完整地所有市政道路专业技术专业交底资料.doc

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1、#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程排水工程分项工程名称沟槽土方、沟槽施工地下管线的保护交底内容：沟槽土方测定管道中线：施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定） ，并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。建立临时水准点：管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于 30米为宜。临时水准点闭合差应符合规定标准。沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。开挖过程

2、中，注意观察土质变化，对有塌方迹象的路段采用支撑围护。挖掘机开挖挖至槽底标高 10cm 左右，预留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。在沟槽两侧，槽底以上 1 米处，对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。槽边单面堆土高度不大于 2 米，距沟槽边缘距离不小于 1 米。沟槽施工地下管线的保护先向有关部门要求管线交底，以明确地下设施的基本位置，必要时先开挖样洞，以探明准确位置，利于施工，并保证各种预埋管线的安全，施工过程中，对暴露的管线采用支撑保护措施。交底单位海南省洋浦经济开发

3、区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程排水工程分项工程名称沟槽土方、沟槽施工地下管线的保护交底内容：稳管：稳管是将管子按照设计的高程和平面位置稳固在基础上。稳管前应对管口进行凿毛，管口凿毛应根据设计尺寸在管口凿毛处画线，用剁斧将管子皮凿毛，不伤及管壁砼。稳管前将基础表面的杂物、积水、管子内外清除干净，管子在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞，稳管时以管内径、底标高为准。调整管子高程时，所用垫块必须坚固，稳管顺序从下游向上游。承插式管道口朝向上游，插口朝向下游。在井位处

4、稳管时，控制好检查井的内径尺寸，稳管的管口间隙为 10mm 以便管内勾缝。对下管段，两段各设管线中线控制桩 1 个，挂线沿中线从下游开始调直，调好一节稳固一节，且在调下节管时控制管口对头缝在 1cm 左右。将管口冲刷干净，用 1:2 石棉水泥砂浆嵌实管间缝隙。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程排水工程分项工程名称管道接口连接交底内容： 抹带： 排水管道的密闭性和耐久性，在很大程度上取决于铺设管道的质量。管道的接口应具 有足够的强度和不透水性，能

5、抵抗污水或地下水的侵蚀，并有一定的弹性。 操作方法： 将管口凿毛，除去灰粉，露出粗骨料，用水洇湿，用砂浆填入管缝并压实，表面略低于 管外皮，接着刷水泥素浆一道，宽 815 厘米，用抹子抹第一层管箍，只压实，不压光。操 作时可掺少许防水材料，用以提高抗渗性能。用弧形抹子自上而下抹第二层管箍，形成弧形 接口，待初凝后，用抹子赶光压实，表面不露砂。对于普通稳管法安装的管道，管子与平基 接触的一段没有接口材料，故应单独处理，称为做底箍。做法是：在安装后的管内将管口底 部凿毛，清理干净后填入砂浆压实。管箍抹完后，用湿纸覆盖，34h 后加一层草袋片，设 专人浇水养护。 钢丝网水泥砂浆抹带操作程序如下： A

6、、钢丝网水泥砂浆抹带接口，也是排水管道和的接口形式，接口断面为矩形，平均宽 为 200mm，厚度为 25mm。接口前将管口外皮表面凿毛，除去碴粉，露出粗骨料，并用水泅 湿。B、用砂浆填管缝并压实，接着在管口处刷宽 25 厘米水泥浆一道。 C、抹第一层砂浆与管外壁粘牢、压实，厚度控制在 15mm，随即压实以便与管壁粘接 牢固，再将钢丝网包拢并尽量挤入砂浆中，钢丝网的搭接长度不小于 100mm，并用 20#镀锌 铁丝将铁丝网拾接处绑扎牢固。 D、待第一层砂浆初凝后，开始抹第二层砂浆，按照抹带宽度和厚度要求，用抹子赶光 压实，不允许钢丝和绑扎丝露在抹带外面。 E、管道的内箍和底箍与水泥砂浆抹带相同。

7、 F、抹带完成后，立即覆盖湿纸，34h 后再盖子或塑料薄膜，并设专人进行养护。 G、加强抹带两腮处厚度的控制，为控制两腮位置抹带厚度可以适当降当降低水灰比， 同时在整个工序施工过程， ，由技术人员现场指导和监督。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程排水工程分项工程名称管道铺设（污水管）交底内容： 1. 本工程污水管材的选用：管径300mm 采用高密度聚乙烯管（HDPE）(1). 高密度聚乙烯管（HDPE）当土壤承载力为 80100Kpa 和非岩石

8、时，采用原状土作为基础；当土壤承载力为 5070Kpa 时，采用经夯实后的原状土作为基础，夯实密度应达到 95%；当沟底遇到岩石、卵石、硬质土、软的膨胀土、不规则碎石块及浸泡土质而不宜作沟底基础时，应挖除后做人工基础，基础厚度应为 0.30.5 倍管径，且不得小于 150mm。2. 管道接口：500 HDPE 管采用 O形橡胶接口。3. 管道基础施工前应修整槽底，复核标高，清除淤泥与碎石，若出现超挖，则采用砂砾回填，并人工夯压密实，不得使用土回填。4. 管道基础垫层（300mm 厚砂夹石和 150mm 厚中粗砂）施工，应做到夯实紧密、表面平整。管道基础在接口部位，应挖预留凹槽，以便于接口操作。

9、凹槽在接口完成后，随即用砂填实。5. 在管道下管前应检查和修整沟（槽）底标高和管道基础的质量，经监理验收符合施工规范及设计要求后，才允许下管。每根管子及每个配件在入沟之前应除去内部杂物，检查有无裂缝、碰伤、剥落及其他缺陷，不符合质量要求的，不得使用。6. 根据各种管径、重量采用人工或机械下管。下管要有专人负责指挥，切实注意安全。下管时始终保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。对于钢筋混凝土管，一定要根据管子的重量和直径选择合适的柔性悬带或绳带，确认起吊机械性能良好后，方可进行起吊下管。7. 高密度聚乙烯管（HDPE）的铺设：(1). 管道须直线铺设，遇特殊情况可利用柔性接

10、口折线铺设，相邻两节管纵轴线相对转角不大于 20(2). 承插口管安装时，插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。(3). 管道与检查井的衔接，可采用短管连接。保证管件与检查井相结合的表面砂浆达到饱和状态，以保证管件与水泥砂浆的紧密结合。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程排水工程分项工程名称管道铺设（污水管）交底内容：(1). 雨季施工应采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土而遭到水泡

11、时，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拨口现象，应返工处理。 8. 管道的铺设质量要达到以下要求：(1). 管道中心线 允许偏差 20cm(2). 管内底标高 允许偏差 +20cm，-10cm 之内(3). 承口中、插口之间外表隙量 允许偏差 9mm(4). 高度 允许偏差 20mm 之内(5). 管道铺设后，受意外因素发生局部损坏，当损坏部分的长或宽不超过管周长的 1/12时，可采取修补措施修补。若超出限定的损坏范围时，应更换管材，重新铺设。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表

12、5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程排水工程分项工程名称沟槽回填交底内容： 沟槽回填砂 管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。沟槽回填前五天应对回填级配砂石取样送试验室 做出实验，以取得回填级配砂石的最大含水率。沟槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清 除干净。穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加因处理。 当管道砼强度达到 5MPa 以上时进行回填级配砂石，槽底至管顶平，不得含有有机物以及大于 50mm 的砖石等硬块，在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒级配砂石回填。回填级配砂石 的含水量，宜按级配砂石类和采用的压实工具控制在最佳

13、含水量附近。每层虚铺厚度不超过 30cm。 沟槽回填时应符合下列规定：宜按级配砂石类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。每层虚铺 厚度不超过 30cm。 沟槽回填时应符合下列规定：回填级配砂石或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并 应根据每层虚铺厚度的用量将回填级配砂石运至槽内，不得在影响压实的范围内堆料，管道两侧和管顶 以上 50cm 范围内的回填级配砂石，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时， 应均匀运入槽内，不得集中推入。回填级配砂石压实应符合下列规定：回填级配砂石压实应逐层进行， 且不得损伤管道。管道两侧和管顶平，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高度

14、不得超过 30cm。管道基 础为级配砂石弧基础时，管道与基础之间的三角区应填实。压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管 道位移或损伤。分段回填级配砂石压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯 等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于 20cm。采用压路机、振动压路机 等压实机械时，其行驶速度不得超过 2km/h。管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上 25cm 范围内回填级 配砂石表层的压实度不应小于 95%,其他部位回填级配砂石压实度也应符合规定要求。 管道两侧回填级配砂石压实度应符合下列规定要求：对钢筋混凝土圆形管道，其压力实度不应小于 90%。当管道

15、覆土较浅，管道的承载能力较低，压实工具的荷载较大，或原级配砂石回填达不到要求的压 实度时，可与设计单位协商采用灰土、砂、砂砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填。管道 沟槽的回填级配砂石，当原级配砂石含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求时，管道两侧及沟 槽位于路基范围内的管道顶部以上，应回填石灰级配砂石、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。检查井、雨水井及其他井室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑混凝土或砌体水泥浆强度应达 到设计规定，路面范围内的井室周围，可采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于 40cm。井 室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行

16、时，应留台阶形接茬，井室周围回填压 实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴，新建排水管道与其他管道交 叉部位的回填应符合要求的压实度，井应使回填料与被支承管道紧贴。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位#*交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程路基分项工程名称土方路基交底内容：路基施工 路基施工前的准备工作： 内容：施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。 组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。组织准 备

17、好做好一切工作的前提。 技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，根据核实的工程数量、工地特点、 工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。 物质准备工作，应做到材料、设备工具、劳动力、临时便道等全面落实，还须服从与保证上述施工 组织计划的顺利实施。 施工组织计划是整个工程施工的指导性文件，亦是其他各项工作的依据。它包括选择施工方案，确 定施工方法，布置施工现场（施工总平面图布置） ，组织施工进度计划，调节劳动力分布密度，安排材料 机具供应，控制施工设备进场情况，拟定关键工程的技术措施等。抓住施工组织计划这一环节，对加强 施工管理和保证工程质量均有重要意义。 踏

18、看和调查： 开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位 和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要（或会审意见） 。勘探和调查的主要内容： A、核实工程范围。明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑物的确切位置、 结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况，并了解上述设施与场地有无可能供施 工临时使用。 B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。 C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积 水情况等，以便考虑施工期间的的百水措施。 D、对施工范围内的地下管线及地面设施，还须认

19、真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志， 以正确估计在路基的施工、碾压时，对地下管线影响的程度。 施工测量 A、中线的恢复和标定 从路线勘测施工进场一般要经过一段时间，在这段时间内原钉的标志可能有部分散失或现场发生了 移动。因此，在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计路线，补桩或加桩，使各中线完整无缺， 以便准确进行施工放样。 恢复路线的中线，要依据路线平面图，直线、曲线及转角点一览表、护桩记录等进行核结查找。丢失的 桩位应及时采取补测措施。补测转角点桩时，可用延长切线法，交出丢失的转角点桩，并打钉护桩保护。 补侧转点桩时，可用正倒镜延长直线法重新补测。对施工的难以保留的桩，如加桩、曲

20、线上各点桩，应 加钉予以保护。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政接收单位洋浦安达土石方工程有限#*道路工程项目部公司交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程路基分项工程名称土方路基交底内容：B、水准点的复查与加设 中线复测后，应进行高程测量，复核水准点一览表中原设水准点标高和中桩地面标高，并根据工程 情况在较大人工构造物附近、工程集中和地形复杂地段等处增设临时水准点，以满足施工需要。 水准基点应设在施工范围以外，便于观测和寻找的岩石或永久建筑物上，或设在埋入土中至少一米 的木桩或混凝土桩上，其标高应与原水准基点

21、相闭合，符合精度要求。 C、施工中的测量 在施工过程中，应对各断面的开挖和填筑情况，经常进行检查，看是否符合设计要求，注意对中桩 标高和断面的观测，以便及时指导修正。 D、施工测量中的其他事项 注意复查土石方成份，按其开挖难易程度分类是否恰当，否则应予以纠正。 地下水、地表水状况以及由此决定的土基干湿状态与设计文件是否一致。 对路基土方的数量、质量、运距应实地进行复查。 对原设计文件中不合理部分，及时提出修改方案，进行补充测量，提出变更设计文件，报送上级审 批，以便按修改方案施工。 E、路基放样 路基放样就是按照施工图和路线中桩断面的各主要特征点，标定出路基的轮廓，作为施工的依据。 (a)放样

22、的工作内容： 标定出路中心线各桩点的填挖高度。 确定出横断面的方向，通常用方向架， （也称十字架）或经纬仪进行。 按设计图纸定出横断面上各主要点的位置，如果基中心点、边缘点中心等。 移桩移点：将施工中难以保留的桩位，测横断面方向移设于施工范围以外，并加以保护。 (b)放样的方法 路基放样的方法随路基类型及施工方法而有所不同。 路槽形状、地形起伏变化情况 清理场地：道路用地范围内一切障碍物，如原有房屋、道路、沟渠、通讯电力设施、给排水管、坟 墓等，均应会同有关部门事先协商，妥善拆迁或改造。因路基施工影响沿线附近建筑物稳固时，应予适 当加固。在工程施工红线内，凡妨碍路基施工的树木、灌木原则上应予清

23、除。 场地排水：场地排水是指疏干、排除场地上的积水和地下水，为施工提供正常条件。通常根据现场 情况，设置纵横排水沟，形成排水系统，将水引入附近河流、低洼处排除。一般场地排水所有开挖的排 水沟（管）与所设计的路基排水系统协调布置，避免重复施工浪费，以降低工程造价。#*交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位洋浦安达土石方工程有限 公司交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程路基分项工程名称土方路基#*交底内容： E、填方路基施工 为使填土路段路基达到一定的强度和稳定性，在填筑路基时，要正确处理好

24、基底。在填 筑前应清除地面杂草、淤泥、杂物等，并选择良好的土方，正确选择填筑方案，保证必须的 压实度。 对原地面的坟抗、枯井、洞穴等较大坑洞，应先将坑底有机物及杂物清除后，分层填土 夯实或分层灌砂夯至原地面高程。 对于耕地和松土，应先压实后再进行填筑。对于洼地，应根据具体情况采取换土等措施， 将基底加固后再予填筑。 填筑方式：采用分层填筑法，自下而上逐层填筑、压实。通常按水平方向分层填筑。 填土的选择和填筑的规则：填筑路堤的土（简称填料）以采用强度高、水稳定性好、压 缩性小，便于施工压实以及运输距离短的土方为宜。在选择土方时，不但需要考虑土质和经 济性，还顾及土方的性质是否合理。一般不含有害杂

25、质的土，均可用作路基用土。不同性质 土要分层铺筑，不得混杂填，以免形成水囊或滑动面。各类土层的安排，应考虑路基工作条 件。一般宜将水稳定性好、冻稳定性好的土填在路堤上部。 压实质量控制与检查：为保证达到规定的压实度，在压实施工过程中应经常进行压实工 作的控制与检查，以便及时调整压实工作。一般控制方法如下； (a)确定压实后要求达到的干密度。用施工用的土类在试验室内用规定的击实试验法求出 最大干密度和最佳含水量。再根据规范要求确定必须达到的压实度。 (b)合理选择压实机具，并根据土质和压实机具的效能，经试压确定每层填土的松辅厚 度和碾压遍数。 (c)压实过程中严格控制土的含水量，使土接近最佳含水

26、量。含水量过大时，应将土翻开 晾硒至理想的含水量再进行碾压；含水量过低时，需均匀加水到合适含水量再进行碾压。 (d)在压实过程中，自检人员应经常检查压实度是否符合要求。压实度试验方法可采用 环刀法或核子密度湿度仪法。核子密度湿度仪应与环刀法、灌砂法等进行对比标定后才可应 用。 (e)每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。必要时可增加检查点数，以 防止压实不足处漏检。 压实度评定以一个班组完成的路段压实层为检验评定单元，如检验不合格应及时补压， 不要因等待过久而使含水量变化过大造成压实困难。 路基压实的最终目的是要求其路床顶面具有整体强度回弹模量应满足路面设计要求， 然而实测土基回弹

27、模量比较困难，可测试弯沉值代替。弯沉值与土基回弹模量之间的相关关 系应按路面设计规范规定的公式换算。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位洋浦安达土石方工程有限 公司交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程路基#*分项工程名称土方路基交底内容： F、挖方路基的施工： 挖路槽采用机械与人工配合进行，宽度每侧比牙石边宽 40 厘米，形成的路基纵坡、横 坡、中级高程必须符合设计要求，路槽挖好后若发现土质松软、弹簧或含水量过大，在采取 必要的降水措施条件下，经碾压后仍不能达要求的密实度时，应与业主、

28、设计单位商处理办 法并办理设计变更手续。 路槽挖出后应对路槽土壤取样送试验室做击实实验，取得土壤最大干密度，以检验路槽 压实度，检验方法可采用环刀法，确保路槽质量 G、路基压实机具的选择及压实 根据土的性质、状态和层厚选择不同的压实机械，用不同的机械压实，其压实效果也各 异。一般来说，对砂性土，用振动压路机械效果最好，而对粘性土，则以碾压式和夯击式较 好。路基土碾压机械的选择可依据规范要求执行，另外压实机具的单位压不应超过土的强度 极限，否则会引起土基破坏。选择机械时，还应考虑土的状态，层厚和碾压遍数，以充分发 挥机械效率，获得最佳压实效果。 压实方法及注意事项：路基土压实是以压实原理为依据，

29、以尽可能小的压实功能获得良 好的压实效果为目的。路基压实必须严格按操作规程进行施工。碾压方法如下： (a)碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求方可进行碾压； (b)压实机具宜先轻后重增长土基强度； (c)碾压速度宜先慢后快，最大速度不宜超过 4kg/h，以免土被机械推走； (d)碾压工作直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行：一 般碾轮每次要重叠 1520cm，约碾压 5-8 遍至表面无显著轮印，应做到无漏压、无死角， 确保碾压均匀，且达到要求的密实度为止。 (e)该工程路基范围内有大量地下管线，因而在路基压实施工中还应注意以下几点： 为防止路基范

30、围内沟槽、检查井及雨水口等沉陷，可按规范要求采取相应措施。 路基下废旧管、沟、坟、井、雨水口等，应按规定密实度填筑，最低密实度不应小于 87%（重） ，90%（轻） 。 碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压，在填土施工过程中，应 经常检查土壤含水量及密实度。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位洋浦安达土石方工程有限 公司交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录年 月 日 施管表 5#*工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程路基分项工程名称土方路基交底内容： F、挖方路基的施工： 挖路槽采用机械与人工配合进行，宽度每侧比牙石边宽 4

31、0 厘米，形成的路基纵坡、横 坡、中级高程必须符合设计要求，路槽挖好后若发现土质松软、弹簧或含水量过大，在采取 必要的降水措施条件下，经碾压后仍不能达要求的密实度时，应与业主、设计单位商处理办 法并办理设计变更手续。 路槽挖出后应对路槽土壤取样送试验室做击实实验，取得土壤最大干密度，以检验路槽 压实度，检验方法可采用环刀法，确保路槽质量 G、路基压实机具的选择及压实 根据土的性质、状态和层厚选择不同的压实机械，用不同的机械压实，其压实效果也各 异。一般来说，对砂性土，用振动压路机械效果最好，而对粘性土，则以碾压式和夯击式较 好。路基土碾压机械的选择可依据规范要求执行，另外压实机具的单位压不应超

32、过土的强度 极限，否则会引起土基破坏。选择机械时，还应考虑土的状态，层厚和碾压遍数，以充分发 挥机械效率，获得最佳压实效果。 压实方法及注意事项：路基土压实是以压实原理为依据，以尽可能小的压实功能获得良 好的压实效果为目的。路基压实必须严格按操作规程进行施工。碾压方法如下： (a)碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求方可进行碾压； (b)压实机具宜先轻后重增长土基强度； (c)碾压速度宜先慢后快，最大速度不宜超过 4kg/h，以免土被机械推走； (d)碾压工作直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行：一 般碾轮每次要重叠 1520cm，约碾压 5-8

33、 遍至表面无显著轮印，应做到无漏压、无死角， 确保碾压均匀，且达到要求的密实度为止。 (e)该工程路基范围内有大量地下管线，因而在路基压实施工中还应注意以下几点： 为防止路基范围内沟槽、检查井及雨水口等沉陷，可按规范要求采取相应措施。 路基下废旧管、沟、坟、井、雨水口等，应按规定密实度填筑，最低密实度不应小于 87%（重） ，90%（轻） 。 碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压，在填土施工过程中，应 经常检查土壤含水量及密实度。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位洋浦安达土石方工程有限 公司交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录年 月 日 施管

34、表 5#*工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程基层分项工程名称级配碎石基层交底内容：一、测量放线1、在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每 20m 设一中桩，平曲线每 10m15m 测放一中桩；平曲线每 10m 设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。二 、级配碎石运输1、集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时要严格控制料堆距离。三、摊铺、整平1、通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度，卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。2、用推土机将拌和均匀的

35、混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象，用压路机在已初平的路拱上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精平。3、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约 1，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。四、碾压1、当混合料的含水量等到于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压 12 遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压 46 遍。2、直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 3、碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压 12 遍，使表

36、面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.51.7km/h,之后采用 2.02.5Km/h，路面的两侧应多压 23 遍。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录#*年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程基层分项工程名称级配碎石基层交底内容：4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 5、凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。6、每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将末经压实的混合

37、料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。7、雨季施工时住意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度；雨期施工期间应随铺随压，当天碾压成活。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录#*2006 年 7 月 10 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程现浇钢筋混凝土管渠分项工程名称砼垫层交底内容：砼垫层：砼所用材料用前先进行检验，并做出配合比。采用商混拌合站拌合的方法以便控制其配比。施

38、工时先在基层上洒水湿润并清除杂物。摊铺完用平板振动器振动两遍，用铝合金杆刮平，检查其高程，平整度、密实度、坡度是否符合要求，合格后的盖草袋洒水养护。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录#*年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程附属工程分项工程名称路缘石交底内容：镶边石安装：A、测量放样：通常在作完基层后进行，按设计边线或其它施工基准线，准确地放线钉桩，测记镶边石线和施工标高，以控制方向和高程。B、钉桩：放样后钉桩挂线，直线部分桩距 20 米，弯道部分 5 米，路口处桩距 3 米。C、安砌

39、：把镶边石沿灰线排列好，沟槽挖出后，铺 2-3 厘米的 1：3 水泥砂浆作垫层，内侧上角挂线，缝宽 1 厘米。侧石高低不一致的调整时，低的用橇棍将其撬高，并在下面垫以砂浆，高的可在顶面垫以木条（或橡皮锤）夯击使之下沉，至合乎容许误差为度。勾缝宜在路面铺筑完成后进行，用 100#水泥砂浆勾嵌。D、后背填筑：用石灰土夯填，夯实宽度不小于 15 厘米，高度不小于 15 厘米。槽底、背后填土密实度轻型击实标准大于或等于 90%。E、湿治养生 3 天，防止碰撞或采取其它保护措施。砌筑完毕后镶边石必须稳固。并应线条直顺，弯曲线圆滑美观、无折角，顶面应平整无错牙，镶边石勾缝应严密，缝宽应统一。交底单位海南省

40、洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人施工技术交底记录#*年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程面层分项工程名称沥青混合料面层交底内容：1、一、测量放线测量放线2、 1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程接一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于 10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或3 钢丝绳；当采用钢丝绳时，每 100m 将20 以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定 1t 倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托

41、盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程，二、透层油施工透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。3、在无机结合料稳定土基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(23)立方/1000的石屑。在无机结合料稳定土基层浇洒透

42、层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加 10。撤布石屑或粗砂后，应用 68t 双钢轮压路机稳压 12 遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于 24h 之后，方可铺筑沥青层。 交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政 道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程面层分项工程名称沥青混合

43、料面层交底内容：三、混合料运输混合料运输1、应采用大 T 位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在 摊铺机前形成一个不间断的供料车流。2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。3、装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用篷布覆盖整个车厢，每车混合料应设专人进行温度检测，温度应符合有关规范要求，并填写随车单。四、混合料摊铺混合料摊铺1、由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机

44、，且单机摊铺宽度不宜超过 8m，伸缩板摊铺机宽度不宜大于 7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50100，两机宜相距 5m15m。2、改性沥青混合料摊铺温度不应低于 1600c，为保证平整度、摊铺时要均匀、连续不间断地摊铺。一般要求摊铺机至少要有 3 台以上的运输车等候。3、摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现等候时间长、混合料冷却结硬现象；摊铺过程中，摊铺机两侧螺浆送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的 2/3 高度，以减少离析现象。4、摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准粱和摊铺机覆带处清扫洒落的材料；改性

45、沥青混合料摊铺尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理，处理时要随用随筛，筛孔不宜小于 10。五、混合料压实混合料压实1、改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。交底单位海南省洋浦经济开发区华浦路市政道路工程项目部接收单位交 底 人吴中琦接 收 人#*施工技术交底记录年 月 日 施管表 5工程名称海南省洋浦经济开发区华浦路市 政道路工程分部工程面层分项工程名称沥青混合料面层交底内容：2、改性沥青混合料的压实应在摊铺以后紧接着进行，初

46、压压路机与摊铺机间最大末摊铺距离应在30 米内。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于 150 度，复压时温度不应低于 130 度。3、压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定，采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调。4、碾压路段长度以摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为参考确定，压路机每完成一个来回碾压，应追随向摊铺机靠近，形成阶梯形碾压。5、压路机不得在未成型冷却的工作面停车、急转向、急刹车、起步和加油、水。振动压路机不得原地起振，必须行进起来后加振或停止行进前减振。6、设专人在摊铺、压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况等进行跟踪检测。应重点对摊铺前后的混合料温度、摊铺后虚铺厚度、复压一遍的平整度设专人检查、检测。六、接缝施工1、纵向缝：当采用两台摊铺机成并列梯队摊铺作业时，纵向缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为 10m20m，熨平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝。平接缝：施工时采用档板或施工后用切割机切齐可形成平接缝；自然缝：在施工中自然形成的缝，施工前应清除松散的混合料；摊铺前切缝应涂上粘层油，摊铺时，搭接宽度不应大于 100，新铺层的厚度通过松铺系数计算获取。