宜宾市江安长江公路大桥.docx

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1、宜宾市江安长江公路大桥宜宾市江安长江公路大桥位于四川省宜宾市江安县城东郊，是一座预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，主跨长度为252米，宽15米，连续刚构。江安长江公路大桥2007年5月28日正式建成通车，这是金沙江、岷江在四川宜宾市会合正式称为长江后，按沿江而下顺序排列的第一座县级已建成的长江大桥。大桥建成后贯通3条省道，将改善川南地区的路网结构，优化川南旅游环线，对促进地方经济和社会发展起到推动作用。建设历程江安长江大桥是一座跨越长江的特大型桥，位于江安车渡码头下游900米的龙门口。江安长江项目总投资1.55亿元，于2003年7月开工。2007年5月28日，四川省江安长江大桥建成通车。

2、桥梁建筑大桥全长1090米，桥宽15.5米，双向人行道3.5米，车行道12米，为双向4车道。道路负荷汽车为20吨，挂车120吨，道路设计车速设计为40公里/小时。江安长江大桥为预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，其主跨长度为252米。在同类桥梁中，其主跨为四川第一跨、中国第三跨，与泸州长江二桥齐名。该桥由四川省路桥集团承建，其主跨长度居亚洲第三，全长1092.2米，宽15.5米，总投资1.15亿元，自2003年7月13日开工建设。地处长江上游的宜宾市江安县结束了“长江无桥”的历史。同时，江安“万里长江第一汽车轮渡”的历史也将随之结束。建设江安长江大桥，是宜宾市构建沿江公路环线和建设沿江经济

3、带的一项重要工程，对拉动宜宾和江安县域经济发展，形成江安、蜀南竹海、兴文石林的精品旅游环线起到了促进作用。重要意义被称为四川第一跨的江安长江大桥工程，于2007年5月28日正式通车。该桥的建成通车，将使当地两岸居民从此告别人车渡河的历史，而重庆、泸州等方向游客今后前往江安夕佳山、蜀南竹海等旅游，将更加方便和快捷。据江安县交通局长肖诗平介绍，江安长江大桥为预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，主跨长度为252米，宽15米，连续刚构。在同类桥梁中，其主跨长度为四川第一跨、中国第三跨。新建的江安长江大桥位于宜宾市江安县城东郊，国家著名风景区蜀南竹海就坐落在该县境内。江安长江大桥是由四川路桥集团、江安县资产经营投资公司、宜宾市交通投资公司共同投资兴建的。大桥全长10928米，其中主桥长540米，桥宽155米，总投资155亿元。江安长江公路大桥建成后贯通3条省道，将大大改善四川南部地区的路网结构，优化川南旅游环线，对开发、利用和保护当地丰富的资源，促进地方经济和社会发展起到巨大的推动作用。江安长江大桥的建成虽有精彩成功的一面，但是背后各届江安县地方官员从中获得了不少利益。更多关于“宜宾市江安长江公路大桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（