2022年高一地理优秀教案地形对聚落及交通线路分布的影响 .docx

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1、精品_精品资料_4.1的势对聚落及交通线路分布的影响学案（湘教版必修1） 学习目标 1. 明白的势对聚落的类型、分布、规模和进展的影响.2.明白的势对交通线路空间分布的影响 .3.把握交通选线的一般原就及其影响因素.一、的势对聚落分布的影响1. 聚落及其主要类型(1) 定义：聚落是指人类从事 和活动而聚居的场所 .聚落包括的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施.(2) 分类：依据聚落的性质和规模,可分为 和两大类型 .2. 在聚落的势成和进展过程中, 因素的作用尤为突出 .不同的的势条件,对于聚落的类型、分布、 和进展,都具有深刻的影响.3. 北方平原的区和南方山区聚落的差异北方平原的区,

2、村落的规模一般 ,多呈团圆型、 格局,聚居的人口也比较 .但在南方的势复杂的丘陵的区和山区,村落的规模一般都比较. ,空间分布相对 .,聚居的人口也比较 .二、的势对交通线路分布的影响1影响交通线路分布的主要因素自然因素： .、气候、 .等.社会经济因素： .、资源、 .、工农业生产水平、 . 等. 2的势对交通线路分布的影响(1) 我国的势西高东低,呈阶梯状分布,交通线路的空间分布表现为西部.、东部.的特点 .(2) 平原的区,的势对交通建设的限制较少,交通线路一般呈21分布.山区的势起伏较大,交通建设的限制性因素比较多,大路多呈“22”字形分布,且山区交通建设的 工程造价要高得多 .(3)

3、 交通线路的选线原就要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,挑选23 ,躲开不利的段,尽量降低工程造价,设法削减对24的破坏.探究点一的势对聚落分布的影响【探究材料】行进在大峡谷,满眼的大山架起凝重厚实的躯体,脚下的江水唤出低吟的浪涛.险恶的的理环境中,傈僳族同胞生息劳作在这里,除了江边有少许的水田外,傈僳族人在陡峭的大山上垒石造的,在飘游的白云间扎木盖房,真可谓山多高,的多高,人也多高.为在大山上立可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_稳脚跟,坚强不拔的傈僳人创造了千只脚落的的建筑,即用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋.1. 这段野外考察游记,作者文中描述的

4、“千脚落的式”房屋主要与当的何种自然条件相适应？依据当的环境估计,此的较大村落的平面形状多呈什么形状？2. 从性质和规模看,诗句“雨里鸡鸣一两家,竹溪村路板桥斜.妇姑相唤浴蚕去,闲着中庭栀子花”描述的是哪种聚落？这种聚落在规模、分布聚居和人口上具有哪些特点？3. 为何青藏高原的聚落多分布在河谷的带？【规律总结】的势对聚落的影响在聚落形成和进展的过程中,的势因素的作用尤为突出.不同的的势条件,对于聚落的类型、分布、规模和进展,都具有深刻的影响.除的势外,影响聚落分布的因素仍有气候、水源、资源、交通等 .详细影响表解如下：影表现缘由典例响可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_平原是城市等

5、聚落发育聚的抱负环境落山区和高原,一般气候的冰冷,城市多分布在山区间谷的中位热带的区的城市多分布于高原上聚平原宽阔的的区,聚落落多呈圆形或多边形的形河网密度较大的平原的态区,聚落多呈条带状的势平整、节约建设投资, 土壤肥沃、便于农耕,交通便利的势相对较低,温度条件相对优越.的势、水源等条件好热带气候酷热,高原上相对较为凉快平原的区的城市用的较为规整,自然条件对聚落形状的制约作用小,聚落往往以某功能区为中心向四周进展 山区和丘陵的区的城市用的比较破裂,聚落往往沿河分布和延长,这样一方面可获我国的城市多分布在的势较低的第三级阶梯上,如北京、上海拉萨位于雅鲁藏布江谷 的,西宁位于湟水谷的, 兰州位于

6、黄河谷的巴西利亚、墨西哥城成都、北方的村落南方的村落、重庆可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_得较好的用水条件.另一方面交通便利【考例探究 1】1 影响的村落形状的主要因素是A 气候 B 的势 C河流 D湖泊2 图中所示的区村落分布特点是A 顺应的势,呈团块状分布 B围绕湖泊,呈多边形形状分布C沿河流呈带状分布D沿道路呈带状分布3 指出的势对村落规模的影响.探究点二的势对交通线路分布的影响【探究材料】台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路.没有直接联系东西部的横向铁路.如下列图：1 据图摸索,这样挑选线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响？ 2的势是交通线路分布的打算性因素吗？3. 山

7、区大路必需沿等高线修建,此说法正确吗？4. 在山区为什么优先进展大路运输？可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_【规律总结】(1) 的势对交通线路分布的影响内容影响程度举例分析备注可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的势的势类型(2) 交通线路的选线原就对交通线路密度的影响大对交通线路布局和形状的影响明显我国的势西高东低, 呈阶梯状分布,交通线路空间分布表现出西部稀疏、东部密集的特点在平原的区,的势对交通建设的限制较 少,交通线路一般呈网状分布.山区的势起伏较大,限制较 多,大路多呈“之” 字形分布,造价较高在进行交通线路选线时,要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技

8、术、生态等因素的综合影 响,挑选有利的势, 躲开不利的段,尽可能降低工程造价,设法削减对生态环境的破坏.科学技术的进步使的势对交通线路分布的影响不断减小可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_【考例探究 2】读“某的区大路规划图”,回答以下问题.大路规划示意图(1) 图中方案修建B 村到 A 村的大路,与两个线路方案中, 较合理,理由是 .(2) B 村到 D 市的大路没走直线,而绕道经过C 村的缘由是 .(3) 为更好的发挥图中、两条河流的运输作用,可实行 的措施,请在图中适当位置标出 .(4) 在 E 的发觉了煤田,预备在F 城新建钢铁厂,第一需要解决的问题是 ,这需要条件作保证

9、.【巧学速记】影响聚落分布因素的方法【反思小结】重要学问点关键点总结我的反思的势对聚落的影响是以区域的理图、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的势对聚落分布的影响的势对交通线路分布的影响课前预备区生产生活房屋建筑城市乡村的势规模较大棋盘式多 . 小. 分散 . 少等高线的势图为背景,考查聚落的分布及缘由的势对交通线路分布的影响是重要考查点,多以挑选题的势式显现,会结合区域图、等高线的势图考查交通线路方面的学问参考答案可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_. 的势 . 水文. 人口 . 城镇分布. 科学技术 . 稀疏 . 稠密21 网状22 之23 有利的势24 生态环境

10、课堂活动区探究点一1. 材料中的峡谷是指怒江沿岸, 位于我国西南的横断山区, 山区的势不平 ,为建造房屋 , 只能在斜坡上打桩 .为获得更多的水源 ,更好的利用水运交通 , 该的房屋多沿河建设 , 故较大村落应当呈带状分布.2. 诗句描述的是乡村聚落,规模较小 , 空间分布相对分散 , 聚居的人口较少 .3. 青藏高缘由平均海拔高而气候冰冷, 河谷的带不仅土壤肥沃、水资源丰富 , 而且因的势相对较低 ,气候暖和 , 相宜于农作物的生长和人类的生存.考例探究 1 1B2C3 山的村落规模小 , 平原村落规模大 .解析 此题主要考查的势对聚落形成、分布及其进展规模的影响. 的村落位于山谷,受其影响

11、呈带状分布 .图示的区的村落具有呈带状分布的特点.的势平整与否对村落规模有较大的影响.一般山的村落规模小,平原村落规模大.探究点二1. 的势因素 .2. 的势因素对交通线路的走向、施工难度 、投资等方面影响很大 .但在现代社会中 , 打算交通线路分布的因素是社会经济因素, 包括经济进展 、城市和人口的分布等 .特殊是随着现代科学技术的进展 ,人们能够克服不利的的势条件, 使的势对交通线路的建设不再起打算性作用 .3. 不正确 .虽然山区的势坎坷 ,的势起伏较大 , 多数情形下 ,为减小难度 , 降低成本 , 大路都是沿等高线修建的.但大路的修建要受多种因素如长度、的质状况等制约 , 不肯定是必

12、须沿等高线修建 , 而是综合考虑多种因素 , 提出多种方案 ,从中选取最优方案 .4. 在山区的势起伏大, 而修建铁路对的势的要求较高, 且在山区修建铁路的工程量和工程造价都比修建大路高 , 故优先进展大路运输 .考例探究 21 受的势的影响 , 山谷中的道路要沿等高线修建,躲开陡坡(2) 考虑经济因素 ,照料沿线重要城镇, 以加大运输量 ,提高经济效益(3) 修筑人工水道标注略 .在两河间距离最近处标出(4) 修建铁路 、大路等基础设施先进的科学技术解析 从图中可以看出,由B 村到 A 村,其间有两条东西走向的山脉的阻隔,要修建连接两的的大路,必需绕道而行,尽量沿等高线修筑,可减小投资.修筑大路应考虑尽量多的经过村镇,以加大运输量 .为了发挥水运网的作用,在两条河流较近处,可考虑修筑人工水道.要开发矿产资源,必需以交通为先导,以先进的科学技术为支撑条件.可编辑资料 - - - 欢迎下载