2023年关于物流实习心得体会精选.docx

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1、2023年关于物流实习心得体会精选 努力的看法是一种起先，是一种美妙的想法和开端，提防出局，不要躺倒在舒适区。那么关于相关的心得该怎么写呢，下面是我为大家整理的物流实习心得体会范文三篇，供大家参考。 物流实习心得体会1 经过一个学期的（仓储管理与配送中心）的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了肯定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力。 学校给我们物流专业的同学支配了为期两天的室内实训，以便我们驾驭仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转瞬间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，

2、但也望见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。 一、前言 1、时间：XX年XX月XX号XX号 2、地点：XX市XX区XX南岗基地 3、对象：XX物流企业集团有限公司 4、范围：XX地基的a，b仓库 5、目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业学问，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培育学生物流管理和详细物流实务综合技能。让学生全面驾驭选购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业学问与技能进行实际实力的训练，是对所学的专业学

3、问进行全面的了解、理解、驾驭，并能敏捷应用。 6、经过：培训员带我们去仓库参观 7、采纳的方法：参观，了解 8、调查对象的基本状况、历史背景：宝供物流企业集团有限公司（pglogisticsgroupco，ltd）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户供应物流一体化服务的专业公司，也是目前我国规模、影响力、最的第三方物流企业，公司的目标：创建世界一流的物流企业。注意沟通 9、调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。 二、主体 在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这

4、也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并驾驭限制系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说，从中我们可以依据仓库的货物的储存量可以预料市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。 货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。采纳大进大出的原则，尤其是食品最注意批次的进出，其中那些订单都是由系统安排的。成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库，肯定要坚持“先进先出”原则，特殊在出口方面。 还有出口时，装箱单上的箱号和封号

5、要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10186”，培训员跟我们说明是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。 在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂干脆转运过来cdc中转仓库，宝供帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天也许支配15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中假如出现了产品变形，应当依据质量实检报告这份单据来找缘由，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。 外省工厂：干脆采纳汽车运输

6、，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。 物流实习心得体会2 2月18日，我们正式起先了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。 第一次走走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标记。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速;我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户竭尽所能满意客户;卓越运作没有好的运作，一切都是白费;创新发展要做创新的人，不做教条的猪;长远视角30年后胜

7、利才算胜利;激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您？可以留下您的联系方式吗？感谢您的来电，再见，祝您心情开心每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 由于第一次接触，我们两个对全部的工作都很生疏，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，阅读一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提示我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不

8、是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要留意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着高校生在校内里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应当或者必需去帮助你，告知你该做什么，须要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在视察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何

9、开货单，这看起来很简洁，因为有特地的金蝶eAS系统，只需工作人员将全部数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要留意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装状况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等许多细微环节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。 两天的实习，我们还参与了部门的一个会议，最终对整个流程有了一个比较清楚的了解。我也深深体会到，一个不当心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公

10、司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物特别留意，假如电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严峻影响派送时效，不仅会使到达部门很犯难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会特别高。自提货物的地点也不能马虎，要留意哪些部门不能到达，开哪个营业部便利顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度动身，采纳哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信任，公司的利益也可以最大化。还有标签，假如写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清楚地描出来。 我所在的营业部是24

11、小时营业，工作人员采纳三班倒的上班制度，员工平常吃饭都很简洁，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家常常加班，很少按时下班，好像已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到许多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很兴奋网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从03年“分家事务”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)始终很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。 平常，在和员工的闲聊过程中，

12、我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有许多人也是高校生，有本科生、探讨生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必定联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般34个月或78个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必定会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理学问和管理思想，缺乏过硬的管理素养。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事务，详细经过我没有完全了解，因为当时客户许多，但是，后来了解到是因为客户的 货物发生大量破损

13、，而这边又不知道是哪个环节出了问题，究竟该谁负责，。而当时，客户看法很强势，经理好像一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管刚好出面与客户好言协商，客户的心情才渐渐稳定下来，经过一个多小时，事务才平静。站在客观的角度看，这种状况是不行避开会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急状况，更应当沉稳，万不行急躁，否则会适得其反。 与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也始终致力于人性化管理，照实施6S，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营

14、业部、柜台和外场，没有肯定明显的界定。公司营业部许多柜台员工常常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。 三天的参观实习的确很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。假如还有时间、有机会，我肯定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起共享。一句句朴实的祝愿，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。 物流实习心得体会3 经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简洁的流程就须要多个部门的共同参加。此外，我还学会了很多书本上学

15、不到的物流方面的专业学问专业技巧。 同时，我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。作为一名接近毕业的高校生，我们没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距，我们应当清晰地相识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实，因此，在高校即将结束的日子里，我们除了要接着巩固物流方面的专业学问，真正理解并汲取课堂中所学到的学问外，还应当多多实习，增加社会阅历，培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是特别有帮助的。 此外，这次实践也让我更深化的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流

16、、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国很多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必需向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理阅历和物流运营做法。 当然，此次实习还存在一些缺憾，通过实习，我只相识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展状况与存在的详细问题。对于物流工作的许多方面都没能做到仔细细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，仔细的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会起先真正的独立生活供应了心理打算。