汽车火灾事故分析及预防毕业论文31787.docx

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1、1 汽车火灾的现状概况 1.1 研究目的与意义随着国民经济的快速增长，综合国力的不断增强，国民收入与生活水平的不断提高，拥有汽车的人群，每年以成倍数递增，同时汽车火灾现象也频繁出现，呈上升趋势。据统计，南京市2001年汽车火灾共25起，直接经济损失340259元，死一人；2005年1-6月份，共发生汽车火灾16起，直接经济损失201870元，伤一人。由于汽车本身的结构大多是易燃品，如燃油、橡胶轮胎、座椅、各种装饰织物、及随车货品，一旦着火，燃烧速度快、蔓延迅速，往往会造成严重损失，从成都6.5公交燃烧事件到重庆6.13公交自燃事件，每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在十几起以上，造成车辆报废，

2、甚至车毁人亡，使国家财产和人民财产遭受了巨大的损失。2009年发生在勃朗峰隧道的汽车火灾事故就造成了100多辆汽车烧毁，39人死亡的悲剧；2010年10月，在世界第二长隧道瑞士的葛克池隧道南端一公里处发生的汽车火灾导致14人死亡，100多人失踪，针对这种现象我们理应对汽车火灾事故进行必要的、认真的研究，并对预防措施进行探讨以便适应快速发展的局面。因此，分析导致汽车火灾的原因及预防措施，对于预防火灾、减少人身伤亡和财产损失都具有重大的意义。表1.1 20004 20006年合肥市市汽车火火灾统计计表年份火灾总起数数( 起起) 汽车火灾起起数经济总损失失( 元元)汽车火灾损损失( 元)汽车火灾所所

3、占损失失比率%2004454131472 7788380 550580. 44 811120056112032 2466 9553185 997382. 77 66682006804411184 889350 000021. 11 8889注: 20006 年发生生一起汽汽车火灾灾, 但该该起火灾灾为交通通事故引引起, 由交通通部门负负责调查查。1.2我国国汽车火火灾原因因统计 汽车车火灾是是除了因因交通事事故、雷雷击和纵纵火引发发的火灾灾之外的的纯粹的的汽车火火灾事故故。 根据据我国公公安部门门统计220044年-220100年，我我国汽车车火灾总总计起，汽汽车火灾灾的首要要原因是是电气故故

4、障，占占总数的的44%；其次次是 供供油系统统火灾占占总数的的29.4%；第三是是机械故故障，占占总数的的14.6%；然后依依次为排排气系统统故障55.6%、吸烟烟3.88%、自自燃1.2%. 汽车车主要由发发动机、电电气系统统、车身身及底盘盘四大部部分构成成。发动动机一般般采用汽汽油或柴柴油作为为燃料, 是一一种极易易燃烧的的物质; 电气气系统是是由导线线相互联联接, 如老化化或破损损, 易易发生短短路引起起火灾; 车厢厢内的装装饰材料料一旦遇遇到明火火, 发发生火灾灾也难免免; 底底盘易发发生润滑滑油渗漏漏、用完完, 车车辆仍继继续使用用或者汽汽车轮胎胎长时间间摩擦均均能发生生火灾1。 常

5、见见的汽车车火灾原原因有不不少, 比如: 车辆辆缺乏维维修保养养, 致致使行驶驶时燃油油系统或或电气线线路发生生故障引引起火灾灾; 驾驾驶员违违章驾驶驶导致交交通事故故或违章章操作酿酿成火灾灾; 乘乘客违章章携带化化学危险险品上车车或违章章吸烟造造成火灾灾; 车车辆维修修时违规规操作引引发火灾灾等等。由由于汽车车的流动动性, 汽车火火灾什么么时候发发生是难难以预料料的。 我们们将汽车车火灾的的原因分分为以下下类: 电气系系统火灾灾、供油油故障火火灾、机机械故障障火灾排排气系统统故障火火灾等.1.3汽车车火灾研研究现状状及发展展趋势汽车作为一一种现代代化的一一种交通通运输工工具，已已经越来来越广

6、泛泛的融入入到人们们的生活活当中，给给人们的的生活和和工作带带来许多多便利。随随着汽车车数量的的增多，汽汽车火灾灾的发生生也呈上上升趋势势。每年年各中等等以上城城市发生生的汽车车火灾都都在几十十起以上上，而在在高速公公路等消消防困难难的地段段发生火火灾次数数则更多多，并且且汽车火火灾800%以上上都造成成车辆报报废，甚甚至车毁毁人亡。据公安部消消防局统统计数据据表明，119977-20004年年我国共共发生汽汽车火灾灾556632起起（其中中特重大大火灾2222起起），造造成6992人死死亡、226111人受伤伤，直接接经济损损失10001335.33万元。仅仅20005年就就发生汽汽车火灾灾

7、101184起起，直接接经济损损失。据据美国消消防局220099年100月发布布的美美国的火火灾（220033-20007年年),20007年美美国共发发生255.8万万起汽车车火灾事事故，大大约每66起火灾灾中就有有一起是是汽车火火灾，这这些火灾灾共造成成了3885人死死亡、116755人受伤伤，直接接财产损损失达114亿美美元，分分别占全全部火灾灾的111%、99%、110%。车车辆火灾灾造成的的人员伤伤亡已超超过公寓寓火灾，是是非居住住建筑类类火灾死死亡人数数的7倍倍。因此此研究汽汽车发生生的本质质特征，对对于预防防和遏制制汽车火火灾的发发生具有有重要的的科学指指导意义义及现实实应用意意

8、义。图1.3.1近几几年美国国汽车火火灾事故故损失1.3.11汽车火火灾研究究国内外外现状在汽车火灾灾的实验验研究方方面，国国外开展展了大量量工作。220世纪纪40年年代中后后期，美美国便开开始了系系统的汽汽车火灾灾研究工工作，美美国国家家防火协协会（NNFPAA)通过过发布美美国汽车车火灾发发展趋势势报告（UU.S.VEHHICLLE FFIREE TRRENDDS AAND PATTTERRNS),对发发生汽车车火灾的的伤亡损损失、起起火部位位、起火火原因、起起火物、引引燃因素素等进行行分析，对对汽车火火灾的研研究发展展起到了了重要的的指导作作用。美美国车辆辆火灾研研究所(MVFFRI)作

9、为专专业的汽汽车火灾灾研究机机构，在在汽车燃燃烧实验验、汽车车火灾防防护材料料、汽车车火灾燃燃烧对周周围环境境的影响响等多方方面开展展了卓有有成效的的工作，为为遏制汽汽车火灾灾的发生生起到关关键性作作用。图图1.33.2为为美国汽汽车火灾灾灾害形形成数据据1.4汽车车的基本本结构及及其火灾灾危险性性（1) 发动机：又又称为引引擎，是是汽车的的动力装装置。它它将汽油油或柴油油的热能能，通过过在密封封气缸内内燃烧气气体，气气体膨胀胀时对活活塞做功功，转变变为机械械能后产产生动力力，通过过传动系系驱动车车轮，使使汽车行行驶。根根据使用用的燃料料不同，又又将发动动机分为为汽油发发动机和和柴油机机发动机

10、机。汽油油发动机机由曲柄柄连杆机机构、配配气机构构、燃料料供给系系、润滑滑系、冷冷却系、点点火系和和启动系系组成，称称为“两大机机构五大大系统”。柴油油机是通通过压燃燃的方式式驱动的的，所以以没有点点火系统统，其他他部分系系统和汽汽油机几几乎相同同。由于于发动机机使用大大量油品品，机械械在高速速运转，因因此容易易发生油油路系统统、排气气系统及及机械故故障引发发的火灾灾。（2) 底盘：由传传动系、行行驶系和和转向系系组成，是是接受发发动机的的动力，并并实现汽汽车行驶驶、停止止及转弯弯等基本本性能的的全部零零部件的的总称。底底盘最容容易出现现机械故故障，造造成燃油油、润滑滑油等泄泄露而引引发的汽汽

11、车火灾灾。（3) 车身：常用用于驾驶驶员操作作，旅客客乘坐或或者货物物装载。包包括车身身壳体、车车前身制制件、车车门、车车窗、车车身外部部装饰和和内部履履饰件、座座椅以及及通风、暖暖气、空空调装置置等。在在货车和和专业汽汽车上还还包括货货厢和其其他装备备。车身身的可燃燃物最多多，是最最容易发发生火灾灾的地方方而且火火势蔓延延迅速。特特别注意意由于汽汽车上装装载物品品，由于于液体泄泄露、外外来火种种、混存存发生化化学反应应、物理理变化等等原因发发生的汽汽车火灾灾，这类类火灾一一般火势势较猛，或或发生爆爆炸。（4) 电气设备：承担启启动发动动机、点点燃混合合气体、照照明、音音响、信信号灯等等的供电

12、电。主要要包括蓄蓄电池、直直流发电电机、调调节器、起起动机、点点火系统统、照明明灯具等等组成。使使用大量量的电气气线路，所所以非常常容易发发生电气气系统的的火灾。2 汽车火火灾事故故原因分分析2.1从汽汽车总体体构造方方面进行行火灾点点分析汽车总体构构造由发发动机、底底盘、车车身及电电气设备备大部分分组成5-66。发发动机是是使供入入其中的的燃料燃燃烧而发发出动力力，其结结构是由由机体、曲曲柄连杆杆机构、配配气机构构、供给给系、冷冷却系、润润滑系、点点火系（用用于汽油油机）、起起动系组组成，从从消防火火灾的角角度分析析发动机机供给系系中的排排气管，在在汽车行行驶过程程中由于于长时间间处于高高温

13、状态态，则有有引发火火灾的可可能性。底底盘是接接受发动动机动力力，使汽汽车产生生运动并并保证汽汽车按驾驾驶员的的操纵正正常行驶驶，它是是由传动动系、行行驶系、转转向系及及制动装装备大部分分构成，其其中离合合器和制制动器的的摩擦片片，汽车车长时间间行驶由由于摩擦擦作用使使摩擦片片产生高高温热变变形或火火花可能能会引起起离合器器、制动动器及其其周围的的电气管管路、油油管路的的火灾危危险。车车身是驾驾驶员工工作的场场所，也也是装载载乘客和和货物的的场所，车车身包括括前板制制件、驾驾驶室及及车厢等等部件，汽汽车车身身中的仪仪表台，由由于各种种电线、油油管路较较复杂容容易引发发火灾事事故。电电气设备备是

14、由电电源组、发发动机起起火系和和点火系系、汽车车照明信信号装置置、微处处理器、中中央计算算机系统统及各种种人工智智能装置置等组成成，由于于汽车上上的电气气系统线线路结构构复杂，历历来是汽汽车火灾灾关注和和研究的的重点。汽汽车是由由电路、油油路、气气路以及及多种机机械、电电器、功功能构件件等系统统部件装装配在一一个有限限的空间间内，运运行时它它们同时时工作，各各部分都都存在火火灾危险险性。汽汽车火灾灾发生的的原因有有很多，一一方面是是本身结结构布置置原因，主主要有电电气故障障、油品品泄漏、进进排气因因素、机机械故障障、操作作因素等等；另一一方面是是外部原原因，如如人为放放火、遗遗留火种种、外来来

15、飞火、物物质自燃燃及交通通事故引引发火灾灾事故等等，而本本身汽车车结构中中的燃油油系统、电电气系统统、化油油器、排排气管、离离合器和和制动器器摩擦片片、油箱箱、仪表表台等结结构部件件中的油油、管及及线等由由摩擦磨磨损、破破裂、短短路引起起火灾的的可能性性要大一一些，在在这些方方面应该该引起火火灾调查查部门和和汽车制制造厂的的关注。2.2汽汽车驾驶驶室仪表表板火灾灾点分析汽车仪表板板是一个个极其复复杂的部部件，它它包含仪仪表板本本体（壳壳体）、仪仪表、空空调控制制系统、风风道风管、出出风口、操操作面板板、开关关、音响响控制系系统、除除霜器、除除雾器、手手套箱、左左盖板、饰饰板等零零件；还还包含：

16、储物盒盒、驾驶驶员侧手手套箱、扬扬声器等等饰件和和时钟、金金属加强强件、烟烟灰盒、点点烟器、杯杯托等功功能性零零件。最最重要的的是仪表表板上还还装有各各种指示示仪表及及报警装装置，如如车速里里程表及及速度报报警装置置、机油油压力表表及机油油低压报报警装置置、燃油油表及燃燃油低油油面报警警装置、水水温表及及水温报报警灯、电电流表及及充电指指示灯、卫卫星导航航系统、防防盗系统统、手机机对讲系系统、温温度传感感系统、前前后灯开开关系统统等等，轮轮胎气压压、制动动装置、安安全气囊囊及安全全带的指指示安全全系统等等。汽车车仪表板板中这些些庞大而而复杂系系统中有有许多相相互连接接的电线线、油管管路，还还有

17、液压压、润滑滑油。这这些线、管管路相隔隔距离都都很近，在在汽车行行驶过程程中使各各线、管管间可能能产生摩摩擦接触触，如只只要其中中一个线线或管路路磨损短短路、出出现火花花就会引引燃仪表表板上塑塑料或橡橡胶件燃燃烧蔓延延致整个个仪表板板而造成成火灾。汽汽车驾驶驶室里面面的沙发发座椅也也是火灾灾危险点点之一，如如烟头掉掉在沙发发座椅，仪仪表板上上线或管管路出现现火灾都都容易引引燃沙发发座椅。驾驾驶室里里面离合合器踏板板、刹车车踏板、油油门踏板板及换档档手柄等等操作件件，如驾驾驶员的的驾驶操操作习惯惯或姿态态不好，长长时间容容易造成成这些操操作件与与其接触触体磨损损发生扭扭曲与变变形，使使得这些些踏

18、板、手手柄被损损坏可能能导致与与其相连连接的油油管、电电线破损损短路，由由此会带带来驾驶驶室火灾灾的危险险性。2.3汽车车电气系系统火灾灾点分析析汽车电气系系统是汽汽车的重重要组成成部分，且且汽车上上各种电电气、线线路较多多，尤其其自动化化、智能能化的汽汽车更多多，由此此引起火火灾的可可能性就就越大78。汽汽车电气气系统主主要由九九大系统统构成，即即电源系系统、起起动系统统、点火火系统、照照明系统统、信号号系统、仪仪表系统统、舒乐乐系统、微微机控制制系统及及其他辅辅助系统统。由于于汽车拥拥有这样样各式各各样且复复杂的电电气系统统，当汽汽车发生生交通事事故、线线路老化化及电负负荷过载载短路及及断

19、路等等因素都都可能引引起汽车车火灾；在汽车车如此多多电气系系统中的的电气设设备或电电气线路路，如维维护或操操作不当当发生电电气故障障就可能能引起汽汽车电气气火灾的的危险性性因此更更应重视视与研究究汽车由由电气引引发火灾灾。电气系统引引起火灾灾在汽车车火灾中中较为常常见,可可能是电电器设备备引发火火灾, 也可能能是线路路故障引引起火灾灾。电气气系统火火灾与其其工作环环境有直直接的关关系, 大范围围的温度度变化、湿湿度变化化以及剧剧烈的振振动等都都可能是是引起电电气系统统火灾的的原因。但但这种工工作环境境的影响响属于火火灾发生生的客观观原因, 偶然然性较大大。比方方说, 瞬间性性过电压压对汽车车电

20、子原原件影响响较大, 当停停车关闭闭点开关关时, 发电机机的磁场场绕组与与蓄电池池之间通通路瞬间间切断, 在磁磁场绕组组中感应应的负电电压峰值值可达- 500 1100VV, 可可能易引引起电子子原件损损坏引起起火灾 2 。2.3.11汽车电电线路布布置特点点(）汽车车电线路路采用单单线连接接，即汽汽车上所所有电气气设备的的正极均均采用导导线相互互连接，所所有负极极则直接接或间接接通过导导线与车车架或车车身金属属部分相相连，即即所谓搭搭铁，通通过车架架或车身身形成路路流回电电源负极极。负极极搭铁对对车架和和车身金金属的化化学腐蚀蚀较轻，对对无线电电干扰小小。(）汽车车上的电电线均采采用铜质质多

21、芯软软线。多多芯软线线的优点点是电线线较软，便便于在汽汽车上安安装、检检修。(）汽车车电线路路是并联联连接方方式，汽汽车上的的两个电电源（蓄蓄电池和和发电机机）之间间、所有有用电设设备之间间，均采采用并联联连接，以以便当汽汽车某一一支路用用电设备备损坏时时，并不不影响其其他支路路用电设设备的正正常工作作。2.3.2 汽汽车电气气火灾的的种类根据汽车电电气结构构性能和和有关资资料的统统计分析析，电气气火灾可可分为如如下类型:）是电气气设备（含含电路基基础元件件、控制制单元等等）火灾灾，这类类火灾是是指电气气设备及及电子元元器件因因老化、击击穿、性性能减退退等而引引起的火火灾。电电气设备备火灾引引

22、起的原原因主要要也是其其内部电电线短路路、接触触不良、超超负荷等等引起。另另外，如如电气设设备搭铁铁线与车车身出现现接触不不良或断断路，有有可能把把多个电电气设备备的工作作电路联联在一起起，通过过其他线线路找到到搭铁途途径，造造成一个个或多个个电气设设备工作作异常而而出现过过负荷火火灾。）是电气气线路火火灾，这这类型火火灾主要要是由其其内部电电线短路路、接触触不良、超超负荷等等引起的的。2.3.33 汽车车电气火火灾产生生的原因因( 1) 蓄电池池产生电电弧55引发发火灾。汽汽车蓄电电池电流流容量很很大, 一般都都在1880A/ h 左右。在在长时间间使用后后, 蓄蓄电池接接点会发发生松动动,

23、 接接线绝缘缘老化破破损, 汽车在在颠簸的的行驶中中容易造造成接线线与接线线、接线线与车体体发生短短路打火火, 或或接点跳跳动发生生短路打打火, 引起火火灾。( 2) 汽车调调节器中中的逆流流切断器器故障引引起火灾灾。逆流流切断器器的工作作原理是是：当发发电机低低速运转转，电压压未达到到额定值值时，逆逆流切断断器触点点断开，发发动机不不向外供供电；当当发电机机转速增增大电压压上升达达到逆流流切断器器触点闭闭合电压压时，逆逆流切断断器触点点闭合，发发电机向向用电设设备和蓄蓄电池供供电；当当发电机机转速降降低电压压低于蓄蓄电池电电压时，蓄蓄电池向向发电机机反方向向放电，逆逆流切断断器的电电磁开关关

24、触点断断开，自自动切断断发电机机与蓄电电池之间间的电路路。其功功能是防防止蓄电电池向发发电机反反向放电电。逆流流切断器器的触点点弹簧折折断或脱脱落，或或接触不不良会使使触点（白白金触点点）长期期闭合，烧烧死粘接接，失去去切断逆逆向电流流的作用用，使蓄蓄电池内内的电流流倒回发发电机，进进而引起起发电机机线圈发发热产生生高温起起火。许许多行驶驶后停放放在库房房内的汽汽车发生生电气线线路烧毁毁和汽车车火灾都都是由于于逆流切切断器故故障引起起的。火火调时，可可将调节节器送有有关检验验部门检检验调节节器内的的各种参参数是否否符合技技术要求求。 ( 3) 电气气线路系系统引起起火灾。汽汽车使用用年限较较长

25、, 车上电电气线路路, 尤尤其是高高压电气气线路和和电气设设备的绝绝缘老化化快, 极易引引起漏电电、短路路, 直直至发生生火灾; 车辆辆行驶震震动较大大, 电电气线路路与电气气设备之之间的接接头很容容易松动动, 造造成接触触不良, 产生生电火花花, 长长时间的的接触不不良将发发生火灾灾; 车车辆在维维修时, 维修修人员马马虎了事事、操作作不当, 人为为造成电电气线路路裸露和和电气设设备故障障, 而而发生相相线短路路、过负负荷, 产生高高温高热热, 引引起电气气线路或或电气设设备着火火。( 4) 车内空空调系统统引起火火灾。空空调系统统的散热热管由于于安装不不当, 将散热热管紧靠靠在可燃燃物上且

26、且散热不不畅, 也极易易引起火火灾。2.4汽车车供油系系统引起起的火灾点分分析燃油系统是是将燃油油与空气气按一定定比例混混合供给给发动机机气缸燃燃烧后产产生动力力。这里里主要讨讨论汽油油燃油系系统故障障引起的的火灾。 （11）管道道破裂松松动漏油油。供油油系统主主要由油油泵、电电喷器、油油箱和油油管等组组成。在在使用过过程中, 会因因腐蚀、碰碰撞、振振动、老老化等原原因而出出现容器器和管路路破裂、管管道接头头松动、油油开关关关闭不严严等现象象, 致致使燃油油漏出。燃燃油挥发发积聚后后与空气气形成混混合性易易燃易爆爆气体, 遇明明火引起起燃烧或或爆炸。（2）发发动机温温度过高高会引起起冷却用用的

27、润滑滑油升温温，而内内压加大大润滑油油尺末插插好时，热热的润滑滑油会从从插口处处喷发出出来，落落到高温温排气管管上，会会立刻冒冒烟着火火。2.5 电电火花点点燃的危危险性火火灾点分分析 液体体蒸汽和和烟雾被被电火花花点燃的的危险性性从大到到小依次次是汽油油、柴油油、轻质质润滑油油、发动动机机油油和水性性液体。汽汽油由于于具有较较大的挥挥发性，在在电火花花的能量量大、烟烟雾的聚聚集浓度度大时较较易点燃燃。由于于分电器器、发电电机、风风扇电机机等电气气设备在在发动机机舱内安安装布置置都较近近，如碰碰到低压压电线短短路，接接插件接接触不良良、高压压线路及及火花塞塞等引起起电火花花的可能能性很大大。还

28、有有汽车大大多采用用燃油喷喷射系统统，燃油油油路的的压力高高达，即即使是油油路油管管很小的的泄漏点点或者由由于碰撞撞引起接接合处微微小松动动都会引引起燃油油在发动动机舱内内喷射并并雾化，很很快形成成爆炸性性蒸汽混混合物，此此时只需需小火花花就能引引燃。汽汽车火灾灾中汽油油是主要要且充足足的燃料料，如油油路油管管汽油泄泄漏，并并遇到火火花而被被引燃是是这类火火灾发生生的主要要形式。水水性的防防冻液、刹刹车液和和玻璃水水通常是是认为不不燃的或或者难燃燃的，但但是它们们含有乙乙二醇等等醇类可可燃液体体，在发发动机舱舱内和水水一起挥挥发并聚聚集，遇遇到电火火花也不不排除有有爆炸燃燃烧的可可能。2.6

29、机机械故障障引起的的火灾分析析 常常见的汽汽车机械械故障引引起火灾灾有制动动装置不不能复位位, 刹刹车抱死死, ; 汽车车发动机机及其它它机械润润滑油系系统缺油油, 机机件间摩摩擦产生生高温, 引燃燃油污、配配线等可可燃物; 油箱箱固定不不牢, 漏洞遇遇火花发发生火灾灾; 分分电器盖盖破裂, 分电电器盖受受剧烈震震动破裂裂时,使使高电压压接触松松动跳火火, 导导管外侧侧油管失失火; 排气管管断裂, 离油油泵较近近的排气气管段出出现裂缝缝窜火, 引发发外壳附附近火灾灾; 进进气门关关闭不严严, 气气缸盖衬衬垫损坏坏、高压压线与火火花塞顺顺序接错错造成汽汽化器回回火引起起火灾, 同时时, 汽汽车轮

30、胎胎充气不不足, 也可能能因摩擦擦引起火火灾。汽车是由许许多零部部件组成成的一个个机械系系统，在在汽车运运动过程程中各种种零部件件间要产产生动静静摩擦，长长时间的的摩擦会会产生高高温，这这就可能能会给摩摩擦物周周围零部部件、电电线及油油管等带带火灾安安全隐患患，因此此在汽车车行驶过过程中由由摩擦力力产生的的高温也也是火灾灾危险点点之一，下下面从结结构方面面就汽车车动力传传递部件件间的摩摩擦作用用进行分分析。(）发动动机的转转矩是靠靠离合器器中带摩摩擦片的的从动盘盘与飞轮轮接触面面间的摩摩擦作用用而传到到从动盘盘上，由由此而产产生摩擦擦力；汽汽车前轮轮盘式制制动器中中的制动动盘与制制动块摩摩擦块

31、，在在汽车刹刹车制动动时其相相互接触触面间产产生摩擦擦力；后后轮鼓式式制动器器中的制制动蹄与与摩擦片片接触面面在刹车车时产生生摩擦作作用力。因因此汽车车行驶过过程中长长时间摩摩擦作用用力，会会产生高高温聚集集热量可可能会使使液压油油管破裂裂漏油将将油液加加热到其其燃点起起火或引引起泄漏漏的天然然气爆炸炸燃烧，摩摩擦片或或块物损损坏造成成交通事事故引发发火灾隐隐患。还还有如制制动器的的制动片片、离合器摩擦擦片间隙隙调节过过紧，汽汽车行驶驶时快速速摩擦作作用产生生高温和和热变形形也可能能引起汽汽车火灾灾。(）汽车车发动机机的润滑滑系统缺缺油，使使机件的的表面相相互接触触并作相相对运动动摩擦产产生高

32、温温，如接接触到可可燃物可可导致火火灾。一一般发动动机的变变速箱、齿齿轮箱、车车轮、传传动轴的的工作温温度都低低于润滑滑油的燃燃点，但但如果是是轴承、活活塞、气气缸壁、齿齿轮箱由由于磨损损或制造造缺陷，造造成过度度摩擦产产生过多多的热量量引起润润滑油或或泄漏的的天然气气起火燃燃烧。超超载造成成汽车过过负荷, 长时时间行驶驶会使汽汽车传动动部件因因摩擦而而温度过过高, 引燃周周边可燃燃物引起起火灾。2.7排气气系统引引起的火火灾分析析汽车排气管管是与发发动机燃燃烧室相相连接，燃燃烧室的的高温废废气经排排气管排排出，这这样就使使排气管管要承受受较高的的温度，因因此排气气管也是是汽车火火灾的危危险点

33、，它它在整个个汽车火火灾中的的比例很很高，造造成的火火灾多。(1)气缸缸排气支支管与总总管在汽汽车运行行时由于于各个气气缸内燃燃料油的的燃烧使使排管的的温度很很高，由由汽车发发动机原原理性能能可知，汽汽车在一一般公路路上行驶驶时，排排气管温温度可达达_到；高速速公路上上行驶时时，排气气管温度度可达到到；山路路上行驶驶时，排排气管温温度可达达到。当汽汽车发生生交通事事故碰撞撞，如发发生油、管管路损坏坏漏油滴滴在排气气管上（包包括汽油油与润滑滑油）立立刻就会会引起冒冒烟起火火的危险险。(2)当气气缸出现现故障，燃燃料油在在气缸内内不能充充分燃烧烧而被排排出气缸缸时，混混合气体体经过排排气管内内触媒

34、（三三元催化化）装置置，会发发生氧化化放热又又称第二二次燃烧烧，这是是会使排排气管温温度迅速速升高，有有可能引引起排气气管周围围可燃的的树脂塑塑料部件件着火。(3)汽车车的点火火装置发发生故障障而不能能正常点点火时，如如果不能能及时发发现更换换，会造造成气缸缸内燃料料油混合合气体在在气缸内内不能充充分燃烧烧，进入入排气管管中与触触媒装置置反应后后，会引引起第二二次燃烧烧造成排排气管高高温，引引燃周围围可燃物物。(4)燃油油质量不不好，燃燃烧时会会形成有有害气体体，腐蚀蚀或锈蚀蚀排气管管，排气气管形成成漏孔，从从排气管管漏孔中中吹出的的高温气气体可能能会引起起周围可可燃物着着火。2.8 其其他原

35、因因引起的的汽车火火灾分析析2.8.11夏季高高温引起起的汽车车火灾夏季高温引引起的汽汽车火灾灾主要有有以下两两种原因因：一是是高温易易使一些些车辆的的橡胶件件软化、储储液密封封容器内内的压力力加大，易易造成汽汽车机油油等液体体泄漏，遇遇到静电电、火花花就会起起火引起起火灾；二是夏夏季汽车车在阳光光下暴晒晒时间过过久，车车内温度度最高能能够达到到，这时时车内的的一次性性打火机机或装在在压力容容器里的的喷雾剂剂等物件件，都很很可能因因高温发发生爆燃燃，从而而引起汽汽车燃烧烧。2.8.22违章用用火引起起火灾 长时间间驾驶车车辆，就就会使发发动机过过度发热热引起发发动机、油油路及易易燃易爆爆物起火

36、火；油箱箱取油时时，用火火柴或打打火机等等火源照照明而引引起的火火灾；焊焊接、维维修、修修理油箱箱、油路路时没有有抽尽油油箱、油油路中的的燃油而而引起火火灾；清清洗车辆辆或其发发动机部部件时违违反操作作规程引引起火灾灾；寒冷冷季节车车辆不能能起动，有有的驾驶驶员直接接烘烤发发动机起起动也是是引起火火灾的主主要原因因。 驾驾驶员或或乘客不不注意安安全，在在车内吸吸烟时，吸吸烟者常常在烟头头或火柴柴未熄灭灭的情况况下乱抛抛乱扔，若若烟头接接触易燃燃的坐椅椅、坐垫垫，或烟烟头直接接掉落在在可燃物物或可燃燃装饰材材料上常常会发生生火灾事事故。2.8.33车辆撞撞击引起起火灾 车车辆使用用的燃料料一般是

37、是汽油、柴柴油，还还有一部部分机油油等其它它的油品品。当车车辆撞击击时，其其能量是是通过金金属变形形的形式式得到释释放。有有时会直直接触及及车辆的的供油系系统造成成爆燃起起火。车车辆撞击击时，供供油系统统出现泄泄漏，能能够使之之引起燃燃烧的除除了撞击击瞬间产产生的撞撞击火花花或静电电外，还还有撞击击时损坏坏的车辆辆自身供供电线路路及各种种金属设设备造成成连电打打火。2.8.44车辆机机械磨擦擦起火引引起的火火灾 车辆辆的发动动机、轴轴承、制制动等系系统缺油油，机件件的表面面相互磨磨擦，摩摩擦产生生高温，当当接触到到可燃物物时可导导致火灾灾；车制制动片间间隙调节节过紧或或行驶山山路时长长时间刹刹

38、车都是是引起车车辆火灾灾的原因因；轮胎胎摩擦过过热也可可能引起起火灾，如如夏季高高温时长长时间高高速行驶驶或超载载。过度度装饰引引起的火火灾：现现在的车车辆内部部装饰材材料大为为增加，其其中易燃燃材料所所占的比比重又比比较大，特特别是公公交车辆辆中设置置的易燃燃的各类类广告牌牌和私家家车主随随意对自自己的车车辆进行行豪华装装修，人人为的增增添各种种易燃可可燃材料料等，增增加了车车辆的火火灾荷载载。 其他原原因引起起火灾：如吸烟烟、人为为放火、恐恐怖袭击击等引起起的火灾灾。3 汽车火火灾特点点3.1汽车车火灾特特点概述述（1） 起起火快, 燃烧烧猛汽车上可燃燃材料多多, 汽汽油遇火火即可爆爆燃,

39、 油品、橡橡胶管、轮轮胎等均均为可燃燃物品, 火灾灾荷载大大, 汽汽车在行行驶中, 火借借风势, 供氧氧充足, 促使使火势迅迅猛发展展3 。（2) 爆爆炸式燃燃烧汽车起火后后, 若若燃烧至至油箱、油油管等盛盛油部位位, 一一旦容器器爆炸破破裂, 易引起起油品飞飞溅, 形成大大面积火火灾, 并给后后期的火火灾扑救救带来困困难。(3)有毒毒气体多多, 易易中毒汽车内橡胶胶、塑料料制品及及其所载载物品, 在燃燃烧过程程中, 产生有有毒有害害烟雾。(4)火灾灾损失大大载有货物的的汽车一一旦发生生火灾, 即使使火灾成成功扑救救, 但但车上重重要物资资损失殆殆尽。同同时, 汽车行行驶途中中, 远远离消防防

40、队和居居民区, 特别别是行驶驶在高速速公路上上的车辆辆, 一一旦起火火, 来来不及救救助, 易造成成较大损损失44 。（5）人员员车辆疏疏散困难难：车辆辆发生火火灾后，人人员可能能由于惊惊慌采取取不恰当当的处置置方法，如如驾驶员员可能为为了自己己的逃生生而不顾顾车上其其它人员员的生命命安全、乘乘客相互互挤压踩踩踏等导导致疏散散困难。特特别是公公交车辆辆载客量量大，车车辆出口口少（一一般为一一至两个个出口）、通通过能力力有限更更容易造造成人员员疏散困困难。还还有就是是车辆发发生火灾灾后，车车辆很难难疏散出出去，主主要原因因是：车车辆一般般处于交交通要道道、城市市较繁华华地段，人人流、车车流多，在

41、在此情况况下着火火车辆人人员极难难疏散。3.2电路路故障引引发火灾灾的特点点 因汽车电电路故障障引发的的火灾，一一般具有有以下特特征：(1)起火火车型大大多为老老旧车型型，存在在着程度度不同的的线路老老化现象象。或者者起火车车型曾经经被自行行改装，加加装了许许多电气气装置。(2)起火火点（部部位）大大多位于于发动机机机舱内内或者仪仪表台附附近，也也有可能能在后备备箱中。(3)在起起火点（部部位）有有可能发发现电气气设备或或线路的的故障点点，并可可以提取取到用于于送检的的相 关金属属熔化痕痕迹。(4)现场场查勘时时，没有有发现明明显的油油路故障障、遗留留火种或或故意纵纵火迹象象。(5)烧毁毁之后

42、的的线束，局局部呈熔熔焊在一一起的状状态，而而不是散散开状态态。(6)汽车车处于行行驶状态态或停驶驶状态。 3.3油油路故障障引发火火灾的特特点因汽车油路路故障引引发的火火灾，一一般具有有以下特特征： （1）起起火点(部位)大多位位于发动动机机舱舱内或底底盘下面面。 （2）汽汽车起火火之前，驾驾驶员大大多感到到汽车动动力不足足；汽车车起火之之初，往往往首先先先见到到冒黑烟烟；汽车车起火之之后，发发动机机机舱内往往往留下下明显的的烟熏痕痕迹。 （3）现现场查勘勘时，没没有发现现明显的的电路故故障、遗遗留火种种或故意意纵火迹迹象。 （4）在在汽车的的某处重重点过热热部位（如如发动机机缸体外外壁、排

43、排气管、增增压器外外壳、三三元催化化器外壳壳等），也也许可以以发现柴柴油、润润滑油、转转向助力力液等油油品的燃燃烧残留留物附着着其上，同同时可以以在附近近找到疑疑似泄露露点。 （5）烧烧毁之后后的线束束，局部部呈散开开状态，而而不是熔熔焊在一一起。 （6）汽汽车一般般处于行行驶状态态。3.4 遗遗留火种种引发火火灾的特特点因遗留火种种引发的的火灾，一一般具有有以下特特征：(1) 起火点（部部位）大大多位于于驾驶室室（轿车车、客车车、货车车）、乘乘员舱（轿轿车、 客车）、货货厢（货货车）。 (2)在起起火点（部部位）存存在引燃燃起火的的特征，而而且有局局部燃烧烧炭化的的迹象。 （33）现场场查勘

44、时时，没有有发现明明显的电电路故障障、油路路故障或或故意纵纵火迹象象。 （44）驾乘乘人员大大多吸烟烟，声称称在乘车车时曾经经吸烟，遗遗留火种种大多为为未熄灭灭的烟头头。（5）烧损损之后的的线束，局局部呈散散开状态态，而不不是熔焊焊在一起起。（6）汽车车一般处处于行驶驶状态（货货车可能能处于行行驶状态态）。（7）驾乘乘人员离离开，下下车、锁锁车、离离车有一一定的时时间。3.5故意意纵火引引发汽车车火灾的的特点故意纵火，一一般具有有以下特特征：(1)起火火车型多多为老旧旧车型，或或者车主主存在经经营不利利的现象象。(2)烧毁毁之后的的汽车，存存在多个个起火点点，且 大多位位于发动动机舱、驾驾驶室

45、、油油箱附近近，烧损损程度严严重。(3)现场场查勘时时，没有有发现明明显的电电路故障障、油路路故障或或遗留火火种迹象象。(4)起火火地点偏偏僻、目目击证人人较少，车车主亲自自驾车、车车内贵重重物品均均被及时时抢救了了出来。(5)在起起火点附附近的烧烧损物上上提取相相关物证证，如炭炭化残留留物体、车车窗玻璃璃的附着着烟尘、车车体附着着烟尘、地地面泥土土附着烟烟尘、事事故车附附近的树树干及绿绿化隔离离带附着着烟尘、非非本车所所有的可可疑物品品等，经经过专业业部门的的鉴定，发发现有汽汽油、柴柴油、润润滑油、煤煤油、油油漆稀释释剂等助助燃物质质的成分分。(6)烧损损之后的的线束，局局部呈散散开状态态，

46、而不不是熔焊焊在一起起。3.6汽车车自燃汽车在给人人们的生生活带来来诸多便便利和情情趣的同同时，有有时也会会成为危危险的潜潜在杀手手。马路路上飞奔奔的汽车车突然狼狼烟滚滚滚；静默默停放的的汽车不不经意间间在熊熊熊大火中中“自焚身身亡”。面对对突如其其来的“火魔”，很多多用户茫茫然不知知所措。这这就是汽汽车的自自燃。汽汽车自燃燃会有以以下几点点前兆：一.发动机机积垢过过多；二. 汽车车启动突突然出现现困难或或行驶中中抖动明明显加剧剧；三.汽车耗耗油量比比平时突突然增大大，且没没有其他他方面的的原因。四.汽车自自燃一般般都有先先兆，如如冒黑烟烟、有焦焦糊味等等.3.6.11汽车自自燃的分分类第一种

47、情况况是汽车车曾经被被水泡过过。汽车车涉水之之后，极极可能导导致电路路接头氧氧化，供供电量不不均衡导导致局部部发热，引引发自燃燃。这是是维修中中很难注注意到的的问题。第二种情况况是汽车车曾经改改装过。在在改装过过程中，汽汽车的电电路、油油路都有有可能发发生变化化，如果果改装人人员的技技术水平平不高，肯肯定会留留下安全全隐患。第三种情况况是汽车车加装了了防盗装装置或者者暗锁，加加装这些些设备必必定会改改动车辆辆的电路路或者油油路，如如果处理理不谨慎慎，也会会留下安安全隐患患。对此此，有些些保险公公司会专专门为投投保车辆辆专门指指定安装装地点，或或者为投投保“自燃险险”的车辆辆赠送防防盗器，为为的

48、就是是避免事事故。第四种情况况是曾出出现较大大程度碰碰撞或底底盘受损损，如果果油路在在碰撞中中受损，出出现接头头松动、燃燃油泄漏漏等情况况，自燃燃的风险险就相当当高了。第五种情况况是车辆辆年限过过高油路路老化，这这也是引引发车辆辆自燃的的一个重重要原因因。443.6.22与汽车车自燃相相关的几几个问题题（1）汽车车上的主主要易燃燃物汽车上的主主要易燃燃物品有有：燃料料、润滑滑油、导导线、车车身漆面面、部分分内饰、塑塑料制品品、轮胎胎等，这这些物品品一旦遇遇火，就就会起到到明显的的助燃作作用。一一旦火势势不可控控制，就就有可能能将全车车烧毁。（2）发动动机熄火火后的汽汽车自燃燃汽车发动机机熄火后后，有时时发动机机反而会会自