海南铺前跨海大桥.docx

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1、海南铺前跨海大桥海南铺前跨海大桥位于海南岛东北端东寨港出海口处，是连接海口和文昌两市的跨海大桥，大桥自文昌市铺前镇，途经北港岛，止于海口市演丰镇塔市，接海口市规划建设的江东大道。全长5.7公里，其中跨海大桥长约3.8公里，两岸接线长约1.9公里。全线采用一级公路标准建设。铺前大桥是海南省第四座、文昌市第二座跨海大桥，也是海南省内最长的跨海大桥、海南桥塔最高的大桥，塔高151.8米，采用“文”字型斜拉索桥塔寓意“文耀海天”，铺前大桥破中国桥梁建设史的四项记录，也是全国第二座按9级地震设防建设的跨海大桥，建成后的铺前大桥将和清澜大桥一样，成为全国防震级别最高的跨海大桥。大桥简介铺前大桥是连接海口文

2、昌两市的跨海大桥，该大桥全长约，其中跨海大桥长约3.8公里，项目估算总投资约为14.6亿元。2012年4月28日，获国家发改委批准同意建设铺前大桥。建设铺前大桥项目法人为文昌市城市建设投资有限公司。铺前跨海大桥自文昌市铺前镇后沟村，接拟建的文昌滨海旅游公路，经三榜村、北港岛，止于海口市演丰镇塔市，接海口市规划建设的江东大道，全长5.7公里，其中跨海大桥长约3.8公里，两岸接线长约1.9公里。全线采用一级公路标准建设。关于项目建设的资金筹措，国家发改委同意，项目估算总投资约为14.6亿元(静态投资约13.3亿元)，其中资本金约3.65亿元(约占项目总投资的25%)，主要由海南省筹措解决，其余10

3、.95亿元资金利用国内银行贷款。往返海口和铺前，车程从2个多小时缩减为20多分钟，这样的巨大变化实现了一种令人憧憬的跨越。文昌铺前大桥项目建设意义在于推进海南国际旅游岛建设，完善区域公路网络，发挥海口辐射带动功能，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展。铺前大桥通车后，将极大地带动铺前地区的旅游发展，也有利于文昌借助更加便利的交通优势，更好地融入琼北旅游圈。铺前大桥创国内桥梁建筑“四最”地震动峰值加速度国内最高铺前大桥桥址处为1605年琼山7.5级大地震的震中所在地，也是潜在的震源区，受活动断层影响，其地震动峰值加速度为国内最高，桥梁抗震设防标准国内最高。由于位于强震区且跨越活动断裂带，本

4、项目对桥梁的抗震性能进行了专题研究。国内首座跨活动断层的特大型桥梁铺前大桥建设条件极为复杂，桥址处位于两条活动断层的交汇处附近，因规划及地形条件限制桥址无法有效避让断层，为国内第一座跨越活动断层的特大型桥梁，桥梁设计超出现有规范范围，无前例可循。设计基本风速国内最大铺前大桥位于海南岛东北部强台风多发的琼州海峡沿岸，且靠近风力强劲的海峡东部入口，设计基本风速49.5米/秒，为国内最大，2014年对海南岛造成重创的“威马逊”和“海鸥”超强台风均从桥位处经过。国内首个铺前大桥属于大型跨海桥梁工程，建设条件复杂、技术难度高、工程投资大，为更好推进项目建设管理，采用项目管理承包(PMC)模式进行建设。PMC模式在国际工程中应用广泛，本项目是国内首个采用PMC模式进行建设管理的桥梁工程。更多关于“海南铺前跨海大桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（