攀枝花雅江桥.docx

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1、攀枝花雅江桥攀枝花雅江桥，又称为01号桥，坐落在雅砻江与金沙江交汇处的百余米。该桥于1966年6月建成，是攀枝花的第一座大桥。其主跨为176米，居六十年代我国同类桥梁之首。从1964年11月起，仅用1年4个月的时间，石华公路和雅江桥就建成通车，使成都至攀枝花汽车远程缩短了91公里，雅江桥跨径171.9米，全长240.88米，桥面净宽7米，用沥青混凝土铺成。结构采用钢加劲桁的悬索吊拉式，是我国当时最大的跨径悬索吊桥，桥梁两边的大梁上写着苍劲有力的三个大字“雅江桥”，那是一代宗师郭沫若同志题写的，雅江桥通车至现在，一直是攀北线汽车运输的咽喉要塞，82年8月，市桥工处对雅江桥进行了技术改造，采用了正

2、交异性全焊结构钢桥面桥和橡胶沥青的新工艺，经过改造的桥面，结构合理，自重减轻，行车舒适，增强了抗腐性和耐磨性。多年来，雅江桥一直为攀枝花的建设默默奉献着。雅砻江大桥 位于雅砻江与金沙江汇合处石华公路上，全长240.88米，沥青混凝土桥面，净宽7米，两侧有人行道。各宽0.75米，设计荷载为汽13、拖60，是中国第一座悬索大跨径吊桥。大桥为钢架径桁构悬索吊桥，主孔跨径171.90米，左岸引桥单孔净跨20米，右岸引桥二孔净跨15米，此桥由四川省交通厅勘察院设计，四川省交通厅公路局第一工程处一队施工，1965年2月26日动工，1966年6月1日建成通车，同年7月18日验收合格交付使用。更多关于“攀枝花雅江桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（