南广铁路西江特大桥.docx

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南广铁路西江特大桥南广铁路西江特大桥是我国首座中承式铁路钢箱提篮拱桥，也是南广铁路全线跨拱最大、科技含量最高的、施工难度最大的桥梁，它的合龙标志着我国钢箱提篮拱桥建设技术迈入一个新的阶段。南广高铁已于2014年12月26日全线开通。该桥位于西江三榕峡上游的321国道小湘收费站附近，是新建南宁至广州铁路的关键性控制工程。一跨过江，桥面采用钢纵横梁结合梁体系，大桥全长618.3米，主桥跨径450米，是目前世界铁路同类桥梁最大跨度桥梁，钢箱拱肋截面尺寸为155米，截面高度为世界第一。西江特大桥科技含量高，施工难度大，该桥在结构型式、跨度、构造、和施工工艺等方面均有较大创新，多项指标达到国内先进水平。大桥将在下个月开始桥面施工，预计明年年底前竣工。南广铁路作为我国中长期铁路网规划和铁路“十一五”规划的重要项目之一，跨桂粤两省区，为双线电气化客货运共线铁路，列车设计时速200公里及以上。全线通车后从广州至南宁只需3个小时左右，将大大推动粤桂两省区沿线经济和社会的发展。南广铁路西江特大桥更多关于“南广铁路西江特大桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（