降水安全专项施工方案dreu.docx

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1、目 录录1 编制制依据及及适用范范围11.1编编制的依依据11.2适适用范围围12 工程程概况222.1 工程简简介22.1.1 五五根松站站22.1.2 牧牧华路站站22.2 地质概概况22.2.1 工工程地质质22.2.2 地地震烈度度42.2.3 水水文地质质42.2.4 工工程地质质评价662.3 站址周周边环境境62.3.1 五五根松站站周边环环境62.3.2 牧牧华路站站周边环环境73 施工工总体安安排83.1 项目管管理组织织机构883.2 施工进进度计划划83.2.1 五五根松站站施工进进度计划划83.2.2 牧牧华路站站施工进进度计划划93.3 劳动力力安排993.4 机械设

2、设备安排排93.5 施工材材料安排排104 降水水施工方方案1004.1 基坑降降水的目目的及方方法1004.1.1 基基坑降水水的目的的104.1.2 基基坑降水水方法1104.2 降水井井设计1104.2.1 五五根松站站降水井井设计1104.2.2 牧牧华路站站降水井井设计1124.2.3 水水泵选型型134.3 降水井井构造1134.4 降水井井施工工工艺1444.4.1 管管井施工工方法1144.4.2 管管井施工工技术要要求1774.4.3 主主要注意意事项1184.5降降水井维维护管理理194.5.1 降降排水维维护1994.5.2 降降水动态态观测1194.5降降水井回回填19

3、94.5.1 降降水井回回填方法法194.6 基坑内内排水2205 危险险源辨识识215.1 降水过过程中危危险源辨辨识2115.2 五根松松站危险险源辨识识215.2.1 DDN6000污水水管2115.2.2 DDN18800雨雨水管2215.2.3 市市政高架架桥2115.2.4 红红星路南南延线2215.2.5 坑坑壁涌水水215.2.6 触触电事故故215.2.7 起起重吊装装225.3 牧华路路站危险险源辨识识225.3.1 DDN7220燃气气管2225.3.2 电电力浅沟沟225.3.3 明明珠怡园园小区楼楼房2225.3.4 周周边道路路225.3.5 坑坑壁涌水水235.3

4、.6 触触电事故故235.3.7 起起重吊装装236 安全全保证措措施2336.1 安全生生产管理理组织机机构2446.2 安全保保证体系系266.3 安全生生产责任任制2776.4 安全生生产管理理制度2276.4.1 安安全教育育与培训训制度2276.4.2 安安全检查查制度2286.4.3 安安全考核核及奖惩惩制度2286.4.4 领领导带班班计划2286.5 针对不不同危险险源采取取的措施施286.5.1 周周边道路路、建筑筑物及管管线2886.5.2 降降水施工工安全措措施2886.5.3 临临时用电电安全措措施2996.5.4 起起重吊运运安全保保证措施施306.5.5 坑坑壁涌水

5、水317 文明明施工措措施3117.1 扬尘和和大气污污染控制制措施3317.2 水土环环境保护护327.3 噪音控控制措施施327.4 工地排排水和污污水处理理方案3327.5 固体废废弃物处处理3228施工监监测3228.1 监测组组织机构构及人员员安排3328.1.1 监监测组织织机构3328.1.2 人人员安排排338.2 监测点点布设3338.2.1 地地表沉降降监测点点布设3338.2.2 地地下水位位观测孔孔348.2.3 地地下管线线监测点点348.2.4 周周边建筑筑物沉降降、倾斜斜监测点点348.3 监测项项目及频频率3448.4 监测预预警3558.4.1监测测控制及及预

6、警值值358.4.2 预预警程序序359 应急急预案3369.1 应急处处置基本本原则3369.2 应急救救援组织织机构3369.3 应急救救援小组组职责3379.4 应急领领导小组组联系名名单3889.5 应急物物资设备备399.6 预防与与预警4409.6.1 预预防措施施409.6.2 预预警条件件409.6.3 预预警程序序409.7 事故报报告程序序409.8 应急处处置4119.9 应急响响应方案案419.9.1 基基坑失稳稳应急响响应方案案419.9.2 周周边建筑筑物应急急处理方方案4339.9.3 火火灾事故故应急处处理方案案439.100 事故故调查与与处理4439.100

7、.1 事故调调查小组组职责4439.100.2 事故调调查4449.100.3 事故处处理444附件455附表1 对外应应急联系系电话445附图1 五根松松站地质质纵剖面面图455附图2 牧华路路站地质质纵剖面面图455附图3 五根松松站周边边管线与与建筑物物平面布布置图445附图4 牧华路路站周边边管线与与建筑物物平面布布置图445附图5 五根松松站降水水井平面面布置图图45附图6 牧华路路站降水水井平面面布置图图45VI1 编制制依据及及适用范范围1.1编编制的依依据1.1.1 地下铁铁道工程程施工及及验收规规范（GBB502299-19999）（220033年版）； 1.1.2 建建筑与

8、市市政降水水工程技技术规范范（JJGJ/T1111-998）；1.1.3 建筑边边坡工程程技术规规范(GBB503330-20113)； 1.1.4 国国家一、二二等水准准测量规规范（GGB/TT128897-20006）；1.1.5 城市轨轨道交通通工程测测量规范范(GBB503308-20008)； 1.1.6 建建筑基坑坑工程监监测技术术规范GGB5004977-20009；1.1.7 建建筑基坑坑支护技技术规程程JGGJ1220-220122；1.1.8 地地下铁道道、轻轨轨交通岩岩土工程程勘察规规范GGB5003077-20112；1.1.9 建建设部发发建质20009887号关关于

9、印发发危险险性较大大的分部部分项工工程安全全管理办办法的的通知；1.1.10 成都都地区基基坑工程程安全技技术规范范 DDB511/T550722-20011；1.1.11 关于完完善施工工现场安安全管理理人员配配备的实实施意见见（成建建委发200081101号号）；1.1.12 成都地地铁有限限责任公公司建设设分公司司关于印印发成成都地铁铁建设工工程重大大危险源源安全管管理办法法的通通知（成成地铁建建（20012）337号）；1.1.13 成都地地铁建设设分公司司关于进进一步加加强地铁铁施工降降水顶管管及市政政管线深深沟槽工工程等重重大危险险源管理理的通知知（成地地铁建（220144）115

10、5号）；1.1.14 成都地地铁1号号线三期期首期工工程五根根松站岩岩土工程程勘察报报告（详详勘阶段段）；1.1.15 成都地地铁1号号线三期期首期工工程牧华华路站岩岩土工程程勘察报报告（详详勘阶段段）；1.1.16 成都地地铁1号号线三期期首期工工程五根根松站主主体围护护结构施施工图；1.1.17 成都地地铁1号号线三期期首期工工程牧华华路站主主体围护护结构施施工图；1.1.16 成都都地铁11号线三三期首期期工程土土建2标标标段实实施性施施工组织织设计；1.1.17 成都都地铁11号线三三期首期期土建22标临时时用电施施工组织织设计。1.2适适用范围围本方案适适用于五五根松站站、牧华华路站

11、主主体结构构及附属属结构降降水施工工的全过过程。2 工程程概况2.1 工程简简介2.1.1 五五根松站站五根松站站是成都都地铁11号线三三期首期期工程支支线段第第2个车车站，位位于红星星路和规规划路的的交叉口口，沿红红星路东东侧辅导导及人行行道南北北向布置置，车站站带有站站后交叉叉渡线，与与规划223号线线换乘。车车站为地地下二层层单柱双双跨111m岛式式车站，车车站总长长2655.8mm，标准准段宽度度19.7m。北端端接盾构构区间，提提供五根根松站广都北北站盾构构始发条条件；南南端左线线接明挖挖区间，右右线预留留远期暗暗挖区间间接口。车车站起终终点里程程为GYYDK226+9988.400

12、0 GGYDKK27+2544.2000。本站附属属结构共共设4个个出入口口通道、22组风亭亭、一个个消防专专用通道道。其中中A、BB号出入入口通道道外挂于于车站西西侧，11、2号号风道、消消防专用用通道及及C、DD出入口口外挂于于车站主主体结构构东侧。本站拟采采用明挖挖法施工工，围护护结构采采用钻孔孔灌注间间隔桩+内支撑撑的支护护形式。2.1.2 牧牧华路站站牧华路站站为成都都地铁11号线三三期首期期工程南南段第22个车站站，位于于天府大大道与广广宁路交交叉口西西北侧绿绿地内，与与规划118号线线换乘。本本站为地地下二层层明挖车车站，采采用111米岛式式站台，车车站有效效站台中中心里程程：Y

13、DDK277+2441.0000，车车站左（右右）线起起点里程程：ZDDK277+422.7550（YYDK227+888.6650），车车站终点点里程：ZDKK27+3277.8550（YYDK227+3327.8500）。车车站全长长2855.1mm，标准准段宽119.77m。本站附属属结构共共设3个个出入口口通道、11个风亭亭组。其其中A、CC号出入入口通道道及1号号风亭组组紧贴主主体施做做，B出出入口通通道横穿穿天府大大道，外外挂于车车站东侧侧。本站拟采采用明挖挖法施工工，围护护结构采采用钻孔孔灌注间间隔桩+内支撑撑的支护护形式。2.2 地质概概况2.2.1 工工程地质质（1）地地形地

14、貌貌五根松站站位于红星星路南延延线东侧侧辅道及及人行道道位置，地地铁1号号线二期期东寺停停车场的的西侧，地地势较为为平坦，我我单位进进场后已已对施工工场地完完成整平平，地面面标高约约为4778.444779.66m；牧牧华路站站位于天天府大道道及广宁宁路交叉叉口西北北侧荒地地内，原原为菜地地，我单单位进场场后已将将场地整整平，目目前地面面标高约约为4777.33m。两两站在地地貌单元元上均属岷江江水系级阶地地。（2）岩岩、土分分层及其其特征本次勘察察揭露深深度内，地地层主要要由第四四系全新新统人工工填土层层（Q44ml）、第四系上更新统冰积、冲积层（Q3fgl+pl）和白垩系上统灌口组泥岩（K

15、2g）组成。各岩土层特征由新至老描述如下：1）第四四系全新新统人工工填土层层(Q44ml)1杂填填土：杂杂色，松松散中中密，稍湿；主主要为粘粘性土、碎碎石土、生生活垃圾圾、建筑筑垃圾组组成，表层含含少量植植物根系系。普遍遍分布于于场地表表层。（五根根松站层层厚0.605.000m；牧华华路站层层厚1.004.000m）。2）第四四系上更更新统冰积积、冲积积层（QQ3fggl+aal）: 23粉粉质粘土土：灰黑黑色，可塑塑-硬塑塑，土质较较均匀，主主要由粘粘粒组成成，韧性性强，局局部夹薄薄层粉土土，主要分分布在表表层人工工填土下下。（五五根松站站层厚11.04.220m，压压缩模量量平均值值为9

16、.7MPPa；牧牧华路站站层厚11.5005.550m，压压缩模量量7.112MPPa）。31粉粉土：褐褐黄色，稍稍密，湿湿饱和和，土质质较均一一，手搓搓有砂感感，含少少量粘粒粒。（五五根松站站层厚0.88033.800m，孔孔隙比为为0.4471；牧华路路站层厚厚0.9903.330m，孔孔隙比为为0.6692）。41粉粉砂：青褐褐色，稍密密，湿饱和和，主要要成分为为石英和和长石，见见少量云云母碎屑屑和其它它黑色矿矿物，局局部分布布于卵石石层之上上。（五五根松站站层厚1.001.60mm，牧华华路站层层厚1.503.000m）。51细细砂：青褐褐色，稍密密，湿饱和和，主要要成分为为石英和和长

17、石，见见少量云云母碎屑屑和其它它黑色矿矿物，局局部分布布于卵石石层之上上。（五五根松站站层厚0.603.90m；牧牧华路站站层厚11.3001.550m）。8卵石石：杂色色，饱和和，松散散密实实，一般般卵石粒径径201100mmm，个个别大于于2000mm，亚亚圆形，卵卵石成份份多为岩岩浆岩（花花岗岩）和砂岩类，砂类土土和少量量粘性土土充填，充充填物含量量1530%。（五五根松站站卵石层层顶面埋埋深3.3055.500m；牧牧华路站站卵石层层顶面埋埋深1.909.220m）。3）白垩垩系上统统灌口组组砂岩（KK2g）:根据风化化程度砂砂岩分为为强风化化和中等等风化两两个亚层层：强风化砂砂岩（2

18、2）：紫红色色，细粒粒质结构构，层状状构造，泥泥质胶结结，岩质质软，节节理发育育。岩芯芯多呈碎碎块状或或饼状，岩岩石基本本质量等等级为级，岩岩体完整整性较差差。（五五根松站站层厚00.5001.80mm；牧华华路站层层厚0.404.000m）。中等风化化砂岩（23）：紫红色，细粒质结构，层状构造，泥质胶结。岩芯多呈短柱状，少量长柱状或碎块状。（五根松站岩石饱和抗压强度平均值为4.61MPa，为极软岩；牧华路站岩石饱和抗压强度平均值为2.138.47MPa，属软岩）。岩石基本质量等级为级，岩体完整性较好。以上岩层层产状接接近水平平。附图1 五根松松站地质质纵剖面面图附图2 牧华路路站地质质纵剖面

19、面图2.2.2 地地震烈度度根据建建筑抗震震设计规规范（GB 50011-2010），成都地铁1号线三期工程通过地区的抗震设防烈度为度，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.45s。2.2.3 水水文地质质（1）地地表水、地地下水的的赋存及及类型车站范围围内的地地下水主主要有两两种类型型：一是是赋存第第四系砂砂卵石地地层中的孔隙隙型潜水水，二是是基岩裂裂隙水。第四系孔孔隙水主主要赋存存于第四四系上更更新统（QQ3）的的卵石土土中，具具微承压压性，卵卵石土层层结构比比较松散散，含水水丰富。车车站基本本位于卵卵石土层层中，受受地下水水影响较较大。车车站范

20、围围内基岩岩为白垩垩系灌口口组紫红红色砂岩岩，地下下水赋存存于基岩岩风化带带裂隙中中，含水水层透水水性及富富水性差差，水量量贫乏。与与上部卵卵石含水水层相比比，属于于弱透水水层，且且埋藏于于结构底底板以下下，对车车站施工工影响较较小。结合成都都地区降降水经验验，五根根松站卵卵石土渗渗透系数数取200m/dd，牧华华路站卵卵石土渗渗透系数数取255m/dd。（2）地地下水的的补给、径径流、排排泄及动动态特征征地下水水的补给给、径流流、排泄泄成都市充充沛的降降雨量（多多年平均均降雨量量9477mm，年年降雨日日达1004天），构构成了地地下水的的主要补补给源，同同时，雨雨洪期河河水及附附近沟渠渠也

21、为其其补给源源。此外外，区内内地下水水还接受受NW方方向的侧侧向径流流补给。区区内地下下水径流流方向为为NW方方向至SSE方向向。区内内地下水水排泄主主要为大大气蒸发发和向下下游径流流。地下水水的动态态特征场地内地地下水具具有埋藏藏浅，季季节性变变化明显显，受降降水影响响大，水水位西北北高东南南低。成都平原原区地下下水具有有明显季季节变化化特征，潜潜水位一一般从44、5月月开始上上升至88月下旬旬，最高高峰出现现在7、88月，最最低在112月至至翌年33月，动动态曲线线上峰谷谷起伏，动动态变化化明显，年年变幅113mm。详勘阶段段，测得得五根松松站地下下水位稳稳定埋深深为6.588.6mm，牧

22、华华路站地地下水位位稳定埋埋深为44.310.0m，呈呈潜水特特征。（3）水水、土腐腐蚀性根据水质质分析报报告，按按照岩岩土工程程勘察规规范（GGB5000211-20001）及其局部修订的条文，场地内水的腐蚀性宜按类环境考虑。（4）土土层的透透水性及及富水性性本站地层层在垂直直剖面上上，自上上而下其其透水性性和富水水性如下下：1）杂填填土1：分分布于地地表，渗渗透系数数差异较较大。2）粉质质粘土21、22：为弱透透水层，富富水性较较差，位位于地下下水位以以上，根根据成都都地区经经验系数数，渗透透系数kk=0.510-5m/d。3）粉土土31：为弱透透水层，富富水性较较差，位位于地下下水位以以

23、上，根根据成都都地区经经验系数数，渗透透系数kk=0.5m/d。4）粉砂砂层（4）：为中等等透水层层，呈透透镜状分分布，根根据成都都地区工工程经验验系数，渗渗透系数数k=88.0mm/d，富富水性较较好。5）细砂砂层（5）：为中等等透水层层，呈透透镜状分分布，根根据成都都地区工工程经验验系数，渗渗透系数数k=88.0mm/d，富富水性较较好。6）中砂砂层（6）：为中等等透水层层，呈透透镜状分分布，根根据成都都地区工工程经验验系数，渗渗透系数数k=88.0mm/d，富富水性较较好。7）卵石石土层（82）：广泛分布，渗透系数五根松站取k=20.0m/d、牧华路站取k=25.0m/d，为强透水层，富

24、水性好。8）强风风化砂岩岩（12）：广泛分分布，为为弱透水水层，富富水性差差，根据据成都地地区经验验系数，渗渗透系数数k=00.500m/dd。9）中等等风化砂砂岩（23）：广泛分分布，为为弱透水水层，富富水性差差，根据据成都地地区经验验系数，渗渗透系数数k=00.500-1.0m/d。10）中中等风化化泥岩（13）：广泛分布，为中等透水层，富水性差，渗透系数一般为k=0.50m/d。局部裂隙发育，可能存在富水团块，根据成都地区经验系数，渗透系数k=2.05.0m/d。2.2.4 工工程地质质评价场地内未未见不良良地质现现象，五五根松站站特殊岩岩土为人人工填土土、膨胀胀岩，牧牧华路站站特殊岩岩

25、土为人人工填土土。杂填土土车站范围围内人工工填土主主要为杂杂填土1，以以粘性土土和碎石石土为主主，充填填大量建建筑垃圾圾和生活活垃圾，连连续分布布于地表表，厚度度0.22011.000m。该层层土人为为随意性性大，均均匀性差差，多为为欠压密密土，结结构疏松松，多具具强度较较低，压压缩性高高，受压压易变形形的特点点。对基基坑开挖挖有一定定影响。膨胀岩岩下伏的白白垩系灌灌口组（KK2g）紫紫红色、褐褐红色泥泥岩，属属易风化化岩，强强风化呈呈土状、半半岩半土土、碎块块状、短短柱状，软软硬不均均，软弱弱夹层较较发育。具具有遇水水软化、崩崩解，强强度急剧剧降低的的特点。2.3 站址周周边环境境2.3.1

26、 五五根松站站周边环环境五根松站站沿红星星路南延延线一段段南北方方向布置置于道路东东侧慢车车道及路路边绿化化带内，目前道路尚未全部贯通，车辆较少。车站东侧40m为新建东寺停车场，车站北端头为市政高架桥（在建），桥墩距离车站9.15m。车站西侧道路绿化带内沿南北方向并排布置有一道DN600污水管、一道DN1800雨水管，距离围护桩最近约1.2m，埋深3.54.0m。附图3 五根松松站周边边管线与与建筑物物平面布布置图图2.33.1 五根松松站地下下管线与与车站断断面管线线图图2.33.2 五根松松站市政政高架桥桥与车站站断面管管线图2.3.2 牧牧华路站站周边环环境牧华路站站位于天天府大道道西侧

27、，车车站西北北角为明明珠怡园园小区，基基础类型型为46m长长打入式式预制方方桩基础础，距离离车站结结构端墙约为113m；车站站东侧有有一根DDN7220高压压输气管管与车站站主体基基坑距离离为155.5mm199m，管管底埋深深2.773.5米左左右；车车站西侧侧有两条条1.22mx11.2mm的100kV及及1100kV电电力管沟沟，埋深深1.33m，距距车站主主体结构构最近为为2.66m。附图4 牧华路路站周边边管线与与建筑物物平面布布置图图2.33.3 牧华路路站地下下管线与与车站断断面管线线图3 施工工总体安安排3.1 项目管管理组织织机构项目部建建立以项项目经理理卢耀栋栋为首，分分别

28、设置置项目书书记、常常务副经经理、总总工兼副副经理、安安全总监监各1名名，下设设“五部两两室”（即：工程部部、工经经部、安安质部、物物机部、财财务部、试试验室、综综合办公公室）的的项目管管理组织织机构。各各部门、领领导班子子之间协协调配合合，履行行各自职职责，确确保施工工安全、质质量、进进度受控控。项目经理：卢耀栋常务副经理朱伟伟副经理兼总工程师巩 鑫安全总监刘胜利工程部宿光普工经部刘正刚综合办公室于磊试验室孔 炜财务部唐兴狭安质部朱来建物机部万治山项目书记：刘建军图3.11-1 项目管管理组织织机构图图3.2 施工进进度计划划3.2.1 五五根松站站施工进进度计划划根据本工工程施工工组织安安

29、排，本本车站按按照先主主体后附附属的施施工顺序序，分为为三个阶阶段进行行施工：一期施施工车站站主体结结构；二二期施工工A、BB号出入入口东侧侧部分，同同步施工工1号风风亭及DD出入口口、2号号风亭、CC出入口口；三期期施工AA、B号号出入口口剩余部部分，完完成1号号风亭及及D出入入口、22号风亭亭、C出出入口。主体结构构降水井井施工计计划：220155年7月月13日日20015年年20115年77月277日；附属结构构降水井井施工计计划：220166年4月月1日20116年88月122日。3.2.2 牧牧华路站站施工进进度计划划根据总体体工筹安安排，牧牧华路站站施工分分为三期期进行：一期施施工

30、车站站主体结结构；二二期施工工B出入入口西侧侧部分，同同步开始始A、CC号出入入口及11号风亭亭组施工工；三期期施工BB出入口口东侧部部分，完完成A、CC号出入入口及11号风亭亭组施工工。主体结构构降水井井施工计计划：220155年9月月1日20115年99月300日附属结构构降水井井施工计计划：220166年2月月17日日20116年77月155日3.3 劳动力力安排本工程分分五根松松站与牧牧华路站站分别计计划投入入的劳动动力如下下表所示示：表3.33-1 劳动力力计划序号工种人数备注1现场负责责人1人2电工1人3电焊工1人4冲击钻操操作人员员4人5指挥人员员4人6普工4人合计15人3.4

31、机械设设备安排排本工程牧牧华路站站与五根根松站分分别计划划投入的的主要机机械设备备如下表表所示，初初步计划划五根松松站主体体结构降降水时配配备流量量为200m/d的的潜水泵泵25台台；牧华华路站配配备流量量为400m/d的的潜水泵泵26台台。潜水水泵具体体参数待待降水井井施工完完成后依依据抽水水试验进进一步确确定，附附属降水水井利用用主体所所用水泵泵。表3.44-1 主要机机械设备备计划表表序号机械设备备单位数量备注1冲击钻台42潜水泵台25（226）3泥浆泵台35全站仪台1660型挖挖机台13.5 施工材材料安排排表3.55-1 主要材材料计划划表站点序号材料名称称单位数量备注五根松站1钢筋

32、混凝凝土实管管m570.02钢筋混凝凝土虑管管m477.533-7滤滤料m3163.0牧华路站1钢筋混凝凝土实管管m382.52钢筋混凝凝土虑管管m752.533-7滤滤料m3178.24 降水水施工方方案4.1 基坑降降水的目目的及方方法4.1.1 基基坑降水水的目的的防止因地地下水引引起的工工程事故故（流砂砂、管涌涌、坑底底失稳、坑坑壁坍塌塌），保保证基坑坑施工无无水作业业；增加加边坡和和坑底稳稳定的能能力；增增大了基基坑抗剪剪的强度度，提高高了基底底的稳定定。4.1.2 基基坑降水水方法本工程基基坑基底底位于砂砂岩层，为为了满足足基坑内内无水作作业条件件，根据据设计要要求采用用管井降降水

33、同明明排水相相结合的的方式进进行降水水。（1）管管井降水水：管井井采用3000/300钢筋混混凝土管管，沿基基坑两侧侧设置两两排，纵纵向间距距约255m左右右，根据据现场情情况灵活活设置。（2）地地下明排排水：设设置降水水井后，基基岩面上上0.551.0m左左右地下下水无法法通过降降水井降降至基岩岩顶面，该该范围内内基坑开开挖采用用明排的的方式解解决，在在场地周周边设置置排水沟沟和集水水坑，用用水泵抽抽排地下下水。4.2 降水井井设计4.2.1 五五根松站站降水井井设计五根松站站分布的的卵石土土、砂土土间无隔隔水层，相相互间水水力联系系好，可可视作同同一含水水层。地地下水赋赋存形式式为孔隙隙潜

34、水，下下伏基岩岩泥岩透透水性差差，可视视作隔水水底板。表表层杂填填土及粘粘性土中中存在少少量上层层滞水，但但水量很很小，且且位于地地下水位位以上。根根据岩土土勘察报报告，车车站基岩岩顶面埋埋深为112.55166.3mm，取116.33m；地地下水位位埋深66.58.66m，实实测水位位7m，基基本与报报告一致致，按照照完整井井进行计计算。本工程降降水井按按照间距距2025mm进行布布置，主主体结构构因西侧侧DN6600污污水管影影响，布布置在围围护桩以以外0.6m位位置，其其他降水水井按照照距离围围护桩22m进行行布置，且且在盾构构范围内内不设置置降水井井。车站站主体结结构底板板最大埋埋深1

35、99.1888m，拟拟布设降降水井225口；A出入入口底板板最大埋埋深122.555m，拟拟布设降降水井77口；BB出入口口底板最最大埋深深13.15mm，拟布布设降水水井100口；CC出入口口底板最最大埋深深13.3m，拟拟布设降降水井55口；11号风亭亭及D出出入口底底板最大大埋深112.555m，拟拟布设降降水井66口；22号风亭亭底板最最大埋深深11.95mm拟布设设降水井井4口。附图5 五根松松站降水水井平面面布置图图根据建建筑基坑坑支护技技术规程程（JJGJ 120020112）附附录E.0.11，本车车站模拟拟预测涌涌水量采采用圆形形基坑涌涌水量公公式计算算：表4.22-1 五根

36、松松站降水水计算表表序号参数单位数量主体A出入口口B出入口口C出入口口1号风亭亭及D出出入口2号风亭亭1渗透系数数Km/d20 20 20 20 20 20 2计算面积积A68233 10588 15188 646 10555 255 3基坑等效效半径rrm46.66 18.44 22.00 14.33 18.33 9.0 4基坑埋深深m19.119 12.555 13.115 13.330 12.555 11.995 5基坑底面面与降水水曲线最最高点安安全距离离hm-0.55 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 6降水曲线线坡度ii0.077 0.100 0.100 0.100 0.10

37、0 0.100 7降水井计计算深度度m22.00 15.44 16.33 15.77 15.44 13.99 8降水井实实际深度度m22.55 17.55 17.55 17.55 17.55 15.00 9含水层厚厚度Hm9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 8.0 10降深Sm8.8 6.6 7.2 7.3 6.6 6.0 11影响半径径Rm240 179 195 199 179 151 12涌水量QQm/dd29811.8 20888.5 22455.6 19188.5 20877.3 13066.8 13降水井数数量n口25 7 10 5 6 4 14单口井出出水量qqm/dd131.

38、2 328.2 247.0 422.1 382.7 359.4 如附图55所示，五五根松站站降水井井布置情情况如下下表所示示：部位井数降水井编编号井深/mm备注主体结构构25Z-011Z-2522.55A号出入入口7A-011A-0617.55利用Z-24B号出入入口10B-011B-0817.55利用Z-19、ZZ-211C号出入入口5C-011、C-0217.55利用Z-07、008、0091号风亭亭及D出出入口6D-011D-0517.33利用Z-022号风亭亭42-011、2-0215.00利用Z-11、ZZ-1334.2.2 牧牧华路站站降水井井设计同五根松松站计算算方法，牧牧华路站

39、站降水井井设计参参数如下下表所示示：表4.22-2 牧华路路站降水水计算表表序号参数单位数量主体1号风亭亭出入口1渗透系数数Km/d25 25 25 2计算面积积A72233 430 45100 3基坑等效效半径rrm48.00 11.77 37.99 4基坑埋深深m18.448 11.115 14.880 5基坑底面面与降水水曲线最最高点安安全距离离hm1.0 1.0 1.0 6降水曲线线坡度ii0.100 0.100 0.100 7降水井计计算深度度m24.33 13.33 19.66 8降水井实实际深度度m22.55 15.0020.009含水层厚厚度Hm18.0011.5515.551

40、0降深Sm14.998 7.655 11.330 11影响半径径Rm636 259 445 12涌水量QQm/dd93033.6 29333.1 68677.3 13降水井数数量n口26 4 22 14单口井出出水量qqm/dd393.6 806.6343.4 牧华路站站西侧有有2道112000*12200电电缆沟，距距离车站站标准段段最近22.6mm，西侧侧降水井井设置在在主体围围护桩外外1m处处，其余余三侧均均设置在在围护桩桩外2mm处。如如附图66所示，牧牧华路站站降水井井平面布布置情况况如下表表所示：部位井数降水井编编号井深/mm备注主体结构构26Z-011Z-2625.001号风亭亭

41、41-01115.00利用主体体降水井井Z-004ZZ-066出入口22F-011F-2020.00利用Z-06、ZZ-1444.2.3 水水泵选型型根据上述述涌水量量计算，结结合我单单位施工工经验，本本工程降降水井采采用潜水水泵抽水水，五根根松站潜潜水泵初初步按照照流量220m、扬程程28mm考虑，牧牧华路按按照流量量40mm、扬程程30mm考虑；根据施施工安排排，附属属结构降降水时可可再次使使用主体体结构所所用潜水水泵，潜潜水泵具具体参数数根据抽抽水试验验确定。4.3 降水井井构造本工程降降水井采采用冲击击钻施工工，孔径径6000mm，采采用3000/300mm钢钢筋混凝凝土管，每每节长度

42、度2.55m；井井管分为为实管和滤滤管。根根据详勘勘报告显显示，五五根松站站砂层底底面埋深深约3.897.007m，基基本位于于地下水水位以上上，下部部均为虑虑管；牧牧华路站站砂层底底面埋深深约5.87.44m，局局部较深深，达88.4mm，位于于地下水水位以下下。井管管按照基基岩面以以上1.53m位位置以下下均为虑虑管，其其余均为为实管，并并且保证证砂层位位于实管管范围内内。根据据现场钻钻孔情况况，及时时调整降降水井结结构，若若无法保保证上述述条件，可可以虑管管代替实实管，虑虑管外局局部包裹裹至少33层500密目网网，用铁铁丝捆绑绑牢固。虑管采用用在井管管上设置置孔眼的的办法制制作，孔孔眼大

43、小小为100*1000mmm，每节节进水眼眼孔间距距1015ccm，井井管之间间采用焊焊接连接接，底部部用铁皮皮封死，四四周填33-7滤滤料。4.4 降水井井施工工工艺施工准备做施工临时围挡及各种警示标志接通施工用临时用水、用电查明地下管线及地下构筑物定 井 位校 核挖探坑埋设护筒、垒砌泥浆池钻机就位、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径 钻孔至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井是否影响交通做地下工作井做地下排水支管水泵安装，试抽水测量放点图4.44-1 降水井井施工流流程图4.4.1 管管井施工工方法（1）定定井位降水井中中心位置置距围护护桩中心心的距离离为2.0m。如如果打围围范围及及其他条条件限制制，无法法满足要要求，降降水井设设置在围围护桩之之间或设设置在基基坑内。正正常情况况下井位位施放偏偏差20mmm，若遇遇特殊情情况(比比如地下下障碍、地地面或空空中障碍碍)需调调整井位位及时通通知技术术人员在在现场调