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1、2023年新能源汽车推广补贴方案换电模式除外)。 表2 新能源客车补贴方案(非公共领域) 车辆 类型 中心财政补贴标准(元 /kWh) 中心财政补贴调整系数 中心财政单车补贴上限(万元) 6<L≤8m 8 L≤10m L>10m 非快充类纯电动客车 400 单位载质量能量消耗量( Wh/kmkg) 2 4.4 7.2 0.18 (含)-0.17 0.17 (含)-0.15 0.15 及以下 0.8 0.9 1 快充类纯电动客车 720 快充倍率 1.6 3.2 5.2 3C 5C(含) 5C 15C(含) 15C 以上 0.8 0.9 1 插电式混合动力(含增程式)客车
2、 480 节油率水平 0.8 1.6 3.04 60% 65%(含) 65% 70%(含) 70% 以上 0.8 0.9 1 单车补贴金额 =Min车辆带电量×单位电量补贴标准;单车补贴上限×调整系数(包括:单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数) 表3 新能源货车补贴方案(非公共领域) 车辆 类型 中心财政补贴标准(元 /kWh) 中心财政单车补贴上限(万元) N1 类 N2 类 N3 类 纯电动货车 252 1.44 2.8 4 插电式混合动力(含增程式)货车 360 1.6 2.52 二、公共交通等领域补贴方案 新能源乘用车、新能源客车、新能源货车分别
3、如表4 、表5、表6所示。 表4 新能源乘用车补贴方案(公共领域) 单位:万元 车辆类型 纯电动续驶里程 R(工况法、公里) 纯电动乘用车 300≤R 400 R≥400 R≥50 (NEDC工况)/ R≥43 (WLTC工况) 1.62 2.25 / 插电式混合动力乘用车(含增程式) / 0.9 1. 纯电动乘用车单车补贴金额=Min里程补贴标准,车辆带电量×495元×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。 2. 对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车,根据相应补贴金额的 0.7 倍赐予补贴。 3. 补贴前售价应在30万元以下
4、(以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据,换电模式除外)。 表5 新能源客车补贴方案(公共领域) 车辆 类型 中心财政补贴标准(元 /kWh) 中心财政补贴调整系数 中心财政单车补贴上限(万元) 6<L≤8m 8 L≤10m L>10m 非快充类纯电动客车 450 单位载质量能量消耗量( Wh/kmkg) 2.25 4.95 8.1 0.18 (含)-0.17 0.17 (含)-0.15 0.15 及以下 0.8 0.9 1 快充类纯电动客车 810 快充倍率 1.8 3.6 5.85 3C 5C(含) 5C 15C(含) 15C 以上 0.8 0.9 1 插电式混合动力(含增程式)客车 540 节油率水平 0.9 1.8 3.42 60% 65%(含) 65% 70%(含) 70% 以上 0.8 0.9 1 单车补贴金额=Min 车辆带电量×单位电量补贴标准;单车补贴上限×调整系数(包括:单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数) 表6 新能源货车补贴方案(公共领域) 车辆 类型 中心财政补贴标准(元 /kWh) 中心财政单车补贴上限(万元) N1 类 N2 类 N3 类 纯电动货车 315 1.8 4.95 4.95 插电式混合动力(含增程式)货车 450 1.8 3.15