输电运检党建工作总结.doc

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1、输电运检党建工作总结_输电运检室20_年度工作总结暨2015年工作思路20_年本室以提升运维质量保安全，促进专业管理上台阶为工作重心，在公司正确领导和全体员工共同努力下，较好的完成本年度各项生产工作任务。现将本室本年度工作总结暨20_年工作思路作如下汇报：一、20_年输电运检室各项主要工作开展情况（一）所辖设备情况截至12月15日，本室所辖输电线路共计73条_千米，其中220kV线路11条_千米，110kV线路51条_千米，35kV线路11条_千米。（二）输电线路专业指标输电运检室所辖110kV及以上线路共计发生_条次跳闸事故，较20_年同期相比减少_条次。其中220kV千伏线路故障_次，均重

2、合闸成功，外力破坏跳闸_次（无人员责任），雷击跳闸_条次，同比去年同期减少_条次，220kV线路跳闸率为_次/百千米年，同比下降_；110kV线路故障跳闸_条次，均为雷击跳闸，110kV线路跳闸率为_次/百千米年，较20_年减少_次，同比下降_。由此可见，雷电活动频繁仍是造成110kV及以上输电线路跳闸事件的主要原因，占全部线路跳闸次数的_。1 20_年本室专业指标实现两个连续第一，PMS系统应用指标连续五个周期在省公司排名第一，同业对标指标连续三个季度在省公司排名第一。（三）安全生产工作持续稳定通过深化严抓严管，全面开展“精益安全管理”活动，输电运检室安全局面持续稳定，未发生设备及人身轻伤事

3、故，截止12月15日，安全生产天数累计_天。输电运检室现场安全稽察组共稽查生产作业现场65个（次），查处一般违章2起，处罚金额400元；通过省公司安全稽查组认定“无违章现场”1个；州公司安全稽查组认定“无违章现场”6个；输电运检室安全稽查组认定“无违章现场”2个。（四）线路状态检修执行到位根据20_年状态评价结论，本室20_年度检修计划共计25项，因配合检修等原因新增检修计划15项，本年度共计执行检修计划40项，完成40项，检修计划率和计划完成率均100。截至20_年底，本室开展35kV及以上电压等级输电线路状态评价合计_回，总长度_公里。其中正常状态_回，_公里。注意状态_回，_公里；异常状

4、态_回，_公里；严重状态_回，_公里。本室根据状况评结论，适时开展35kV及以上电压等级输电线路状态检修合计_次；A类检修_次；B类检修_次；C类检修_次；D类检修_2 次；E类检修_次（省带电作业中心开展）。（五）年度生产大修技改项目提前完成根据20_年度生产修理技改项目安排，本室年度生产大修技改项目计划共计_项，其中大修项目_个，技改项目_个；因应急处置工作需要，分别新增应急大修项目_个，应急技改项目_个，本年度生产大修技改项目资金共计_万元。为保证项目管理合理、合规，按要求制定详实的项目实施里程碑计划，严格按大修技项目管理工作要求进行业务外包，本室明确项目负责人，对项目实施进度、安全、质

5、量、竣工验收等关键环节进行监督，率先完成所有生产大修技改项目实施、竣工、验收、结算、转资等工作。（六）差异化培训效果明显 （七）新（改、扩）建线路工程生产准备措施落实到位 生产准备做为输电专业生产工作中的关键环节，不仅可以反应出运行单位管理水平，更能为线路人员培训、了解施工工艺、掌握施工进度、协调沿线地方关系等提供平台。本室严格按照新设备投运的相关规定，对照省公司发布的验收规程认真组织施工验收，对两条即投入运行的新建线路首次进行全过程跟班验收，从项目可研、图纸审查到进场施工等每个环节提供根据精益化管理工作我单位严格按照新设备投运的相关规定，按照省公司验收工作要求认真组织各工序环节验收工作，对铁

6、3 塔、导地线等线路主材按抽检标准进行验收，在线路建设初期即把好质量工艺准入关，坚持要求新投设备做到“零”缺陷、无隐患投入运行。二、工作中存在不足及对策、建议（一）输电线路外部运行环境日趋恶化一是极端灾害性天气频发突发。强雷电、洪水等极端灾害时有发生，已成为制约输电线路安全可靠运行的主要因素；二是外力破坏风险加大。城市建设速度加快，线路保护区内违章施工、随意取土等行为屡禁不止，偷盗塔材、锯断拉线等外破事件时有发生，政府、企业联防联治的工作机制尚不太完善，外力破坏事件成为危及线路安全运行头号杀手；三是砍青扫障阻力大。封山育林、退耕还林政策使线路面临山火、树竹碰线等问题突出，沿线群众砍青漫天要价，

7、个别地方甚至把线路砍青扫障工作当成生财之道。一是重点加强极端气候情况下线路特巡工作，提升队伍应急处置能力；建立快速、有效的事故抢险、救援和应急处理机制，最大限度地减少自然灾害对输电线路的影响。二是将外力破坏点按风险等级划分监控力度，继续加大外力破坏监控力度，采取人员蹲守、系统监控、定期巡视工作模式，重点对24个外力破坏点进行监控或蹲守，确保防外破工作不留死角。三是积极与政府部门、沿线村众多协调沟通，充分发挥属地化管理协调作用，尽量与户主达到协议，砍伐影响线路运行的树竹，并4 与其签定相关协议，逐年减少砍青工作量。（二）输电专业管理仍需提升一是PMS应用有待提升。PMS系统基础台账数据经过多轮整

8、改，已基本规范准确，但操作人员一些不经意的错误在系统中仍然存在，没有彻底杜绝数据错误。二是基础工作不到位。专项治理虽然取得阶段性成效，但部分线路依然存在巡线道不通畅、杆塔基面清理不及时等问题。进一步加强输电专业管理工作，梳理输电专业各项工作流程，逐步形成流程精细、过程管控、高效闭环的精益化管理模式，确保专业管理和现场生产工作不留死角，解决输电专业管理工作存在的问题和难点，提升专业精益化管理水平。（三）“1+5”护线网络还有待进一步完善个别护线员工作责任心不强，抱着“混一天算一天”的心态应付工作，线路运维质量差，巡线道、杆塔基面杂草丛生，极大的影响设备主人正常巡视工作的开展。加强输电线路业队伍培

9、训，设立设备主人、护线员线路运维质量将，并与绩效考核挂钩，按“奖勤罚懒、奖优罚劣”原则对工作质量进行考评，带动队伍专业生产队伍健康发展。三、20_年工作目标和思路（一）工作目标1、安全目标。20_年输电线路安全工作目标是“两确保一降低”，确保20_年不发生人身设备事故及人员责任事故，实5 现公司连续安全生产年；确保20_年220KV线路跳闸率控制在省公司指标范围以内，力争实现“零跳闸”，保持同业对标各项指标优良，进入全省前三名；努力降低110KV线路跳闸率，控制在8次以内。2、运检指标。线路跳闸率：220千伏线路不大于0.25次/百千米年；110千伏线路不大于0.70次/百千米年；故障停运率：

10、220千伏线路不大于0.0次/百千米年，110千伏线路不大于0.3次/百千米年；不发生110kV及以上线路外力破坏跳闸及污闪事故。20_年，输电运检室将围绕上述工作目标，落实各项安全生产举措，全力争取实现输电线路专项奖，争创输电专业标杆。（二）重点工作思路1、全面推进输电专业精益化管理。一是继续完善各项方案制度；参照省公司精益化管理要求，进一步完善输电生产准备、标准化线路建设、通道属地化管理、电力设施保护等工作方案，简化管理环节，固化工作流程。二是全面实行计划管理；细化各业务工作计划，将输电专业生产工作全部纳入计划管控，通过周计划、月计划、年计划分解生产任务，实现生产管控全过程、专业管理全覆盖

11、。四是强化过程管控；建立输电工作“年计划安排、季分析p 通报、月工作管控、周例会督办”的管控机制，加强生产秩序的督查督办。全面落实生产管理“三大法宝”和“五类制度”，将输电专业工作纳入周、月、季、年度工作会议管控，6 实行痕迹化管理。 2、大幅度提升运检绩效。一是大幅度降低线路跳闸。将降低线路跳闸作为提升运检绩效的重头戏来抓，将输电专业管理、标准化线路建设、运维管理、检修管理、属地化和电力设施保护的精益化管理的各项要求落到实处，不打折扣、不留空白，彻底杜绝树竹碰线、外破和山火等人为责任跳闸事件。二是抓实绩效指标管控。将同业对标各项指标逐级分解、制定措施、组织培训，对PMS2.0等生产管理系统重

12、要指标要100的符合要求，确保各项管理指标进入省公司前列。3、继续加强输电线路运维管理。一是发挥现场运行规程的指导作用；结合输电设备现场环境变化，组织开展现场运行规程的修订完善工作。二是不断推行状态巡视；不断总结状态巡视工作经验，继续固化巡视工作的“四个固定”，即固定人员和区段、固定完成时间、固定巡视路径、固定巡视内容和流程。三是提高巡视质量。动态修订完善输电线路“一线一塔（杆）一档一档案”，继续使用标准化巡视卡，开展标准化巡视，全面掌握线路运行及环境状况，提高线路巡视的针对性。加强对重要线路、重点区段的监察性巡视、运行稽查和跟班巡视，在气候剧烈变化、自然灾害、外力影响、高温大负荷及保电时段，

13、及时组织特殊巡视。严格落实设备双主人制要求，加强巡视记录和照片的考核把关，确保各级人员到岗到位。4、着力加强输电线路检修管理。一是强化状态评价；开展7 好年度定期评价和动态评价工作。二是加强设备检修管理；加强检修计划刚性管理，统筹考虑大修技改、市政迁改和基建工程，减少停电次数，提高线路可用系数。三是提高大修技改项目管控能力；加强对大修技改项目前期、计划、实施及后评估等各环节全过程管控，规范规划与计划编制、项目可行性研究、项目储备工作，提高项目计划性和针对性。5、根据季节变化抓实抓好线路“六防”。一是总结历年线路运维工作，季节变化特点对线路“六防”影响颇大，春季防山火、防树竹，夏季防雷，秋季防污

14、，冬季防冰冻，全年重点防力破坏。按照季节变化特点，有针对性的开展线路“六防”工作会收到事半功倍的效果；二是结合20_年度生产大修技改项目，进一步落实差异化专项治理，对照冰区、污区等分布图再次梳理设备运行状况，提前谋划设备整治计划，确保与“六防”相关项目实施到位，并取得的成果，不断深化输电线路综合治理力度。四、对公司工作的请求维持输电运维力量的稳定，并逐年补充。近年来，因人事调整、离退休等因素影响，在“三集五大”改革之后，本室一线生产人员数理呈逐年减少趋势。目前本室全体生产人员仅50人，其中管理人员8人（含库工1名），一线生产人员42人（人均维护线路长度37千米）。今后两年内陆续将有3名离退休人

15、员，线路生产人员缺员情况已迫在眉睫。建议州公司在保证现有生产力量的同时，加大对输电运检生产人员的补充力度，主要以8 补充线路运行检修技能型人才为主，弥补线路生产一线缺员情况。回首一年来，专业生产工作我们还有许多方面有发挥空间。但是我们相信，对于我们来说，20_年仅是一个开始。我们有决心也有信心以精益化管理要求为指导，紧紧围绕创专业标杆为中心，工作中勇于创新、勤于实践、锐意进取，力争开创_输电专业生产工作新局面！输电运检专业实习报告实践是理论知识的基础，对于每一位即将毕业的大学生来说，实习是给我们一次将理论与实践相结合的难得的机会，一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和

16、发展，大学生成长就要勤于实践，将所学理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己，为自己将来的工作打下良好的基础。此次，我非常荣幸能够来到_供电公司检修分公司输电运检专业进行实习。一到输电运检班组，我并没有看到一个人，带领我的人告诉我，班组的员工全部出现场去了。经过我的了解，输电专业是一个十分辛苦的工作，主要负责输电线路的运行检修维护，需要满山跑，钻林子、钻苞米地的巡线，还要爬高塔。输电专业除了要会专业知识以外，还要有强健的体魄，否则也无法胜任这项工作。国网公司有规定，必须安规考试合格才可以下到现场，所以我并没有机会能够到现场亲自体会一下输电工作

17、的艰辛，我只是简单地做了一些书记和记录线路型号等工作。就这样，在输电运检一周的短暂实习结束了。虽然觉得没能够到达现场亲眼看看工作情形是怎样的，但是我也学到了很多，看到了输电人的辛苦。我一定会努力学习专业知识，锻炼身体，强健体魄，为将来在工作岗位的实战做好准备。输电线路智能运检工作平台研究【摘要】：p 】： ：输电线路作为电力系统重要的组成部分，保证其安全稳定运行至关重要。随着电网的发展不断智能化，传统的输电线路运行管理方法已经不能满足电网发展的内在要求。本文介绍了适用供电企业的输电线路的智能运检工作平台，并分析p 了该平台在运检工作中的功能特点，为输电线路运行管理带来巨大的便利，有效的满足了线

18、路运检工作的电子信息化和智能化的要求。 【关键词】：p 】： ：输电线路；运检平台；智能化 引言：传统电力企业输电线路管理的模式是运行和检修由两组人员分开进行，线路运行人员在日常巡视工作中记录下线路相关运行信息，交由技术管理人员分析p 整理，并对设备的运行状态进行判断，最后安排检修人员维修和处理故障。传统的输电线路管理很难保证信息和数据的准确性以及实时性，难以满足电力企业的信息化与智能化管理的要求，检修质量不能从根本上得到保证，判断设备状态量的时候，存在一定的主观因素，会对输电线路日常运检工作带来不良影响。输电线路智能化运检平台的应用应运而生。智能化运检平台将运行和检修一体化，这种模式一定程度

19、减少信息传递的环节，从而提高了对实际工作掌控的力度。随着电力企业管理手段的不断加强，对输电线路的运行状态和检修方面也提出了更高的要求。为了提高输电线路的巡视、状态检修、标准化作业、管理危险点和缺陷的输电线路的管理效率，智能工作平台的建立已是刻不容缓。一、研究智能运检工作平台的目的和意义传统输电线路运检工作流程是巡检人员将线路和设备的缺陷情况用巡检记录下来，回去之后录入到中心数据库内，再由服务器打印出相应的报表。这种工作方式相对落后，工作效率很低，实时性也较差。为了提高运检工作的效率，大量工作都由计算机完成，将传统的巡检信息数字化和信息化显得十分必要。在外在因素的干扰下，制定的巡检计划很难与输电

20、线路现实状况同步，使巡检效果不明显，甚至可能因此会造成重大安全运行事故。输电线路智能运检系统，实现了运检数据的实时传输，使巡检计划和突发状况能够保持同步更新。智能运检工作平台不但帮助电力设备巡检人员降低了出错的可能性，而且实现了无纸化办公，同时也为巡检计划的制定提供了决策依据，实现了巡检工作的电子信息化和智能化。很大程度上提高了工作效率，保证了电力系统的低故障率安全运行。二、智能运检平台系统的构成结构和工作流程输电线路智能运检平台系统由四大部分组成，主要包括：巡检终端、无线网络、Inter网和后台管理系统。应用SQL Server作为后台数据库管理系统，应用 BS 结构搭建周期管理系统。巡检终

21、端能够通过移动无线网络和后台数据库交换数据，实现了输电线路智能运检系统的网络互联与信息共享。图2-1为系统结构拓扑图。无线数据的传输由巡检终端（PDA）通过GPRS和后台系统进行实时无线通讯，将巡检的数据实时传输到后台系统当中。 图2-1为系统结构拓扑图。输电线路智能巡检系统的硬件部分主要包括：巡检终端和服务器终端组成。软件部分是以规范化概念与移动系统作为基础，最大程度的降低错检漏检，达到输电线路运检管理的规范化、智能化和电子信息化，保证输电线路及设备的安全稳定运行。智能运检系统平台的主要工作流程，由输电线路运检部门制定出巡检计划，巡检计划每次都会针对不同的输电线路，每次的检查项目也有所不同。

22、制定好巡检计划后，通过移动网络和Inter网络布置巡检任务，巡检人员通过巡检终端下载任务，依据巡检的任务逐个将巡检数据录入。巡查设备的时候，将会自动列出要检查的项目，巡检人员只要按照规定检查项目并且将巡检数据录入即可，检查完所有项目后，设备会自动变更为已巡检。检查完所有设备后，巡检任务也会自动变更为已完成。最后巡检人员把巡检的结果传输到后台管理系统。如果巡检到一些设备存在缺陷，就要等待消缺指示，进行消缺操作。巡检数据传输到后台的管理系统之后，可以进行各种分析p 查询和统计。图2-2巡检工作流程图三、智能运检平台系统的功能特点输电线路智能巡检系统由后台管理系统和前端掌上巡检系统两个子系统构成，其

23、中后台管理系统安装于服务器端，前端掌上巡检系统安装于手持端。 3.1后台管理系统的功能特点3.1.1档案信息的管理，包括输电线路及设备管理，主要用于对线路杆塔、地线、绝缘子、金具等设备信息实施统一管理，而且支持设备信息的检索、查询、更改、添加等操作，实现各类安全生产文件和图纸文件等与日常运检工作紧密相关的重要资料的上传、存储、备查等功能。3.1.2任务信息的管理，管理输电线路管理部门的三大任务分别是巡查任务、检修任务与测量任务，并对其进行统一的管理。管理人员可以通过输电线路运检平台便捷的查询任务的执行情况，巡检人员的位置以及工作轨迹，还能够实现对巡检人员的考核。对于巡检任务，管理员按线路与杆塔

24、对指定时间里的巡查任务完成情况进行统计，得到任务完成率和漏检率等。系统还提供巡查日志的管理功能，巡查任务完成之后系统生成规范的巡查日志，巡查人员不必填写巡视日志。3.1.3缺陷信息的管理，系统平台全程跟踪管理线路中的每个缺陷，精确的记录下每一条缺陷信息，和缺陷的处理情况。系统还对每一条缺陷信息设置了消除时间点，系统对接近时间点的还未消除缺陷信息预以提示。3.1.4地图信息的管理，系统还支持矢量地图与卫星影像显示的输电线路本体以及周围环境。实现了输电线路的三维仿真，管理人员可以通过管理平台实现对地物信息的管理，方便了对图层和用户自己采集地物信息再进行管理。支持按照时间轴在地图上查看线路状态，可以

25、方便的显示同一线路与杆塔相关联的缺陷信息和用户添加的信息。3.1.5基本信息的管理，通过对基础数据的设置，可以编制生成巡检人员列表，并且允许足够权限的管理人员修改一些基础数据。 3.2手持终端巡检系统的功能特点3.2.1数据的同步，数据的同步功能主要是便于实现手持终端和服务器终端之间的数据同步，传输的数据包括地图数据，档案信息，任务信息，缺陷信息以及巡检的路径等等。系统在服务器端与手持端之间的数据传输是通过无线方式传输的。3.2.2信息的查询，便于巡检作业人员在野外执行任务时可以查询到输电线路及相关设备的档案信息。在巡检过程当中系统始终支持快捷方式转换到档案信息查询界面，进行模糊查询和检索，在

26、检索时以查询本机信息优先，如没有相关信息则提示是否要连接服务器终端在线查询。网络不可用时提示警告信息，对于查询检索档案还支持定位的功能，实现了在手持端导航地图上的快速准确定位。3.2.3缺陷的记录，实现了巡检人员巡检过程中对缺陷信息的登记和录入，并能够将相关的缺陷信息和故障元件进行关联。3.2.4拥有导航系统，导航系统给作业人员提供了最优的巡检路线导航，系统对巡检人员每次巡检走过的路线会自动的记录并且保存为轨迹数据，再和巡检中心服务器里保存的历史轨迹比对，如若发现本次巡检人员所走的路线优于历史保存轨迹，系统将会自动的更新保存当前最新轨迹数据。系统还可以单独对一段线路的巡查路线进行优化。3.2.

27、5数据的采集，数据采集包括坐标采集与图形数据采集两个功能。图形数据采集的功能主要应用在兴趣点数据的采集，包括新增的道路、危险地段等感兴趣的地物对象。手持端记录对象的坐标与属性编码，并且在服务器终端设置图标库，数据导入之后在服务器终端自动的成图形四、技术的关键问题智能输电线路平台系统虽然在输电线路运检方面的使用给了输电线路及其设备的日常维护和检修带来了很大便利，但是系统平台本身也存在着一些技术上的关键问题值得我们注意。首先，在新的巡检计划生成的过程当中，对部分相互关联的一同运行和检修的设备设置检修日期的时候，很容易导致冲突的发生，并且其算法的实现也存在着一定的难度。其次，设置状态运行和状态检修周

28、期算法是十分复杂的，并且没有实例参考。评估方法和参考量的设置也比较复杂。最后各个模块之间存在着数据的调用和互相交换关系，各类数据集与各类参数间的关系比较复杂。五、总结智能输电线路运检系统，能够为输电线路的运行和检修管理带来极大的便利，有效的满足了输电线路巡检工作的电子信息化和智能化的内在要求。智能输电线路系统平台已成为基层供电企业输电线路运行检修管理的有效手段和工具，系统集故障分析p 处理、检修、状态判断、管理缺陷及危险点、输电线路的智能巡查于一身，满足输电线路运检合一的工作需求。智能输电线路巡检系统的研究是建设新时期智能电网的内在要求，不但充分的考虑了线路运行检修管理的基本需求，而且迎合了建

29、设智能电网的发展趋势。 【参考文献】：p 】： 1 江全才，魏飞翔一种输电线路智能巡检系统设计与实现J三峡大学学报（自然科学版），20_6(35) 2 王凯，蔡炜，邓雨荣，朱时阳，吴彪，王海涛输电线路在线监测系统应用和管理平台J高压电技术，20_.5(38) 3 朱正，吴继伟输电线路智能巡检系统J安徽电力2021.9(26) 4 戴亮，张澄，张少成，李祥明，何菲，李胜华电力线路智能巡检系统研究 J中国科技信息20_(13)输电运行线路检修班组班长岗位工作标准1 适用范围1.1 本标准规定了输电检修班长的岗位任职条件，职责与权限，工作内容与要求，检查与考核的内容。1.2 本标准适用于输电检修班长

30、的工作。 2 任职条件2.1 政治思想及职业道德a) 热爱祖国、热爱中国共产党、热爱社会，严格遵守国家的法律法规和企业的各项规章制度；b) 热爱企业，关心企业，敬业爱岗，完成本岗位的生产工作任务，努力学习，不断提高自身素质；c) 坚持“人民电业为人民”的思想，树立良好的企业形象，增强服务意识，建立良好的职业道德。2.2 文化程度具有高中及以上文化程度并经高级工培训考核合格。 2.3 专业知识和技能水平 2.3.1 知识要求a) 所管辖区域线路杆位地形断面图、复杂的杆型图、线路换位安装接线图及电力系统图的识绘图知识；b) 机械装配图的识绘图知识；c) 送电线路杆塔结构及导线、地线的力学基本知识；

31、 d) 过电压、防雷、防污、防震的知识； e) 与送电线路有关的变电站设备知识；f) 架空送电线路的运行规程、防护，规程，电力设施保护条例的规定； g) 35kV及以上架空送电线路安装工程及验收规范及线路检修、施工工艺和质量标准等规程、规范的规定；h) 所管辖区域线路杆位的地形及有关变电站的地理环境； i) 带电作业的知识；j) 线路检修所需的工器具的结构、性能、工作原理及检查、检修、试验的内容和要求； k) 线路部件、器材的性能检查及验收、试验的内容和要求； l) 电力工业技术管理法规、电业安全工作规程中与本专业有关条文的规定； m) 质量管理知识；n) 班组管理和生产技术管理的基本知识。

32、2.3.2 技能要求a) 看懂并绘制所管辖区域线路杆位地形图及复杂的杆型图； b) 看懂线路施工图和机械装配图，绘制线路竣工图； c) 用准确、简明、易懂的专业术语指导和咨询工作； d) 编写工作总结报告和技术专题总结报告； e) 编制线路施工组织措施计划；f) 会进行送电线路的一般力学和电气计算； g) 组织和指挥组立各种杆塔；h) 进行大跨越及耐张段的放线、紧线工作； i) 分析p 、判断及处理较复杂的线路故障及缺陷； j) 参加较复杂线路的选线、勘测、定位及验收工作；k) 组织、指挥较复杂的检修工作，解决检修工作中的工艺、质量及技术问题，处理异常情况；l) 正确分析p 各种人身和设备事故

33、，并提出相应的防范措施； m) 组织和指挥较大部件的起重、搬运工作； n) 排除线路施工器具的故障；o) 改进工器具，推广应用新工艺和新技术； p) 指导初、中级工的技能培训和传授技艺。 3 职责与权限3.1 是本班质量管理工作的总负责人。3.2 贯彻和执行上级颁发的规程、规定、制度和技术文件。3.3 负责组织本班组对工区管辖设备在巡视检查和测量中所发现的各类缺陷的消除。 3.4 负责组织本班完成管辖送电线路的一般性检修、大修、事故大修和改建工程。 3.5 负责本班的经营管理、技术管理、职工培训及职工思想政治工作等。3.6 以安全生产为基础，以提高检修施工质量为中心，全面完成班内承包的各项生产

34、任务和技术经济指标。3.7 有权根据局和工区的有关制度，召集班组民管小组制定本班的生产细则及奖金分配制度。 3.8 有权制止违章作业。3.9 有权向上级提出对本班职工的奖罚意见。3.10 对不服从分配、无理取闹的本班成员有停止工作的权力。 4 工作内容与要求 4.1 工作目标：a) 坚持“应修必修，修必修好”的原则，不断提高检修工艺质量，积极实行状态检修，有效利用联合检修，努力降低“临检率”，提高设备健康水平，确保线路安全运行；b) 加强检修施工的材料、费用管理，努力降低材料消耗，提高费用投资效益，建立健全检修工艺质量，安全责任制和有关记录；c) 负责本班的经营管理、技术管理、职工培训及职工思

35、想政治工作等；d) 以安全生产为基础，以提高检修施工质量为中心，全面完成班内承包的各项生产任务和技术经济指标；e) 积极开展带电作业，结合实际努力开发带电作业新项目，为确保电网安全，经济运行多做贡献；f) 积极推广运用新工具、新技术、新工艺，努力学习和掌握检修专业知识，提高检修能力。 4.2 工作要求：a) 组织全班严格执行检修工艺标准，做到“四保”，即保安全、保质量、保周期、保检修进度；以架空送电线路施工及验收规范为标准，不断提高检修质量和工艺水平；b) 认真执行并监督全班职工严格执行各项规章制度，在安全员的协助下对职工进行安全思想教育；坚持班上工作前安全讲话，定期开展安全活动，及时分析p

36、本班的安全情况，防止事故发生；c) 搞好班组建设，发挥五大员的作用，组织职工学政治，学技术，结合职工思想和实际，经常进行思想教育工作，充分发动群众参加民主管理，搞好班组各项工作；d) 严格执行检修管理制度，督促有关大修、维检工程的资料记录，做好检修卡片，检修技术数据的收集统计移交工作；e) 组织对本班使用的工器具的定期、机械和电气试验工作，并建帐立卡； f) 及时向班内职工传达贯彻上级制度，文件精神，并促进职工认真落实；g) 根据工区培训计划，制定本班培训计划，同时组织实施，开展事故预想，进行反事故演习、技术问答、现场提问等活动，不断提高全班人员的业务技术水平。 4.3 工作程序：a) 深入学

37、习局质量管理体系文件，按照输电线路检修控制程序和通用性文件的规定流程，指导、督促本班成员认真贯彻实施，按要求建立并保持本专业的各种记录；b) 线路检修班长执行主任、副主任的工作指令、技术业务上受生技组长和检修专责人的指导；c) 根据工区的生产计划制定本班月、周工作计划，安全合理地组织力量，保质保量地完成检修和施工任务；d) 按具体的检修工作要求，制定检修方案，组织人员，准备工器具，材料进行工作；e) 随时了解、掌握、检查本工作班成员的工作情况，了解他们完成任务和工艺质量情况；做好检修工作的阶段性验收和自检验收；f) 工作完工后必须检查检修现场，确定有无遗留工具、材料，人员是否全部撤离，接地线是

38、否拆除，方可最后离开工作现场；g) 完工后必须及时向生技组专责有或工区领导汇报工作完成情况及存在问题。 4.4 工作条件：a) 在进行工作任务分工时，应充分考虑工作人员的工作能力、技术水平，合理搭配，确保工作顺利完成；b) 在检修工作中，应合理掌握和安排安全、质量、进度三者间的关系，确保检修工作安全、优质、按工期要求完成；c) 应组织有关人员，及时解决检修过程中存在的问题；d) 在检修工作过程中和检修完工后，应及时总结，扬长避短，积极探索、应用先进、科学的检修方法；e) 检修工作完工后，针对检修工作中出现的问题，积极经验总结，技术交流和科研活动，不断提高检修能力。 4.5 工作方法：在检修工作中及时掌握了解工作班成员思想、精神和身体状况，时刻关心工作班成员安全； 在检修工作中，应组织有关人员，征求意见，就检修工作中存在的问题，进行攻关解决； 在检修工作中，积极探索应用新技术、新工艺、新设备。 5 检查与考核5.1 本标准的执行情况由主管局领导、业务主管部门进行检查。 5.2 本标准按局经济责任制考核办法进行考核。交通运输局党建工作总结县交通运输系统党建工作总结运输工作总结运输管理所党建工作总结（共7篇）交通运输局上半年党建工作总结第 18 页 共 18 页