咸宁东站.docx

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1、咸宁东站铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。咸宁东站是武咸城际铁路在咸宁市区设立的第二个站点，已于2013年12月28日投入使用。咸宁东站位于咸宁经济技术开发区十六潭路与贺胜路交叉口处，离市中心客运站约0.5公里。咸宁东站为高架车站2台2线，站房总建筑面积2490.9平方米，建筑层数为三层（局部地下一层），建筑总高度13.5米。站棚部分结构覆盖面积5994平方米，高度21.95米。建筑外立面设计源自于“翠竹迎客”，整个建筑尺度协调、苍劲有力，犹如苍竹的气节；建筑细节与主题呼应，使得大气

2、之中不乏细腻。该站站房按2030年高峰小时流量1066（人/高峰小时）规模设计。站坪位于平直道上，设正线2条，站房及站台雨棚耐火等级为二级。建设意义咸宁东站紧邻咸宁经济技术开发区，便于与武汉产业对接，依托咸宁优越的区位优势、交通优势、土地优势、生态优势，进一步加强与武汉的合作，探索承接产业转移新模式。开发区作为咸宁工业经济发展的“排头兵”，抢抓机遇，按照融入武汉、依托武汉、服务武汉、发展咸宁的指导思想，全面推进与武汉市的交流合作。随着城际铁路的开通，咸宁东站扎根园区，将大大缩短武汉、咸宁两城时空距离，极大惠及三期沿线落户企业。尤其是在商贸物流方面，企业将更好地与武汉市对接，依托武汉乃至整个湖北经济腹地，降低运输成本，提高运输效率，通过扩产增效实现跨越发展。更多关于“咸宁东站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（