电动车提速方法brzs.docx

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1、提速分两两种，一一种是提提高启动动加速性性能，一一种是提提高急速速，两者者兼得的的方法虽虽然也有有，但代代价不低低，且不不是任何何车都能能改装的的。1： 添添加电解解电容，提提高电动动车启动动电流，以以达到提提高电机机瞬时扭扭力，电电容的耐耐压需略略高于电电源充电电后的电电压值，并并且将电电容并联联在电池池线路中中，其原原理是当当电源电电压高于于电容电电压时（此此时电容容电量为为0，电电压也为为0），电电池对电电容进行行充电（电电动车一一般在运运速或静静止时电电压稳定定不会下下降，此此时电源源对电容容进行充充电，电电流也较较小），当当电容充充电至与与电源电电压持平平时，充充电停止止，由于于电动

2、车车在起步步或加速速时电流流增加，内内阻增高高，电压压下降，此此时电容容进行放放电，提提高供电电电流。 好处是是缓解电电池在起起步和加加速时的的大电流流冲击，对对电池寿寿命有一一定好处处，但是是成本并并不低，一一般1220000UF的的电解电电容售价价均在220元以以上，耐耐压755V的单单价一般般都在660元，不不过谁觉觉得自己己手头比比较宽裕裕，也可可以购买买1.55法级别别的音响响电容，美美观，并并且质量量可靠，不不过问题题是大多多数车载载音响电电容耐压压都只有有20VV，价格格2000元左右右，也有有一些耐耐压超过过1000V的，只只是很难难买，要要到处跑跑，到处处问，而而且体积积很大

3、，不不过可以以外挂式式冒充排排气管（前前提是做做好防盗盗，防水水工作），一一般高档档电容还还有液晶晶数显，LLED灯灯，间接接美容了了你的爱爱车（回回头率高高不说，一一般不知知道的。还还要看看看这是啥啥东西呢呢！没声声音的排排气管，这这多新鲜鲜！），串串并2-3只得得价格不不低，不不过寿命命倒是比比铅酸电电池要长长很多。一一般有44年以上上。这种种方法有有一定危危险性，不不过高档档音响电电容的内内部保护护电路较较好，都都有自检检措施，爆爆炸的几几率不高高，只是是RMBB的损失失不小。建建议有一一定动手手能力的的人自行行改装，绝绝对不能能买便宜宜的杂牌牌货，爆爆炸了，没没人受得得了。2：并联联电

4、池组组，这种种方法比比较直接接，且能能够提高高电动车车续航能能力，由由于是双双组电池池同时供供电，所所能够提提供的最最大电流流，是单单个电池池组的一一倍，进进而提高高了启动动速度，当当然提高高的启动动加速性性能是不不是能够够达到1100%，这需需要安电电机以及及控制器器的参数数来定。且且不是所所有瓦数数的车都都能改，双双电瓶比比较适合合那些功功率超过过5000W的车车进行改改装，一一般电池池的内阻阻与电池池放电电电流的对对数成正正比，简简单的说说，电流流越大，内内阻越大大，改装装原理就就是降低低内阻，近近一步减减小压降降，大家家都知道道，控制制器的限限流只要要你不去去改造基基本都是是接近恒恒定

5、的，由由于单组组电瓶放放电至控控制器限限流值时时，内阻阻增大，内内阻* 电流 = 压压降，如如果是双双电瓶的的话，压压降就能能降低到到一半以以下（具具体要按按电池的的参数来来算），具具体到实实际生活活中来说说，一部部5000W的车车，限流流如果是是25AA，电瓶瓶是200Ah的的，那它它在全速速起步时时，压降降要达到到4-66V，如如果是双双电瓶的的话，压压降可以以降低到到2V， 控制器器输入功功率将直直接提高高将近775-1100WW。 功功率越高高的车，电电池容量量就需求求越大，否否则电池池内阻将将消耗很很大的电电能困难之处处在于两两组电池池的并联联，如果果都采用用的是原原厂原配配的电池池

6、，问题题不大，容容量差一一般不会会超过标标准，但但是充电电器必须须统一，这这样充完完电后，电电量也能能比较统统一，而而且电池池组最好好不要冲冲的太满满，因为为在并联联后，电电压高的的会对电电压低的的进行放放电（充充电）达达到同一一电压值值后就能能均衡放放电了，如如果不是是同品牌牌同种类类电池组组，就算算电压平平衡后，放放电后的的电压会会不同，就就会造成成一直重重复循环环上述操操作，电电池寿命命难保。不不过有一一个方法法可以解解决电瓶瓶并联的的问题，两两组电池池的输出出端都串串联一个个开关二二极管，因因为本人人平时接接触的都都是毫安安级二极极管，对对于大电电流二极极管没有有太多试试验经验验，不过

7、过用二极极管有一一个坏处处是肯定定的，就就是降压压，电流流越大，内内阻肯定定就越高高，通过过二极管管两端的的压降就就越大，但但基本可可以解决决电池电电压不均均衡的问问题，最最近查得得资料，一一般200A级的的二极管管，峰值值压降都都在0.7V左左右，一一般单电电瓶输出出电流不不会大于于15AA，压降降应该只只有0.5V左左右，问问题不大大，而且且对电池池寿命的的帮助很很大（双双电瓶分分摊后的的电流只只是原来来的一半半，最大大限度的的缓解大大电流冲冲击的问问题）如如果想采采用这种种方法的的人，也也可以多多购买一一个控制制器，并并联在电电路中同同时对电电机供电电，但电电池不能能并联，都都单独给给一

8、个控控制器供供电，这这样既能能保持电电池寿命命又能提提高加速速度，理理论上，这这种改装装增加的的扭力要要比简单单并联来来的大，不不过输出出功率较较难控制制，一般般要降功功率并联联，本人人曾经试试验过5500WW电机，双双5000控制器器，起步步虽然很很猛，但但是明显显感觉猛猛过了头头，输出出功率太太大，已已经超出出电机极极限，噪噪音很大大，有减减寿的问问题，个个人建议议，5000W电电机，配配两个限限流155A的控控制器就就足够，330A电电流对于于48VV5000W电机机来说，输输入功率率已经达达到了115000W，尽尽量不要要超过116000W的极极限。3：手头头不宽裕裕，想提提高急速速的

9、车迷迷，只需需要配一一节与原原电池同同规格的的电池，串串联在一一起，提提供600V电压压，使电电机超频频工作，一一般比较较适合无无刷电机机（有刷刷电机损损耗大，内内部污染染严重，电电机寿命命无法保保证）注注意串联联的位置置并不是是原电池池盒的输输出端，这这样只会会让你的的车灯以以及码表表烧毁并并且控制制器拒绝绝工作，控控制器上上一般输输入端会会有3根根线，22根正极极线一根根负极线线，在正正极线中中一般会会有1粗粗一细，粗粗的输入入线路是是受控制制器功率率晶体管管控制的的并直接接输出给给电机，细细的那根根是电门门线（一一般488V的控控制器，电电门线输输入的电电压需要要高于欠欠压保护护低于控控

10、制器保保护电压压，才能能启动控控制器）所所以串联联的位置置只能在在电门线线之后，使使电门线线的输入入电压保保持原来来的488V，而而功率晶晶体管的的供电电电压则提提高到660V，这这样做的的能使整整车性能能理论提提高255%（包包括急速速以及提提速），不不过改之之前一定定要做好好控制器器散热工工作，可可以借用用电脑CCPU散散热片，风风扇以及及导热粘粘合剂，固固定方法法很多，这这里就不不说了，坏坏处是夏夏天降低低了行使使里程，由由于提高高了255%的电电压，电电机的发发热量将将大增有有超出霍霍尔极限限温度的的危险，夏夏天不宜宜连续高高速骑行行超过115KMM。4：不要要命一族族，头脑脑发热式式

11、改法，由由于电动动车电机机特有的的构造，致致使电动动车拥有有比摩托托，燃气气车更大大的提速速空间，如如果您手手头宽裕裕又想在在市区享享受彪车车一族的的风采不不妨一试试，方法法与第22个方法法相当，只只是多再再多增加加点支出出，另行行购买一一个与原原车后轮轮相当的的配套电电机以及及控制器器，采用用分开供供电，将将前轮直直接换装装上一个个电机轮轮（与后后轮相同同），形形同电脑脑中的双双核，扭扭力足足足提高了了一倍，关关键是电电机的重重量普遍遍较发动动机轻的的多(摩摩托和燃燃气的估估计没可可能这么么改了)整车的的重量只只限于另另外的一一组电池池，加速速度效果果只有真真正看见见的人才才能感觉觉到（比比

12、2冲轻轻骑还要要快，目目前在上上海只见见过1辆辆，本想想追上去去问问，可可是追不不上，呵呵呵）对对于急速速不敢妄妄加议论论。真想想找到那那个哥们们试试看看。不知知道论坛坛上有没没有人见见过这辆辆车(车车体黄色色,贴的的乱七八八糟的,非常惹惹眼,花花哨的不不能再花花了)，不不过看过过大多数数电动车车的前轮轮构造，发发现只有有那种前前插式避避震的有有机会改改，电机机也必须须是那种种扁平式式的，现现在一些些8000W以上上的电机机都太厚厚了，根根本装不不上前轮轮，建议议购买有有碟刹的的电机进进行双动动力改装装，速度度固然重重要，安安全还是是要保证证的！针对目前前控制器器普通版版本和标标准版本本需要对

13、对相序给给出常规规接法（本本公司智智能自学学习版本本无需对对相序）， 无刷电电机为33相6拍拍控制，因因此3根根霍尔状状态对应应3根电电机线66种输出出状态，不不同组合合有366种接法法，其中中有6种种接法能能让电机机运转正正常，且且这6种种接法里里有3种种接法是是正转另另3种接接法是反反转。所所以我们们有必要要掌握接接线规则则。一：首先我我们得让让电机正正常转起起来，通通常是霍霍尔插头头直接插插上，调调整电机机线。以以下给出出6种规规律接法法，必定定有1种种能让电电机运转转正常11电机机线蓝色色对控制制器蓝色色 电机机线绿色色对控制制器绿色色 电机机线黄色色对控制制器黄色色2电电机线蓝蓝色对

14、控控制器蓝蓝色 电电机线绿绿色对控控制器黄黄色 电电机线黄黄色对控控制器绿绿色3电电机线黄黄色对控控制器黄黄色 电电机线蓝蓝色对控控制器绿绿色 电电机线绿绿色对控控制器蓝蓝色4电电机线绿绿色对控控制器绿绿色 电电机线蓝蓝色对控控制器黄黄色 电电机线黄黄色对控控制器蓝蓝色5电电机线蓝蓝色对控控制器黄黄色 电电机线黄黄色对控控制器绿绿色 电电机线绿绿色对控控制器蓝蓝色6电电机线黄黄色对控控制器蓝蓝色 电电机线蓝蓝色对控控制器绿绿色 电电机线绿绿色对控控制器黄黄色总结结以上规规律我们们可以编编出一套套顺口溜溜方便记记忆一般般控制器器是放在在上方的的，电机机是放在在下方的的，我们们可以这这么记忆忆1颜

15、颜色对颜颜色2蓝蓝对蓝，其其它2色色对调33黄对对黄，其其它2色色对调44绿对对绿，其其它2色色对调55上蓝蓝对下蓝蓝，其它它2色对对调6上上黄对下下蓝，其其它2色色对调霍霍尔有正正有反，说说明该电电机是660相位角角，没有有正反就就是1220相位角角。你可可按原样样放入（可可稍稍用用5022瞬间胶胶固定）将将三个霍霍尔的正正极和负负极分别别并联后后与电机机引出线线中细的的红、黑黑线相连连焊接（注注意绝缘缘）将三三个霍尔尔的信号号线分别别与电机机引出线线中细的的黄、绿绿，蓝线线相连焊焊接（注注意绝缘缘）。二二：以上上接法能能让电机机运转正正常，但但不一定定是正转转，如果果你要调调成正转转可将电

16、电机线AA相C相相对调，霍霍尔线AA相B相相对调。无刷电机相角的判断无刷刷电机的的相角是是无刷电电机的相相位代数数角的简简称，指指无刷电电机各线线圈在一一个通电电周期里里面线圈圈内部电电流方向向改变的的角度。电电动车用用无刷电电机常见见的相位位代数角角有1220与600两种。观察察霍耳元元件安装装空间位位置判断断无刷电电机的相相角1220和600两种相相角电机机的霍耳耳元件安安装空间间位置不不一样。测量量霍耳真真值信号号判断无无刷电机机的相角角在此此需要先先说明一一下的是是什么叫叫无刷电电机的磁磁拉力角角.无刷刷电机的的磁钢数数量一般般是122片、116片或或18片片,其对对应的定定子槽数数是

17、366槽、448槽或或54槽槽。电机机在静止止状态时时，转子子磁钢的的磁力线线有沿磁磁阻最小小方向行行走的特特性，因因此转子子磁钢所所停顿的的位置恰恰好为定定子槽凸凸极的位位置。磁磁钢不会会停在定定子槽心心的位置置，这样样转子与与定子的的相对位位置只有有36种种、488种或554种这这有限的的几个位位置。因因此无刷刷电机的的最小磁磁拉力角角就是3360/36、3660/448或3660/554。无刷刷电机的的霍耳元元件有55根引线线，分别别是霍耳耳元件的的公共电电源正极极、公共共电源负负极、AA相霍耳耳输出、BB相霍耳耳输出和和C相霍霍耳输出出。我们们可以利利用无刷刷控制器器（600或1220

18、）的55根霍耳耳引线，将将无刷电电机霍耳耳元件引引线的正正负电源源接好，将将其余AA、B、CC三个相相位传感感器的引引线，任任意接在在控制器器霍耳信信号引线线的引线线上。接接通控制制器电源源，由控控制器给给霍耳元元件供电电，就可可以检测测到无刷刷电机的的相角了了。方法法如下：用万用用表的+20VV直流电电压挡，并并将黑表表笔接地地线，红红表笔分分别测量量三个引引线的电电压情况况，记录录下3根根引线的的高低电电压。轻轻微转动动电机，让让电机转转过一个个最小磁磁拉力角角度，再再次测量量并记录录下3根根引线的的高低电电压，如如此测量量记录66次。我我们用11表示高高电位，用用0表示示低电位位，那么么

19、-如果果是600无刷电电机，连连续转动动6个最最小磁拉拉力角度度，则测测量出的的霍耳真真值信号号应该是是：1000、1110、1111、0011、0001、0000。调调整三个个霍耳元元件引线线的引脚脚顺序，让让真值的的信号严严格按照照上面的的真值顺顺序变化化，这样样对于660无刷电电机的AA、B、CC三个相相位就判判断出来来了。如果果是1220无刷电电机，连连续转动动6个最最小磁拉拉力角度度，测量量出的霍霍耳真值值信号应应该是按按照1000、1110、0010、0011、0001、1101的的规律变变化，这这样霍耳耳元件引引线的通通电相序序就判断断出来了了。分析析60与1220无刷电电机霍耳

20、耳真值信信号，可可以发现现它们的的第一个个状态都都是1000，第第二个状状态都是是1100，我们们可以认认为1000状态态的1代代表电机机的A相相线，1110状状态中第第二个11代表BB相线，剩剩下的一一个引线线就是CC相霍耳耳引线了了。需要要说明的的是，此此时还不不能判定定1000真值就就是代表表了1220无刷电电机的AA、B、CC相位（可可能是BB、C、AA或C、AA、B）。只只是在维维修实践践当中，我我们只需需要知道道1200无刷电电机的相相序就可可以了。3、无无刷电机机的接线线方法无刷刷电机的的线圈引引线有33根，霍霍耳引线线有5根根，这88根引线线必须和和控制器器相应引引线一一一对应

21、，否否则电机机不能正正常转动动。一般般讲来，660和1220相角的的无刷电电机，需需要由与与之相对对应的660和1220相角的的无刷电电机控制制器来驱驱动，两两种相角角的控制制器不能能直接互互换。660相角的的无刷电电机与660相角控控制器相相连的88根线的的正确接接线有两两种，一一种正转转，一种种反转。因为为对于1120相角的的无刷电电机，通通过调整整线圈引引线的相相序和霍霍耳引线线的相序序，电机机与控制制器相连连的8根根线的正正确接线线可以有有6种，其其中3种种接法电电机正转转，另外外3种接接法电机机反转。如果果无刷电电机反转转，表明明无刷控控制器与与无刷电电机的相相角是匹匹配的，我我们可

22、以以这样来来调整电电机的转转向：将将无刷电电机与无无刷控制制器的霍霍耳引线线的A、CC交换接接线；同同时将无无刷电机机与无刷刷控制器器的主相相线A、BB交换接接线。注：目前前市场上上已经出出现了智智能无刷刷控制器器，这种种智能无无刷控制制器具有有自动识识别电机机相角的的功能，能能同时实实现600和1220两种相相角的无无刷电机机的驱动动。4、测电电机相序序（1）测测电机相相序：( a ) 660度电电机：用用本测试试仪的六六芯插头头连接好好电机的的六芯插插件（电电机的五五根细线线，颜色色为红、黑黑、黄、绿绿、蓝、），除除了红、黑黑必须正正确连接接以外其其他可以以随意连连接，然然后缓缓缓顺时针针

23、转动电电机（沿沿电动车车正常的的前进方方向转动动），可可以看到到测试仪仪的第二二排三个个指示灯灯（LEED）交交替发光光，如果果从左到到右Haa、Hb、Hc三个个指示灯灯状态变变化为：1000-1110-1111-0111-0001-0000六六个状态态循环，如如果状态态变化顺顺序相反反，则随随意换掉掉黄、绿绿、蓝中中的任意意两根引引线（此此时如果果缓缓顺顺时针转转动电机机，可以以发现从从左到右右Ha、Hb、Hc三个个指示灯灯状态变变化为正正确状态态，顺序序为1000-1110-1111-0111-0001-0000六个状状态循环环）。此此时记住住测试仪仪黄、绿绿、蓝三三根细线线的正确确顺序状

24、状态对应应电机的的三根细细线的颜颜色顺序序，此颜颜色顺序序即为霍霍尔Haa、Hb、Hc、的的相序。（b）1120度度电机：用本测测试仪的的六芯插插头连接接好电机机的六芯芯插件（电电机的五五根细线线，颜色色为红、黑黑、黄、绿绿、蓝）除除了红、黑黑必须正正确连接接以外其其他可以以随意连连接，然然后缓缓缓顺时针针转动电电机（沿沿电动车车正常的的前进方方向），可可以看到到测试仪仪的第二二排三个个指示灯灯（LEED）交交替发光光，如果果从左到到右Haa、Hb、Hc三个个指示灯灯状态变变化为：1000-1110-1111-0111-0001-0000六六个状态态循环，如如果三个个指示灯灯状态变变化顺序序相

25、反，则则随意调调换黄、绿绿、蓝中中任意两两根引线线（此时时如果缓缓缓顺时时针转动动电机，可可以发现现从左到到右Haa、Hb、Hc三个个指示灯灯状态变变化为正正确状态态，顺序序为：1100-1100-0110-0011-0011-1001六个个状态循循环）。此此时记住住测试仪仪黄、绿绿、蓝三三根细线线的正确确顺序状状态对应应电机的的三根细细线的颜颜色顺序序，此颜颜色顺序序即为霍霍尔Haa、Hb、Hc的相相序。无刷电动动车控制制器接线线说明 1 电源输输入 粗粗红色线线为电源源正端 黑色色线为电电源负端端 细细橙色线线为电门门锁2 电机相相位（uu、v、ww输出） 粗黄色色线为UU 粗绿绿色线为为

26、V 粗蓝色色线为WW 3 转把把信号输输入 细细红色线线为+55V电源源 细细绿色为为手柄信信号输入入 细黑黑色线为为接地线线 4 电机机霍耳（AA、B、CC输入） 细红色色线为+5V电电源 细细黑色线线为接地地线 细细黄色线线为 AA 细细绿色线线为 BB 细细蓝色线线为 CC 5 刹车车（柔性性EABBS+机机械刹） 细黄色色线为柔柔性EAABS； 细蓝蓝色线为为机械刹刹（高电电平刹车车：+112V） 细黑黑色线为为接地线线（低电电平刹车车） 66 传传感器 细红红色线为为+5VV电源 细黑黑色线为为接地线线 细绿绿色线为为传感器器信号输输入 77 仪仪表（转转速）：细紫色色线 88 巡巡

27、航：细细棕色线线 9 限速速：细灰灰色线100自动动识别开开关线：细黄色色线PIIC166F722智能型型无刷电电动车控控制器使使用方法法和注意意事项 1、在在接线前前先切断断电源，按按接线图图所示连连接各根根导线； 2、该该控制器器应安装装在通风风、防水水、防震震部位。 3、控控制器限限速控制制插头应应放置容容易操作作的地方方。 44、控制制器接插插件应接接插到位位，禁止止将控制制器电源源正负极极反接（即即严禁粗粗红、细细橙和粗粗黑；细细红和细细黑接反反）。 5、电电机模式式自动识识别：正正确接好好电动车车控制器器的电源源、转把把、刹把把等线束束，,将将电机识识别模式式开关线线（细黄黄）短接

28、接，打开开电门锁锁，使电电机进入入自动识识别状态态，若电电机反转转则按一一下刹车车即可使使电机正正向转动动，在控控制器识识别电机机模式110秒后后将电机机识别模模式开关关线（细细黄）直直接断开开即可完完成电机机模式自自动识别别。 66、1+1助力力方向调调整：在在通电状状态，将将调速电电阻从最最大值调调到最小小值，再再回到原原始状态态后，可可将1+1助力力的方向向从正向向模式切切换到反反向模式式，再调调整一次次可从反反向模式式切换到到正向模模式，并并将最终终的模式式存入单单片机。无刷电机机相角的的判断 霍耳耳的红线线一般接接5112v直直流电。推推荐57v。霍霍耳的信信号线传传递电机机里面磁磁

29、钢相对对于线圈圈的位置置，根据据三个霍霍耳的信信号控制制器能知知道此时时应该如如何给电电机的线线圈供电电（不同同的霍耳耳信号，应应该给电电机线圈圈供相对对应方向向的电流流），就就是说霍霍耳状态态不一样样，线圈圈的电流流方向不不一样。霍霍耳信号号传递给给控制器器，控制制器通过过粗线（不不是霍耳耳线）给给电机线线圈供电电，电机机旋转，磁磁钢与线线圈（准准确的说说是缠在在定子上上的线圈圈，其实实霍耳一一般安装装在定子子上）发发生转动动，霍耳耳感应出出新的位位置信号号，控制制器粗线线又给电电机线圈圈重新改改变电流流方向供供电，电电机继续续旋转（线线圈和磁磁钢的位位置发生生变化时时，线圈圈必须对对应的改

30、改变电流流方向，这这样电机机才能继继续向一一个方向向运动，不不然电机机就会在在某一个个位置左左右摆动动，而不不是连续续旋转），这这就是电电子换相相。(如如图所示示) 无刷电电机的相相角是无无刷电机机的相位位代数角角的简称称，指无无刷电机机各线圈圈在一个个通电周周期里面面线圈内内部电流流方向改改变的角角度。电电动车用用无刷电电机常见见的相位位代数角角有1220度与与60度度两种。 观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角：120度和60度两种相角的霍耳元件安装空间位置不一样。60度电机三个霍耳的排列都是一样的，120度电机中间的那个霍耳要翻转180度安装。无刷电机的霍耳元件有五根引线，分别是霍

31、耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出、C相霍耳输出。我们可以利用无刷控制器（60度或120度）的五根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线上的正负电源接好，将其余A 、B、C三个相位传感器的引线，任意接在控制器霍耳信号引线的引线上。接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。方法如下：用万用表的+20V直流电压档，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下三根引线的高低电压。轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下三根引线的高低电压，如此测量记录6次。我们用1表示高电位，用0表示低电位，那么，如果是60度无刷电机，连续转动6个最小磁接力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是：100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚顺序变化，这样对于60度无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了。如果是120度无刷电机，连续转动6 个最小磁拉力角度，测量出的霍耳真值信号应该是按照100、110、010、001、101的规律变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。 图1 图图2 图图3 图图4 图图5 图图6