南阳绕城高速公路.docx

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1、南阳绕城高速公路南阳绕城高速公路，由东西南北四段组成，全长约为79公里，双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/小时，共设6个出入口（收费站）。2009年9月30日，随着蒲山特大桥的建成通车，标志着南阳绕城高速公路全线贯通。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关洛栾高速公路的相关信息：南阳高速公路建设步伐在不断加快，已建成7条高速公路，通车总里程643公里，连续六年名列河南省第一！其中建成的南阳市绕城高速公路是指环绕南阳中心城区而建、服务南阳市民的合围高速公路也称“南阳环城高速”。2009年9月30日蒲山特大桥的建成通车，标志着南阳市绕城高速全线贯通。共计周长78874公里，总长仅次于郑

2、州和西安。该高速双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/小时。共设6个出入口（收费站）。南阳绕城高速公路是南阳市高速公路网体系中的重要一环，她的建成将拉大南阳城市框架，交通指示图使市城区面积由80多平方公里增加到400平方公里左右，为南阳打造区域性中心城市起到重要作用。南阳绕城高速东由S83日南高速21公里，南由G40沪陕高速19KM，西由G55二广高速14519公里，北由S8311南阳北绕城高速24247公里组成，共计长80公里，总长仅次于郑州和西安。该高速双向四、六车道，全封闭，设计时速为120公里/小时，全线共设有互通式立交桥6处，可出入南阳市区；分枢纽立交4处，可实现各高速之间的

3、转换，两处分离立交跨越南水北调工程和焦枝铁路特大桥。出入口互通立交其编排序号顺序以顺时针方向自东向南、向西、向北，依次编号为：以S83日南高速(许平南高速)的南阳站为1号站，即南阳站，依次顺序为南阳东双铺站、南阳南翟庄站、南阳西卧龙站、南阳西遮山站、南阳独山站。电子地图据南阳市交通部门有关技术人员介绍，市民在选择出行时，可考虑就近方便的原则，距离哪个收费站最近，可选择从哪个收费站上下。不管市民选择哪个收费站，均可通过绕城高速，直达全国各地。如前往郑州、许昌方向的群众，居住在南阳市东边或滨河路沿线的，可选择在南阳站进出。而对于居住在南阳城区北部或东北部的市民，可选择从独山收费站上下比较方便。这样

4、，不仅可以缩短自己的行车时间，还可大大缓解城区的交通压力。而市民前往郑州也有两条路线可供选择。一条路线是沿兰南高速，经许昌，再沿京珠高速或沿郑石高速到郑州；另一条路线是沿二广高速到南召分水岭再上郑石高速，最后到达郑州。据悉，走二广高速可避开兰南、京珠高速的车流高峰，行车将更加便捷、省时、省心。资料档案编辑南阳高速公路服务地区：河南南阳中心区互通立交：南阳站、南阳东双铺站、南阳南翟庄站、南阳西卧龙站、南阳西遮山站、南阳独山站。连接道路：迎宾大道、G312国道、南新路、南邓路、北环路、中州北路枢纽立交：祝庄枢纽：是我市绕城高速北环线的重要组成部分，位于宛城区红泥湾镇祝庄村附近，S83日南高速与S8

5、31在此交会，实现连接线与兰南高速许平南段之间的交通流转换。陈官营枢纽：位于宛城区溧河乡境内，G40沪陕高速与S83日南高速南邓段在这里交会，在此可实现两条高速的快速贯通。张华岗枢纽：位于卧龙区王村乡张华岗村西侧，G40沪陕高速与G55二广高速在这里交会，是两个高速公路进行互相转换的重要通道，使高速公路的聚集效应得到充分发挥。龚河枢纽：位于卧龙区谢庄乡境内，是G55二广高速与S8311的交会处，是两条高速的重要转换通道。桥梁：蒲山特大桥是绕城高速的重点控制工程。双向六车道的蒲山特大桥全长1703米，位于连接G55二广高速与S83日南高速联络线南阳北绕城高速，上跨南水北调总干渠和焦枝铁路，桥面宽

6、度388米，拱桥跨度达225米，拱肋最高处距地面72米。采用刚性系杆钢管砼桁架拱结构，左右幅为整体结构，技术含量高，工艺复杂，施工难度大，规模跨度居目前国内同类型结构桥梁之首。周长：约80公里设计时速:120KM/h建设标准：双向四、六车道，全封闭别称：南阳环城高速区分：不能与“南阳北绕城高速”混淆，“南阳北绕城高速”是南阳绕城高速的组成部分又称“卧宛高速（S8311）。相关链接目前，南阳市高速公路已有6条，分别是：南阳高速公路风景(5张)S83日南高速公路（日照-南阳）许平南南阳段：全长67里，设两个收费站、1个服务区，于2004年10月建成通车；通往方城、平顶山、郑州、开封、商丘、濮阳、北

7、京方向。G55二广高速公路（二连浩特-广州）南邓段：全长92公里，设5个收费站，1个服务区，两个停车区，于2005年12月建成通车；通往新野、邓州、襄樊、广州方向。G40沪陕高速公路（上海-西安）信南段：全长110公里，设5个收费站，1个服务区，3个停车区，于2006年12月建成通车；通往唐河、泌阳、桐柏、信阳、合肥、南京、杭州、上海方向。G40沪陕高速公路宛坪段：全长151公里，设9个收费站，2个服务区，1个停车区，于2007年10月建成通车；通往镇平、内乡、西峡、西安、兰州、乌鲁木齐方向。G55二广高速公路（二连浩特-广州）岭南段：全长74公里，设3个收费站，1个服务区，1个停车区，于20

8、07年12月建成通车；通往南召、洛阳、济源、长治、太原、二连浩特方向。S49焦桐高速公路（焦作-桐柏）泌桐（驿宛）段：全长294公里，设3个收费站，1个服务区，于2007年11月建成通车。该段沟通了G40沪陕高速公路信南段，与新蔡至泌阳段相连，实现南阳直通驻马店和桐柏县城。如湖南岳阳至湖北随州高速公路湖北境建成通车后，南阳经桐柏通往随州、岳阳、广州方向更加便捷。S8311南阳北绕城高速连接二广高速和日南高速又称“卧宛高速”。以上就是CBI中国建筑网对南阳绕城高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（