2023年公路桥梁工程造价管理风险及对策研究.docx

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1、2023年公路桥梁工程造价管理风险及对策研究 文章以桥梁工程为例，对其双肢薄壁空心墩和连续刚构箱梁两部分关键结构的施工工艺绽开探讨，阐述施工中需重视的工作要点，进一步提高桥梁建设水平，以达到提质增效的效果。 以下是我和大家共享相关的马路桥梁工程造价管理风险及对策探讨的参考资料，供应参考，欢迎你的参阅。 摘要:马路桥梁工程具有工程量大、施工困难的特点，造价影响的因素多，从而造成马路桥梁工程造价管理工作具有肯定的风险性，简单造成马路桥梁工程超出预算的现象。大多数施工单位都特别关注工程的经济效益，因此，限制马路桥梁工程的造价风险是施工单位的重点所在。因此，本文结合马路桥梁工程的造价限制内涵，指出了影

2、响马路桥梁工程造价的风险因素，并提出了马路桥梁的工程造价限制策略，希望为相关的造价限制行业供应借鉴的意义。 关键词:马路桥梁工程;造价;管理;风险;对策 随着我国交通运输业的不断发展，马路桥梁工程的建设数量也与日俱增。马路桥梁工程的资金成本相较于之前投资比重就变大，这就须要施工单位设立特地的资金管理部门，限制资金管理的风险，完善造价管理体系，将造价管理过程中的风险限制到最小，因此马路桥梁工程须要采纳合理的措施来管理造价。 1马路桥梁工程的造价限制内涵 马路桥梁工程的造价管理是指在资金的有效限额内，利用合理科学的方法对施工前的可行性分析报告、施工方案，施工过程中的施工技术等因素以及竣工阶段的交付

3、方案、资金管理明细等进行管理1，同时在管理的过程中对存在的造价问题进行订正，使得资金能够最大限度地发挥作用，保障施工过程中各种资源得到优化配置，使得施工企业的利润最大化。马路桥梁工程造价管理的主要内容有:资金限制、成本预算、投资估算、设计规划中的资金管理，以及施工阶段的造价限制，还有竣工阶段的造价结算与造价限制等。施工阶段的造价管理就是要明确管理的目标，刚好发觉管理中的偏差，并综合分析偏差，从而更好地构建立价体系。竣工阶段的造价管理更要重视养护管理的费用以及不合格的工程的处理工作，避开出现工程待投入运用期内因各种质量问题造成的成本增加的问题，不利于马路桥梁工程的顺当竣工。因此，在竞争激烈的当今

4、时代，对提升马路桥梁工程造价的管理水平，完善马路桥梁工程造价的管理体系有至关重要的作用。 2影响马路桥梁工程造价的风险因素 21重视程度 相较于工程造价，马路桥梁施工单位更加关注施工环节和经济收益，往往忽视了造价管理的重要性，这是运用单位缺乏造价的管理意识导致的，对施工过程和施工技术过于重视，未将造价管理纳入企业管理的重要环节，导致施工单位的造价管理没有发挥应用的作用，甚至频繁出现超出预算的现象，损害了施工单位的经济效益，不利于施工单位的健康发展。同时纠其深层缘由，马路桥梁工程一般是政府工程，都是有政府部门统一规划，通过招投标的方式来建设的，因此施工单位忽视了资金的管理也是很常见的事情，造成马

5、路桥梁工程造价管理工作不完善，造成造价管理漏洞百出，不利于削减施工的成本，不利于马路桥梁工程提升造价管理水平。 22设计的质量 马路桥梁工程施工之前都是须要专业的设计团队依据施工场地的详细环境来设计图纸的，继而形成科学的设计方案。优秀的设计方案能够体现造价管理的细微环节，但是当前一些设计人员没有经过施工场地的实际勘察，纸上谈兵的进行设计，造成施工阶段无法根据设计方案进行施工，这就延误了工期，造成了施工成本的增加，不利于企业获得经济效益2。除此之外，设计人员具有肯定的专业性，但是设计方案时为了追求某种设计效果而偏离实际的造价管理，造成施工成本超出预算的现象，造成设计方案缺乏肯定的合理性。因此，施

6、工方案的设计既要体现出专业性，又要保障资金能够合理应用，达到资金资源的优化配置。 23建设市场的机制 随着市场经济的发展，我国建设市场的发展虽然较之前有了进步，但是还存在一些比如机制不成熟、体系不健全的问题，这些都是马路桥梁工程建设市场机制不完善的体现。一些违规操作比如建筑资质挂靠、不合法分包、招投标暗箱操作等都是马路桥梁工程建设市场机制不完善等滋生出来的问题。同时马路桥梁工程建设市场的不完善还导致施工单位不遵守市场规范，随意更改合同、对施工的监督不严格等现象，这些都会造成建设市场的混乱，不利于建设市场管理的规范化。 24施工人员水平和施工设备 专业人员的施工水平是马路桥梁工程施工风险的重要因

7、素，但是一些马路桥梁工程施工单位中专业人员的施工水平并不高，多数都是来自农村地区的农夫工，其文化素养有限，施工的专业水准更是没有经过系统的培训，导致施工技术水平不高，施工工期出现意外性的延长，增加了施工过程中的成本。同时，由于施工中的设备老化或者是机械设施须要更新3，以便协作新技术的施工。在选购新设备阶段，由于施工单位没有提前对新设备的功能参数做具体的了解，导致选购成本增加;而且新设备运用阶段，操作人员误操作或者更改设备参数导致设备故障，也会增加施工成本，影响了马路桥梁工程施工单位的造价管理工作，不利于造价管理体系的完善。 3马路桥梁的工程造价限制的策略 31设计者须要考虑实际状况 优秀的设计

8、团队首先要具备专业的设计学问，其次还要有丰富的设计阅历。阅历来源于对实际状况的勘察，比如马路桥梁工程的设计，就须要设计人员实际深化勘察施工的场所和环境，对四周的地质、地形以及气候条件都要有充分的了解，这样才能设计出符合施工环境实际状况的设计方案。如下图。同时由于影响设计质量的因素是多变的，就要求设计人员刚好与技术人员沟通，刚好订正设计方案中的不足，提升设计方案的可行性，避开设计人员天马行空不切实际的想法而忽视了实际状况，进而导致造价管理的缺失。 32构建工程造价限制监督机制 针对马路桥梁工程造价监督管理机制不完善的问题，相关部门应当成立特地的监督管理的部门，将马路桥梁工程建设中造价的问题重视起

9、来，发挥工程造价监督限制管理的作用，构建完善的监督管理体系。首先，相关部门成立的监督管理部门应当行使职权，对建设项目的设计、施工、竣工阶段进行不间断的监督，发觉问题要严格处理，刚好订正。其次，政府部门应当发挥监督的职能，构建科学的监督体系，联合施工单位对马路桥梁工程的造价进行科学监督管控，将造价问题扼杀在萌芽之中4。与此同时，企业应当建立并完善奖惩制度。对那些施工中对造价不利的行为，应当对其做出惩处措施。相反那些管理体制完善、问题少的应当对其做出嘉奖措施。奖惩都不是目的，而是一种保障造价管理工作能够落实到位的手段，并且以此来督促造价限制监督机制能够发挥作用，保障企业的监督体系具有实效性。 33

10、建立完善的后评价体制 马路桥梁工程的后评价体制就是对已经结束的建设项目或者安排的决策阶段、安排阶段、施工过程、作用、效益和产生的影响进行科学的分析。通过对项目整体的总结和分析，确定项目是否完成目标，项目的效益是否最终实现，通过分析和总结，归纳胜利或者失败的阅历教训，为下一步的决策或者安排供应高效的建议。马路桥梁工程的后评价体制能够发挥对工程建设的监督作用，促进施工管理工作廉洁廉政。随着工程建设水平的提升，马路桥梁工程的后评价体制也在不断地建立并完善，并且渐渐发挥越来越重要的作用，促进马路桥梁工程建设水平的提升，有效促进我国经济的发展。 34构建工程造价的限制体系 构建马路桥梁工程的造价限制体系

11、主要是在工程的设计阶段，施工单位应当正确设计好成本的限额，最大程度的节约开支，以达到追求企业经济效益的目的。同时在工程的设计阶段，设计团队应当全面把握影响设计方案的因素，加强对平安性、经济性的把控，为构建工程造价的限制体系奠定基础。首先，依据设计方案创新造价限制体系的资本结构。其次，明确各个部门应当担当的责任，再次确定设计方案的可行性，提升限制造价的水平。最终，详细完善马路桥梁工程的造价限制体系，在遵守经济性、平安性的原则下，对材料加强检验工作，保障材料的质量。信息技术的进步，设计人员也可以加强对信息技术的应用，比如利用BIM技术，建立造价限制体系的三维模型5，利用公式更好地限制造价，以此推动马路桥梁工程中造价体系的完善。 4结语 综上所述，交通运输业的快速发展使得马路桥梁工程的数量越来越多，马路桥梁工程的造价限制体系的完善也存在着很多问题，因此，施工单位在造价限制的过程中应当由设计者须要考虑实际状况，构建工程造价限制监督机制，建立完善的后评价体制，构建工程造价的限制体系，进而完善工程造价限制路径，以此提升施工企业的经济收益，推动我国社会主义现代化建设的快速发展。