国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案(试卷号2422).doc

上传人:Wo****W 文档编号:63441275 上传时间:2022-11-25 格式:DOC 页数:12 大小:31.50KB
返回 下载 相关 举报
国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案(试卷号2422).doc_第1页
第1页 / 共12页
国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案(试卷号2422).doc_第2页
第2页 / 共12页
点击查看更多>>
资源描述

《国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案(试卷号2422).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题标准题库及答案(试卷号2422).doc(12页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、国家开放大学电大专科汽车发动机构造与维修期末试题标准题库及答案(试卷号2422)最新国家开放大学电大专科汽车发动机构造与维修期末试题标准题库及答案(试卷号2422) 一、单项选择题 1下列哪项不是四行程发动机的行程?( ) A进气 B排气 C点火 D做功 2根据发动机负荷特性曲线,发动机在( )下经济性最好。 A怠速 B满负荷 C50负荷 D80负荷附近 3为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要( )。 A由四周向中间逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 B由中间向四周逐个拧紧,越紧越好 C由中间向四周逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 D一次达到规定的拧紧力矩,

2、无顺序要求 4安装正时齿轮和配气凸轮轴时( )。 A不用关心两个齿轮的相对位置 B总是将出厂时的正时记号对齐 C只要将齿轮拧紧 D以上都不对 5将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起,防止气门落人气缸的零件是( )。 A气门导管 B气门弹簧 C气门锁夹 D气门油封 6电控燃油喷射汽油机中,( )的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。 A机油泵限压阀 B燃油压力调节器 C空气流量计 D节气门 7爆震传感器安装在( )。 A.机体上部 B机体下部 C机体中部 D气缸盖上 8汽油机采用闭环控制混合气浓度时,混合气过量空气系数为( )。 A.0.6-0.8 B1.05-1.15 C0.85-0.95 D1

3、9关于柴油牌号及选用的描述中,不正确的是( )。 A柴油牌号凝点划分 B柴油牌号按十六烷值划分 C柴油自燃性能好 D柴油的最低使用环境温度应高出凝点(57) 10.( )不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。 A.喷油嘴针阀一针阀体 B喷油泵柱塞一柱塞套筒 C柱塞弹簧与弹簧座 D出油阀一出油阀座 11.进气歧管可变的发动机,随转速的升高,进气歧管应( )。 A变细长 B变短粗 C不变 D不一定 12废气再循环系统的功用是( )。 A对废气中的能量进行再利用 B控制NO_的生成 C控制CO的生成 D控制HC的生成 13冷却液进行小循环时,不流经( )。 A节温器 B水泵 C散热器 D气缸盖水套 14

4、.以下哪个不是空气滤清器脏后的现象?( ) A发动机无力 B排气冒黑烟 C冷却液温度升高 D较少燃油消耗 15.汽油机的主要有害排放物不包括( )。 ACO BHC C碳烟 DNO_ 16关于压缩比的正确说法是( )。 A气缸总容积与燃烧室容积之比 B气缸总容积与气缸工作容积之比 C气缸工作容积与燃烧室容积之比 D燃烧室容积与气缸总容积之比 17下列发动机分类方式中,( )是按照进气方式分类。 A增压式和非增压式 B常规燃料式和代用燃料式 C气缸外部形成混合气式和气缸内部形成混合气式 D点燃式和压燃式 18根据发动机外特性可知,不换档时,柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力( )。 A强 B弱 C

5、不一定 D二者相同 19下列关于气缸垫的描述中,不正确的是( )。 A装在气缸体和气缸盖之间 B安装有方向性要求 C装在气缸体和油底壳之间 D起密封作用 20组装曲柄连杆机构时,活塞连杆组是( )。 A从气缸上部穿过气缸后与曲轴相连 B从气缸下部穿过气缸后曲轴相连 C先与曲轴连接,然后从气缸下部进入气缸 DA、B、C都可以 21配气机构中决定气门开关时刻的是( )。 A气门弹簧 B凸轮轴及其与曲轴的相位 C气门导管 D气门座 22为避免螺栓所紧固的零件发生变形,下列除了( )之外的所有螺栓需要以规定的顺序拆装。 A气缸盖螺栓 B主轴承螺栓 C凸轮轴轴承盖螺栓 D连杆盖螺栓 23电控燃油喷射汽油

6、机中,( )的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。 A机油泵限压阀 B燃油压力调节器 C空气流量计 D节气门 24燃油供给系中保证供油迅速、停油干脆的是( )。 A限压阀 B单向出油阀 C回油阀 D以上都不是 25对废气涡轮增压发动机,甲说可在排量不变时提高功率输出,乙说也可改善经济性。谁说的正确?( ) A只有甲说的对 B只有乙说的对 C甲乙说的都对 D甲乙说的都不对 26下列零部件中,不能用于调节冷却强度的是( )。 A节温器 B百叶窗 C硅油风扇离合器 D散热器盖 27.与汽油机相比,柴油机的优点是( )。 A转速快 B经济性好 C起动性好 D噪声小 28.不能引起发动机过热的因素是( )

7、。 A.点火提前角过大 B混合气过浓 C混合气过稀 D水泵皮带打滑 29更换机油时,发动机应在( )时放净旧机油。 A冷态 B热态 C冷、热态皆可 D工作时 30.曲轴主轴承径向间隙太大将导致( )。 A机油压过高 B润滑油变质 C机油消耗异常 D油压过低 31四冲程发动机,曲轴旋转( )圈完成一个工作循环。 A1 B2 C3 D.4 32与柴油机相比,( )不是的汽油机优点。 A.起动性好 B经济性好 C转速高 D噪声小 33将活塞组装入气缸之前,须将活塞环端a( )。 A对齐 B随机放置 C相互错开 D以上都不对 34V6发动机曲轴的曲拐数是( )。 A6 B5 C4 D3 35发动机维修

8、时,对气缸盖平面进行磨削会使( )。 A.压缩比增大 B压缩比减小 C压缩比不变 D气门升程减小 36发火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,2缸在压缩行程上止点时,5缸应在( )。 A排气行程上止点 B进气行程下止点 C膨胀行程下止点 D压缩行程上止点 37( )不是曲轴驱动配气凸轮轴的方式。 A齿轮 B链条一链轮 C齿轮一齿条 D齿形带一带轮 38在安装曲轴和配气凸轮轴时,( )。 A.总是将前端正时齿轮的正时记号对正 B只要将其紧固即可 C不用关心其前端正时齿轮的相对位置 D以上都不对 39关于汽油的描述不正确的是( )。 A汽油的蒸发性好 B汽油易于点燃 C汽油的牌号按辛烷值划分 D

9、汽油的牌号按十六烷值划分 40.汽油机在( )下易发生爆震。 A.低压缩比 B高压缩比 C过小的点火提前角 D低温 41( )空气流量计是精度较高的质量式空气流量传感器。 A翼片式 B光电式卡门漩涡 C超声波式式卡门漩涡 D热线式 42.关于废气再循环的描述正确的是( )。 A.只能减少NO_的排放 B只能减少CO、HC的排放 C能同时减少NO_、CO和HC的排放 D能够使废气能量在利用 43.车用发动机水冷系统中,为不打开水箱盖检查和添加冷却液提供方便的是( )。 A放水阀 B储水箱 C硅油风扇离合器 D节温器 44.当润滑系中限压阀卡死在开启位置时,会使机油( )。 A压力过高 B压力过低

10、 C压力正常 D易于泄露 45.机油( )可能是由曲轴主轴承径向间隙太小所导致。 A消耗过快 B压力过低 C压力过高 D变质 46四冲程发动机,在一个工作循环内活塞( )次经过上止点或下止点。 A1 B2 C3 D4 47与柴油机相比,汽油机( )。 A.转速低 B经济性好 C动力性好 D起动性好 48发火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,三缸在压缩行程上止点时,四缸应在( )。 A膨胀行程下止点 B进气行程下止点 C排气行程上止点 D压缩行程上止点 49曲轴采用止推轴承进行轴向定,定位点设置( )。 A一处 B二处 C每个主轴承处 D以上都不对 50安装正时齿轮和凸轮轴时( )。 A不用

11、关心两个齿轮的相对位置 B只要将齿轮拧紧 C总是将出厂时的正时记号对齐 D以上都不对 51关于汽油的描述不正确的是( )。 A汽油的蒸发性好 B汽油的牌号按辛烷值划分 C汽油的点燃温度低 D汽油的牌号按点燃温度划分 52.发动机维修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响( )。 A活塞行程 B压缩比与燃烧室容积 C气缸排量 D气门升程 53将活塞组装入气缸之前,须将( )。 A.每个活塞环端口对正 B活塞环端口相互错开 C随机放置 D以上都不对 54曲轴驱动配气凸轮轴的方式不包括( )。 A.齿轮 B链条一链轮 C齿轮一齿条 D齿形带一带轮 55用于检测混合气浓度的传感器是( )。 A.空气流量传感

12、器 B氧传感器 C爆震传感器 D曲轴位置传感器 56( )时会引起爆震的发生。 A.低压缩比 B点火提前角过小 C点火提前角过大 D低温下工作 57闭式循环水冷系统中,( )为不打开水箱盖检查或添加冷却液提供了方便。 A.储水箱 B水泵 C硅油风扇离合器 D节温器 58.当润滑系中限压阀卡死在关闭位置时,会使( )。 A.机油压力过高 B机油压力过低 C机油压力正常 D机油不易泄露 59.三元催化转化器。 A.能够对废气中的能量进行再利用 B.只能减少NO_的排放 C.只能减少CO、HC的排放 D.同时减少NO_,CO和HC的排放 60曲轴主轴承径向间隙太小将导致( )。 A.机油压力过高 B

13、机油压力过低 C机油消耗异常 D机油变质 二、多项选择题 1评价发动机动力性的指标是( )。 A有效燃油消耗率 B有效转矩 C转速 D有效功率 2下列关于活塞环的描述,正确的是( )。 A各道活塞环开口呈迷宫式布置 B活塞环弹力与透光度要在规定范围内 C扭曲环和微锥面环有方向性要求 D各道活塞环要留适当开口间隙、侧隙、背隙 3.为保证轴瓦与轴承座孔紧密贴合,散热效果良好。所选轴瓦应满足( )。 A背面要光滑无损 B一定的弹开量 C一定的高出量 D只要A与B 4发动机中属于压力润滑的部位是( )。 A活塞组气缸壁 B连杆大头 C主轴承 D配气凸轮轴轴承 5汽油机发生爆震时的主要外部特征是( )。

14、 A敲缸 B过热 C工作柔和 D经济性改善 6使用和维修过程中,可能引起压缩比变化的因素有( )。 A活塞顶面积炭 B气缸垫厚度变化 C气缸体上平面磨削 D气缸磨损 7发动机正时包括( )。 A喷油正时 B点火正时 C气门正时 D润滑正时 8汽油机燃烧过程包括( )阶段。 A着火落后期 B速燃期 C缓燃期 D后燃期 9.安装时有方向性要求的零部件是( )。 A.活塞 B扭曲环 C连杆盖 D气缸垫 10下列能够提高充气效率,改善发动机动力性、经济性的有( )。 A多气门机构 B可变配气正时技术 C可变进气歧管技术 D迸气预热 11下列说法正确的是( )。 A.活塞运行一个行程扫过的容积为气缸工作

15、容积 B发动机排量即各缸工作容积之和 C活塞运行至上止点时,其上方的空间体积为燃烧室体积 D气缸总容积与燃烧室容积之比为压缩比 12评价发动机动力性的指标有( )。 A.有效功率 B有效转矩 C燃油消耗率 D转速 13人们常说的发动机“三滤”包括( )。 A.空气滤清器 B冷却液滤清器 C燃油滤清器 D机油滤清器 14.用于调节发动机的冷却强度的零部件是( )。 A.节温器 B百叶窗 C硅油风扇离合器 D放水阀 15发动机中属于压力润滑的部位是( )。 A.活塞组气缸壁 B曲轴轴承 C气门气门导管 D凸轮轴承 16下列说法正确的是( )。 A活塞上下止点间的距离为行程 B活塞运行一个行程扫过的

16、容积为气缸工作容积 C发动机排量是各缸工作容积之和 D活塞运行至上止点时,其上方的空间体积为燃烧室体积 17.使用和维修过程中,可能引起压缩比增大的因素有( )。 A.活塞顶面积炭.B.气缸垫厚度减小 C气缸体上平面磨削 D气门间隙调整 18.发动机滤清器是指( )。 A.空气滤清器 B冷却液滤清器 C燃油滤清器 D.机油滤清器 19.发动机中属于飞溅润滑的部位是( )。 A活塞组气缸壁 B连杆大头 C气门气门导管 D.风扇轴承 20.发动机运转不平稳(抖动)的原因可能是( )。 A.某缸缺火 B某缸泄露严重 C.各缸点火正时不一致 D各缸进气量不均匀 三、判断题 1发动机排量就是排气量。(

17、) 2同一台发动机上,即使是同名气门也不能互换。( ) 3镶装完气缸套后,必须气缸体进行水压试验。( ) 4全浮式活塞销,需要轴向定位,限制其移动,以防拉缸。( ) 5汽油牌号按辛烷值划分,柴油牌号按十六烷值划分。( ) 6汽油机过热时易产生爆燃,柴油机过热时易产生工作粗暴。( ) 7在满足抗爆性的要求下,所选的汽油牌号越高越好。( ) 8发动机频繁冷起动及长时间在低温下工作会加剧磨损。( ) 9发动机工作时可拆除消声器,以减小排气阻力。( ) 10多缸发动机,通常磨损最严重的是中部的气缸。( ) 11发动机排量就是排气量。( ) 12四冲程发动机,盐轴转2圈完成1个工作循环,进排气门分别开关

18、1次。( ) 13多缸发动机气缸顺序由后端向前端排序。( ) 14不管是采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。( ) 15对汽油车,司机加速踏板控制的是节气门开度。( ) 16空燃比是指混合气中空气与燃料的质量比,表示混合气浓度。( ) 17纸质干式空气滤清器在使用过程中,禁忌被油料浸湿。( ) 18氧传感器安装在进气歧管上。( ) 19机油粗滤器滤芯堵塞时,机油可通过旁通阀进入主油道。( ) 20机油压力是判断润滑系故障的主要信号。( ) 21发动机燃油消耗率越小经济性越好。( ) 22.拆下的旧气缸垫,即便是完好无损也不能继续使用。( ) 23.多缸发动机,通常磨损最严重的是两端

19、的气缸。( ) 24.气缸的圆度、圆柱度是判断是否需进行大修及确定修理尺寸的依据。( ) 25气环泵油是机油消耗的主要原因之一。( ) 26.曲轴可以设多个止推轴承进行轴向定位。( ) 27气门油封的作用是防止过多的机油通过气门导管和气门杆的间隙进入进排气道和燃烧室。( ) 28.汽车急减速时应减少供油或切断供油。( ) 29.车用柴油的牌号按凝点划分。( ) 30.纸质干式空气滤清器浸湿后,提高了滤清能力威善发动机性能。( ) 31发动机排量越小,经济性越好。( ) 32.多缸发动机,通常磨损最严重的是中部的气缸。( ) 33.气环的泵油作用可加强气缸上部的润滑。( ) 34.拆下的旧气缸垫

20、,只要完好无损可继续用。( ) 35柴油机必须设有调速器,而汽油机没有。( ) 36.爆震是限制汽油机压缩比提高的主要障碍。( ) 37纸质干式空气滤清器浸湿后,提高了滤清能力,改善发动机性能。( ) 38.PCV阀堵塞、活塞组一气缸磨损严重、拉缸等都能造成曲轴箱内压力升高。( ) 39.同一发动机上,同名气门具有互换性。( ) 40.气缸的圆度、圆柱度是判断是否需进行大修及确定修理尺寸的依据。( ) 四、简答题 1.发动机机械损失由哪几部分组成? 答:摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失。 2.简述液力挺柱的优点。 答:自动补偿零部件的变形、伸缩,不需气门间隙。噪声小,控制配气正时精度高。 3.

21、在机体组及曲柄连杆机构中,安装时不能互换的零部件有哪些? 答:活塞、活塞环、连杆、主轴承盖、连杆盖、气门等。 4.说明发动机大修竣工验收标准中对最大功率和最大转距的要求。 答:最大功率和最大转距不应低于原厂规定的90。 5.汽油机有哪些机构和系统组成? 答:曲柄连杆机构(1分)、配气机构(1分)、冷却系(0.5分)、润滑系(0.5分)、点火系(0.5分)、起动系(0.5分)、燃料系或供给系(燃料系十进排气系)(1分)。 6.气缸密封性与哪些零件直接相关? 答:气缸体套(1分)、气缸盖(1分)i气缸垫(1分)、进排气门(1分)、活塞和活塞环(1分)。 7转速和曲轴位置转感器有什么作用? 答:检测

22、曲轴或与曲轴有传动关系的其它旋转零件的转角位置信号并输送给电控单元(2分),以确定发动机转速和作为喷油正时和点火正时基准的第一缸压缩行程上止点的转角位置(3分)。 8按冷却液流经的主要零部件名称,说明冷却水大循环路线。 答:水箱(1分)一水泵(1分)一机体水套(1分)一缸盖水套(1分)一节温器(1分)一水箱五、论述题(2小题,每题10分共20分) 9.绝对温度与摄氏温度有何关系? 答:T(K)=t()+273.15。 10.列出安装时机体组及陆柄连杆机构中不能互换的零部件。 答:活塞(1分)、活塞环(1分)、连杆(1分)、主轴承盖(1分)、连杆盖(1分)等。 11.燃油泵中单向出油阀的作用?

23、答:保持停机后燃油管道内充满具有一定压力的燃油,以保证起动(供油)迅速。 12.发动机大修竣工验收标准中对最大功率和最大转距的要求? 答:发动机最大功率(2.5分)和最大转距(2.5分)不应低于原厂规定的90。 14.在机体组及曲柄连杆机构中,列出安装时有方向性的零部件。 答:活塞、活塞环、气缸垫、连杆一连杆盖、主轴承盖。 15.机油滤清器旁通阀有何作用? 答:保证在滤芯阻塞时,机油到达润滑表面。 16节温器有何作用? 答:控制冷却液循环路线(流过散热器的冷却液量),调节冷却强度。 五、论述题 1.何为气门间隙?气门间隙过大、过小有何危害? 答:(1)发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传

24、动件间的间隙。(2分) (2)间隙过小:工作时零件膨胀顶开气门、气缸漏气(1分),导致动力性、经济性、热起动性下降(2分),热负荷升高,烧坏气门等(1分);间隙过大:使零件撞击、噪声、磨损加速(1分),气门有效升程减小、气门开启持续期缩短(1分),动力性、过经济性下降(1分),排放恶化,热负荷增大等(1分)。 2.发动机过冷有什么危害? 答:(1)混合气形成质量差,燃烧恶化,加浓供油,CO和HC排放多。(3分) (2)机油粘度大,且易生成油泥,加浓的燃油稀释润滑油等,使摩擦、磨损加剧。(4分) (3)冷却散热损失增加,使经济性、动力性降低。(2分) (4)柴油机工作粗暴。(1分) 3.比较四冲

25、程柴油机与汽油机在基本工作过程和外形上有什么不同? 答:(1)工作过程的差异:汽油机的可燃混合气形成时间长,混合均匀,柴油机的可燃混合气形成时间短不均匀(2分)。汽油机的着火靠火花塞点燃,柴油机着火靠压缩终了时缸内的高温自燃(2分)。柴油机压缩比较汽油机的大(2分)。 (2)外形差异:汽油机具有点火系,而柴油机没有点火系(3分);燃油供给系统不同(1分)。 4发动机无任何泄漏,机油消耗过快的原因可能是什么? 答:活塞组一气缸磨损,活塞环泵油严重(5分);气门油封破损或气门与气门导管磨损严重(5分)。 5何为拉缸?说明主要原因? 答:(1)拉缸:相互运动的活塞、气缸壁表面间润滑油膜破坏,某些局部

26、点小面积接触摩擦,发生熔接(3分)。活塞继续运动中熔接面被撕脱,形成粗糙的小片,气缸表面(壁)出现长划痕(3分)。 (2)主要原因:活塞气缸间隙不足(2分)、发动机过热(1分)、杂质(1分)等。 6.发动机在过冷状态下工作有何危害? 答:(1)混合气形成质量差,燃烧恶化,CO、HC排放多。(3分) (2)机油粘度大,且易生成油泥,加浓的燃油稀释润滑油等,使摩擦、磨损加剧。(3分) (3)冷却散热损失增加,使经济性、动力性降低。(2分) (4)柴油机工作粗暴,冒黑烟。(2分) 7何为拉缸?说明其主要原因? 答:(1)拉缸:相互运动的活塞、气缸壁表面间润滑油膜破坏,某些局部点小面积接触摩擦,发生熔接(3分)。活塞继续运动中熔接面被撕脱,形成粗糙的小片,气缸表面(壁)出现长划痕(3分)。 (2)主要原因:活塞气缸间隙不足(2分)、发动机过热(1分)、杂质(1分)等。 8.何为爆震?说明爆震的外部特征及危害。 答:(1)末端混合气在正常火焰到达之前的自燃。(3分) (2)主要特征:敲缸、过热。(2分) (3)主要危害:机械负荷增大、热负荷增大、磨损加剧、动力性和经济性下降、积碳等。(5分) 作者的妈妈一定会为作者骄傲的!写作前应该收集了不少经验。很受用的一篇范文,谢谢分享!第 12 页 共 12 页

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 工作计划

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知得利文库网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号-8 |  经营许可证:黑B2-20190332号 |   黑公网安备:91230400333293403D

© 2020-2023 www.deliwenku.com 得利文库. All Rights Reserved 黑龙江转换宝科技有限公司 

黑龙江省互联网违法和不良信息举报
举报电话:0468-3380021 邮箱:hgswwxb@163.com