动力电池教学教案任务4.2动力电池状态监测.docx

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1、学校 学年 学期教学教案科目：授课班级：任课教师：教案使用时间：第 周 第 课时课题：任务4. 2动力电池状态监测安排：生课时知识与技能目标：1. 了解动力电池电压采集的方式；2. 了解动力电池温度采集的方式；3. 了解动力电池电流采集的方式；4. 会用解码仪读取与动力电池状态相关数据流；5. 能对动力电池状态相关数据流进行分析。过程与方法目标：通过实物、图片、视频进行讲解，并实车讲解到达教学目标；情感态度与价值观目标：培养学生自主学习、团结协作的精神教学重点：用解码仪读取与动力电池状态相关数据流教学难点：能对动力电池状态相关数据流进行分析教学重点、难点解决方法：利用实物、图片、视频进行讲解，

2、在实车上练习等方法解决。教师教法：讲授法、任务驱动法、（理实一体化教学）学生学法：实践法、观察法教具、学具准备：动力电池1台、北汽EV200实训车1台教学程序设计：任务准备一一任务导入一一任务分析一一完成任务一一任务小结备课时间：签字：年 月 日柳州市第一职业技术学校教师备课纸教学过程教学内容教师活动学生活动设计意图一、任务准备进行纪律教育活动，强调考勤、着装、带书、检查、准备清扫、准备培养学生养笔、作业本、安全（走外围道路，不走驾培场 地）、点名、卫生检查及清扫、设备工具摆放及成7S习惯准备，学生纪律整顿及安排座位）。学生完成书上引导作业。布置学生课前 完成养成预习的 学习习惯二、任务导入新

3、能源汽车动力电池状态检测与分析包括哪些 内容？提问问题听讲、观引发学生学察、讨论习兴趣，确立学习目标三、任务分析一、单体电压采集电池单体电压采集是动力电池组管理系统中的 重要一环，其性能的好坏或精度决定了系统电 池状态信息判断的精确程度，并进一步影响到 后续的控制策略能否有效实施。常用的单体电 压检测方法如下：1.继电器陈列法如图4-20为基于继电器阵列法的电池电压采 集电路原理框图，由端电压传感器、继电器阵 歹U、A/D转换芯片、光耦、多路模拟开关等组 成。如果需要测量n块串联成组电池的端电压， 就需要n+1根导线引入电池组各节点中。当测讲解、演示听讲、观察、学习完成任量第山块电池的端电压时

4、，单片机发出相应的 控制信号，通过多路模拟开关、光耦合继电器 驱动电路选通相应的继电器，将第m和m+1根 导线引入到A/D转换芯片。2.恒流源法恒流源电路进行电池电压采集的基本原理是， 在不使用转换电阻的前提下，将电池端电压转记录务所需知识学生汇报本次所学内容，老师小结本次课所学化为与之成线性变化关系的电流信号，以此提 高系统的抗干扰能力。在串联电池组中，由于 电池端电压也就是电池组相邻节点间的电压 差，故要求恒流源电路具有良好的共模抑制能 力，一般在设计过程中多项选择用集成运算放大器 来到达目的。由于设计思路和应用场合的不同， 恒流源电路有不同的形式。二、温度采集温度对电池性能的影响是不可忽

5、略的，比方电 池在低温环境下性能会出现明显的衰减，不利 于能量的输出，而电池温度过高那么有可能引发 发热失控，形成安全隐患。因此，准确采集温 度参数显得尤为重要。采集温度的关键在于如 何选择合适的温度传感器。目前，被用作温度 传感器的元件有很多，如：热电耦、热敏电阻、 热敏晶体管、集成温度传感器等。1 .热敏电阻采集法热敏电阻采集法的原理是利用热敏电阻阻值随 温度的变化而变化的特性，用一个定值电阻和 热敏电阻串联起来构成一个分压器，从而把温 度的高低转化为电压信号，再通过模/数转换得 到到温度的数字信息。虽然热敏电阻本钱低， 但是线性度不好，而且制造误差一般也比拟大。2 .热电藕采集法热电藕的

6、作用原理是双金属体在不同温度下会 产生不同的热电动势，通过采集这个电动势的 值就可以通过查表得到温度值。由于热电动势 的值仅和材料有关，所以热电偶的准确度很高 o但是由于热电动势都是毫伏等级的信号，所 以需要放大，外部电路比拟复杂。四、完成任务动力电池状态检测与分析检查、指导操作、表达使学生掌握 技能操作五、任务小结及作业引导并强调归纳并叙强调并复习内容、纪律、卫生、安全、学习态度等情况，表扬表现好的学生，提出希望改进的不良现象。述重点内容，提高素养作业：完成学习通的作业布置记录巩固所学知识教后反思本次课程学习新能源汽车动力电池状态检测与分析，一理论知识为 主，课前有针对性的设计了随堂作业，学生有针对性学习，学生学 习积极性较好。