物流运输信息管理.ppt

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1、第一节第一节 物流运输信息管理物流运输信息管理 知知 识识 点：点：企业信息系统的开发与模式选择企业信息系统的开发与模式选择 运输信息支持系统运输信息支持系统 运输信息管理系统运输信息管理系统 运输配送中心信息管理系统运输配送中心信息管理系统 难难 点：点：运输信息支持系统运输信息支持系统 要要 求求 熟练掌握以下内容熟练掌握以下内容：运输信息支持系统运输信息支持系统 运输信息管理系统运输信息管理系统 运输配送中心信息管理系统运输配送中心信息管理系统 了解以下内容了解以下内容：物流信息系统的构成与作用物流信息系统的构成与作用 企业信息系统的开发与模式选择企业信息系统的开发与模式选择 1物流运输

2、信息系统概述物流运输信息系统概述 1 11 1物流信息系统的构成与作用物流信息系统的构成与作用物流信息系统的构成与作用物流信息系统的构成与作用 （详见教材（详见教材（详见教材（详见教材162162）1.1.物流信息系统的构成物流信息系统的构成物流信息系统的构成物流信息系统的构成 物流信息系统是为支持整个物流活动物流信息系统是为支持整个物流活动(亦即支持从接亦即支持从接受订货、库存、发货到运输等实际事务和作业受订货、库存、发货到运输等实际事务和作业)的信息系的信息系统。并且它不仅限于物流，而是把生产和销售结合在一起统。并且它不仅限于物流，而是把生产和销售结合在一起形成整个经济信息系统，也就是实现

3、了支持整个的生产和形成整个经济信息系统，也就是实现了支持整个的生产和销售的信息化销售的信息化(图图71)71)。2 2物流信息系统的作用物流信息系统的作用物流信息系统的作用物流信息系统的作用(1)(1)缩短从接受订货到发货的时间。缩短从接受订货到发货的时间。(2)(2)库存适量化库存适量化(压缩库存并防止脱销压缩库存并防止脱销)。(3)(3)提高搬运作业效率。提高搬运作业效率。(4)(4)提高运输效率。提高运输效率。(5)(5)使接受订货和发出订货更为省力。使接受订货和发出订货更为省力。(6)(6)提高接受订货和发出订货精度。提高接受订货和发出订货精度。(7)(7)防止发货、配送出现差错。防止

4、发货、配送出现差错。(8)(8)调整需求和供给。调整需求和供给。(9)(9)回答信息咨询。回答信息咨询。1 1 1 12 2 2 2运输配送信息系统的内容与运作运输配送信息系统的内容与运作运输配送信息系统的内容与运作运输配送信息系统的内容与运作 运输配送信息系统是物流信息系统的一个主要组成部运输配送信息系统是物流信息系统的一个主要组成部运输配送信息系统是物流信息系统的一个主要组成部运输配送信息系统是物流信息系统的一个主要组成部分，其主要内容有：分，其主要内容有：分，其主要内容有：分，其主要内容有：运输计划、配车与运输路线计划、配运输计划、配车与运输路线计划、配运输计划、配车与运输路线计划、配运

5、输计划、配车与运输路线计划、配送和货物跟踪、车辆运作管理、仓库管理与控制以及运输送和货物跟踪、车辆运作管理、仓库管理与控制以及运输送和货物跟踪、车辆运作管理、仓库管理与控制以及运输送和货物跟踪、车辆运作管理、仓库管理与控制以及运输信息的查询运换等信息的查询运换等信息的查询运换等信息的查询运换等。步骤：步骤：步骤：步骤：(1)(1)(1)(1)发送货物业主发送货物业主发送货物业主发送货物业主(如生产厂家如生产厂家如生产厂家如生产厂家)在接到订货后制定货在接到订货后制定货在接到订货后制定货在接到订货后制定货物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安

6、排等信息物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息发送给物流运输业主和接收货物业主发送给物流运输业主和接收货物业主发送给物流运输业主和接收货物业主发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商如零售商如零售商如零售商)，以便物，以便物，以便物，以便物流运输业主预先制定货物接收计划。流运输业主预先制定货物接收计划。流运输业主预先制定货物接收计划。流运输业主预先制定货物接收计划。发送货物业主发送货物业主收货业主收货业主物流运输业主物流运输业主订货订货货物运送计划货物运送计划清单和时间清单和时间货物接受计划货物接受计划 (2)(2)(2)(2)发

7、送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包签并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包签并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包签并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包装等信息发送给物流运输业主和接收货

8、物业主装等信息发送给物流运输业主和接收货物业主装等信息发送给物流运输业主和接收货物业主装等信息发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商如零售商如零售商如零售商)，向物流运输业主发出运送请求信息，物流运输业主依据，向物流运输业主发出运送请求信息，物流运输业主依据，向物流运输业主发出运送请求信息，物流运输业主依据，向物流运输业主发出运送请求信息，物流运输业主依据请求下达车辆调配指令。请求下达车辆调配指令。请求下达车辆调配指令。请求下达车辆调配指令。发送货物业主发送货物业主收货业主收货业主物流运输业主物流运输业主备货备货信息信息车辆调配指令车辆调配指令车辆调配指令车辆调配指令 (3)(3)(3)(

9、3)物流运输业主在向发送货物业主取运货物时，利物流运输业主在向发送货物业主取运货物时，利物流运输业主在向发送货物业主取运货物时，利物流运输业主在向发送货物业主取运货物时，利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。发送货物业主发送货物业主收货业主收货业主物流运输业主物流运输

10、业主取货取货核对清单核对清单确认运送货物确认运送货物 (4)(4)(4)(4)物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、填妥送货清单并向收货业主发送发货信息。在货物运送的填妥送货清单并向收货业主发送发货信息。在货物运送的填妥送货清单并向收货业主发送发货信息。在货物运送的填妥送货清单并向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之

11、后，同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，通过通过通过通过EDIEDIEDIEDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请求信息。求信息。求信息。求信息。发送货物业主发送货物业主收货业主收货业主物流运输业主物流运输业主理货理货发货信息发货信息运送跟踪运送跟踪结算运费结算运费 (5)(5)(5)(5)收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货收货业主在货物到达时，利用扫描读数

12、仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物人库。同时向物流运输业核对确认，开出收货发票，货物人库。同时向物流运输业核对确认，开出收货发票，货物人库。同时向物流运输业核对确认，开出收货发票，货物人库。同时向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。主和发送货物业主发送收货确认信息。主和发送货物业主发送收货确认信息。主和发送货物业主发送收货确认信息。发送货物业主发送货物业主收货业主收货业主物流运输业主物流

13、运输业主核对入库核对入库确认信息确认信息接受货物接受货物反馈信息反馈信息 发送货物业主发送货物业主收货业主收货业主物流运输业主物流运输业主5121122233444551 13 3 企业信息系统的模式选择企业信息系统的模式选择企业信息系统的模式选择企业信息系统的模式选择 1 1客户机客户机客户机客户机/服务器模式服务器模式服务器模式服务器模式 2 2浏览器服务器模式浏览器服务器模式浏览器服务器模式浏览器服务器模式 3 3B/SB/S与与与与C/SC/S的混合模式的混合模式的混合模式的混合模式1 14 4 信息系统的开发方式信息系统的开发方式信息系统的开发方式信息系统的开发方式 1 1委托开发委

14、托开发委托开发委托开发 2 2自主开发自主开发自主开发自主开发 3 3联合开发联合开发联合开发联合开发 4 4购买软件包与二次开发购买软件包与二次开发购买软件包与二次开发购买软件包与二次开发 2 运输信息支持系统运输信息支持系统 条形码系统条形码系统条形码系统条形码系统 GPS GPS GIS GIS ITS ITS智能交通系统的综合解决方案智能交通系统的综合解决方案 随着车辆总量的不断增加，我们在享受道路交通带来随着车辆总量的不断增加，我们在享受道路交通带来随着车辆总量的不断增加，我们在享受道路交通带来随着车辆总量的不断增加，我们在享受道路交通带来便利的同时，也有为交通阻塞以及交通事故的日益

15、恶化而便利的同时，也有为交通阻塞以及交通事故的日益恶化而便利的同时，也有为交通阻塞以及交通事故的日益恶化而便利的同时，也有为交通阻塞以及交通事故的日益恶化而焦虑。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、焦虑。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、焦虑。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、焦虑。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法，已经难扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法，已经难扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法，已经难扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法，已经难以适应现代社会飞速发展的客观要求。智

16、能交通系统便是以适应现代社会飞速发展的客观要求。智能交通系统便是以适应现代社会飞速发展的客观要求。智能交通系统便是以适应现代社会飞速发展的客观要求。智能交通系统便是旨在对上述问题提出一些根本性解决方案。它集通讯与交旨在对上述问题提出一些根本性解决方案。它集通讯与交旨在对上述问题提出一些根本性解决方案。它集通讯与交旨在对上述问题提出一些根本性解决方案。它集通讯与交通技术于一体，涵盖的内容很广，其核心思想是将先进的通技术于一体，涵盖的内容很广，其核心思想是将先进的通技术于一体，涵盖的内容很广，其核心思想是将先进的通技术于一体，涵盖的内容很广，其核心思想是将先进的数据通讯传输、定位、传感、电子控制以

17、及其他与信息相数据通讯传输、定位、传感、电子控制以及其他与信息相数据通讯传输、定位、传感、电子控制以及其他与信息相数据通讯传输、定位、传感、电子控制以及其他与信息相关的技术等综合地应用于道路交通运输，使现有交通基础关的技术等综合地应用于道路交通运输，使现有交通基础关的技术等综合地应用于道路交通运输，使现有交通基础关的技术等综合地应用于道路交通运输，使现有交通基础设施发挥最大的效能，以较低的造价和较短的时间来从整设施发挥最大的效能，以较低的造价和较短的时间来从整设施发挥最大的效能，以较低的造价和较短的时间来从整设施发挥最大的效能，以较低的造价和较短的时间来从整体上提高道路交通系统的效率、安全性和

18、服务质量，降低体上提高道路交通系统的效率、安全性和服务质量，降低体上提高道路交通系统的效率、安全性和服务质量，降低体上提高道路交通系统的效率、安全性和服务质量，降低交通拥塞，节省能源，减轻车辆以及与车辆有关的设施对交通拥塞，节省能源，减轻车辆以及与车辆有关的设施对交通拥塞，节省能源，减轻车辆以及与车辆有关的设施对交通拥塞，节省能源，减轻车辆以及与车辆有关的设施对环境的污染。环境的污染。环境的污染。环境的污染。我国的我国的我国的我国的ITSITSITSITS（智能交通系统）研究起步于上个世纪的（智能交通系统）研究起步于上个世纪的（智能交通系统）研究起步于上个世纪的（智能交通系统）研究起步于上个世

19、纪的70707070年代，目前我国已将智能交通系统的研究与应用纳入年代，目前我国已将智能交通系统的研究与应用纳入年代，目前我国已将智能交通系统的研究与应用纳入年代，目前我国已将智能交通系统的研究与应用纳入“十五十五十五十五”规划，根据有关部门的估计，如果我国采用成熟的规划，根据有关部门的估计，如果我国采用成熟的规划，根据有关部门的估计，如果我国采用成熟的规划，根据有关部门的估计，如果我国采用成熟的智能交通系统，每年交通事故死亡人数可减少智能交通系统，每年交通事故死亡人数可减少智能交通系统，每年交通事故死亡人数可减少智能交通系统，每年交通事故死亡人数可减少30%30%30%30%以上，以上，以上

20、，以上，提高交通工具使用率达提高交通工具使用率达提高交通工具使用率达提高交通工具使用率达50%50%50%50%以上。以上。以上。以上。智能交通系统仍处于研发阶段，其内涵、功能和规模智能交通系统仍处于研发阶段，其内涵、功能和规模智能交通系统仍处于研发阶段，其内涵、功能和规模智能交通系统仍处于研发阶段，其内涵、功能和规模不断发展扩大，但一个不断发展扩大，但一个不断发展扩大，但一个不断发展扩大，但一个ITSITSITSITS项目的基本组成部分一般应包项目的基本组成部分一般应包项目的基本组成部分一般应包项目的基本组成部分一般应包括如下七个方面的内容：括如下七个方面的内容：括如下七个方面的内容：括如下

21、七个方面的内容：1.1.1.1.先进交通管理系统（先进交通管理系统（先进交通管理系统（先进交通管理系统（ATMSATMSATMSATMS）该系统通过先进的监测、控制和信息处理等子系统，该系统通过先进的监测、控制和信息处理等子系统，该系统通过先进的监测、控制和信息处理等子系统，该系统通过先进的监测、控制和信息处理等子系统，向交通管理部门和驾驶员提供对道路交通流进行实时疏导、向交通管理部门和驾驶员提供对道路交通流进行实时疏导、向交通管理部门和驾驶员提供对道路交通流进行实时疏导、向交通管理部门和驾驶员提供对道路交通流进行实时疏导、控制和对突发事件应急反应的功能。系统包括：城市集成控制和对突发事件应急

22、反应的功能。系统包括：城市集成控制和对突发事件应急反应的功能。系统包括：城市集成控制和对突发事件应急反应的功能。系统包括：城市集成交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公共交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公共交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公共交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公共交通优先系统、不停车自动收费系统、交通公害减轻系统、交通优先系统、不停车自动收费系统、交通公害减轻系统、交通优先系统、不停车自动收费系统、交通公害减轻系统、交通优先系统、不停车自动收费系统、交通公害减轻系统、需求管理系统等。其中城市集成交通管理系统是一个综合需求管理系统

23、等。其中城市集成交通管理系统是一个综合需求管理系统等。其中城市集成交通管理系统是一个综合需求管理系统等。其中城市集成交通管理系统是一个综合性集成系统。它使道路、使用者和交通系统之间紧密、活性集成系统。它使道路、使用者和交通系统之间紧密、活性集成系统。它使道路、使用者和交通系统之间紧密、活性集成系统。它使道路、使用者和交通系统之间紧密、活跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为出行者跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为出行者跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为出行者跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为出行者和其他道路使用者以及交通管理人员提供了实时、适当的和其他道路使

24、用者以及交通管理人员提供了实时、适当的和其他道路使用者以及交通管理人员提供了实时、适当的和其他道路使用者以及交通管理人员提供了实时、适当的交通信息和最优路径诱导，使交通流始终处于最佳状态。交通信息和最优路径诱导，使交通流始终处于最佳状态。交通信息和最优路径诱导，使交通流始终处于最佳状态。交通信息和最优路径诱导，使交通流始终处于最佳状态。2.2.2.2.先进出行者信息系统（先进出行者信息系统（先进出行者信息系统（先进出行者信息系统（ATISATISATISATIS）该系统的目标是为出行者提供准确实时的地铁、轻轨该系统的目标是为出行者提供准确实时的地铁、轻轨该系统的目标是为出行者提供准确实时的地铁

25、、轻轨该系统的目标是为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共汽车等公共交通的服务信息。系统的核心是通过电和公共汽车等公共交通的服务信息。系统的核心是通过电和公共汽车等公共交通的服务信息。系统的核心是通过电和公共汽车等公共交通的服务信息。系统的核心是通过电子出行指南来收集各种公共交通设施的静态和动态服务信子出行指南来收集各种公共交通设施的静态和动态服务信子出行指南来收集各种公共交通设施的静态和动态服务信子出行指南来收集各种公共交通设施的静态和动态服务信息，并向出行者提供当前的公共交通和道路状况等，以帮息，并向出行者提供当前的公共交通和道路状况等，以帮息，并向出行者提供当前的公共交通和道路状况等，以

26、帮息，并向出行者提供当前的公共交通和道路状况等，以帮助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线。助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线。助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线。助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线。3.3.3.3.先进公共运输系统（先进公共运输系统（先进公共运输系统（先进公共运输系统（APTSAPTSAPTSAPTS）该系统包括：公共车辆定位系统、客运量自动检测系该系统包括：公共车辆定位系统、客运量自动检测系该系统包括：公共车辆定位系统、客运量自动检测系该系统包括：公共车辆定位系统、客运量自动检测系统、行驶信息服务系统、自动调度系统、电子车票系统、统、行驶信息服务系统、自

27、动调度系统、电子车票系统、统、行驶信息服务系统、自动调度系统、电子车票系统、统、行驶信息服务系统、自动调度系统、电子车票系统、响应需求的公共交通系统、公共汽车信号优先技术等。如响应需求的公共交通系统、公共汽车信号优先技术等。如响应需求的公共交通系统、公共汽车信号优先技术等。如响应需求的公共交通系统、公共汽车信号优先技术等。如利用全球卫星定位系统（利用全球卫星定位系统（利用全球卫星定位系统（利用全球卫星定位系统（GPSGPSGPSGPS）和移动通信网络对公共车）和移动通信网络对公共车）和移动通信网络对公共车）和移动通信网络对公共车辆进行定位监控和调度、采用辆进行定位监控和调度、采用辆进行定位监控

28、和调度、采用辆进行定位监控和调度、采用ICICICIC卡进行客运量检测和公交卡进行客运量检测和公交卡进行客运量检测和公交卡进行客运量检测和公交出行收费等。公共汽车信号优先技术是让公共汽车能够快出行收费等。公共汽车信号优先技术是让公共汽车能够快出行收费等。公共汽车信号优先技术是让公共汽车能够快出行收费等。公共汽车信号优先技术是让公共汽车能够快速通过道路交叉口，从而提高道路的整体通行能力。速通过道路交叉口，从而提高道路的整体通行能力。速通过道路交叉口，从而提高道路的整体通行能力。速通过道路交叉口，从而提高道路的整体通行能力。4.4.4.4.商用车辆运营系统（商用车辆运营系统（商用车辆运营系统（商用

29、车辆运营系统（CVOCVOCVOCVO）该系统是专为运输企业（主要是经营大型货运卡车和该系统是专为运输企业（主要是经营大型货运卡车和该系统是专为运输企业（主要是经营大型货运卡车和该系统是专为运输企业（主要是经营大型货运卡车和远程客运汽车的企业）提高盈利而开发的智能型运营管理远程客运汽车的企业）提高盈利而开发的智能型运营管理远程客运汽车的企业）提高盈利而开发的智能型运营管理远程客运汽车的企业）提高盈利而开发的智能型运营管理技术，目的在于提高商业车辆的运营效率和安全性。它以技术，目的在于提高商业车辆的运营效率和安全性。它以技术，目的在于提高商业车辆的运营效率和安全性。它以技术，目的在于提高商业车辆

30、的运营效率和安全性。它以通过卫星、路边信号标杆、电子地图的控制中心和车辆通通过卫星、路边信号标杆、电子地图的控制中心和车辆通通过卫星、路边信号标杆、电子地图的控制中心和车辆通通过卫星、路边信号标杆、电子地图的控制中心和车辆通过数据通信，并利用车辆自动定位、车辆自动识别、车辆过数据通信，并利用车辆自动定位、车辆自动识别、车辆过数据通信，并利用车辆自动定位、车辆自动识别、车辆过数据通信，并利用车辆自动定位、车辆自动识别、车辆自动分类和动态称重等设备，辅助企业的车辆调度中心对自动分类和动态称重等设备，辅助企业的车辆调度中心对自动分类和动态称重等设备，辅助企业的车辆调度中心对自动分类和动态称重等设备，

31、辅助企业的车辆调度中心对运营车辆进行调度管理，及时掌握车辆的位置、货物负荷运营车辆进行调度管理，及时掌握车辆的位置、货物负荷运营车辆进行调度管理，及时掌握车辆的位置、货物负荷运营车辆进行调度管理，及时掌握车辆的位置、货物负荷情况、移动路径等车辆的有关信息，提高车辆的使用效率，情况、移动路径等车辆的有关信息，提高车辆的使用效率，情况、移动路径等车辆的有关信息，提高车辆的使用效率，情况、移动路径等车辆的有关信息，提高车辆的使用效率，降低企业的运营成本。降低企业的运营成本。降低企业的运营成本。降低企业的运营成本。5.5.5.5.先进车辆控制和安全系统（先进车辆控制和安全系统（先进车辆控制和安全系统（

32、先进车辆控制和安全系统（AVCSSAVCSSAVCSSAVCSS）该系统包括事故规避系统和监测调控系统等。它使车该系统包括事故规避系统和监测调控系统等。它使车该系统包括事故规避系统和监测调控系统等。它使车该系统包括事故规避系统和监测调控系统等。它使车辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能。在易发生动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能。在易发生动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能。在易发生

33、动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能。在易发生危险的情况下，随时以声、光形式向驾驶员提供车体周围危险的情况下，随时以声、光形式向驾驶员提供车体周围危险的情况下，随时以声、光形式向驾驶员提供车体周围危险的情况下，随时以声、光形式向驾驶员提供车体周围的必要信息，并可自动采取措施，从而有效地防止事故的的必要信息，并可自动采取措施，从而有效地防止事故的的必要信息，并可自动采取措施，从而有效地防止事故的的必要信息，并可自动采取措施，从而有效地防止事故的发生。发生。发生。发生。6.6.6.6.先进巡航辅助高速公路系统（先进巡航辅助高速公路系统（先进巡航辅助高速公路系统（先进巡航辅助高速公路系统（AHS

34、AHSAHSAHS）该系统又被称为车辆自动驾驶系统，它是智能车辆控该系统又被称为车辆自动驾驶系统，它是智能车辆控该系统又被称为车辆自动驾驶系统，它是智能车辆控该系统又被称为车辆自动驾驶系统，它是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成。制系统和智能道路系统的集成。制系统和智能道路系统的集成。制系统和智能道路系统的集成。AHSAHSAHSAHS使车辆通过车载装置使车辆通过车载装置使车辆通过车载装置使车辆通过车载装置自动与车道上的标志、周围车辆或智能交通设施相互配合，自动与车道上的标志、周围车辆或智能交通设施相互配合，自动与车道上的标志、周围车辆或智能交通设施相互配合，自动与车道上的标志、周围车辆或智

35、能交通设施相互配合，以控制车辆的速度、方向和与其他车辆间的位置距离。以控制车辆的速度、方向和与其他车辆间的位置距离。以控制车辆的速度、方向和与其他车辆间的位置距离。以控制车辆的速度、方向和与其他车辆间的位置距离。AHSAHSAHSAHS可以使司机更轻松地驾驶车辆。对前方的险情及早示可以使司机更轻松地驾驶车辆。对前方的险情及早示可以使司机更轻松地驾驶车辆。对前方的险情及早示可以使司机更轻松地驾驶车辆。对前方的险情及早示警，从而减少驾驶危险。在将来的高速公路上，警，从而减少驾驶危险。在将来的高速公路上，警，从而减少驾驶危险。在将来的高速公路上，警，从而减少驾驶危险。在将来的高速公路上，AHSAHS

36、AHSAHS甚至甚至甚至甚至可以控制全部交通，实现车辆完全自动驾驶，为驾驶员提可以控制全部交通，实现车辆完全自动驾驶，为驾驶员提可以控制全部交通，实现车辆完全自动驾驶，为驾驶员提可以控制全部交通，实现车辆完全自动驾驶，为驾驶员提供极大的方便。供极大的方便。供极大的方便。供极大的方便。7.7.7.7.先进乡村运输系统（先进乡村运输系统（先进乡村运输系统（先进乡村运输系统（ARTSARTSARTSARTS）ARTS ARTS ARTS ARTS是根据乡镇运输的特殊需要，在乡村环境下有选是根据乡镇运输的特殊需要，在乡村环境下有选是根据乡镇运输的特殊需要，在乡村环境下有选是根据乡镇运输的特殊需要，在乡

37、村环境下有选择地运用一些特殊技术紧急呼救和事故防止、不利道路和择地运用一些特殊技术紧急呼救和事故防止、不利道路和择地运用一些特殊技术紧急呼救和事故防止、不利道路和择地运用一些特殊技术紧急呼救和事故防止、不利道路和交通环境的实时警告、高效益成本比的通信和监测等。交通环境的实时警告、高效益成本比的通信和监测等。交通环境的实时警告、高效益成本比的通信和监测等。交通环境的实时警告、高效益成本比的通信和监测等。ITS ITS ITS ITS是充分利用和共享信息，使道路交通实现是充分利用和共享信息，使道路交通实现是充分利用和共享信息，使道路交通实现是充分利用和共享信息，使道路交通实现“货畅货畅货畅货畅其流

38、，人便其行其流，人便其行其流，人便其行其流，人便其行”的关键技术。随着科学技术日新月异的的关键技术。随着科学技术日新月异的的关键技术。随着科学技术日新月异的的关键技术。随着科学技术日新月异的发展，交通智能化的梦想，已不再遥远。发展，交通智能化的梦想，已不再遥远。发展，交通智能化的梦想，已不再遥远。发展，交通智能化的梦想，已不再遥远。3 3 3 3 运输信息管理系统运输信息管理系统运输信息管理系统运输信息管理系统 物流运输信息系统物流运输信息系统物流运输信息系统物流运输信息系统 货物跟踪系统货物跟踪系统货物跟踪系统货物跟踪系统 运输信息交流网络运输信息交流网络运输信息交流网络运输信息交流网络 通

39、关信息管理系统通关信息管理系统通关信息管理系统通关信息管理系统 物流运输信息系统物流运输信息系统物流运输信息系统物流运输信息系统 信息系统的应用，归纳起来，如表信息系统的应用，归纳起来，如表信息系统的应用，归纳起来，如表信息系统的应用，归纳起来，如表72727272。从功能上看，。从功能上看，。从功能上看，。从功能上看，可分为以下三类。在今后建立全国性、区域性或行业性的可分为以下三类。在今后建立全国性、区域性或行业性的可分为以下三类。在今后建立全国性、区域性或行业性的可分为以下三类。在今后建立全国性、区域性或行业性的物流运输信息系统是物流运输发展的基本方向。这类系统物流运输信息系统是物流运输发

40、展的基本方向。这类系统物流运输信息系统是物流运输发展的基本方向。这类系统物流运输信息系统是物流运输发展的基本方向。这类系统至少应包括：至少应包括：至少应包括：至少应包括：(1)(1)(1)(1)管理系统。管理系统。管理系统。管理系统。(2)(2)(2)(2)计划系统。计划系统。计划系统。计划系统。(3)(3)(3)(3)数据库。数据库。数据库。数据库。货物跟踪系统货物跟踪系统货物跟踪系统货物跟踪系统 货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和EDIEDIEDIE

41、DI技术及时获取技术及时获取技术及时获取技术及时获取有关货物运输状态的信息有关货物运输状态的信息有关货物运输状态的信息有关货物运输状态的信息(如货物品种、数量、货物在途情况、交货期如货物品种、数量、货物在途情况、交货期如货物品种、数量、货物在途情况、交货期如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等)，提高物，提高物，提高物，提高物流运输服务的技术方法。货物跟踪系统可以提高物流运输企业的作业服流

42、运输服务的技术方法。货物跟踪系统可以提高物流运输企业的作业服流运输服务的技术方法。货物跟踪系统可以提高物流运输企业的作业服流运输服务的技术方法。货物跟踪系统可以提高物流运输企业的作业服务水平。具体作用：务水平。具体作用：务水平。具体作用：务水平。具体作用：(1)(1)(1)(1)查询作业简便迅速，信息及时准确。查询作业简便迅速，信息及时准确。查询作业简便迅速，信息及时准确。查询作业简便迅速，信息及时准确。(2)(2)(2)(2)通过查询货物信息可提高运送货物的准确性和及时性，提高客户通过查询货物信息可提高运送货物的准确性和及时性，提高客户通过查询货物信息可提高运送货物的准确性和及时性，提高客户

43、通过查询货物信息可提高运送货物的准确性和及时性，提高客户服务水平。服务水平。服务水平。服务水平。(3)(3)(3)(3)提高物流运输效率，提供差别化、优质化物流服务。提高物流运输效率，提供差别化、优质化物流服务。提高物流运输效率，提供差别化、优质化物流服务。提高物流运输效率，提供差别化、优质化物流服务。(4)(4)(4)(4)通过货物跟踪系统，可以丰富供应链的信息分享源。通过货物跟踪系统，可以丰富供应链的信息分享源。通过货物跟踪系统，可以丰富供应链的信息分享源。通过货物跟踪系统，可以丰富供应链的信息分享源。运输信息交流网络运输信息交流网络运输信息交流网络运输信息交流网络 物流运输企业在运送货物

44、到达目的地之后回程时，往物流运输企业在运送货物到达目的地之后回程时，往物流运输企业在运送货物到达目的地之后回程时，往物流运输企业在运送货物到达目的地之后回程时，往往是空车返回。往是空车返回。往是空车返回。往是空车返回。“回空现象回空现象回空现象回空现象”对运输企业来说，会增加成对运输企业来说，会增加成对运输企业来说，会增加成对运输企业来说，会增加成本，减少利润，对社会来说，则会造成运力和人力资源的本，减少利润，对社会来说，则会造成运力和人力资源的本，减少利润，对社会来说，则会造成运力和人力资源的本，减少利润，对社会来说，则会造成运力和人力资源的浪费。而当运输业务集中出现时，又往往会超出企业的运

45、浪费。而当运输业务集中出现时，又往往会超出企业的运浪费。而当运输业务集中出现时，又往往会超出企业的运浪费。而当运输业务集中出现时，又往往会超出企业的运输能力，这时又需要其他企业的支援，否则会因未及时送输能力，这时又需要其他企业的支援，否则会因未及时送输能力，这时又需要其他企业的支援，否则会因未及时送输能力，这时又需要其他企业的支援，否则会因未及时送达，而降低客户服务水平，因此需要把零散的中小型物流达，而降低客户服务水平，因此需要把零散的中小型物流达，而降低客户服务水平，因此需要把零散的中小型物流达，而降低客户服务水平，因此需要把零散的中小型物流运输企业组织起来，建立一个能向社会或企业提供和交流

46、运输企业组织起来，建立一个能向社会或企业提供和交流运输企业组织起来，建立一个能向社会或企业提供和交流运输企业组织起来，建立一个能向社会或企业提供和交流求车、求货的信息交流系统。求车、求货的信息交流系统。求车、求货的信息交流系统。求车、求货的信息交流系统。通关信息管理系统通关信息管理系统通关信息管理系统通关信息管理系统 通关信息管理系统就是在货物进出一国关境时，进行通关信息管理系统就是在货物进出一国关境时，进行通关信息管理系统就是在货物进出一国关境时，进行通关信息管理系统就是在货物进出一国关境时，进行的一站式服务，它包括商检、报关、关税等全部或大多通的一站式服务，它包括商检、报关、关税等全部或大

47、多通的一站式服务，它包括商检、报关、关税等全部或大多通的一站式服务，它包括商检、报关、关税等全部或大多通关手续，这些手续可在计算机网络信息系统下，实现连续、关手续，这些手续可在计算机网络信息系统下，实现连续、关手续，这些手续可在计算机网络信息系统下，实现连续、关手续，这些手续可在计算机网络信息系统下，实现连续、快速、准确的通关作业，提高客户服务水平。快速、准确的通关作业，提高客户服务水平。快速、准确的通关作业，提高客户服务水平。快速、准确的通关作业，提高客户服务水平。综合通关信息管理系统是通过在线连接，把运输企业、综合通关信息管理系统是通过在线连接，把运输企业、综合通关信息管理系统是通过在线连

48、接，把运输企业、综合通关信息管理系统是通过在线连接，把运输企业、物流服务企业、货物装卸企业、保税仓库、通关代理企业、物流服务企业、货物装卸企业、保税仓库、通关代理企业、物流服务企业、货物装卸企业、保税仓库、通关代理企业、物流服务企业、货物装卸企业、保税仓库、通关代理企业、银行保险、关税收缴部门等连接在一起构成网络。银行保险、关税收缴部门等连接在一起构成网络。银行保险、关税收缴部门等连接在一起构成网络。银行保险、关税收缴部门等连接在一起构成网络。通过综合通关信息管理系统，货主可在系统网络终端通过综合通关信息管理系统，货主可在系统网络终端通过综合通关信息管理系统，货主可在系统网络终端通过综合通关信

49、息管理系统，货主可在系统网络终端完成关税申报手续，同时也能询问和检查关税申报进度和完成关税申报手续，同时也能询问和检查关税申报进度和完成关税申报手续，同时也能询问和检查关税申报进度和完成关税申报手续，同时也能询问和检查关税申报进度和货物保管情况，并交纳关税和支付运输装卸保管费用等。货物保管情况，并交纳关税和支付运输装卸保管费用等。货物保管情况，并交纳关税和支付运输装卸保管费用等。货物保管情况，并交纳关税和支付运输装卸保管费用等。税务部门利用综合通关信息管理系统受理报关。税务部门利用综合通关信息管理系统受理报关。税务部门利用综合通关信息管理系统受理报关。税务部门利用综合通关信息管理系统受理报关。

50、4 4 4 4运输配送中心信息管理系统运输配送中心信息管理系统运输配送中心信息管理系统运输配送中心信息管理系统 4 4 4 41 1 1 1运输配送中心信息管理系统的构成运输配送中心信息管理系统的构成运输配送中心信息管理系统的构成运输配送中心信息管理系统的构成 销售出库管理系统。销售出库管理系统。销售出库管理系统。销售出库管理系统。采购入库管理系统。采购入库管理系统。采购入库管理系统。采购入库管理系统。财务会计系统。财务会计系统。财务会计系统。财务会计系统。经营绩效管理系统。经营绩效管理系统。经营绩效管理系统。经营绩效管理系统。4 4 4 42 2 2 2销售出库管理系统销售出库管理系统销售出