任。 4 A、主车责任限额内 B、挂车限额内 C、主挂各自限额内 D、主挂限额比例 23、2023版家庭自用汽车损失保险的车辆停放时，因楼上抛物打碎前风挡玻璃，保险人是否负责赔偿：（ C ） A、负责赔偿 B、不负责赔偿 C、投保玻璃单独破碎险的情况下负责赔偿 D、投保无过失责任险的情况下负责赔偿 24、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。 A、180 B、360 C、540 D、720 25、特种车保险条款中保险车在吊升、举升物体过程中造成

45、下列损失属于保险责任的有：（C ） A、被保险机动车 B、被吊物品 C、第三者的直接损失 D、第三者的间接损失 26、以下属于施救费赔偿范围的是（ A ）。 A、进口车或特种车去外地修的移送费。 B、车辆失去行驶能力，吊车、拖运到修理厂的运输费用。 C、车辆在外地肇事托运回本地的托运费。 D、救援单位抢救车辆，损失扩大部分。 27、保险车辆的修复费用达到或超过出险时的实际价值，那么该损失是 5 （ B ） A、假设全损 B、实际全损 C、部分损失 D、推定全损 28、汽车横拉杆是否可焊接（B ）。 A、可以。 B、不可以。 29、自己车撞自己车库，车库损坏（ B ）保险责任。 A、是。 B、否。 30、属于不合理的施救表现的是（ D ）。 A、对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定，造成二次倾覆的 B、在使用吊车起吊中未对车