2020监理-交通案例预测模拟试题一.docx

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1、2020监理-交通案例预测模拟试题一一、阅读理解 1 1 、某工程，实施工程中发生如下事务：事务 1 1 ：一批工程材料进场后，施工单位审查了材料供应商供应的质量证明文件，并按规定进行了检验，确认材料合格后，施工单位项目技术负责人在工程材料、构配件、设备报审表中签署看法后，连同质量证明文件一起报送项目监理机构审查。事务 2 2 ：工程开工后不久，施工项目经理与施工单位解除劳动合同后离职，致使施工现场的实际管理工作由项目副经理负责。事务 3 3 ：项目监理机构审查施工单位报送的分包单位资格报审材料时发觉，其分包单位资格报审表附件仅附有分包单位的营业执照、平安生 产许可证和类似工程业绩，随即要求施

2、工单位补充报送分包单位的其他相关资格证明材料。事务 4 4 ：施工单位编制了高大模板工程的专项施工方案，并组织专家论证、审核后报送项目监理机构审批。总监理工程师审核签字后即交由施工单位实施。施工过程中，专业监理工程师巡察发觉，施工单位未按专项施工方案组织施工，且存在平安事故隐患，便立即报告了总监理工程师。总监理工程师随即与施工单位进行沟通，施工单位说明：为保证施工工期，调整了原专项施工方案中确定的施工依次，保证不存在平安问题。总监理工程师现场察看后认可施工单位的说明，故未要求施工单位实行整改措施。结果，由上述隐患导致发生了平安事故。<1> 、指出事务 1 中施工单位的不妥之处，写出

3、正确做法。<2> 、针对事务 2，项目监理机构和建设单位应如何处置？ <3> 、事务 3 中，施工单位还应补充报送分包单位的哪些资格证明材料？ <4> 、指出事务 4 中的不妥之处，写出正确做法。2 2 、某桥梁工程施工合同，工程开工后第八个月施工，承包商发觉图纸有误，遂向工程师汇报了这一状况，经监理工程师审核后，的确存在错误，经建设单位同意后，监理工程师责成承包单位对原施工图供应变更相应的图纸和说明。因施工图设计变 更，导致施工单位停工待图，施工单位因停工待图导致工期拖延和费用增加，向原施工图设计单位提出索赔。<1> 、请指出材料中的不妥之处，

4、并改正。<2> 、马路工程变更详细包括哪些类型? <3> 、马路工程变更的程序？ 3 3 、某山区桥梁工程，桥梁墩高 110m。建设单位根据招标程序分别与监理单位和施工单位签署了合同。施工单位依据相关法规要求，对该项目进行了施工平安风险评估。首先进行了总体风险评估，评估结果显示桥梁总体风险评估等级为 级。依据规定，进行了进一步的专项风险评估，并形成了风险评估报告，主要内容包括：评估 依据、工程概况、评估方法等。在实施中，施工单位应依据风险评估结论，完善施工组织设计和危急性较大工程专项施工方案，制定相应的专项应急预案，对项目施工过程实施预警预控，尤其针对桥墩施工的风险还实

5、行了进一步的措施。监理也根据要求进行了监理工作。施工过程中，由于施工单位质量把控不严，部分支座有倾斜和裂缝现象发生，监理对质量事故实行了相应的措施。<1> 、结合背景，分析该桥施工平安风险评估的四大步骤。<2> 、补充风险评估报告的内容。<3> 、针对桥墩施工的风险，施工单位还应进一步实行哪些主要措施？ <4> 、开工后，监理单位应针对评估报告中的施工风险做哪些工作？ <5> 、质量事故的监理处理程序包括哪些？ 4 4 、某道路工程施工，投标人甲的总报价为 2 6800.022 万元，其中第 0 200 章部分报价单见下表：第 200

6、 章路基 细目号 细目名称 单位 数量 单价（元）合价（元） 209-3 挡土墙 209-3-a C15 片混凝土 m3 13745 374.18 5143104.1209-3-c 砂砾垫层 m3 530 86 455800 210-3 框格锚杆防护（不含喷播草籽） 210-3-a C20 混凝土 m3 500 603.41 301705 210-3-b 锚杆 m 256 210-3-c 光圆钢筋（HPB300）kg 5311 4.73 25121.03 210-3-d 带肋钢筋（HRB400）kg 2901 4.87 14127.87 210-1 冲击碾压 m2 42384 3.98 168

7、688.32 第 200 章合计人民币 10775184 元 在评标过程中，评标委员会发觉，清单中细目 209- -3 3- -c c 的单价与数量的乘积与合 价不致，细目 210- -3 3- -b b中，招标人给定了锚杆的工程量是 256m ，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为 55.06元 /m 。其他部分的计算均正确。评标委员会根据偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。施工过程中，施工单位作为施工总承包方，将路基土方开挖分包给某专业劳务公司，为规避平安风险，要求该劳务公司购买 工程一切险 。<1>

8、、针对细目 209-3-c 和 210-3-b 分别应当如何处理？说明理由。<2> 、计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。<3> 、总承包方要求劳务公司购买工程一切险的做法是否正确？请说明理由。<4> 、计算本工程的平安及文明施工措施费。（结果保留 2 位小数）。5 5：、某工程通过招投标确定了施工单位和监理单位并分别签订了合同。在施工过程中，发生了下列事务：事务 1 1 ：A A 桥为上跨高速马路的一般钢筋混凝土连续梁桥，上部构造采纳满布支架施工，满布支架荷载设计计算时考虑了以下三类荷载：（1 1 ）模板和支架自重；（2 2 ）结构混凝土重力；（3

9、 3 ）人员、机具荷载。按此计算结果进行预压加载后，恰逢连降阴雨，雨水使堆载土袋饱水，并在土袋凹陷部位囤积，导致支架坍塌。事务 2 2 ：监理工程师巡察时，发觉路基施工中运用未经检验的土工格栅。若接着施工，该部位将被隐藏。监理工程师马上向施工单位下达暂停该路基施工指令，要求对该材料进行检验，并在规定时间将上述状况报告建设单位。经检验，材料各项指标满意要求可以运用。监理工程师随即指令复原施工。该事务（处于关键线路上）造成了停工损失及工期延长。由于材料检验合格，施工单位提出了延长工期与费用索赔要求。事务 件 3 3 ：B B 桥在梁板架设（处于关键线路）过程中，受宏观经济政策影响，建设单位资金未到

10、位，已经有 有 3 3 个月未拨付施工单位计量款，导致施工单位赊欠工人工资，工人撤场，施工单位被迫停止了架梁作业。为了能按期完工，建设单位要求施工单位马上复原架梁施工。<1> 、事务 1 中，A 桥满布支架荷载设计计算是否合理？请说明理由。<2> 、A 桥支架预压的目的是什么？ <3> 、事务 2 中，监理工程师是否应同意施工单位提出的索赔，为什么？ <4> 、事务 3 中，根据合同规定施工单位应当釆取哪些应对措施？ <5> 、事务 3 中，监理工程师如何协调、处理建设单位和施工单位的纠纷？ 6 6 、建设单位安排将拟建的高速马路工程

11、项目托付某一建设监理公司进行实施阶段的监理。建设单位预先起草了一份监理合同（草案），其部分内容如下：（1 1 ）除业主缘由造成的工程延期外，其他缘由造成的工程延期监理单位应付出相当于对施工单位罚款额的 30% 给业主；如工期提前，监理单位可得到相当于对施工单位工期提前奖的 30% 奖金。（2 2 ）工程设计图纸出现设计质量问题，监理单位应付给建设单位相当于给设计单位的设计费的 5% 的赔偿。（3 3 ）在施工期间，每发生一起施工人员重伤事故，监理单位应受罚款 款 3 3 万元人民币；发生一起死亡事故，对监理单位罚款 5 5 万元人民币。（4 4 ）凡由于监理工程师出现差错、失误而造成的经济损失

12、，监理单位应付给建设单位赔偿费。经过双方协商，对监理合同（草案）中的一些问题进行了修改、调整和完善，最终确定了托付监理合同的主要条款。其中包括：监理的范围和内容、双方的权利与义务、监理费的计取与支付、违约责任、双方约定的其他事项。<1> 、该监理合同（草案）部分内容中哪些条款不妥，为什么？ <2> 、假如该监理合同是一个有效的经济合同，它应具备什么条件？ <3> 、修改、调整和完善后，最终确定的建设工程托付监理合同是否包括了主要的条款内容？ 答案部分一、阅读理解 1、不妥之处：应当是材料进场后，由施工单位进行自检，自检合格后，填写原材料报验单，向监理工程师报

13、验，监理工程师依据合同约定，对该原材料进行见证取样检测或者做平行检验，合格后，才能够同意运用。同时，工程材料、构配件、设备报审表应当由项目经理签字后报审。施工单位应当派遣同等资质、履历与实力的项目经理，并经过监理单位与建设单位的书面同意后，方可正式进入现场开展工作。还要补充的材料为：企业资质等级证书、专职管理人员和特种作业人员的资格、分包单位项目经理授权书、平安生产协议、分包合同。不妥之处 1：施工单位编制了高大模板工程的专项施工方案，并组织专家论证、审核后报送项目监理机构审批。总监理工程师审核签字后即交由施工单位实施不妥。正确做法：专项施工方案应当报送施工单位技术部门，组织专家论证审查，并经

14、施工单位技术负责人签字后，才能报送项目监理机构审查。项目监理机构应审查施工单位报审的专项施工方案，符合要求的，应由总监理工程师签认后报建设单位。不妥之处 2：总监理工程师与施工单位进行沟通不妥。正确做法：项目监理机构应巡察检查危急性较大的分部分项工程专项施工方案实施状况。项目监理机构在实施监理过程中，发觉工程存在平安事故隐患时，应签发监理通知单，要求施工单位整改；状况严峻时，应签发工程暂停令，并应刚好报告建设单位。施工单位拒不整改或不停止施工时，项目监理机构应刚好向有关主管部门报送监理报告。不妥之处 3：总监理工程师未要求施工单位实行整改措施不妥。正确做法：应签发监理通知单，要求施工单位整改并

15、按专项施工方案实施。专项施工方案须要调整时，施工单位应按程序重新提交项目监理机构审查。即施工单位修改方案后应当报送施工单位技术部门，再次经过专家进行论证、审查，并经施工单位技术负责人签字后，才能报送项目监理机构审查。项目监理机构应审查施工单位报审的专项施工方案，符合要求的，应由总监理工程师签认后报建设单位。专项施工方案经过重新审查后，方可接着施工。2、材料中的不妥之处是：（1）不妥之处：施工图有误，监理工程师审核后，经建设单位同意责成施工承包单位对原施工图供应变更相应的图纸和说明。正确做法：施工中承包人提出对施工设计变更时，需经工程师同意变更后，也需经原规划管理部门和其他有关部门审查批准，并由

16、原设计单位供应变更相应的图纸和说明。（2）不妥之处：施工单位因停工待图向原施工图设计单位提出索赔。正确做法：施工单位因停工待图应向建设单位提出索赔。除专用合同条款另有约定外，在履行合同中发生以下情形之一，应根据本条规定进行变更。（1）取消合同中任何一项工作，但被取消的工作不能转由发包人或其他人实施，由于承包人违约造成的状况除外； （2）变更合同中任何一项工作的质量或其他特性； （3）变更合同工程的基线、高程、位置或尺寸； （4）变更合同中任何一项工作的施工时间或变更已批准的施工工艺或依次； （5）为完成工程须要追加的额外工作。变更的提出承包人的合理化建议工程变更的审批程序。3、该桥施工平安风险

17、评估的四大步骤为：开展总体风险评估、确定专项风险评估范围、 开展专项风险评估和确定风险限制措施。报告内容还包括 评估步骤、评估内容、 评估结论及对策建议等。针对桥墩施工的风险，施工单位还应进一步实行的主要措施有：（1）重大风险源的监控与防治措施、应急预案经施工企业技术负责人和项目总监理工程师审批后，由建设单位组织论证或复评估。（2）施工单位应建立重大风险源监测及验收、日常巡查、定期报告等工作制度，并组织实施。（3）施工项目经理或技术负责人在工程施工前应对施工人员进行平安技术教化与交底；施工现场应设立相应的危急告知牌。（4）适时组织对典型重大风险源的应急救援演练。（5）当专项风险等级为级（极高风

18、险）且无法降低时，必需提高现场防护标准，落实应急处置措施，视状况开展第三方施工监测；未实行有效措施的，不得施工。工程开工后，监理单位应督查施工单位平安风险限制措施的落实状况，并予以记录。对施工中存在的重大隐患应刚好指出并督促整改，对施工单位拒不整改的，应刚好向建设单位及马路工程平安生产监督管理部门报告。（1）指令暂停施工，并实行平安措施； （2）要求施工单位进行调查，提交质量事故报告，并报告业主； （3）审批施工单位处理方案，并提出处理看法，要求相关单位完善处理方案； （4）技术方案批准后，监督施工单位严格根据方案施工； （5）事故处理完成后，具备复工条件的，监理工程师审查并报建设单位同意后，

19、签发复工令刚好复工。4、（1）出现 209-3-c 中合价明显错误的状况，应当以单价为准，调整合价为 530×86=45580元，合价中多出 455800-45580=41.022 万元，应从总价中扣除。（2）出现 210-3-b 中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。（1）根据中华人民共和国招标投标法实施案例规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当根据招标文件的要求提交。履约保证金不得超过中标合同金额的 10%。（2）投标人甲的最终报价修正为：6800.022-

20、41.022=6759 万元。（3）因此本项目投标保证金最高为：6759×10%=675.9 万元。错误。因为：工程的工程一切险应由总承包单位购买。企业平安生产费用提取和运用管理方法（财企201216 号）规定，马路工程平安费用提取比例已改为 1.5%，所以：6759×1.5%=101.39 万元。5、不合理。有如下荷载未考虑到：（1）振捣混凝土时产生的振动荷载； （2）新浇筑混凝土对模板的冲击力； （3）其他可能的荷载如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等； （4）平安系数 1.051.10。检验支架的平安性；消退支架地基的不匀称沉降和支架的非弹性变形并获得弹性变形参数

21、。不同意提出的延长工期索赔和费用索赔。因为属于施工单位自身的缘由造成的。施工单位：此时可向建设单位发出通知，要求建设单位实行有效措施订正违约行为。建设单位在收到施工单位通知后的 28 天内仍不履行合同义务，施工单位可以停工，并通知监理单位。施工单位暂停施工 28 天后，建设单位仍不订正违约的，施工单位可发出解除合同通知。监理单位：违约事务发生后，监理工程师应调查分析，驾驭状况，依据合同规定和有关证据评估损失，提出处理看法。监理工程师应进行调解，使双方本着友好协商的看法解决好问题。6、监理合同（草案）部分内容的几条均不妥。因为：（1）建设工程监理的性质是服务性的，监理单位和监理工程师将不是，也不

22、能成为任何承包人的工程的承保人或保证人0 若将设计、施工出现的问题与监理单位干脆挂钩，这与监理工作的性质不符。（2）监理单位与建设单位和承包人是相互独立、同等的第三方。为了保证其独立性与公正性，工程建设监理规定其次十条规定：监理单位不得承包工程，不得经营建筑材料，构配件和建筑机械、设备。在合同中若写入上述条款，势必将监理单位的经济利益与承包人的利益联系起来，不利于监理工作的公正性。（3）第（3）条中对于施工期间施工单位发生施工人员伤亡，按建筑法第四十五条规定：施工现场平安由建筑施工企业负责。监理单位的责、权、利主要来源于建设单位的托付与授权，建设单位并不担当相应责任，合同中要求监理单位担当也是不妥的。（4）马路工程标准施工监理招标文件中通用合同条款规定：监理人发生违约状况时，托付人可向监理人发出整改通知，要求其在限定期限内订正；逾期仍不订正的，托付人有权解除合同并向监理人发出解除合同通知。监理人应当担当由于违约所造成的费用增加、周期延误和托付人损失等。若该合同是一个有效的经济合同，应满意以下基本条件：（1）主体资格合法。即建设单位和监理单位作为合同双方当事人，应当具有合法的资格。（2）合同内容应合法。即其内容应符合国家法律、法规，真实表达双方当事人的意思。（3）订立程序合法、形式合法。最终确定的监理合同的主要条款，符合建设工程监理规定中对监理合同内容的要求。