钻孔灌注桩桥梁的施工方案设计.docx

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1、盘县新农村村通村组路网全覆盖建设工程（封家湾至太阳庙公路）桥梁桩基钻孔灌注桩施工专项方案盘县捷通公路工程建设二o一b年三月一、概况：本工程路线起点位于西冲镇封家湾，接249县道X249K14+300右侧，起点 里程桩号为你K0+000。终点位于城关凤鸣新区，接棚户改造工程市政道路2号 路，终点桩号K6+349.872。道路全长6349.872米。路线自西北向东南布置，途 径上南沟、妖精洞、水洞背后。本工程为四级路，设计车速为20Km/h,道路最 小半径20m,最大纵坡9%。本工程未加宽路基宽度12m,其中含简支梁桥一座 （2-25m预应力简支T梁），涵洞20座，土石方挖填假设干，沿线设有挡土墙

2、、 护肩、加固路肩及防排水工程。本工程施工任务较重，考虑现场水文条件、施工便道环境、保护环境、水土 保持、文明施工等因素，特采用人工挖孔。二、施工工艺及主要控制：1、桩位测放灌注桩桩位按坐标法测放，测放前仔细复核设计部门所提供的桩位坐标无 误，准确无误后用全站仪根据业主所交导线点及监理工程师认可的本桥控制网点 逐桩施测。报请监理工程师复核合格后，护筒埋设前将桩位用四根控制桩引出桩外，便 于护筒埋设后的钻机及整个桩基施工过程中校核。2、钻孔平台搭设附图一:附图二安 全 保 证 体 系组织经理 副经理 总工程师 安全工程师抓好安全预防，开展预想、预测、预防活抓好安全教育根基工作加强职工岗位培训，坚

3、持培训，持证上岗加大安全设备的投入严格执行民工管理规定严防高空坠落事故严防物体打击事故防范重点工作亚目铅义伟宝审痂严防爆破伤害事故严防电击伤害事故严防行军事故安全目标.消灭死亡、重伤、多人事故、年轻伤责伤频率在 12%o以内制各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管工程管理部搞好安全设计安检机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建设群体保安的总体格局安全责任制 一班前安全讲话周一安全活动日制安全设计制工程经理安全责任制总工安全责任制安监工程师安全责任制公安人员安全责任制安全交接制安全挂牌制安全检查制安全生存奖惩制定期与日常质量检查制专业工程队长安全责任制安全组组长安全责任制兼职安全员

4、安全责任制操作工人安全责任制定期安全课制陆上桩施工可布置简易的施工工作平台，在钻机下用枕木及方木垫牢，确保 桩基在施工时钻机不下沉及移位。3、护筒埋设由于地表层为淤泥质粘土和亚粘土，土质较差，为防止孔口塌落，保证孔内 水位，需埋设钢护筒。钢护筒直径：（p160cm的桩，护筒直径2.0m,壁厚5mm, 护筒长24m,根据地表土质的实际情况确定。护筒采用人工与机械相结合的方法施工，陆上桩在钻机就位前先人工挖孔到 深度后，将护筒就位，在护筒周围用人工将士夯实。4、钻机就位先在桩位处测一定的距离，地面上垂直于桥的方向铺木方，然后在木方上横 桥向再铺设木方或轨道，桩机移动采用下垫滚筒卷扬机牵引就位，钻架

5、就位后确 保上下共线（即桩中心、钻架顶中心，铁门中心三点共线，纵横向水平（即钻 架底盘的纵横向水平），用线坠校对垂直线，用水准仪校对水平线。钻机就位复 核准确无误后将钻架进展固定。5、泥浆池设置及泥浆制备在桥下桥孔位置设置泥浆池，作灌注桩的泥浆循环系统。钻机开钻前，先在 泥浆池中进展人工造浆，作钻孔前期的护壁作用，每个泥浆池平面尺寸约4x8m, 分为沉淀池、储浆池和吸浆池,从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆经泥浆槽流入沉 淀池，由沉淀池经初步沉淀后流入储浆池，再由储浆池流入吸浆池供泥浆泵吸入, 经高压软管、钻杆进入孔底冲击土层。本工程在不影响泥浆沉淀的前提下，因场 地有限，将储浆池和吸浆池合并。泥浆

6、池中沉淀池和吸浆池中各安装一台泥浆泵，沉淀池中泥浆泵起排除多余 泥浆及钻渣作用，吸浆池内泥浆泵与高压软管相联接，起循环作用。6、泥浆排放钻孔时当泥浆过稠、泥浆池内钻渣过多和钻孔完毕清理泥浆池时，将多余的 泥浆及钻渣排出泥浆池。泥浆排放场安排专人看护，及时予以加宽加高，以免造成环境污染。7、钻孔以上工作准备就绪，经监理工程师同意前方可开场钻孔。钻孔刚开时暂不落杆，先行空钻以加强孔口的护壁固孔作用，等孔内造浆到达设 计要求后，再开场钻进。钻孔时的进尺速度及钻速取决于土层分布情况，每台钻机的首根桩钻孔时以 摸清土层分布为基准，钻进速度比正常速度减慢。钻孔过程中始终保证孔内泥浆高度，及时检查孔泥浆质量

7、。对照设计图纸中 地质分布图，详细记录实际土层分布，如有与设计不符情况，应详细注明，并留 取泥浆样品及指标，便于比较复核，同时上报现场监理工程师签认。钻孔过程中泥浆指标控制在：相对密度1.051.45,粘度1622秒，含砂率 48%。土质较好的粘土层泥浆应略稀；遇有土质较软的土层时，应上下提升钻 头，进展扫孔，同时适当增大泥浆浓度，以防缩孔；如遇有砂土层时，除增大入 孔泥浆内浓度，加强保护壁外，在出浆处泥浆沟内，不断注入少量清水，或将泥 浆沟改道加长，加速钻渣沉淀。密切注意土层变化，按要求做好钻孔记录和换班记录，钻孔记录上有每层土 的起止标高及对应泥浆指标、钻孔历时等，换班时上一班当班人，在记

8、录上签字。 钻孔深度以钻杆加钻头的累计高度及钻机平台标高控制，钻孔前根据业主所交水 准点引测机架平台高程，结合孔底设计标高及超钻深度（30mm）计算该桩需 接钻杆数及钻至孔底时主动杆上应留尺寸来控制钻孔深度。并用标有刻度的测绳 配合吊锤测量复核。8、清孔当钻孔到达预定深度时可将钻头提升3050cm,采用换浆法清孔，即用符 合要求的优质泥浆把孔内含有钻渣的泥浆通过循环置换出来，以泥浆指标到达标 准规定的要求为止。清孔半小时后，将泥浆池、沉淀池内钻渣清入泥浆排放场内，同时注入适量 清水，清水量以确保循环泥浆浓度符合要求为准。清孔完毕后对桩的成孔质量和沉淀层的厚度按技术标准的标准进展全面检 查，检杳

9、分两步：清孔后，拆钻前主要检杳桩孔的深度（不小于设计值）及泥浆 指标（相对密度粘度1720,含砂率2%）,泥浆指标检测方法同 钻孔时检测方法，孔深用测绳吊锤测量。以上检测本工程配合一台泥浆比重计， 一套含砂测定仪、泥浆粘度计。拆钻后主要检查桩径不小于设计值)，垂直度(不大于1%)及沉淀厚度, 垂直度及孔径用孔规检测，孔规用钢筋加工制成，外径同设计桩径，长6m；孔 底沉淀厚度用测绳吊锤测量比较，清孔后的孔深与碎灌注前孔深之差即为沉淀厚 度。清孔后的成孔质量经监理工程师检查合格后拆钻。9、吊放钢筋笼拆钻后经监理工程师同意，即可进展钢筋笼安装。钢筋笼长12m左右，分二至三节制作。每节钢筋笼之间预留搭

10、接长度，焊 接长度：单面焊10d,双面焊5d。每节钢筋笼之间钢筋间隔预留0.75m错位， 确保同一截面内接头数量不超过50%o钢筋笼四周按设计要求设置保护层。钢筋笼现场加工成型用吊车直接安装入位，吊装时将机架油压千斤顶翻开， 将机架后倾，以保证钢筋笼对接的垂直度。钢筋笼上端用钢筋焊接于钻架上固定, 保证钢筋笼中心正对桩位中心，并防止钢筋笼在浇筑过程中上浮和下落。为缩短钢筋笼安装时间，钢筋笼分节安装时用三台焊机同时施焊。10、下导管导管直径30cm,每节长2.5m,用螺纹连接，导管上依次标有刻度，便于 计算导管在校内的埋深。导管埋深以钻机平台为基准，导管深度与碎深度之差即 为导管在砂内埋深。导管

11、安装前先进展水密承压试验，灌注前导管下口距孔底约 2540cm左右。11、碎水下灌注碎灌注前再次测量孔底沉淀厚度，如超出允许厚度(30cm),再进展二次 清孔，直到符合要求为止。二次清孔用高压水枪进入孔底冲击孔底沉淀层，用符 合要求的泥浆置换出沉淀物。灌注前砂储料斗容量3.1 m3以上，备足碎的首灌量，以保证首批碎注入后， 导管在碎内至少有1m的埋置深度，以后保持在26m之间，任何情况下导管 提升后的埋深不少于最小埋深度(2m) o首灌碎方量计算如下：V=Tr/4*d2*h+n/4*D2*Hh=YW*Hw/yc式中：V首灌碎体积 d导管直径h埋深1米时导管内砂柱高度D一井孔直径H埋深1米时孔内

12、碎高度，按1.4m考虑yw、ye分别为泥浆及碎密度，yw按1.05考虑Hw埋深1米时井孔内泥浆高度(12m)H =yw*Hw/yc=1.05*12/2.5=5.04mV =n/4*d2*h+n/4*D2*H=tt/4*0.252*5.04+tt/4*1 .62*1.4=3.1 m3首批性灌注前，在储料斗底部设置一钢活塞，料斗内碎到达首灌量时用卷扬 拨出活塞进展碎灌注。灌注碎由搅拌站统一供应，并配备碎罐车运输，用HB-60型碎输送泵入仓。 碎应连续灌注，不中断，直到碎灌注到桩顶设计标高以上50cm100cm(具体视 孔底沉淀厚度而定)，以确保凿去桩头多余局部后，以得到监理工程师满意的碎 质量为准

13、。由于本工程的桩基直径为1.6m,立桩直径为1.4m,立柱的钢筋予埋在灌注 桩中，而灌注桩施工时，立桩钢筋不便予埋，因此，灌注桩碎顶高程只能在灌注 时向下降0.91m,等检测合格后用模板二次浇筑到设计标高。碎灌注过程，每次拆导管前后都应测导管埋深，土质变化处详细量测碎上深 速度，由此可判断桩径是否有变化。碎灌注过程中按上中下三次随机取样，分别 制取15*15*15cm校试各一组，用于验28天抗压强度试验。墩桩间距5米以上，可以连续施工，台桩施工时注意要隔桩施工，确保中心距 5m内的桩不在24小时以内进展连续施工。三、季节性施工：雨季施工应对现场做好排水工作，确保施工现场无积水，确保道路畅通。

14、孔口周围应有挡水措施，防止雨水流入孔内形成渗透压造成泥浆护壁垮塌。加强 施工现场的材料保护，防止因雨水浸泡而使材料变质。雨季施工期间，对现场供电线路、设备要进展全面检查，预防触电事故发生。冬季混凝土施工时，混凝土的入孔温度不得低于5C,并要做好混凝土保 温防冻工作，在大雪天应防止浇灌混凝土。当气温超过30C时、应在混凝土中参加缓凝剂。四、质量控制指标、检测频率和检测方法1、施工前应对原材料进展检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流 程、检测手段进展检查。2、施工过程中应对成孔、清渣、钢筋笼、混凝土浇灌等进展全过程检查，复验孔底地质情况，嵌岩桩必须有桩第持力层的岩性报告。3、挖孔灌注桩质量标

15、准检查工程允许偏差fmm)交通部行业标准企业标准检验方法孔的中心位置5010050全站仪钢筋笼主筋1010钢尺丈量箍筋间距2020钢尺丈量钢筋笼直径10+ 10钢尺丈量钢筋笼长度1010钢尺丈量孔深摩擦桩不小于设计规定；支承桩比设计超50100用测绳或皮尺丈量垂直度0. 5%1检查实际灌注量桩顶高程+30-50+30-50水准仪混凝土强度设计要求设计要求试件报告桩基质量按检测标准要求按检测标准要求超声波检测仪4、保护1）工过程中要妥善保护好场地的桩孔中心护桩、水准点。2 ）护好已成型的钢筋笼子，不松动、不扭曲、不污染，浇筑混凝土时钢筋 笼顶部要固顶牢靠，防止笼子上浮。3 ）注混凝土前，孔口应进

16、展保护，以防杂物落入孔内。4凝土灌注完成后，桩头应覆盖、保温、养生及对桩顶钢筋进展保护。5）孔后应往桩孔内补水及尽快灌注以防坍孔。五、施工本卷须知1、桩身混泥土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格 必须符合有关标准的要求，按规定的配合比施工。2、钻孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不大于5cm。3、钻孔过程中做好原始记录，发现地质情况与原地勘相关资料不符时，应 立即汇报上级有关单位，从施工工艺及安全设施采取措施。如地质复杂，应钻探 了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，否那么应与监理、设计单位研究处理。4、钻孔到达设计深度后，应及时进展孔底清理，做到沉渣厚度小

17、于标准要 求，使孔底情况满足设计要求。5、嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计标准规定的最小锚固长度要求。六、质量保证措施1、质量控制总目标质量目标：分项工程合格率100%,确保标段工程交工验收的质量评定为合 格工程。2、质量保证体系质量保证体系框图见附图一3、保证工程质量的措施1）建设健全的岗位责任制，将各工序质量责任落实到各职能部门，生产班 组和个人，严格按设计和技术标准要求，明确责、权、利并据此进展严格考核， 实行质量奖惩制度，做到奖惩清楚。2杜绝不合格材料进入施工现场。水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂 合格证、出厂日期、炉编号。并按规定做材质试验，水泥必须在其有效期内用完, 所有材料均

18、要加强仓储管理。对地材将先调查料源，试验合格材料并经监理工程 师认可后才能进料。施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收。施工过程中 发现不合格或失效材料，坚决及时地将其清理出场。3）上岗操作人员必须经过严格的技术培训I,合格前方能上岗。4）必须做到挂牌施工，使操作者明确任务、明确责任。各专业技术工和高 级技师等应保持相对稳定，保证工作的连续性和操作技术水平的一致性。5）发现问题及时上报，共同处理。七、安全生产措施1、安全总目标杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故；无重大责任事故；无重大安全隐 患；事故频率小于3%。，事故费率小于1.5%。；人员因施工负伤率小于3%。，重 伤率小于0. 5%o

19、 （全员）。2、安全体系安全保证体系框图（见附图二3、安全生产措施针对本工程的特点，进展岗前培训，对职工进展安全 基本知识和技能教 育，进展遵章守纪和标准化作业的教育，经考试合格持证上岗。认真贯彻执行我公司正在认证的IS09001-2000质量认证体系中安全控制 程序，使安全管理程序化、标准化、制度化。严格实行安全责任制，工程负责人、各级技术人员、安全人员及施工区、 队负责人对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位。正确制定施工方案，把确保施工安全放在首位，采取严密的防范措施，预 防为主。开展安全标准工地建设，施工现场做到布局合理，施工标准，防范严密。施工现场与既有公路有干扰时，

20、要与当地交通部门联系，设置必要的行车 标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全 和方便。加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。加强对车辆设 备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。根据季节变化，夏季做好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品；冬季做好防 寒工作，配齐保暖设施，配足取暖材料，并注意防止煤气中毒。与沿线各有关单位建设良好关系，取得支持、帮助和指导，与相邻兄弟施 工单位做到互相支持、互相帮助，施工中密切配合确保施工安全。在施工中，遇有高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害 物体等情况，需按设计要求或报请业主，采取可靠安全防护措施，确保原有设施 和施工安全。(11)储藏易燃品、有毒品、爆炸品等不安全物品，必须由专人妥善保管，存放 时应与住房、烟火、水源隔离，搬运装卸和使用时，防止起火、中毒和爆炸。立安全奖惩制度，利用经济杠杆提高施工队伍的安全生产意识，充分调动 安全生产积极性。