城市轨道发展历史.ppt

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1、广广义义采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式运送相当规模客流量的城市公共交通方式狭狭义义特指地铁、轻轨和单轨（独轨）特指地铁、轻轨和单轨（独轨）一一.城市轨道交通的定义城市轨道交通的定义二二.城市轨道交通的主要类型城市轨道交通的主要类型根根据据运运量量规规模模分分大运量大运量中运量中运量小运量小

2、运量根根据据敷敷设设方方式式分分地下地下地面地面高架高架按按照照导导向向方方式式分分轮轨导轮轨导向向导向轮导向轮导向导向二二.城市轨道交通的主要类型城市轨道交通的主要类型按按照照轮轮轨轨材材料料分分钢轮钢钢轮钢轨轨胶轮钢筋胶轮钢筋混凝土轨混凝土轨二二.城市轨道交通的主要类型城市轨道交通的主要类型按按照照技技术术特特征征分分有轨电车有轨电车地铁地铁轻轨轻轨单轨（独轨）单轨（独轨）磁浮磁浮自动导向系统自动导向系统市域快速轨道系统市域快速轨道系统主要形式主要形式有轨电车的出现1879年德国柏林工业博览会期间，在表演时可拉动3节载有18人的平板车厢。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美

3、国弗吉尼亚州的里磁门德市。是行驶在道路路面上的有轨交通工具，投资小于地铁，从阴暗、潮湿的地下转到地面上。在汽车尚未统治路面交通的时候，有轨电车迅速在各城市中蔓延。历史世界上第一辆有轨电车：世界上第一辆有轨电车：18811881年，德国年，德国世界上第一辆投入商业运营的有轨电车：世界上第一辆投入商业运营的有轨电车：18881888年，美国年，美国上世纪上世纪2020年代，美国有轨电车线路总长达年代，美国有轨电车线路总长达25000km25000km上世纪上世纪3030年代，欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得年代，欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得较大发展较大发展18991899年，我国第一条有轨

4、电车在北京建成通车年，我国第一条有轨电车在北京建成通车19081908年，上海第一条有轨电车建成通车年，上海第一条有轨电车建成通车由于运能、挤占道路、噪声等问题，到上世纪由于运能、挤占道路、噪声等问题，到上世纪5050年代末，年代末，国内外大城市纷纷拆除有轨电车。国内外大城市纷纷拆除有轨电车。特点一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便的特一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便的特点点通常为单节或通常为单节或2 2节编组，运送能力较低，为节编组，运送能力较低，为500050001000010000人人/h/h运行速度较低，通常为运行速度较低，通常为151520km/h20km/h，甚

5、至更低，甚至更低一般采用直流电机驱动一般采用直流电机驱动与其他车辆混行，受路口红绿灯的控制，正点率低，噪与其他车辆混行，受路口红绿灯的控制，正点率低，噪声大，加减速性能较差声大，加减速性能较差新型有轨电车系统2020世纪世纪6060年代初，西方一些大城市重新把注意力转移到年代初，西方一些大城市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来地面轨道交通方式上来世界上已有世界上已有270270多座城市建有新型有轨电车系统多座城市建有新型有轨电车系统20092009年底，上海浦东的新型有轨电车投入运营年底，上海浦东的新型有轨电车投入运营1908年上海第一条有轨电车年上海第一条有轨电车19131913年法国的

6、年法国的2424路有轨电车路有轨电车日本东京街头有轨电车日本东京街头有轨电车19501950年上海南京路上的有轨电车年上海南京路上的有轨电车大连有轨电车大连有轨电车大连低地板有轨电车大连低地板有轨电车 美国的有轨电车美国的有轨电车 德国的有轨电车德国的有轨电车（1）概述定义：定义：轴重相对较重，单方向高峰输送能力在轴重相对较重，单方向高峰输送能力在3 3万人次万人次/h/h以上的以上的城市轨道交通系统。城市轨道交通系统。地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。服务区间：服务区间：

7、主要在市区，也可延伸到市郊主要在市区，也可延伸到市郊站间距较密，电力驱动，线路全封闭，信号自动化控制，站间距较密，电力驱动，线路全封闭，信号自动化控制，具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等特征资源等特征注意注意（2）适应范围大运量大运量准时性和速达性准时性和速达性与其他交通方式无相互干扰与其他交通方式无相互干扰噪声小，污染少噪声小，污染少节约土地资源节约土地资源建设费用高建设费用高一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散较困难较困难人口超过人口超过100100万的特大城市修建地铁较为合适万的特大城市修

8、建地铁较为合适地铁的起源工业革命的发展带来的农村人口向城市转移，城市规模膨胀、扩大，交通拥堵现象需要解决，蒸汽机车铁道进入了市区几乎成为“必然”。工业革命发源地的英国伦敦1863年出现了第一条蒸汽机车的地下铁道线路，英国人称之为Underground Railway”。尽管空气污染，乘坐并不舒服，但世界各主要工业化国家的大城市都效仿修建了地铁。地铁的各种形式美国把这种类似于Railway，但又服务于城市的交通形式称为“Subway”。英国人称之为Underground Railway”。法国人称之为“Metro”。世界地铁之最最古老的地铁是伦敦的，1863年。车站最多的地铁是纽约的地铁一期工程

9、，共有468个车站，建于1904年。最繁忙的地铁是莫斯科，每年最高客流量达33亿人次，启用于1935年。最深的地铁是朝鲜平壤市的地铁，由于地质的原因，线路和车站都离地面七八十米深。我国地铁建设北京地铁是我国第一条地铁，1965年7月1号开始动工，1969年10月1号建成。天津1970年6月开始修建中国的第二条地铁线，于1984年12月开始通车。上海1990年初开始修建，于1995年建成上海第一条地铁。广州地铁一号线于1993年12月28号动工，1997年6月28日开始营运。早期的北京地铁毛主席对北京地铁建设的批示上海地铁上海地铁2 2号线列车号线列车正在隧道中行驶的北京地铁地铁车辆车内布置（1

10、）概述概念概念LRTLRT（Light Rail TransitLight Rail Transit）：在有轨电车）：在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间，为有轨列车之间，为1500030000人人/h。旅行旅行速度可达速度可达30km/h30km/h。注意注意根据我国根据我国城市快速轨道交通工程项目建设城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）标准（试行本），用轻轨来命名中运量

11、的，用轻轨来命名中运量的地铁（包括地面和高架铁路），而欧洲所说地铁（包括地面和高架铁路），而欧洲所说的的“轻轨轻轨”，一般是特制现代有轨电车交通。，一般是特制现代有轨电车交通。为了与欧洲的定义兼容，所以我们提出轻轨为了与欧洲的定义兼容，所以我们提出轻轨分为两类分为两类准地铁与新型有轨电车。准地铁与新型有轨电车。（2）在我国的前景展望轻轨既免除了地铁的昂贵投资，又具有中运量的特点，轻轨既免除了地铁的昂贵投资，又具有中运量的特点，在我国具有较大的发展前景。在我国具有较大的发展前景。长春轻轨交通长春轻轨交通西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）大连轻轨交通大连轻轨交通2006年底，天津滨海新区开通了法国

12、引进的胶轮电车Translohr，是中国大陆境内第一个使用胶轮电车的城市。2009年，上海浦东新区张江地区也开通了胶轮有轨电车。武汉市的轻轨列车国外现代化的轻轨地铁与轻轨的区别有哪些？地铁与轻轨的区别有哪些？思考区分内容区分内容轻轨轻轨地铁地铁线路走向城乡结合穿越市区客流量1-3万人次/单向3万人次/h单向列车编组2-6节/列6-8节/列（1）概述车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统。车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统。旅行速度旅行速度可达可达3035km/h跨座式跨座式悬挂式悬挂式跨座式：车辆骑跨在轨道上，其轨道由预应力混凝土制作，车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动，导向轮在轨道侧面滚动

13、导向。悬挂式：车辆在轨道的下方。吊挂在轨道上，轨道多由箱形断面钢梁制作。走行轮沿轨道走行面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。单轨交通的特点单轨交通的车辆采用橡胶轮，电气牵引，速度可达80 km/h，旅行速度3035km/h，列车可4辆 6辆编组。（2）适应范围占用土地少占用土地少运量较大运量较大（500020000人次人次/h）能适应复杂地形要求能适应复杂地形要求建设工期短，造价低建设工期短，造价低能确保安全能确保安全噪声与振动均较低噪声与振动均较低对日照和城市景观影响较小对日照和城市景观影响较小最大运量问题尚需进一步论证最大运量问题尚需进一步论证我国缺乏研制独轨车辆的相关经验我国缺乏研制独轨

14、车辆的相关经验重庆单轨车辆（跨座式）重庆单轨车辆（跨座式）重庆单轨车辆重庆单轨车辆日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通（日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通（19641964）日本千叶都市单轨（悬挂式）日本千叶都市单轨（悬挂式）日本北九州小仓线跨座式独轨日本北九州小仓线跨座式独轨悉尼独轨交通悉尼独轨交通德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通磁浮列车磁浮列车依靠依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列依靠依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具车行驶的交通工具分常速、中速、高速和超高速等几种形式，最高时速可达分常速、中速、高速和超高速

15、等几种形式，最高时速可达500km/h500km/h上海磁浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线路，上海磁浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线路，它是在德国的它是在德国的TR08TR08列车的基础上发展起来的，基本技术规格列车的基础上发展起来的，基本技术规格与与TR08TR08一样，在一样，在运行速度运行速度、舒适性舒适性、能耗能耗、环境环境、安全性安全性和和运行维护运行维护等方面，具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。等方面，具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。上海磁悬浮列车上海磁悬浮列车 自动导向系统自动导向系统AGT(Automated Guideway Transit):AGT(A

16、utomated Guideway Transit):泛指以无人驾驶的车厢泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控制条件下运行的新型运输系统。在专用路权及自动化控制条件下运行的新型运输系统。在美国早期称为在美国早期称为Horizontal ElevatorsHorizontal Elevators，sky bussky bus或或Transit Transit ExpresswayExpressway，近期统称，近期统称People Mover SystemPeople Mover System。在日本以在日本以“新交通系统新交通系统”统称统称AGTAGT自动导向系统自动导向系统车辆采用橡胶轮

17、胎在专用轨道上运行的中运量轨道运输车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量轨道运输系统，可实现全自动化和无人驾驶。系统，可实现全自动化和无人驾驶。线路形态：市区为地下隧道，郊外采用高架结构线路形态：市区为地下隧道，郊外采用高架结构占地面积小，自动化程度高，既节省人力又节省费用占地面积小，自动化程度高，既节省人力又节省费用适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点运送乘客，必要时，中间可设少量停车站运送乘客，必要时，中间可设少量停车站车辆较地铁和轻轨小，编组车辆较地铁和轻轨小，编组2 26 6节，适用于单向小时节，适用于单向小时1 1万万人次

18、客运量及以下的情况。人次客运量及以下的情况。举例举例1 1、法国的、法国的VALVAL系统系统里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇组合里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇组合而成，人口而成，人口120120万。为了将市中心区和附近的城万。为了将市中心区和附近的城镇和大学区连接起来，建造了一条线路。镇和大学区连接起来，建造了一条线路。7070年代开始试验，年代开始试验，19841984年建成第一条线路，称年建成第一条线路，称为为VALVAL系统。系统。VALVAL系统系统举例2、加拿大的空中列车温哥华的空中列车建成于温哥华的空中列车建成于19861986年，一期工程总长年，一期工程总长21.4k

19、m21.4km，包括地面、地下和高架，利用市中心停，包括地面、地下和高架，利用市中心停止使用的铁路隧道，止使用的铁路隧道，19951995年延伸，总长年延伸，总长29km29km，成，成为为全自动无人驾驶轨道交通的最长线路全自动无人驾驶轨道交通的最长线路。加拿大的空中列车加拿大的空中列车加拿大的空中列车加拿大的空中列车日本神户的无人驾驶列车首都机场APM线首都机场在首都机场在T3T3航站楼航站楼A A座，座，B B座和座和C C座之间修建了座之间修建了APMAPM，该系，该系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案。统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案。APM线(Automated people move

20、r systems)广州广州APMAPM，世界第一条全程地下的城市捷运系统。与广州地铁，世界第一条全程地下的城市捷运系统。与广州地铁3 3号线南北平行，与广州地铁号线南北平行，与广州地铁1 1号线、号线、5 5号线东西交汇。号线东西交汇。适用于城市群城际之间的中长距离客运交通适用于城市群城际之间的中长距离客运交通日单向客运量可达到日单向客运量可达到50万万80万人次万人次站间距可达站间距可达510km可选用铁路动车组或运行速度可选用铁路动车组或运行速度120km/h以上的特以上的特种车辆，旅行速度可达种车辆，旅行速度可达50km/h以上以上可选用可选用AC25kV或或DC1500V的供电方式的

21、供电方式市域快速轨道交通动车组市域快速轨道交通动车组一、判断题一、判断题1、老式有轨电车由于其性能差，已经在全世界范围内被彻底淘汰。2、世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。3、有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。4、人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的。5、轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在高架上。6、单轨交通与我们常见的汽车类似由司机控制前进方向。7、世界上通车里程最多的城市是纽约。8、中国通车里程最多的城市是上海。二、填空题二、填空题1.世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是 年美国弗吉尼亚州的 市。2、中国北京第一条地

22、铁建于 年。上海地铁一号线于 年建成通车向社会开放。3、单轨通常区分为 式和 式两种。4、狭义上的城市轨道交通特指 、和 。188819691995独轨轻轨地铁悬挂式跨坐式里磁门德三、问答题三、问答题1、城市轨道交通系统的定义2、城市轨道交通的分类有几种？各是什么？3、地铁的优缺点有那些？城市交通如同人体血液循环人体的血管分为主动、静脉;中动、静脉；及至毛细血管，缺一不可。在城市公共交通系统中，各种交通形式也如同人体的血管，缺一不可。1）地铁、城市快速轨道交通线：38万人次/h；2）轻轨：13万人次/h；3）有轨电车、其他地面公共交通1万人次以下/h1.2 城市轨道交通主要技术特性1.有较大的

23、运输能力城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多，因而具有较大的运输能力，单向高峰每小时的运输能力地铁达到3万6万人次，轻轨1万3万人次，运输能力远远超过公共汽车。2.城市轨道交通具有较高的准时性城市轨道交通由于在专用行车道上运行，不受其它交通工具干扰，不产生线路堵塞现象，并且不受气候影响，是全天候的交通工具，列车能按运行图运行，具有可信赖的准时性。3.城市轨道交通具有较高的速达性与常规公共交通相比城市轨道交通，车辆有较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快的达到目的地，缩短了出行时间4.城市轨通

24、交通具有较高的舒适性与常规公共交通相比，城市轨道车辆具有较好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备，城市轨道交通其有较好的乘车条件，其舒适性优于公共车、汽车。5.城市轨道交通具有较高的安全性城市轨道交通由于运行在专用轨道上，没有平交道口，并且有先进的通讯信号设备，极少发生交通事故。6.城市轨道交通能充分利用地下和地上空间城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发，不占用地面街道，能有效缓解道路拥挤、堵塞现象。7.城市轨道交通的系统运营费用较低城市轨道交通由于主要采用电气牵引，而且轮轨摩擦阻力较小，与公共车、汽车相比节省能源，运营费用较低。8.城市轨道交通

25、对环境低污染城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共册、汽车相比，不产生排气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染城市轨道交通的特点：准点速度快客运量大污染小能耗低一一.世界城市轨道交通的发展历史世界城市轨道交通的发展历史世界上第一条地铁线路：世界上第一条地铁线路：18631863年年1 1月月1919日英国日英国伦敦建成通车，长伦敦建成通车，长6.4km6.4km，蒸汽机牵引，蒸汽机牵引首次采用盾构法施工：首次采用盾构法施工：18741874年，英国伦敦年，英国伦敦首次采用电力机车牵引：首次采用电力机车牵引：18901890年，英国伦敦年，英国伦敦芝加哥

26、、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、芝加哥、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、纽约、马德里等城市化发展较快纽约、马德里等城市化发展较快二战以后，城市轨道交通的发展产生了停滞和二战以后，城市轨道交通的发展产生了停滞和萎缩萎缩汽车工业的飞速发展影响了城市轨道交通的继汽车工业的飞速发展影响了城市轨道交通的继续普及续普及部分城市，如：东京、莫斯科、大阪开始发展部分城市，如：东京、莫斯科、大阪开始发展城市轨道交通城市轨道交通汽车过度增加造成了道路拥堵，空气、噪声污汽车过度增加造成了道路拥堵，空气、噪声污染，能源危机等问题染，能源危机等问题城市轨道交通重新得到重视城市轨道交通重新得到重视许多国家开始修建地铁，

27、城市轨道交通的发展许多国家开始修建地铁，城市轨道交通的发展从欧美扩展到亚洲国家从欧美扩展到亚洲国家城市化的趋势导致人口高度集中，要求城市轨城市化的趋势导致人口高度集中，要求城市轨道交通高速发展以适应客流需求道交通高速发展以适应客流需求城市轨道交通本身具有大运量、高效率、节约城市轨道交通本身具有大运量、高效率、节约土地资源的优势土地资源的优势城市轨道交通在世界范围内开始普及城市轨道交通在世界范围内开始普及二二.世界主要城市的轨道交通世界主要城市的轨道交通1.1.伦敦地铁伦敦地铁伦敦伦敦地铁的发源地，地铁的发源地，“建在地铁上的都市建在地铁上的都市”全世界最老的地铁系统全世界最老的地铁系统:186

28、3:1863年建造，总长年建造，总长273273英里，年客运量英里，年客运量9.769.76亿人次亿人次市中心为地下线，郊区为地面线，占市中心为地下线，郊区为地面线，占55%55%总长总长439km439km，其中，其中160km160km为地下线，为地下线，1212条线路，条线路，275275个车站，日客运量个车站，日客运量267267万人次万人次伦敦地铁示意图伦敦地铁示意图1 1伦敦地铁示意图伦敦地铁示意图 2 2New York City SubwayNew York City Subway（NYCSNYCS），诞生于），诞生于19041904年年2727条线，全长条线，全长443km4

29、43km，504504个车站，个车站，日客运量日客运量490490万人次，年客运量万人次，年客运量1515亿人次，约亿人次，约占整个公交系统运量的占整个公交系统运量的70%70%车站结构简单，以简便实用为特点车站结构简单，以简便实用为特点纽约地铁示意图纽约地铁示意图1 1 纽约地铁示意图纽约地铁示意图2 2 纽约地铁示意图纽约地铁示意图3 3 亚洲最早开通地铁的城市，最早于亚洲最早开通地铁的城市，最早于19271927年通车年通车1313条线路，条线路，285285个车站，总长个车站，总长304.1km304.1km日客运量近日客运量近800800万人次，年客运量万人次，年客运量2828亿人次

30、，亿人次，发达程度居世界前五位发达程度居世界前五位车站站台形式多样化，出入口布局与地面建筑车站站台形式多样化，出入口布局与地面建筑协调一致协调一致东京地铁示意图东京地铁示意图1 1 东京地铁示意图东京地铁示意图2 2 东京地铁示意图东京地铁示意图3 3 Le Mtropolitain de Paris，简称为，简称为Mtro，最，最早于早于1900年开通年开通1414条主线，条主线，2 2条支线，条支线，380380个车站，个车站，8787个交汇站，个交汇站，总长总长221.6km221.6km年客运量年客运量9.769.76亿人次亿人次路网分三个阶段扩展，于路网分三个阶段扩展，于199019

31、90年完工年完工 .，世界上使用频率最高的地下轨道系统，世界上使用频率最高的地下轨道系统1212条线路，条线路，171171个车站，个车站，8787个交汇站，总长个交汇站，总长287km287km年客运量年客运量3232亿人次亿人次车速为全世界最快，最高达车速为全世界最快，最高达120km/h120km/h1.1.首尔地铁首尔地铁1111条线路，总长条线路，总长278km278km日客运量可达日客运量可达800800万人次，万人次，拥有全世界最大的地铁车站拥有全世界最大的地铁车站2.2.马德里地铁马德里地铁最早于最早于19191919年开通年开通1212条主线，条主线，1 1条支线，条支线，2

32、81281个车站，总长个车站，总长281.58km281.58km全世界密度最高的地铁系统全世界密度最高的地铁系统3.3.蒙特利尔地铁蒙特利尔地铁法文：法文：Mtro de Montral，英文：，英文：Montreal Metro4 4条线路，条线路，7373个车站个车站世界上少数使用胶轮路轨系统的重铁系统世界上少数使用胶轮路轨系统的重铁系统世界最繁忙的地铁系统之一世界最繁忙的地铁系统之一4.4.圣保罗地铁圣保罗地铁1 1、2 2、3 3、5 5号线全长号线全长61.3km61.3km，车站，车站5555个，日客个，日客运量运量330330万人次万人次712号线全长号线全长260.8km26

33、0.8km，车站，车站9393个个世界最清洁的地铁系统世界最清洁的地铁系统一、我国城市轨道交通发展历史一、我国城市轨道交通发展历史19651965年开始建设，年开始建设，19691969年建成通车的北京地铁，年建成通车的北京地铁，全长全长23.6km23.6km19701970年开始建设，年开始建设，19841984年建成通车的天津地铁，年建成通车的天津地铁，全长全长7.4km7.4km该阶段的地铁除了客运功能以外，还考虑人防该阶段的地铁除了客运功能以外，还考虑人防战备需要战备需要以北京地铁以北京地铁1 1号线完全建成，天津地铁，上海号线完全建成，天津地铁，上海地铁地铁1 1号线，广州地铁号线

34、，广州地铁1 1号线建成为标志号线建成为标志道路交通供给能力严重不足道路交通供给能力严重不足发展大容量轨道交通方式的理念开始显现发展大容量轨道交通方式的理念开始显现新建城市轨道交通的城市迅速增多新建城市轨道交通的城市迅速增多城市轨道交通的网络化城市轨道交通的网络化城市轨道交通的现代化城市轨道交通的现代化城市轨道交通类型的多元化城市轨道交通类型的多元化部分城市轨道交通建设速度过快过猛部分城市轨道交通建设速度过快过猛政府加大地铁项目的宏观调控力度政府加大地铁项目的宏观调控力度19951995年至年至19981998年，无轨道交通项目通过审批年，无轨道交通项目通过审批轨道交通轨道交通“超前规划，适时

35、建设超前规划，适时建设”人口规模、交通需求、经济水平为衡量一个城人口规模、交通需求、经济水平为衡量一个城市是否建设轨道交通的三大基本要素市是否建设轨道交通的三大基本要素二、我国主要城市的轨道交通二、我国主要城市的轨道交通1.1.北京城市轨道交通北京城市轨道交通最早通车于最早通车于19691969年，中国内地第一条地铁系统年，中国内地第一条地铁系统20092009年通车里程达年通车里程达228km228km，日均客流约，日均客流约480480万人万人次，占公交出行比例次，占公交出行比例34%34%20102010年底将实现通车里程年底将实现通车里程300km300km20152015年，年，13

36、13条线路将陆续建成，运营里程增至条线路将陆续建成，运营里程增至561km561km始建于始建于19701970年，中国内地第二条地铁，全长年，中国内地第二条地铁，全长7.4km7.4km，8 8个车站个车站第一条轻轨第一条轻轨津滨快速轨道交通，于津滨快速轨道交通，于20032003年年建成，全长建成，全长45.409km45.409km，1919个车站个车站1 1号线规划设站号线规划设站2222座，全长座，全长26.188km26.188km2 2号线规划设站号线规划设站2020座，全长座，全长22.5km22.5km3 3号线规划设站号线规划设站2222座，全长座，全长28.4km28.4

37、km中国内地第三个拥有地铁的城市，中国内地第三个拥有地铁的城市，19931993年建成年建成第一条线路第一条线路1 1号线南段号线南段截止截止20102010年年4 4月底，已通车月底，已通车1212条线路，运营里条线路，运营里程程402km402km，车站，车站208208座座20122012年底线路总长将达年底线路总长将达560km560km，车站，车站354354个个远期规划至远期规划至20202020年将有年将有2121条线路，行车里程条线路，行车里程887km887km标志标志线路字母命名含义线路字母命名含义R R市域快速线路市域快速线路M M市区地铁线市区地铁线L L区际轻轨线区际

38、轻轨线上海轨道交通上海轨道交通6号线号线中国内地第四个拥有地铁的城市，中国内地第四个拥有地铁的城市，19991999年通车年通车第一条线路第一条线路1 1号线号线1 1号线全长号线全长18.48km18.48km，设站，设站1616座座2 2号线全长号线全长23.265km23.265km，设站，设站2020座座3 3号线全长号线全长35.86km35.86km，设站，设站1818座座至至20202020年将建成年将建成530km530km左右地铁线路，核心区左右地铁线路，核心区站点覆盖率达站点覆盖率达80%80%以上以上Mass Transit Railway，MTR全长全长168.1km168.1km，9 9条市区线，条市区线，8080个车站个车站日客运量日客运量246246万人次万人次世界上盈利状况最好的城市地铁世界上盈利状况最好的城市地铁香港轨道交通规划图香港轨道交通规划图 深圳地铁，深圳地铁，2007年全长年全长21.866km，设，设19个站个站台北地铁由台北地铁由4 4线组成，总长线组成，总长84.7km84.7km，设站，设站7777座座此外，全国还有此外，全国还有4040多个城市在建、筹建或规划多个城市在建、筹建或规划轨道交通项目轨道交通项目