国际物流.ppt

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1、国际物流国际物流UPSTNTDHLFedex全球四大全球四大快递公司快递公司著名的陆运著名的陆运日通（日通（Nippon Express）主营汽车运输、空运、仓库主营汽车运输、空运、仓库英运物流（英运物流（Exel）配送、运输、管理配送、运输、管理马士基（Maersk）韩进（Hanjin）长荣（EVEN GREEN）日本邮船（NYK）东方海外（OOCL）中海Chinashipping中远（COSCO）国际著名的航运公司国际物流（国际物流（International Logistics，IL）：）：是是指跨越不同国家或地区之间的物流活动。指跨越不同国家或地区之间的物流活动。GB/T18354-2

2、006一、国际物流一、国际物流（一）国际物流的概念（一）国际物流的概念 所谓国际物流，是国内物流的延伸和进所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的的“物的流通物的流通”，是实现货物在两个或两个，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。的国际贸易活动。v国际物流是指货物（包括原材料、半成品和国际物流是指货物（包括原材料、半成品和制成品等）及物品（包括邮品、展品、捐赠制成品等）及物品（包括邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家间流动或转移。物资等）在不同国家

3、间流动或转移。v广义的理解广义的理解v狭义的理解狭义的理解广义的国际物流包括贸易性国际物流和非贸易性国际广义的国际物流包括贸易性国际物流和非贸易性国际物流。狭义的仅指贸易性国际物流。物流。狭义的仅指贸易性国际物流。贸易性国际物流贸易性国际物流指组织国际贸易货物在国际的合理指组织国际贸易货物在国际的合理流动，即当商品的生产和销售之间的空间距离和时流动，即当商品的生产和销售之间的空间距离和时间间隔，对商品进行空间和时间转移的活动。间间隔，对商品进行空间和时间转移的活动。非贸易性国际物流非贸易性国际物流指各种行李物品、会展物品、办公指各种行李物品、会展物品、办公用品、捐助、援外物资等非贸易货物在国际

4、的合理用品、捐助、援外物资等非贸易货物在国际的合理流动。流动。国际物流的总目标：是为国际贸国际物流的总目标：是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一地将货物从某国的供方运到另一国的需求方。国的需求方。国际国际物流的特点物流的特点1、物流环境存在物流环境存在差异差异：各国语言、适用法律的各国语言、适用法律的不同、物流标准的差异、历史文化及人文风不同、物流标准的差异、历史文化及人文风俗的千差万别俗的千差万别2、物流系统范围物流系统范围

5、广广3、国际物流必须有国际化信息系统的支持国际物流必须有国际化信息系统的支持。4、国际物流的标准化要求国际物流的标准化要求较高较高：方便各国间各方便各国间各环节的衔接环节的衔接F国国际际性性：国国际际物物流流跨跨越越不不同同的的国国家家和和地地区区，跨跨越越海海洋洋和和大陆，其运作的环境远比国内物流要复杂得多。大陆，其运作的环境远比国内物流要复杂得多。F复复杂杂性性：各各国国物物流流环环境境存存在在差差异异,尤尤其其是是物物流流软软环环境境的的差差异异；各各国国适适用用法法律律的的不不同同、物物流流标标准准的的差差异异、历历史史文文化及人文风俗的千差万别也使国际物流受到了极大限制。化及人文风俗

6、的千差万别也使国际物流受到了极大限制。F高高风风险险性性：政政治治风风险险(罢罢工工、战战争争等等 )、经经济济风风险险（汇汇率风险和利率风险率风险和利率风险 ）和自然风险）和自然风险(台风、暴雨等台风、暴雨等)与国内物流相比，国际物流的特点材料材料1（国际物流复杂性）：（国际物流复杂性）：美国对托运货物实行百分百安检美国对托运货物实行百分百安检v(2006-10-27)(2006-10-27)受美国土安全部部长切托夫的委托，美国受美国土安全部部长切托夫的委托，美国白宫国土安全委员会高级委员爱德华白宫国土安全委员会高级委员爱德华玛克雷玛克雷8 8月月1717日中午日中午在华盛顿里根国家机场发布

7、紧急通告：在华盛顿里根国家机场发布紧急通告：v为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运往美国的集装箱货轮。往美国的集装箱货轮。v美国美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查在货物中进行核武器和爆炸物的检查，这是在国际空，这是在国际空运领域采取的又一重大措施。运领域采取的又一重大措施。v日本：日本：日本港务局对日本港务局对进口烟花进口烟花规定：

8、规定：1、去第二卸货港、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，一卸货港的货物也不例外，2、每票提单烟花的重量不、每票提单烟花的重量不得超过毛重得超过毛重80吨。吨。v新加坡：新加坡：新加坡港方规定装有新加坡港方规定装有危险品危险品的船只不得靠码的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新在承运去新 加坡的危险品时，要求发货人付危险品补加坡的危险

9、品时，要求发货人付危险品补贴。贴。v菲律宾：菲律宾：1、麻袋包装麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得的进口货物，必须先经熏蒸才得进口。进口。2、危险品危险品不能卸在码头不能卸在码头 仓库，必须由收货人仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。直接派船或用车或到这直接提货。材料材料2（国际物流复杂性）（国际物流复杂性）各国港口特殊规定各国港口特殊规定 2002年年9月，由于代表美国西海岸月，由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益家船公司和码头利益的组织的组织“太平洋海洋运输协会太平洋海洋运输协会”和代表码头工人利益的组和代表码头工人利益的组织织“国际港口与仓库工人联盟国际港口与仓库工人联

10、盟”关于关于3年一次的劳务合同年一次的劳务合同谈判陷入僵局，谈判陷入僵局，9月月27日，为了抵制资方利用新技术解雇日，为了抵制资方利用新技术解雇工人，美国西海岸各港口（包括长滩、奥克兰、西雅图、工人，美国西海岸各港口（包括长滩、奥克兰、西雅图、波特兰等）的码头工人集体罢工，迫使资方被迫于波特兰等）的码头工人集体罢工，迫使资方被迫于9月月29日宣布对美西日宣布对美西29个港口个港口“封港封港”，造成大量船舶停滞在西，造成大量船舶停滞在西海岸各港口。据悉，目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达海岸各港口。据悉，目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达到了到了140多艘。多艘。案例案例1 2002年年美西封港事件

11、给我国航运业带来影响 v总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。截至很大牵累。截至10月月10日，中国海运有日，中国海运有3艘班轮在美国的艘班轮在美国的港口滞留，无法靠码头，其中两艘已经在近海分别漂泊了港口滞留，无法靠码头，其中两艘已经在近海分别漂泊了13天和天和10天。中远有天。中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港艘大型集装箱船被迫停在当地港口，受影响的集装箱量超过口，受影响的集装箱量超过3万箱。万箱。v 广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称，自广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称，自10月月3日以来，北海口

12、岸出口香港转运美国西海岸的货品，日以来，北海口岸出口香港转运美国西海岸的货品，纷纷接到停运或退运通知，无法正常出口纷纷接到停运或退运通知，无法正常出口 v希腊举行全国大罢工希腊举行全国大罢工-（国际物流风险性（国际物流风险性)v2008年年02月月14日日v 2月月13日，一名旅客在希腊雅典国际机场大厅内睡觉。为反对政日，一名旅客在希腊雅典国际机场大厅内睡觉。为反对政府社会保障制度政策改革，希腊工人联合总会以及公务员管理委员会府社会保障制度政策改革，希腊工人联合总会以及公务员管理委员会于当日发起全国性于当日发起全国性24小时大罢工。各政府及私营机构员工、各行业协小时大罢工。各政府及私营机构员工

13、、各行业协会、新闻媒体都将参加。从会、新闻媒体都将参加。从13日零时至日零时至14日零时，所有进出希腊的航日零时，所有进出希腊的航班全部取消，轮船也将停运。新华社班全部取消，轮船也将停运。新华社/法新法新 v 美国西海岸码头工人“五一”劳动节举行反战罢工（国际物流风险性）v 2008年年05月月02日日17:06 来源：来源：中国新闻网中国新闻网 v 美国西海岸美国西海岸29个港口的码头工人个港口的码头工人1日举行罢工，要求政府尽快结束在伊拉日举行罢工，要求政府尽快结束在伊拉克的战争。克的战争。罢工组织者称，大约有罢工组织者称，大约有2.5万人参加了当天的活动。组织者之一、国际码万人参加了当天

14、的活动。组织者之一、国际码头与仓库工人工会主席鲍勃头与仓库工人工会主席鲍勃麦克埃尔拉思在一份声明中说，西海岸的码头工麦克埃尔拉思在一份声明中说，西海岸的码头工人决定在人决定在“五一五一”国际劳动节为了美国的利益暂时离开工作岗位一天，国际劳动节为了美国的利益暂时离开工作岗位一天，“我我们想以此告诉在华盛顿的政客们，现在是结束伊拉克战争的时候了们想以此告诉在华盛顿的政客们，现在是结束伊拉克战争的时候了”。在航运业务十分繁忙的洛杉矶港和附近的长滩港，在航运业务十分繁忙的洛杉矶港和附近的长滩港，1日有十几艘货轮停靠日有十几艘货轮停靠在码头等待装卸货物。在码头等待装卸货物。工会负责人表示，按照计划工人将

15、在当天傍晚工会负责人表示，按照计划工人将在当天傍晚6时结束时结束罢工重返工作岗位。罢工重返工作岗位。此外，数以万计的拉美裔移民及移民权利支持者此外，数以万计的拉美裔移民及移民权利支持者1日在洛杉矶市中心参加日在洛杉矶市中心参加集会和示威游行，要求美国改革移民法以及为已经进入美国的非法移民提供集会和示威游行，要求美国改革移民法以及为已经进入美国的非法移民提供成为合法公民的途径等。美国其他数十个城市当天也举行了类似活动。（记成为合法公民的途径等。美国其他数十个城市当天也举行了类似活动。（记者曹卫国）（来源：新华网者曹卫国）（来源：新华网）案例：中国船员金三角遇害死状极惨案例：中国船员金三角遇害死状

16、极惨 云南暂停相关航运云南暂停相关航运 10月月5日日上上午午，“华华平平号号”和和“玉玉兴兴8号号”两两艘艘商商船船在在湄湄公公河河金金三三角角水水域域遭遭到到袭袭击击。经经多多方方核核实实，“华华平平号号”上上有有6名名中中国国船船员员，“玉玉兴兴8号号”上上有有7名名中中国国船船员员，其其中中12人人遇遇难难，1人人失失踪踪。目目前前事事情情的的真真相相尚尚未未查查明明。打打捞捞出出来来的的遗遗体体极极其其惨惨烈烈死死者者被被蒙着眼睛，双手被手铐铐住，身上有多处枪眼。蒙着眼睛，双手被手铐铐住，身上有多处枪眼。由由于于湄湄公公河河接接壤壤国国家家较较多多，且且遇遇难难者者遗遗体体发发现现在

17、在湄湄公公河河两两岸岸不不同同的的地地方方，情情况况复复杂杂，为为了了确确保保我我国国船船员员的的人人身身安安全全，云云南南省省已已经经暂暂停停了了湄湄公公河河-澜澜沧沧江江的的航运。航运。摘自：http:/ 2011.10.10v尽管尽管国际物流在原理上与国内物流基本相同，但国际物流国际物流在原理上与国内物流基本相同，但国际物流的的经营环境更复杂和昂贵经营环境更复杂和昂贵。v国际物流的国际物流的复杂性通常用复杂性通常用4个个D来概括来概括，即距离，即距离(Distance)、单证、单证(Bill Of Document)、文化差异、文化差异(Culture Difference)和顾客需求和

18、顾客需求(CustomerDemand)。v由于国际物流线长面广，作业环节多，情况和单证复杂，由于国际物流线长面广，作业环节多，情况和单证复杂，整个流程面临着更大的营运风险，同时不同国家和地区在整个流程面临着更大的营运风险，同时不同国家和地区在制度法律、物流设施和语言等方面还存在着差异，国际物制度法律、物流设施和语言等方面还存在着差异，国际物流的流的组织和管理难度更大组织和管理难度更大。v这这不仅要求国际物流有强大的信息技术系统支撑，而且要不仅要求国际物流有强大的信息技术系统支撑，而且要求从业人员具备较高的政治素质和业务素质求从业人员具备较高的政治素质和业务素质，保证在业务，保证在业务处理上有

19、较强的洞察力和应变力，能够对具体的物流运作处理上有较强的洞察力和应变力，能够对具体的物流运作环境做出反应。环境做出反应。国际物流与国内物流国际物流与国内物流最重要的区别之一最重要的区别之一 国际物流过程离不开大量的中间人、业务国际物流过程离不开大量的中间人、业务机构或代理人，如进出口经纪人、国际货代、机构或代理人，如进出口经纪人、国际货代、船务代理、装卸公司、理货公司、报关行、商船务代理、装卸公司、理货公司、报关行、商检机构等，它们主要是接受企业的委托，代理检机构等，它们主要是接受企业的委托，代理与货物有关的各项业务。在国际物流系统中，与货物有关的各项业务。在国际物流系统中，很少有企业单独依靠

20、自身力量办理和完成这些很少有企业单独依靠自身力量办理和完成这些复杂的进出口货物的各项业务工作。复杂的进出口货物的各项业务工作。2022/12/1321国内物流国际物流成成 本本大约占美国大约占美国GNPGNP的的10.5%10.5%大约占美国大约占美国GNPGNP的的16%16%运输模式主要靠公路和铁路主要靠远洋和航空运输，有多种多样的联运方式库库 存存库存水平较低，反映短期订货、前置期库存水平较低，反映短期订货、前置期需要及改善的运输能力需要及改善的运输能力库存水平较高，反映较长的前置期、较大的需求和不稳库存水平较高，反映较长的前置期、较大的需求和不稳定的运输定的运输代理机构适当使用代理机构

21、，主要是铁路方面对货运代理商、报关行有较强的依赖性财务风险财务风险较小较小财务风险较高，是汇率、通货膨胀水平不同等造成的财务风险较高，是汇率、通货膨胀水平不同等造成的运输风险较小运输风险较高，是国际运输时间长、转运困难、装卸频繁以及不同国家的基础设施水平不同造成的政府机构政府机构主要是关于危险货物、重量、安全等方主要是关于危险货物、重量、安全等方面的法律以及关税问题面的法律以及关税问题许多机构介入，如海关、商业部门、农业部门、运输部许多机构介入，如海关、商业部门、农业部门、运输部门等门等管 理涉及的单据较少涉及大量的单据，美国商业部估计平均每次装运单据的费用为250美元沟 通口头的或书面的系统

22、就足够了，现在越口头的或书面的系统就足够了，现在越来越多的使用来越多的使用EDIEDI口头或书面的成本很高，常常无效，口头或书面的成本很高，常常无效，EDIEDI又因为个国的标又因为个国的标准不同而受到一定程度的限制准不同而受到一定程度的限制文化差异文化背景类似，因而不需要对产品做出较大的改动文化差异要求对产品和市场工作作出较大的改动国际物流与国内物流比较国际物流与国内物流比较v国际物流的作用国际物流的作用v可以促进世界范围内物资的合理流动可以促进世界范围内物资的合理流动v可以使国际间物资或商品的流动路线化，流通成本可以使国际间物资或商品的流动路线化，流通成本最低、服务最优、效益最高。最低、服

23、务最优、效益最高。v可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际间的友好交往善国际间的友好交往 。v推进国际政治经济格局的良性发展，从而促进整个推进国际政治经济格局的良性发展，从而促进整个人类的物质文化和精神文化的发展人类的物质文化和精神文化的发展 。促进世界经济一体化：物流跨越国界，优化物资流动路径，密切经济交往。促进国际政治和文化交流：物资流动带动政治文化活动。意意 义义 国际物流发展历程 准准备备阶阶段段20世世纪纪50年年代代 信信息息化化时时代代20世世纪纪90年年代代以以来来 国国际际多多式式联联运运发发展展 20世世纪纪80年年代

24、代 集集装装箱箱运运输输快快速速发发展展 20世世纪纪70年年代代 大大规规模模发发展展20世世纪纪60年年代代 第一阶段：二十世纪第一阶段：二十世纪50年代至年代至70年代年代 v在5060年代，国际间形成了较大数量的物流，v在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。v70年代，船舶的大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向难度较大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展。国际间各主要航线的定期班轮都投入了集装箱船，还出现了国际航空物流和国际联运的大幅度增加。第二阶段：二十世纪第

25、二阶段：二十世纪70年代末期至年代末期至80年代中期年代中期 v这一阶段国际物流的突出特点，是出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高，物流设施和物流技术得到了极大的发展。v建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等等。v伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，出现了不少新技术和新方法，这使现代物流不仅覆盖了大量商品、集装杂货，而且也覆盖了多品种的商品，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。第三阶段：二十世纪第三阶段：二十世纪80年代中期至年代中期至90年代初供应商管

26、理年代初供应商管理v物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。各国企业越来越强调改善国际性物流管理，来降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激烈的国际竞争中获得胜利。v伴随国际联运式物流，出现了物流信息和电子数据交换（EDI）系统。信息的作用，使国际物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展。可以说，八十年代、九十年代的国际物流已进入了物流信息时代。第四阶段：二十世纪第四阶段：二十世纪90年代初至今年代初至今v贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、商品运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。v世界各国广泛开展国际物流方面的理论和

27、实践方面的大胆探索。人们已经形成共识，只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。“物流无国界”的理念被人们广泛接受。v国际物流的发展趋势国际物流的发展趋势v物流企业向协同化方向发展（标志：兼并与合作物流企业向协同化方向发展（标志：兼并与合作 ；战略联盟）战略联盟）v市场竞争方式呈现出从粗放式向集约化发展的趋势市场竞争方式呈现出从粗放式向集约化发展的趋势（体现在：竞争范围扩大，如主体、地域、内容；（体现在：竞争范围扩大，如主体、地域、内容；竞争模式改变，如重点、方式、关系；竞争手段创竞争模式改变，如重点、方式、关系；竞争手段创新，如无形、复合、外部）新，如无形、复合、外部）v推行绿色物流：

28、发达国家政府倡导绿色物流的对策推行绿色物流：发达国家政府倡导绿色物流的对策是在污染发生源、交通量、交通流三个方面制定相是在污染发生源、交通量、交通流三个方面制定相关政策来进行约束。关政策来进行约束。3030物流系统物流系统1.1.物流系统是由物流各要素组成的，要素之间存在有物流系统是由物流各要素组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。2.2.具体而言，物流系统是指在一定时间、空间里，由具体而言，物流系统是指在一定时间、空间里，由所需运转的物流产品、包装设备、装卸搬运机械、所需运转的物流产品、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储

29、设备、运输道路、流通加工和废弃运输工具、仓储设备、运输道路、流通加工和废弃物回收处理设施等物质、能量、人员和通信网络若物回收处理设施等物质、能量、人员和通信网络若干相互作用、相互依赖和制约的动态要素构成的，干相互作用、相互依赖和制约的动态要素构成的，具有包装、装卸搬运、运送、存储保管、流通加工、具有包装、装卸搬运、运送、存储保管、流通加工、废弃物回收处理，以及情报处理功能的有机整体，废弃物回收处理，以及情报处理功能的有机整体，并处于整个国民经济系统环境中。并处于整个国民经济系统环境中。3131 国际物流系统，根据其中起主要作用的要国际物流系统，根据其中起主要作用的要素不同，可认为是由以下各子系

30、统构成的：素不同，可认为是由以下各子系统构成的：仓储子系统仓储子系统商品检验子系统商品检验子系统商品包装子系统商品包装子系统流通加工子系统流通加工子系统进出口商品装卸与搬运子系统进出口商品装卸与搬运子系统信息子系统信息子系统国国 际际 物物 流流 系系 统统国际货物运输子系统国际货物运输子系统3232国际货物运输子系统国际货物运输子系统国际物流系统的核心子系统国际物流系统的核心子系统 商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。而物流系统依靠而物流系统依靠运输作业克服商运输作业克服商品生产地和需要品生产地和需要地的空间距离阻地的空间距离阻隔，创造了商品隔，

31、创造了商品的空间效益的空间效益。3333国际货物运输的特点国际货物运输的特点路线长、环节多、涉路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、风险性大、时间性强、国内外运输两段性和国内外运输两段性和国际多式联运等特点国际多式联运等特点3434国际货物运输的两段性国际货物运输的两段性国际货物运输可分为国内运国际货物运输可分为国内运输段和国际货物运输段两段输段和国际货物运输段两段3535仓储子系统仓储子系统 商品流通是一个由分商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。散的源源不断的流通过程。集中集中分散分散分散分散集中集中 这个

32、集散的过程，这个集散的过程，主要是在各国的保税区主要是在各国的保税区和保税仓库进行的，主和保税仓库进行的，主要涉及各国保税制度和要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税仓库建设等方面。商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。3636商品检验子系统商品检验子系统由于国际贸易由于国际贸易和跨国经营具和跨国经营具有投资大、风有投资大、风险高、周期长险高、周期长等特点。等特点。使得商品检使得商品检验成为国际验成为国际物流系统中物流系统中重要的子系重要的子系统。统。

33、通过商品检验，通过商品检验，确定交货品质、确定交货品质、数量和包装条件数量和包装条件是否符合合同规是否符合合同规定。定。3、商品检验子系统、商品检验子系统 由于国际贸易和跨国经营具有投资大、由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统国际物流系统中重要的子系统。对商品的品质和数量进行鉴定，确定交货对商品的品质和数量进行鉴定，确定交货的品质、数量和包装是否与合同规定的一致。的品质、数量和包装是否与合同规定的一致。法定检验、实施监管、鉴定法定检验、实施监管、鉴定v4.国际货物包装子系统国际货物包装子系统主要

34、作用：主要作用：保护商品、便利流通、促进销保护商品、便利流通、促进销包装作业中应将各物流环节进行系统分包装作业中应将各物流环节进行系统分 析，全面规划，实现国际物流系统的析，全面规划，实现国际物流系统的“包、包、储、运一体化储、运一体化”，提高整个物流系统效率。，提高整个物流系统效率。5、国际物流信息子系统国际物流信息子系统 该子系统主要功能是采集、处理和传递该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。国际物流和商流的信息情报。6.国际物流装卸搬运子系统国际物流装卸搬运子系统主要作用是衔接其他物流环节提高装卸搬运质量、效率，可提高物流系统效率、降低物流成本。7.国际物流信息子系统国际物流信息子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。具有支持保障作用，反馈控制作用等。特点：信息量大、交换频繁、时效性强、准确性要求高、环节多