公路路基规范标准.docx

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1、公路路基规范1 总 则1.0.1 为适应应我国公公路交通通发展的的需要，确保公公路路基基的施工工质量，特制定定本规范范。1.0.2 本规范范适用于于各级公公路路基基工程新新建和改改建的施施工，其其他道路路路基工工程，可可参照执执行。1.0.3 公路路路基是公公路工程程的重要要组成部部分，应应具有足足够的稳稳定性和和耐久性性，应能能承受行行车的反反复荷载载作用和和抗御各各种自然然因素的的影响。公路路路基必须须精心施施工，确确保工程程质量。1.0.4 路基工工程应推推行机械械化施工工。只有有在条件件极其困困难的三三、四级级公路，方可采采用人工工施工，但路基基压实，必须采采用碾压压机械。1.0.5

2、路基应应按照设设计要求求施工，在确保保工程质质量的原原则下，应因地地制宜，合理利利用当地地材料和和工业废废料。1.0.6 路基施施工，应应在符合合工艺要要求和质质量标准准的条件件下积极极采用经经过鉴定定的新材材料、新新技术、新机具具和新的的检验方方法。1.0.7 路基施施工必须须遵守国国家有关关土地管管理法规规，应节节约用地地，保护护耕地和和农田水水利设施施。1.0.8公路路路基施工工应保护护生态环环境，尽尽量少破破坏原有有植被地地貌。清清除的杂杂物，必必须分别别情况，予以妥妥善处理理，不得得倾弃于于河流水水域中。1.0.9 公路路路基施工工，必须须贯彻安安全生产产的方针针，制定定技术安安全措

3、施施，加强强安全教教育，严严格执行行安全操操作规程程，确保保安全生生产。1.0.10 公路路路基工程程施除应应按规范范执行外外，尚应应遵守国国家及部部颁的有有关规范范和标准准。1.0.11 公路路路基施工工必须按按批准的的设计文文件进行行。如需需变更设设计或改改变原定定施工方方案。或或采用特特殊施工工方法时时，应按按施工管管理程序序，报请请业主或或监理工工程师审审批。2 术术语、符符号2.1 术 语语2.1.1 路床路床是路路面的基基础，承承受由路路面传来来的荷载载。它指指的是路路面结构构层面以以下800cm范范围内的的路基部部分。路路床在结结构上分分为上路路床030ccm和下下路床33088

4、0cmm。2.1.2 填石路路堤路基施工工中利用用石料(包括大大卵石)建筑的的路堤称称为填石石路堤。2.1.3 水沉积积法在填石路路堤施工工中，采采用灌水水的办法法，使砂砂和细粒粒料充满满石块之之间的空空隙，从从而保证证填石路路堤的强强度和稳稳定。2.1.4 土石路路堤利用卵石石土、块块石土等等天然土土石混合合材料修修筑的路路堤称为为土石路路堤。2.1.5 冻结结构寒冷地区区为了使使地下水水迅速冻冻结而开开挖的沟沟槽。2.1.6 保温温钩在寒冷地地区的排排水沟槽槽顶部设设置一定定厚度的的保温覆覆盖物，使水流流在正温温下流动动的沟槽槽。2.1.7 湿陷性性黄土受水浸湿湿后土的的结构迅迅速破坏坏而

5、发生生显著附附加下沉沉的黄土土称为湿湿陷性黄黄土，与与之对应应的称为为非湿陷陷性黄土土。2.1.8 微差爆爆破在排炮起起爆时间间上预先先设定一一个较短短的时间间差，让让它们依依次起爆爆的爆破破方式称称为微差差爆破。2.2 符 号号E0土基回回弹模量量(MPPa)L0 土基基顶面实实测代表表弯沉值值(1/1000mm )n导导线测理理时的测测站数土土的压实实最佳含含水量(%)W石石方爆破破的最小小抵抗线线(m)0土的天天然含水水量(%)L土的液液限含水水量(%)P土的塑塑限含水水量(%)C土的的天然稠稠度(%)3 施施工前的的准备3.1 施工工准备3.1.1 路基基开工前前，施工工单位应应在全面

6、面熟悉设设计文件件和设计计交底的的基础上上，进行行现场核核对和施施工调查查，发现现问题应应及时根根据有关关程序提提出修改改意见报报请变更更设计。3.1.2 根据据现场收收集到的的情况、核实的的工程数数量，按按工期要要求、施施工难易易程度和和人员、设备、材料准准备情况况，编制制实施性性的施工工组织设设计，报报现场监监理工程程师或业业主批准准并及时时提出开开工报告告。重要要项目，应编路路基施工工网络计计划。3.1.3修建生生活和工工程用房房，解决决好通讯讯、电力力和水的的供应，修建供供工程使使用的临临时便道道、便桥桥、确保保施工设设备、材材料、生生活用品品的供应应；设立立必要的的安全标标志。3.2

7、 施工工测量3.2.1 路基开开工前应应做好施施工测量量工作，其内容容包括导导线、中中线、水水准点复复测、横横断面检检查与补补测、增增设水准准点等。施工测测量的精精度应符符合交通通部颁布布实施的的公路路路线勘勘测规程程的要要求。3.2.2 导线复复测3.2.2.11 当原原测的中中线主要要控制桩桩由导线线控制时时，施工工单位必必须根据据设计资资料认真真搞好导导线复测测工作。3.2.2.22 导线复复测应采采用红外外线测距距仪或其其它满足足测量精精度的仪仪器。仪仪器使用用前应进进行检验验、校正正。3.2.2.33 原有导导线点不不能满足足施工要要求时，应时行行加密，保证在在道路施施工的全全过程中

8、中，相邻邻导线点点间能互互相通视视。3.2.2.44 导线起起讫点应应与设计计单位测测定结果果比较，测量精精度应满满足设计计要求。当设计计未规定定时，应应满足以以下要求求：角度闭合合差()为，nn是测点点数；坐坐标相对对闭合差差为1/1100000。3.2.2.55 复测测导线时时，必须须和相邻邻施工段段的导线线闭合。3.2.2.66 对有碍碍施工的的导线点点，施工工前应加加以固定定。固定定方法可可采用交交点法(图3.2.22.6)或其它它的固定定方法。所设护护桩应牢牢固可靠靠，桩位位应更于于架设测测量仪器器，并设设在施工工范围以以外。其其它控制制点也可可参考此此法固定定。3.2.3 中线线复

9、测3.2.3.11 路基基开发前前应全面面恢复中中线并固固定路线线主要控控制桩，如交点点、转点点、圆曲曲线和缓缓和曲线线的起讫讫点等，对于高高速公路路、一级级公路应应采用坐坐标法恢恢复主要要控制桩桩。3.2.3.22 恢复中中线时应应注意与与结构物物中心、相邻施施工段的的中线闭闭合，发发现问题题及时查查明原因因，并报报现场监监理工程程师或业业主。3.2.3.33 如发现现原设计计中线长长度丈量量错误或或需局部部改线时时，应作作断链处处理，相相应调整整纵坡、并在设设计图表表的相应应部位注注明断链链距离和和桩号。3.2.4 校对及及增设水水准基点点3.2.4.11 使用设设计单位位设置的的水准点点

10、之前应应仔细校校核，并并与国家家水准点点闭合，超出允允许误差差范围时时，应查查明原因因并及进进报告有有关部门门。大桥桥附近的的水准点点闭合差差应按公路桥桥涵施工工技术规规范的的规定办办理，高高速公路路和一级级公路的的水准点点闭合差差为mmm。二级级以下公公路水准准点闭合合差为mmm，LL为水准准路线长长度，以以km计计。3.2.4.22 水准点点间距不不宜大于于1kmm，在人人工结构构物附近近、高填填深挖地地段、工工程量集集中及地地形复杂杂地段宜宜增设临临时水准准点。临临时水准准点必须须符合精精度要求求，并与与相邻路路段水准准点闭合合。3.2.4.33 如发现现个别水水准点受受施工影影响时，应

11、将其其移出影影响范围围之外，其标高高应与原原水准点点闭合。3.2.4.44 增设的的水准点点应设在在便于观观测的坚坚硬基岩岩上或永永久性建建筑物的的牢固处处，也可可设在埋埋入土中中至少11m深的的混凝土土桩上。3.2.5 路基施施工前，应详细细检查、核对纵纵横断面面图，发发现问题题时应进进行复测测。若设设计单位位未提供供横断面面图，应应全部补补测。3.2.6 路基放放样3.2.6.11 路基施施工前，应根据据恢复的的路线中中桩、设设计图表表、施工工工艺和和有关规规定钉出出路基用用地界桩桩和路堤堤坡脚、路堑堑堑顶、边边沟、取取土坑、护坡道道、弃土土堆等的的具体位位置桩。在距路路中心一一定安全全距

12、离处处设立控控制桩，其间隔隔不宜大大于500m。桩桩上标明明桩号与与路中心心填挖高高，用(+)表表示填方方，用()表表示挖方方。3.2.6.22 在放完完边桩后后，应进进行边坡坡放样，对深挖挖高填地地段，每每挖填55m应复复测中线线桩，测测定其标标高及宽宽度，以以控制边边坡的大大小。3.2.6.33 路基施施工期间间每半年年至少应应复测一一次水准准点，季季节冻融融地区，在冻融融以后也也应进行行复测。3.2.6.44 机械施施工中，应在过过桩处设设立明显显的填挖挖标志，高速公公路和一一级公路路在施工工中，宜宜在不大大于2000m的的段落内内，距中中心桩一一定距离离处埋设设能控制制标高的的控制桩桩

13、，进行行施工控控制。发发现桩被被碰到或或丢失时时应及时时补上。3.2.6.55 取土坑坑放样时时，应在在坑的边边缘设立立明显标标志，注注明土场场应里和和桩号及及挖掘深深度；作作为排水水用的取取土坑，不挖到到距坑底底0.220.3m时时，应按按设计修修整坑底底纵坡。3.2.6.66 边沟、截水沟沟和排水水沟放样样时，宜宜先做样样板架检检查，也也可每隔隔1020mm在沟内内外边缘缘钉桩并并注明里里程及挖挖深。3.2.6.77 施工过过程中，应保护护所有标标志，特特别是一一些原始始控制点点。3.3 施工工前的复复查和试试验3.3.1 路基施施工前，施工人人员应对对路基工工程范围围内的地地质、水水文情

14、况况进行详详细调查查，通过过取样、试验确确定其性性质和范范围，并并了解附附近既有有建筑物物对特殊殊土的处处理方法法。3.3.2 施工人人员应根根据设计计文件提提供的资资料，对对取自挖挖方、借借土场、料场的的路堤填填料进行行复查和和取样试试验。如如设计文文件提供供的料场场填料不不足时，应自行行勘查寻寻找。3.3.3 挖方、借土场场和料场场用作填填料的土土应进行行下列试试验项目目，其试试验方法法按公公路土工工试验规规程办办理。a.液限限、塑限限、塑性性指数、天然稠稠度或液液性指数数；b.颗粒粒大小分分析试验验；c.含水水量试验验；d.密度度试验；e.相对对密度试试验；f.土的的击实试试验；g.土的

15、的强度试试验(CCBR值值)；h.一级级公路、高速公公路应作作有机质质含量试试验及易易溶盐含含量试验验。对特殊土土，除进进行以上上试验外外，还应应结合对对各种土土定名的的需要，辅以相相应的专专门鉴别别试验，以确定定其种类类及处治治方法。3.3.4 使用新新材料(如工业业废渣等等)填筑筑路堤时时，除应应按相关关规范有有关试验验外，还还应作对对环卫有有害成份份的试验验，同时时提出报报告，经经批准后后方可使使用。3.4 场地地清理3.4.1 施工前前应按设设计要求求进行公公路用地地放样，由业主主办理征征用土地地手续。施工单单位可根根据施工工需要提提出增加加临时用用地计划划，并对对增加部部分进行行公路

16、用用地测量量，绘制制用地平平面图及及用地划划界表，送交有有关单位位办理拆拆迁及临临时占用用土地手手续。3.4.2路基用用地范围围内的既既有房层层、道路路、河沟沟、通讯讯、电力力设施、上下水水道、坟坟墓及其其它建筑筑，均应应协助有有关部门门事先拆拆迁或改改造；对对于路基基附近的的危险建建筑应予予以适当当加固；对文物物石迹应应妥善保保护。3.4.3 路基用用地范围围内的树树木、灌灌木丛等等均应在在施工前前砍伐或或移植清清理，砍砍伐的树树木应移移置于路路基用地地之外，进行妥妥善处理理。高速速公路、一级公公路和填填方高度度小于11m的其其它公路路应将路路基范围围内的树树根全部部挖除并并将坑穴穴填平夯夯

17、实；填填方高度度大于11m的其其它公路路允许保保留树根根但根部部露出地地面不得得超过220cmm。取土土坑范围围内的树树根也应应全部挖挖除。3.4.4 在填方方和借方方地段的的原地面面应进行行表面清清理，清清理深度度应根据据种植土土厚度决决定，清清出的种种植土应应集中堆堆放。填填方地段段在清理理完地表表面后，应整平平压实到到规定要要求，才才可进行行填方作作业。3.5 试验验路段3.5.1 高速公公路、一一级公路路以及在在特殊地地区或采采用新技技术、新新工艺、新材料料进行路路基施工工时，应应采用不不同的施施工方案案做试验验路段，从中选选出路基基施工的的最佳方方案指导导全线施施工。3.5.2 试验

18、验路段位位置应选选择在地地质条件件、断面面形式均均具有代代表性的的地段，路段长长度不宜宜小于1100mm。3.5.3 试验所所用的材材料和机机具应当当与将来来全线施施工所用用的材料料和机具具相同。通过试试验来确确定不同同机具压压实不同同填料的的最佳含含水量、适宜的的松铺厚厚度和相相应的碾碾压遍数数、最佳佳的机械械配套和和施工组组织。对对于高速速公路、一级公公路应按按松铺厚厚度300cm进进行试验验，以确确保压实实层的匀匀质性。3.5.4 试验路路段施工工中及完完成以后后，应加加强对有有关指标标的检测测；完工工后，应应及时写写出试验验报告。如发现现路基设设计有缺缺陷时，应提出出变更设设计意见见报

19、审。4 路路基施工工的一般般规定4.1 基本本要求4.1.1 路基施施工应满满足设计计和使用用要求，并把试试验检测测作为主主要技术术手段，指导施施工。4.1.2 特殊地地区的路路基施工工，应按按第9章章的有关关规定执执行。4.1.3 石质挖挖方路基基的施工工，不宜宜采用大大爆破方方法，必必须采用用时，应应作出专专门设计计，并按按大爆破破规定执执行。4.1.4 路基施施工宜以以挖作填填，减少少土地占占用和环环境污染染。4.2 路基基施工排排水4.2.1 路基基施工中中，各施施工层表表面不应应有积水水，填方方路堤应应根据土土质情况况和施工工时气候候状况，做成22%44%的排排水横坡坡。挖方方施工中

20、中路基各各层顶面面的纵、横坡，应根据据路堑横横断面形形状，路路线纵坡坡的大小小，路堑堑施工断断面长度度和施工工方法等等因素确确定，确确保在施施工过程程中，能能及时使使雨水排排走。4.2.2 雨季施施工或因因故中断断施工时时，必须须将施工工层表面面及时修修理平整整并压实实。4.2.3 当地下下水位较较高而设设计未做做出具体体方案时时，应采采取疏导导、堵截截、隔离离等工程程措施。4.2.4 施工过过程中，当路堑堑或边坡坡内发生生地下水水掺流时时，应根根据渗流流水的位位置及流流量大小小采取设设置排水水沟、集集水井、渗沟等等设施降降低地下下水位或或将地下下水排走走。4.2.5 路基施施工前应应先做好好

21、截水沟沟、排水水沟等排排水及防防渗设施施，特别别是多雨雨地区和和雨季施施工更应应加强这这方面的的工作。排水沟沟的出口口应通至至桥涵进进出口处处；排、截水沟沟挖出的的废土应应堆置在在沟与路路堑边坡坡顶一侧侧，并予予以夯实实。4.3 路基基施工取取土和弃弃土4.3.1 路线两两侧的取取土坑，应按设设计规定定的位置置设置。取土深深度可根根据用土土量和取取土坑面面积确定定。取土土坑应有有规则的的形状，坑底应应设置纵纵、横向向坡度和和完整的的排水系系统。取取土时不不得使作作业面积积水。4.3.2 取土坑坑原地面面的草皮皮、腐殖殖土或其其他不宜宜用作填填料的土土均应废废弃、处处理。如如系耕地地种植土土，宜

22、先先挖出堆堆置一边边备用。4.3.3 当设计计未规定定取土坑坑位置或或规定的的取土坑坑的贮土土量不能能满足要要求须另另寻土源源时，应应按照下下列规定定办理：4.3.3.11 线外设设置集中中取土坑坑取土时时，其土土质应符符合填筑筑路基的的技术要要求，同同时考虑虑土方运运输经济济合理和和利用沿沿线荒山山、高地地取土的的可能性性，力求求少占农农田和改改地造田田。4.3.3.22 沿线两两侧或单单侧设置置取土坑坑时，应应全线统统一规划划，合理理布局。当地面面横坡陡陡于110时时，路侧侧取土坑坑应设在在路基上上测。在桥头两两侧不宜宜设置取取土坑。特殊情情况下，可在下下游一侧侧设置，但应留留有宽度度不小

23、于于4.00m的护护坡道。河滩上取取土坑的的位置应应与调治治构造物物的位置置相适应应，取土土坑排出出的水，不得影影响调治治构造物物的稳定定。4.3.3.33 取土坑坑的边坡坡，内侧侧宜为111.55，外侧侧不宜小小于11。沿线取土土坑的坑坑底纵坡坡不宜小小于0.2%，沿河地地段的坑坑底纵坡坡可减小小至0.1%。坑底除除特别规规定外，宜高出出附近水水域的常常年水位位或附近近桥涵进进水口处处标高，并与路路基排水水系统相相衔接。取土坑坑坑底横坡坡可做成成向路线线外侧倾倾斜的单单向坡，坡度为为2%3%，当取土土坑坑底底宽度大大于6mm时，可可做成向向中间倾倾斜的双双向横坡坡，并在在中部设设置底宽宽0.

24、44m的纵纵向排水水沟。当当坑底纵纵坡大于于0.55%时，可以不不设排水水沟。4.3.4 护坡道道应严格格按设计计规定施施工，设设计无规规定时，路基边边缘与取取土坑底底之高差差大于22m时，对于一一般公路路，应设设置12m的的护坡道道；对于于高速公公路、一一级公路路，应设设置宽度度不小于于3m的的护坡道道。护坡坡道应平平整密实实，并做做成1%2%向外倾倾斜的横横坡。4.3.5 弃土堆堆应少占占耕地，除设计计图规定定位置外外，可设设于就近近的低地地和路堑堑山脚的的一侧。当地面面横坡缓缓于15时，可设于于路堑的的两侧。4.3.6 当沿河河弃土时时，不得得阻塞河河流、挤挤压栏孔孔和造成成河岸冲冲刷。

25、4.4 土方方机械化化施工4.4.1 土方机机械化施施工，应应按下列列规定进进行施工工管理：4.4.1.11 制订机机械使用用与管理理制度和和油料供供应制度度。4.4.1.22 规定土土方机械械调运的的措施。4.4.1.33 编制机机械施工工组织技技术方案案和综合合机械流流水作业业程序，按不同同的工程程内容，指导机机械施工工。4.4.1.44 制订机机械的日日常保养养、定期期检修和和机械保保修的制制度，保保证机械械的正常常运转，充分发发挥机械械的作用用。4.4.1.55 设置临临时机修修厂房和和机械修修理场地地，安装装安全防防护设施施，并按按机械的的数量和和完好程程度，恰恰当配备备检修人人员。

26、4.4.2 综合机机械化修修筑路基基的机械械配备，应根据据实施性性的施工工组织计计划按就就地取土土填筑、短距离离运土填填筑、远远距离运运土填筑筑及就地地弃土及及短距离离弃土等等原则予予以配置置。(1)就就地取土土填筑。如果工工程不大大，取土土和平整整工序可可由平地地机完成成；压实实和土的的润湿工工作，可可分别由由压路机机和洒水水车完成成。机械械配备数数量，宜宜视须完完成的工工程量、工期和和设备的的能力而而定。(2)短短距离取取土填筑筑路基，宜划段段分层以以推土机机和铲运运机担任任运土工工作，平平地机和和压路机机分别担担任整平平和压实实工作。机械的的配备数数量，宜宜最大限限度地满满足机械械产量的

27、的要求，充分的的发挥机机械效率率。(3)远远距离取取土填筑筑的土一一般来源源于取土土场或路路堑。宜宜以推土土机完成成挖土工工序，装装载机和和挖掘机机完成装装土工序序(当土土质不坚坚时，亦亦可不用用推土机机，而直直接用装装土设备备装土)，以自自卸汽车车完成运运土的工工序。汽汽车数量量应按装装车设备备能力和和运距的的长短而而定，其其余各工工序可按按(1)和(22)的规规定办理理。(4)就就地弃土土或距离离弃土可可用推土土机或铲铲运机完完成。5 填填方路堤堤的施工工5.1 一 般 规规 定5.1.1 填方路路堤施工工前的原原地面，应按照照3.44节有关关规定进进行清理理。对其其基底，还应按按下列规规

28、定办理理：5.1.1.11 应做做好原地地面临时时排水设设施，并并与永久久排水设设施相结结合。排排走的雨雨水，不不得流入入农田、耕地；亦不得得引起水水沟淤积积和路基基冲刷。5.1.1.22 路堤修修筑范围围内，原原地面的的坑、洞洞、墓穴穴等，应应用原地地的土或或砂性土土回填，并按规规定进行行压实。5.1.1.33 路堤基基底为耕耕地或松松土时，应先清清除有机机土、种种植土，平整后后按规定定要求压压实。在在深耕地地段，必必要进，应将松松土翻挖挖，土块块打碎，然后回回填、整整平，压压实。5.1.1.44 路堤基基底原状状土的强强度不符符合要求求时，应应进行换换填，换换填深度度，应不不小于330cm

29、m，并予予以分层层压实，压实度度应符合合7.22的规定定。5.1.2 加宽旧旧路堤时时，应遵遵守下列列规定：5.1.2.11 所填土土宜与旧旧路相同同或选用用透水性性较好的的土。5.1.2.22 清除地地基上的的杂草，并沿旧旧路边坡坡挖成向向内倾斜斜的台阶阶，台阶阶宽度应应不小于于1m。5.1.3 当路堤堤稳定受受到地下下水位影影响时，应在路路堤底部部填以水水稳性优优良、不不易风化化的砂、砂砾、碎石等等材料或或采用无无机结合合料(生生石灰粉粉、水泥泥等固化化材料)进行加加固处理理，使基基底形成成水稳性性好，厚厚约300cm的的稳定层层，或按按8.33节设置置隔离层层。5.1.4 路堤填填料应符

30、符合下列列规定：5.1.4.11 路堤堤填料，不得使使用淤泥泥、沼泽泽土、冻冻土、有有机土、含草皮皮土、生生活垃圾圾、树根根和含有有腐朽物物质的土土。采用用盐渍土土、黄土土、膨胀胀土填筑筑路堤时时，应遵遵照9.4节、9.66节及99.133节的规规定。5.1.4.22 液限大大于500、塑性性指数大大于266的土，以及含含水量超超过规定定的土，不得直直接作为为路堤填填料。需需要应用用时，必必须采取取满足设设计要求求的技术术措施，经检查查合格方方可使用用。5.1.4.33 钢渣、粉煤灰灰等材料料，可用用作路堤堤填料，其他工工业废渣渣在使用用前应进进行有害害物质的的含量试试验，避避免有害害物质超超

31、标，污污染环境境。5.1.4.44捣碎后后的种植植土，可可用于路路堤边坡坡表层。5.1.5 路基基填方材材料，应应有一定定的强度度。高速速公路及及一级公公路的路路基填方方材料，应经野野外取土土试验，符合表表5.11.5的的规定时时，方可可使用；二级及及二级以以下的公公路路基基填方材材料，亦亦宜按表表5.11.5的的规定选选用。路基填方方材料最最小强度度和最大大粒径表表表5.11.5项目分类类(路面底底面以下下深度)填料最小小强度(CBRR%)填料最大大粒径(cm)高速公路路及一级级公路二级及二二级以下下公路路堤上 路路 床(0330cmm)8.06.010下 路路 床(3080ccm)5.04

32、.010上 路路 堤(801500cm)4.03.015下 路路 堤(1550cmm)3.02.015零填及路路堑路床床(0330cmm)8.06.010注：二二级及二二级以下下公路作作高级路路面时，应按高高速公路路及一级级公路的的规定；表列强强度按公路土土试验规规程，对试样样浸水996h的的CBRR试验方方法测定定；黄土、膨胀土土及盐渍渍土的填填实强度度，分别别按各章章的规定定办理。5.2 土方方路堤的的填筑5.2.1 土方路路堤应分分层填筑筑压实，用透水水性不良良的土填填筑路堤堤时，应应控制其其含水量量在最佳佳实含水水量2%之之内。5.2.2 土方路路堤，必必须根据据设计断断面，分分层填筑

33、筑、分层层压实。采用机机械压实实时，分分层的最最大松铺铺厚度，高速公公路和一一级公路路不应超超过300cm；其他公公路，按按土质类类别、压压实机具具功能、碾压遍遍数等，经过试试验确定定。但最最大松铺铺厚度，不应小小于8ccm。5.2.3 路堤堤填土宽宽度每侧侧应宽于于填层设设计厚度度，压实实宽度不不得小于于设计宽宽度，最最后削坡坡。5.2.4 填筑路路堤宜采采用水平平分层填填筑法施施工。即即按照横横断面全全宽分成成水平层层次逐层层向上填填筑。如如原地面面不平，应由最最低处分分层填起起，每填填一层，经过压压实符合合规定要要求之后后，再填填上一层层。5.2.5 原地面面纵坡大大于122%的地地段，

34、可可采用纵纵向分层层法施工工，沿纵纵坡分层层，逐层层填压密密实。5.2.6山坡路路堤，地地面横坡坡不陡于于15且基基底符合合5.11节规定定要求时时，路堤堤可直接接修筑在在天然的的土基上上。地面面横坡陡陡于15时，原地面面应挖成成台阶(台阶宽宽度不小小于1mm)，并并用小型型夯实机机加以夯夯实。填填筑应由由最低一一层台阶阶填起，并分层层夯实，然后逐逐台向上上填筑，分层夯夯实，所所有台阶阶填完之之后，即即可按一一般填土土进行。高速公路路和一级级公路，横坡陡陡峻地段段的半填填半挖路路基，必必须在山山坡上从从填方坡坡脚向上上挖成向向内倾斜斜的台阶阶，台阶阶宽度不不应小于于1m。其中挖挖方一侧侧，在行

35、行车范围围之内的的宽度不不足一个个行车道道宽度时时，则应应挖够一一个行道道宽度，其上路路床深度度范围之之内的原原地面应应予以挖挖除换填填，并按按上路床床填方的的要求施施工。5.2.7 若填方方分几个个作业段段施工，两段交交接处，不在同同一时间间填筑，则先填填地段，应按111坡度度分层留留台阶。若两上上地段同同时填，则应分分层相互互交叠衔衔接，其其搭接长长度，不不得小于于2m。5.2.8对于陡陡峻山坡坡半挖半半填路基基，设计计边坡外外面的松松散弃土土应在路路基竣工工后全部部清除。5.2.9 不同土土质混合合填筑路路堤时，应符合合下列要要求：5.2.9.11 以透水水性较小小的土填填筑于路路堤下层

36、层时，应应做成44%的双双向横坡坡；如用用于填筑筑上层时时，除干干旱地区区外，不不应覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡上上。5.2.9.22 不同性性质的土土应分别别填筑，不得混混填。每每种填料料层累计计总厚不不宜小于于0.55m。5.2.9.33 凡不因因潮湿或或冻融影影响而变变更其体体积的优优良土应应填在上上层，强强度较小小的土应应填在下下层。5.2.10 河滩路路堤填土土，应连连同护道道在内，一并分分层填筑筑。可能能受水浸浸淹部分分的填料料，应选选用水稳稳性好的的土料。河槽加加宽、加加深工程程应在修修筑路堤堤完成。调治构构造物应应提前修修建。5.2.11 机械作作业时，应

37、根据据工地地地形、路路基横断断面形状状和土方方调配图图等，合合理地规规定机械械运行路路线。土土方集中中工点，应有全全面、详详细的机机械运行行作业图图据以施施工。5.2.12 两侧取取土，填填高在33m以内内的路堤堤，可用用推土机机从两侧侧分层推推填，并并配合平平地机分分层整平平。土的的含水量量不够时时，用洒洒水车洒洒水，并并用压路路机分层层碾压。5.2.13 填方集集中地区区路堤的的施工，可按以以下方法法进行：5.2.13.1 取土场场运距在在1kmm范围时时，可用用松土机机械翻松松，用挖挖掘机或或装载机机配合自自卸汽车车运输，用平地地机平整整填土，配合洒洒水车压压路机碾碾压。5.2.13.2

38、 取土场场运距超超过1kkm范围围时，可可用松土土机械翻翻松，用用挖掘机机或装载载机配合合汽车运运输，用用平地机机平整填填土，配配合洒水水车压路路机碾压压。5.2.13.3 挖掘机机、装载载机与自自卸车配配合运输输时，要要合理布布置取土土场地的的汽车运运输路线线并设置置必要的的标志。汽车配配备数量量，应根根据运距距的远近近和车型型确定，其原则则是满足足挖装设设备能力力的需要要。5.2.14 土石方方运输应应视当地地条件、运距设设备等情情况，采采用不同同的运输输机具，如推土土机、铲铲运机、皮带运运输机、自卸汽汽车、卷卷扬机牵牵引的索索道等。当卸装装范围内内有一定定高差，汽车等等运输方方式受到到地

39、形和和其他条条件限制制时，可可采用空空中索道道运输。5.2.15 土方路路堤施工工的质量量标准，见表113.44.5 ，5.3 桥涵涵及其他他构造物物处的填填筑5.3.1 回填土土工作必必须在隐隐蔽工程程验收合合格后进进行。5.3.2 桥涵及及其他构构造物处处的填料料，除设设计文件件另有规规定外，应采用用砂类或或渗水性性土。55.2.9条所所列各种种土均不不得使用用。当采采用非透透水性土土时，应应在土中中增加外外掺剂如如石灰、水泥等等。5.3.3 桥涵及及其他构构造物的的填土，应适时时分层回回填压实实。回填填土时对对桥涵圬圬工的强强度等要要求应按按照公公路桥涵涵施工技技术规范范有关关规定办办理

40、。5.3.4桥涵填填土的范范围：台台背填土土顺路线线方向长长度，顶顶部为距距翼墙尾尾端不小小于台高高加2mm；底部部距基础础内缘不不小于22m；拱拱桥台背背填土长长度不应应小于台台高的334倍倍；涵洞洞填土长长度每侧侧不应小小于2倍倍孔径长长度。5.3.5 桥台背背后填土土宜与锥锥坡填土土同时进进行。5.3.6 涵洞缺缺口填土土，应在在两侧对对称均匀匀分层回回填压实实。如使使用机械械回填，则涵台台胸腔部部分及检检查井周周围应用用小型压压实机械械压实填填好后，方可用用机械进进行大面面积回填填。5.3.7 涵顶面面填土压压实厚度度大于550cmm时，方方可通过过重型机机械和汽汽车。5.3.8 挡墙

41、填填料宜选选用砂石石土或砂砂类土。墙趾部部分的基基坑，应应及时回回填压实实，并做做成向外外倾斜的的横坡。填土过过程中，应防止止水的浸浸害。回回填结束束后，顶顶部应及及时封闭闭。5.3.9 回填土土应分层层填筑并并严格控控制含水水量，分分层松铺铺厚度宜宜小于220cmm。当采采用小型型夯具时时，一级级以上的的公路松松铺厚度度不宜大大于155cm，并应充充分压(夯)实实，压实实标准见见7.66.3条条。5.4 填石石路堤5.4.1 填石路路堤的基基底处理理同填土土路堤。5.4.2 填石路路堤的石石料强度度不应小小于155 MPPa(用用于护坡坡的不应应小于220 MMPa)。填石石路堤石石料最大大

42、粒径不不宜超过过层厚的的2/33。填石石路堤的的压实度度检验按按7.11.5条条规定执执行。5.4.3 高速公公路、一一级公路路和铺设设高级路路面的其其他等级级公路的的填石路路堤均应应分层填填筑，分分层压实实。二级级及二级级以下且且铺设低低级路面面的公路路在陡峻峻山坡段段施工特特别困难难或大量量爆破以以挖作填填时，可可采用倾倾填方式式将石料料填筑于于路堤下下部，但但倾填堤堤在路床床底面下下不小于于1.00m范围围内仍应应分层填填筑压实实。5.4.4 分层松松铺厚度度：高速速公路及及一级公公路不宜宜大于00.5mm；其他他公路不不宜大于于1.00m。5.4.5 填石路路堤倾填填前，路路堤边坡坡坡

43、脚应应用粒径径大于330cmm的硬质质石料码码砌。当当设计无无规定时时，填石石路堤高高度小于于或等于于6 mm时，其其码砌厚厚度不应应小于11m；当当高度大大于6mm时，码码砌厚度度不应小小于2mm。5.4.6 逐层层填筑时时，应安安排好石石料运输输路线，专人指指挥，按按水平分分层，先先低后高高、先两两侧后中中央卸料料，并用用大型推推土机摊摊平。个个别不平平处应配配合人工工用细石石块、石石屑找平平。5.4.7 当石块块级配较较差、粒粒径较大大、填层层较厚、石块间间的空隙隙较大时时，可于于每层表表面的空空隙里扫扫入石渣渣、石屑屑、中、粗砂，再以压压力水将将砂冲入入下部，反复数数次，使使空隙填填满

44、。5.4.8 人工铺铺填料径径25ccm以上上石料时时，应先先铺填大大块石料料，大面面向下，小面向向上，摆摆平放稳稳，再用用小石块块找平，石屑塞塞缝，最最后压实实。人工工铺填块块径255cm以以下石料料时，可可直接分分层摊铺铺，分层层碾压。5.4.9 填石路路堤的填填料如其其岩性相相差较大大，则应应将不同同岩性的的填料分分层或分分段填筑筑。如路路堑或隧隧道基岩岩为不同同岩种互互层，允允许使用用挖出的的混合石石料填筑筑路堤，但石料料强度、粒径应应符合55.4.2条的的规定。5.4.10 用强风风化石料料或软质质岩石填填筑路堤堤时，应应按土质质路堤施施工规定定先检验验其CBBR值是是符合要要求，C

45、CBR值值不符合合要求时时不得使使用，符符合使用用要求进进应按土土质筑堤堤的技术术要求施施工。5.4.11 高速公公路及一一级公路路填石路路堤路床床顶面以以下500cm范范围内应应填筑符符合路床床要求的的土并分分层压实实，填料料最大粒粒径不得得大于110cmm。其他他公路填填石路堤堤路床顶顶面以下下30ccm范围围内宜填填筑符合合路床要要求的土土压实，填料最最大粒径径不应大大于155cm。5.5 土石石路堤5.5.1 土石路路堤的基基底处理理同填石石路堤。5.5.2 天然土土石混合合材料中中所含石石料强度度大于220MPPa时，石块的的最大粒粒度不得得超过压压实层厚厚的2/3，超超过的应应清除；当所含含石料为为软质岩岩(强度度小于115 MMPa)时，石石料最大大粒径不不得超过过压实层层厚，超超过的应应打碎。5.5.3 土石路路堤不得得采用倾倾填方法法，均应应分层填填筑，分分层压实实每层铺铺填厚度度应根据据压实机机械类型型和规格格确定，不宜超超过400cm。5.5.